Overig
alle pijlers
Napraattopic 2024.4, met geklets
dinsdag 5 maart 2024 om 20:28
Beste forummers,
Welkom in napraat punt 4, dit keer zonder aanvulling.
Op verzoek een link naar de OP (openingspost) vanwege een te lange OP. Lees hier de OP van het Napraattopic: overig/op-napraat/list_messages/249598
En hierbij ook de link naar 2024.2:
overig/napraattopic-2024-2-met-geklets/ ... es/503770#
Als blijkt dat er teveel onduidelijkheid bestaat en de OP niet gelezen wordt, dan zal de OP weer terug gezet worden.
Even ter herinnering: hinten en hengelen naar eerdere nicks is niet toegestaan.
Bashen van het andere Napraattopic staan we niet toe.
Let op: ook de huisregels zijn in het Napraattopic gewoon van toepassing.
Ook in 'napraat 2.0' kan er worden nagepraat, maar dan zonder off-topic berichten.
overig/napraat-2-0-deel-2-zonder-geklet ... ges/468401
Veel napraatplezier!
Met vriendelijke groet,
Community Manager Viva en Viva Moderator team
Welkom in napraat punt 4, dit keer zonder aanvulling.
Op verzoek een link naar de OP (openingspost) vanwege een te lange OP. Lees hier de OP van het Napraattopic: overig/op-napraat/list_messages/249598
En hierbij ook de link naar 2024.2:
overig/napraattopic-2024-2-met-geklets/ ... es/503770#
Als blijkt dat er teveel onduidelijkheid bestaat en de OP niet gelezen wordt, dan zal de OP weer terug gezet worden.
Even ter herinnering: hinten en hengelen naar eerdere nicks is niet toegestaan.
Bashen van het andere Napraattopic staan we niet toe.
Let op: ook de huisregels zijn in het Napraattopic gewoon van toepassing.
Ook in 'napraat 2.0' kan er worden nagepraat, maar dan zonder off-topic berichten.
overig/napraat-2-0-deel-2-zonder-geklet ... ges/468401
Veel napraatplezier!
Met vriendelijke groet,
Community Manager Viva en Viva Moderator team
Vrijheid van meningsuiting betekent NIET dat je alles maar op het forum neer mag pennen.
Bij vragen over beleidskeuzes kun je terecht op het 'vraag het de mods' topic.
Bij vragen over beleidskeuzes kun je terecht op het 'vraag het de mods' topic.
woensdag 13 maart 2024 om 13:46
Duidelijke afspraken maken over lesprijzen is denk ik de voornaamste reden. Dat er dus geen aanbieders meer zijn die voor 20 euro lessen per uur of een pakket van 10 lessen en een examen verkopen voor 750 euro en van het examen een verdienmodel hebben gemaakt.
Afspraken voor instructeurs in loondienst qua werktijden en minimum salaris en vrije dagen. Een instructeur in loondienst is echt zo slecht betaald en er wordt geen rekening gehouden met werken in de avonden/weekenden.
Een serieuze vereniging van rijscholen die ook wat te zeggen heeft bij het ministerie en die alle rijscholen vertegenwoordigd en niet alleen de francisers die eigen belangen hebben.
Zelfs het kappersvak heeft een CAO. Waarom de rijschoolwereld niet?
En dat is geen populaire mening van mij want dan vallen malafide rijscholen door de mand.
woensdag 13 maart 2024 om 13:55
Afspraken over lesprijzen hebben alleen indirect iets met een CAO te maken. En echte afspraken over lesprijzen leveren je een bezoek van de ACM op. Als een rijschool geen personeel heeft, hebben ze met een CAO dus ook niks te maken.
Persoonlijk denk ik dat je meer gaat bereiken bij wetgeving als je je als ondernemers organiseert, los van het werkgeverschap (ik zeg dat uit enige ervaring in een andere sector). En ook dan, bij ministeries helpt het enorm als je niet begint met wat je van het ministerie wil, maar bij wat je gaat doen om je als sector te verbeteren voor de maatschappij.
Aan die CAO ga je echt niks hebben bij welk ministerie dan ook, als je invloed wil op wet- en regelgeving rond de branche. Je gaat wel iets bereiken als je begint met het opschonen van de eigen sector. Ministeries reageren daar best positief op, als je begint met zelf-reiniging.
Persoonlijk denk ik dat je meer gaat bereiken bij wetgeving als je je als ondernemers organiseert, los van het werkgeverschap (ik zeg dat uit enige ervaring in een andere sector). En ook dan, bij ministeries helpt het enorm als je niet begint met wat je van het ministerie wil, maar bij wat je gaat doen om je als sector te verbeteren voor de maatschappij.
Aan die CAO ga je echt niks hebben bij welk ministerie dan ook, als je invloed wil op wet- en regelgeving rond de branche. Je gaat wel iets bereiken als je begint met het opschonen van de eigen sector. Ministeries reageren daar best positief op, als je begint met zelf-reiniging.
woensdag 13 maart 2024 om 14:03
Oude_Man_2 schreef: ↑13-03-2024 13:55Afspraken over lesprijzen hebben alleen indirect iets met een CAO te maken. En echte afspraken over lesprijzen leveren je een bezoek van de ACM op. Als een rijschool geen personeel heeft, hebben ze met een CAO dus ook niks te maken.
Persoonlijk denk ik dat je meer gaat bereiken bij wetgeving als je je als ondernemers organiseert, los van het werkgeverschap (ik zeg dat uit enige ervaring in een andere sector). En ook dan, bij ministeries helpt het enorm als je niet begint met wat je van het ministerie wil, maar bij wat je gaat doen om je als sector te verbeteren voor de maatschappij.
Aan die CAO ga je echt niks hebben bij welk ministerie dan ook, als je invloed wil op wet- en regelgeving rond de branche. Je gaat wel iets bereiken als je begint met het opschonen van de eigen sector. Ministeries reageren daar best positief op, als je begint met zelf-reiniging.
Ja en dat laatste is dus onmogelijk omdat er zoveel malafide rijscholen zijn plus omdat de hele sector zo ongelofelijk verveeld is.
Dat eerste heb je gelijk in. Maar het zou fijn wanneer er ergens een minimum lesprijs vastgelegd zou worden. Natuurlijk ook om de consument te beschermen.
In dit geval is goedkoop echt heel vaak duurkoop. Dan willen ze wel transparantie met slagingspercentages vermelden op de site van het CBR maar die zeggen ook weer precies niks.
Het is een lastige wereld zammazegge.
woensdag 13 maart 2024 om 14:06
MrsMorrison schreef: ↑13-03-2024 14:03Ja en dat laatste is dus onmogelijk omdat er zoveel malafide rijscholen zijn plus omdat de hele sector zo ongelofelijk verveeld is.
Dat eerste heb je gelijk in. Maar het zou fijn wanneer er ergens een minimum lesprijs vastgelegd zou worden. Natuurlijk ook om de consument te beschermen.
In dit geval is goedkoop echt heel vaak duurkoop. Dan willen ze wel transparantie met slagingspercentages vermelden op de site van het CBR maar die zeggen ook weer precies niks.
Het is een lastige wereld zammazegge.
ik heb geen flauw benul van jouw positie in die wereld natuurlijk, noch van hoeveel energie je er in zou willen steken. Maar mocht het je interesseren, deel ik graag wat ervaringen en waarnemingen met je. Want er is vaak best veel meer mogelijk dan je op het eerste gezicht denkt. Ik herken overigens helemaal wat je zegt hoor, van iemand uit jouw wereld die toevallig in iets heel anders weer in mijn wereld zit.
woensdag 13 maart 2024 om 14:10
Oude_Man_2 schreef: ↑13-03-2024 14:06
Wat lief van je!
Maar nee ik voel me niet geroepen om op de barricades te gaan staan haha.
Zelf heb ik er met mijn onderneming niet veel last van omdat ik in een omgeving zit met weinig malafide rijscholen en ik zorg (naar mijn mening) goed voor mijn medewerkers.
woensdag 13 maart 2024 om 14:12
MrsMorrison schreef: ↑13-03-2024 14:10Wat lief van je!
Maar nee ik voel me niet geroepen om op de barricades te gaan staan haha.
Zelf heb ik er met mijn onderneming niet veel last van omdat ik in een omgeving zit met weinig malafide rijscholen en ik zorg (naar mijn mening) goed voor mijn medewerkers.
woensdag 13 maart 2024 om 14:42
woensdag 13 maart 2024 om 17:38
Oh wat wat die treinenman betreft: die heeft nergens gezegd dat autisme bij hem de reden is dat ie geen rijbewijs kan halen. Iemand heeft autisme als mogelijkheid geopperd, TO heeft het niet ontkend en nu gaat iedereen met dat autisme aan de haal, wat TO best goed uitkomt natuurlijk want nu is iedereen het met hem eens dat het belachelijk is dat ie geen rijbewijs kan halen en kan ie zich nog meer wentelen in zijn calimerogedrag.
Maar van verscheidene forummers heb ik begrepen dat TO in een vorig leven op FOK geen autisme had, maar een oogprobleem waar ie tien jaar over geklaagd heeft voor ie een perma kreeg. Dus misschien moeten we deze meneer niet zo serieus nemen en gewoon beschouwen als wat ie is: een querulant.
Maar van verscheidene forummers heb ik begrepen dat TO in een vorig leven op FOK geen autisme had, maar een oogprobleem waar ie tien jaar over geklaagd heeft voor ie een perma kreeg. Dus misschien moeten we deze meneer niet zo serieus nemen en gewoon beschouwen als wat ie is: een querulant.
woensdag 13 maart 2024 om 17:55
Hij gaf in het begin al aan dat hij het belachelijk vond dat hij na een of andere test/toets/examen had gezegd "oh, was dat een fietspad?" en dat hij het raar vond dat dat onderdeel van de afwijzing was. Dat past wel bij een oogprobleem, net als dat hij alle voorrangsborden uit zijn hoofd meent te moeten weten.
woensdag 13 maart 2024 om 18:17
Lady*Voldemort schreef: ↑13-03-2024 17:38Oh wat wat die treinenman betreft: die heeft nergens gezegd dat autisme bij hem de reden is dat ie geen rijbewijs kan halen. Iemand heeft autisme als mogelijkheid geopperd, TO heeft het niet ontkend en nu gaat iedereen met dat autisme aan de haal, wat TO best goed uitkomt natuurlijk want nu is iedereen het met hem eens dat het belachelijk is dat ie geen rijbewijs kan halen en kan ie zich nog meer wentelen in zijn calimerogedrag.
Maar van verscheidene forummers heb ik begrepen dat TO in een vorig leven op FOK geen autisme had, maar een oogprobleem waar ie tien jaar over geklaagd heeft voor ie een perma kreeg. Dus misschien moeten we deze meneer niet zo serieus nemen en gewoon beschouwen als wat ie is: een querulant.
Hij heeft in het in het topic gewoon benoemd dat ie de test o.a. ivm een oogaandoening had.
woensdag 13 maart 2024 om 18:24
woensdag 13 maart 2024 om 18:26
En het maakt volgens mij duidelijk hoe anders er gereageerd wordt afhankelijk van een 'diagnose'.Lady*Voldemort schreef: ↑13-03-2024 18:24Oh echt? En ik maar zoeken naar zijn bevestiging van dat autisme
Maar het maakt wel extra duidelijk dat mensen/HRS'jes vooral graag lezen wat ze willen lezen.
Als ie autistisch is, ja, dan wordt de HRS in mensen wakker.
Zonder autisme worden dezelfde problemen heel anders beoordeeld.
Those who choose the lesser evil forget quickly that they chose evil.
Hannah Arendt
Hannah Arendt
woensdag 13 maart 2024 om 18:30
Voor mij maakt het wel degelijk verschil of jij als autist achter het stuur zit, of als (half) blinde. Ben ik dan lid HRS van de autistische versie van de treinenman? Of heb ik graag dat mijn medeweggebruikers mij en de wegsituatie gewoon kunnen zien?
woensdag 13 maart 2024 om 18:30
Ik heb nauwelijks in dat topic gelezen, dus ik bedoel niemand.MrsMorrison schreef: ↑13-03-2024 18:27Nou ja ik voel me niet direct een HSR voor TO maar wilde meer de misverstanden over het CBR van hem duidelijk maken. Niet echt gelukt...
Tis in ieder geval allemaal de schuld van een ander. Dat is duidelijk.
Edit... mocht je mij bedoelen
Maar door de reacties hier én die paar posts die ik wel gelezen heb én mijn irl ervaring heb ik wel een idee hoe de sfeer veranderd is toen het autisme ter sprake kwam.
Those who choose the lesser evil forget quickly that they chose evil.
Hannah Arendt
Hannah Arendt
woensdag 13 maart 2024 om 18:30
Lady*Voldemort schreef: ↑13-03-2024 18:24Oh echt? En ik maar zoeken naar zijn bevestiging van dat autisme
Maar het maakt wel extra duidelijk dat mensen/HRS'jes vooral graag lezen wat ze willen lezen.
Ja
. Maar hij gaf ook daar aan: onder andere. Dus dat er meer speelde en dat zal heus dat autisme zijn, maar dat was heel duidelijk niet omdat het op een papiertje stond maar omdat dat in de rijvaardigheid naar voren zal zijn gekomen. Maar die meneer kan gewoon echt niet goed begrijpend lezen/communiceren en mij is wel duidelijk dat je zijn uitspraken over hoe zaken gegaan zijn niet serieus kunt nemen omdat hij ze gewoon niet goed interpreteert. Dus dan kun je inderdaad op de bres gaan springen omdat je denkt dat hij puur op zijn ASS-diagnose gediscrimineerd wordt, maar zo is het duidelijk niet gegaan.
woensdag 13 maart 2024 om 18:32
Ik denk eigenlijk dat het in dit geval andersom is: dat sommigen al dan niet met opzet slecht lezen omdat ze zo graag de HRS uithangen. En dat die vervelende treinenman daar gretig gebruik van maakt. Want laten we wel wezen: in relatietopics of topics over kinderwensen is men vaak helemaal niet zo vriendelijk over autisme.
