Geld & Recht
alle pijlers
Bijtelling belasting auto, auto nu total loss
donderdag 4 december 2008 om 11:11
Misschien wel een hele domme vraag.
Onze auto staat op naam vh bedrijf waar door wij bijtelling moeten betalen. Deze bijtelling gaat dus maandelijks van prive geld af.
Nu is onze auto vd week total loss gereden (eigen schuld) en
nu vroeg ik mij af hoe dat nu zit met de bijtelling, als je dus een auto hebt die niet meer voor- of achteruit wil.
Onze auto staat op naam vh bedrijf waar door wij bijtelling moeten betalen. Deze bijtelling gaat dus maandelijks van prive geld af.
Nu is onze auto vd week total loss gereden (eigen schuld) en
nu vroeg ik mij af hoe dat nu zit met de bijtelling, als je dus een auto hebt die niet meer voor- of achteruit wil.
donderdag 4 december 2008 om 11:17
het bedrijf waar jij de auto van least heeft de auto als het goed is tegen alle risico's verzekerd. Volgens mij moet je gewoon een nieuwe auto tot je beschikking krijgen en is er niets aan de hand. De bijtelling blijft doorgaan, maar niet voor een auto die je niet kunt gebruiken.
Het kan natuurlijk wel zo zijn dat je door de oorzaak van het total-loss zijn bepaalde kosten richting het leasebedrijf hebt. Die "kleine lettertjes" moeten in je leaseovereenkomst staan (bijv. als door roekeloos gedrag van jou de auto in de puin is gereden of als je bijv. iemand hebt laten rijden die dat volgens de leaseovereenkomst niet mocht en diegene heeft de auto totalloss gereden)
Het kan natuurlijk wel zo zijn dat je door de oorzaak van het total-loss zijn bepaalde kosten richting het leasebedrijf hebt. Die "kleine lettertjes" moeten in je leaseovereenkomst staan (bijv. als door roekeloos gedrag van jou de auto in de puin is gereden of als je bijv. iemand hebt laten rijden die dat volgens de leaseovereenkomst niet mocht en diegene heeft de auto totalloss gereden)
donderdag 4 december 2008 om 11:22
donderdag 4 december 2008 om 13:05
zaterdag 6 december 2008 om 16:02
Het vrijwaringsbewijs is om aan te tonen dat je geen auto meer hebt en dan stopt de wegenbelasting.
De bijtelling gaat over een maandelijkse betaling voor het prive gebruik voor de zakelijke auto. Dat is geregeld in het schattingformulier wat je voor het bedrijf invult. Daarin worden nog veel meer dingen geregeld, dus deze stopt niet als je je auto van je naam af haalt. Dit gaat namelijk over inkomstenbelasting. Als je dus niet van plan bent een andere auto op de zaak te kopen waardoor je weer een bijtelling hebt. Is je schatting dus te hoog geweest en zou je een aanpassing op je voorlopige aanslag kunnen verzoeken bij de belastingdienst. Gezien het tijdstip van het jaar heeft dat geen zin meer.
Met de jaarlijkse aangifte wordt dit hersteld. Er wordt daarin berekend waarover er belasting betaald moet worden, hoeveel er al betaald is en het verschil daar tussen wordt terug betaald of een aanslag voor gestuurd.
De bijtelling gaat over een maandelijkse betaling voor het prive gebruik voor de zakelijke auto. Dat is geregeld in het schattingformulier wat je voor het bedrijf invult. Daarin worden nog veel meer dingen geregeld, dus deze stopt niet als je je auto van je naam af haalt. Dit gaat namelijk over inkomstenbelasting. Als je dus niet van plan bent een andere auto op de zaak te kopen waardoor je weer een bijtelling hebt. Is je schatting dus te hoog geweest en zou je een aanpassing op je voorlopige aanslag kunnen verzoeken bij de belastingdienst. Gezien het tijdstip van het jaar heeft dat geen zin meer.
Met de jaarlijkse aangifte wordt dit hersteld. Er wordt daarin berekend waarover er belasting betaald moet worden, hoeveel er al betaald is en het verschil daar tussen wordt terug betaald of een aanslag voor gestuurd.
zondag 7 december 2008 om 10:25
De bijtelling van je auto gaat op kalenderjaarbasis.
Dus van januari tot januari.
Even de regels erbij pakken :
quote:Rijdt u in een auto van uw werkgever? Dan geldt de regeling privégebruik auto van de werkgever. Dat wil zeggen: uw werkgever moet een bedrag als loon in natura bij uw loon tellen voor het voordeel dat u van het privégebruik hebt. Het bedrag dat bij uw loon wordt geteld, is de zogenaamde bijtelling. Uw werkgever houdt over de bijtelling loonbelasting/premie volksverzekeringen en inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet (Zvw) in. Uw nettoloon wordt daardoor lager. Uw werkgever hoeft over de bijtelling geen premies werknemersverzekeringen te betalen.
Als u niet meer dan 500 privékilometers rijdt
Rijdt u met de auto van uw werkgever op kalenderjaarbasis niet meer dan 500 privékilometers? Dan hoeft uw werkgever niets bij uw loon te tellen. U moet wel overtuigend kunnen bewijzen dat u niet meer dan 500 privékilometers rijdt. Kilometers voor woon-werkverkeer zijn zakelijke kilometers.
Nu zijn jullie zowel werkgever als werknemer. Alleen dat maakt hier niets uit. De auto van de zaak, staat op naam van de zaak, en met die auto hebben jullie dit jaar al meer dan 500 km op kalenderjaarbasis gereden. En dus heb je die bijtelling.
Nu is alleen wel de vraag : Wat wil je ten aanzien van volgend jaar. Komt er nog weer een bedrijfsauto, en willen jullie daar wel of niet privé mee gaan rijden. Als jullie daar niet privé mee willen gaan rijden dan moeten jullie t.a.v volgend jaar een verklaring "geen privé gebruik" auto in vullen.
Let wel : Bovenstaand heb ik geschreven t.a.v jullie positie als WERKNEMER bij jullie eigen bedrijf. Dit gaat dus over de effecten van de inkomstenbelasting op jullie salaris.
Als ONDERNEMERS is het zinvol om even bij deze link te kijken.
auto van de zaak
Ik neem aan, maar let wel, dit geen geen weten ! dat je boekhouder weet hoe hij de nu kapotte auto boekhoudtechnisch moet verwerken, en dat het jullie bedrijfsresultaat verminderd, en ook wat hij moet doen om deze auto af te melden bij de belastingdienst.
Als hij dat niet weet, dan zou je kunnen bellen met de belastingdienst, maar dan moet je de belastingdienst voor ondernemers hebben, en niet voor particulieren!
JOjanneke
Dus van januari tot januari.
Even de regels erbij pakken :
quote:Rijdt u in een auto van uw werkgever? Dan geldt de regeling privégebruik auto van de werkgever. Dat wil zeggen: uw werkgever moet een bedrag als loon in natura bij uw loon tellen voor het voordeel dat u van het privégebruik hebt. Het bedrag dat bij uw loon wordt geteld, is de zogenaamde bijtelling. Uw werkgever houdt over de bijtelling loonbelasting/premie volksverzekeringen en inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet (Zvw) in. Uw nettoloon wordt daardoor lager. Uw werkgever hoeft over de bijtelling geen premies werknemersverzekeringen te betalen.
Als u niet meer dan 500 privékilometers rijdt
Rijdt u met de auto van uw werkgever op kalenderjaarbasis niet meer dan 500 privékilometers? Dan hoeft uw werkgever niets bij uw loon te tellen. U moet wel overtuigend kunnen bewijzen dat u niet meer dan 500 privékilometers rijdt. Kilometers voor woon-werkverkeer zijn zakelijke kilometers.
Nu zijn jullie zowel werkgever als werknemer. Alleen dat maakt hier niets uit. De auto van de zaak, staat op naam van de zaak, en met die auto hebben jullie dit jaar al meer dan 500 km op kalenderjaarbasis gereden. En dus heb je die bijtelling.
Nu is alleen wel de vraag : Wat wil je ten aanzien van volgend jaar. Komt er nog weer een bedrijfsauto, en willen jullie daar wel of niet privé mee gaan rijden. Als jullie daar niet privé mee willen gaan rijden dan moeten jullie t.a.v volgend jaar een verklaring "geen privé gebruik" auto in vullen.
Let wel : Bovenstaand heb ik geschreven t.a.v jullie positie als WERKNEMER bij jullie eigen bedrijf. Dit gaat dus over de effecten van de inkomstenbelasting op jullie salaris.
Als ONDERNEMERS is het zinvol om even bij deze link te kijken.
auto van de zaak
Ik neem aan, maar let wel, dit geen geen weten ! dat je boekhouder weet hoe hij de nu kapotte auto boekhoudtechnisch moet verwerken, en dat het jullie bedrijfsresultaat verminderd, en ook wat hij moet doen om deze auto af te melden bij de belastingdienst.
Als hij dat niet weet, dan zou je kunnen bellen met de belastingdienst, maar dan moet je de belastingdienst voor ondernemers hebben, en niet voor particulieren!
JOjanneke
Vergeet niet, een “Ja, maar..” is eigenlijk een “nee, want...”
zondag 7 december 2008 om 10:34
quote:wen schreef op 04 december 2008 @ 13:05:
Tenzij die auto wordt gezien als kapitaal voor het hele jaar (of zo, ben geen ster in administratiedingen) en je daarom ook voor het hele jaar zou moeten betalen.
Maar aan de andere kant, als je een andere auto koopt zou je dubbel bijtelling moeten betalen, en dat lijkt me dan toch ook weer sterk.
Als je van auto veranderd, dan moet je die wijziging doorgeven, en aan de hand daarvan wordt opnieuwe een berekening gemaakt voor de bijtelling.
Jojanneke
Tenzij die auto wordt gezien als kapitaal voor het hele jaar (of zo, ben geen ster in administratiedingen) en je daarom ook voor het hele jaar zou moeten betalen.
Maar aan de andere kant, als je een andere auto koopt zou je dubbel bijtelling moeten betalen, en dat lijkt me dan toch ook weer sterk.
Als je van auto veranderd, dan moet je die wijziging doorgeven, en aan de hand daarvan wordt opnieuwe een berekening gemaakt voor de bijtelling.
Jojanneke
Vergeet niet, een “Ja, maar..” is eigenlijk een “nee, want...”
dinsdag 9 december 2008 om 10:04
De auto is betaald door de zaak en valt onder bedrijfsauto.Wordt jaarlijks een bepaald bedrag afgeschreven.Als hij total loss is wordt hij dus in het totaal afgeschreven,brent de auto nog wat op aan onderdelen dan dient dit bedrag op de bedrijfsrekening gestort te worden als opbrengst.
Dat je prive autokosten betaalt is omdat je met de bedrijfsauto ook prive rijt,dus niet als tweede auto hebt.
Dat je prive autokosten betaalt is omdat je met de bedrijfsauto ook prive rijt,dus niet als tweede auto hebt.
dinsdag 9 december 2008 om 10:09
dinsdag 9 december 2008 om 20:16
quote:jojanneke66 schreef op 07 december 2008 @ 10:25:
De bijtelling van je auto gaat op kalenderjaarbasis.
Dus van januari tot januari.
Dit klopt niet hoor, de bijtelling mag naar rato van de duur van het werkelijk gebruik van de auto verrekend worden. (Stel je komt per 1 juli in dienst bij een bedrijf en krijgt een auto van de zaak, dan hoef je ook pas per 1 juli de bijtelling te betalen).
De bijtelling van je auto gaat op kalenderjaarbasis.
Dus van januari tot januari.
Dit klopt niet hoor, de bijtelling mag naar rato van de duur van het werkelijk gebruik van de auto verrekend worden. (Stel je komt per 1 juli in dienst bij een bedrijf en krijgt een auto van de zaak, dan hoef je ook pas per 1 juli de bijtelling te betalen).
dinsdag 9 december 2008 om 23:54
quote:nummerzoveel schreef op 09 december 2008 @ 20:16:
[...]
Dit klopt niet hoor, de bijtelling mag naar rato van de duur van het werkelijk gebruik van de auto verrekend worden. (Stel je komt per 1 juli in dienst bij een bedrijf en krijgt een auto van de zaak, dan hoef je ook pas per 1 juli de bijtelling te betalen).
Dat gaat alleen op in de situatie die jij nu beschrijft in je voorbeeld.
Het gaat niet op als jij bij dezelfde werkgever blijft, en dat je besluit om vanaf juli alleen nog maar zakelijk gebruik te maken van die auto, en niet meer privé.
Dan is het gewoon vet pech voor de kabouters, en zul je dat hele jaar nog met de bijtelling zitten.
JOjanneke
[...]
Dit klopt niet hoor, de bijtelling mag naar rato van de duur van het werkelijk gebruik van de auto verrekend worden. (Stel je komt per 1 juli in dienst bij een bedrijf en krijgt een auto van de zaak, dan hoef je ook pas per 1 juli de bijtelling te betalen).
Dat gaat alleen op in de situatie die jij nu beschrijft in je voorbeeld.
Het gaat niet op als jij bij dezelfde werkgever blijft, en dat je besluit om vanaf juli alleen nog maar zakelijk gebruik te maken van die auto, en niet meer privé.
Dan is het gewoon vet pech voor de kabouters, en zul je dat hele jaar nog met de bijtelling zitten.
JOjanneke
Vergeet niet, een “Ja, maar..” is eigenlijk een “nee, want...”
woensdag 10 december 2008 om 01:52
Klopt, maar in het geval van de auto die total loss is dus niet. Het gaat er om of de auto nog 'ter beschikking staat'. Dat is niet meer het geval als er niet meer mee gereden kan worden, want dan staat de auto bij de sloop (neem ik aan). Dit moet je aan kunnen tonen uiteraard, maar als je een vrijwaringsbewijs hebt en de auto dus ook niet meer op naam van het bedrijf staat, (en het bedrijf dus ook geen MRB meer betaalt, verzekering is gestopt, geen benzinebonnen meer, end) is dat niet zo moeilijk. Je betaalt dus de bijtelling over de periode dat de auto nog wel prive gebruikt werd en niet over het hele jaar.
