Geld & Recht
alle pijlers
Auto delen met buurman
zaterdag 23 januari 2010 om 11:06
Dames en heren
Binnenkort ga ik afrijden. Aangezien ik in de grote stad woon vind ik zelf een auto bezitten niet zo belangrijk aangezien werk en familie/vrienden allemaal op fietsafstand zitten. Als ik toch af en toe over een auto wil beschikken ( ga wel ook nog motorrijbewijs halen een een motor kopen dat dan weer wel) kan ik twee dingen doen:
1. Greenwheels. dit is een kwestie van uitzoeken op de betreffende website.
of
2. Auto VAN de buurman met de betreffende buurman. Buurman is een zelfstandig makelaar, heeft een lease vw polo en die gebruikt ie niet vaak want doet alles op de scooter maar hij heeft de auto wel soms nodig en is bereid met mij de auto te delen.
Alleen hoe regel ik dat met hem dat:
- de prijs voor mij zo voordelig mogelijk is;
- alles juridisch dichtgetimmerd zit mocht er schade ontstaan als ik erin rij?
Ik ging zelf uit van 100 E per maand en de benzine die ik verbruik betaal ik. 100 E omdat ik verwacht hooguit 1 keer per week een ritje te maken.
Hebben jullie tips of ideeen?
Binnenkort ga ik afrijden. Aangezien ik in de grote stad woon vind ik zelf een auto bezitten niet zo belangrijk aangezien werk en familie/vrienden allemaal op fietsafstand zitten. Als ik toch af en toe over een auto wil beschikken ( ga wel ook nog motorrijbewijs halen een een motor kopen dat dan weer wel) kan ik twee dingen doen:
1. Greenwheels. dit is een kwestie van uitzoeken op de betreffende website.
of
2. Auto VAN de buurman met de betreffende buurman. Buurman is een zelfstandig makelaar, heeft een lease vw polo en die gebruikt ie niet vaak want doet alles op de scooter maar hij heeft de auto wel soms nodig en is bereid met mij de auto te delen.
Alleen hoe regel ik dat met hem dat:
- de prijs voor mij zo voordelig mogelijk is;
- alles juridisch dichtgetimmerd zit mocht er schade ontstaan als ik erin rij?
Ik ging zelf uit van 100 E per maand en de benzine die ik verbruik betaal ik. 100 E omdat ik verwacht hooguit 1 keer per week een ritje te maken.
Hebben jullie tips of ideeen?
zaterdag 23 januari 2010 om 13:17
elninjoo
Zowat elke politiek voorkeur is egoistisch dus dat vind ik eigenlijk geen argument.
Dat mijn mening misschien minder ter zake doet omdat ik nog geen rijbewijs heb etc ben ik niet met je eens. Ik betaal belasting dus ik mag een mening hebben over hoe dat geind gaat worden en op welke wijze. Het is ondoenlijk om daar een onderscheid in te gaan maken. Mogen mensen die veel belasting betalen dan ook 2 keer stemmen?
Inhoudelijk ben ik het (helaas haha) ook al niet met je eens. We hebben een verkeerprobleem in Nederland en we kunnen er niet alleen maar asfalt bij plempen, er moet op een andere wijze naar gekeken worden om dat op te lossen.
En als we toch bezig zijn, wat ik pas echt achterlijk vind zijn parkeerplaatsen in je straat. Waarom moet de overheid zorgen voor een parkeerplaats voor een goed van een burger? Als je een boot koopt kijk je toch ook eerst of je een ligplaats hebt?
Zowat elke politiek voorkeur is egoistisch dus dat vind ik eigenlijk geen argument.
Dat mijn mening misschien minder ter zake doet omdat ik nog geen rijbewijs heb etc ben ik niet met je eens. Ik betaal belasting dus ik mag een mening hebben over hoe dat geind gaat worden en op welke wijze. Het is ondoenlijk om daar een onderscheid in te gaan maken. Mogen mensen die veel belasting betalen dan ook 2 keer stemmen?
Inhoudelijk ben ik het (helaas haha) ook al niet met je eens. We hebben een verkeerprobleem in Nederland en we kunnen er niet alleen maar asfalt bij plempen, er moet op een andere wijze naar gekeken worden om dat op te lossen.
En als we toch bezig zijn, wat ik pas echt achterlijk vind zijn parkeerplaatsen in je straat. Waarom moet de overheid zorgen voor een parkeerplaats voor een goed van een burger? Als je een boot koopt kijk je toch ook eerst of je een ligplaats hebt?
zaterdag 23 januari 2010 om 13:19
quote:singalala schreef op 23 januari 2010 @ 13:17:
[...]
??? Zo gek is dat niet als rekeningrijden jou voordeliger uit zal komen ivm je rijgedrag.
Ik ga toch ook niet zeggen dat ik het egoistisch vind om voor het rookverbod te zijn, want ik heb nog nooit gerookt en ben het ook niet van plan. Hartstikke zielig voor al die rokers dat je niet solidair met ze bent juist.... Rekening rijden pakt iedereen aan. Je bent duurder uit met die constant terugkerende kosten dan met die ene keer BPM. Wegenbelasting is 'n lachertje want dat kost bijna niks. En die BPM is alleen van toepassing als je 'n nieuwe wagen gaat kopen, want bij alle tweedehandsen is die al betaald. Rekeningrijden is geen oplossing tegen files en dat weten ze in Den Haag ook wel, het is alleen weer 'n extra melkkoe om de burgers uit te kunnen melken.
[...]
??? Zo gek is dat niet als rekeningrijden jou voordeliger uit zal komen ivm je rijgedrag.
Ik ga toch ook niet zeggen dat ik het egoistisch vind om voor het rookverbod te zijn, want ik heb nog nooit gerookt en ben het ook niet van plan. Hartstikke zielig voor al die rokers dat je niet solidair met ze bent juist.... Rekening rijden pakt iedereen aan. Je bent duurder uit met die constant terugkerende kosten dan met die ene keer BPM. Wegenbelasting is 'n lachertje want dat kost bijna niks. En die BPM is alleen van toepassing als je 'n nieuwe wagen gaat kopen, want bij alle tweedehandsen is die al betaald. Rekeningrijden is geen oplossing tegen files en dat weten ze in Den Haag ook wel, het is alleen weer 'n extra melkkoe om de burgers uit te kunnen melken.
zaterdag 23 januari 2010 om 13:22
quote:badmeester schreef op 23 januari 2010 @ 13:17:
En als we toch bezig zijn, wat ik pas echt achterlijk vind zijn parkeerplaatsen in je straat. Waarom moet de overheid zorgen voor een parkeerplaats voor een goed van een burger? Als je een boot koopt kijk je toch ook eerst of je een ligplaats hebt?Klopt. Maar woningbouw zou dus verplicht 'n oprit bij huizen moeten aanleggen ipv de huizen recht aan straat te beginnen. Als er alleen woonwijken uit de grond gestampt worden zonder parkeermogelijkheid op het terrein zelf valt er voor veel mensen weinig te kiezen, want niet iedereen heeft geld voor vrijstaand met de ruimte een oprijlaan voor meerdere auto's te creeeren op z'n terrein.
En als we toch bezig zijn, wat ik pas echt achterlijk vind zijn parkeerplaatsen in je straat. Waarom moet de overheid zorgen voor een parkeerplaats voor een goed van een burger? Als je een boot koopt kijk je toch ook eerst of je een ligplaats hebt?Klopt. Maar woningbouw zou dus verplicht 'n oprit bij huizen moeten aanleggen ipv de huizen recht aan straat te beginnen. Als er alleen woonwijken uit de grond gestampt worden zonder parkeermogelijkheid op het terrein zelf valt er voor veel mensen weinig te kiezen, want niet iedereen heeft geld voor vrijstaand met de ruimte een oprijlaan voor meerdere auto's te creeeren op z'n terrein.
zaterdag 23 januari 2010 om 13:27
quote:badmeester schreef op 23 januari 2010 @ 13:13:
is dat echt zo laag singalala? Ik dacht (nooit nagekeken natuurlijk) dat je per maand paar honderd euro kwijt was aan belasting, apk, verzekering etc etc (exclusief benzine natuurlijk).....bloos
enig nadeel is wel dat een kleine auto lastig zal zijn aangezien ik 1 meter 95 ben:-)check het maar eens! Bv deze niet zo supergoedkope opel corsa http://link.marktplaats.nl/314852258 kost in mijn regio 26,81 pm aan verzekering bij interpolis (en het kan vast nog goedkoper) en op http://www.belastingdienst.nl/reken/mot ... belasting/ betaal je in mijn provincie 73 per kwartaal dus 24,3 pm.
Daarmee zit je aan 50 euro vaste lasten.
APK kost niet veel, iets van 40 euro om te keuren (weet ik echter niet exact meer). Natuurlijk moet je wel rekening houden met onderhoud, maar meestal valt dat hartstikke mee als je weinig rijdt. Zelf heb ik 150 euro uit moeten geven aan de uitlaat die losraakte in 2,5 jaar. Maar soms heb je pech, soms geluk met een auto, je weet het niet van te voren.
is dat echt zo laag singalala? Ik dacht (nooit nagekeken natuurlijk) dat je per maand paar honderd euro kwijt was aan belasting, apk, verzekering etc etc (exclusief benzine natuurlijk).....bloos
enig nadeel is wel dat een kleine auto lastig zal zijn aangezien ik 1 meter 95 ben:-)check het maar eens! Bv deze niet zo supergoedkope opel corsa http://link.marktplaats.nl/314852258 kost in mijn regio 26,81 pm aan verzekering bij interpolis (en het kan vast nog goedkoper) en op http://www.belastingdienst.nl/reken/mot ... belasting/ betaal je in mijn provincie 73 per kwartaal dus 24,3 pm.
Daarmee zit je aan 50 euro vaste lasten.
APK kost niet veel, iets van 40 euro om te keuren (weet ik echter niet exact meer). Natuurlijk moet je wel rekening houden met onderhoud, maar meestal valt dat hartstikke mee als je weinig rijdt. Zelf heb ik 150 euro uit moeten geven aan de uitlaat die losraakte in 2,5 jaar. Maar soms heb je pech, soms geluk met een auto, je weet het niet van te voren.
We dont make mistakes here, we just have happy accidents. We want happy, happy paintings. If you want sad things, watch the news. Everything is possible here. This is your little universe -Bob Ross
zaterdag 23 januari 2010 om 13:27
quote:badmeester schreef op 23 januari 2010 @ 13:13:
is dat echt zo laag singalala? Ik dacht (nooit nagekeken natuurlijk) dat je per maand paar honderd euro kwijt was aan belasting, apk, verzekering etc etc (exclusief benzine natuurlijk).....bloos
Nee joh ben jij gek! Zo duur hoeft een auto helemaal niet te zijn.
En als je lang bent, wat denk je dan van bijvoorbeeld iets als een renault kangoo oid. Die heeft veel ruimte (hoog), je kan er veel in vervoeren maar het is toch een lichte auto dus hij rijdt zuinig. Er zijn er heel veel van, dus je zou er vrij goedkoop een kunnen aanschaffen.
is dat echt zo laag singalala? Ik dacht (nooit nagekeken natuurlijk) dat je per maand paar honderd euro kwijt was aan belasting, apk, verzekering etc etc (exclusief benzine natuurlijk).....bloos
Nee joh ben jij gek! Zo duur hoeft een auto helemaal niet te zijn.
En als je lang bent, wat denk je dan van bijvoorbeeld iets als een renault kangoo oid. Die heeft veel ruimte (hoog), je kan er veel in vervoeren maar het is toch een lichte auto dus hij rijdt zuinig. Er zijn er heel veel van, dus je zou er vrij goedkoop een kunnen aanschaffen.
I only get one shot at life - so I shoot to kill
zaterdag 23 januari 2010 om 13:29
Oh ja, een ouwe bak rijden is een hoop lol, maar wel juist duur! Je betaalt misschien geen wegenbelasting, maar ze zijn niet zuinig. En als je zelf niet handig bent, zal je ook regelmatig geld kwijt zijn aan onderhoud.
Maar het is wel te gek ja, een ouwe mercedes. Of een oude saab. Of een volvo amazone!
Maar het is wel te gek ja, een ouwe mercedes. Of een oude saab. Of een volvo amazone!
I only get one shot at life - so I shoot to kill
zaterdag 23 januari 2010 om 13:42
zaterdag 23 januari 2010 om 21:52
Wegenbelasting is wel zo ongeveer de minste kostenpost aan een auto.
De belangrijkste kosten voor een auto zijn benzine, verzekering (vooral voor beginnende rijders) en onderhoud. Alledrie kun je enorm beinvloeden door de keuze van de auto en de hoeveelheid kilometers die je maakt.
Als je niet maalt om uiterlijk en imago koop je gewoon een kleine en ontzettend lelijke japanner.
Andere optie is toch greenwheels nemen en kritisch blijven wanneer je 'm gebruikt. Nadeel van een auto voor de deur is dat je 'm algauw gaat gebruiken voor dingetjes waarvan je je nú voorneemt dat je ze op de fiets zal blijven doen. Boodschappen in de regen en zo.
Met greenwheels bedenk je je toch nog wel een keer, dat is soms best een voordeel.
En als je twee weken weg wilt kun je altijd nog een gewone auto huren.
Het enige dat ik écht heel dringend afraad is een auto delen met de buurman. Dichttimmeren kan niet. Je vraagt om problemen, is het niet financieel dan is het wel in de onderlinge relatie.
De belangrijkste kosten voor een auto zijn benzine, verzekering (vooral voor beginnende rijders) en onderhoud. Alledrie kun je enorm beinvloeden door de keuze van de auto en de hoeveelheid kilometers die je maakt.
Als je niet maalt om uiterlijk en imago koop je gewoon een kleine en ontzettend lelijke japanner.
Andere optie is toch greenwheels nemen en kritisch blijven wanneer je 'm gebruikt. Nadeel van een auto voor de deur is dat je 'm algauw gaat gebruiken voor dingetjes waarvan je je nú voorneemt dat je ze op de fiets zal blijven doen. Boodschappen in de regen en zo.
Met greenwheels bedenk je je toch nog wel een keer, dat is soms best een voordeel.
En als je twee weken weg wilt kun je altijd nog een gewone auto huren.
Het enige dat ik écht heel dringend afraad is een auto delen met de buurman. Dichttimmeren kan niet. Je vraagt om problemen, is het niet financieel dan is het wel in de onderlinge relatie.
zondag 24 januari 2010 om 00:04
quote:badmeester schreef op 23 januari 2010 @ 12:55:
Okay ik zal mijn luxeprobleem even toelichten:
Ik ben nu bezig met autorijbewijs en hoop binnenkort af te rijden, dan heb ik qua mobiliteit de volgende keuzen:
- Greenwheels (handig, heel dichtbij want straat verderop, niet goedkoop voor als ik wat langere ritten ga maken)
- Auto delen met buurman (handig hij gebruikt m alleen overdag, ik nooit, maar zoals jullie al aangeven veel juridische bezwaren die je liever niet wil tegenkomen)
- 2e hands auto kopen (gevoel van vrijheid natuurlijk, maar als ik zo weinig rij staat mijn kapitaal dan niet op straat te verpieteren? hoe zit dat met rekeningrijden als t wordt ingevoerd? en hoeveel kost dat per maand inzake BPM)
- een auto kopen die uit de wegenbelasting is, ben namelijk dol op van die oude mercedessen!
- of misschien wel de beste optie: na auto- motorrijbewijs halen, motor kopen (lagere maandelijkse kosten tov auto) en greenwheels nemen voor die ene keer dat ik een auto nodig heb
Met andere woorden ik moet maar eens hard gaan nadenken over wat ik echt wil en wat door voor- en nadelen zijn...
1. Eerst even je rijbewijs halen, en wij willen graag ook even bewijs daarvan zien
2. motor is zoals elninjoo zegt niet te vergelijken met een auto, wat veiligheid, mogelijkheden of comfort betreft;
3 rekening rijden gaat jou ook meer kosten dan je nu denkt: ook al denk jij nu weinig km's te gaan rijden....jij hebt zo te lezen wel een oud autootje op 't oog....en die vervuilen veel. Ze verbruiken als lichtgewicht weer weinig, maar ze voldoen niet aan moderne emissie eisen....maak dus je borst maar nat wegens de rekening die je daarvoor gaat krijgen.
"Geen wegenbelasting" de provincies lopen (vinden ze) teveel geld mis daardoor. En minder uitgeven is voor de ambtenarij nooit een optie. Andermans geld over de balk keilen en schulden maken op naam van andere mensen vinden ze geen punt gek genoeg....
Dus.....dat rekeningrijden begint met een misleidend laag tarief...zodat mensen 't slikken.....vervolgens vliegen die tarieven omhoog, zoals met alle eerder geintroduceerde nieuwe belastingen.
Ook voor jouw oude vervuilende wagentje.....
4. "Oude mercedessen"....ja, geen wegenbelasting, maar voor een roestvrij en goed exemplaar wel een torenhoge aanschafprijs. Velen zijn weggeroest, of op de boot naar Afrika gegaan, of toegetakeld door een verkeerd type eigenaar.....en in sommige Duitse steden mag je met zo'n oude erg vervuilende auto de binnenstad niet meer in....in een later stadium de hele stad niet meer in.....iets wat je ook in Nederland zult gaan zien is mijn verwachting.....en jij woont IN een grote stad? Owja........
Okay ik zal mijn luxeprobleem even toelichten:
Ik ben nu bezig met autorijbewijs en hoop binnenkort af te rijden, dan heb ik qua mobiliteit de volgende keuzen:
- Greenwheels (handig, heel dichtbij want straat verderop, niet goedkoop voor als ik wat langere ritten ga maken)
- Auto delen met buurman (handig hij gebruikt m alleen overdag, ik nooit, maar zoals jullie al aangeven veel juridische bezwaren die je liever niet wil tegenkomen)
- 2e hands auto kopen (gevoel van vrijheid natuurlijk, maar als ik zo weinig rij staat mijn kapitaal dan niet op straat te verpieteren? hoe zit dat met rekeningrijden als t wordt ingevoerd? en hoeveel kost dat per maand inzake BPM)
- een auto kopen die uit de wegenbelasting is, ben namelijk dol op van die oude mercedessen!
- of misschien wel de beste optie: na auto- motorrijbewijs halen, motor kopen (lagere maandelijkse kosten tov auto) en greenwheels nemen voor die ene keer dat ik een auto nodig heb
Met andere woorden ik moet maar eens hard gaan nadenken over wat ik echt wil en wat door voor- en nadelen zijn...
1. Eerst even je rijbewijs halen, en wij willen graag ook even bewijs daarvan zien
2. motor is zoals elninjoo zegt niet te vergelijken met een auto, wat veiligheid, mogelijkheden of comfort betreft;
3 rekening rijden gaat jou ook meer kosten dan je nu denkt: ook al denk jij nu weinig km's te gaan rijden....jij hebt zo te lezen wel een oud autootje op 't oog....en die vervuilen veel. Ze verbruiken als lichtgewicht weer weinig, maar ze voldoen niet aan moderne emissie eisen....maak dus je borst maar nat wegens de rekening die je daarvoor gaat krijgen.
"Geen wegenbelasting" de provincies lopen (vinden ze) teveel geld mis daardoor. En minder uitgeven is voor de ambtenarij nooit een optie. Andermans geld over de balk keilen en schulden maken op naam van andere mensen vinden ze geen punt gek genoeg....
Dus.....dat rekeningrijden begint met een misleidend laag tarief...zodat mensen 't slikken.....vervolgens vliegen die tarieven omhoog, zoals met alle eerder geintroduceerde nieuwe belastingen.
Ook voor jouw oude vervuilende wagentje.....
4. "Oude mercedessen"....ja, geen wegenbelasting, maar voor een roestvrij en goed exemplaar wel een torenhoge aanschafprijs. Velen zijn weggeroest, of op de boot naar Afrika gegaan, of toegetakeld door een verkeerd type eigenaar.....en in sommige Duitse steden mag je met zo'n oude erg vervuilende auto de binnenstad niet meer in....in een later stadium de hele stad niet meer in.....iets wat je ook in Nederland zult gaan zien is mijn verwachting.....en jij woont IN een grote stad? Owja........
zondag 24 januari 2010 om 13:41
Koop een goede, oude, Mercedes, kan ik je uit ervaring melden. Een W123 of een W201 zijn beiden nog gebouwd volgens het principe "das Beste oder nichts". Je vaste kosten zijn laag (afschrijving, onderhoud). Alleen je verbruik ligt wat hoger maar als je weinig rijdt, hoeft dat niet zo'n probleem te zijn. En het belangrijkste is: Het rijdt fantastisch!
zondag 24 januari 2010 om 15:55
maandag 25 januari 2010 om 07:38
quote:sharra schreef op 25 januari 2010 @ 04:23:
Nee, geen oude mercedes kopen: zwaar en niet zuinig, en geen babe-magnet bovendien.
Wel als ik de babe mag zijn hoor!
En motorrijden is heeeeeel gaaf. Ik doe het ook graag, maar ik ben wel een absolute mooi-weer-rijder, in de winter krijg je mij dat ding niet op.
Zo gevaarlijk is het nou ook weer niet hoor. Je kan ook je nek breken als je de ramen staat te zemen op een keukentrapje.
Nee, geen oude mercedes kopen: zwaar en niet zuinig, en geen babe-magnet bovendien.
Wel als ik de babe mag zijn hoor!
En motorrijden is heeeeeel gaaf. Ik doe het ook graag, maar ik ben wel een absolute mooi-weer-rijder, in de winter krijg je mij dat ding niet op.
Zo gevaarlijk is het nou ook weer niet hoor. Je kan ook je nek breken als je de ramen staat te zemen op een keukentrapje.
I only get one shot at life - so I shoot to kill
