Ik vind inhalen eng..

Salopette schreef: ↑

26-06-2021 23:12

Nee natuurlijk maakt dat niet uit. Je kan ergens veilig inhalen of je kan daar niet veilig inhalen. Of dat nu op een snelweg is of op een kronkelige 80 km weg. Moet geen verschil zijn.

En ik zeg niet dat je moet inhalen. Maar ik vind het wel bizar dat als je zo onzeker bent dat je niet eens iets simpels durft als in te halen (waar dit veilig kan), je wel de auto in stapt.

dannas schreef: ↑

26-06-2021 23:21

Niet al het inhalen is veilig en simpel tegelijk. Rijd jij zelf regelmatig op het platteland?

Ik rijd voor mijn werk heel veel km per jaar, maar het inhalen op 80km wegen vind ik ook minder prettig. Bewust op de verkeerde baan tegen het verkeer in is echt anders dan op de snelweg. Leuk voor jou dat jij daar blijkbaar geen last van hebt (of je rijd nooit op dat soort wegen en je hebt eigenlijk gewoon geen idee), maar de meeste mensen vinden inhalen op de snelweg simpeler en relaxter dan op ee n-weg waar je tegen het verkeer in moet.

TO: een snellere auto, die goed hard optrekt maakt wel echt een wereld van verschil, heb ik gemerkt.

Doggo schreef: ↑

26-06-2021 22:51

Er is geen letterlijke wet die verplicht tot inhalen, maar je mag niet de doorstroming hinderen. Als je achter een tractor blijft hangen, zorgt dat ervoor dat de auto’s achter je vrijwel niet meer kunnen inhalen, ze moeten nu namelijk langs twee voertuigen ipv één. Daarmee hinder je dus wel de doorstroming.

@TO, lukt het je wel om goed in te schatten wanneer het veilig zou kunnen? Dus bijvoorbeeld niet voor een bocht, want dan zie je geen tegenliggers aankomen. Is het een vage angst, of zie je het goede moment gewoon echt niet?

Als het aan je inschattingsvermogen ligt zou ik rijles nemen specifiek voor dit probleem. Als het een vage angst is kan je jezelf erover heen zetten zodat het steeds makkelijker wordt, of je vermijd het en gaat inderdaad even een zijstraat in. Een snellere auto kopen wil ook helpen . Ik weet niet wat voor auto je rijdt, maar als het een koekblik is moet je jezelf niet gaan vergelijken met moderne auto’s die overal makkelijk langsheen schieten.

Wattenbolleke schreef: ↑

27-06-2021 09:24

Inschatten wanneer het wel kan lukt me absoluut. Want ik wacht gewoon tot ik mijn tegenligger ergens in de verte zie en dan kan het gewoon. Geen bochten en geen heuvels tussen ons waar nog iets achter vandaan kan komen.

Alleen ik voel me gewoon rot doordat ik iedereen ophoud. En dat fokt me op. Maar tegelijkertijd zorgt dat er niet voor dat ik eerder ga ofzo.

Snellere auto is besteld! Tenminste, het is een elektrische dus ik neem aan dat die snel is.

Alecta schreef: ↑

27-06-2021 08:40

Jouw eerste alinea is dus onzin. Je verhindert de doorstroming namelijk niet door niet in te halen. Dat doet de trekker en die mag daar gewoon rijden.

Ik reed vroeger dagelijks op een hele drukke weg met landbouwverkeer en ik heb de meest hachelijke situaties gezien door mensen, die vonden dat ze nu moesten inhalen. Soms kan je gewoon niet inhalen en dan moet je ook niet inhalen. Dan zullen er altijd mensen achter je zitten, die vinden dat het wél kan (vooral jonge onervaren automobilisten), maar dat heeft er niet mee te maken.

Inhalen op een snelweg is natuurlijk op geen enkele manier te vergelijken met inhalen op een buitenweg. Ook inhalen op een autoweg (100 km) is doorgaans makkelijker.

Dan maakt de regio ook nog uit. In een polder met lange, kaarsrechte ruilverkavelingswegen zonder begroeiing is het makkelijker inhalen dan op slingerende wegen met dichte en hoge zijgegroeiing.

Tips voor TO: haal in op plekken waar je voldoende zicht naar voren hebt, schakel terug naar een lagere versnelling. Als je navi hebt kun je zien hoe de weg loopt qua bochten. En haal alleen in als je zeker bent dat het kan.

Doggo schreef: ↑

27-06-2021 11:07

Het is een feit dat je de doorstroming niet mag hinderen. En ik heb dus uitgelegd hoe je de doorstroming hindert als je niet durft in te halen. Zeggen dat iets onzin is, maakt het nog geen onzin. Of kan jij onderbouwen hoe TO niet de doorstroming hindert, gezien het feit dat mensen nauwelijks normaal twee voertuigen achter elkaar kunnen inhalen? Dat is toch hinderen? De lucht is blauw, het gras is groen, en je hindert als je als een slak op de weg rijdt.

Dat jij onveilige situaties hebt mogen aanschouwen staat hier helemaal los van. Dit gaat niet om onveilige situaties. Dit gaat om een TO die bang is dus onnodig lang langzaam blijft rijden tot ze de moed verzameld heeft er langs te gaan. Daar wil je geen half uur achter vast zitten.

Ik denk dat de meeste onveilige situaties ontstaan wanneer mensen in het verkeer onduidelijk doen, de doorstroming hinderen, in de weg gaan staan. Dan moeten anderen het oplossen. Dit is hetzelfde als mensen die hun voorrang niet gelijk nemen, maar eerst gaan twijfelen of ze wel durven te rijden. Niemand snapt het nog en dan ga je allebei tegelijk maar rijden. En zulke mensen denken altijd dat ze zo veilig zijn in het verkeer

SimpeleZiel schreef: ↑

27-06-2021 12:56

Je zegt niks geks hoor, volgens mij maak je het probleem in je hoofd groter dan t is, omdat je aanneemt dat een ander allang al zou zijn gegaan. Dat is misschien helemaal niet zo (op een roekeloze chauffeur na). Je haalt in als je overzicht hebt en de tegenligger ver weg is, dat lijkt me ook de enige juiste manier? Je mag best wat vertrouwen hebben in je eigen inzicht, dat rijdt een stuk prettiger.

Naast dat je elektrisch natuurlijk er zó voorbij zoeft, maar dan zou ik alsnog niet opeens in kleine gaatjes proberen in te halen

docotrandus schreef: ↑

26-06-2021 21:47

Blijf lekker achter die trekker rijden. Die dingen gaan 40 km/uur. Als je 80 km per uur mag, scheelt dat op een weg van 8 kilometer maar 6 minuten.
(als die trekker al 8 km op dezelfde weg blijft rijden).

Vroeger leerden wij bij rijles dat we moesten meegaan met het verkeer.
Tegenwoordig weten we dat veiligheid belangrijker is.