Overig
alle pijlers
AXA fiets-sloten zijn waardeloos!
zaterdag 2 augustus 2008 om 22:04
Even een uitleg voor diegenen die het nog niet beseffen:
Voor zover ik weet is het Axa het meest verkochte fiets-slotenmerk van Nederland. Logisch dus dat criminelen zich specialiseren in de sloten waarmee de meerderheid van de fietsen (en scooters/brommers) op slot staan.
Zogenaamde "moedersleutels" van zo'n beetje alle modellen Axa sloten slingeren overal rond. Het merk Abus is ook zeer veel verkocht, het zou me niet verbazen als ook van dat merk veel moedersleutels in omloop zijn.
Ik had deze Axa ellende op mijn (tweedehands) fiets zitten: een Defender hoefijzerslot met een RL insteekketting (Totaal iets van 40 euro).
Iemand heeft hem laatst moeiteloos opengemaakt en de fiets gek genoeg niet gestolen maar verplaatst.
Ik overal langs geweest op zoek naar een slot dat wel bescherming biedt. Bij fietsenwinkels liegen ze zich te pletter: ze zeiken maar over hoe geweldig ketting zus en beugel zo zijn......nutteloos want elke junk heeft het SLOT in 2 seconden open. Een verkoper wees mij op "het meest verkochte model", die wil ik juist NIET hebben!
Ik wil een slot van een merk dat erg weinig wordt verkocht en liefst niemand kent in Nederland.
Deze heb ik dus gekocht, geen idee of 'ie goed is, maar ik zie het merk zelden, dus ook de kans dat criminelen zich er op gespecialiseerd hebben of moedersleutels bezitten leek me klein:
(Bij de mijne staat er "Bloklock" op, maar is verder hetzelfde zo te zien)
Weet iemand een (nog) beter of nog onbekender merk fiets-ketting-sloten? Hoe exclusiever hoe beter wat mij betreft.
Voor zover ik weet is het Axa het meest verkochte fiets-slotenmerk van Nederland. Logisch dus dat criminelen zich specialiseren in de sloten waarmee de meerderheid van de fietsen (en scooters/brommers) op slot staan.
Zogenaamde "moedersleutels" van zo'n beetje alle modellen Axa sloten slingeren overal rond. Het merk Abus is ook zeer veel verkocht, het zou me niet verbazen als ook van dat merk veel moedersleutels in omloop zijn.
Ik had deze Axa ellende op mijn (tweedehands) fiets zitten: een Defender hoefijzerslot met een RL insteekketting (Totaal iets van 40 euro).
Iemand heeft hem laatst moeiteloos opengemaakt en de fiets gek genoeg niet gestolen maar verplaatst.
Ik overal langs geweest op zoek naar een slot dat wel bescherming biedt. Bij fietsenwinkels liegen ze zich te pletter: ze zeiken maar over hoe geweldig ketting zus en beugel zo zijn......nutteloos want elke junk heeft het SLOT in 2 seconden open. Een verkoper wees mij op "het meest verkochte model", die wil ik juist NIET hebben!
Ik wil een slot van een merk dat erg weinig wordt verkocht en liefst niemand kent in Nederland.
Deze heb ik dus gekocht, geen idee of 'ie goed is, maar ik zie het merk zelden, dus ook de kans dat criminelen zich er op gespecialiseerd hebben of moedersleutels bezitten leek me klein:
(Bij de mijne staat er "Bloklock" op, maar is verder hetzelfde zo te zien)
Weet iemand een (nog) beter of nog onbekender merk fiets-ketting-sloten? Hoe exclusiever hoe beter wat mij betreft.
zaterdag 2 augustus 2008 om 22:16
[quote]mamzelle schreef op 02 augustus 2008 @ 22:11:
Ik vraag me af of er überhaupt een dievenproof slot is. Ben bang van niet. Maar wat denk je van een ketting met een hangslot van de slotenmaker in plaats van van de fietsenmaker?
-dan kunnen ze alsnog de ketting doorsnijden maar allee-[/quote]
Ben ik langgeweest!
Maar: die kettingen zijn idd wel oké, als je de duurdere koopt, de losse hangsloten waren zeer kostbaar (tot 80 a 90 euro bij zo'n sloten/sleutelmakers-zaak), en hadden zeer simpel uitziende sleutels. En ook weer van merken die echt overal verkrijgbaar zijn, met name Abus en dergelijke. En mijn vertrouwen in die massa-merken is echt nul. Er hoeft maar 1 ontevreden werknemer of fietsenhandelaar of vakantiekracht te zijn en in "het milieu" zijn tig moedersleutels in omloop.
Vandaar dat ik voor 45 euro zo'n Amerikaans/Engels slot heb gekocht.
Ik vraag me af of er überhaupt een dievenproof slot is. Ben bang van niet. Maar wat denk je van een ketting met een hangslot van de slotenmaker in plaats van van de fietsenmaker?
-dan kunnen ze alsnog de ketting doorsnijden maar allee-[/quote]
Ben ik langgeweest!
Maar: die kettingen zijn idd wel oké, als je de duurdere koopt, de losse hangsloten waren zeer kostbaar (tot 80 a 90 euro bij zo'n sloten/sleutelmakers-zaak), en hadden zeer simpel uitziende sleutels. En ook weer van merken die echt overal verkrijgbaar zijn, met name Abus en dergelijke. En mijn vertrouwen in die massa-merken is echt nul. Er hoeft maar 1 ontevreden werknemer of fietsenhandelaar of vakantiekracht te zijn en in "het milieu" zijn tig moedersleutels in omloop.
Vandaar dat ik voor 45 euro zo'n Amerikaans/Engels slot heb gekocht.
zaterdag 2 augustus 2008 om 22:18
He, dat slot heb ik ook. Maar dat was bij mij goed genoeg om een fietsverzekering af te kunnen sluiten. Kennelijk heeft de verzekeraar er wel vertrouwen in. Fietsverzekering koste 20 euro per jaar (looptijd drie jaar). Voor dat geld mag ik toch aannemen dat ze de kans dat hij, ondanks het slot, gejat wordt niet zo groot achten.
zaterdag 2 augustus 2008 om 22:26
Axa heeft inderdaad de stommiteit begaan om vrij massaal moedersleutels voor hun veiligheidssloten te verspreiden.
Elke fietsenmaker heeft ze, ze zijn gewoon te koop voor een paar euro (zg. blanco Axa sleutel) en er zijn er heel wat in handen gevallen van fietsendieven.
Daarmee heeft Axa zijn eigen reputatie compleet te grabbel gegooid: die sloten zien er solide uit maar ze beschermen je fiets niet tegen diefstal.
Inderdaad: een gewone geplastificeerde hardstalen ketting met een hangslot van de Gamma biedt je veel meer bescherming.
Laten we gewoon massaal die Axa oplichters boycotten.
Elke fietsenmaker heeft ze, ze zijn gewoon te koop voor een paar euro (zg. blanco Axa sleutel) en er zijn er heel wat in handen gevallen van fietsendieven.
Daarmee heeft Axa zijn eigen reputatie compleet te grabbel gegooid: die sloten zien er solide uit maar ze beschermen je fiets niet tegen diefstal.
Inderdaad: een gewone geplastificeerde hardstalen ketting met een hangslot van de Gamma biedt je veel meer bescherming.
Laten we gewoon massaal die Axa oplichters boycotten.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:09
Nja, ik ken het probleem jammer genoeg. Momenteel gebruik ik drie fietssloten:
-een spiraalslot van het merk Abus
-een gehard stalen kettingslot van het merk Aim (chinees)
-een gewone geharde stalen ketting uit de gamma met een Yale gehard stalen hangslot
Koste alles samen toch wel wat geld, maar ja, jammer genoeg pakken ze tegenwoordig alles wat niet te heet is of te los hangt en zeker als je fiets een mooie fiets is! Fiets kostte toch 760 euro, dus liever dan wat uitgeven aan beveiliging ook. Ik moet wel zeggen dat het wel wat kilo's extra gewicht betekent, maar ok, liever dat dan je fiets nergens te durven stellen!
En eerlijk gezegd denk ik ook dat een stalen ketting uit de gamma plus hangslot mss nog wel de beste beveiliging is!!
-een spiraalslot van het merk Abus
-een gehard stalen kettingslot van het merk Aim (chinees)
-een gewone geharde stalen ketting uit de gamma met een Yale gehard stalen hangslot
Koste alles samen toch wel wat geld, maar ja, jammer genoeg pakken ze tegenwoordig alles wat niet te heet is of te los hangt en zeker als je fiets een mooie fiets is! Fiets kostte toch 760 euro, dus liever dan wat uitgeven aan beveiliging ook. Ik moet wel zeggen dat het wel wat kilo's extra gewicht betekent, maar ok, liever dat dan je fiets nergens te durven stellen!
En eerlijk gezegd denk ik ook dat een stalen ketting uit de gamma plus hangslot mss nog wel de beste beveiliging is!!
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:12
[quote]Mathilda1 schreef op 02 augustus 2008 @ 22:26:
handige info over beveiligen van fietsen
Al valt er tegen die moedersleutels natuurlijk niets te beginnen.[/quote]
Mmm, iemand in zo'n fietsenzaak vertelde dat sommige criminelen een fiets die vastgeketend zit aan bijvoorbeeld een lantarenpaal optillen en ronddraaien net zolang tot er zoveel spanning op het slot of de ketting staat dat één van beiden het begeeft.
Dat is dus een methode voor stupide dieven. Slimme hebben gewoon zo'n moedersleutel en fietsen in 2 seconden weg op jouw fiets.
Nog beter dan alsmaar die wedloop tussen belastingbetaler en crimineel zou natuurlijk zijn dat er op fietsendiefstal minimaal 4 jaar effectieve celstraf stond met een flinke pakkans. En bij de 2de diefstal 10 jaar effectief.
Dan was het zo afgelopen met dat gezeik. Ze pakken wel iemands vervoermiddel af. En De Overheid maar zeiken over milieuvriendelijk en groen en eco en gezond. Pak dat criminele tuig dan eens meedogenloos aan! Stupide wereldvreemde schijnheilige debielen daar in Den Haag!
*Kijkt heel kwaad naar lcd scherm terwijl stoom uit oren komt*
handige info over beveiligen van fietsen
Al valt er tegen die moedersleutels natuurlijk niets te beginnen.[/quote]
Mmm, iemand in zo'n fietsenzaak vertelde dat sommige criminelen een fiets die vastgeketend zit aan bijvoorbeeld een lantarenpaal optillen en ronddraaien net zolang tot er zoveel spanning op het slot of de ketting staat dat één van beiden het begeeft.
Dat is dus een methode voor stupide dieven. Slimme hebben gewoon zo'n moedersleutel en fietsen in 2 seconden weg op jouw fiets.
Nog beter dan alsmaar die wedloop tussen belastingbetaler en crimineel zou natuurlijk zijn dat er op fietsendiefstal minimaal 4 jaar effectieve celstraf stond met een flinke pakkans. En bij de 2de diefstal 10 jaar effectief.
Dan was het zo afgelopen met dat gezeik. Ze pakken wel iemands vervoermiddel af. En De Overheid maar zeiken over milieuvriendelijk en groen en eco en gezond. Pak dat criminele tuig dan eens meedogenloos aan! Stupide wereldvreemde schijnheilige debielen daar in Den Haag!
*Kijkt heel kwaad naar lcd scherm terwijl stoom uit oren komt*
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:14
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:18
Gebruik jij dan alleen dat amerikaans slot? Ik den dat als je verschillende sloten gebruikt het toch ook al wat uitmaakt omdat ze denken: meer moeite dus meer kans dat iemand het ziet?
Vroeger gebruikte ik maar 1 slot, dus nu ben ik een beetje paranoia, t heeft al lang geduurd eer ik terug m'n fiets durfde achterlaten.
Wel aangifte gedaan enzo, maar ja, voor een fiets gaan ze de hele stad niet afzoeken natuurlijk. HIj mag nog geregistreerd staan, ze vijlen dat gegraveerd registratienummer er toch vanaf denk ik.
Vroeger gebruikte ik maar 1 slot, dus nu ben ik een beetje paranoia, t heeft al lang geduurd eer ik terug m'n fiets durfde achterlaten.
Wel aangifte gedaan enzo, maar ja, voor een fiets gaan ze de hele stad niet afzoeken natuurlijk. HIj mag nog geregistreerd staan, ze vijlen dat gegraveerd registratienummer er toch vanaf denk ik.
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:21
[quote]gusher schreef op 02 augustus 2008 @ 23:18:
Gebruik jij dan alleen dat amerikaans slot? Ik den dat als je verschillende sloten gebruikt het toch ook al wat uitmaakt omdat ze denken: meer moeite dus meer kans dat iemand het ziet?
2 goede sloten zijn idd beter (moeilijker, kost ze meer tijd) dan eentje. Moet dat AXA Defender kleuterslot nog van mijn fiets slopen en vervangen door een ringslot van een firma die wel haar vak verstaat (dat axa-rukbedrijf zou beter eens goed spul fabriceren ipv zoveel reclame te maken en stoere namen te verzinnen).
Gebruik jij dan alleen dat amerikaans slot? Ik den dat als je verschillende sloten gebruikt het toch ook al wat uitmaakt omdat ze denken: meer moeite dus meer kans dat iemand het ziet?
2 goede sloten zijn idd beter (moeilijker, kost ze meer tijd) dan eentje. Moet dat AXA Defender kleuterslot nog van mijn fiets slopen en vervangen door een ringslot van een firma die wel haar vak verstaat (dat axa-rukbedrijf zou beter eens goed spul fabriceren ipv zoveel reclame te maken en stoere namen te verzinnen).
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:27
zet je fiets op slot zoals het moet
met 2 sloten, dan is het goed
nee oenen, het zou pas goed zijn als je hem helemaal niet op slot zou hoeven zetten , en hem dan nog op dezelfde plaats terug zou vinden, na een half uur of 2 dagen.
maar helaas dat is utopie , dus na diefstal vorige fiets ook een extra slot
met 2 sloten, dan is het goed
nee oenen, het zou pas goed zijn als je hem helemaal niet op slot zou hoeven zetten , en hem dan nog op dezelfde plaats terug zou vinden, na een half uur of 2 dagen.
maar helaas dat is utopie , dus na diefstal vorige fiets ook een extra slot
De waarheid is dat iedereen zomaar wat probeert
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:28
Het is gewoon triest dat je schrik moet hebben om je fiets achter te laten. Toen ik nog werknemer was (ben nu zelfstandige) moesten we zelfs onze fiets op slot doen op het werk omdat er anders fietsen gestolen werden!!! De mentaliteit is echt wel afschuwelijk geworden tegenwoordig.
Probleem met veel fietsstaanplaatsen is ook dat je alleen je voorwiel kan vastzetten en niet aan je fietskader omdat er alleen zo een gleuf is waar je je voorwiel kan inzetten, dus daar kan je dan ook niet veilig je fiets achterlaten. Het wordt dringend tijd, zoals jij reeds eerder zei, dat ze eens meer moeite gaan doen voor de fietser. Ze hebben de mond vol over milieu enzo, maar goede fietsstaanplaatsen zijn nog altijd een minderheid (hier toch).
Probleem met veel fietsstaanplaatsen is ook dat je alleen je voorwiel kan vastzetten en niet aan je fietskader omdat er alleen zo een gleuf is waar je je voorwiel kan inzetten, dus daar kan je dan ook niet veilig je fiets achterlaten. Het wordt dringend tijd, zoals jij reeds eerder zei, dat ze eens meer moeite gaan doen voor de fietser. Ze hebben de mond vol over milieu enzo, maar goede fietsstaanplaatsen zijn nog altijd een minderheid (hier toch).
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:30
quote:gusher schreef op 02 augustus 2008 @ 23:18:
Gebruik jij dan alleen dat amerikaans slot? Ik den dat als je verschillende sloten gebruikt het toch ook al wat uitmaakt omdat ze denken: meer moeite dus meer kans dat iemand het ziet?
Vroeger gebruikte ik maar 1 slot, dus nu ben ik een beetje paranoia, t heeft al lang geduurd eer ik terug m'n fiets durfde achterlaten.
Wel aangifte gedaan enzo, maar ja, voor een fiets gaan ze de hele stad niet afzoeken natuurlijk. HIj mag nog geregistreerd staan, ze vijlen dat gegraveerd registratienummer er toch vanaf denk ik.
En al ziet iemand het gebeuren, wat dan:
was ooit toevallig bij de fietsenmaker , toen kwam iemand een tang terugbrengen van zo'n halve meter ofzo omdat hij het slot van zijn eigen fiets moest openknippen wegens sleutel kwijt.
Fiets stond op drukke plaats, maar niemand die vraagt:meneer is die fiets echt van u?(vooral niet met die tang in de hand)
Gebruik jij dan alleen dat amerikaans slot? Ik den dat als je verschillende sloten gebruikt het toch ook al wat uitmaakt omdat ze denken: meer moeite dus meer kans dat iemand het ziet?
Vroeger gebruikte ik maar 1 slot, dus nu ben ik een beetje paranoia, t heeft al lang geduurd eer ik terug m'n fiets durfde achterlaten.
Wel aangifte gedaan enzo, maar ja, voor een fiets gaan ze de hele stad niet afzoeken natuurlijk. HIj mag nog geregistreerd staan, ze vijlen dat gegraveerd registratienummer er toch vanaf denk ik.
En al ziet iemand het gebeuren, wat dan:
was ooit toevallig bij de fietsenmaker , toen kwam iemand een tang terugbrengen van zo'n halve meter ofzo omdat hij het slot van zijn eigen fiets moest openknippen wegens sleutel kwijt.
Fiets stond op drukke plaats, maar niemand die vraagt:meneer is die fiets echt van u?(vooral niet met die tang in de hand)
De waarheid is dat iedereen zomaar wat probeert
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:34
quote:nlies schreef op 02 augustus 2008 @ 23:30:
[...]
En al ziet iemand het gebeuren, wat dan:
was ooit toevallig bij de fietsenmaker , toen kwam iemand een tang terugbrengen van zo'n halve meter ofzo omdat hij het slot van zijn eigen fiets moest openknippen wegens sleutel kwijt.
Fiets stond op drukke plaats, maar niemand die vraagt:meneer is die fiets echt van u?(vooral niet met die tang in de hand)
Idd, het is erg geworden. Je kan er niks tegen doen. Eigenlijk zou ik een krot van een fiets moeten hebben als ik m'n fiets eens ergens lang moeten laten staan. Zo een fiets van 50 euro die mss ook wel gestolen is
Maar ja, dan kost je beveiliging meer dan je fiets en dat is ook maar bizar.
[...]
En al ziet iemand het gebeuren, wat dan:
was ooit toevallig bij de fietsenmaker , toen kwam iemand een tang terugbrengen van zo'n halve meter ofzo omdat hij het slot van zijn eigen fiets moest openknippen wegens sleutel kwijt.
Fiets stond op drukke plaats, maar niemand die vraagt:meneer is die fiets echt van u?(vooral niet met die tang in de hand)
Idd, het is erg geworden. Je kan er niks tegen doen. Eigenlijk zou ik een krot van een fiets moeten hebben als ik m'n fiets eens ergens lang moeten laten staan. Zo een fiets van 50 euro die mss ook wel gestolen is
Maar ja, dan kost je beveiliging meer dan je fiets en dat is ook maar bizar.
zaterdag 2 augustus 2008 om 23:58
Ik heb ook een slot van AXA dat gekraakt kan worden met een sleuteltje. Ik heb een slot dat je in het slot moet klikken, maar dat is dus ook zo open te krijgen en ik heb een simpel kettingslot van de HEMA. Ik heb dus 3 sloten op mijn fiets.
Ik zet mijn fiets tegenwoordig zo min mogelijk op plekken waar ie gejat kan worden. Hij is dan wel 9 jr oud, maar voor zijn leeftijd ziet ie er nog goed uit en hou hem liever nog even een tijdje
Ik zet mijn fiets tegenwoordig zo min mogelijk op plekken waar ie gejat kan worden. Hij is dan wel 9 jr oud, maar voor zijn leeftijd ziet ie er nog goed uit en hou hem liever nog even een tijdje
'I like to have powerful enemies. Makes me feel important.'
zondag 3 augustus 2008 om 00:03
zondag 3 augustus 2008 om 08:43
Hier in de buurt zijn er zelfs mensen die er lol in hebben om een goed vastgezette fiets in elkaar te trappen.
Mijn fiets stond toen vast aan zo'n fietsenrek (een half ronde ijzeren beugel, als je snapt wat ik bedoel) en er zat dus een klein beetje speling in. Fiets was iets schuin gezet, waarna ze hem gewoon in elkaar getrapt hebben. Resultaat: 2 wielen naar de knoppen en spatborden ook helemaal krom.
Tegenwoordig staat m'n fiets dus strak tegen een lantarenpaal aan, om dit hopelijk te voorkomen.
Mijn fiets stond toen vast aan zo'n fietsenrek (een half ronde ijzeren beugel, als je snapt wat ik bedoel) en er zat dus een klein beetje speling in. Fiets was iets schuin gezet, waarna ze hem gewoon in elkaar getrapt hebben. Resultaat: 2 wielen naar de knoppen en spatborden ook helemaal krom.
Tegenwoordig staat m'n fiets dus strak tegen een lantarenpaal aan, om dit hopelijk te voorkomen.
zondag 3 augustus 2008 om 20:56
Een cursusje "hoe zet ik mijn fiets vast" is hier en daar ook wel nodig. Hoe vaak ik niet fietsen met een robuust uitziend slot enkel door het voorwiel op slot zie staan, of enkel tussen het achterspatbord en het frame.
Kan je nog zo'n goed slot hebben, maar daar maak je het een fietsendief ook niet moeilijk mee.
Kan je nog zo'n goed slot hebben, maar daar maak je het een fietsendief ook niet moeilijk mee.
zondag 3 augustus 2008 om 22:53
[quote]duploo schreef op 03 augustus 2008 @ 20:56:
Een cursusje "hoe zet ik mijn fiets vast" is hier en daar ook wel nodig. Hoe vaak ik niet fietsen met een robuust uitziend slot enkel door het voorwiel op slot zie staan, of enkel tussen het achterspatbord en het frame.
Kan je nog zo'n goed slot hebben, maar daar maak je het een fietsendief ook niet moeilijk mee.[/quote]
Een cursusje "hoe zet ik mijn fiets vast" is hier en daar ook wel nodig. Hoe vaak ik niet fietsen met een robuust uitziend slot enkel door het voorwiel op slot zie staan, of enkel tussen het achterspatbord en het frame.
Kan je nog zo'n goed slot hebben, maar daar maak je het een fietsendief ook niet moeilijk mee.[/quote]
maandag 4 augustus 2008 om 00:27
Mooi voorbeeld Quattro! (was zelf ook al aan het googlen geslagen, maar kon niets vinden).
Oja, tip voor de dames, een herenfiets is veel makkelijker om met frame vast te zetten. Inmiddels ben ik ook best bedreven in het elegant op en af stappen (op het zadel gaan zitten en been voorlangs over de stang heen halen), zelfs met rokjes!
Oja, tip voor de dames, een herenfiets is veel makkelijker om met frame vast te zetten. Inmiddels ben ik ook best bedreven in het elegant op en af stappen (op het zadel gaan zitten en been voorlangs over de stang heen halen), zelfs met rokjes!
