Overig
alle pijlers
Nederlanders: te dom voor de roltrap?
dinsdag 2 december 2008 om 09:58
Even een klaag topic er tussendoor... waarom blijven Nederlanders altijd stil staan op de roltrap?
In de meeste andere landen is er een (ongeschreven of geschreven) regel: rechts stilstaan, links lopen. Of omgekeerd, zoals in Londen. Hoe dan ook is er altijd de mogelijkheid om wat meer tempo te maken door stilstaande mensen te passeren.
Hier in Nederland werkt het anders. Als er in Utrecht Centraal een trein leegstroomt, is er binnen 10 seconden een opstopping bij de roltrap omdat iedereen zich al stilstaand in slakkengang naar boven laat vervoeren. Zeer frustrerend als je nog 1,5 minuut hebt voor de aansluitende trein.
Maar ook als het niet druk is, is het op OV knooppunten normaal om met z'n tweeen naast elkaar te staan op roltrappen. OK, het is niet het einde van de wereld, maar dit soort oponthoudjes van 15 seconden kunnen net het verschil maken tussen een trein/metro halen of deze net missen.
Tijd voor een nieuw roltrappenbeleid: rechts stilstaan, links lopen! Zijn er stationsbeheerders op dit forum? Gratis tip: ga pictogrammen ophangen bij de roltrappen om dit nieuwe beleid duidelijk te maken!
In de meeste andere landen is er een (ongeschreven of geschreven) regel: rechts stilstaan, links lopen. Of omgekeerd, zoals in Londen. Hoe dan ook is er altijd de mogelijkheid om wat meer tempo te maken door stilstaande mensen te passeren.
Hier in Nederland werkt het anders. Als er in Utrecht Centraal een trein leegstroomt, is er binnen 10 seconden een opstopping bij de roltrap omdat iedereen zich al stilstaand in slakkengang naar boven laat vervoeren. Zeer frustrerend als je nog 1,5 minuut hebt voor de aansluitende trein.
Maar ook als het niet druk is, is het op OV knooppunten normaal om met z'n tweeen naast elkaar te staan op roltrappen. OK, het is niet het einde van de wereld, maar dit soort oponthoudjes van 15 seconden kunnen net het verschil maken tussen een trein/metro halen of deze net missen.
Tijd voor een nieuw roltrappenbeleid: rechts stilstaan, links lopen! Zijn er stationsbeheerders op dit forum? Gratis tip: ga pictogrammen ophangen bij de roltrappen om dit nieuwe beleid duidelijk te maken!
dinsdag 2 december 2008 om 10:04
Ik ben scheitsbenauwd op een roltrap en sta me dan liever met koudzweet in de handen aan twee kanten vast te houden, erger me dus wild aan mensen die er dan zonodig langs moeten om zo 3 seconden sneller te zijn terwijl ik sta te proberen geen volledige roltrapfobie te ontwikkelen en niet achterover de diepte in te storten...
dinsdag 2 december 2008 om 10:04
dinsdag 2 december 2008 om 10:05
sommige aansluitingen zijn nu eenmaal waardeloos en dan kan je wel eerder vertrekken maar moet je alsnog een half uur op de aansluiting wachten omdat je er niet langskan..kan me de frustratie wel voorstellen.
Mijn man loopt er meestal wel langs maar word dan weer tegengehouden door de spoorwegpolitie omdat je eerst je abonnement of kaartje moet laten zien voordat je het perron op mag....gevolg is dat ie dus ook vaak net de trein mist...
dan baal je echt als een stekker en vroeger van huis heeft geen zin hoor want hij heeft echt de eerste trein die er gaat vanuit hier.
Mijn man loopt er meestal wel langs maar word dan weer tegengehouden door de spoorwegpolitie omdat je eerst je abonnement of kaartje moet laten zien voordat je het perron op mag....gevolg is dat ie dus ook vaak net de trein mist...
dan baal je echt als een stekker en vroeger van huis heeft geen zin hoor want hij heeft echt de eerste trein die er gaat vanuit hier.
dinsdag 2 december 2008 om 10:05
dinsdag 2 december 2008 om 10:07
dinsdag 2 december 2008 om 10:09
dinsdag 2 december 2008 om 10:10
Laura heeft gewoon gelijk. Je benut een roltrap veel handiger als de stilstaanden de roltrap niet versperren voor de mensen die door willen lopen. Mensen doen dat overigens niet uit kwade wil, meer uit gebrek aan besef van wat er om hen heen gebeurt.
Oplossing: gewoon voorlichting geven en mensen een beetje opvoeden in roltrapgedrag. Met het ritsen op de snelweg is het ook gelukt: dat gaat nu heel behoorlijk dank zij voorlichtingscampagnes. Was vroeger ook een ramp.
Oplossing: gewoon voorlichting geven en mensen een beetje opvoeden in roltrapgedrag. Met het ritsen op de snelweg is het ook gelukt: dat gaat nu heel behoorlijk dank zij voorlichtingscampagnes. Was vroeger ook een ramp.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
dinsdag 2 december 2008 om 10:10
quote:Java schreef op 02 december 2008 @ 10:06:
Laura, op sommige stations is al een experiment bezig met zulke pictogrammen, las ik laatst.
En verder kun je natuurlijk je stem gebruiken als je erlangs wil.
Dat doe ik wel eens een enkele keer. Maar op de een of andere manier is de kans heel klein dat mensen dan zeggen 'oh sorry, wil je er langs'?
Ik heb deze roltrapfrustratie opgebouwd toen ik voor mijn werk regelmatig naar Houten (of all places) per trein moest. Dat betekende vrijwel altijd een krappe overstap op Utrecht Centraal, die ik meestal net haalde maar soms ook niet. Mede doordat het bij de roltrappen niet doorstroomt.
Je kunt je natuurlijk gaan afvragen wat er zo erg aan is om een kwartiertje later in Houten aan te komen, maar goed, ik werd toch geacht daar op tijd aanwezig te zijn en verder is tijd doden in stationshallen niet mijn hobby. Zelfs niet in die van Utrecht waar op zich genoeg te zien is en waar je zeker niet hoeft om te komen van de honger en dorst.
Laura, op sommige stations is al een experiment bezig met zulke pictogrammen, las ik laatst.
En verder kun je natuurlijk je stem gebruiken als je erlangs wil.
Dat doe ik wel eens een enkele keer. Maar op de een of andere manier is de kans heel klein dat mensen dan zeggen 'oh sorry, wil je er langs'?
Ik heb deze roltrapfrustratie opgebouwd toen ik voor mijn werk regelmatig naar Houten (of all places) per trein moest. Dat betekende vrijwel altijd een krappe overstap op Utrecht Centraal, die ik meestal net haalde maar soms ook niet. Mede doordat het bij de roltrappen niet doorstroomt.
Je kunt je natuurlijk gaan afvragen wat er zo erg aan is om een kwartiertje later in Houten aan te komen, maar goed, ik werd toch geacht daar op tijd aanwezig te zijn en verder is tijd doden in stationshallen niet mijn hobby. Zelfs niet in die van Utrecht waar op zich genoeg te zien is en waar je zeker niet hoeft om te komen van de honger en dorst.
dinsdag 2 december 2008 om 10:13
quote:Miffy schreef op 02 december 2008 @ 10:09:
[...]
Een beetje nadenken dat er andere mensen misschien graag langs zouden wil en dus niet de hele roltrap blokkeren kan ook heus geen kwaad.En wat let je om dan te vragen of iemand voor je aan de kant wil? Anderhalve minuut is trouwens gewoon geen aansluiting, dan duurt het gewoon nog een half uur tot de volgende trein. En dan heb je zat tijd om op de roltrap te staan, nog wel voor een kopje koffie daarna ook. (snap best dat je dan wel de trein wil halen maar je instelling veranderen scheelt echt meer gal dan dat dat half uurtje opleverd)
[...]
Een beetje nadenken dat er andere mensen misschien graag langs zouden wil en dus niet de hele roltrap blokkeren kan ook heus geen kwaad.En wat let je om dan te vragen of iemand voor je aan de kant wil? Anderhalve minuut is trouwens gewoon geen aansluiting, dan duurt het gewoon nog een half uur tot de volgende trein. En dan heb je zat tijd om op de roltrap te staan, nog wel voor een kopje koffie daarna ook. (snap best dat je dan wel de trein wil halen maar je instelling veranderen scheelt echt meer gal dan dat dat half uurtje opleverd)
dinsdag 2 december 2008 om 10:13
Ik vind dit wel tekenend voor Nederland, ben het met TO eens.
Over de proefpictogrammen: op station Amersfoort zijn er zelfs voetjes op de roltrappen gezet samen met een levensgroot pictogram dat niets te raden overlaat, en wat gebeurt er? Drie keer raden..
En over die roltrapfobie: ik heb nog nooit gezien dat er een roltrap was en geen gewone trap, dus kun je dan niet met de trap?
Nederlanders zijn over het algemeen onbeschoft in het verkeer en openbaar vervoer, er zijn legio voorbeelden te noemen.
Over de proefpictogrammen: op station Amersfoort zijn er zelfs voetjes op de roltrappen gezet samen met een levensgroot pictogram dat niets te raden overlaat, en wat gebeurt er? Drie keer raden..
En over die roltrapfobie: ik heb nog nooit gezien dat er een roltrap was en geen gewone trap, dus kun je dan niet met de trap?
Nederlanders zijn over het algemeen onbeschoft in het verkeer en openbaar vervoer, er zijn legio voorbeelden te noemen.
dinsdag 2 december 2008 om 10:13
in elke wereldstad is het inderdaad een normale regel, rechts staan en links lopen. Op schiphol ook, trouwens.
helaas is het weer typisch kleinburgelijk bekrompen hollands om lekker breed als een zoutpilaar op de treden te hangen. Als je een aansluiting moet halen, heeft dat nix te maken met op tijd van huis gaan.
Ik probeer me er niet druk meer om te maken, nederlanders zijn nou eenmaal een zeer lomp volk.
helaas is het weer typisch kleinburgelijk bekrompen hollands om lekker breed als een zoutpilaar op de treden te hangen. Als je een aansluiting moet halen, heeft dat nix te maken met op tijd van huis gaan.
Ik probeer me er niet druk meer om te maken, nederlanders zijn nou eenmaal een zeer lomp volk.
dinsdag 2 december 2008 om 10:15
quote:borodini schreef op 02 december 2008 @ 10:13:
Ik ga altijd wijdbeens staan.
Niets vervelender dan die stresskippen die er voorbij moeten.
i rest my case... :puke:
deze mentaliteit dus.. zucht.. stel je voor dat er mensen zijn die misschien haast hebben, en stel je voor dat je de minimale moeite zou doen om een beetje rechts te staan...
Ik ga altijd wijdbeens staan.
Niets vervelender dan die stresskippen die er voorbij moeten.
i rest my case... :puke:
deze mentaliteit dus.. zucht.. stel je voor dat er mensen zijn die misschien haast hebben, en stel je voor dat je de minimale moeite zou doen om een beetje rechts te staan...
dinsdag 2 december 2008 om 10:16
Herkenbaar, toen ik nog degelijks met de trein reisde en na de trein de bus moest halen (ook zo'n krappe overstap) miste ik die geregeld omdat mensen de boel staan te blokkeren.
Vragen of je er langs mag, werkt ook niet altijd, want als iedereen op elkaar gepakt staat, kan niemand meer een kant op. (of ze staan zelfs rechts, maar hebben hun koffers allemaal links gezet).
Eerder van huis vertrekken heeft niks te maken met een overstap missen, de overstaptijd is en blijft 2 minuten.
Rijbewijs halen is ook niet altijd de meest handige optie, het traject dat ik bereisde (a'dam-utrecht) is niet bepaald filevrij te noemen.
Al met al ben ik blij dat ik tegenwoordig gewoon met de fiets naar m'n werk kan.
Vragen of je er langs mag, werkt ook niet altijd, want als iedereen op elkaar gepakt staat, kan niemand meer een kant op. (of ze staan zelfs rechts, maar hebben hun koffers allemaal links gezet).
Eerder van huis vertrekken heeft niks te maken met een overstap missen, de overstaptijd is en blijft 2 minuten.
Rijbewijs halen is ook niet altijd de meest handige optie, het traject dat ik bereisde (a'dam-utrecht) is niet bepaald filevrij te noemen.
Al met al ben ik blij dat ik tegenwoordig gewoon met de fiets naar m'n werk kan.
