Kinderen
alle pijlers
Bakfiets, fietskar of mama-fiets?
donderdag 17 mei 2007 om 17:35
Ik heb 2 prachtige:) dochters, van (bijna) 2,5 jaar en 5 weken oud. Ik wil graag weten hoe jullie dat doen: mobiel zijn/blijven met 2 (of meer) kleine kinderen. Wat is jullie ervaring hiermee en wat zijn jullie ideeen hierover?
Lopen is lastig met een peuter (in de nee-fase:P) ze kan nog niet ver en weigert soms midden op straat verder te lopen en loopt natuurlijk nog niet zo snel (aka heul langzaam..wel gezellig keuvelend en kijkend naar ELK miertje, bloemetje enz.:)). Met de auto kan, maar wil ik beperken vanwege milieu oogpunt/goede voorbeeld wbt beweging, en het is toch vrij lastig om alles in de auto te pakken en 2 kindjes in autozitjes te prakken. Met openbaar vervoer ga ik ook met buggy en draagzak, alleen om bij tram en bus te komen en vervolgens op bestemming moeten we toch weer lopen (zeker 15 min.). En ik ben gewoon fan van de fiets!
Dus heb ik me een beetje georienteerd en volgens mij zijn er grofweg 3 optie's om met kleine kinderen op de fiets weg te kunnen. Bakfiets, fietskar en een mama/moeder fiets. We hebben een budget van ongeveer 800,-. (voor alle oplossingen redelijk beperkt helaas, tweedehands is vaak moeilijk te krijgen)
Mijn bevindingen tot nu toe:
Bij een bakfiets komen we vanwege het budget uit op een driewieler. We hebben een boxbike geprobeerd, maar mijn man is hier te lang voor en hij stuurt door de ouderwetse stuurstang zwaar. Nu kijken we naar een Babboe big. Voordeel is dat er meerdere kindjes in de bak kunnen, in de bak zetten is relatief snel, zadel is makkelijk te verstellen dus mogelijk voor beide ouders, 5 versnelling trapt licht, gaat lang mee (kindjes kunnen lang in de bak) en bruikbaar voor andere doelen. Nadeel is dat we hem niet binnen kunnen parkeren, dus buiten: diefstal gevoelig, staat te veregenen en staat voor onze deur (minder uit esthetisch oogpunt), verder is een bakfiets met 3 wielen wel ff wennen met sturen, je bent niet echt wendbaar.
Bij een fietskar kom je ook op de duurdere merken uit vanwege veiligheid en vering (vooral met een jonge baby belangrijk). Voordeel is dat je meerdere kinderen kwijt kan, evt. nog een achterop en makkelijk nog boodschappen mee kan nemen en als je de fietskar makkelijk aan 2 fietsen kan bevestigen hoef je vantevoren geen afspraken te maken wie kinderen brengt of haalt bij KDV. Nadeel is voor jonge baby is de vering niet ideaal en we hebben hier veel klinkerweggetjes, als kinderen groter zijn groeien ze er snel uit (naast elkaar zittend), lastig om hem elke keer in en uit schuur te halen, buggydrager moet van de fiets af omdat fietskarren aan dezelfde zijde gemonteerd worden, gedoe met ombouwen fietskar tot buggy op plaats van bestemming, gedoe met 2 kleine kinderen in fietskar krijgen en fiets tegelijk vasthouden.
Een Mama-fiets is waarschijnlijk de meest gebruikte optie. Voordelen zijn, wendbaarheid, makkelijk in gebruik, met boodschappen tassen kun je wat boodschappen vervoeren en buggy kan mee. Nadelen zijn, nu nog niet te gebruiken aangezien jongste pas met 9 mnd op de fiets kan dus tot die tijd blijft het behelpen, wat als jongste niet meer in het stuur zitje kan (oudste is dan nog steeds te klein om zelf te fietsen), zwaar fietsen met 1 kind voor en 1 kind achter, lastiger onderling uit te wisselen, minst veilige oplossing (met fiets en 2 kids gebeuren vrij veel val-ongelukken).
Ik ben benieuwd wat jullie er van vinden!
Lopen is lastig met een peuter (in de nee-fase:P) ze kan nog niet ver en weigert soms midden op straat verder te lopen en loopt natuurlijk nog niet zo snel (aka heul langzaam..wel gezellig keuvelend en kijkend naar ELK miertje, bloemetje enz.:)). Met de auto kan, maar wil ik beperken vanwege milieu oogpunt/goede voorbeeld wbt beweging, en het is toch vrij lastig om alles in de auto te pakken en 2 kindjes in autozitjes te prakken. Met openbaar vervoer ga ik ook met buggy en draagzak, alleen om bij tram en bus te komen en vervolgens op bestemming moeten we toch weer lopen (zeker 15 min.). En ik ben gewoon fan van de fiets!
Dus heb ik me een beetje georienteerd en volgens mij zijn er grofweg 3 optie's om met kleine kinderen op de fiets weg te kunnen. Bakfiets, fietskar en een mama/moeder fiets. We hebben een budget van ongeveer 800,-. (voor alle oplossingen redelijk beperkt helaas, tweedehands is vaak moeilijk te krijgen)
Mijn bevindingen tot nu toe:
Bij een bakfiets komen we vanwege het budget uit op een driewieler. We hebben een boxbike geprobeerd, maar mijn man is hier te lang voor en hij stuurt door de ouderwetse stuurstang zwaar. Nu kijken we naar een Babboe big. Voordeel is dat er meerdere kindjes in de bak kunnen, in de bak zetten is relatief snel, zadel is makkelijk te verstellen dus mogelijk voor beide ouders, 5 versnelling trapt licht, gaat lang mee (kindjes kunnen lang in de bak) en bruikbaar voor andere doelen. Nadeel is dat we hem niet binnen kunnen parkeren, dus buiten: diefstal gevoelig, staat te veregenen en staat voor onze deur (minder uit esthetisch oogpunt), verder is een bakfiets met 3 wielen wel ff wennen met sturen, je bent niet echt wendbaar.
Bij een fietskar kom je ook op de duurdere merken uit vanwege veiligheid en vering (vooral met een jonge baby belangrijk). Voordeel is dat je meerdere kinderen kwijt kan, evt. nog een achterop en makkelijk nog boodschappen mee kan nemen en als je de fietskar makkelijk aan 2 fietsen kan bevestigen hoef je vantevoren geen afspraken te maken wie kinderen brengt of haalt bij KDV. Nadeel is voor jonge baby is de vering niet ideaal en we hebben hier veel klinkerweggetjes, als kinderen groter zijn groeien ze er snel uit (naast elkaar zittend), lastig om hem elke keer in en uit schuur te halen, buggydrager moet van de fiets af omdat fietskarren aan dezelfde zijde gemonteerd worden, gedoe met ombouwen fietskar tot buggy op plaats van bestemming, gedoe met 2 kleine kinderen in fietskar krijgen en fiets tegelijk vasthouden.
Een Mama-fiets is waarschijnlijk de meest gebruikte optie. Voordelen zijn, wendbaarheid, makkelijk in gebruik, met boodschappen tassen kun je wat boodschappen vervoeren en buggy kan mee. Nadelen zijn, nu nog niet te gebruiken aangezien jongste pas met 9 mnd op de fiets kan dus tot die tijd blijft het behelpen, wat als jongste niet meer in het stuur zitje kan (oudste is dan nog steeds te klein om zelf te fietsen), zwaar fietsen met 1 kind voor en 1 kind achter, lastiger onderling uit te wisselen, minst veilige oplossing (met fiets en 2 kids gebeuren vrij veel val-ongelukken).
Ik ben benieuwd wat jullie er van vinden!
donderdag 17 mei 2007 om 17:46
Wij hebben een kidcar. We hebben drie kids, eentje van 3.5 en twee van 19 maanden.
Wij vinden dit ideaal. Allebei een kogel op de fiets, zodat je kunt afwisselen. Toen ze klein waren hadden we van die babyschalen erin. Je kunt deze kar tot 6 jaar gebruiken en deze is vrij eenvoudig om te bouwen tot 'buggy'/kinderwagen.
Je hoeft je fiets niet vast te houden als je de kids erin zet. Fiets op standaard en dan blijft de fietskar gewoon staan.
Vaak hebben we ook een kleintje voorop en dan gaat de oudste achterin. De babyschaal hebben we tot 1 jaar gebruikt.
Het enige nadeel wat ik kan bedenken is dat het een sta in de weg is. Hij past bij ons niet in de schuur. Hij staat onder een afdakje in de tuin.
Maar verder, IDEAAL.
Nou hopen dat je ook veel reacties krijgt over je andere opties.
Succes, misschien mag je het eens lenen van iemand of uitproberen bij de fietswinkel.
Jennie
Wij vinden dit ideaal. Allebei een kogel op de fiets, zodat je kunt afwisselen. Toen ze klein waren hadden we van die babyschalen erin. Je kunt deze kar tot 6 jaar gebruiken en deze is vrij eenvoudig om te bouwen tot 'buggy'/kinderwagen.
Je hoeft je fiets niet vast te houden als je de kids erin zet. Fiets op standaard en dan blijft de fietskar gewoon staan.
Vaak hebben we ook een kleintje voorop en dan gaat de oudste achterin. De babyschaal hebben we tot 1 jaar gebruikt.
Het enige nadeel wat ik kan bedenken is dat het een sta in de weg is. Hij past bij ons niet in de schuur. Hij staat onder een afdakje in de tuin.
Maar verder, IDEAAL.
Nou hopen dat je ook veel reacties krijgt over je andere opties.
Succes, misschien mag je het eens lenen van iemand of uitproberen bij de fietswinkel.
Jennie
donderdag 17 mei 2007 om 17:54
He goed topic punkiepop!!
Ik lees hier graag mee omdat wij ons nu aan het orienteren zijn op een fietskar (ik wil graag nu weer mobiel zijn en heb geen auto als manlief er niet is) en ons kleine meisje is nog geen twee maanden dus kan nog lang niet mee op de fiets. Ik heb nu mijn zinnen gezet op een fietskar (Kidcar Comfort met extra vering) Deze is het goedkoopst te kopen bij www.bikebambini.nl. Ik heb in september een nieuwe fiets gekocht en dat is de reden dat ik de andere opties niet interessant vind. Aangezien wij een garage hebben is de stalling voor ons niet zo'n probleem. Ik ben wel benieuwd of gebruikers van een fietskar deze ook echt inklappen om hem op te bergen cq. mee te nemen (in de auto). En hoe wordt het ombouwen van fietskar tot buggy ervaren?
Ik lees hier graag mee omdat wij ons nu aan het orienteren zijn op een fietskar (ik wil graag nu weer mobiel zijn en heb geen auto als manlief er niet is) en ons kleine meisje is nog geen twee maanden dus kan nog lang niet mee op de fiets. Ik heb nu mijn zinnen gezet op een fietskar (Kidcar Comfort met extra vering) Deze is het goedkoopst te kopen bij www.bikebambini.nl. Ik heb in september een nieuwe fiets gekocht en dat is de reden dat ik de andere opties niet interessant vind. Aangezien wij een garage hebben is de stalling voor ons niet zo'n probleem. Ik ben wel benieuwd of gebruikers van een fietskar deze ook echt inklappen om hem op te bergen cq. mee te nemen (in de auto). En hoe wordt het ombouwen van fietskar tot buggy ervaren?
donderdag 17 mei 2007 om 19:27
En je hebt nog gelijk ook Fleur;)! (maarre zo'n driewieler moet je hard duwen hoor wil je hem omkrijgen, da's dan weer het voordeel....:P)
Drop, ik woon idd in/nabij Utrecht. Dus da's een handige tip, om daar eens te kijken. We zijn dus vanmorgen al wezen proefrijden op een boxbike (half 9, moest kleine pop gewoon wakker maken om op tijd te zijn. ze kwam maar 1 keer vannacht!!!:)) maar dat was dus niet zo'n succes.
Jennie, heb jij zo'n dubbele/brommer stang op je fiets? Begreep dat de fiets met fietskar anders niet stabiel genoeg is om je kindjes erin te zetten als hij niet vast gehouden wordt?!
Drop, ik woon idd in/nabij Utrecht. Dus da's een handige tip, om daar eens te kijken. We zijn dus vanmorgen al wezen proefrijden op een boxbike (half 9, moest kleine pop gewoon wakker maken om op tijd te zijn. ze kwam maar 1 keer vannacht!!!:)) maar dat was dus niet zo'n succes.
Jennie, heb jij zo'n dubbele/brommer stang op je fiets? Begreep dat de fiets met fietskar anders niet stabiel genoeg is om je kindjes erin te zetten als hij niet vast gehouden wordt?!
donderdag 17 mei 2007 om 19:53
Drop, op de website van de fietsersbond staan testgegevens van een heleboel kinderkarren.
donderdag 17 mei 2007 om 20:16
Die test had ik idd al gevonden. maar het is een redelijk oude test en volgens mij is de fietskar die ik op het oog heb inmiddels al weer veranderd. Ik moet eigenlijk nog even bellen over de vering. je kunt bij de kidcar nl. een losse set kopen voor extra vering en ik vermoed dat die er niet op zat bij deze oude testen... Ik vind het wel lastig om een keuze te maken hoor. Er zijn zoveel modellen en ik wil het niet al te gek maken...
Haha, die Fleur toch!! Ik heb al eens eerder een dergelijke reactie van jou gelezen. Het zit je duidelijk hoog! Hoe is het met jouw kleine uk?
Haha, die Fleur toch!! Ik heb al eens eerder een dergelijke reactie van jou gelezen. Het zit je duidelijk hoog! Hoe is het met jouw kleine uk?
vrijdag 18 mei 2007 om 11:48
Ik heb een bakfiets, vooral omdat ik niet durf te fietsen met een kind voorop. En ik heb twee kinderen (3 en 2 jaar oud), dus... Ik heb twee wielen onder de bak, dus heerlijk stabiel, ik hoef mijn voeten niet eens aan de grond te zetten als we stilstaan.
Nadeel t.o.v. fietskar die je aanhaakt: het trapt wellicht wat zwaarder, zodra de kinderen er niet inzitten heb je toch die bak, bij een fietskar kun je de kar achterlaten bij b.v. speelzaal of dagverblijf of oppas en heb je je gewone, fijne fiets ter beschikking, een bakfiets neemt best veel plaats in, dus als je een kleine schuur hebt niet zo handig, als je 'm buiten moet laten staan kans op diefstal, fietskar is vaak tegelijk wandelwagen dus die heb je ook gelijk bij de hand
Voordeel t.o.v. fietskar: direct contact met de kinderen (vind ik heel belangrijk), je kunt behalve de kinderen nog een hoop vervoeren (veel boodschappen b.v.).
Succes! xx lisa.
Nadeel t.o.v. fietskar die je aanhaakt: het trapt wellicht wat zwaarder, zodra de kinderen er niet inzitten heb je toch die bak, bij een fietskar kun je de kar achterlaten bij b.v. speelzaal of dagverblijf of oppas en heb je je gewone, fijne fiets ter beschikking, een bakfiets neemt best veel plaats in, dus als je een kleine schuur hebt niet zo handig, als je 'm buiten moet laten staan kans op diefstal, fietskar is vaak tegelijk wandelwagen dus die heb je ook gelijk bij de hand
Voordeel t.o.v. fietskar: direct contact met de kinderen (vind ik heel belangrijk), je kunt behalve de kinderen nog een hoop vervoeren (veel boodschappen b.v.).
Succes! xx lisa.
vrijdag 18 mei 2007 om 13:05
Ik heb voor het eerste jaar met mijn tweede kind gekozen voor een fietskar. Niet zo'n dure, maar wel een goede babyschaal erin. Dure karren hebben wel een veel groter gebruikersgemak hoor: smaller, makkelijker af te koppelen in de stad. De fietskar kon trouwens prima met de buggydrager hoor, die zitten op verschillende punten bevestigd.
Zodra mijn dochter kon zitten en in het voorzitje kon, was mijn fietskar werkeloos. Het scheelt zoveel tijd, gewoon in de zitjes! Boodschappen doe ik één keer per week met de auto. Nu ik de fietskar niet meer gebruik, pak ik echt veel vaker de fiets!
Bakfietsen vond ik duur en zwaar trappen. Je sleept die zware bak altijd mee, ook als je eens zonder kinderen weggaat! Ik heb het geluk dat als mijn jongste niet meer voorop kan, de oudste zelf kan fietsen. Anders zou ik toch eerder de fietskar kiezen dan een bakfiets. Succes met je keuze!
Zodra mijn dochter kon zitten en in het voorzitje kon, was mijn fietskar werkeloos. Het scheelt zoveel tijd, gewoon in de zitjes! Boodschappen doe ik één keer per week met de auto. Nu ik de fietskar niet meer gebruik, pak ik echt veel vaker de fiets!
Bakfietsen vond ik duur en zwaar trappen. Je sleept die zware bak altijd mee, ook als je eens zonder kinderen weggaat! Ik heb het geluk dat als mijn jongste niet meer voorop kan, de oudste zelf kan fietsen. Anders zou ik toch eerder de fietskar kiezen dan een bakfiets. Succes met je keuze!
vrijdag 18 mei 2007 om 13:39
Hoi Punkiepop,
Wij hebben gekozen voor fietskar. We hebben ons ook op bakfietsen georiënteerd, maar hebben hiervan afgezien omdat wij (persoonlijk) vonden dat het bij ons te veel in de weg zou staan en omdat we als we ergens naartoe fietsen nog steeds 'onthand' zijn.
Daarom hebben we gekozen voor een fietskar (die je ook als buggy kunt gebruiken) met goede vering. Ik heb daarnaast een moederfiets, maar ik wil al voordat de baby negen maanden is met de fiets weg kunnen en ter plekke kunnen wandelen. Aan mijn moederfiets kan ik maar een buggy hangen.
Merken zijn ook heel persoonlijk, de test op de fietsersbond is hier al eerder genoemd, maar deze is volgens mij 5 jaar oud. Er is een recentere (Duitse) test geweest. Hieronder volgt een korte samenvatting. Door deze test hebben we gekozen voor de Burley Cub.
Veel succes met je keuze en vooral veel fietsplezier!
Groetjes,
Bloem
Wij hebben gekozen voor fietskar. We hebben ons ook op bakfietsen georiënteerd, maar hebben hiervan afgezien omdat wij (persoonlijk) vonden dat het bij ons te veel in de weg zou staan en omdat we als we ergens naartoe fietsen nog steeds 'onthand' zijn.
Daarom hebben we gekozen voor een fietskar (die je ook als buggy kunt gebruiken) met goede vering. Ik heb daarnaast een moederfiets, maar ik wil al voordat de baby negen maanden is met de fiets weg kunnen en ter plekke kunnen wandelen. Aan mijn moederfiets kan ik maar een buggy hangen.
Merken zijn ook heel persoonlijk, de test op de fietsersbond is hier al eerder genoemd, maar deze is volgens mij 5 jaar oud. Er is een recentere (Duitse) test geweest. Hieronder volgt een korte samenvatting. Door deze test hebben we gekozen voor de Burley Cub.
| In april van dit jaar heeft de ADAC* zeven verschillende kinderkarren getest. Dat er heel veel verschil in kwaliteit van de karren zit, bewijst de uitslag van de test. De ADAC oordeelt dat slechts in vier van de geteste zeven karren kinderen veilig vervoerd kunnen worden. De Burley Cub kreeg als enige het predikaat zeer aanbevelenswaardig en is bovendien de voordeligste van de als goed en zeer goed gesteste karren. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Burley Cub - Sterk en flexibel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De kracht van de Burley Cub is dat het ontwerp gericht is op frequent gebruik. De bak is gemaakt van uiterst duurzaam plastic en het koppelsysteem zorgt voor een geruisloze en gladde rit. Het gevulde vijfpunts veiligheidstuigje en het nieuwe wasbare zitkussen bieden kinderen een uiterst veilige en comfortabele rit over het meest uiteenlopende wegdek. De Cub is natuurlijk uitermate geschikt voor dagelijks gebruik, maar ook bij gebruik voor ruigere tochten over onverharde wegen staat de Cub garant voor jarenlang fietsplezier. Verder biedt de Cub net dat beetje extra luxe wat een rit fijn voor de kinderen maakt. Tijdens de warme dagen kunt u de ramen openen en is de zonwering te verstellen, de Cub is voorzien van gemakkelijk ritsbare hoes voor de regenachtige dagen en kinderen blijven droog met de regenhoes, zelfs wanneer u door de plassen rijdt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lage prijs gaat ten koste van kwaliteit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De drie modellen die niet voldeden aan de basiseis ‘kinderen veilig vervoeren’, zijn allemaal in het laagste prijssegment te koop. De lage prijs gaat hierbij duidelijk ten koste van de kwaliteit. Hoewel de andere drie overgebleven modellen voldeden aan de basiseis ‘kinderen veilig vervoeren’, biedt de Burley Cub veel meer en is daarom de overduidelijke winnaar in deze test. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uit voorraad leverbaar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschikt voor 2 kinderen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .leeftijd tot en met 6 jaar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| .mogelijkheid om een Maxci-Cosy of Babyschaal in te plaatsen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| . kunststof bodem met comfortabele vering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| . incl. zomer- en winterhuif en | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| . verstelbaar uv-zonnescherm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| . incl. passende koppeling (4 soorten) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| . snel inklapbaar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| . meerprijs spaakwielen 20.- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opties: Wandel-set € 79.00 |
Veel succes met je keuze en vooral veel fietsplezier!
Groetjes,
Bloem
zaterdag 28 juli 2007 om 07:32
Hoi,
Ik heb een dik jaar geleden ook zo'n orientatietocht gemaakt langs bakfiets en fietskar. Uiteindelijk gekozen voor een bakfiets met twee wielen. Redenen voor mij: veiligheid (je hebt je kinderen voor je en in het zicht) en stabiliteit en gemak (je kan de kinderen erin zetten en nog even terug naar binnen lopen om iets te pakken bijvoorbeeld). Ik heb de fiets sindsdien elke dag gebruikt. (manlief en opa en oma zijn er minstens net zo dol op). Het is onze beste investering 'ever'. Het is gezellig, je kwakt er alles in (kilo's groente, fruit en aardappelen op de markt) en hij fietst super. Als we de stad in willen neem ik de buggy voor de jongste mee in de bak (we hebben zo'n lang model). Ik doe er ook boodschappen mee. Er gaan met gemak twee volle tassen en 12 flessen prikwater in bijvoorbeeld.
Maar wij hebben geen stallingsprobleem. Ik kan me wel voorstellen dat het diefstal gevaar je tegenhoudt om zo'n dure aanschaf te doen. Ik ben nog steeds aardig paranoia als ik de fiets in de stad parkeer. Dan gaat hij ook aan twee sloten. Aan de andere kant is het zo'n onmogelijk ding. Past alleen in een vrij grote vrachtwagen. Dus de kans dat iemand hem 'oplaadt' lijkt me te verwaardelozen. (die korte modellen zijn veel diefstal gevoeliger).
Succes met je zoektocht.
Clairy
Ik heb een dik jaar geleden ook zo'n orientatietocht gemaakt langs bakfiets en fietskar. Uiteindelijk gekozen voor een bakfiets met twee wielen. Redenen voor mij: veiligheid (je hebt je kinderen voor je en in het zicht) en stabiliteit en gemak (je kan de kinderen erin zetten en nog even terug naar binnen lopen om iets te pakken bijvoorbeeld). Ik heb de fiets sindsdien elke dag gebruikt. (manlief en opa en oma zijn er minstens net zo dol op). Het is onze beste investering 'ever'. Het is gezellig, je kwakt er alles in (kilo's groente, fruit en aardappelen op de markt) en hij fietst super. Als we de stad in willen neem ik de buggy voor de jongste mee in de bak (we hebben zo'n lang model). Ik doe er ook boodschappen mee. Er gaan met gemak twee volle tassen en 12 flessen prikwater in bijvoorbeeld.
Maar wij hebben geen stallingsprobleem. Ik kan me wel voorstellen dat het diefstal gevaar je tegenhoudt om zo'n dure aanschaf te doen. Ik ben nog steeds aardig paranoia als ik de fiets in de stad parkeer. Dan gaat hij ook aan twee sloten. Aan de andere kant is het zo'n onmogelijk ding. Past alleen in een vrij grote vrachtwagen. Dus de kans dat iemand hem 'oplaadt' lijkt me te verwaardelozen. (die korte modellen zijn veel diefstal gevoeliger).
Succes met je zoektocht.
Clairy
zaterdag 28 juli 2007 om 09:15
Ha Clairy,
toch ben ik nog even nieuwsgierig naar hoe je hem thuis dan stalt. Kan hij in een schuur, of heb je hem buiten staan met een zeil erover?
Ik denk eerlijk gezegd toch aan een kar achter de fiets, maar ben het gevoelsmatig meer eens met kinderen voor = veiliger, en die kilo's aardappelen en prikwater in zo'n bak klinken mij ook zo aanlokkelijk een heerlijk in de oren.
Ik doe nu hoogzwanger metr zoon de boodschappen op de mamafiets, maar die ervaar ik als instabiel bij het minste geringste.
Aangezien wij een smal achterommetje hebben, moet e.e.a. wel passen, of ik moet de fiets in onze (niet zo riante) voortuin zetten...en ook al is de grote bakvariant misschien minder makkelijk "oplaadbaar", als je de sloten weet te saboteren kun je er óók mee wegfietsen....
Groet! Kinke
toch ben ik nog even nieuwsgierig naar hoe je hem thuis dan stalt. Kan hij in een schuur, of heb je hem buiten staan met een zeil erover?
Ik denk eerlijk gezegd toch aan een kar achter de fiets, maar ben het gevoelsmatig meer eens met kinderen voor = veiliger, en die kilo's aardappelen en prikwater in zo'n bak klinken mij ook zo aanlokkelijk een heerlijk in de oren.
Ik doe nu hoogzwanger metr zoon de boodschappen op de mamafiets, maar die ervaar ik als instabiel bij het minste geringste.
Aangezien wij een smal achterommetje hebben, moet e.e.a. wel passen, of ik moet de fiets in onze (niet zo riante) voortuin zetten...en ook al is de grote bakvariant misschien minder makkelijk "oplaadbaar", als je de sloten weet te saboteren kun je er óók mee wegfietsen....
Groet! Kinke
zaterdag 28 juli 2007 om 12:17
Hoi Kinke,
Ik vond het gewiebel met twee kinderen op een gewone fiets ook doodeng. En vooral als je dan ook nog boodschappen wilde meenemen. Bovendien durfde ik geen seconde bij die fiets weg te lopen als de kinderen er op zaten. Dus dat betekende soms dat ik ze er weer af moest halen, als bleek dat er weer een knuffel, drinkbeker of wat dan ook nog meemoest.
Wij hebben een garage om de bakfiets in te stallen. Verder heb ik er een mega-zwaar slot bij van gehard staal, naast het gewone AXA slot. Ik weet van mensen in de randstad (woon zelf in Groningen), dat ze de bakfiets ook wel met een muuranker aan huis vastleggen. Qua breedte is hij niet breder dan een gewone fiets. Je kan er alleen geen hele krappe bochtjes mee maken.
In mijn zoektocht naar een bakfiets heb ik ook via Marktplaats gezocht. Het viel me op dat ik tot twee keer toe een kort model aangeboden kreeg (waarvan ik beide keren het verhaal niet vertrouwde). Bovendien wilden ze de bakfiets wel vanuit het westen naar Groningen komen brengen, terwijl er zoveel vraag naar die dingen is in het westen des lands. Daaruit heb ik maar geconcludeerd dat die korte modellen kennelijk makkelijker in een busje gaan. Ik heb de mijne uiteindelijk bij Da Costa, rijwielhandelaar in Amsterdam, gekocht samen met een collega die er ook eentje wilde. Op die manier konden we flink wat korting en extra's bedingen. Die collega heeft overigens een klein schuurtje in de binnenstad, waar de fiets prima in past.
Groet, Clairy
Ik vond het gewiebel met twee kinderen op een gewone fiets ook doodeng. En vooral als je dan ook nog boodschappen wilde meenemen. Bovendien durfde ik geen seconde bij die fiets weg te lopen als de kinderen er op zaten. Dus dat betekende soms dat ik ze er weer af moest halen, als bleek dat er weer een knuffel, drinkbeker of wat dan ook nog meemoest.
Wij hebben een garage om de bakfiets in te stallen. Verder heb ik er een mega-zwaar slot bij van gehard staal, naast het gewone AXA slot. Ik weet van mensen in de randstad (woon zelf in Groningen), dat ze de bakfiets ook wel met een muuranker aan huis vastleggen. Qua breedte is hij niet breder dan een gewone fiets. Je kan er alleen geen hele krappe bochtjes mee maken.
In mijn zoektocht naar een bakfiets heb ik ook via Marktplaats gezocht. Het viel me op dat ik tot twee keer toe een kort model aangeboden kreeg (waarvan ik beide keren het verhaal niet vertrouwde). Bovendien wilden ze de bakfiets wel vanuit het westen naar Groningen komen brengen, terwijl er zoveel vraag naar die dingen is in het westen des lands. Daaruit heb ik maar geconcludeerd dat die korte modellen kennelijk makkelijker in een busje gaan. Ik heb de mijne uiteindelijk bij Da Costa, rijwielhandelaar in Amsterdam, gekocht samen met een collega die er ook eentje wilde. Op die manier konden we flink wat korting en extra's bedingen. Die collega heeft overigens een klein schuurtje in de binnenstad, waar de fiets prima in past.
Groet, Clairy
zaterdag 28 juli 2007 om 14:36
Ik ben ook op zoek naar een karretje voor achter de fiets. Mijn dochter is 5 maanden en papa gaat haar binnenkort op en neer brengen naar het kinderdagverblijf. En ik heb de auto mee, dus dat moet met de fiets. Ik lees dus graag mee met jullie! Ik lees dat jullie het hebben over een baby-schaal. Wat is dat?
zaterdag 28 juli 2007 om 15:46
Een babyschaal is een zitje voor een baby voor in de fietskar zodat er twee kinderen of twee baby's naast elkaar kunnen zitten.
Als ik het goed begrijp heb je maar 1 kindje, dan kan je ook prima gebruik maken van een maxicosi in de fietskar. Wij hebben een kidcar bikebuggy en daar kun je een maxicosi in de riemen vastzetten. Dit heeft wel wat oefening nodig, maar is wel goedkoper als een babyschaal kopen. Zeker als je kind wat ouder wordt er meer wil zien, maar nog niet zelfstandig kan zitten, kun je de maxicosi ook wat meer recht op zetten. Vond onze dochter erg fijn. Zij ging nl pas zelfstandig zitten met 11 maanden en tot een maand of 14 gebruikten wij de maxicosi in de fietskar voor langere ritten, zeker om te slapen is dat een stuk fijner als zo in de fietskar.
Onze dochter is nu 16 maanden en die zit nu los in de kar, ze slaapt er niet makkelijk isn (zowiezo niet buiten haar bed), maar onze zoon van 3 dommelt regelmatig weg op het bankje. Hij zit alleen om zijn middel vast en gaat dan met zijn bovenlijf liggen op 't bankje.
Als ik het goed begrijp heb je maar 1 kindje, dan kan je ook prima gebruik maken van een maxicosi in de fietskar. Wij hebben een kidcar bikebuggy en daar kun je een maxicosi in de riemen vastzetten. Dit heeft wel wat oefening nodig, maar is wel goedkoper als een babyschaal kopen. Zeker als je kind wat ouder wordt er meer wil zien, maar nog niet zelfstandig kan zitten, kun je de maxicosi ook wat meer recht op zetten. Vond onze dochter erg fijn. Zij ging nl pas zelfstandig zitten met 11 maanden en tot een maand of 14 gebruikten wij de maxicosi in de fietskar voor langere ritten, zeker om te slapen is dat een stuk fijner als zo in de fietskar.
Onze dochter is nu 16 maanden en die zit nu los in de kar, ze slaapt er niet makkelijk isn (zowiezo niet buiten haar bed), maar onze zoon van 3 dommelt regelmatig weg op het bankje. Hij zit alleen om zijn middel vast en gaat dan met zijn bovenlijf liggen op 't bankje.
zaterdag 28 juli 2007 om 19:12
Aha! Dus een maxicosi kan ik net zo goed gebruiken als een babyschaal. Ik dacht dat het misschien zachter was ofzo. Is het niet slecht voor een kleine baby om in die fietskar te zitten in de maxicosi? Ik vind hem namelijk vrij hard (de maxi-cosi). Als ik haar in de winkelwagen zet met de maxicosi en ik rij over een bobbelig stoepje, dan kijkt ze altijd heel moeilijk. Maar goed, in een winkelwagen zit natuurlijk helemáál geen vering.
Heeft iemand ervaring met de fietskar van de Hema?
Heeft iemand ervaring met de fietskar van de Hema?
