Overig
alle pijlers
Bumperklevers
dinsdag 3 april 2012 om 13:27
quote:Pauline65 schreef op 03 april 2012 @ 12:39:
[...]
Dit dus. Ik heb er zelden of nooit last van.
Anticiperend rijden, naar rechts als je ingehaald hebt en niet links blijven hangen omdat er 300 meter verderop iemand rijdt die je ergens de komende 5 minuten ook nog wel in denkt te gaan halen, steeds spiegelen zodat je ook weet wat er achter je gebeurt, vlot inhalen (dus niet met 111 of als de ander 110 rijdt).
Nou, ik rij behoorlijk vlot en daarom dus ook vaak op de linkerbaan. En ja ik ga echt direct naar rechts als dat kan. Maar er zijn toch altijd grapjassen die, terwijl ik dan 120 rij op die linkerbaan, met 160 aan komen scheuren en dan pas remmen als ze tegen mijn bumper aan zitten.
TO, toen ik net mijn rijbewijs had werd ik er ook héél erg nerveus van, klotsende oksels had ik. Het is geloof ik vanzelf een beetje overgegaan naarmate ik meer zelfvertrouwen kreeg in het verkeer, als iemand wil kleven is het dikke pech voor die ander, niet voor mij.
Oke... heel stiekem word ik er zelf nog steeds weleens vreselijk woest van. Helemaal toen ik laatst een bumperklever had, direct van baan verwisselde toen het kon en gewoon mee ging om daar wéér te kleven. Klevers zonder doel mij aan de kant te schuiven snap ik al helemáál niks van!
[...]
Dit dus. Ik heb er zelden of nooit last van.
Anticiperend rijden, naar rechts als je ingehaald hebt en niet links blijven hangen omdat er 300 meter verderop iemand rijdt die je ergens de komende 5 minuten ook nog wel in denkt te gaan halen, steeds spiegelen zodat je ook weet wat er achter je gebeurt, vlot inhalen (dus niet met 111 of als de ander 110 rijdt).
Nou, ik rij behoorlijk vlot en daarom dus ook vaak op de linkerbaan. En ja ik ga echt direct naar rechts als dat kan. Maar er zijn toch altijd grapjassen die, terwijl ik dan 120 rij op die linkerbaan, met 160 aan komen scheuren en dan pas remmen als ze tegen mijn bumper aan zitten.
TO, toen ik net mijn rijbewijs had werd ik er ook héél erg nerveus van, klotsende oksels had ik. Het is geloof ik vanzelf een beetje overgegaan naarmate ik meer zelfvertrouwen kreeg in het verkeer, als iemand wil kleven is het dikke pech voor die ander, niet voor mij.
Oke... heel stiekem word ik er zelf nog steeds weleens vreselijk woest van. Helemaal toen ik laatst een bumperklever had, direct van baan verwisselde toen het kon en gewoon mee ging om daar wéér te kleven. Klevers zonder doel mij aan de kant te schuiven snap ik al helemáál niks van!
dinsdag 3 april 2012 om 13:30
Ik ken mensen die niet harder dan 100 op de snelweg durven. En eigenlijk rijden ze liever 90. Ze worden gek van het voorbij razende verkeer, inhalende vrachtwagens e.d. Mijn advies om dan eens 120 te gaan rijden werkt niet. Dat je dan veel minder last hebt van voorbij razende auto's e.d. en je dus veiliger voelt begrijpen ze niet. En dus rijden ze met angst en beven 90-100 op de rechterbaan. Dan kun je beter niet rijden.
dinsdag 3 april 2012 om 13:32
Ik zeg als je van bumperklevers afwil:
Rechtsrijden?
danwel doorrijden
en zeker je er neit aan irriteren
je mag op de snelweg 80 rijden (en als max 120-130 is mag je dat ook rijden snelheidsverschil is aanzienlijk)
beide doen niks fout maar kan wel vreemde situaties opleveren
zolang je rechts aanhoud heb je er niet veel problemen van
inhalen met 85 is niet gewenst blijf er dan achter?
en nogmaals gewoon niet aan irriteren
Rechtsrijden?
danwel doorrijden
en zeker je er neit aan irriteren
je mag op de snelweg 80 rijden (en als max 120-130 is mag je dat ook rijden snelheidsverschil is aanzienlijk)
beide doen niks fout maar kan wel vreemde situaties opleveren
zolang je rechts aanhoud heb je er niet veel problemen van
inhalen met 85 is niet gewenst blijf er dan achter?
en nogmaals gewoon niet aan irriteren
dinsdag 3 april 2012 om 13:33
dinsdag 3 april 2012 om 13:35
quote:Dahlia74 schreef op 03 april 2012 @ 13:30:
Ik ken mensen die niet harder dan 100 op de snelweg durven. En eigenlijk rijden ze liever 90. Ze worden gek van het voorbij razende verkeer, inhalende vrachtwagens e.d. Mijn advies om dan eens 120 te gaan rijden werkt niet. Dat je dan veel minder last hebt van voorbij razende auto's e.d. en je dus veiliger voelt begrijpen ze niet. En dus rijden ze met angst en beven 90-100 op de
rechterbaan. Dan kun je beter niet rijden.Dan is het heel simpel: papiertje inleveren en OV-chip aanschaffen. Als je niet durft te rijden moet je het laten.
Ik ken mensen die niet harder dan 100 op de snelweg durven. En eigenlijk rijden ze liever 90. Ze worden gek van het voorbij razende verkeer, inhalende vrachtwagens e.d. Mijn advies om dan eens 120 te gaan rijden werkt niet. Dat je dan veel minder last hebt van voorbij razende auto's e.d. en je dus veiliger voelt begrijpen ze niet. En dus rijden ze met angst en beven 90-100 op de
rechterbaan. Dan kun je beter niet rijden.Dan is het heel simpel: papiertje inleveren en OV-chip aanschaffen. Als je niet durft te rijden moet je het laten.
dinsdag 3 april 2012 om 13:36
Overigens vind ik die mensen die inééns van rechts mijn baan opkomen met 100 km per uur terwijl ik aangesjeesd kom met 130 en dus vol in de remmen moet véél irritanter. Ik vraag me dan altijd af of zij niet in hun spiegel hebben gekeken, niet in kunnen schatten hoe snel ik er ben of gewoon maling aan mij hebben. Mén!
dinsdag 3 april 2012 om 13:37
quote:MEFS schreef op 03 april 2012 @ 13:34:
[...]
Opgefokt niet, maar ik heb geen zien om in mijn spiegel te zien hoe iemand in zijn neus peutert.
Nee zo bedoel ik het niet.
Bumperklevers zijn opgefokt en 160 rijden is niet normaal er zitten genoeg halve gare op de weg die zich nergens wat van aan trekken.
[...]
Opgefokt niet, maar ik heb geen zien om in mijn spiegel te zien hoe iemand in zijn neus peutert.
Nee zo bedoel ik het niet.
Bumperklevers zijn opgefokt en 160 rijden is niet normaal er zitten genoeg halve gare op de weg die zich nergens wat van aan trekken.
dinsdag 3 april 2012 om 13:38
quote:frizzy schreef op 03 april 2012 @ 13:33:
[...]
Dat hoef je helemaal niet duidelijk te maken. Je kán er gewoon niet langs namelijk, en dient erop te vertrouwen dat de ander naar rechts gaat zodra dat mogelijk is.
Ik erger me er ook niet echt aan hoor (tenzij je dus onder de toegestane snelheid op de linkerbaan rijdt), maar vroeg me af hoe bumperklevers hun leven kunnen beteren en toch hun boodschap kunnen overbrengen.
[...]
Dat hoef je helemaal niet duidelijk te maken. Je kán er gewoon niet langs namelijk, en dient erop te vertrouwen dat de ander naar rechts gaat zodra dat mogelijk is.
Ik erger me er ook niet echt aan hoor (tenzij je dus onder de toegestane snelheid op de linkerbaan rijdt), maar vroeg me af hoe bumperklevers hun leven kunnen beteren en toch hun boodschap kunnen overbrengen.
dinsdag 3 april 2012 om 13:42
quote:panadol schreef op 03 april 2012 @ 13:37:
[...]
Nee zo bedoel ik het niet.
Bumperklevers zijn opgefokt en 160 rijden is niet normaal er zitten genoeg halve gare op de weg die zich nergens wat van aan trekken.Zo bedoel je! Sorry! Dat snap ik ook niet. Mijn man is geen bumperklever, maar ik vind zijn rijgedrag agressief. Ik heb weleens er ruzie met hem over gehad.
[...]
Nee zo bedoel ik het niet.
Bumperklevers zijn opgefokt en 160 rijden is niet normaal er zitten genoeg halve gare op de weg die zich nergens wat van aan trekken.Zo bedoel je! Sorry! Dat snap ik ook niet. Mijn man is geen bumperklever, maar ik vind zijn rijgedrag agressief. Ik heb weleens er ruzie met hem over gehad.
dinsdag 3 april 2012 om 13:44
quote:Artemis schreef op 03 april 2012 @ 13:38:
[...]
Ik erger me er ook niet echt aan hoor (tenzij je dus onder de toegestane snelheid op de linkerbaan rijdt), maar vroeg me af hoe bumperklevers hun leven kunnen beteren en toch hun boodschap kunnen overbrengen.
Kijk, soms heb je gewoon echt pech. Ik ben geen bumperklever, maar ik tref ook weleens iemand die onnodig links blijft rijden. Maar dan alsnog moet je maar gewoon geduld hebben. Je wil toch niet het risico lopen dat er een ongeluk ontstaat doordat jij te weinig afstand hebt gehouden?
Ik ben echt geen tuttige automobilist ofzo, maar afstand is gewoon superbelangrijk.
Eerlijk gezegd heb ik echt dikke maling aan die auto die perse 160 wil rijden, ik ga niet zelf ineens stukken langzamer rijden zodat ik mezelf ertussen kan persen op de baan rechts van mij. Hij wacht maar lekker. Zolang je de snelweg niet betaald hebt zit er niks méér bij van jou dan van mij.
[...]
Ik erger me er ook niet echt aan hoor (tenzij je dus onder de toegestane snelheid op de linkerbaan rijdt), maar vroeg me af hoe bumperklevers hun leven kunnen beteren en toch hun boodschap kunnen overbrengen.
Kijk, soms heb je gewoon echt pech. Ik ben geen bumperklever, maar ik tref ook weleens iemand die onnodig links blijft rijden. Maar dan alsnog moet je maar gewoon geduld hebben. Je wil toch niet het risico lopen dat er een ongeluk ontstaat doordat jij te weinig afstand hebt gehouden?
Ik ben echt geen tuttige automobilist ofzo, maar afstand is gewoon superbelangrijk.
Eerlijk gezegd heb ik echt dikke maling aan die auto die perse 160 wil rijden, ik ga niet zelf ineens stukken langzamer rijden zodat ik mezelf ertussen kan persen op de baan rechts van mij. Hij wacht maar lekker. Zolang je de snelweg niet betaald hebt zit er niks méér bij van jou dan van mij.
dinsdag 3 april 2012 om 14:25
quote:Dahlia74 schreef op 03 april 2012 @ 13:30:
Ik ken mensen die niet harder dan 100 op de snelweg durven. En eigenlijk rijden ze liever 90. Ze worden gek van het voorbij razende verkeer, inhalende vrachtwagens e.d. Mijn advies om dan eens 120 te gaan rijden werkt niet. Dat je dan veel minder last hebt van voorbij razende auto's e.d. en je dus veiliger voelt begrijpen ze niet. En dus rijden ze met angst en beven 90-100 op de rechterbaan. Dan kun je beter niet rijden.Waarom gaan ze dan uberhaupt de snelweg op??!! Als je bang bent in de auto, moet je gewoon niet gaan rijden, dat is levensgevaarlijk!
Ik ken mensen die niet harder dan 100 op de snelweg durven. En eigenlijk rijden ze liever 90. Ze worden gek van het voorbij razende verkeer, inhalende vrachtwagens e.d. Mijn advies om dan eens 120 te gaan rijden werkt niet. Dat je dan veel minder last hebt van voorbij razende auto's e.d. en je dus veiliger voelt begrijpen ze niet. En dus rijden ze met angst en beven 90-100 op de rechterbaan. Dan kun je beter niet rijden.Waarom gaan ze dan uberhaupt de snelweg op??!! Als je bang bent in de auto, moet je gewoon niet gaan rijden, dat is levensgevaarlijk!
dinsdag 3 april 2012 om 14:30
quote:frizzy schreef op 03 april 2012 @ 13:36:
Overigens vind ik die mensen die inééns van rechts mijn baan opkomen met 100 km per uur terwijl ik aangesjeesd kom met 130 en dus vol in de remmen moet véél irritanter. Ik vraag me dan altijd af of zij niet in hun spiegel hebben gekeken, niet in kunnen schatten hoe snel ik er ben of gewoon maling aan mij hebben. Mén!
Dat is ook ronduit onbeschoft maar Nederlanders zijn daar kampioen in, zo van 'ik heb evenveel recht om in te halen'.
Nee, ik heb niet zo'n last van bumperklevers omdat ik gewoon doorrij met het verkeer en goed om me heen kijk voordat ik van baan verwissel. Zo.
Overigens vind ik die mensen die inééns van rechts mijn baan opkomen met 100 km per uur terwijl ik aangesjeesd kom met 130 en dus vol in de remmen moet véél irritanter. Ik vraag me dan altijd af of zij niet in hun spiegel hebben gekeken, niet in kunnen schatten hoe snel ik er ben of gewoon maling aan mij hebben. Mén!
Dat is ook ronduit onbeschoft maar Nederlanders zijn daar kampioen in, zo van 'ik heb evenveel recht om in te halen'.
Nee, ik heb niet zo'n last van bumperklevers omdat ik gewoon doorrij met het verkeer en goed om me heen kijk voordat ik van baan verwissel. Zo.
dinsdag 3 april 2012 om 14:37
quote:kadanz schreef op 03 april 2012 @ 14:30:
[...]
Dat is ook ronduit onbeschoft maar Nederlanders zijn daar kampioen in, zo van 'ik heb evenveel recht om in te halen'.Nederlanders kunnen gemiddeld ook gewoon niet inhalen. Afstand houden, spiegelen, snelheid maken, nog meer spiegelen, knipperlicht aan, kijken en dan inhalen is volgens mij voor veel mensen echt te moeilijk.
Net als invoegen trouwens. Er staan hier niet voor niets zo veel stomme files.
[...]
Dat is ook ronduit onbeschoft maar Nederlanders zijn daar kampioen in, zo van 'ik heb evenveel recht om in te halen'.Nederlanders kunnen gemiddeld ook gewoon niet inhalen. Afstand houden, spiegelen, snelheid maken, nog meer spiegelen, knipperlicht aan, kijken en dan inhalen is volgens mij voor veel mensen echt te moeilijk.
Net als invoegen trouwens. Er staan hier niet voor niets zo veel stomme files.
dinsdag 3 april 2012 om 14:49
Als iemand in druk spitsverkeer het toch nodig vind te gaan kleven ,als ik opzij zou gaan zouden ze 1 auto opschieten..., dan heb ik geen andere optie dan extra ruimte voor me te gaan houden. Die ruimte is nodig om extra rustig te kunnen remmen mocht mijn voorganger remmen.
Als er 1 auto tussenschiet in dat gat, dan is dat zo. Dan moet ik het gat weer 2 seconden maken.
Merk op dat 2 seconden afstand in spitsverkeer op de linker rijstrook veel meer is dan gewend. auto's rijden daar vaak op een halve seconde afstand.
Knipperen, remmen, mistlicht, Sproeien, levert je soms extra agressie op.
Als er 1 auto tussenschiet in dat gat, dan is dat zo. Dan moet ik het gat weer 2 seconden maken.
Merk op dat 2 seconden afstand in spitsverkeer op de linker rijstrook veel meer is dan gewend. auto's rijden daar vaak op een halve seconde afstand.
Knipperen, remmen, mistlicht, Sproeien, levert je soms extra agressie op.
dinsdag 3 april 2012 om 15:19
dinsdag 3 april 2012 om 15:22
quote:fleetwood schreef op 03 april 2012 @ 14:34:
De meesten bumperklevers houden afstand als ik beleefd mijn hand opsteek. En soms heb je er van die chronische hardrijders bij, ja dan ga ik net onder de 120 zitten...De laatste keer dat ik dat uitprobeerde probeerde die man me daarna van de weg af te rijden. Gezelligert. Had ik pas mijn rijbewijs.
De meesten bumperklevers houden afstand als ik beleefd mijn hand opsteek. En soms heb je er van die chronische hardrijders bij, ja dan ga ik net onder de 120 zitten...De laatste keer dat ik dat uitprobeerde probeerde die man me daarna van de weg af te rijden. Gezelligert. Had ik pas mijn rijbewijs.
dinsdag 3 april 2012 om 15:23
quote:Maja82 schreef op 03 april 2012 @ 14:37:
[...]
Nederlanders kunnen gemiddeld ook gewoon niet inhalen. Afstand houden, spiegelen, snelheid maken, nog meer spiegelen, knipperlicht aan, kijken en dan inhalen is volgens mij voor veel mensen echt te moeilijk.
Net als invoegen trouwens. Er staan hier niet voor niets zo veel stomme files.
Echt? Denk je dat het gewoon te moeilijk voor ze is!?
Meestal is het wel hetzelfde type dat aan een vrachtwagen vastgeplakt zit. Snap ik ook nooit. Denken ze dat ze dan minder wind vangen ofzo?
[...]
Nederlanders kunnen gemiddeld ook gewoon niet inhalen. Afstand houden, spiegelen, snelheid maken, nog meer spiegelen, knipperlicht aan, kijken en dan inhalen is volgens mij voor veel mensen echt te moeilijk.
Net als invoegen trouwens. Er staan hier niet voor niets zo veel stomme files.
Echt? Denk je dat het gewoon te moeilijk voor ze is!?
Meestal is het wel hetzelfde type dat aan een vrachtwagen vastgeplakt zit. Snap ik ook nooit. Denken ze dat ze dan minder wind vangen ofzo?
dinsdag 3 april 2012 om 15:29
quote:Woolloongabba schreef op 03 april 2012 @ 15:19:
[...]
Wauw wat een onzin. Files ontstaan juist door te kort op elkaar rijden, waardoor degenen achter je steeds harder moeten remmen.Ik zou zeggen reken het zelf uit:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Bumperkleven
Volgens wiki is de gemiddelde tijd nu 1,5 sec bij bij 90 km/h = een volgafstand van ongeveer 32 meter voor een gemiddelde personenauto.
Daar komen best wat meters bij als dat 2 sec moet zijn met als gevolg dat bijvoorbeeld de randstad helemaal vast staat.
[...]
Wauw wat een onzin. Files ontstaan juist door te kort op elkaar rijden, waardoor degenen achter je steeds harder moeten remmen.Ik zou zeggen reken het zelf uit:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Bumperkleven
Volgens wiki is de gemiddelde tijd nu 1,5 sec bij bij 90 km/h = een volgafstand van ongeveer 32 meter voor een gemiddelde personenauto.
Daar komen best wat meters bij als dat 2 sec moet zijn met als gevolg dat bijvoorbeeld de randstad helemaal vast staat.