Overig
alle pijlers
Verkoop schip .... notaris nodig?
vrijdag 14 maart 2008 om 23:33
Wij gaan ons (woon)schip verkopen. De koper wil graag kosten besparen door dit niet via een notaris te laten gebeuren. Hij wil het geld rechtstreeks aan ons overmaken (zoals je dit ook bij een auto of plezierjacht zou doen). Op zich prima, maar heeft dit ook nadelen voor ons? Wanneer moet je nu eigenlijk naar een notaris? Hoe krijgt hij dan een bewijs van eigendom? Kan je het schip ook zelf over laten schrijven bij het kadaster?
Voor de hypotheek hoeven we het niet te doen. Die kunnen we na de verkoop direct afbetalen, de koper heeft geen hypotheek nodig. Maar mag dat eigenlijk wel (eerst het schip verkopen en daarna pas de hypotheek afbetalen?)
Volgens mijn vriend denk ik hier allemaal veels te moeilijk over. Maar ik wil het schip wel goed overdragen zodat het wettelijk ook allemaal goed is geregeld.
De koper is trouwens een bekende van ons, we hoeven niet bang te zijn dat hij ons enigzins zal bedriegen.
Denk ik hier nu echt te moeilijk over of is het wel verstandig om naar een notaris te gaan en zo ja waarom dan? (volgens vriend kan het "niet naar de notaris" gaan alleen maar nadelen voor de koper hebben en niet voor ons).
Ter aanvulling, toen wij het schip kochten hebben wij het wel via de notaris gedaan en wij zijn dan ook in bezit van een leveringsakte. Het idee is nu om het schip dus niet als woonschip, maar als recreatieschip te verkopen.
Voor de hypotheek hoeven we het niet te doen. Die kunnen we na de verkoop direct afbetalen, de koper heeft geen hypotheek nodig. Maar mag dat eigenlijk wel (eerst het schip verkopen en daarna pas de hypotheek afbetalen?)
Volgens mijn vriend denk ik hier allemaal veels te moeilijk over. Maar ik wil het schip wel goed overdragen zodat het wettelijk ook allemaal goed is geregeld.
De koper is trouwens een bekende van ons, we hoeven niet bang te zijn dat hij ons enigzins zal bedriegen.
Denk ik hier nu echt te moeilijk over of is het wel verstandig om naar een notaris te gaan en zo ja waarom dan? (volgens vriend kan het "niet naar de notaris" gaan alleen maar nadelen voor de koper hebben en niet voor ons).
Ter aanvulling, toen wij het schip kochten hebben wij het wel via de notaris gedaan en wij zijn dan ook in bezit van een leveringsakte. Het idee is nu om het schip dus niet als woonschip, maar als recreatieschip te verkopen.
vrijdag 14 maart 2008 om 23:53
vrijdag 14 maart 2008 om 23:54
Leveringsakte
In de gevallen dat een schip verplicht (of onverplicht) is ingeschreven in de registers bij het kadaster is de notaris een van de door de wet aangewezen personen waarbij de overdracht (verplicht) plaats dient te vinden. In dat geval wordt het schip namelijk gezien als een registergoed (zoals bijvoorbeeld een huis) en dient de levering en hypotheekvestiging (dus) via de notaris plaats te vinden.
Als een schip is ingeschreven in het kadaster zal het kadaster een certificaat afgeven en zal het schip worden gemerkt (het zogenaamde brandmerk).
Door ondertekening van deze akte vindt de feitelijke levering van verkoper naar koper plaats. Om de levering compleet te maken zal de notaris nadat de ondertekening van de leveringsakte heeft plaatsgevonden uw akte inschrijven in het schepenregister bij het kadaster. Het kadaster registreert onder andere elke overgang van een boot zodat u nadat de stukken zijn ingeschreven daar te boek staat als eigenaar. Overigens is het kadaster een openbaar register, dat betekent dat eenieder kan zien dat u de eigenaar bent.
Op het moment van ondertekenen van de leveringsakte dient u ook de financiering in orde te hebben. Meestal dient hiervoor een recht van hypotheek gevestigd te worden. Voor de vestiging van dit recht van hypotheek dient u een hypotheekakte bij de notaris te ondertekenen.
Indien een schip niet in de openbare registers van het kadaster is ingeschreven hoeft u niet verplicht bij een notaris langs en kunt u het schip leveren zoals u dat met ieder ander roerend goed doet.
De kosten voor de diensten van de notaris bij het overdragen van het schip zijn vergelijkbaar met de kosten die berekend worden in geval u een woonhuis overdraagt.
In de gevallen dat een schip verplicht (of onverplicht) is ingeschreven in de registers bij het kadaster is de notaris een van de door de wet aangewezen personen waarbij de overdracht (verplicht) plaats dient te vinden. In dat geval wordt het schip namelijk gezien als een registergoed (zoals bijvoorbeeld een huis) en dient de levering en hypotheekvestiging (dus) via de notaris plaats te vinden.
Als een schip is ingeschreven in het kadaster zal het kadaster een certificaat afgeven en zal het schip worden gemerkt (het zogenaamde brandmerk).
Door ondertekening van deze akte vindt de feitelijke levering van verkoper naar koper plaats. Om de levering compleet te maken zal de notaris nadat de ondertekening van de leveringsakte heeft plaatsgevonden uw akte inschrijven in het schepenregister bij het kadaster. Het kadaster registreert onder andere elke overgang van een boot zodat u nadat de stukken zijn ingeschreven daar te boek staat als eigenaar. Overigens is het kadaster een openbaar register, dat betekent dat eenieder kan zien dat u de eigenaar bent.
Op het moment van ondertekenen van de leveringsakte dient u ook de financiering in orde te hebben. Meestal dient hiervoor een recht van hypotheek gevestigd te worden. Voor de vestiging van dit recht van hypotheek dient u een hypotheekakte bij de notaris te ondertekenen.
Indien een schip niet in de openbare registers van het kadaster is ingeschreven hoeft u niet verplicht bij een notaris langs en kunt u het schip leveren zoals u dat met ieder ander roerend goed doet.
De kosten voor de diensten van de notaris bij het overdragen van het schip zijn vergelijkbaar met de kosten die berekend worden in geval u een woonhuis overdraagt.
zaterdag 15 maart 2008 om 00:00
Toen we ons schip kochten moest de vorige eigenaar helemaal uit Spanje opgespoord worden omdat het schip officieel nog op zijn naam stond. Waarschijnlijk hadden zij de verkoop dusn ook niet via een notarid gedaan.
Het kan dus wel, maar dan blijft het schip dus op onze naam staan. Ik denk niet dat de koper dat zal willen
Het kan dus wel, maar dan blijft het schip dus op onze naam staan. Ik denk niet dat de koper dat zal willen
zaterdag 15 maart 2008 om 00:07
zaterdag 15 maart 2008 om 00:08
quote:fachat schreef op 15 maart 2008 @ 00:06:
Nee, geen woonschip we zijn aan vaste wal gaan wonen en hebben nu een koophuis. Misschien als de kinderen straks de deur uit zijn willen we wel weer terug het water op.
Het lijkt me wel heerlijk zeg, vaak zulke mooie plekjes!
Maar ik duik mijn mandje in! Welterusten en succes met de verkoop!
Nee, geen woonschip we zijn aan vaste wal gaan wonen en hebben nu een koophuis. Misschien als de kinderen straks de deur uit zijn willen we wel weer terug het water op.
Het lijkt me wel heerlijk zeg, vaak zulke mooie plekjes!
Maar ik duik mijn mandje in! Welterusten en succes met de verkoop!
zaterdag 15 maart 2008 om 22:14
