Geld & Recht
alle pijlers
Hoe financieren jullie de aanschaf van een auto?
dinsdag 27 december 2022 om 13:48
Ik ben benieuwd:
hoe wordt de aankoop van een tweedehands auto nou écht door de gemiddelde Nederlander gefinancierd?
Ik verbaas me soms over de mensen in mijn omgeving die "effe" een occasion van ca 20K kopen! Sorry maar dat geld heb ik niet liggen en er ook niet eens voor over trouwens.
Wij gebruiken amper een auto dus dat speelt ook mee, wij zijn tevreden met een simpel klein formaat van 3000-4000 euro. Maar wat als je voor je werk of wegens andere omstandigheden een nieuwere, grote auto moet aanschaffen? Hoe doe je dat? Het gaat toch al gauw over minimaal 10K als je wat goeds wilt?
hoe wordt de aankoop van een tweedehands auto nou écht door de gemiddelde Nederlander gefinancierd?
Ik verbaas me soms over de mensen in mijn omgeving die "effe" een occasion van ca 20K kopen! Sorry maar dat geld heb ik niet liggen en er ook niet eens voor over trouwens.
Wij gebruiken amper een auto dus dat speelt ook mee, wij zijn tevreden met een simpel klein formaat van 3000-4000 euro. Maar wat als je voor je werk of wegens andere omstandigheden een nieuwere, grote auto moet aanschaffen? Hoe doe je dat? Het gaat toch al gauw over minimaal 10K als je wat goeds wilt?
The best is yet to come!
vrijdag 30 december 2022 om 01:10
Zo'n hele goedkope auto zou ik een te groot risico vinden.Yella78 schreef: ↑29-12-2022 23:04Ik betaal in principe liefst zo min mogelijk voor een auto en doe er zo lang mogelijk mee. Wat ik ervoor betaal hangt af van waar hij voor nodig is en hoeveel geld er op de rekeningen staat. Ik reserveer niet voor een auto, als er een vervangen moet worden kijk ik op dat moment wat de situatie is en pas de aankoop daarop aan.
Een jaar of 15 geleden kocht ik een tweede auto omdat mijn man, die eerder kon carpoolen met collega's maar naar een andere dienst ging, de auto elke dag nodig had. Omdat het voor mij toen vooral ging om de kinderen te kunnen ophalen en wegbrengen en met ze ergens heen te gaan als ik dat wilde, en daarnaast vooral naar het dichtstbijzijnde station te rijden dat 15 km verderop lag, hoefde die auto niet zo speciaal te zijn en veel geld had in die tijd ook niet. Ik kocht een oude Opel Corsa voor 450 euro van iemand een paar straten verderop en heb daar nog een jaar of vijf, zes mee gereden en er uiteindelijk op de sloop nog 150 euro voor gekregen. Weinig onderhoudskosten aan gehad, het scheelt dat mijn man veel zelf kan qua autoreparaties.
Toen weer een Opeltje Corsa gekocht, moderner en prima in orde, luxe zelfs vergeleken met de vorige, nu voor 950 euro, ook weer járen mee gedaan en ook behoorlijk wat lange stukken mee gereden, ook helemaal op gereden.
Dit jaar weer een tweedehands Corsa gekocht, nu een best luxe en blitse voor zo'n 4.000 euro. Elke keer als ik 'm zie staan denk ik 'leuk ding!'. Ook deze auto gaan we denk ik weer helemaal op rijden. Daarnaast hebben we een grote, stoere auto die ik ook voor mijn huidige werk gebruik en waar ik dol op ben. Die was ook ongeveer 4.000 en dat vind ik prima bedragen, meer hoeft echt niet voor mij ook al zou ik nu wel wat meer kunnen besteden.
Een bijkomend voordeel van niet zo dure auto's is wat mij betreft dat je er niet overdreven zuinig op hoeft te zijn. Met een dure bak onder mijn kont zou ik continu bang zijn er krasjes op te maken of wat dan ook.
Mijn vorige kostte 8.500 toen ik hem tweedehands kocht en daar heb ik 12 jaar in gereden.
Heb hem in 2020 ingeruild en hij rijdt nu nog rond volgens de RDW.
Vraag me wel af hoe, want het was toen al niet meer verantwoord. Anders had ik hem zelf nog wel gehouden.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
vrijdag 30 december 2022 om 01:38
vrijdag 30 december 2022 om 07:54
Nou ja.. Als je auto onverwachts veel onderhoud nodig heeft wat ie niet meer waard is..perzikboom6 schreef: ↑30-12-2022 01:38Eerst sparen en dan kopen. Je verzint toch niet van de ene op de andere dag dat je een auto nodig hebt. Zoiets zie je aankomen.
Nadat er een auto is aangeschaft start je weer opnieuw met sparen zodat je w n nieuwe auto kunt kopen als je oude auto aan vervanging toe is.
vrijdag 30 december 2022 om 08:07
Dat niet inderdaad, maar ik houd niet bewust een potje apart voor een auto. Ik denk dat we globaal in gedachten houden wanneer we ongeveer de auto zouden willen vervangen en op het moment dat dat bijna zover is bepalen we wat we willen uitgeven. Mocht het dan zo zijn dat dat onverwacht eerder is én samenvalt met andere grote uitgaven dan zien we dan wel of we willen uitgeven wat we in gedachten hadden of dat we het bedrag aanpassen.perzikboom6 schreef: ↑30-12-2022 01:38Eerst sparen en dan kopen. Je verzint toch niet van de ene op de andere dag dat je een auto nodig hebt. Zoiets zie je aankomen.
Nadat er een auto is aangeschaft start je weer opnieuw met sparen zodat je w n nieuwe auto kunt kopen als je oude auto aan vervanging toe is.
Het is nergens op gebaseerd maar globaal houden we een termijn van 10 jaar in gedachten. En tot die tijd wil ik het eigenlijk doen met het onderhoud dat er nodig is. Tenzij dat dus de spuigaten uitloopt en je alsnog veel met die auto bezig bent.
vrijdag 30 december 2022 om 10:11
Hoe bedoel je "niet meer verantwoord"? Qua veiligheid of de kans dat je stil komt te staan wordt steeds groter.merano schreef: ↑30-12-2022 01:10Zo'n hele goedkope auto zou ik een te groot risico vinden.
Mijn vorige kostte 8.500 toen ik hem tweedehands kocht en daar heb ik 12 jaar in gereden.
Heb hem in 2020 ingeruild en hij rijdt nu nog rond volgens de RDW.
Vraag me wel af hoe, want het was toen al niet meer verantwoord. Anders had ik hem zelf nog wel gehouden.
Veiligheid hangt toch van heel veel dingen af? Volgens mij zijn alle auto's van na 2000 prima. Dan rij ik trouwens liever een voldoende uit 2000 dan een up uit 2020.
En mijn ervaring is dat je met oudere auto's helemaal niet vaak stil komt te staan. Je moet alleen wel op tijd je onderhoud doen.
donderdag 5 januari 2023 om 00:37
Ik deed op tijd mijn onderhoud. Jaarlijkse beurt, nieuwe banden, remblokken en schijven, distributieriem na 100.000 km, nieuwe accu plus andere kleine dingen.
Maar op een gegeven moment moet er echt weer een aantal zaken vervangen worden aan een auto van 20 jaar oud met een kleine twee ton op de teller. En dat loont dan de moeite niet meer.
Kan me dan niet voorstellen dat het voor een ander die hem koopt wel de moeite loont. Of dat de rammeltjes en kuren dan spontaan verdwijnen.
Maar op een gegeven moment moet er echt weer een aantal zaken vervangen worden aan een auto van 20 jaar oud met een kleine twee ton op de teller. En dat loont dan de moeite niet meer.
Kan me dan niet voorstellen dat het voor een ander die hem koopt wel de moeite loont. Of dat de rammeltjes en kuren dan spontaan verdwijnen.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
donderdag 5 januari 2023 om 05:42
2 ton op de teller is voor een goede auto echt geen enkel probleem.merano schreef: ↑05-01-2023 00:37Ik deed op tijd mijn onderhoud. Jaarlijkse beurt, nieuwe banden, remblokken en schijven, distributieriem na 100.000 km, nieuwe accu plus andere kleine dingen.
Maar op een gegeven moment moet er echt weer een aantal zaken vervangen worden aan een auto van 20 jaar oud met een kleine twee ton op de teller. En dat loont dan de moeite niet meer.
Kan me dan niet voorstellen dat het voor een ander die hem koopt wel de moeite loont. Of dat de rammeltjes en kuren dan spontaan verdwijnen.
donderdag 5 januari 2023 om 07:28
merano schreef: ↑05-01-2023 00:37Ik deed op tijd mijn onderhoud. Jaarlijkse beurt, nieuwe banden, remblokken en schijven, distributieriem na 100.000 km, nieuwe accu plus andere kleine dingen.
Maar op een gegeven moment moet er echt weer een aantal zaken vervangen worden aan een auto van 20 jaar oud met een kleine twee ton op de teller. En dat loont dan de moeite niet meer.
Kan me dan niet voorstellen dat het voor een ander die hem koopt wel de moeite loont. Of dat de rammeltjes en kuren dan spontaan verdwijnen.
Ik heb dus wel eens zo'n auto gekocht. APK was nog een jaar geldig dus gekocht voor 500 euro en gekeken hoe lang hij het uithield. Geen onderhoud aan gedaan alleen gerepareerd wat stuk ging. Alleen een nieuwe accu en 2e hands radiateur erin. (Zelf gedaan). Jaar later gekeurd en toen nog een jaar gereden.
Auto werd alleen gebruikt binnen onze woonplaats een omstreken voor vervoer van drie kinderen. Eigenlijk wilde ik een bakfiets maar die kwamen toen net pas in de mode en waren duurder dan de auto en nog niet 2ehands verkrijgbaar.
donderdag 5 januari 2023 om 13:34
Botsproeven zijn de afgelopen jaren véél strenger geworden, dus je kan de resultaten uit 2005 echt niet vergelijken met die uit 2015! Onze vorige auto kwam uit 2009 en scoorde op de botsproeven van toen echt prima. De opvolger daarentegen scoorde op sommige gebieden matig, niet omdat die opvolger nu ineens onveiliger was maar omdat de normen van de crashtests veranderd waren.Pluma schreef: ↑30-12-2022 10:11Hoe bedoel je "niet meer verantwoord"? Qua veiligheid of de kans dat je stil komt te staan wordt steeds groter.
Veiligheid hangt toch van heel veel dingen af? Volgens mij zijn alle auto's van na 2000 prima. Dan rij ik trouwens liever een voldoende uit 2000 dan een up uit 2020.
En mijn ervaring is dat je met oudere auto's helemaal niet vaak stil komt te staan. Je moet alleen wel op tijd je onderhoud doen.
Onze huidige auto is er eentje uit 2015. Hij kostte 15K en daar hebben we voor gespaard. Kopen op afbetaling zou ik nóóit doen.
donderdag 5 januari 2023 om 15:45
Ja precies. Een paar maanden geleden stond er ergens een artikel, ik dacht in de Linda, van een stel dat onverwacht de (oudere) auto stuk had en die auto was noodzakelijk. En toen moesten ze lenen bij hun ouders voor een nieuwe. Ze schaamden zich wel een beetje want...ze waren net met het hele gezin naar Thailand op vakantie geweest dus die ouders zouden wel denken.perzikboom6 schreef: ↑30-12-2022 01:38Eerst sparen en dan kopen. Je verzint toch niet van de ene op de andere dag dat je een auto nodig hebt. Zoiets zie je aankomen.
Nadat er een auto is aangeschaft start je weer opnieuw met sparen zodat je w n nieuwe auto kunt kopen als je oude auto aan vervanging toe is.
Ik weet niet van die ouders, maar ik dacht er wel iets van. Hoe kun je nou je buffer opmaken voor iets wat niet noodzakelijk is als een verre reis als je dan bij andere mensen moet gaan bedelen voor iets noodzakelijks? Een weekje Zeeland en er was niets aan de hand geweest, toch?
Dat gebrek aan inzicht qua prioriteiten vind ik echt stuitend. Ik zou het verhaal niet eens hebben durven vertellen aan een tijdschrift eigenlijk als ik zo dom bezig was geweest.
donderdag 5 januari 2023 om 15:59
Bwah ... als die Thailand-reis 3 jaar geleden pré-corona was geboekt maar waarschijnlijk gewoon 3 keer uitgesteld is zou ik het probleem niet zo zien.
Behalve dat ik zou hopen dat ze ervan leren voor een volgende keer.
En dat ze de boel zo snel mogelijk terugbetalen. En er geen 5 jaar of langer over doen.
Behalve dat ik zou hopen dat ze ervan leren voor een volgende keer.
En dat ze de boel zo snel mogelijk terugbetalen. En er geen 5 jaar of langer over doen.
Is dit nu later?
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
donderdag 5 januari 2023 om 16:04
Dan nog is er kennelijk geen buffer. Met een gezin is dat nogal een risico.Wissewis schreef: ↑05-01-2023 15:59Bwah ... als die Thailand-reis 3 jaar geleden pré-corona was geboekt maar waarschijnlijk gewoon 3 keer uitgesteld is zou ik het probleem niet zo zien.
Behalve dat ik zou hopen dat ze ervan leren voor een volgende keer.
En dat ze de boel zo snel mogelijk terugbetalen. En er geen 5 jaar of langer over doen.
Maar ik ken ze ook, vakantie hoort bij de vaste lasten. Pas daarna kan er wat gespaard worden. Wat meestal niet lukt, want een extra weekje wintersport is toch leuker dan het geld ( voorlopig) doelloos op een rekening zetten.
donderdag 5 januari 2023 om 16:10
Dan leen je toch niet bij je ouders maar sluit een lening/koopt op afbetaling. Of je gaat voor private lease.lotus77 schreef: ↑05-01-2023 15:45Ja precies. Een paar maanden geleden stond er ergens een artikel, ik dacht in de Linda, van een stel dat onverwacht de (oudere) auto stuk had en die auto was noodzakelijk. En toen moesten ze lenen bij hun ouders voor een nieuwe. Ze schaamden zich wel een beetje want...ze waren net met het hele gezin naar Thailand op vakantie geweest dus die ouders zouden wel denken.
Ik weet niet van die ouders, maar ik dacht er wel iets van. Hoe kun je nou je buffer opmaken voor iets wat niet noodzakelijk is als een verre reis als je dan bij andere mensen moet gaan bedelen voor iets noodzakelijks? Een weekje Zeeland en er was niets aan de hand geweest, toch?
Dat gebrek aan inzicht qua prioriteiten vind ik echt stuitend. Ik zou het verhaal niet eens hebben durven vertellen aan een tijdschrift eigenlijk als ik zo dom bezig was geweest.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
donderdag 5 januari 2023 om 16:20
Veel mensen zijn financieel analfabeet. Ongeveer een derde van alle Nederlanders weten niet hoe ze er financieel voorstaan bijvoorbeeld.
Goed omgaan met geld, je financiën verstandig kunnen beheren is helaas voor veel mensen niet weggelegd.
Ik heb dat van huis uit wel meegekregen, velen hebben dat geluk helaas niet.
donderdag 5 januari 2023 om 16:46
Het klopt dat botstesten steeds strenger worden. Maar zeker de laatste 5 jaar wordt actieve veiligheid ook steeds meer meegererekend. Nu zijn functies als een radargestuurde noodrem en rijbaanassistent vast heel nuttig, maar ook als je niet de modernste snufjes hebt, zijn de meese moderne in Europa verkochte auto's van de laatste 10-15 jaar behoorlijk veilig. De eerste NCAP testen (zo rond 1997) hebben een ontwikkeling in gang gezet waardoro eigenlijk de meeste auto's nu behoorlijk veilig zijn.mater_matuta schreef: ↑05-01-2023 13:34Botsproeven zijn de afgelopen jaren véél strenger geworden, dus je kan de resultaten uit 2005 echt niet vergelijken met die uit 2015! Onze vorige auto kwam uit 2009 en scoorde op de botsproeven van toen echt prima. De opvolger daarentegen scoorde op sommige gebieden matig, niet omdat die opvolger nu ineens onveiliger was maar omdat de normen van de crashtests veranderd waren.
Onze huidige auto is er eentje uit 2015. Hij kostte 15K en daar hebben we voor gespaard. Kopen op afbetaling zou ik nóóit doen.
Maar toch: je gaat niet direct dood van een auto met matige botsveiligheid. En ook een klein autootje met 5 sterrren haalt het niet bij een grotere auto met "diezelfde" 5 sterren. Een grotere maar oudere auto is ook niet perse veilig. Een botstest tussen een Renault Modus en een Volvo 940 door het Britse pgrogramma Fith Gear liet weer zien hoe dat kan aflopen (niet zo goed voor die Volvo). https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
Kortom: het is zeker belangrijk. Ga geen oldtimer rijden als je regelmatig op de weg zit, maar rij liever in iets moderners. Maar toch: ik schop mijn Volvo van 2002 er niet uit omdat die nu 20 jaar oud is en daarom omveilig zou zijn. Natuurlijk is een vergelijkbare V70 van 5 jaar oud weer sterker. Toch weet ik niet of bijv. een Fiat 500 of Citroen C3 nu perse beter zijn. Al hebben ze wellicht meer sterren dan die Volvo toen had.
donderdag 5 januari 2023 om 16:54
Een V70 van 20 jaar oud is aantoonbaar veiliger dan bijvoorbeeld een moderne Renault Zoe of Dacia Spring.kastella schreef: ↑05-01-2023 16:46Het klopt dat botstesten steeds strenger worden. Maar zeker de laatste 5 jaar wordt actieve veiligheid ook steeds meer meegererekend. Nu zijn functies als een radargestuurde noodrem en rijbaanassistent vast heel nuttig, maar ook als je niet de modernste snufjes hebt, zijn de meese moderne in Europa verkochte auto's van de laatste 10-15 jaar behoorlijk veilig. De eerste NCAP testen (zo rond 1997) hebben een ontwikkeling in gang gezet waardoro eigenlijk de meeste auto's nu behoorlijk veilig zijn.
Maar toch: je gaat niet direct dood van een auto met matige botsveiligheid. En ook een klein autootje met 5 sterrren haalt het niet bij een grotere auto met "diezelfde" 5 sterren. Een grotere maar oudere auto is ook niet perse veilig. Een botstest tussen een Renault Modus en een Volvo 940 door het Britse pgrogramma Fith Gear liet weer zien hoe dat kan aflopen (niet zo goed voor die Volvo). https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
Kortom: het is zeker belangrijk. Ga geen oldtimer rijden als je regelmatig op de weg zit, maar rij liever in iets moderners. Maar toch: ik schop mijn Volvo van 2002 er niet uit omdat die nu 20 jaar oud is en daarom omveilig zou zijn. Natuurlijk is een vergelijkbare V70 van 5 jaar oud weer sterker. Toch weet ik niet of bijv. een Fiat 500 of Citroen C3 nu perse beter zijn. Al hebben ze wellicht meer sterren dan die Volvo toen had.
Twee auto’s die zeer slecht uit tests komen.
siri wijzigde dit bericht op 05-01-2023 16:55
0.50% gewijzigd
donderdag 5 januari 2023 om 16:55
Onbegrijpelijk. Nog niet eens zozeer dat ze die buffer niet hebben, maar dat ze daar hun ouders mee lastig vallen. Ik zou nog liever 25% rente betalen dan dat ik dat deed. Schaamteloos zeg.
donderdag 5 januari 2023 om 17:00
Mijn ouders zouden het me dan weer levenslang kwalijk nemen dat ik niet eerst naar hen kom als ik in de financiële shit zit.Loosduinen schreef: ↑05-01-2023 16:55Onbegrijpelijk. Nog niet eens zozeer dat ze die buffer niet hebben, maar dat ze daar hun ouders mee lastig vallen. Ik zou nog liever 25% rente betalen dan dat ik dat deed. Schaamteloos zeg.
Ik zou ook weer geen 7 keer met hetzelfde probleem moeten komen, maar ze vinden het er toch écht bijhoren om mij te (proberen) depanneren bij noodgevallen.
En vinden het van de zotte dat ik ergens compleet nutteloze rente ga betalen. Als ik dat doe - zonder hen eerst te horen en de kans te geven te helpen - word ik toch écht stande pede onterfd en lig uit de familie.
(Ik doe wel geen vakanties naar Thailand, dus ze weten dat als ik al ooit iets zou vragen het écht wel niet zomaar is dat ik het vraag.
En uiteraard komt die hele lening dan wel op papier.)
Is dit nu later?
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
donderdag 5 januari 2023 om 17:09
Maar dat is wel een cruciaal verschil. Zelf zou ik sowieso mijn ouders niet om een lening vragen, tenzij ik 100% buiten mijn schuld in de shit zou zitten én mijn kinderen daar rechtstreeks de dupe van zouden worden. Maar dat ben ik. Ik snap dat anderen daar minder rechtlijnig in zijn. Maar als je gewoon boven je stand hebt geleefd? Voor mij onbegrijpelijk.
donderdag 5 januari 2023 om 17:17
Dat is nauwelijks aan te tonen, dat is het probleem.
Grappig dat je de Zoe en Dacia Spring op 1 hoop gooit: vooral over die Zoe is heel wat te doen geweest. Die kreeg 5 sterren in 2013. En vervolgens "diezelfde" Zoe nul sterren in 2021!
Dat is gek? Maar het blijkt toch niet alleen te liggen aan de vernieuwde manier van testen in 2021. Renault heeft stiekem ook wat airbags wegbezunigd in het 2021 model. Heel goed dat NCAP wagens opnieuw test. Renault valt hiermee lelijk door de mand. Ze jammeren over strenger testen, maar ze hebben zelf het model bewust onveiliger gemaakt. Renault heeft al sinds het begin van de NCAP test heel aardig zijn best gedaan om veilige auto's te bouwen en daar zijn ze heel verdienstelijk in geweest, gezien de NCAP resutlaten.
Dacia is qua veiligheid altijd het ondergeschoven kindje geweest. Ze kregen wel de plichtmatige airbags, maar verder zijn het totaal gedateerde koetsen met nul botsveiligheid.
Dat Renault de botsveiligheid van de Zoe liet vesloffen is naar mijn idee een kapitale en onbegrijpelijke vergissing. Juist ook omdat het ding nog goed loopt als kleine elektrische auto. Dat je een model wellicht niet vernieuwt is nog tot daar aan toe. Maar airbags eruit halen?
Dat Dacia's onveilig zijn is gewoon uitgekouwd.
Ergo: je kan auto's zelf met deze testen heel lastig vergelijken. Met die NCAP sterretjes zou je kunnen denken dat Volvo met 4 sterren uit 2000 totaal onveilig zijn vergeleken met een "moderne" Zoe met 5 sterren in 2013.
Maar idd: zo simpel is het niet. Size matters.
Juist omdat het zo lastig is, zul je je goed moeten inforerem. En uiteraard allse eraan doen om niet te botsen.
Nog een interessante video: https://www.youtube.com/watch?v=mLLanPwRgio
Hier zet Fitth Gear een Renault Espace tegen een Land Rover Discovery.
Executive Summary: koop die Espace.
donderdag 5 januari 2023 om 19:30
Ik zie in mijn omgeving een causaal verband tussen mensen die om van alles aankloppen bij hun ouders en financiële onvolwassenheid. Waarom zou je sparen als je twee spaarvarkentjes hebt om lief aan te kijken?
Gaat alleen fout als er een scheiding komt en ineens iemand van het infuus af moet. Welkom in de werkelijkheid van de rest. Hier heeft u een cultuurshock en een Ford Ka.
donderdag 5 januari 2023 om 21:05
Volgens mij staan de crashtestresultaten onderverdeeld in verschillende klassen, juist omdat een supermini die 5 sterren scoort het toch echt aflegt tegen een SUV met maar één ster. Mijn moeder heeft zo'n ienieminie "boodschappenwagentje" waar ze zich super in voelt 'want hij is nieuw en superveilig', ik zou doodsangsten uitstaan in zo'n ding want voor mijn gevoel kan ik ieder moment over de vangrail gekatapulteerd worden. Maar goed, qua auto's ben ik net een ventkastella schreef: ↑05-01-2023 17:17
Ergo: je kan auto's zelf met deze testen heel lastig vergelijken. Met die NCAP sterretjes zou je kunnen denken dat Volvo met 4 sterren uit 2000 totaal onveilig zijn vergeleken met een "moderne" Zoe met 5 sterren in 2013.
Maar idd: zo simpel is het niet. Size matters.
Juist omdat het zo lastig is, zul je je goed moeten inforerem. En uiteraard allse eraan doen om niet te botsen.
Nog een interessante video: https://www.youtube.com/watch?v=mLLanPwRgio
Hier zet Fitth Gear een Renault Espace tegen een Land Rover Discovery.
Executive Summary: koop die Espace.
want ik hou van GROTE auto's. Zo eentje waarvan de deur KLOEINK zegt als je 'm dichtgooit 
Helaas heeft mijn man dat dan weer wat minder, dus de Volvo XC90 die ik in eerste instantie wilde hebben kwam er toch echt niet. Sowieso is mijn man niet zo'n fan van SUV's, ik daarentegen vind ze geweldig want ik heb er veel overzicht in en het kost me niet m'n rug om de kinderen en de spullen in en uit te laden.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
