Overig
alle pijlers
Tips voor aanschaf auto
zaterdag 5 maart 2022 om 08:02
Hoi,
Ik ben op zoek naar een (tweedehands) auto, maar heb zelf geen verstand van auto’s en zie door de bomen het bos niet meer. Mijn budget is €12.000, dat maakt dat ik uit duizenden auto’s kan kiezen. Mijn enige eis is dat het een 5-deurs is i.v.m. kinderstoel achterin. En dat-ie op benzine rijdt, ik rijd relatief weinig km.
Wat is wijsheid? Welk automerk is goed en betrouwbaar? Ik zie onmogelijk veel kleinere auto’s, zoals de Volkswagen Up, Citroen C1, Peugeot 108, Toyota Aygo, Opel Corsa, Renault Clio/Twingo, Hyundai i10. Hoe duurder die worden, hoe nieuwer ze zijn met lagere km standen en steeds meer opties. Maar richting budget komen er ook zwaardere auto’s bij, die ouder zijn met meer km, zoals de Seat Ibiza, Nissan Juke, Citroen C3, Fiat 500L.
Ga ik dan voor een Aygo uit 2018 met 40.000 km op de teller en allerlei opties? Of een Juke uit 2015 met 70.000 km op de teller en minder opties, maar mogelijk betere kwaliteit of betrouwbaarder? Of verhoog ik m’n budget en ga ik stiekem voor mijn droomauto, een BMW 1-serie?
Wegenbelasting is geen dealbreaker, tot €150 per kwartaal is acceptabel. En ze zijn allemaal vrij zuinig. Dus ik heb geen idee waar te beginnen, iemand hier tips?
Ik ben op zoek naar een (tweedehands) auto, maar heb zelf geen verstand van auto’s en zie door de bomen het bos niet meer. Mijn budget is €12.000, dat maakt dat ik uit duizenden auto’s kan kiezen. Mijn enige eis is dat het een 5-deurs is i.v.m. kinderstoel achterin. En dat-ie op benzine rijdt, ik rijd relatief weinig km.
Wat is wijsheid? Welk automerk is goed en betrouwbaar? Ik zie onmogelijk veel kleinere auto’s, zoals de Volkswagen Up, Citroen C1, Peugeot 108, Toyota Aygo, Opel Corsa, Renault Clio/Twingo, Hyundai i10. Hoe duurder die worden, hoe nieuwer ze zijn met lagere km standen en steeds meer opties. Maar richting budget komen er ook zwaardere auto’s bij, die ouder zijn met meer km, zoals de Seat Ibiza, Nissan Juke, Citroen C3, Fiat 500L.
Ga ik dan voor een Aygo uit 2018 met 40.000 km op de teller en allerlei opties? Of een Juke uit 2015 met 70.000 km op de teller en minder opties, maar mogelijk betere kwaliteit of betrouwbaarder? Of verhoog ik m’n budget en ga ik stiekem voor mijn droomauto, een BMW 1-serie?
Wegenbelasting is geen dealbreaker, tot €150 per kwartaal is acceptabel. En ze zijn allemaal vrij zuinig. Dus ik heb geen idee waar te beginnen, iemand hier tips?
mcsteamy wijzigde dit bericht op 05-03-2022 08:05
3.47% gewijzigd
Dat het anders had kunnen zijn, betekent niet dat het ook beter was geweest.
zaterdag 5 maart 2022 om 08:05
zaterdag 5 maart 2022 om 08:06
eenhoorn schreef: ↑05-03-2022 08:05Je hebt het over een kinderstoel, betekent dat ook dat je nog een kinderwagen/buggy mee moet nemen? Dan zou ik in ieder geval ook naar kofferbak ruimte kijken. Wel fijn als de wagen daar in past met nog wat boodschappen er naast.
Verder ben ik zelf fan van Duitse merken en Toyota.
Nee, geen kinderwagen. Kind is al 3,5
Thanks!
Dat het anders had kunnen zijn, betekent niet dat het ook beter was geweest.
zaterdag 5 maart 2022 om 08:35
Woon je in de stad of in een dorp?
Wij wonen in een dorp, 2 kinderen met sporten 2 dorpen verderop. Halen/ brengen, fietsen achterin, step achterin.etc etc
Wij hebben 2 auto’s ( nodig voor het werk) en gebruiken de grote voor bovenstaande doeleindes de kleine pakken we als we naar de stad gaan, is makkelijk met parkeren.
Waarom wil je op bezine rijden? Gezien de huidige prijzen is dan elektrisch ook niet te overwegen?
Wij wonen in een dorp, 2 kinderen met sporten 2 dorpen verderop. Halen/ brengen, fietsen achterin, step achterin.etc etc
Wij hebben 2 auto’s ( nodig voor het werk) en gebruiken de grote voor bovenstaande doeleindes de kleine pakken we als we naar de stad gaan, is makkelijk met parkeren.
Waarom wil je op bezine rijden? Gezien de huidige prijzen is dan elektrisch ook niet te overwegen?
zaterdag 5 maart 2022 om 08:40
Oh je wensenlijst is erg kort zie ik. Dat maakt het inderdaad wat onoverzichtelijk. Als je er weinig mee rijdt en hem niet gaat gebruiken voor vakanties naar het zuiden, zou ik voor het kleine of midden segment gaan. Wij hebben onder andere een Seat Ibiza uit 2012 maar met een stuk lagere aankoopprijs dan 12.000, dus denk dat je best een redelijk jonge wagen hiervoor kunt krijgen. Fijne auto; rijdt bij ons makkelijk 800km op 1 tank van 45 liter, is niet mega groot dus makkelijk te parkeren en relatief lage wegenbelasting maar is wel net een tikje groter dan de c1 etc. Dus ook achterin kan je als volwassene nog redelijk comfortabel zitten mocht dat nodig zijn.
Als jij en dochter de enige zijn die erin komen te rijden kan je uiteraard ook voor kleinste segment gaan, dan is ruimte op je achterbank niet heel belangrijk.
Oh als laatste: kofferbak gebruiken wij echt vaak; spullen naar de stort, kastje bij Ikea etc.
Als je je auto voor dit soort dingen wil gebruiken, zou ik inderdaad naar midden segment kijken.
Als jij en dochter de enige zijn die erin komen te rijden kan je uiteraard ook voor kleinste segment gaan, dan is ruimte op je achterbank niet heel belangrijk.
Oh als laatste: kofferbak gebruiken wij echt vaak; spullen naar de stort, kastje bij Ikea etc.
Als je je auto voor dit soort dingen wil gebruiken, zou ik inderdaad naar midden segment kijken.
zaterdag 5 maart 2022 om 08:41
Ik zou niet voor de allerkleinste modellen gaan (aygo, c1 en 108, of bijv picanto of up). Die hebben echt weinig ruimte achterin en rijden ook nog minder lekker omdat ze zo basic zijn.
Een yaris of corsa is al net iets groter en rijdt ook lekkerder. Dat zou ik met kids achterin echt als minimum formaat nemen, ook voor korte stukjes.
Een yaris of corsa is al net iets groter en rijdt ook lekkerder. Dat zou ik met kids achterin echt als minimum formaat nemen, ook voor korte stukjes.
zaterdag 5 maart 2022 om 08:49
Ik ben zelf fan van Toyota, vind dat heul betrouwbare auto’s.
Mijn ouders hebben als tweede auto een Yaris, is dat iets?
Zoiets: https://www.autoweek.nl/occasions/toyot ... ybrid-asp/
Mijn ouders hebben als tweede auto een Yaris, is dat iets?
Zoiets: https://www.autoweek.nl/occasions/toyot ... ybrid-asp/
zaterdag 5 maart 2022 om 09:11
Zo'n C1, Aygo enz, ik vind het net overdekte fietsen. Moet er niet aan denken om daarmee een ongeluk te krijgen. Laatst hebben mijn man en zoon een ongeluk gehad, vrachtwagen boorde zich in hun auto. Blij dat ze een veilige auto hadden! Zelf rij ik zo'n beetje de grootste auto die er is maar snap dat dat niet je wens is. Maar kies alsjeblieft voor wat veilig is als je met je gezin op pad gaat.
Groter is ook fijner als kind ouder wordt en vriendjes mee wil nemen, nog wat logeerspullen enz.
Groter is ook fijner als kind ouder wordt en vriendjes mee wil nemen, nog wat logeerspullen enz.
zaterdag 5 maart 2022 om 10:41
Hoe lang denk je met de auto te willen doen? Want als je hem bij voorkeur zo lang mogelijk gaat rijden zou ik ook zeker rekening houden met de beenruimte achterin. Die is bij de kleinere auto's niet altijd voldoende.
Hoewel wij ooit (wel al jaren geleden, dus geen idee hoe dat met de huidige modellen is) tot de conclusie kwamen dat onze Aygo (eerste model) achterin meer beenruimte had dan de Yaris van onze goede vriend.
Wij rijden zelf momenteel een Renault Megane, en dat vind ik een verbazingwekkend fijne auto, maar is denk ik niet wat je zoekt.
Verder heb ik altijd met heel veel plezier Toyota en Honda gereden.
Maar Honda vind ik dan wel weer heel duur in het onderhoud (onze auto's zijn meestal dealer onderhouden). Toyota vond ik dan weer heel betaalbaar.
Hoewel wij ooit (wel al jaren geleden, dus geen idee hoe dat met de huidige modellen is) tot de conclusie kwamen dat onze Aygo (eerste model) achterin meer beenruimte had dan de Yaris van onze goede vriend.
Wij rijden zelf momenteel een Renault Megane, en dat vind ik een verbazingwekkend fijne auto, maar is denk ik niet wat je zoekt.
Verder heb ik altijd met heel veel plezier Toyota en Honda gereden.
Maar Honda vind ik dan wel weer heel duur in het onderhoud (onze auto's zijn meestal dealer onderhouden). Toyota vond ik dan weer heel betaalbaar.
zaterdag 5 maart 2022 om 11:00
Das een mooie! En weinig kilometersCookielover schreef: ↑05-03-2022 08:49Ik ben zelf fan van Toyota, vind dat heul betrouwbare auto’s.
Mijn ouders hebben als tweede auto een Yaris, is dat iets?
Zoiets: https://www.autoweek.nl/occasions/toyot ... ybrid-asp/
zaterdag 5 maart 2022 om 11:23
Ik heb vorig jaar voor dezelfde keuze gestaan, ik wist alleen zeker dat ik een (compacte) SUV wilde maar voor de rest had ik geen idee. Ik wist zelfs niet of ik wilde leasen, private leasen, financial leasen of kopen van spaargeld. Ik wist alleen zeker dat ik een auto van max 3 jaar oud wilde met weinig kilometers, SUV, en binnen mijn budget - al was dat budget nog niet vaststaand.
Wat mij heeft geholpen is gewoon proefritten gaan maken met auto's die ik mooi vond. Ik ben begonnen met een Volvo XC40 en hoewel ik dat een hele mooie auto vond, merkte ik al snel dat ik bij die auto de prijs/kwaliteit verhouding niet okee vond en dat ik auto's niet zo belangrijk vond dat ik het zo'n hoge prijs waard vond. Dus toen ben ik een prijsklasse lager in Volkswagen T-roc gaan rijden. Die had ik bijna gekocht, dat vond ik een te gekke auto, maar ik moest van mezelf iets meer research doen. Dus toen heb ik alle features opgeschreven die die auto had die ik tof vond, en ben bij andere merken gaan kijken of hun modellen dat ook hadden. Eerst online gaan zoeken, en dan vielen sommige merken al af wegens gewoon lelijk, of sowieso bepaalde opties niet leverbaar, of stom merk, dat soort dingen. En zo ontdekte ik dat die Volkswagen ook behoorlijk duur was voor wat je ervoor kreeg, er bleken allerlei merken te zijn die dezelfde specificaties hadden maar dan 10K goedkoper. Dus viel de T-roc ook af, althans, die ging op de reservelijst wegens 'eigenlijk te duur naar mijn smaak' . En zo bleef er een shortlist van mogelijke kanshebbers over en daar ben ik ook proefritten in gaan maken.
Zo heb ik dus een aantal merken 'afgewerkt' en werd mijn eisenlijstje steeds specifieker. Sommige merken hadden bijvoorbeeld helemaal geen fijne stoelen, dus ging 'zitcomfort' op mijn lijstje. De T-roc had een panoramadak en dat gaf me echt zo'n luxe gevoel, en dus ging 'panoramadak' op mijn lijstje. Door het vergelijken kreeg ik ook steeds beter gevoel voor wat ik eraan uit wilde geven. Etcetera.
Uiteindelijk heb ik een 2 jaar oude Nissan gekocht die alles had wat er op mijn lijstje stond en ook nog eens binnen het budget lag dat ik uit wilde geven. Ik heb hem nu een jaar en elke dag als ik erin stap ben ik weer helemaal verliefd op mijn kekke kar met hele lekkere leren stoelen, fijn panoramadak, toffe velgen, etc. En hij rijdt heerlijk.
Mijn tip is dus: ga gewoon eens in wat auto's rijden, dan krijg je vanzelf gevoel voor wat je fijn en mooi vindt aan een auto. En als je dat eenmaal weet dan kun je online heel gericht zoeken naar dat ene model met de voor jouw gewenste specificaties.
Wat mij heeft geholpen is gewoon proefritten gaan maken met auto's die ik mooi vond. Ik ben begonnen met een Volvo XC40 en hoewel ik dat een hele mooie auto vond, merkte ik al snel dat ik bij die auto de prijs/kwaliteit verhouding niet okee vond en dat ik auto's niet zo belangrijk vond dat ik het zo'n hoge prijs waard vond. Dus toen ben ik een prijsklasse lager in Volkswagen T-roc gaan rijden. Die had ik bijna gekocht, dat vond ik een te gekke auto, maar ik moest van mezelf iets meer research doen. Dus toen heb ik alle features opgeschreven die die auto had die ik tof vond, en ben bij andere merken gaan kijken of hun modellen dat ook hadden. Eerst online gaan zoeken, en dan vielen sommige merken al af wegens gewoon lelijk, of sowieso bepaalde opties niet leverbaar, of stom merk, dat soort dingen. En zo ontdekte ik dat die Volkswagen ook behoorlijk duur was voor wat je ervoor kreeg, er bleken allerlei merken te zijn die dezelfde specificaties hadden maar dan 10K goedkoper. Dus viel de T-roc ook af, althans, die ging op de reservelijst wegens 'eigenlijk te duur naar mijn smaak' . En zo bleef er een shortlist van mogelijke kanshebbers over en daar ben ik ook proefritten in gaan maken.
Zo heb ik dus een aantal merken 'afgewerkt' en werd mijn eisenlijstje steeds specifieker. Sommige merken hadden bijvoorbeeld helemaal geen fijne stoelen, dus ging 'zitcomfort' op mijn lijstje. De T-roc had een panoramadak en dat gaf me echt zo'n luxe gevoel, en dus ging 'panoramadak' op mijn lijstje. Door het vergelijken kreeg ik ook steeds beter gevoel voor wat ik eraan uit wilde geven. Etcetera.
Uiteindelijk heb ik een 2 jaar oude Nissan gekocht die alles had wat er op mijn lijstje stond en ook nog eens binnen het budget lag dat ik uit wilde geven. Ik heb hem nu een jaar en elke dag als ik erin stap ben ik weer helemaal verliefd op mijn kekke kar met hele lekkere leren stoelen, fijn panoramadak, toffe velgen, etc. En hij rijdt heerlijk.
Mijn tip is dus: ga gewoon eens in wat auto's rijden, dan krijg je vanzelf gevoel voor wat je fijn en mooi vindt aan een auto. En als je dat eenmaal weet dan kun je online heel gericht zoeken naar dat ene model met de voor jouw gewenste specificaties.
Am Yisrael Chai!
zaterdag 5 maart 2022 om 11:54
Goede tips allemaal, bedankt! Ik woon in een stad, ben alleenstaand ouder en zal de auto inderdaad in de toekomst ook gebruiken om m’n kind (en vriendjes) van school te halen. Ik fiets naar m’n werk (en wil dat ook blijven doen), maar voor boodschappen, Ikea, pakketjes ophalen, etc. zal ik zeker de auto gaan gebruiken.
Check, Toyota is goed. Ik ben vrij lang, dus vooral verschillende modellen gaan uitproberen is een slim advies
Check, Toyota is goed. Ik ben vrij lang, dus vooral verschillende modellen gaan uitproberen is een slim advies
Dat het anders had kunnen zijn, betekent niet dat het ook beter was geweest.
zaterdag 5 maart 2022 om 12:19
Ik zou ook niet voor de allerkleinste gaan. Ik heb zelf een Aygo gehad en die blies nog net niet van de weg af met flinke wind.
Ik heb destijds rond gevraagd naar een betrouwbare tweedehands dealer in de buurt en daar eens gaan kijken wat ze hadden staan. En toen had ik eigenlijk meteen mijn auto, een Clio. Super fijne auto. Maar qua merk maakte het mij ook niet zoveel uit.
Ik heb destijds rond gevraagd naar een betrouwbare tweedehands dealer in de buurt en daar eens gaan kijken wat ze hadden staan. En toen had ik eigenlijk meteen mijn auto, een Clio. Super fijne auto. Maar qua merk maakte het mij ook niet zoveel uit.
zaterdag 5 maart 2022 om 12:42
Bij verkoop van caravan wilden we wat kleiner gaan rijden. Wel hoge instap, dus gekeken naar een Ford Kuga, Renault Kadjar, of de kleinere varianten zoals Nissan Qashqai, Renault Captur, Opel Mokka. In allemaal gereden en het is de Opel Mokka geworden, wat een superfijne auto !
Wat wil je aan opties ? (wij vinden leren bekleding heel belangrijk ivm hond)
Wat wil je per maand uitgeven aan brandstof en wegenbelasting
Kunnen de achterbanken plat is wel belangrijk als je dingen wilt vervoeren
Wat kost de auto in de onderhoud > (ik weet van citroen dat niet alle garages daar blij mee zijn)
Toyota, volvo is een degelijk merk
Duitse auto's zijn betrouwbaar, maar bepaalde modellen van de VAG groep (tfsi motoren van vw/audi hebben echt veel problemen) of de ford kuga schijnt van bepaalde bouwjaren ook problemen te hebben.
Dus doe veel research op internet of er bekende problemen mee zijn. Voor ons reden om de Kuga te laten staan.
Als je gaat kijken, hoe is het onderhoud van de auto, altijd onderhoudsboekje erbij, import auto ?, neem iemand mee met verstand van auto's.
Wat wil je aan opties ? (wij vinden leren bekleding heel belangrijk ivm hond)
Wat wil je per maand uitgeven aan brandstof en wegenbelasting
Kunnen de achterbanken plat is wel belangrijk als je dingen wilt vervoeren
Wat kost de auto in de onderhoud > (ik weet van citroen dat niet alle garages daar blij mee zijn)
Toyota, volvo is een degelijk merk
Duitse auto's zijn betrouwbaar, maar bepaalde modellen van de VAG groep (tfsi motoren van vw/audi hebben echt veel problemen) of de ford kuga schijnt van bepaalde bouwjaren ook problemen te hebben.
Dus doe veel research op internet of er bekende problemen mee zijn. Voor ons reden om de Kuga te laten staan.
Als je gaat kijken, hoe is het onderhoud van de auto, altijd onderhoudsboekje erbij, import auto ?, neem iemand mee met verstand van auto's.
zaterdag 5 maart 2022 om 12:46
Denk niet dat je een elektrische hebt onder de 12.000Frietmetmayo schreef: ↑05-03-2022 08:35Woon je in de stad of in een dorp?
Wij wonen in een dorp, 2 kinderen met sporten 2 dorpen verderop. Halen/ brengen, fietsen achterin, step achterin.etc etc
Wij hebben 2 auto’s ( nodig voor het werk) en gebruiken de grote voor bovenstaande doeleindes de kleine pakken we als we naar de stad gaan, is makkelijk met parkeren.
Waarom wil je op bezine rijden? Gezien de huidige prijzen is dan elektrisch ook niet te overwegen?
zaterdag 5 maart 2022 om 12:54
Honda is een heel goed merk. Ik heb een Jazz, mijn derde al, allemaal occasions. Geweldige auto. Technisch heel goed en zeeën van ruimte die ook flexibel in te delen is. Achterstoelen zijn heel simpel en in delen op of in te klappen. Je wil niet weten wat ik daar allemaal al in vervoerd heb. Achterin ook volop ruimte voor passagiers en een ruime kofferbak.
Maar hij is tegenwoordig wel aan de dure kant (ook tweedehands) en omdat hij nu een hybridemotor heeft, durf ik hem ook niet bij een goedkope universele garage te brengen voor onderhoud.
.
zaterdag 5 maart 2022 om 13:06
Dat hangt natuurlijk ook af van hoe oud de auto is. Een auto waar nog fabrieksgarantie op zit kun je je natuurlijk niet echt een buil aan vallen.klimaatdrammer schreef: ↑05-03-2022 12:42
Als je gaat kijken, hoe is het onderhoud van de auto, altijd onderhoudsboekje erbij, import auto ?, neem iemand mee met verstand van auto's.
Am Yisrael Chai!
zaterdag 5 maart 2022 om 13:19
Zie wel wat Nissan Leafs op Autotrader.
zaterdag 5 maart 2022 om 14:27
Je droomauto is een BMW 1-serie.
Waarom niet?
Er staan er zat, als ik op Marktplaats zoek op benzine, 5-deurs en tussen de € 10.000 en € 12.500 krijg ik er 90.
Neem er een met een normale motor, een 116i zou ik zeggen. Er is ook een 114i, maar die is net wat te licht voor de auto. Het zijn allemaal dezelfde motoren, dus een 116i is wel een 1.6, maar dat is de 114i ook. En de 118i is dezelfde 1.6. Alleen het vermogen scheelt.
Let wel op uitrusting. Je kunt een BMW heel precies samenstellen met ontzettend veel opties en standaard zijn ze best kaal. Cruise control hoeft er niet op te zitten bijvoorbeeld.
Zet op een rijtje wat je minimaal in een auto wilt hebben, dus bijvoorbeeld airco, cruise control, elektrische ramen voor, etc. en ga daarop zoeken. Op Marktplaats kun je dat in je zoekopdrachten aangeven.
Een nadeel van BMW is dat daar ook het jonge scheurvolk in rijdt, wat je met een Yaris niet zal overkomen. Dus goede onderhoudshistorie is belangrijk. Ingevulde boekjes en een kloppende Nationale Autopas.
Ik zag bij BMW nogal wat geïmporteerd spul, let daarop. Je komt in je budget uit rond 2010-2014 en dan hoort een kenteken de volgorde 11-ABC-1 te hebben, met de eerste letter ergens tussen de P en de Z. Mogelijk vind je iets dat jonger is met een combinatie 1-ABC-11. Dat is ongeveer vanaf 2013.
Er staan er nogal wat met een combinatie AB-123-C en A-123-BC, dat zijn veel te nieuwe kentekens voor die bouwjaren en dus import, vaak uit Duitsland. Daar kunnen prima wagens tussen zitten, maar ook opgekalefaterde barrels met teruggedraaide kilometerstanden. In Duitsland is geen centrale registratie zoals in Nederland (NAP) en België (Carpass).
De standaard dingen om op te letten bij elke auto:
Onderhoudshistorie
Kilometerstanden
Aantal eigenaren
Installer de RDW-app op je telefoon. Daar kun je een kenteken intikken en dan heb je een hoop informatie. Datum eerste toelating geeft aan wanneer een auto voor het eerst op de weg gekomen is, waar ook ter wereld. Datum eerste afgifte in Nederland wanneer een auto hier is geregistreerd. Zijn die data gelijk, dan is de auto hier geleverd en heb je geen import. Datum tenaamstelling geeft aan wanneer de huidige eigenaar (particulier of bedrijf) de wagen op naam heeft gekregen.
Het aantal eigenaren staat er ook in. Iets met 10 eigenaren in 10 jaar?
Ik zou het niet doen. Auto van 10 jaar oud met 2 eigenaren, waarvan de laatste de auto 6 jaar heeft? Dat is beter.
Altijd proefrijden, liefst een langere afstand.
Probeer alle knopjes. Alles moet het doen. Er mogen geen lampjes blijven branden.
Zoek op aankoopadviezen op internet voor het betreffende type auto. Dan weet je waar je op moet letten en wat zwakke punten zijn.
Als je je goed inleest en weet waar je over praat, kom je bij een verkoper ook niet over als een makkelijke prooi.
Als je iemand mee kan nemen met een beetje verstand van auto’s helpt dat, al is het maar om je met beide benen op de grond te houden.
Succes!
Waarom niet?
Er staan er zat, als ik op Marktplaats zoek op benzine, 5-deurs en tussen de € 10.000 en € 12.500 krijg ik er 90.
Neem er een met een normale motor, een 116i zou ik zeggen. Er is ook een 114i, maar die is net wat te licht voor de auto. Het zijn allemaal dezelfde motoren, dus een 116i is wel een 1.6, maar dat is de 114i ook. En de 118i is dezelfde 1.6. Alleen het vermogen scheelt.
Let wel op uitrusting. Je kunt een BMW heel precies samenstellen met ontzettend veel opties en standaard zijn ze best kaal. Cruise control hoeft er niet op te zitten bijvoorbeeld.
Zet op een rijtje wat je minimaal in een auto wilt hebben, dus bijvoorbeeld airco, cruise control, elektrische ramen voor, etc. en ga daarop zoeken. Op Marktplaats kun je dat in je zoekopdrachten aangeven.
Een nadeel van BMW is dat daar ook het jonge scheurvolk in rijdt, wat je met een Yaris niet zal overkomen. Dus goede onderhoudshistorie is belangrijk. Ingevulde boekjes en een kloppende Nationale Autopas.
Ik zag bij BMW nogal wat geïmporteerd spul, let daarop. Je komt in je budget uit rond 2010-2014 en dan hoort een kenteken de volgorde 11-ABC-1 te hebben, met de eerste letter ergens tussen de P en de Z. Mogelijk vind je iets dat jonger is met een combinatie 1-ABC-11. Dat is ongeveer vanaf 2013.
Er staan er nogal wat met een combinatie AB-123-C en A-123-BC, dat zijn veel te nieuwe kentekens voor die bouwjaren en dus import, vaak uit Duitsland. Daar kunnen prima wagens tussen zitten, maar ook opgekalefaterde barrels met teruggedraaide kilometerstanden. In Duitsland is geen centrale registratie zoals in Nederland (NAP) en België (Carpass).
De standaard dingen om op te letten bij elke auto:
Onderhoudshistorie
Kilometerstanden
Aantal eigenaren
Installer de RDW-app op je telefoon. Daar kun je een kenteken intikken en dan heb je een hoop informatie. Datum eerste toelating geeft aan wanneer een auto voor het eerst op de weg gekomen is, waar ook ter wereld. Datum eerste afgifte in Nederland wanneer een auto hier is geregistreerd. Zijn die data gelijk, dan is de auto hier geleverd en heb je geen import. Datum tenaamstelling geeft aan wanneer de huidige eigenaar (particulier of bedrijf) de wagen op naam heeft gekregen.
Het aantal eigenaren staat er ook in. Iets met 10 eigenaren in 10 jaar?
Ik zou het niet doen. Auto van 10 jaar oud met 2 eigenaren, waarvan de laatste de auto 6 jaar heeft? Dat is beter.
Altijd proefrijden, liefst een langere afstand.
Probeer alle knopjes. Alles moet het doen. Er mogen geen lampjes blijven branden.
Zoek op aankoopadviezen op internet voor het betreffende type auto. Dan weet je waar je op moet letten en wat zwakke punten zijn.
Als je je goed inleest en weet waar je over praat, kom je bij een verkoper ook niet over als een makkelijke prooi.
Als je iemand mee kan nemen met een beetje verstand van auto’s helpt dat, al is het maar om je met beide benen op de grond te houden.
Succes!
When in doubt, the auditor is always right!
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
