Overig
alle pijlers
auto - ervaring
zaterdag 4 februari 2017 om 18:24
Hallo iedereen,
Ik heb een vraag en ben vooral op zoek naar ervaringen.
Ik wil een eigen auto kopen, tweedehands. Nu staat er een interessante auto bij een dealer
waar mijn ouders mee bevriend zijn.
Het gaat om een renault megane coupe cabriolet.
Nu lijkt het een hele leuke auto, maar zie ik bij de reviews naar voren komen dat de
ruimte voor de achterste twee passagiers zeer beperkt is. (lees: puur voor zeer korte afstanden, langer niet te doen voor volwassenen)
Nu ben ik alleen, en zal ik voornamelijk dagelijks voor mijn werk de auto gebruiken.
Toch twijfel ik of de beperkte ruimte op de 'achterbank' een probleem zal zijn.
Is er iemand die hier ervaring mee heeft, en kan vertellen of je toch er vaak
tegenaan liep dat de ruimte te beperkt is? Of dat dit in de praktijk reuze meeviel?
Ik heb een vraag en ben vooral op zoek naar ervaringen.
Ik wil een eigen auto kopen, tweedehands. Nu staat er een interessante auto bij een dealer
waar mijn ouders mee bevriend zijn.
Het gaat om een renault megane coupe cabriolet.
Nu lijkt het een hele leuke auto, maar zie ik bij de reviews naar voren komen dat de
ruimte voor de achterste twee passagiers zeer beperkt is. (lees: puur voor zeer korte afstanden, langer niet te doen voor volwassenen)
Nu ben ik alleen, en zal ik voornamelijk dagelijks voor mijn werk de auto gebruiken.
Toch twijfel ik of de beperkte ruimte op de 'achterbank' een probleem zal zijn.
Is er iemand die hier ervaring mee heeft, en kan vertellen of je toch er vaak
tegenaan liep dat de ruimte te beperkt is? Of dat dit in de praktijk reuze meeviel?
zaterdag 4 februari 2017 om 19:41
Let goed op de kap en de randen en naden ervan. Dit kost je tussen dé 1200 en 1500 euro om te vervangen... is de kap elektrisch of handmatig? In het eerste geval, testen! Daarnaast op hogere snelheid (120/130 km/h) even de snelweg op om te testen of de kap goed afsluit qua wind bij de aansluiting met de voorruit.
Leuke auto, wel wat risicovoller om te kopen dan een "normale" auto.
Voor wat betreft Renault, tja een oude Micra of starlet zal vast betrouwbaarder zijn...zit ook minder luxe op en is veel minder leuk.
Leuke auto, wel wat risicovoller om te kopen dan een "normale" auto.
Voor wat betreft Renault, tja een oude Micra of starlet zal vast betrouwbaarder zijn...zit ook minder luxe op en is veel minder leuk.
zaterdag 4 februari 2017 om 20:03
En dat komt bij oudere auto's van andere merken nooit voor???
Renault heeft tussen 2001 en 2005 minder goede auto's gemaakt waarvan een aantal modellen vaak elektrische problemen had. Daar hoort de megane niet bij. Behalve dat zijn ze vergelijkbaar met andere merken zoals peugeot, citroen, ford, opel enz.
Renault heeft tussen 2001 en 2005 minder goede auto's gemaakt waarvan een aantal modellen vaak elektrische problemen had. Daar hoort de megane niet bij. Behalve dat zijn ze vergelijkbaar met andere merken zoals peugeot, citroen, ford, opel enz.
zaterdag 4 februari 2017 om 20:18
Ik toch eens duidelijk voor aanschaf een goede proefrit doen want hoe leuk een cabriolet ook is komt er maar weinig van om er echt van te genieten omdat je toch heel vaak met de kap omhoog rijdt. Ook die weinige km-stand kan probleem worden want juist van die korte stukjes heeft een auto veel meer te lijden dan grote afstanden.
zaterdag 4 februari 2017 om 21:34
zaterdag 4 februari 2017 om 21:37
quote:Valeriaansnoepje schreef op 04 februari 2017 @ 20:40:
[...]
En m'n oom maar zeiken dat ie z'n Renault mist... Ik zal doorgeven dat z'n Nissan eigenlijk een Renault in vermomming is Nissan is geen renault. Nissan komt uit Japan en renault uit de hoek van frankrijk. Klein verschilletje. En er zit een ander soort motor in. Geef mij maar de Japanners of de Duitsers onder de auto's
[...]
En m'n oom maar zeiken dat ie z'n Renault mist... Ik zal doorgeven dat z'n Nissan eigenlijk een Renault in vermomming is Nissan is geen renault. Nissan komt uit Japan en renault uit de hoek van frankrijk. Klein verschilletje. En er zit een ander soort motor in. Geef mij maar de Japanners of de Duitsers onder de auto's
zaterdag 4 februari 2017 om 21:42
quote:pejeka schreef op 04 februari 2017 @ 19:39:
[...]
Een 5-deurs cabriolet? Dat is voor mij nieuw....
Die bestaan gewoon hoor. Maar ik ken niet alle auto-modellen die er zijn, dus daarom de vraag.
Ik zou sowieso altijd voor een 5-deurs gaan. Is niet alleen handiger voor de mensen achterin, maar ook met grotere spullen vervoeren of boodschappen even op de achterbank etc.
[...]
Een 5-deurs cabriolet? Dat is voor mij nieuw....
Die bestaan gewoon hoor. Maar ik ken niet alle auto-modellen die er zijn, dus daarom de vraag.
Ik zou sowieso altijd voor een 5-deurs gaan. Is niet alleen handiger voor de mensen achterin, maar ook met grotere spullen vervoeren of boodschappen even op de achterbank etc.
zaterdag 4 februari 2017 om 22:14
quote:littlethingsmatter schreef op 04 februari 2017 @ 19:19:
@bitje93, ik las dat er +- 419 liter kofferruimte is, wat ik toch wel flink vind, zeker als ik het vergelijk met bijv. de C1 etc. met 139l. Zelfs met de kap open (iets wat ik waarschijnlijk alleen sporadisch in de zomer zal gebruiken) blijft er nog 249L over. Is voor mijn begrippen een aardige kofferruimte.
Warom een cabrio kopen als je van plan bent nauwelijks open te rijden? Ik vind dan de nadelen niet opwegen tegen de voordelen. Ik rijd zoveel mogelijk open. Ook op een mooie winterdag bijvoorbeeld.
Een lage kilometerstand zegt lang niet alles. Het is slechts een getal. De auto wordt niet beter van veel korte stukjes rijden en/of langere tijd stilstaan. Kortom, staar je daar niet blind op.
Neem bij de aankoop iemand mee met verstand van zaken.
@bitje93, ik las dat er +- 419 liter kofferruimte is, wat ik toch wel flink vind, zeker als ik het vergelijk met bijv. de C1 etc. met 139l. Zelfs met de kap open (iets wat ik waarschijnlijk alleen sporadisch in de zomer zal gebruiken) blijft er nog 249L over. Is voor mijn begrippen een aardige kofferruimte.
Warom een cabrio kopen als je van plan bent nauwelijks open te rijden? Ik vind dan de nadelen niet opwegen tegen de voordelen. Ik rijd zoveel mogelijk open. Ook op een mooie winterdag bijvoorbeeld.
Een lage kilometerstand zegt lang niet alles. Het is slechts een getal. De auto wordt niet beter van veel korte stukjes rijden en/of langere tijd stilstaan. Kortom, staar je daar niet blind op.
Neem bij de aankoop iemand mee met verstand van zaken.
zaterdag 4 februari 2017 om 22:36
quote:Tulpje25 schreef op 04 februari 2017 @ 21:37:
[...]
Nissan is geen renault. Nissan komt uit Japan en renault uit de hoek van frankrijk. Klein verschilletje. En er zit een ander soort motor in. Geef mij maar de Japanners of de Duitsers onder de auto'sRenault heeft eind jaren negentig een meerderheids belang genomen in Nissan vandaar nu de alliantie waar nu ook Mitsubishi en ook Lada toe behoord. Dus bv vele Nissans zeker diesels liggen een Renault dci motor. Ach Japanners en Duitsers worden ook niet vaak in land van herkomst gemaakt.
[...]
Nissan is geen renault. Nissan komt uit Japan en renault uit de hoek van frankrijk. Klein verschilletje. En er zit een ander soort motor in. Geef mij maar de Japanners of de Duitsers onder de auto'sRenault heeft eind jaren negentig een meerderheids belang genomen in Nissan vandaar nu de alliantie waar nu ook Mitsubishi en ook Lada toe behoord. Dus bv vele Nissans zeker diesels liggen een Renault dci motor. Ach Japanners en Duitsers worden ook niet vaak in land van herkomst gemaakt.
zondag 5 februari 2017 om 07:50
quote:Bitje93 schreef op 05 februari 2017 @ 00:22:
[...]
Daar zou ik toch eigenlijk heel graag voorbeelden van zien.
4-deurs kan ik mij nog iets bij voorstellen maar 5-deurs ?Alstu : https://www.google.nl/amp ... io-met-4-deuren%3Famp%3D1
4-deurs of 5-deurs is hetzelfde. Ik reken de kofferbak mee als deur, zoals ze bij een 3-deurs ook doen. En deze bv heeft gewoon een kofferbak en 4 normale deuren. Het ging er hier over dat een cabrio met achterdeuren niet bestaat en daar had ik het over.
En een 2CV is er ook in een cabrio met 2 deuren
[...]
Daar zou ik toch eigenlijk heel graag voorbeelden van zien.
4-deurs kan ik mij nog iets bij voorstellen maar 5-deurs ?Alstu : https://www.google.nl/amp ... io-met-4-deuren%3Famp%3D1
4-deurs of 5-deurs is hetzelfde. Ik reken de kofferbak mee als deur, zoals ze bij een 3-deurs ook doen. En deze bv heeft gewoon een kofferbak en 4 normale deuren. Het ging er hier over dat een cabrio met achterdeuren niet bestaat en daar had ik het over.
En een 2CV is er ook in een cabrio met 2 deuren
zondag 5 februari 2017 om 08:22
quote:Kila schreef op 04 februari 2017 @ 20:03:
En dat komt bij oudere auto's van andere merken nooit voor???
Renault heeft tussen 2001 en 2005 minder goede auto's gemaakt waarvan een aantal modellen vaak elektrische problemen had. Daar hoort de megane niet bij. Behalve dat zijn ze vergelijkbaar met andere merken zoals peugeot, citroen, ford, opel enz.
Ik heb 2 Meganes na elkaar gehad uit die periode. Mijn abonnementsgeld van de ANWB heb ik er voor de rest van mijn leven uitgehaald.
Dat in combinatie met de afhandeling van Renault...
Voor mij nooit meer een Renault
En dat komt bij oudere auto's van andere merken nooit voor???
Renault heeft tussen 2001 en 2005 minder goede auto's gemaakt waarvan een aantal modellen vaak elektrische problemen had. Daar hoort de megane niet bij. Behalve dat zijn ze vergelijkbaar met andere merken zoals peugeot, citroen, ford, opel enz.
Ik heb 2 Meganes na elkaar gehad uit die periode. Mijn abonnementsgeld van de ANWB heb ik er voor de rest van mijn leven uitgehaald.
Dat in combinatie met de afhandeling van Renault...
Voor mij nooit meer een Renault
zondag 5 februari 2017 om 08:33
quote:Corona67 schreef op 05 februari 2017 @ 08:22:
[...]
Ik heb 2 Meganes na elkaar gehad uit die periode. Mijn abonnementsgeld van de ANWB heb ik er voor de rest van mijn leven uitgehaald.
Dat in combinatie met de afhandeling van Renault...
Voor mij nooit meer een RenaultDat had mijn schoonvader met zijn Citroën. Maar goed, ik rijdt al jaren Citroën zonder problemen. Elk merk heeft goede en slechte verhalen. In mijn familie juist weer veel tevreden Renault-rijders.
[...]
Ik heb 2 Meganes na elkaar gehad uit die periode. Mijn abonnementsgeld van de ANWB heb ik er voor de rest van mijn leven uitgehaald.
Dat in combinatie met de afhandeling van Renault...
Voor mij nooit meer een RenaultDat had mijn schoonvader met zijn Citroën. Maar goed, ik rijdt al jaren Citroën zonder problemen. Elk merk heeft goede en slechte verhalen. In mijn familie juist weer veel tevreden Renault-rijders.
zondag 5 februari 2017 om 08:46
quote:Whomi schreef op 05 februari 2017 @ 08:33:
[...]
Dat had mijn schoonvader met zijn Citroën. Maar goed, ik rijdt al jaren Citroën zonder problemen. Elk merk heeft goede en slechte verhalen. In mijn familie juist weer veel tevreden Renault-rijders.
Klopt. Ik had daarvoor ook al 3x een renault.
Al is het ene merk bewezen betrouwbaarder dan het andere.
Het ging bij mij ook vooral om hoe de garage en Renault nederland het (niet) afhandelde.
Dan is het voor mij over
[...]
Dat had mijn schoonvader met zijn Citroën. Maar goed, ik rijdt al jaren Citroën zonder problemen. Elk merk heeft goede en slechte verhalen. In mijn familie juist weer veel tevreden Renault-rijders.
Klopt. Ik had daarvoor ook al 3x een renault.
Al is het ene merk bewezen betrouwbaarder dan het andere.
Het ging bij mij ook vooral om hoe de garage en Renault nederland het (niet) afhandelde.
Dan is het voor mij over
zondag 5 februari 2017 om 08:58
quote:Corona67 schreef op 05 februari 2017 @ 08:46:
[...]
Klopt. Ik had daarvoor ook al 3x een renault.
Al is het ene merk bewezen betrouwbaarder dan het andere.
Het ging bij mij ook vooral om hoe de garage en Renault nederland het (niet) afhandelde.
Dan is het voor mij overMijn schoonvader had zo'n slechte afhandeling dus met de anwb. Die waren zijn auto kwijt ergens in Frankrijk na een hoop gedoe en zorgen tijdens de vakantie wel gevonden gelukkig. Maar fijn was het niet. Al kunnen we er nu wel om lachen
[...]
Klopt. Ik had daarvoor ook al 3x een renault.
Al is het ene merk bewezen betrouwbaarder dan het andere.
Het ging bij mij ook vooral om hoe de garage en Renault nederland het (niet) afhandelde.
Dan is het voor mij overMijn schoonvader had zo'n slechte afhandeling dus met de anwb. Die waren zijn auto kwijt ergens in Frankrijk na een hoop gedoe en zorgen tijdens de vakantie wel gevonden gelukkig. Maar fijn was het niet. Al kunnen we er nu wel om lachen
zondag 5 februari 2017 om 09:00
zondag 5 februari 2017 om 09:03
quote:Dahlia74 schreef op 05 februari 2017 @ 09:00:
Houdt er rekening mee dat een cabrio altijd zwaarder is. Dit ivm verstevigingen in het chassis. Hierdoor betaal je meestal ook meer wegenbelasting. Ook de verzekering voor een cabrio duurder. De vaste lasten liggen dus hoger. Is dat het je waard voor die paar keer dat je open wilt rijden?2CV niet hoor
Houdt er rekening mee dat een cabrio altijd zwaarder is. Dit ivm verstevigingen in het chassis. Hierdoor betaal je meestal ook meer wegenbelasting. Ook de verzekering voor een cabrio duurder. De vaste lasten liggen dus hoger. Is dat het je waard voor die paar keer dat je open wilt rijden?2CV niet hoor