Overig
alle pijlers
Rijbewijs en google-onkunde
dinsdag 30 juni 2009 om 22:14
Ik kom er maar niet uit en de ANWB reageert niet op m'n mail, dus wend ik me tot het orakel van Delphi Viva.
Ik wil zo'n tiendaagse cursus doen. Niet meteen, 't is even op wat langere termijn, die planning. Ik weet dat je als niet ingezetene van Nederland geen rijbewijs kunt halen in NL. Ok. Nu loopt m'n stufi dit jaar af (wanneer? dat wist de IB me zelfs niet te zeggen, maar het kan van belang zijn voor de vraag die ik ga stellen).
Hoelang moet je inwoner van NL zijn om je rijbewijs te kunnen halen? Ik kan me gewoon (nou ja, gewoon, ik moet dan premies gaan betalen natuurlijk maar ik wil ook weleens naar een Hollandse arts, die Belgen soms..) inschrijven bij m'n ouders (kan dat altijd terugveranderen.
Samengevat: weet iemand (door google of eigen ervaring, algehele wijsheid of goddelijke ingeving) hoelang ik resident in NL moet zijn voor zo'n cursus en rij-examen?
(BGB misschien?)
Ik wil zo'n tiendaagse cursus doen. Niet meteen, 't is even op wat langere termijn, die planning. Ik weet dat je als niet ingezetene van Nederland geen rijbewijs kunt halen in NL. Ok. Nu loopt m'n stufi dit jaar af (wanneer? dat wist de IB me zelfs niet te zeggen, maar het kan van belang zijn voor de vraag die ik ga stellen).
Hoelang moet je inwoner van NL zijn om je rijbewijs te kunnen halen? Ik kan me gewoon (nou ja, gewoon, ik moet dan premies gaan betalen natuurlijk maar ik wil ook weleens naar een Hollandse arts, die Belgen soms..) inschrijven bij m'n ouders (kan dat altijd terugveranderen.
Samengevat: weet iemand (door google of eigen ervaring, algehele wijsheid of goddelijke ingeving) hoelang ik resident in NL moet zijn voor zo'n cursus en rij-examen?
(BGB misschien?)
woensdag 1 juli 2009 om 09:02
Onderschat zo'n 10 daagse cursus trouwens niet. Je bent 10 volle dagen van 's morgens tot 's avonds aan het karren, daar word je helemaal krankzinnig van binnen 2 dagen, let op mijn woorden!
Het is duur, meestal zak je toch nog, en on the end ben je gemiddeld gezien niet veel sneller, maar zeker wél duurder uit.
Je zegt en denkt dat rijden je wel makkelijk af zal gaan, maar heb je wel eens voor de gein even achter een stuur gezeten? Weet je hoe je moet schakelen? Ken je de verkeersregels?
Het valt allemaal echt niet mee hoor. Het is op 100 dingen tegelijk letten, en vooral in de stad honderdduizend keer heen en weer schakelen, en stoppen en weer optrekken en weer stoppen.
Dingen als achteruit inparkeren, invoegen, snelweg rijden, inhalen, keren op de weg, etc, die leer je niet in 10 dagen, die moet je vooral vaak oefenen en dóen.
Ik ben dus totaal tegen 10 daags cursussen. Tenzij je al eerder een poos lessen hebt gehad, en om de een of andere reden hier mee bent gestopt, maar dus wel al een basis hebt, maar anders geloof ik niet dat je zonder wat voor ervaring en feeling ook, in 10 dagen ineens kunt rijden..
Het is duur, meestal zak je toch nog, en on the end ben je gemiddeld gezien niet veel sneller, maar zeker wél duurder uit.
Je zegt en denkt dat rijden je wel makkelijk af zal gaan, maar heb je wel eens voor de gein even achter een stuur gezeten? Weet je hoe je moet schakelen? Ken je de verkeersregels?
Het valt allemaal echt niet mee hoor. Het is op 100 dingen tegelijk letten, en vooral in de stad honderdduizend keer heen en weer schakelen, en stoppen en weer optrekken en weer stoppen.
Dingen als achteruit inparkeren, invoegen, snelweg rijden, inhalen, keren op de weg, etc, die leer je niet in 10 dagen, die moet je vooral vaak oefenen en dóen.
Ik ben dus totaal tegen 10 daags cursussen. Tenzij je al eerder een poos lessen hebt gehad, en om de een of andere reden hier mee bent gestopt, maar dus wel al een basis hebt, maar anders geloof ik niet dat je zonder wat voor ervaring en feeling ook, in 10 dagen ineens kunt rijden..
woensdag 1 juli 2009 om 09:06
Alleen de basale dingen als de knoppen in de auto leren kennen, spiegels stellen, lichten aan, knipperlicht aan, hem in zijn achteruit zetten, in zijn vrij, wegrijden vanuit je parkeerplekje, stoppen voor een zeebra als je met 50 aan komt kachelen in zijn 3 of 4 en dan naar zijn 1 en weer optrekken naar zijn 2,3,4 of hoger. Kijken, kijken en nog eens kijken; linker schouder, rechter schouder, dode hoek, blablabla. Het is allemaal cruciaal van belang dat je die dingen automatisch al onder de knie hebt, en dan moet je vooral zoveel rij uren maken om je deze handelingen eigen te laten worden. Je kan als je je rijbewijs hebt in principe nog niet eens echt rijden, je kent wel de basis principes en die zijn dan ook binnen de jou bekende kaders getoetst, maar ja, dan ineens moet je alleen die grote weg op; dat is eng man!! Je moet niet alleen zelf zorgen dat je op de weg blijft, je hebt ook altijd met je medeweggebruikers te maken en die zijn soms echt gevaarlijk. Ze vergeten hun knipperlicht aan te zetten, ritsen als het eigenlijk niet kan, voegen gevaarlijk dicht bij je in, kleven op je bumper, rijden te hard, remmen te hard, snijden je af in de bochten en ga zo maar door. Autorijden is een samenspel, waar je zelf een onderdeel van bent, maar vooral mee moet met de rest. Het is ervaring die je bepaalde situaties doet inschatten intiutief, en dat leer je echt niet in die 10 dagen, daar geloof ik niks van.
woensdag 1 juli 2009 om 09:11
Ik wilde ook zo'n tiendaagse cursus doen tot ik ontdekte dat dat in mijn studentenstad helemaal niet kon en ik dus ook voor 10 dagen een hotel moest boeken (was niet naast de deur en je zit elke dag heel lang in de auto!). Ik heb wat rijscholen gebeld en er was er eentje waar ik eigenlijk meteen kon beginnen. Ze planden de lessen in vijf weken in en ik ben daarna in 1 keer geslaagd. Ik lesde 3 of 4 keer in de week en dan 2 of 3 of zelfs 4 uur achter elkaar. Nou, dan was ik kapot hoor, als ik vier uur in de auto had gezeten! Achteraf ben ik blij dat ik het zo gedaan heb, 10 dagen achter elkaar in de auto lijkt me niks.
woensdag 1 juli 2009 om 13:21
Hmm, dan ga ik het wellicht toch maar in Belgie proberen. En tot oneindig tellen als er van die diplomaten in hun vadsige BMW me afsnijden (om vervolgens, als ik mijn droomwagen heb, exact hetzelfde te doen).
Je hebt wel gelijk hoor Zoy. Maar zulke dingen liggen me altijd goed, dingen met reactievermogen en veel zaken tegelijk doen enzo. Maar ik onderschat 't niet hoor!
Ik zou 20 uur moeten lessen, 3 maanden 'stage' ('k zou -want geen auto- dan opfrissingslessen moeten kopen, maar dat hoeven er denk ik niet veel te zijn) en dan kun je op voor 't examen. Liefst wel in het NL allemaal...
Zal weleens langsgaan, er zit er eentje in de buurt (een erkende).
Je hebt wel gelijk hoor Zoy. Maar zulke dingen liggen me altijd goed, dingen met reactievermogen en veel zaken tegelijk doen enzo. Maar ik onderschat 't niet hoor!
Ik zou 20 uur moeten lessen, 3 maanden 'stage' ('k zou -want geen auto- dan opfrissingslessen moeten kopen, maar dat hoeven er denk ik niet veel te zijn) en dan kun je op voor 't examen. Liefst wel in het NL allemaal...
Zal weleens langsgaan, er zit er eentje in de buurt (een erkende).
donderdag 2 juli 2009 om 14:23
Het zit zo hier in Den Bels,
Stap 1: Theorie halen, je mag dan alleen rijden met een begeleider ouder dan 24 jaar en in het bezit van een geldig rijbewijs.
Stap 2: 20 uur lessen bij een erkende rijschool, hierna ontvang je een voorlopig rijbewijs, je mag dan rijden in België en met 1 passagier ouder dan 24 jaar en in het bezit van een geldig rijbewijs. Je mag dan niet rijden op vrijdag, zaterdag en zondagavond na 22.00.
Stap 3: Je hebt 18 maanden om het autorijden onder de knie te krijgen. Binnen die termijn moet je op voor een examen.
Dieg, ze zullen w.s. niet in Brussel blijven met lessen. Meestal rijden ze de route naar waar je examen moet doen. Die 20 uur kun je zelf inplannen. Mijn jongste had soms blokken van 4 uur ingepland, dus binnen 5 weken zijn scholingsbewijs.
Ik zeg...... Doen
Stap 1: Theorie halen, je mag dan alleen rijden met een begeleider ouder dan 24 jaar en in het bezit van een geldig rijbewijs.
Stap 2: 20 uur lessen bij een erkende rijschool, hierna ontvang je een voorlopig rijbewijs, je mag dan rijden in België en met 1 passagier ouder dan 24 jaar en in het bezit van een geldig rijbewijs. Je mag dan niet rijden op vrijdag, zaterdag en zondagavond na 22.00.
Stap 3: Je hebt 18 maanden om het autorijden onder de knie te krijgen. Binnen die termijn moet je op voor een examen.
Dieg, ze zullen w.s. niet in Brussel blijven met lessen. Meestal rijden ze de route naar waar je examen moet doen. Die 20 uur kun je zelf inplannen. Mijn jongste had soms blokken van 4 uur ingepland, dus binnen 5 weken zijn scholingsbewijs.
Ik zeg...... Doen
donderdag 2 juli 2009 om 14:26
quote:prada schreef op 02 juli 2009 @ 14:23:
Het zit zo hier in Den Bels,
Stap 1: Theorie halen, je mag dan alleen rijden met een begeleider ouder dan 24 jaar en in het bezit van een geldig rijbewijs.
Stap 2: 20 uur lessen bij een erkende rijschool, hierna ontvang je een voorlopig rijbewijs, je mag dan rijden in België en met 1 passagier ouder dan 24 jaar en in het bezit van een geldig rijbewijs. Je mag dan niet rijden op vrijdag, zaterdag en zondagavond na 22.00.
Stap 3: Je hebt 18 maanden om het autorijden onder de knie te krijgen. Binnen die termijn moet je op voor een examen.
Jeetje, da's wel lang! Dan is het in NL toch gunstiger en veel sneller.
Het zit zo hier in Den Bels,
Stap 1: Theorie halen, je mag dan alleen rijden met een begeleider ouder dan 24 jaar en in het bezit van een geldig rijbewijs.
Stap 2: 20 uur lessen bij een erkende rijschool, hierna ontvang je een voorlopig rijbewijs, je mag dan rijden in België en met 1 passagier ouder dan 24 jaar en in het bezit van een geldig rijbewijs. Je mag dan niet rijden op vrijdag, zaterdag en zondagavond na 22.00.
Stap 3: Je hebt 18 maanden om het autorijden onder de knie te krijgen. Binnen die termijn moet je op voor een examen.
Jeetje, da's wel lang! Dan is het in NL toch gunstiger en veel sneller.
donderdag 2 juli 2009 om 17:03
quote:Digitalis schreef op 01 juli 2009 @ 13:21:
Hmm, dan ga ik het wellicht toch maar in Belgie proberen. En tot oneindig tellen als er van die diplomaten in hun vadsige BMW me afsnijden (om vervolgens, als ik mijn droomwagen heb, exact hetzelfde te doen).
Ook daar niet te licht over denken hoor. Het ware bumperkleven, seinen en voordringen had ik pas na 30.000 km echt onder de knie. Je hebt geen grote wagen nodig, veel pk's is wel fijn.
Hmm, dan ga ik het wellicht toch maar in Belgie proberen. En tot oneindig tellen als er van die diplomaten in hun vadsige BMW me afsnijden (om vervolgens, als ik mijn droomwagen heb, exact hetzelfde te doen).
Ook daar niet te licht over denken hoor. Het ware bumperkleven, seinen en voordringen had ik pas na 30.000 km echt onder de knie. Je hebt geen grote wagen nodig, veel pk's is wel fijn.
donderdag 2 juli 2009 om 19:24
quote:Digitalis schreef op 01 juli 2009 @ 08:27:
Zijn er nadelen voor mijn ouders als ik me op hun adres inschrijf trouwens? Voor mezelf: ik moet dan een ziektekostenverzekeraar zoeken en een aardig bedrag per maand betalen. In Belgie betaal je absurd weinig (denk aan 50 euro per jaar), maar elk bezoek kost je wel geld en veel wordt helemaal niet vergoed. Het kan voordelen opleveren met wat medische klachten in NL te gaan, zoals fysiotherapie (hier een lachertje, althans waar ik ben gegaan) en een goede kaakchirurg die me eens nakijkt (heb Nederlandse medici in de fam., die kunnen hun contacten eens aanboren). Mijn Belgische verzekering behoud ik ook gewoon natuurlijk.
Dat ligt een beetje aan je inkomen. Afhankelijk van welke toeslagen je ouders krijgen en hoeveel inkomen jij officieel binnen brengt zouden zij eventueel gekort kunnen worden, maar dat is volgens mij alleen zo als zij ergens rond het minimum bungelen en daardoor allerlei aanvullingen krijgen.
Voor jezelf, wederom afhankelijk van je inkomen: mogelijk heb je recht op zorgtoeslag. Als je inkomen niet te hoog is kan dat op rond de 50 euro uitkomen, beetje verzekering is zo rond de 100 euro. Blijft er netto dus zo'n 50 euro over.
Zijn er nadelen voor mijn ouders als ik me op hun adres inschrijf trouwens? Voor mezelf: ik moet dan een ziektekostenverzekeraar zoeken en een aardig bedrag per maand betalen. In Belgie betaal je absurd weinig (denk aan 50 euro per jaar), maar elk bezoek kost je wel geld en veel wordt helemaal niet vergoed. Het kan voordelen opleveren met wat medische klachten in NL te gaan, zoals fysiotherapie (hier een lachertje, althans waar ik ben gegaan) en een goede kaakchirurg die me eens nakijkt (heb Nederlandse medici in de fam., die kunnen hun contacten eens aanboren). Mijn Belgische verzekering behoud ik ook gewoon natuurlijk.
Dat ligt een beetje aan je inkomen. Afhankelijk van welke toeslagen je ouders krijgen en hoeveel inkomen jij officieel binnen brengt zouden zij eventueel gekort kunnen worden, maar dat is volgens mij alleen zo als zij ergens rond het minimum bungelen en daardoor allerlei aanvullingen krijgen.
Voor jezelf, wederom afhankelijk van je inkomen: mogelijk heb je recht op zorgtoeslag. Als je inkomen niet te hoog is kan dat op rond de 50 euro uitkomen, beetje verzekering is zo rond de 100 euro. Blijft er netto dus zo'n 50 euro over.
vrijdag 3 juli 2009 om 11:09
quote:Spijker schreef op 02 juli 2009 @ 19:30:
20 uur lessen is echt weinig hoor, in NL is het gemiddelde 40 uur.ik deed er 25 lessen over, maar dat het nog zolang duurde kwam omdat tussen aanvraag examen (na 10 lessen in mei) ik nog maanden moest wachten tot ik eindelijk aan de beurt kwam (eind augustus)
20 uur lessen is echt weinig hoor, in NL is het gemiddelde 40 uur.ik deed er 25 lessen over, maar dat het nog zolang duurde kwam omdat tussen aanvraag examen (na 10 lessen in mei) ik nog maanden moest wachten tot ik eindelijk aan de beurt kwam (eind augustus)
vrijdag 3 juli 2009 om 11:32
ik ben nu bezig met rijlessen...gemiddelde staat indd op 40 lessen...en moet zeggen dat ik dat zelf ook wel nodig heb om me een beetje zeker te voelen naar het praktijkexamen toe.
hier valt de wachttijd wel mee....1 juli aangevraagd, 30 juli afrijden....maar wellicht komt dat door de regio (zeeland)
hier valt de wachttijd wel mee....1 juli aangevraagd, 30 juli afrijden....maar wellicht komt dat door de regio (zeeland)
woensdag 8 juli 2009 om 22:16
bel gewoon eens even met de CBR in NL : 070-3720500
zij kunnen je het gewoon even uitleggen
http://www.cbr.nl/
zij kunnen je het gewoon even uitleggen
http://www.cbr.nl/
