Overig
alle pijlers
APK
maandag 1 mei 2017 om 12:33
Hoi allemaal,
De belastingteruggave staat nog maar koud op de rekening of de besteding ervoor heb ik alweer (deels) gevonden. Vanmorgen op de stoep bij de APK keuringsstation/garage die me vertelden dat ik 520 euro kwijt zou zijn voor de reparatie
Nu rijd ik een opel corsa (uit 2000) die ik al jaren netjes heb onderhouden gelukkig naast de voorgeschreven onderhoudsbeurten nooit gekke dingen. Toch vind iets in mij dit een hele smak met geld.
Wat zijn jullie nou kwijt bij een APK beurt? En wanneer besluit/besloot je om de auto weg te doen voor een andere? Want ik neig nu heel erg een nieuw tweedehandsje te kopen, maar daar weet je vooraf de kwaliteit ook nooit van...
De belastingteruggave staat nog maar koud op de rekening of de besteding ervoor heb ik alweer (deels) gevonden. Vanmorgen op de stoep bij de APK keuringsstation/garage die me vertelden dat ik 520 euro kwijt zou zijn voor de reparatie
Nu rijd ik een opel corsa (uit 2000) die ik al jaren netjes heb onderhouden gelukkig naast de voorgeschreven onderhoudsbeurten nooit gekke dingen. Toch vind iets in mij dit een hele smak met geld.
Wat zijn jullie nou kwijt bij een APK beurt? En wanneer besluit/besloot je om de auto weg te doen voor een andere? Want ik neig nu heel erg een nieuw tweedehandsje te kopen, maar daar weet je vooraf de kwaliteit ook nooit van...
maandag 1 mei 2017 om 12:39
Je hebt een auto van zo'n 16 á 17 jaar oud. Dan moet er weleens iets gerepareerd worden. Afhankelijk van wát er hersteld moet worden, kan iemand pas iets zeggen over of de prijs in verhouding staat tot de reparatiekosten.
Een APK kost niet zoveel. Ook jou niet. De reparatie van een onderdeel kan wel veel kosten.
Heeft de garage iets kunnen zeggen over of er nog meer kosten aan zitten te komen? Daar zou ik van af laten hangen of je je auto wegdoet en een andere aanschaft.
Een APK kost niet zoveel. Ook jou niet. De reparatie van een onderdeel kan wel veel kosten.
Heeft de garage iets kunnen zeggen over of er nog meer kosten aan zitten te komen? Daar zou ik van af laten hangen of je je auto wegdoet en een andere aanschaft.
maandag 1 mei 2017 om 12:43
Dus voor jullie (mede oude barrel rijders) is het een beetje de grens als de reparatie duurder is als de aankoopsom.
De garage raadde aan het wel te doen, maar die gaven ook aan je rijdt er nu ook al zolang tevreden in, wij kunnen je niet garanderen dat je hier over 3 maanden weer staat met een dure reparatie. Dus tja mevrouw, u moet het zelf weten.
Ik neig nu maar naar wel repareren, maar ik denk telkens daar kan ik niet eindeloos mee doorgaan. Ooit is die auto ook wel gewoon af, maar ik weet niet wanneer hij dan 'af' is
@Xervy, doe mij ook z'n man
De garage raadde aan het wel te doen, maar die gaven ook aan je rijdt er nu ook al zolang tevreden in, wij kunnen je niet garanderen dat je hier over 3 maanden weer staat met een dure reparatie. Dus tja mevrouw, u moet het zelf weten.
Ik neig nu maar naar wel repareren, maar ik denk telkens daar kan ik niet eindeloos mee doorgaan. Ooit is die auto ook wel gewoon af, maar ik weet niet wanneer hij dan 'af' is
@Xervy, doe mij ook z'n man
maandag 1 mei 2017 om 12:44
Ik heb een toyota starlet uit '95 en erg geluk mee tot nu toe. Gekocht voor 1000 euro. Laatst bij de apk 200 euro kwijt.
Werd voor n steekproef uitgekozen voor 2e check en die monteur gaf aan dat de mijne in betere staat was dan alle andere nieuwe auto s die ie die week had gehad. Mijn grens ligt op zo n 700 denk ik. Als ik dat ooit kwijt ben aan apk koop ik een nieuw barrel
Werd voor n steekproef uitgekozen voor 2e check en die monteur gaf aan dat de mijne in betere staat was dan alle andere nieuwe auto s die ie die week had gehad. Mijn grens ligt op zo n 700 denk ik. Als ik dat ooit kwijt ben aan apk koop ik een nieuw barrel
maandag 1 mei 2017 om 12:45
Vorige keer €80, inclusief vloeistoffen bijvullen en winterbanden wisselen.
De 2 keren daarvoor iets minder dan €200, beide keren 2 banden vervangen.
Een aantal jaar geleden bij een andere garage, daar werd gezegd dat bij de volgende APK iets met de koppeling vervangen moest worden (duur grapje).
De volgende keer echter naar de garage gegaan waar ik nu nog steeds kom, en blijkt gewoon lulkoek. Niks aan de hand met de koppeling.
(Niet meer naar de 1e garage gegaan omdat ik daar een handgekrabbeld bonnetje kreeg, geen nette factuur met duidelijke kostenspecificatie).
Heb een Micra uit 2006 trouwens.
De 2 keren daarvoor iets minder dan €200, beide keren 2 banden vervangen.
Een aantal jaar geleden bij een andere garage, daar werd gezegd dat bij de volgende APK iets met de koppeling vervangen moest worden (duur grapje).
De volgende keer echter naar de garage gegaan waar ik nu nog steeds kom, en blijkt gewoon lulkoek. Niks aan de hand met de koppeling.
(Niet meer naar de 1e garage gegaan omdat ik daar een handgekrabbeld bonnetje kreeg, geen nette factuur met duidelijke kostenspecificatie).
Heb een Micra uit 2006 trouwens.
maandag 1 mei 2017 om 12:47
maandag 1 mei 2017 om 12:50
quote:Pluisi schreef op 01 mei 2017 @ 12:41:
17 jaar oud. Dan vind ik 520 euro niet veel. Maar ga toch maar eens rondkijken voor een ander, of als je het geld nu al hebt nu gelijk.Juist wel veel, ten minste ten opzichte van de restwaarde van de auto. Auto is 17 jaar, voor je het weet heb je weer wat. Mijn bijna twintig jaar oude wagentje ging eruit bij een reparatie van 300 euro.
17 jaar oud. Dan vind ik 520 euro niet veel. Maar ga toch maar eens rondkijken voor een ander, of als je het geld nu al hebt nu gelijk.Juist wel veel, ten minste ten opzichte van de restwaarde van de auto. Auto is 17 jaar, voor je het weet heb je weer wat. Mijn bijna twintig jaar oude wagentje ging eruit bij een reparatie van 300 euro.
maandag 1 mei 2017 om 12:50
quote:Habbekratz schreef op 01 mei 2017 @ 12:47:
Hangt ervan af wat in die 520 zit.
ik was 350 kwijt,2 nieuwe goede banden en 4 kleine dingen als ruitenwisser en APK kosten.Viel me mee.
Voor die 520 euro zou dit gebeuren:
nieuwe wiellager rechts achter
paar stukjes lassen ivm roest
vernieuwing handremkabel (die was deels geknapt)
tussendemper vervangen (iets met een gehele nieuwe uitlaat eronder had hij het over)
koplamp links voor ophangen lassen (zit los)
Hangt ervan af wat in die 520 zit.
ik was 350 kwijt,2 nieuwe goede banden en 4 kleine dingen als ruitenwisser en APK kosten.Viel me mee.
Voor die 520 euro zou dit gebeuren:
nieuwe wiellager rechts achter
paar stukjes lassen ivm roest
vernieuwing handremkabel (die was deels geknapt)
tussendemper vervangen (iets met een gehele nieuwe uitlaat eronder had hij het over)
koplamp links voor ophangen lassen (zit los)
maandag 1 mei 2017 om 12:54
quote:Martje2801 schreef op 01 mei 2017 @ 12:43:
Dus voor jullie (mede oude barrel rijders) is het een beetje de grens als de reparatie duurder is als de aankoopsom. als de reparatie meer kost dan de restwaarde van het barrel.
De garage raadde aan het wel te doen, maar die gaven ook aan je rijdt er nu ook al zolang tevreden in, wij kunnen je niet garanderen dat je hier over 3 maanden weer staat met een dure reparatie. Dus tja mevrouw, u moet het zelf weten.
Ik neig nu maar naar wel repareren, maar ik denk telkens daar kan ik niet eindeloos mee doorgaan. Ooit is die auto ook wel gewoon af, maar ik weet niet wanneer hij dan 'af' is
@Xervy, doe mij ook z'n man De restwaarde dus, mocht er dan na een maand weer iets mee zijn en het ding moet toch naar de sloop dan heb ik in ieder geval een bedrag ter grootte van de reparatie weer terug.
Dus voor jullie (mede oude barrel rijders) is het een beetje de grens als de reparatie duurder is als de aankoopsom. als de reparatie meer kost dan de restwaarde van het barrel.
De garage raadde aan het wel te doen, maar die gaven ook aan je rijdt er nu ook al zolang tevreden in, wij kunnen je niet garanderen dat je hier over 3 maanden weer staat met een dure reparatie. Dus tja mevrouw, u moet het zelf weten.
Ik neig nu maar naar wel repareren, maar ik denk telkens daar kan ik niet eindeloos mee doorgaan. Ooit is die auto ook wel gewoon af, maar ik weet niet wanneer hij dan 'af' is
@Xervy, doe mij ook z'n man De restwaarde dus, mocht er dan na een maand weer iets mee zijn en het ding moet toch naar de sloop dan heb ik in ieder geval een bedrag ter grootte van de reparatie weer terug.
maandag 1 mei 2017 om 12:55
quote:Martje2801 schreef op 01 mei 2017 @ 12:50:
[...]
Voor die 520 euro zou dit gebeuren:
nieuwe wiellager rechts achter
paar stukjes lassen ivm roest
vernieuwing handremkabel (die was deels geknapt)
tussendemper vervangen (iets met een gehele nieuwe uitlaat eronder had hij het over)
koplamp links voor ophangen lassen (zit los)Roest gaat verder dus volgend jaar misschien weer.....
[...]
Voor die 520 euro zou dit gebeuren:
nieuwe wiellager rechts achter
paar stukjes lassen ivm roest
vernieuwing handremkabel (die was deels geknapt)
tussendemper vervangen (iets met een gehele nieuwe uitlaat eronder had hij het over)
koplamp links voor ophangen lassen (zit los)Roest gaat verder dus volgend jaar misschien weer.....
maandag 1 mei 2017 om 12:55
Ik vind het heel erg afhankelijk van wat ze gaan doen aan je auto. Weet je dat?
Ik vind nieuwe banden, wissers, distributieriem en dergelijke nl geen reparatie maar onderhoud dat je vooraf ziet aankomen.
Roest is voor mij een reden om afscheid te nemen, motorische problemen boven de 500 ook: kijkend naar de rest van de staat van de auto dan he?
Mosterd dus; bijna alles wat je schrijft heeft te maken met roest. Dat is niet te stoppen: deze eruit en een andere kopen.
Ik vind nieuwe banden, wissers, distributieriem en dergelijke nl geen reparatie maar onderhoud dat je vooraf ziet aankomen.
Roest is voor mij een reden om afscheid te nemen, motorische problemen boven de 500 ook: kijkend naar de rest van de staat van de auto dan he?
Mosterd dus; bijna alles wat je schrijft heeft te maken met roest. Dat is niet te stoppen: deze eruit en een andere kopen.
maandag 1 mei 2017 om 12:57
quote:sssssst schreef op 01 mei 2017 @ 12:54:
[...]
De restwaarde dus, mocht er dan na een maand weer iets mee zijn en het ding moet toch naar de sloop dan heb ik in ieder geval een bedrag ter grootte van de reparatie weer terug.Vrees dat de restwaarde 0 is, of hooguit 50 euro als ik hem net heb aftankt, kunnen ze de benzine er nog uit halen/gebruiken
[...]
De restwaarde dus, mocht er dan na een maand weer iets mee zijn en het ding moet toch naar de sloop dan heb ik in ieder geval een bedrag ter grootte van de reparatie weer terug.Vrees dat de restwaarde 0 is, of hooguit 50 euro als ik hem net heb aftankt, kunnen ze de benzine er nog uit halen/gebruiken
maandag 1 mei 2017 om 12:58
maandag 1 mei 2017 om 12:59
Voor een auto van deze leeftijd vind ik het nog wel waard. Wel zou ik even goed doorvragen mbt o.a. de roest. Is dat een oplapmiddel of kun je dan weer jaren vooruit?
Met een andere tweedehands kun je ook over 3 maanden voor en dure reparatie komen te staan. Als de auto motorisch nog goed is zou ik het zeker laten maken.
Met een andere tweedehands kun je ook over 3 maanden voor en dure reparatie komen te staan. Als de auto motorisch nog goed is zou ik het zeker laten maken.
maandag 1 mei 2017 om 13:00
Ik denk blijkbaar altijd anders dan veel anderen. Ik kijk naar of de auto het nog waard is, met het idee of je voor datzelfde geld iets anders, vergelijkbaars kunt kopen. Kun je voor die 520 euro een andere auto kopen die dan ook Apk heeft gehad en alles nagekeken is en in orde is gemaakt?
Vaak zijn die oudere autootjes nog te doen qua onderhoud. Er zijn veel auto's die dat per maand kosten (afschrijving, verzekering). Dus denk dat als je hier weer een jaar mee kunt rijden, je niet goedkoper kunt rijden! Je hebt geen afschrijving meer, weinig wegenbelasting, auto die nagekeken is, rijdt zuinig. Ik zou .m doorrijden!
Vaak zijn die oudere autootjes nog te doen qua onderhoud. Er zijn veel auto's die dat per maand kosten (afschrijving, verzekering). Dus denk dat als je hier weer een jaar mee kunt rijden, je niet goedkoper kunt rijden! Je hebt geen afschrijving meer, weinig wegenbelasting, auto die nagekeken is, rijdt zuinig. Ik zou .m doorrijden!
maandag 1 mei 2017 om 13:06
quote:Martje2801 schreef op 01 mei 2017 @ 12:50:
[...]
Voor die 520 euro zou dit gebeuren:
nieuwe wiellager rechts achter
paar stukjes lassen ivm roest
vernieuwing handremkabel (die was deels geknapt)
tussendemper vervangen (iets met een gehele nieuwe uitlaat eronder had hij het over)
koplamp links voor ophangen lassen (zit los)
Tijd voor een andere auto!
Lassen ivm roest is een oplapmiddel en zal zich verder uitbreiden dus dat krijg je elk jaar weer terugkerend.
En dan de rest van je lijstje. Ik zou er niet meer investeren.
[...]
Voor die 520 euro zou dit gebeuren:
nieuwe wiellager rechts achter
paar stukjes lassen ivm roest
vernieuwing handremkabel (die was deels geknapt)
tussendemper vervangen (iets met een gehele nieuwe uitlaat eronder had hij het over)
koplamp links voor ophangen lassen (zit los)
Tijd voor een andere auto!
Lassen ivm roest is een oplapmiddel en zal zich verder uitbreiden dus dat krijg je elk jaar weer terugkerend.
En dan de rest van je lijstje. Ik zou er niet meer investeren.
maandag 1 mei 2017 om 13:06
Bij de sloop krijg je er altijd nog wel 100-150 euro voor. Tesamen met die 520 euro van de reparatie die je uitspaart heb je dan alweer 650 euro om bij je "nieuwe "auto te leggen. Maar ik vind het risico altijd dat je bij goedkope auto's het gewoon moet treffen wat je koopt. Soms heb je geluk en voor een beetje een topwagentje en soms tref je een barrel.
Overigens hebben wij ook het geld niet voor een duurder segment hoor. Ons maximum ligt op 2000 euro ongeveer.
Maar dingen als banden , uitlaat, remmen ed valt onder gewoon onderhoud en slijtage, dat kan je met een duurdere auto ook treffen.
Ik denk altijd maar, als hij daarna weer goed is? Dan rijd je dus weer een jaar voor 520 euro.
Voor dat geld heb je meestal geen andere.
Overigens hebben wij ook het geld niet voor een duurder segment hoor. Ons maximum ligt op 2000 euro ongeveer.
Maar dingen als banden , uitlaat, remmen ed valt onder gewoon onderhoud en slijtage, dat kan je met een duurdere auto ook treffen.
Ik denk altijd maar, als hij daarna weer goed is? Dan rijd je dus weer een jaar voor 520 euro.
Voor dat geld heb je meestal geen andere.
Als ik niet kan wat ik wil, dan wil ik wat ik kan!