Reizen
alle pijlers
Links rijden! Tips?
maandag 10 juli 2017 om 13:13
Ik denk dat ik in een auto toch meer gefocust ben, omdat je continu op het verkeer moet letten. Tijdens wandelen op een trottoir hoef je niet zo heel erg op te letten en gaat het oversteken meer op de automatische piloot. Dat is tenminste mijn theorie (het is gelukkig nooit misgegaan, maar meermalen gehad, dat ik echt schrok van een auto van links).
maandag 10 juli 2017 om 15:42
Ik geef juist de voorkeur aan mijn eigen auto. Daar zitten tenminste alle knoppen op de bekende plaats, plus dat men (in ieder geval in Engeland) wat toleranter is als ze een buitenlands kenteken zien. Als je wat onwennig in een huurauto rijdt wordt er veel eerder getoeterd.Joostisandersgeaard2 schreef: ↑09-07-2017 19:23Ga je met eigen auto of zit stuur rechts? Laatste is makkelijker.
maandag 10 juli 2017 om 15:50
Dit is denk ik best een goede tip, want dat zijn momenten dat het mis kan gaan.
Verder opletten als:
-je een benzinestation/parkeerplaats uitrijdt
-een rotonde
-afslag van de snelweg
-en dus de hoek omgaat, vooral rechtsaf
maandag 10 juli 2017 om 15:59
Ja daar heb je een goed punt. Dat had ik na een tijdje ook in de auto trouwens. Op de automatische piloot de ruitenwisser ipv de richtingaanwijzer bedienen of bij het optrekken naar 5 schakelen ipv naar 1 of na het afslaan rechts rijden ipv links.anky schreef: ↑10-07-2017 13:13Ik denk dat ik in een auto toch meer gefocust ben, omdat je continu op het verkeer moet letten. Tijdens wandelen op een trottoir hoef je niet zo heel erg op te letten en gaat het oversteken meer op de automatische piloot. Dat is tenminste mijn theorie (het is gelukkig nooit misgegaan, maar meermalen gehad, dat ik echt schrok van een auto van links).
En ik heb het ook een paar keer bijna gehad als voetganger idd.
maandag 10 juli 2017 om 16:03
Omdat er in de auto meer logica is door alle strepen en pijlen. En doordat je zelf al links rijdt, 'snap' je ook meteen veel beter dat je dus ook precies de andere kant op moet kijken of er verkeer aan komt.
Wandelen doe je niet links! Maar gewoon waar plek is. Dus je bent er dan veel minder 'de hele tijd' mee bezig, je hebt alleen af en toe korte momenten dat je moet nadenken en oppassen, in plaats van bijvoorbeeld een uur lang (in auto) elke seconde.
You can never have too many hats, gloves and shoes
maandag 10 juli 2017 om 16:36
Ja de "automatische piloot" kan echt gevaarlijk zijn.patsy--stone schreef: ↑10-07-2017 16:03Omdat er in de auto meer logica is door alle strepen en pijlen. En doordat je zelf al links rijdt, 'snap' je ook meteen veel beter dat je dus ook precies de andere kant op moet kijken of er verkeer aan komt.
Wandelen doe je niet links! Maar gewoon waar plek is. Dus je bent er dan veel minder 'de hele tijd' mee bezig, je hebt alleen af en toe korte momenten dat je moet nadenken en oppassen, in plaats van bijvoorbeeld een uur lang (in auto) elke seconde.
maandag 10 juli 2017 om 20:50
Wij hebben dit jaar 6 weken links gereden in Australië en 3 weken in Nieuw-Zeeland en hadden bij terugkomst moeite om weer rechts te rijden. 
Het meeste moeite hadden wij beiden met de plaats op de rijstrook, op de één of andere manier was het veel lastiger inschatten wanneer je precies in het midden reed.
Verder idd dat richtingaanwijzer/ruitenwisser omdraaien, maar das vrij onschuldig. Automaat of niet maakte me niet zoveel uit, maar automaat is wel ietsje makkelijker idd, maar das in NL ook zo.
Ik hou normaal ook erg van autorijden, maar doordat ik nu steeds moest opletten of ik nog wel midden op de rijstrook reed, vond ik het veel vermoeiender.
Het meeste moeite hadden wij beiden met de plaats op de rijstrook, op de één of andere manier was het veel lastiger inschatten wanneer je precies in het midden reed.
Verder idd dat richtingaanwijzer/ruitenwisser omdraaien, maar das vrij onschuldig. Automaat of niet maakte me niet zoveel uit, maar automaat is wel ietsje makkelijker idd, maar das in NL ook zo.
Ik hou normaal ook erg van autorijden, maar doordat ik nu steeds moest opletten of ik nog wel midden op de rijstrook reed, vond ik het veel vermoeiender.
maandag 10 juli 2017 om 21:12
Dat is ook omdat er veel eenrichtingswegen zijn, waar je bij het oversteken juist wel naar links moet kijken terwijl je net gewend was aan rechts!
You can never have too many hats, gloves and shoes
maandag 10 juli 2017 om 21:16
Klopt. Je hebt ineens veel meer auto links van je. De eerste keer riep mijn vriendin een paar keer ga naar rechts we rijden te dicht langs de geparkeerde auto's. Maar na een dag heb ik er geen problemen meer mee gehad eigenlijk.lasvegas84 schreef: ↑10-07-2017 20:50Wij hebben dit jaar 6 weken links gereden in Australië en 3 weken in Nieuw-Zeeland en hadden bij terugkomst moeite om weer rechts te rijden.
Het meeste moeite hadden wij beiden met de plaats op de rijstrook, op de één of andere manier was het veel lastiger inschatten wanneer je precies in het midden reed.
Verder idd dat richtingaanwijzer/ruitenwisser omdraaien, maar das vrij onschuldig. Automaat of niet maakte me niet zoveel uit, maar automaat is wel ietsje makkelijker idd, maar das in NL ook zo.
Ik hou normaal ook erg van autorijden, maar doordat ik nu steeds moest opletten of ik nog wel midden op de rijstrook reed, vond ik het veel vermoeiender.
maandag 10 juli 2017 om 21:23
Zelf had ik daar geen last van in UK of Australië, maar ik had laatst op Sicilië wel een enorm dikke huurauto, een upgrade tegen wil en dank. Veel breder dan mijn eigen auto thuis. En we moesten regelmatig door héél smalle straatjes in de eeuwenoude stadjes, helemaal volgeplempt met plantenbakken, uithangborden etc. Soms moesten we zelfs de spiegels inklappen om door te kunnen rijden.lasvegas84 schreef: ↑10-07-2017 20:50Wij hebben dit jaar 6 weken links gereden in Australië en 3 weken in Nieuw-Zeeland en hadden bij terugkomst moeite om weer rechts te rijden.
Het meeste moeite hadden wij beiden met de plaats op de rijstrook, op de één of andere manier was het veel lastiger inschatten wanneer je precies in het midden reed.
(...)
Ik hou normaal ook erg van autorijden, maar doordat ik nu steeds moest opletten of ik nog wel midden op de rijstrook reed, vond ik het veel vermoeiender.
Ook op de wat bredere straten had ik in het begin wat moeite met inschatten hoe breed die auto nou was en of ik dus wel in het midden van de baan reed. (Nou lijken andere Sicilianen sowieso die streepjes te beschouwen als iets wat er alleen maar voor de sier zit, vaak reden zij kilometers lang half / half op twee banen, dus zo'n probleem was dat van mij ook weer niet.)
Wat dan helpt om de auto en je plaats op de weg snel te leren 'voelen' is om op rustige momenten heel veel in allebei je zijspiegels te kijken. Je ziet dan ook de streepjes of doorgetrokken streep op de weg, en hoeveel afstand je nog hebt tot bijvoorbeeld een muur, vangrail of geparkeerde auto's. Je ziet dat beter in je beide zijspiegels dan gewoon recht vooruit. En dan klein beetje bijsturen en weer kijken. Zo heb je binnen een uurtje echt wel door hoe breed je bent en waar je moet mikken om netjes midden op de baan te rijden.
You can never have too many hats, gloves and shoes
maandag 10 juli 2017 om 22:09
Zoals wat dan? Alleen als je in de Outback gaat rijden moet je wat extra maatregelen nemen. Maar dat heb je ook in de VS.patsy--stone schreef: ↑10-07-2017 21:13Dejelle, in welk land ga je rijden? Indien Australië, daar zijn nog wel wat meer specifieke dingen over te vertellen dan alleen het links rijden.
dinsdag 11 juli 2017 om 00:40
Ja precies. Veel water bij je hebben. Genoeg snacks. Als je dan ergens strandt met aan alle kanten honderden kilometers leegte, dan red je het wel even.
Wat reserve benzine (kannetje van 5 liter) vond ik ook een prettig idee.
Verder ook handig om te weten dat de benzine goedkoper is in de wat grotere plaatsen, duurder in de echt afgelegen plekken. En dat je gratis mag kamperen bij de road houses (tankstations) in de outback en dan voor bijvoorbeeld een dollar kan douchen; maar dat kamperen bijvoorbeeld in Melbourne al flink duur is en dat je dan ver buiten het centrum zit.
Dat het gevaarlijk is om tijdens de schemer of in het donker te rijden omdat kangoeroes juist op lampen af springen, en die beesten zijn zo groot en hoog dat ze vaak door de voorruit gaan, dus levensgevaarlijk voor de inzittenden van de auto.
Dat het handig is om te weten dat de zon in het noorden staat en wie er dan de hele dag vol in de zon zit in de auto, als je westwaarts of oostwaarts rijdt. En dat de zon andersom langs de hemel draait gedurende de dag... handig om te weten voor als je probeert hem zo lang mogelijk in de schaduw te parkeren.
En bij auto kopen/verkopen zijn er ook wel wat dingen die handig zijn om te weten zoals bijvoorbeeld het bestaan van de Car Market in Kings Cross, Sydney.
Dat soort dingen... wie weet heeft iemand er wat aan.
You can never have too many hats, gloves and shoes
dinsdag 11 juli 2017 om 06:09
Oja, de potholes in Australië (heeft mij wel een paar keer schrik opgeleverd).patsy--stone schreef: ↑10-07-2017 21:13Dejelle, in welk land ga je rijden? Indien Australië, daar zijn nog wel wat meer specifieke dingen over te vertellen dan alleen het links rijden.
dinsdag 11 juli 2017 om 11:32
Ik heb me serieus verbaasd hoe groot die kangoeroes wel niet waren. Ik had denk ik meer wallabies in mijn hoofd. En ze zijn zeker niet "schuw" om het mild te zeggen.patsy--stone schreef: ↑11-07-2017 00:40Ja precies. Veel water bij je hebben. Genoeg snacks. Als je dan ergens strandt met aan alle kanten honderden kilometers leegte, dan red je het wel even.
Wat reserve benzine (kannetje van 5 liter) vond ik ook een prettig idee.
Verder ook handig om te weten dat de benzine goedkoper is in de wat grotere plaatsen, duurder in de echt afgelegen plekken. En dat je gratis mag kamperen bij de road houses (tankstations) in de outback en dan voor bijvoorbeeld een dollar kan douchen; maar dat kamperen bijvoorbeeld in Melbourne al flink duur is en dat je dan ver buiten het centrum zit.
Dat het gevaarlijk is om tijdens de schemer of in het donker te rijden omdat kangoeroes juist op lampen af springen, en die beesten zijn zo groot en hoog dat ze vaak door de voorruit gaan, dus levensgevaarlijk voor de inzittenden van de auto.
Dat het handig is om te weten dat de zon in het noorden staat en wie er dan de hele dag vol in de zon zit in de auto, als je westwaarts of oostwaarts rijdt. En dat de zon andersom langs de hemel draait gedurende de dag... handig om te weten voor als je probeert hem zo lang mogelijk in de schaduw te parkeren.
En bij auto kopen/verkopen zijn er ook wel wat dingen die handig zijn om te weten zoals bijvoorbeeld het bestaan van de Car Market in Kings Cross, Sydney.
Dat soort dingen... wie weet heeft iemand er wat aan.
En die vrachtwagens met tig aanhangwagens zijn ook best indrukwekkend als ze op je afkomen
dinsdag 11 juli 2017 om 11:44
Ja, je moet je stuur goed vasthouden als zo'n 'road train' je tegemoet komt! Je waait bijna de weg af door de luchtverplaatsing. In de road houses vond ik het wel altijd grappig om die chauffeurs te zien met hun baarden tot aan hun navel.
Behalve kangoeroes zijn ook emu's (een soort struisvogels) gevaarlijk om op je auto te krijgen. Lange poten, dus als je die aanrijdt valt ook hun zware lijf op je voorruit en ben je zelf de sjaak.
Van kangoeroes zagen we er enorm veel dood langs de weg liggen elke dag... de road trains (vrachtwagens) rijden wel dag en nacht door en rijden dus veel van die suïcidale beesten dood. Ik heb het eens geteld, 38 dooie kangoeroes langs de weg op 1 dag (en dat terwijl we vaak hooguit 400 km op een dag reden).
You can never have too many hats, gloves and shoes
woensdag 12 juli 2017 om 13:40
Iedereen heeft het maar over die ruitenwisser versus het knipperlicht. Ik kan me dat helemaal niet herinneren dat ik dat fout heb gedaan, in toch minstens drie verschillende auto's met het stuur aan de rechterkant. Ik ga bijna aan mezelf twijfelen. Zou dat dan vanzelf vanaf dag 1 goed zijn gegaan??
Wat ik wel nog goed weet is dat ik in het begin altijd een paar keer met mijn rechterhand tegen de deur sla, op zoek naar de versnellingspook.
(Nou had de Australische auto zelfs een pookje aan het stuur, zoals je in Amerikaanse films ook wel ziet. En maar 3 versnellingen. Dus dat was helemáál wennen.)
Wat ik wel nog goed weet is dat ik in het begin altijd een paar keer met mijn rechterhand tegen de deur sla, op zoek naar de versnellingspook.
(Nou had de Australische auto zelfs een pookje aan het stuur, zoals je in Amerikaanse films ook wel ziet. En maar 3 versnellingen. Dus dat was helemáál wennen.)
You can never have too many hats, gloves and shoes
woensdag 12 juli 2017 om 15:10
