Overig
alle pijlers
auto; nieuw of 2e hands; en dan duur of goedkoop?
dinsdag 23 juni 2009 om 16:08
Hallo,
we hebben een nieuwe auto nodig omdat de huidige afgekeurd is/word.
Alleen we kunnen het niet eens worden over wat te doen.
We hebben 2 auto's gehad die 1 jaar zijn mee gegaan (beide kosten 1500) en eigenlijk vind ik dat wel erg zonde van mijn geld.
Nu wilde ik bij beide vorige auto's een brik kopen voor een paar honderd euro; waar van je gewoon weet! dat hij een jaar mee kan, maar de kans dat je twee jaar haalt niet groot is. Man wilde dat niet en je ziet hij won
Alleen ben ik wel klaar met de stress van auto zoeken (ik heb niet echt lol in auto shoppen) kijken hoe lang het nou weer mee gaat...
Nu zijn er voor mij twee opties; een hele nieuwe (kosten tussen de 6000 en de 8000) of als nog een brik van 500...
Alleen heb ik twee familie leden met een nieuwe auto die mankement na mankement vertoonde en dat trekt niet zo als ik al mijn geld daar in stop
aan de andere kant zitten wel mijn kinderen in die auto en ben ik wel klaar met de brikken.
een tweede hands kopen voor; nou stel 5000 heb ik ook aan gedacht maar dat zijn nog steeds behoorlijk oude auto's en 5000 binnen een jaar weggooien en we hebben geheel geen auto meer (dat spaar ik niet zo 1,2,3 bij elkaar)
dus.... help! wie weet auto's voor mij die betaalbaar zijn en langer dan een jaar mee gaan en wat dan handiger/beter is; nieuw of tweede hands? en wat is wijsheid qua te overwegen bedrag? (oh de reden dat tweedehand niet zo duur kan/mag zijn als nieuw is omdat hele nieuwe auto's aanzienlijk zuiniger rijden en geen apk hebben wat weer hoop geld bespaart; als die auto deugd tenminste....)
we hebben een nieuwe auto nodig omdat de huidige afgekeurd is/word.
Alleen we kunnen het niet eens worden over wat te doen.
We hebben 2 auto's gehad die 1 jaar zijn mee gegaan (beide kosten 1500) en eigenlijk vind ik dat wel erg zonde van mijn geld.
Nu wilde ik bij beide vorige auto's een brik kopen voor een paar honderd euro; waar van je gewoon weet! dat hij een jaar mee kan, maar de kans dat je twee jaar haalt niet groot is. Man wilde dat niet en je ziet hij won
Alleen ben ik wel klaar met de stress van auto zoeken (ik heb niet echt lol in auto shoppen) kijken hoe lang het nou weer mee gaat...
Nu zijn er voor mij twee opties; een hele nieuwe (kosten tussen de 6000 en de 8000) of als nog een brik van 500...
Alleen heb ik twee familie leden met een nieuwe auto die mankement na mankement vertoonde en dat trekt niet zo als ik al mijn geld daar in stop
aan de andere kant zitten wel mijn kinderen in die auto en ben ik wel klaar met de brikken.een tweede hands kopen voor; nou stel 5000 heb ik ook aan gedacht maar dat zijn nog steeds behoorlijk oude auto's en 5000 binnen een jaar weggooien en we hebben geheel geen auto meer (dat spaar ik niet zo 1,2,3 bij elkaar)
dus.... help! wie weet auto's voor mij die betaalbaar zijn en langer dan een jaar mee gaan en wat dan handiger/beter is; nieuw of tweede hands? en wat is wijsheid qua te overwegen bedrag? (oh de reden dat tweedehand niet zo duur kan/mag zijn als nieuw is omdat hele nieuwe auto's aanzienlijk zuiniger rijden en geen apk hebben wat weer hoop geld bespaart; als die auto deugd tenminste....)
dinsdag 23 juni 2009 om 16:15
waarom geen occasion via een garage? Hoeft niet meteen een brik te zijn!
Ik zou zelf nooit een nieuwe auto kopen, ze schrijven ontzettend af! Maar een leuke 2de hands auto bij een garage met een half jaar garantie, dat kan toch ook?
En even googlen naar wat goede merken zijn en welke je beter links kan laten liggen (Bijv. FIAT, die hebben nogal veel problemen met de koeling van de motor).
Ik zou zelf nooit een nieuwe auto kopen, ze schrijven ontzettend af! Maar een leuke 2de hands auto bij een garage met een half jaar garantie, dat kan toch ook?
En even googlen naar wat goede merken zijn en welke je beter links kan laten liggen (Bijv. FIAT, die hebben nogal veel problemen met de koeling van de motor).
dinsdag 23 juni 2009 om 16:24
De eerste kwam bij een handelaar vandaan de tweede bij een garage. Beide auto's waren motorisch helemaal in orde, de tweede auto zag/ziet er ook gewoon echt goed uit. Het probleem is van beide is roest in de bodem (nergens wat te zien ) een tweede hands duurde dan 5000? maar dan denk ik; voor een 'beetje' meer heb ik een gloednieuwe. En tja afschrijven... mij een compleet niks zeggend iets eigenlijk. Ja je auto word minder waard, maar ik wil gewoon een goede auto die ik op rijd (en liever niet in een jaar )
die hele tussen klasse zeg van 1500 tot 5000 das allemaal het net niet (ook oud en ik zie 9 van de 10 keer het verschil niet met de goedkopere versies; of ze hebben snufjes waar ik geen behoefte aan heb)
Moet ook zeggen dat ik in auto land verdwaal hoor, zoveel merken en dingen.
we hebben nu dus 2 ford's gehad en die roesten weg (maar wel stiekem zodat niemand wat ziet) verder heb ik werkelijk waar geen verstand van auto's (helaas niemand in nabije omgeving; die klooien ook maar aan
)
Er heeft er net 1 bv van 10.000 gekocht; tweede hands... is nieuw dan niet logischer?
) een tweede hands duurde dan 5000? maar dan denk ik; voor een 'beetje' meer heb ik een gloednieuwe. En tja afschrijven... mij een compleet niks zeggend iets eigenlijk. Ja je auto word minder waard, maar ik wil gewoon een goede auto die ik op rijd (en liever niet in een jaar )die hele tussen klasse zeg van 1500 tot 5000 das allemaal het net niet (ook oud en ik zie 9 van de 10 keer het verschil niet met de goedkopere versies; of ze hebben snufjes waar ik geen behoefte aan heb)
Moet ook zeggen dat ik in auto land verdwaal hoor, zoveel merken en dingen.
we hebben nu dus 2 ford's gehad en die roesten weg (maar wel stiekem zodat niemand wat ziet) verder heb ik werkelijk waar geen verstand van auto's (helaas niemand in nabije omgeving; die klooien ook maar aan
)Er heeft er net 1 bv van 10.000 gekocht; tweede hands... is nieuw dan niet logischer?
dinsdag 23 juni 2009 om 16:40
Van Ford is bekend dat ze roesten. Speur maar eens na op internet.
Of je een nieuw of een 2e hands wil is echt aan jezelf. Voor EUR 8.000 kan je een klein nieuw autootje kopen of een 2e handse uit een hogere klasse. Het is maar net wat je wilt en wat je belangrijk vindt. Waar vind jij dat een auto aan moet voldoen? Kijk ook naar de kosten van verzekering, wegenbelasting en gemiddeld onderhoud. Op diverse fora kun je ook zien wat de zwakke punten zijn van een auto. Bij een 2e hands auto kun je aankoopkeuring laten uitvoeren door Dekra of ANWB. De auto moet wel een minimale waarde hebben.
Wij kopen ook altijd 2e hands. Een nieuwe auto schrijft zo af, dat vinden wij zonde van ons geld.
Of je een nieuw of een 2e hands wil is echt aan jezelf. Voor EUR 8.000 kan je een klein nieuw autootje kopen of een 2e handse uit een hogere klasse. Het is maar net wat je wilt en wat je belangrijk vindt. Waar vind jij dat een auto aan moet voldoen? Kijk ook naar de kosten van verzekering, wegenbelasting en gemiddeld onderhoud. Op diverse fora kun je ook zien wat de zwakke punten zijn van een auto. Bij een 2e hands auto kun je aankoopkeuring laten uitvoeren door Dekra of ANWB. De auto moet wel een minimale waarde hebben.
Wij kopen ook altijd 2e hands. Een nieuwe auto schrijft zo af, dat vinden wij zonde van ons geld.
dinsdag 23 juni 2009 om 16:49
nou aan de ene kant weinig eisen aan de andere kant weer wel
ik wil mij niet schamen voor mijn auto zeg maar dus hij moet wel net zijn. verder moet t een 5 deurs zijn met een redelijk ruime koffer bak maar niet te groot.
Ford en fiat vallen dus af maar google en ik zijn geen auto vrienden ik kan namelijk niks nuttigs vinden over t kopen van een auto qua merk oid. We zijn al bij 2 auto's geweest die op de foto oke leken maar in werkelijkheid wilde je er dood en half vergaan niet in gevonden worden de tweede auto was nog eens zo erg door rookt dat ik mijn kinderen er dus niet eens in had willen hebben
ik wil mij niet schamen voor mijn auto zeg maar dus hij moet wel net zijn. verder moet t een 5 deurs zijn met een redelijk ruime koffer bak maar niet te groot.
Ford en fiat vallen dus af maar google en ik zijn geen auto vrienden ik kan namelijk niks nuttigs vinden over t kopen van een auto qua merk oid. We zijn al bij 2 auto's geweest die op de foto oke leken maar in werkelijkheid wilde je er dood en half vergaan niet in gevonden worden de tweede auto was nog eens zo erg door rookt dat ik mijn kinderen er dus niet eens in had willen hebben
dinsdag 23 juni 2009 om 16:59
dinsdag 23 juni 2009 om 17:03
TO, ik weet niet wat voor auto (5 deurs) jij rijdt dat je voor een beetje meer dan 5000 euro een nieuwe kunt kopen?
Ik zou voor een redelijk nieuwe tweedehadns gaan bij een dealer. Ik heb een vw en daarbij heb je gewoon vw-service, dus als er iets is komt er een vw-monteur langs en repareert het (dus ook geen anwb meer nodig.). Bovendien zou ik met 2 kinderen geen auto willen die onder mijn kont wegroest, dan maar iets meer uitgeven.
Ik zou voor een redelijk nieuwe tweedehadns gaan bij een dealer. Ik heb een vw en daarbij heb je gewoon vw-service, dus als er iets is komt er een vw-monteur langs en repareert het (dus ook geen anwb meer nodig.). Bovendien zou ik met 2 kinderen geen auto willen die onder mijn kont wegroest, dan maar iets meer uitgeven.
dinsdag 23 juni 2009 om 17:08
germanwings ik heb nu een oude auto (1996) een 5 deurs ford die weg roest dus.
Een nieuwe ford is heel erg ver boven budget hoor
maar er zijn dus wel auto's te koop vanaf 6000 nieuw. (niks er op en er aan, maar dat hoeft van mij ook niet)
nadeel van japanse auto's is dat ze zo duur zijn tweede hands! ik heb ook bij toyota gekeken bv maar dat is best aan de prijs allemaal. (en dan zijn ze nog redelijk oud ook)
ik heb een swift gehad, een oudje ook maar die had nooit problemen en reed super (wel lelijke auto; dat dan weer wel ) maar die heb ik in de prak gereden...
met twee kleine kinderen vind ik een 3 deurs gewoon enorm onhandig ook.
Een nieuwe ford is heel erg ver boven budget hoor
maar er zijn dus wel auto's te koop vanaf 6000 nieuw. (niks er op en er aan, maar dat hoeft van mij ook niet)
nadeel van japanse auto's is dat ze zo duur zijn tweede hands! ik heb ook bij toyota gekeken bv maar dat is best aan de prijs allemaal. (en dan zijn ze nog redelijk oud ook)
ik heb een swift gehad, een oudje ook maar die had nooit problemen en reed super (wel lelijke auto; dat dan weer wel ) maar die heb ik in de prak gereden...
met twee kleine kinderen vind ik een 3 deurs gewoon enorm onhandig ook.
dinsdag 23 juni 2009 om 17:57
[quote]gigaluilak schreef op 23 juni 2009 @ 17:08:
nadeel van japanse auto's is dat ze zo duur zijn tweede hands! ik heb ook bij toyota gekeken bv maar dat is best aan de prijs allemaal. (en dan zijn ze nog redelijk oud ook)
[quote]
Dat is natuurlijk niet toevallig, ze staan er nl om bekend lang mee te gaan.
Wat voor nieuwe 5-deurs auto voor vanaf 6000 heb je op het oog dan? Lijkt me een beetje krap budget.
nadeel van japanse auto's is dat ze zo duur zijn tweede hands! ik heb ook bij toyota gekeken bv maar dat is best aan de prijs allemaal. (en dan zijn ze nog redelijk oud ook)
[quote]
Dat is natuurlijk niet toevallig, ze staan er nl om bekend lang mee te gaan.
Wat voor nieuwe 5-deurs auto voor vanaf 6000 heb je op het oog dan? Lijkt me een beetje krap budget.
anoniem_78097 wijzigde dit bericht op 23-06-2009 17:58
Reden: 50deurs is overdreven
Reden: 50deurs is overdreven
% gewijzigd
dinsdag 23 juni 2009 om 18:00
Gigaluilak, jouw auto zou qua leeftijd in aanmerking kunnen komen voor de slooppremie. In dat geval moet je een nieuwere auto kopen (van minimaal bouwjaar 2001) en dan krijg je minimaal 750 euro slooppremie terug. Moet je wel nog minstens 3 mnd apk erop hebben zitten.
Een tweedehands Peugeot 206 bijvoorbeeld heb je wel voor een 4000 euro (met ongeveer 100000-150000 op de teller staan). Kijk anders eens op autotrack.nl, daar kun je vrij uitgebreid zoeken.
Een tweedehands Peugeot 206 bijvoorbeeld heb je wel voor een 4000 euro (met ongeveer 100000-150000 op de teller staan). Kijk anders eens op autotrack.nl, daar kun je vrij uitgebreid zoeken.
dinsdag 23 juni 2009 om 18:42
Een Dacia is nieuw niet zo duur, die heb ik sinds 3 jaar. Prima auto, heel ruim ook. Nadeel is dat de achterbank niet plat kan, maar misschien dat een ander type dat wel kan (die ik heb wordt niet meer verkocht). Dacia is gewoon Renault trouwens en wordt dan ook bij de Renaultdealer verkocht.
'Geniet van elke dag, want er komt geen dag terug'
dinsdag 23 juni 2009 om 19:11
Tweedehands renault moet je voor die prijs makkelijk kunnen vinden! En als je wat beter uitzoekt moet een auto voor dat geld echt wel langer mee kunnen gaan dan een jaar.
Misschien ook eens van garage wisselen als jouw garage dat allemaal al snel niet te repareren vindt?
Misschien ook eens van garage wisselen als jouw garage dat allemaal al snel niet te repareren vindt?
I only get one shot at life - so I shoot to kill
dinsdag 23 juni 2009 om 19:15
dinsdag 23 juni 2009 om 19:47
Dacia idd; nieuw kost die vanaf 6000
mijn auto valt buiten de sloop premie en de apk is al verlopen
Punt van de prijs/leeftijd is dat ik met een nieuwe auto bereid ben meer te betalen met de illusie er veel langer mee te doen dan een tweede hands. Ik vind een auto van 10 jaar gewoon weg geen 6000 waard.
onze nieuwe auto moet vooral een flinke kofferbak hebben vanwege de hond en voor mans hobby.
heel veel auto's hebben een soort loze ruimte achter de achter bank; naar mijn idee kunnen daar twee pakken melk in.... dat schiet niet op dus.
ik vind t nou al weer een ramp; ik heb zo'n hekel aan auto's uit zoeken
mijn auto valt buiten de sloop premie en de apk is al verlopen
Punt van de prijs/leeftijd is dat ik met een nieuwe auto bereid ben meer te betalen met de illusie er veel langer mee te doen dan een tweede hands. Ik vind een auto van 10 jaar gewoon weg geen 6000 waard.
onze nieuwe auto moet vooral een flinke kofferbak hebben vanwege de hond en voor mans hobby.
heel veel auto's hebben een soort loze ruimte achter de achter bank; naar mijn idee kunnen daar twee pakken melk in.... dat schiet niet op dus.
ik vind t nou al weer een ramp; ik heb zo'n hekel aan auto's uit zoeken
dinsdag 23 juni 2009 om 21:06
Google anders eens naar deze site: http://www.autoweek.nl/ (ik heb geen aandelen, dit was de enige die boven kwam).
Hier staan allemaal recensies van auto's uit elk bouwjaar. Bovendien staan daar ook allerlei handige weetjes zoals bijvoorbeeld "de auto van het jaar" 2000zoveel e.d. Als je eenmaal een keuze hebt gemaakt tussen een paar modellen, dan kun je verder zoeken op "recensie + model" om te weten te komen wat anderen over die auto te vertellen hebben.
Duurdere tweedehands auto's, zoals bijvoorbeeld Toyota, zijn zo duur omdat ze daarna nog tijden mee kunnen. Dat betekent dus ook dat je ze, als je ooit weer zou willen verkopen, voor een betere prijs kunt verkopen. Ze zakken minder snel in waarde, waardoor je dus minder afschrijft, en waardoor het je uiteindelijk minder kost.
Betrouwbare merken zijn, zoals gezegd, de Japanners. Verwar dit niet met andere Aziatische merken trouwens, want bijvoorbeeld de SanYoung (als ik dat goed schrijf?) staat er juist om bekend dat hij niet veilig is en de Daewoo heeft de reputatie dat reserveonderdelen tijden op zich laten wachten als er iets aan mankeert.
Ook betrouwbaar, maar wel wat duurder in het onderhoud, zijn de Duitse auto's (BMW, Volkswagen, Mercedes) en de Volvo.
Italiaanse auto's (Alfa, Lancia, Fiat) staan er van oudsher om bekend dat ze snel roesten. Dat probleem is in de laatste jaren wel opgelost, maar vooral Alfa heeft wel vaak allerlei mankementen in het electronische gebeuren (bijv. dat bepaalde lampen elke keer kortsluiten e.d.)
Engelse auto's zijn over het algemeen wel redelijk (Rover, LandRover) maar ook die hebben de reputatie dat onderhoud erg duur is.
Amerikanen gaan vaak erg lang mee qua kilometerstand, maar aan de andere kant hoor je ook vaak van mensen dat ze een probleemexemplaar hebben getroffen. En in het verbruik zijn ze over het algemeen ook niet zo zuinig.
Tot slot de Franse auto's, daar zijn de meningen over verdeeld. Sommigen vinden ze geweldig, anderen vinden het helemaal niets. Renault en Peugeot hebben beiden wel wat belangrijke wapenfeiten op hun naam staan, maar met Citroen is onlangs nog gelazer geweest met de vering wat pas na lang aandringen van instanties als Radar kosteloos werd opgelost.
Ik hoop dat je hier iets aan hebt. Let wel, ik ben zelf voor wat betreft de meeste merken een leek en deel hier alleen wat ik al jaren van allerlei ervaren automonteurs om mij heen verneem. Alleen VW, BMW en Alfa heb ik zelf ervaring mee.
Hier staan allemaal recensies van auto's uit elk bouwjaar. Bovendien staan daar ook allerlei handige weetjes zoals bijvoorbeeld "de auto van het jaar" 2000zoveel e.d. Als je eenmaal een keuze hebt gemaakt tussen een paar modellen, dan kun je verder zoeken op "recensie + model" om te weten te komen wat anderen over die auto te vertellen hebben.
Duurdere tweedehands auto's, zoals bijvoorbeeld Toyota, zijn zo duur omdat ze daarna nog tijden mee kunnen. Dat betekent dus ook dat je ze, als je ooit weer zou willen verkopen, voor een betere prijs kunt verkopen. Ze zakken minder snel in waarde, waardoor je dus minder afschrijft, en waardoor het je uiteindelijk minder kost.
Betrouwbare merken zijn, zoals gezegd, de Japanners. Verwar dit niet met andere Aziatische merken trouwens, want bijvoorbeeld de SanYoung (als ik dat goed schrijf?) staat er juist om bekend dat hij niet veilig is en de Daewoo heeft de reputatie dat reserveonderdelen tijden op zich laten wachten als er iets aan mankeert.
Ook betrouwbaar, maar wel wat duurder in het onderhoud, zijn de Duitse auto's (BMW, Volkswagen, Mercedes) en de Volvo.
Italiaanse auto's (Alfa, Lancia, Fiat) staan er van oudsher om bekend dat ze snel roesten. Dat probleem is in de laatste jaren wel opgelost, maar vooral Alfa heeft wel vaak allerlei mankementen in het electronische gebeuren (bijv. dat bepaalde lampen elke keer kortsluiten e.d.)
Engelse auto's zijn over het algemeen wel redelijk (Rover, LandRover) maar ook die hebben de reputatie dat onderhoud erg duur is.
Amerikanen gaan vaak erg lang mee qua kilometerstand, maar aan de andere kant hoor je ook vaak van mensen dat ze een probleemexemplaar hebben getroffen. En in het verbruik zijn ze over het algemeen ook niet zo zuinig.
Tot slot de Franse auto's, daar zijn de meningen over verdeeld. Sommigen vinden ze geweldig, anderen vinden het helemaal niets. Renault en Peugeot hebben beiden wel wat belangrijke wapenfeiten op hun naam staan, maar met Citroen is onlangs nog gelazer geweest met de vering wat pas na lang aandringen van instanties als Radar kosteloos werd opgelost.
Ik hoop dat je hier iets aan hebt. Let wel, ik ben zelf voor wat betreft de meeste merken een leek en deel hier alleen wat ik al jaren van allerlei ervaren automonteurs om mij heen verneem. Alleen VW, BMW en Alfa heb ik zelf ervaring mee.
dinsdag 23 juni 2009 om 21:17
Hee nummerzoveel bedankt voor je bijdrage!
Ik heb ervaring met heel veel auto's en citoen is een NO go geworden net als alfa romeo trouwens en daar komt dan nu ford bij (hoewel mijn ouders jaren Ford gehad hebben zonder problemen)
Amerikaanse auto's hebben vaak slechte lak is mij verteld en of het waar is of niet een beetje zuinig rijden is wel prettig
Ik denk dat we wel iets japans gaan zoeken heb een hyundai gehad en mijn vader heeft die nu ook; dat zijn echt super auto's om te rijden, alleen de prijsklasse zijn we het niet over eens
Nou ja wij bakkelijen nog even verder hier en dan als we eenmaal weten wat we zoeken gaat ik zeker de recensies er bij zoeken
Ik heb ervaring met heel veel auto's en citoen is een NO go geworden net als alfa romeo trouwens en daar komt dan nu ford bij
(hoewel mijn ouders jaren Ford gehad hebben zonder problemen)Amerikaanse auto's hebben vaak slechte lak is mij verteld en of het waar is of niet een beetje zuinig rijden is wel prettig
Ik denk dat we wel iets japans gaan zoeken heb een hyundai gehad en mijn vader heeft die nu ook; dat zijn echt super auto's om te rijden, alleen de prijsklasse zijn we het niet over eens
Nou ja wij bakkelijen nog even verder hier en dan als we eenmaal weten wat we zoeken gaat ik zeker de recensies er bij zoeken
woensdag 24 juni 2009 om 10:08
Ik hoop dat iemand nog leest/reageerd met beetje verstand van zaken want ik heb nog wat vragen
Ik heb een auto gevonden die volstaat; de vraag prijs is 7445; de waarde volgens auto week is 7000 is het slim je daar aan vast te houden en als hij niet zakt met de prijs de auto te laten voor wat hij is?
En als ik mijn auto waar de sloopregeling niet van op toepassing is en die geen waarde meer heeft inlever wat is dan een normale inlever prijs?
en wat is reeel voor het rij klaar maken?
oftewel wat is een mooie deal in dit geval?
Ik heb een auto gevonden die volstaat; de vraag prijs is 7445; de waarde volgens auto week is 7000 is het slim je daar aan vast te houden en als hij niet zakt met de prijs de auto te laten voor wat hij is?
En als ik mijn auto waar de sloopregeling niet van op toepassing is en die geen waarde meer heeft inlever wat is dan een normale inlever prijs?
en wat is reeel voor het rij klaar maken?
oftewel wat is een mooie deal in dit geval?
woensdag 24 juni 2009 om 20:40
Hoi gigaluilak,
De geschatte dagwaarde van een auto is een gemiddelde prijs. Sommige auto's kunnen iets duurder zijn (bijvoorbeeld met heel weinig kms op de teller of met veel opties) en anderen zullen iets goedkoper uitpakken (bijv met juist veel kms op de teller of in de foute kleur). Een goede manier om snel wat vergelijkend warenonderzoek te doen, is door even op een aantal autosites te zoeken. Selecteer dan op het merk en model van jouw keuze en bijvoorbeeld een prijs tussen de 7000-8000 euro. Vervolgens kun je de uitslag sorteren op km-stand en dan krijg je een beetje een idee van wat een redelijke vraagprijs is. (Let daarbij trouwens ook op het verschil tussen wel/geen garantie, nieuwe APK bij aflevering, kopen via dealer/autobedrijf/particulier. Voor dergelijke service betaal je namelijk ook wat extra).
Afleverkosten kun je vaak ook vinden op die sites. Een paar honderd euro is daarvoor heel normaal.
De geschatte dagwaarde van een auto is een gemiddelde prijs. Sommige auto's kunnen iets duurder zijn (bijvoorbeeld met heel weinig kms op de teller of met veel opties) en anderen zullen iets goedkoper uitpakken (bijv met juist veel kms op de teller of in de foute kleur). Een goede manier om snel wat vergelijkend warenonderzoek te doen, is door even op een aantal autosites te zoeken. Selecteer dan op het merk en model van jouw keuze en bijvoorbeeld een prijs tussen de 7000-8000 euro. Vervolgens kun je de uitslag sorteren op km-stand en dan krijg je een beetje een idee van wat een redelijke vraagprijs is. (Let daarbij trouwens ook op het verschil tussen wel/geen garantie, nieuwe APK bij aflevering, kopen via dealer/autobedrijf/particulier. Voor dergelijke service betaal je namelijk ook wat extra).
Afleverkosten kun je vaak ook vinden op die sites. Een paar honderd euro is daarvoor heel normaal.
