Overig
alle pijlers
Suzuki, Kia, Toyota? Zuinige compacte auto ervaringen
zaterdag 1 januari 2022 om 17:45
Ha Viva-ers,
Ik ben me aan het oriënteren op de aanschaf van een kleine, compacte auto, tweedehands. Ik wil 'm gebruiken voor woon-werk verkeer (ca. 65 km enkele reis). Het ontwerp hoeft niet flitsend te zijn van mij, mijn wensenlijstje bevat wel:
- Zuinig in verbruik (pfff die benzineprijzen tegenwoordig...)
- Lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Betrouwbaar (weinig storingen etc.)
- Prettig rijdend (met 100 km per uur op snelweg en in de stad)
- 5 deuren
- Airco
Tot nu toe zijn mijn kandidaten: Suzuki Celerio (die lijkt 't zuinigst...), Kia Picanto, Toyota Aygo.
Wie van jullie heeft ervaringen met deze auto's of tips voor een ander type?
Ook tips bij het aankopen van een tweedehands auto zijn erg welkom... hoe/waar zoeken jullie? Marktplaats? ViaBovag? ANWB? Eigen garage?
En waar letten jullie vooral op: kilometerstand, dealeronderhouden, schades?
Ik ben me aan het oriënteren op de aanschaf van een kleine, compacte auto, tweedehands. Ik wil 'm gebruiken voor woon-werk verkeer (ca. 65 km enkele reis). Het ontwerp hoeft niet flitsend te zijn van mij, mijn wensenlijstje bevat wel:
- Zuinig in verbruik (pfff die benzineprijzen tegenwoordig...)
- Lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Betrouwbaar (weinig storingen etc.)
- Prettig rijdend (met 100 km per uur op snelweg en in de stad)
- 5 deuren
- Airco
Tot nu toe zijn mijn kandidaten: Suzuki Celerio (die lijkt 't zuinigst...), Kia Picanto, Toyota Aygo.
Wie van jullie heeft ervaringen met deze auto's of tips voor een ander type?
Ook tips bij het aankopen van een tweedehands auto zijn erg welkom... hoe/waar zoeken jullie? Marktplaats? ViaBovag? ANWB? Eigen garage?
En waar letten jullie vooral op: kilometerstand, dealeronderhouden, schades?
zaterdag 1 januari 2022 om 18:08
Eens, en ook afhankelijk van waar je rijdt. Ik heb een Hyundai i10, is een fijn wagentje hoor, maar je kan niet even hard optrekken op de snelweg, zelfs niet als je terugschakelt. Natuurlijk rij je op de meeste plekken in Nederland nog maar 100km/u, maar op drukke snelwegen moet ik er wel rekening mee houden.redbulletje schreef: ↑01-01-2022 18:02Als je zoveel moet rijden zou ik minimaal een model groter nemen dan de opties die jij noemt.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:17
Hoi pannekoekje. 
ik adviseer jou je op een slag groter te oriënteren.
Ikzelf heb de Suzuki Swift gereden. Ben 1,80 meter en had daarin prima zitplek. Ook achterbank heeft nog wat beenruimte. Kofferbak past iets in.
Te kleine auto vergelijk ik altijd met een schoendoos.
Snelheid en power heeft ook te maken met type en PK. Ik reed beslist geen slak, zou ook niet bij me passen. Ik had een klein snelheidsduiveltje, maar dat is niet jouw selectiecriteria.
Alle door jou beschreven punten daaraan voldoet de Suzuki Swift ruimschoots.
ik adviseer jou je op een slag groter te oriënteren.
Ikzelf heb de Suzuki Swift gereden. Ben 1,80 meter en had daarin prima zitplek. Ook achterbank heeft nog wat beenruimte. Kofferbak past iets in.
Te kleine auto vergelijk ik altijd met een schoendoos.
Snelheid en power heeft ook te maken met type en PK. Ik reed beslist geen slak, zou ook niet bij me passen. Ik had een klein snelheidsduiveltje, maar dat is niet jouw selectiecriteria.
Alle door jou beschreven punten daaraan voldoet de Suzuki Swift ruimschoots.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:18
Het is echt onnodig om voor 65 km enkele reis een vertegenwoordigersauto te kopen.
Ik heb goede ervaringen met de Volkswagen UP/Skoda Citigo en Daihatsu Cuore. Die laatste was ideaal qua onderhoudskosten en verbruik (en was verrassend ruim), maar wordt al een poos niet meer gemaakt.
Ik koop alleen bij een dealer of garage, maar ik ken ook niemand met verstand van auto-onderhoud die ik mee zou kunnen namen naar een marktplaatsauto.
Ik heb goede ervaringen met de Volkswagen UP/Skoda Citigo en Daihatsu Cuore. Die laatste was ideaal qua onderhoudskosten en verbruik (en was verrassend ruim), maar wordt al een poos niet meer gemaakt.
Ik koop alleen bij een dealer of garage, maar ik ken ook niemand met verstand van auto-onderhoud die ik mee zou kunnen namen naar een marktplaatsauto.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:18
zaterdag 1 januari 2022 om 18:19
Ik heb ervaring met de Aygo, C1 en 108 (eigenlijk allemaal dezelfde auto met een ander merkje erop). Rijdt oké, in degenen die ik reed zat geen cruise control maar ik weet niet of dat een extra optie is, dat zou ik wel een must vinden. Beetje blikkerig vond ik ze wel. Ikzelf ben voor een Opel Adam gegaan, die rijdt als je voorin zit echt als een stap hoger qua comfort zeg maar, je hebt echt meer auto onder je reet. Ik heb er stuurverwarming, cruise control, stoel verwarming in en ik kan echt niet meer zonder. Alleen hij heeft maar 3 deuren en iemand achterin proppen is echt mishandeling, ikzelf neem zelden meer dan 1 iemand mee dus ik vind dat prima, mijn achterbanken liggen altijd naar beneden geklapt als een giga achterbak.
Wat vind je van de Hyundai i10? Dat is echt een ruime auto maar toch zuinig. Ik reed er prima in. Ik vind hem wel suf ogen alleen.
Wat vind je van de Hyundai i10? Dat is echt een ruime auto maar toch zuinig. Ik reed er prima in. Ik vind hem wel suf ogen alleen.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:22
zaterdag 1 januari 2022 om 18:22
Ik had hem trouwens via een dealer.
Ik ruilde een Citroën C3 in. (Trouwens ook erg leuke auto!).
Was toen 4 maanden oud. Had 4 maanden gefungeerd als leasewagen in DL, was ingevoerd en had nauwelijks iets op de teller. Er zat nog een jaar garantie op en ik hoefde 4 jaar geen keuringen te laten doen, hoewel ik hem wel elk jaar liet checken.
Ik ruilde een Citroën C3 in. (Trouwens ook erg leuke auto!).
Was toen 4 maanden oud. Had 4 maanden gefungeerd als leasewagen in DL, was ingevoerd en had nauwelijks iets op de teller. Er zat nog een jaar garantie op en ik hoefde 4 jaar geen keuringen te laten doen, hoewel ik hem wel elk jaar liet checken.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:34
Kia Picanto heb ik al meerdere keren in gereden als huurauto, beviel me prima, ook op de snelwegExodusRedux schreef: ↑01-01-2022 18:21Ik zou gaan voor een iets grotere formaat. Kia piccanto is erg klein, dat is niet prettig op de snelweg tussen de vrachtwagens.
Ik zou kiezen voor Kia Rio, Suzuki Swift, Toyota Yaris, etc.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:35
Hyundai i10 is ook een interessante optie, neem ik mee in mijn vergelijkingUgli schreef: ↑01-01-2022 18:19Ik heb ervaring met de Aygo, C1 en 108 (eigenlijk allemaal dezelfde auto met een ander merkje erop). Rijdt oké, in degenen die ik reed zat geen cruise control maar ik weet niet of dat een extra optie is, dat zou ik wel een must vinden. Beetje blikkerig vond ik ze wel. Ikzelf ben voor een Opel Adam gegaan, die rijdt als je voorin zit echt als een stap hoger qua comfort zeg maar, je hebt echt meer auto onder je reet. Ik heb er stuurverwarming, cruise control, stoel verwarming in en ik kan echt niet meer zonder. Alleen hij heeft maar 3 deuren en iemand achterin proppen is echt mishandeling, ikzelf neem zelden meer dan 1 iemand mee dus ik vind dat prima, mijn achterbanken liggen altijd naar beneden geklapt als een giga achterbak.
Wat vind je van de Hyundai i10? Dat is echt een ruime auto maar toch zuinig. Ik reed er prima in. Ik vind hem wel suf ogen alleen.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:37
Die jij noemt heb ik ook naar gekeken, inderdaad. Leken me qua formaat wel vergelijkbaar met die jij noemde.Charimshas schreef: ↑01-01-2022 18:18Ik heb al jaren een Seat Ibiza en ben er enorm blij mee. Hij heeft vrijwel nooit hoge kosten qua onderhoud en is zuinig.
Bij een nieuwe zou ik voor een Seat Mii, Skoda citygo of VW up gaan. Die zijn wel nog kleiner dan jij noemt, maar echt mega zuinig
VW Up vind ik leuk en heb ik als huurauto ook wel eens in gereden.
Maar deze drie hebben volgens ANWB rapporten toch iets vaker kuren dan de drie die ik noemde...
zaterdag 1 januari 2022 om 18:37
Ik rij nu een aantal jaar een wat oudere Toyota Aygo maar ben juist op zoek naar een nieuwere (grotere) auto omdat ik mij begin te ergeren aan:
- De kleine kofferbak (ter illustratie: er past niet eens een bierkrat in).
- Het geluid. Het is lawaaierig op de snelweg.
- Zitcomfort. Harde, stugge stoelen.
- Kleine ruimte. Mijn man past amper achter het stuur en rijdt half met z’n hoofd gebogen. Anders ziet hij de stoplichten niet
Stoel kan niet lager helaas.
Ik heb ook regelmatig een Volkswagen Up als leenwagen mee gekregen en dan merk je echt wel verschil. Up vind ik veel stiller en soepeler rijden.
- De kleine kofferbak (ter illustratie: er past niet eens een bierkrat in).
- Het geluid. Het is lawaaierig op de snelweg.
- Zitcomfort. Harde, stugge stoelen.
- Kleine ruimte. Mijn man past amper achter het stuur en rijdt half met z’n hoofd gebogen. Anders ziet hij de stoplichten niet
Stoel kan niet lager helaas.Ik heb ook regelmatig een Volkswagen Up als leenwagen mee gekregen en dan merk je echt wel verschil. Up vind ik veel stiller en soepeler rijden.
anoniem_408721 wijzigde dit bericht op 01-01-2022 18:40
21.30% gewijzigd
zaterdag 1 januari 2022 om 18:38
Ik heb gelest in een Toyota Aygo, fijn autootje.
Aangezien man Suzuki rijdt ben ik daar gaan informeren.
Ik rijd nu al 7 in mijn Swift 1.5.
Zo'n heerlijke auto met een beetje pit.
Ik heb als leenauto in een Celerio en Ignes gereden, beide auto's vond ik niet voorruit te branden.
Ik rijd wel automaat.
Aangezien man Suzuki rijdt ben ik daar gaan informeren.
Ik rijd nu al 7 in mijn Swift 1.5.
Zo'n heerlijke auto met een beetje pit.
Ik heb als leenauto in een Celerio en Ignes gereden, beide auto's vond ik niet voorruit te branden.
Ik rijd wel automaat.
There's nothing fair in this world, there's nothing sure in this world, there is nothing pure, so you better look for something left in this world.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:38
Ervaring met de 107 en de Kia Picanto. (Waar 107 eigenlijk de Aygo is natuurlijk). Beide weinig onderhoudskosten over veel kilometers. Allebei erg zuinig!
Ik zou áltijd de picanto kiezen. Dit voelde voor ons allebei zoveel meer auto. De 107 voelt veel meer als een koekblik, en de picanto echt als meer auto. Lag ook stabieler op de weg. Ook heeft Kia de eerste 7(?) jaar, of tot 150.000 kilometer garantie op allerlei onderdelen.
Maar ook met de 107 zijn we op wintersport geweest, en dit was prima te doen.
Wat bovenstaand staat vind ik eigenlijk ook wel, op de snelweg optrekken van 100 naar 130 duurde relatief lang, maar we mogen tegenwoordig overdag toch nog maar 100 haha. Maar als je budget beperkt is, zou ik in beide gaan proefrijden en dan een keus maken.
Ik zou áltijd de picanto kiezen. Dit voelde voor ons allebei zoveel meer auto. De 107 voelt veel meer als een koekblik, en de picanto echt als meer auto. Lag ook stabieler op de weg. Ook heeft Kia de eerste 7(?) jaar, of tot 150.000 kilometer garantie op allerlei onderdelen.
Maar ook met de 107 zijn we op wintersport geweest, en dit was prima te doen.
Wat bovenstaand staat vind ik eigenlijk ook wel, op de snelweg optrekken van 100 naar 130 duurde relatief lang, maar we mogen tegenwoordig overdag toch nog maar 100 haha. Maar als je budget beperkt is, zou ik in beide gaan proefrijden en dan een keus maken.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:39
Dank voor het advies, Troeteltje!Ttroeteltje schreef: ↑01-01-2022 18:17Hoi pannekoekje.
ik adviseer jou je op een slag groter te oriënteren.
Ikzelf heb de Suzuki Swift gereden. Ben 1,80 meter en had daarin prima zitplek. Ook achterbank heeft nog wat beenruimte. Kofferbak past iets in.
Te kleine auto vergelijk ik altijd met een schoendoos.
Snelheid en power heeft ook te maken met type en PK. Ik reed beslist geen slak, zou ook niet bij me passen. Ik had een klein snelheidsduiveltje, maar dat is niet jouw selectiecriteria.
Alle door jou beschreven punten daaraan voldoet de Suzuki Swift ruimschoots.
(ben benieuwd hoe het met jou gaat, maar dat is geheel off-topic
zaterdag 1 januari 2022 om 18:48
Ik heb een Kia Picanto gehad en vond ik prima op de snelweg. Alleen als het heel hard waaide dan was het soms wat moeilijk met windvlagen.
Sowieso een heel fijn autootje, goedkoop om te rijden, met de bank omlaag past er heel veel in en dingen als inparkeren zijn echt heel makkelijk.
Inmiddels hebben we een paar slagen groter maar als er ooit een tweede auto komt dan kiezen we denk ik weer voor een Picanto.
Sowieso een heel fijn autootje, goedkoop om te rijden, met de bank omlaag past er heel veel in en dingen als inparkeren zijn echt heel makkelijk.
Inmiddels hebben we een paar slagen groter maar als er ooit een tweede auto komt dan kiezen we denk ik weer voor een Picanto.
zaterdag 1 januari 2022 om 18:48
Ervaring met de C1, eentje van de drieling Aygo, 107 en C1. De enige auto die nog goedkoper is in onderhoud, wegenbelasting en benzineverbruik is de Twingo die mijn beste vriendin heeft. Dat blikje tuft al tien jaar zonder mankementen rond. De C1 was destijds wegenbelastingvrij en goedkoper dan de Suzuki Alto (anders had ik een Alto gekocht).
Ik rijd altijd in de spits dus 130 kan ik merendeel van de tijd niet eens halen dus de C1 voldeed prima. Ik heb daarna een Peugeot Clio gereden (spiksplinternieuw, een drama) en die na twee jaar ellende ingeruild voor een Toyota Yaris Hybride. Die is heel fijn vind ik maar ik zou de hybride versie links laten liggen want qua onderhoud is dat zeker niet goedkoper. Ik kan na een dik jaar nog niet zeggen of het hybridegedeelte de hogere onderhoudskosten compenseren. Ik hoop van wel
Ik rijd altijd in de spits dus 130 kan ik merendeel van de tijd niet eens halen dus de C1 voldeed prima. Ik heb daarna een Peugeot Clio gereden (spiksplinternieuw, een drama) en die na twee jaar ellende ingeruild voor een Toyota Yaris Hybride. Die is heel fijn vind ik maar ik zou de hybride versie links laten liggen want qua onderhoud is dat zeker niet goedkoper. Ik kan na een dik jaar nog niet zeggen of het hybridegedeelte de hogere onderhoudskosten compenseren. Ik hoop van wel
Nee heb je, ja kun je krijgen
zaterdag 1 januari 2022 om 19:03
Ik zou de Picanto kiezen.
Sowieso, wat je al doet, Aziatisch.
Ik had een Hyundai I10. Reed prima op de snelweg. Door de hogere uitvoering wel windgevoelig.
Ben ermee naar Frankrijk gereden met 2 kinderen en een katoenen Bell tent en rest van de bagage. Met dakkoffer.
Ging ook prima.
Eerder, veel eerder, een Suzuki Alto en Swift gehad. Reden ook prima.
Maat groter is inderdaad handiger maar als ik alleen was zou ik nog steeds deckleinere auto rijden.
Heb nu een Kia Rio.
Ik vond de kofferbak van de Suzuki Swift trouwens erg tegenvallen.
Sowieso, wat je al doet, Aziatisch.
Ik had een Hyundai I10. Reed prima op de snelweg. Door de hogere uitvoering wel windgevoelig.
Ben ermee naar Frankrijk gereden met 2 kinderen en een katoenen Bell tent en rest van de bagage. Met dakkoffer.
Ging ook prima.
Eerder, veel eerder, een Suzuki Alto en Swift gehad. Reden ook prima.
Maat groter is inderdaad handiger maar als ik alleen was zou ik nog steeds deckleinere auto rijden.
Heb nu een Kia Rio.
Ik vond de kofferbak van de Suzuki Swift trouwens erg tegenvallen.
Misschien klopt het niet allemaal, maar het is wel waar
