Geld & Recht
alle pijlers
Hoe financieren jullie de aanschaf van een auto?
dinsdag 27 december 2022 om 13:48
Ik ben benieuwd:
hoe wordt de aankoop van een tweedehands auto nou écht door de gemiddelde Nederlander gefinancierd?
Ik verbaas me soms over de mensen in mijn omgeving die "effe" een occasion van ca 20K kopen! Sorry maar dat geld heb ik niet liggen en er ook niet eens voor over trouwens.
Wij gebruiken amper een auto dus dat speelt ook mee, wij zijn tevreden met een simpel klein formaat van 3000-4000 euro. Maar wat als je voor je werk of wegens andere omstandigheden een nieuwere, grote auto moet aanschaffen? Hoe doe je dat? Het gaat toch al gauw over minimaal 10K als je wat goeds wilt?
hoe wordt de aankoop van een tweedehands auto nou écht door de gemiddelde Nederlander gefinancierd?
Ik verbaas me soms over de mensen in mijn omgeving die "effe" een occasion van ca 20K kopen! Sorry maar dat geld heb ik niet liggen en er ook niet eens voor over trouwens.
Wij gebruiken amper een auto dus dat speelt ook mee, wij zijn tevreden met een simpel klein formaat van 3000-4000 euro. Maar wat als je voor je werk of wegens andere omstandigheden een nieuwere, grote auto moet aanschaffen? Hoe doe je dat? Het gaat toch al gauw over minimaal 10K als je wat goeds wilt?
The best is yet to come!
maandag 9 januari 2023 om 13:29
Misschien omdat mensen een sedan mooier vinden dan een station? Of een station gewoonweg niet mooi, kan ook natuurlijk.
Wij hebben altijd al een sedan en heb nog nooit problemen gehad qua ruimte.
De halve Ikea past er in.
maandag 9 januari 2023 om 13:35
Ja, het is natuurlijk ook gewoon smaak. Daar heb je gelijk in.
Er is een bedrijf dat een station versie gemaakt heeft van een Tesla Model S. Zeer mooi vind ik die. Mooier dan de gewone versie. Ik vind station-varianten van luxe BMW's en Mercedessen ook mooier. Maar dat is mijn smaak uiteraard.
maandag 9 januari 2023 om 13:35
In de VS is de sedan nog altijd zeer populair. Maar ja, auto’s zijn daar veel groter. Looks & imago spelen hierbij een rol, maar ook dat hatchbacks vroeger lawaaieriger waren en minder energiezuinig. En vroeger ook minder veilig als je van achter aangereden wordt. Op Reddit zijn hier altijd discussies over.
Natuurlijk is een sedan ook veel handiger als je iemand wil ontvoeren bijvoorbeeld, of als je een lijk wil dumpen
Natuurlijk is een sedan ook veel handiger als je iemand wil ontvoeren bijvoorbeeld, of als je een lijk wil dumpen
maandag 9 januari 2023 om 13:38
Haha, mooi filmisch beeld. In de VS is het al geruime verplicht om een knop/hendel in de kofferbak te hebben waarmee je van binnenuit kunt 'ontsnappen'. Ontvoeren is er niet meer bij.navyblue schreef: ↑09-01-2023 13:35In de VS is de sedan nog altijd zeer populair. Maar ja, auto’s zijn daar veel groter. Looks & imago spelen hierbij een rol, maar ook dat hatchbacks vroeger lawaaieriger waren en minder energiezuinig. En vroeger ook minder veilig als je van achter aangereden wordt. Op Reddit zijn hier altijd discussies over.
Natuurlijk is een sedan ook veel handiger als je iemand wil ontvoeren bijvoorbeeld, of als je een lijk wil dumpen
maandag 9 januari 2023 om 13:40
Ja dat zal het wel zijn. Ik vind station vaak ook wel mooi, maar een sedan net wat sportiever/stoerder ofzo. Ik vind een station meer 'handig' en praktisch eruit zien. Maar dat is idd smaak.Siri schreef: ↑09-01-2023 13:35Ja, het is natuurlijk ook gewoon smaak. Daar heb je gelijk in.
Er is een bedrijf dat een station versie gemaakt heeft van een Tesla Model S. Zeer mooi vind ik die. Mooier dan de gewone versie. Ik vind station-varianten van luxe BMW's en Mercedessen ook mooier. Maar dat is mijn smaak uiteraard.
En hoe vaak heb je nou daadwerkelijk alle laadruimte nodig (behalve met evt. autovakanties) van een auto? De complete babykamer van Ikea paste prima in de sedan (gewoon in de kofferbak, niet de banken los/plat). En verder ben ik nog nooit op een punt gekomen van; oeps, dit gaat niet passen.
maandag 9 januari 2023 om 13:42
Heb ook een coupé en sedan gehad waar je echt languit in de achterbak kon liggen met inderdaad een ontsnapknopje erin.
Was vooral de looks tov een station. BMW en mercedes hebben die looks wel voor elkaar, maar er zijn toch lelijke hokken.
Lang gelden dat we deze hadden (oud model dus), maar de legend coupé vond ik toen wel veel mooier dan de accord wagon (pijn aan m'n ogen). Legend bestond ook niet in station uitvoering.
Was vooral de looks tov een station. BMW en mercedes hebben die looks wel voor elkaar, maar er zijn toch lelijke hokken.
Lang gelden dat we deze hadden (oud model dus), maar de legend coupé vond ik toen wel veel mooier dan de accord wagon (pijn aan m'n ogen). Legend bestond ook niet in station uitvoering.
tinytiny wijzigde dit bericht op 09-01-2023 13:51
39.98% gewijzigd
maandag 9 januari 2023 om 13:48
Wat voor mij persoonlijk belangrijk is: er moet met een gemak een fiets in kunnen. Ik fiets ook nog steeds veel en wil mijn fiets bij pech achter kunnen laten en vervolgens met mijn auto kunnen ophalen._melon schreef: ↑09-01-2023 13:40Ja dat zal het wel zijn. Ik vind station vaak ook wel mooi, maar een sedan net wat sportiever/stoerder ofzo. Ik vind een station meer 'handig' en praktisch eruit zien. Maar dat is idd smaak.
En hoe vaak heb je nou daadwerkelijk alle laadruimte nodig (behalve met evt. autovakanties) van een auto? De complete babykamer van Ikea paste prima in de sedan (gewoon in de kofferbak, niet de banken los/plat). En verder ben ik nog nooit op een punt gekomen van; oeps, dit gaat niet passen.
En soms wil ik iets ophalen dat dan altijd in mijn auto past. Vind ik toch makkelijk.
Maar het gebeurt inderdaad vooral sporadisch. Daar heb je gelijk in.
Dus ik vind stations waarschijnlijk vooral mooier.
maandag 9 januari 2023 om 13:56
Wij hebben een aantal jaar geleden onze auto van de 1 op de andere dag naar de sloop kunnen brengen (geen ongeval) maar geen mogelijkheid om een nieuwe te kopen en voor werk écht een auto nodig. Mijn lieve omaatje heeft ons toen een bedrag geleend wat wij zo snel mogelijk hadden afbetaald.
Nog steeds dankbaar voor en we doen hem nooit weg, zou dat niet over mijn hart kunnen verkrijgen, zijn nu aan het sparen voor een grotere auto waar een gezin in past en het kleine peugeotje van oma rijd ik op..
Nog steeds dankbaar voor en we doen hem nooit weg, zou dat niet over mijn hart kunnen verkrijgen, zijn nu aan het sparen voor een grotere auto waar een gezin in past en het kleine peugeotje van oma rijd ik op..
Ik lach in de regen, dans in de wind en kijk niet achterom. Of zoiets...
maandag 9 januari 2023 om 13:59
Ik neem aan dat een moordenaar of ontvoerder zich niet zo druk maakt om deze regel? Met tie-wraps om je polsen kun je er misschien ook niet veel mee?
maandag 9 januari 2023 om 14:24
Ik spaar ook, zoals de meesten hier. Heb pas 15 jaar mijn rijbewijs. Eerst een oude tweedehands Toyota gekocht, die ingeruild toen hij bijna twintig was. De tweede auto was een Skoda Fabia, beetje een miskoop want reed niet lekker, te lichte motor waardoor je steeds in lage versnelling 'moest rijden.
Die heel snel ingeruild voor weer een Toyota Corolla. Die weer ingeruild toen ik hem te oud vond, denk achteraf dat dat nog niet nodig was. Het werd toen een Daihatsu Sirion waar ik spijt van heb, maar die ik toch maar op zal rijden. Daarna wil ik eigenlijk wel een echt wat lekkerdere auto. Als ik dan genoeg spaargeld heb….
Die heel snel ingeruild voor weer een Toyota Corolla. Die weer ingeruild toen ik hem te oud vond, denk achteraf dat dat nog niet nodig was. Het werd toen een Daihatsu Sirion waar ik spijt van heb, maar die ik toch maar op zal rijden. Daarna wil ik eigenlijk wel een echt wat lekkerdere auto. Als ik dan genoeg spaargeld heb….
maandag 9 januari 2023 om 16:27
Een sedan heeft een stijvere en lagere koets. Dat kan de wegligging ten goede komen. Bij sommige varianten is daarom zelfs de achterbank vast gemonteerd me een stevig metalen frame onder de achteruit. Maar dat is wel iets voor fijnproevers. De stationcombi of hatcbback zit daar vaak wat tussenin en cabrio's zijn soms zo slap dat de koets tordeert (misvormt) onder het rijden. Stations zijn vaak ook wat zwaarder in de kont en dat maakt de wegligging soms ook wat minder goed. Bij harde zijwind kan een station wat windgevoeliger zijn.
Uiteindelijk schermt de sedankoets ook een deel van het afrolgeluid van de achteras af. De klankkast die de baggageruimte vormt wordt van het passagierscompartiment afgeschermd en dat geeft in elk geval een theoretisch voordeel.
Daarnaast het estetische of traditionele aspect. Het is niet helemaal duidelijk hoe men dat heeft bedacht met bijv. een Renault Chamade. Peugeot 306 vierdeurs of Opel Corsa 2 deurs. Meestal zijn wagens die oorspronkelijk zijn ontworpen als sedan een stuk fraaier. Dat zie je terug in bijv. een BMW 5 serie of een Peugeot 504.
Ik heb het zelf niet zo op sedans. Dat aspect van wegligging en stijfheid in de koets is voor normal gebruik op de weg totaal niet boeiend. Qua esthetiek boeit het mij ook niet zo. Liever een praktische auto en dan is een hatchback of station handiger. 3 deurs of 2 deurs auto's vind ik ook van die ondingen. Echt niet voor mij.
Uiteindelijk schermt de sedankoets ook een deel van het afrolgeluid van de achteras af. De klankkast die de baggageruimte vormt wordt van het passagierscompartiment afgeschermd en dat geeft in elk geval een theoretisch voordeel.
Daarnaast het estetische of traditionele aspect. Het is niet helemaal duidelijk hoe men dat heeft bedacht met bijv. een Renault Chamade. Peugeot 306 vierdeurs of Opel Corsa 2 deurs. Meestal zijn wagens die oorspronkelijk zijn ontworpen als sedan een stuk fraaier. Dat zie je terug in bijv. een BMW 5 serie of een Peugeot 504.
Ik heb het zelf niet zo op sedans. Dat aspect van wegligging en stijfheid in de koets is voor normal gebruik op de weg totaal niet boeiend. Qua esthetiek boeit het mij ook niet zo. Liever een praktische auto en dan is een hatchback of station handiger. 3 deurs of 2 deurs auto's vind ik ook van die ondingen. Echt niet voor mij.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
