Onnodig links rijden

10-08-2024 16:27 113 berichten
Alle reacties Link kopieren Quote
We rijden nu in Duitsland en daar valt het (door de stukken zonder maximale snelheid) helemaal op, maar ook in Nederland kunnen we er wat van: onnodig links rijden.

Als je erop let, en dat doe ik nu want ik verveel me als passagier, dan zie je echt regelmatig meer ruimte op de rechterstrook dan de midden- of linkerstrook. En wat krijg je dan? Dat mensen rechts gaan inhalen. Moet eerlijk zeggen dat ik dat dan ook vaak doe. Mag niet, weet ik. En de boete is hoger dan onnodig links rijden, maar ik hoop dan altijd dat mensen de hint snappen. Bumperkleven of heen en weer "slingeren" achter iemand doe ik overigens nooit om duidelijk te maken dat iemand naar rechts moet gaan.

Maar de grote vraag: waarom rijden mensen onnodig links? Is het onwetendheid? Gewoonte? Luiheid?

Oftewel: rijd jij bewust zoveel mogelijk rechts en zo niet, waarom niet?
Alle reacties Link kopieren Quote
Ik ben een stevige doorrijder en ik moet eerlijk bekennen... als het druk is op de weg zie je mij zelden op rechts. Ik heb dan te maken met veel langzamere voertuigen en daar ga ik pas achter als ik de afrit nader. Ik ben een middenbaan rijder maar ik haal dan ook wel in en als het rustig is op de weg, uiteraard naar rechts. Mensen die links rijden en met 102 gaan inhalen kan ik mij wel aan ergeren, en als ik dan rechts rij als het rustig is wil ik ook nog weleens rechts inhalen als er iemand op de middenbaan besluit 90 te rijden. Zo irritant, ik ga daar niet 2/3 banen voor schuiven. En als ik dat dan wel doe, ben ik er inderdaad ook zo 1 die dan heel opzichtig helemaal naar rechts gaat en mijn richting extra lang aan laat staan. Ik rij niet onnodig links, ik haal gewoon in. 120 als het kan vind ik een prima snelheid mits Flitsmeister daar hetzelfde over denkt.
Alle reacties Link kopieren Quote
Wat een herkenning!
Er zijn zeker momenten dat links (of midden) rijden net wat handiger is. Bij veel in- en uitvoegend verkeer inderdaad.

En ook een herkenbare: mensen die niet snappen dat je, als de vluchtstrook open is, gewoon over de doorgetrokken streep mag en dus naar rechts.

Dat demonstratief naar rechts doe ik soms ook. Niet uit irritatie, maar omdat ik hoop dat het diegene opvalt en dat die naar het eigen rijgedrag gaat kijken.

We zijn weer veilig thuis. Ook eens met degene die zei dat er ook opvallend veel Duitsers links reden. Is vaak wel anders.
Ik rijd altijd zo rechts mogelijk, ik wil me niet opgejaagd voelen. Verder houd ik me ook altijd aan de snelheid. Dat is soms wat te langzaam naar de smaak van het overige verkeer.

Maar wat een ander doet moeten zij weten. Het stoort me nooit zo als mensen onnodig links rijden. Ze doen maar. Ik hang meestal rechts dus heb geen last van deze mensen. Zal ook nooit proberen een ander daarin “op te voeden”.
Alle reacties Link kopieren Quote
Ik vind het ook irritant. En het is ook verkeer hinderen want anderen moeten dan ofwel rechts inhalen, wat dus niet mag, of moeten extra wisselen van rijstrook.
Daarnaast kan ik me uberhaupt ergeren aan te langzaam rijden. Op provinciale wegen zie je het vaak, 60 waar 80 mag etc. En als je dan niet in kunt halen vind ik dat echt vervelend.
Als ik zie dat het echt oude mensen zijn kan ik er prima mee leven, maar vaak is dat helemaal niet zo.
En dan gaan de meesten allerlei capriolen uithalen om er toch langs te kunnen. Niet handig maar nmm vaak wel begrijpelijk zeker als je al lang achter die auto rijdt.

Als je 1 km te hard rijdt kan je bekeuring krijgen, vaak genoeg gebeurd helaas, maar 20 km te zacht mag kennelijk wel. Ik vraag me af wat gevaarlijker is..
Wat vind jij 'onnodig links'? Als ik iemand aan het inhalen ben, bijvoorbeeld met 115 terwijl die ander 110 rijdt, kan het even duren. Als ik dan verderop ook nog een vrachtwagen rechts zie rijden, pak ik die gelijk 'even' mee. Geen zin om daar achter te moeten hangen. Soms vind iemand achter mij dat te lang duren en gaat dan drukken of rechts inhalen.
Alle reacties Link kopieren Quote
Star⁴ schreef:
10-08-2024 17:57
Niet aan mij om de wet te handhaven. Van mij mag je zo hard rijden als je wil, ik ga wel aan de kant.
Dat is lastig als je iemand aan het inhalen bent.
Alle reacties Link kopieren Quote
katkaatje schreef:
10-08-2024 21:05
Wat vind jij 'onnodig links'? Als ik iemand aan het inhalen ben, bijvoorbeeld met 115 terwijl die ander 110 rijdt, kan het even duren. Als ik dan verderop ook nog een vrachtwagen rechts zie rijden, pak ik die gelijk 'even' mee. Geen zin om daar achter te moeten hangen. Soms vind iemand achter mij dat te lang duren en gaat dan drukken of rechts inhalen.
Hangt van de afstand af. Als je naar rechts kan zonder af te remmen en iemand kan je in die tijd voorbij, dan is het onnodig links. Is de ruimte ertussen klein, dan is het niet onnodig links.
Alle reacties Link kopieren Quote
katkaatje schreef:
10-08-2024 21:05
Wat vind jij 'onnodig links'? Als ik iemand aan het inhalen ben, bijvoorbeeld met 115 terwijl die ander 110 rijdt, kan het even duren. Als ik dan verderop ook nog een vrachtwagen rechts zie rijden, pak ik die gelijk 'even' mee. Geen zin om daar achter te moeten hangen. Soms vind iemand achter mij dat te lang duren en gaat dan drukken of rechts inhalen.
Als ‘verderop’ een heel eind verder is, kun je prima even naar rechts.
Alle reacties Link kopieren Quote
Zalmsnippers schreef:
10-08-2024 18:38
Oh dat doe ik ook, als ik om je heen moet dan doe ik dat dramatisch. Of ik haal je rechts in.
Ik doe het ook en werp als ik chagrijnig ben ook nog een vieze blik naar die persoon.

Als het in de spits is en ze houden het verkeer op tenminste, anders maakt het me niet uit.

Wat nog erger is: ik rijd altijd op cruise control en terwijl ik zo'n linksplakker netjes links inhaal gaat hij steeds harder rijden.

Waardoor ik nu een bumperklever achter me heb en nergens meer heen kan. Dus maar weer terug achter de linksplakker...
Die het gas weer loslaat en weer 95 km/h voor mijn neus gaat rijden.

Ga ik weer naar links, gaan ze weer gasgeven. Uiteindelijk trap ik er dan maar volgas voorbij.

Waarom doen zo veel mensen dit... Is dat iets onbewust? Het gebeurt wekelijks wel een keer.
bijtie schreef:
10-08-2024 21:18
Ik doe het ook en werp als ik chagrijnig ben ook nog een vieze blik naar die persoon.

Als het in de spits is en ze houden het verkeer op tenminste, anders maakt het me niet uit.

Wat nog erger is: ik rijd altijd op cruise control en terwijl ik zo'n linksplakker netjes links inhaal gaat hij steeds harder rijden.

Waardoor ik nu een bumperklever achter me heb en nergens meer heen kan. Dus maar weer terug achter de linksplakker...
Die het gas weer loslaat en weer 95 km/h voor mijn neus gaat rijden.

Ga ik weer naar links, gaan ze weer gasgeven. Uiteindelijk trap ik er dan maar volgas voorbij.

Waarom doen zo veel mensen dit... Is dat iets onbewust? Het gebeurt wekelijks wel een keer.
Ik begrijp er niks van. Hoe haal je een linksplakker links in? Waar kun je er dan langs? En hoezo kun je geen kant op? Je kunt daarna toch naar een rechterbaan?
anoniem_670e3ef0ebfff wijzigde dit bericht op 10-08-2024 21:27
2.03% gewijzigd
Alle reacties Link kopieren Quote
Wanneer je niet de maximumsnelheid rijdt, moet je inderdaad naar rechts gaan. Maar wanneer je wel de maximumsnelheid rijdt zie ik het probleem met links rijden niet zo, niemand hoeft je dan toch in te halen.
Alle reacties Link kopieren Quote
september schreef:
10-08-2024 21:23
Ik begrijp er niks van. Hoe haal je een linksplakker links in? En hoezo kun je geen kant op? Je kunt toch naar een rechterbaan?
Ik denk dat de linksplakker in de middelste baan links plakt terwijl rechts een optie is en als je dan inhaalt, dan ineens vindt men het gaspedaal waardoor je dus op de linkerbaan "vast zit" want je wil niet harder rijden. Dus verlaag je dan je snelheid en ga je weer eentje naar rechts achter die auto rijden en ineens is het gaspedaal weer kwijt bij je voorganger.
TinyTiny schreef:
10-08-2024 21:14
Hangt van de afstand af. Als je naar rechts kan zonder af te remmen en iemand kan je in die tijd voorbij, dan is het onnodig links. Is de ruimte ertussen klein, dan is het niet onnodig links.

En wat kleine ruimte is vind iedereen anders.

Mijn filosofie is als ik harder dan de maximum snelheid rijd, - wat altijd is wanneer ik links rijd -, is er geen reden om te drukken of rechts in te halen.
Alle reacties Link kopieren Quote
Duitsland vind ik lastig...hier ook rechts ingehaald. Midden reed 105, rechts leeg en uiterst links vlogen ze met 140 voorbij. Ik kon een km rechts blijven rijden zonder iemand tegen te komen. Uiteindelijk haalde nog iemand rechts in en toen viel het kwartje bij de bestuurder.
Liv8 schreef:
10-08-2024 21:27
Ik denk dat de linksplakker in de middelste baan links plakt terwijl rechts een optie is en als je dan inhaalt, dan ineens vindt men het gaspedaal waardoor je dus op de linkerbaan "vast zit" want je wil niet harder rijden. Dus verlaag je dan je snelheid en ga je weer eentje naar rechts achter die auto rijden en ineens is het gaspedaal weer kwijt bij je voorganger.
Oh zo. Ja, ik ben niet zo inhaalerig, dus ik heb nooit zo’n last van dit soort spelletjes. Een vrachtwagen, een caravan of fietsenrek, tuurlijk. Maar verder rijd ik lekker rechts in mijn baantje.
Alle reacties Link kopieren Quote
katkaatje schreef:
10-08-2024 21:29
En wat kleine ruimte is vind iedereen anders.

Mijn filosofie is als ik harder dan de maximum snelheid rijd, - wat altijd is wanneer ik links rijd -, is er geen reden om te drukken of rechts in te halen.
Wat ik al zeg: als je zonder zelf af te remmen rechts kan rijden, is de ruimte groot genoeg.
Alle reacties Link kopieren Quote
Rosanna1985 schreef:
10-08-2024 21:26
Wanneer je niet de maximumsnelheid rijdt, moet je inderdaad naar rechts gaan. Maar wanneer je wel de maximumsnelheid rijdt zie ik het probleem met links rijden niet zo, niemand hoeft je dan toch in te halen.
Dit. Ik erger me vooral aan mensen die boven de maximumsnelheid rijden en vinden dat iedereen daarvoor uit de weg moet gaan. Dat is dus niet het doel van links/rechts wisselen. Heel naar van die mensen die denken dat ze boven de regels staan en gevaarlijk ook.
Alle reacties Link kopieren Quote
Liv8 schreef:
10-08-2024 21:27
Ik denk dat de linksplakker in de middelste baan links plakt terwijl rechts een optie is en als je dan inhaalt, dan ineens vindt men het gaspedaal waardoor je dus op de linkerbaan "vast zit" want je wil niet harder rijden. Dus verlaag je dan je snelheid en ga je weer eentje naar rechts achter die auto rijden en ineens is het gaspedaal weer kwijt bij je voorganger.
Dattum.

Dat ze harder gaan rijden als ik ga inhalen is stom maar ok doe je ding, ga wel weer achter je.

Maar als ik er weer achter ga, hoezo laten ze dan het gas los. Gaat toch helemaal nergens over. En daarna gewoon weer hetzelfde. Ik kruip zo soms wel 3x terug achter dezelfde auto.

Ook soms mensen die ik net ingehaald heb, die daarna mij weer gaan inhalen en weer voor me gaan rijden op hun oorspronkelijke snelheid. Dus haal ik ze weer in. Even later komen ze weer links voorbij.... Why.
Alle reacties Link kopieren Quote
Als het nou leuke mannen waren die met me flirtten maar nee, meestal een vrouw van in de 30 met een paardenstaart die strak voor zich uitkijkt in een middenklasser.

Misschien is het wel steeds dezelfde vrouw, die een groot wagenpark vol middenklassers heeft en weigert om ingehaald te worden.
Alle reacties Link kopieren Quote
september schreef:
10-08-2024 21:33
Oh zo. Ja, ik ben niet zo inhaalerig, dus ik heb nooit zo’n last van dit soort spelletjes. Een vrachtwagen, een caravan of fietsenrek, tuurlijk. Maar verder rijd ik lekker rechts in mijn baantje.
Naja het is geen spelletje, het is gewoon irritant omdat je weet dat als je op de CC rijdt, je een constante snelheid rijdt. En als dan iemand opeens gaat versnellen als je wil inhalen en dan vertraagt als je dan toch maar er weer achter gaat, dat is irritant.
Nog nooit gehad dat een linksplakker alsnog gas geeft treiterend of zelfs weer voor me invoegt en weer minus 5 onder de max snelheid te gaan rijden. Als die dag komt dan weet ik niet hoe dat afloopt.
Alle reacties Link kopieren Quote
Zalmsnippers schreef:
10-08-2024 22:37
Nog nooit gehad dat een linksplakker alsnog gas geeft treiterend of zelfs weer voor me invoegt en weer minus 5 onder de max snelheid te gaan rijden. Als die dag komt dan weet ik niet hoe dat afloopt.
Ik denk niet dat t treiteren is, maar gewoon omvermogen om constante snelheid te houden en dan onbewust gas geven als je wordt ingehaald
Alle reacties Link kopieren Quote
Ja! Schijt irritant die slome linksrijders, helemaal als ze ook nog eens helemaal links rijden dat je er niet meer omheen kan. Dan haal ik ze echt wel rechts in hoor, maar dan hou ik er wel een baantje tussen als het even kan voor je weet maar nooit. Als ze ergens in het midden plakken ga ik er maar gewoon links omheen. Wel meer gedoe, maar ja wel veiliger en correcter.

Ik rij zelf sowieso al nooit rechts. Altijd op de 2e of 3e baan. Bij de 4 e blijf ik liever weg als het druk is en niet nodig is want dat is hier de laatste baan en dan krijg je al die gekkies die in je kont gaan drukken.
Coniglio schreef:
10-08-2024 22:13
Naja het is geen spelletje, het is gewoon irritant omdat je weet dat als je op de CC rijdt, je een constante snelheid rijdt. En als dan iemand opeens gaat versnellen als je wil inhalen en dan vertraagt als je dan toch maar er weer achter gaat, dat is irritant.
Ik heb zelden de behoefte in te halen, dat bedoel ik. Alleen als er onder de snelheid wordt gereden. Dus wat er zich op de linkerbaan allemaal afspeelt, geen last van.
Alle reacties Link kopieren Quote
Rosanna1985 schreef:
10-08-2024 21:26
Wanneer je niet de maximumsnelheid rijdt, moet je inderdaad naar rechts gaan. Maar wanneer je wel de maximumsnelheid rijdt zie ik het probleem met links rijden niet zo, niemand hoeft je dan toch in te halen.
Ja, in theorie klopt dat. In de praktijk is het best irritant om iemand niet voorbij te kunnen die met 101 iemand inhaalt die 100 rijdt. Dat kan kilometers duren en ik denk dan: daar had je net zo goed achter kunnen blijven rijden. Of inhalen met even tijdelijk iets meer snelheid tot je er voorbij bent.

Gebruikersavatar
Anonymous
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn

Terug naar boven