Reizen
alle pijlers
Tarieven KLM va Adam en Ddorf
dinsdag 23 september 2008 om 15:50
Middag allemaal,
Kan iemand me vertellen hoe het mogelijk is dat een vlucht naar Abu Dhabi (Whop, heb je al geboekt??? Ik wil ook!) met de KLM vanaf Amsterdam 900 euro kost en vanaf Dusseldorf (ook met KLM dus) met va Amsterdam dezelfde vlucht 500 euro?
Voor de duidelijkheid: Dusseldorf Adam v.v. gaat per cityhopper. Na Amsterdam ga je met gewone lijnvlucht KLM verder.
En nog een vraag: is het met zo'n vlucht mogelijk dat je op heenreis pas in Amsterdam instapt? En dan op terugreis daar weer uitstapt? Bagage moet toch van boord dus dat is het probleem niet.
Ik vind het echt bezopen, dit prijsverschil van 800 euro op 2 tickets.
Oh ja, het zit hem niet in de tax, die is bij beide luchthavens ongeveer gelijk.
Kan iemand me vertellen hoe het mogelijk is dat een vlucht naar Abu Dhabi (Whop, heb je al geboekt??? Ik wil ook!) met de KLM vanaf Amsterdam 900 euro kost en vanaf Dusseldorf (ook met KLM dus) met va Amsterdam dezelfde vlucht 500 euro?
Voor de duidelijkheid: Dusseldorf Adam v.v. gaat per cityhopper. Na Amsterdam ga je met gewone lijnvlucht KLM verder.
En nog een vraag: is het met zo'n vlucht mogelijk dat je op heenreis pas in Amsterdam instapt? En dan op terugreis daar weer uitstapt? Bagage moet toch van boord dus dat is het probleem niet.
Ik vind het echt bezopen, dit prijsverschil van 800 euro op 2 tickets.
Oh ja, het zit hem niet in de tax, die is bij beide luchthavens ongeveer gelijk.
zondag 19 oktober 2008 om 11:17
Ik begreep dat Kassa nu een testcase ging beginnen bij de KLM, want die vrouw die voor Kassa werkte was dus regelrecht geweigerd op een vlucht naar Stockholm.
En dat kan dus Echt niet bij de wet....en zoals die man uitlegde en wat ook zo is, Wetgeving gaat voor Algemene Voorwaarden.
Dus ik ben wel benieuwd hoe dit afloopt.
Vindt het hele gedoe eigenlijk te gek voor woorden, als je je kunt veroorloven om mensen mee te nemen uit Dusseldorf vandaan voor E 400 kun je dan niet beter de prijs van de vlucht voor iedereen verlagen? Dus niet de nederlanders 1040 betalen en de anderen 400, maar allemaal voor 750 vliegen, zoiets?
En dat kan dus Echt niet bij de wet....en zoals die man uitlegde en wat ook zo is, Wetgeving gaat voor Algemene Voorwaarden.
Dus ik ben wel benieuwd hoe dit afloopt.
Vindt het hele gedoe eigenlijk te gek voor woorden, als je je kunt veroorloven om mensen mee te nemen uit Dusseldorf vandaan voor E 400 kun je dan niet beter de prijs van de vlucht voor iedereen verlagen? Dus niet de nederlanders 1040 betalen en de anderen 400, maar allemaal voor 750 vliegen, zoiets?
zondag 19 oktober 2008 om 11:34
Mijn man en ik vliegen regelmatig vanaf Dusseldorf. Het is idd wel even een stukje rijden (en voor ons veel verder dan Schiphol) maar er zitten ook wel wat voordelen aan. Zo is de luchthaven goed bereikbaar en vooral ook op alle tijden van de dag (denk dat we in de spits sneller daar zijn dan op Schiphol, files meegerekend) En je kunt ook voor relatief weinig geld twee of drie weken je auto stallen op een nette parkeerplaats met een monorailverbinding die je binnen 2 minuten op het vliegveld brengt (terwijl lang parkeren op Schiphol erg duur is en van oudsher als doorvoerstation voor gejatte auto's wordt gebruikt, het is dus altijd maar de vraag of je auto er nog is als je terug komt).
zondag 19 oktober 2008 om 19:57
quote:neele schreef op 19 oktober 2008 @ 19:48:
Het is overigens niet zo dat je bagage is doorgelabeld hoor.
Bagage die aan boord is van een passagier die van boord is gegaan wordt ook van boord gehaald.
Je zou er anders makkelijk een bom in kunnen doen toch?Absoluut niet waar. Als jij ergens incheckt voor Dusseldorp en een overstap in Amsterdam maakt, zie jij je bagage pas in Dusseldorf. Ook als je in Amsterdam besluit niet mee te gaan.
Het is overigens niet zo dat je bagage is doorgelabeld hoor.
Bagage die aan boord is van een passagier die van boord is gegaan wordt ook van boord gehaald.
Je zou er anders makkelijk een bom in kunnen doen toch?Absoluut niet waar. Als jij ergens incheckt voor Dusseldorp en een overstap in Amsterdam maakt, zie jij je bagage pas in Dusseldorf. Ook als je in Amsterdam besluit niet mee te gaan.
zondag 19 oktober 2008 om 20:45
quote:neele schreef op 19 oktober 2008 @ 19:48:
Het is overigens niet zo dat je bagage is doorgelabeld hoor.
Bagage die aan boord is van een passagier die van boord is gegaan wordt ook van boord gehaald.
Je zou er anders makkelijk een bom in kunnen doen toch?
Dit klopt niet. Je bagage wordt doorgelabeld. Tenzij je doorreist in de US dan haal je je bagage af op de eerste plaats van overstap/landing, dit ivm custums.
Vwb die bom. De bagage gaat door security. Als passagier koffer incchecked en zelf niet aan boord gaat dan wordt bagage van boord gehaald. Wanneer bagage wordt doorgelabeld en passagier besluit af te stappen op een andere dan de eindbestemming dan gaat de bagage door. De passagier ziet zijn bagage dan niet meer dus een bom plaatsten wordt lastig.
Het is overigens niet zo dat je bagage is doorgelabeld hoor.
Bagage die aan boord is van een passagier die van boord is gegaan wordt ook van boord gehaald.
Je zou er anders makkelijk een bom in kunnen doen toch?
Dit klopt niet. Je bagage wordt doorgelabeld. Tenzij je doorreist in de US dan haal je je bagage af op de eerste plaats van overstap/landing, dit ivm custums.
Vwb die bom. De bagage gaat door security. Als passagier koffer incchecked en zelf niet aan boord gaat dan wordt bagage van boord gehaald. Wanneer bagage wordt doorgelabeld en passagier besluit af te stappen op een andere dan de eindbestemming dan gaat de bagage door. De passagier ziet zijn bagage dan niet meer dus een bom plaatsten wordt lastig.
maandag 20 oktober 2008 om 08:11
Dat kan. Zoals ik al zei, dat gebeurt bij passagiers die niet gaan reizen. Een passagier die besluit niet te reizen van Amsterdam naar Dusseldorf maar wel Dubai-Amsterdam heeft gevlogen , daarvan wordt de koffer doorgelabeld naar Dusseldorf. Een passagier die inchecked voor een vlucht van Dubai naar Amsterdam waarvan de koffer al aan boord is maar de passagier niet, daarvan wordt de koffer van boord gehaald. Dit zijn twee verschillende dingen. En mensen die bij jou instappen op Zurich of Dusseldorf dat hoeven niet alleen maar mensen te zijn die al een voortraject hebben gevlogen maar pas daar voor het eerst aan boord gaan. En ja, als je dan niet komt opdagen dan gaat de bagage van boord.
Als je wilt afstappen in Amsterdam terwijl je een ticket hebt door naar Dusseldorf dan zul je toch echt in Dubai moeten vragen of je koffer afgeladen kan worden op Schiphol. 9 van de 10 keer gaat dit niet (goed)
Als je wilt afstappen in Amsterdam terwijl je een ticket hebt door naar Dusseldorf dan zul je toch echt in Dubai moeten vragen of je koffer afgeladen kan worden op Schiphol. 9 van de 10 keer gaat dit niet (goed)
maandag 20 oktober 2008 om 08:37
quote:willem1959 schreef op 19 oktober 2008 @ 19:57:
[...]
Absoluut niet waar. Als jij ergens incheckt voor Dusseldorp en een overstap in Amsterdam maakt, zie jij je bagage pas in Dusseldorf. Ook als je in Amsterdam besluit niet mee te gaan.Nee hoor, want passagiers worden omgeroepen en als ze niet op komen dagen volgt er 'n oproep dat hun bagage van boord gehaald wordt.
[...]
Absoluut niet waar. Als jij ergens incheckt voor Dusseldorp en een overstap in Amsterdam maakt, zie jij je bagage pas in Dusseldorf. Ook als je in Amsterdam besluit niet mee te gaan.Nee hoor, want passagiers worden omgeroepen en als ze niet op komen dagen volgt er 'n oproep dat hun bagage van boord gehaald wordt.
maandag 20 oktober 2008 om 09:35
Nee. Niet als je besluit af te stappen halverwege je trip. Wanneerje van Dubai naar Dusseldorf vliegt en in Amsterdam eruit wilt gaat je bagage er niet af in Amsterdam (tenzij je dat gevraagd hebt en akkoord is gegeven) maar vliegt je koffer gewoon door. Er komt dan geen oproep . Wel als passagier in Dubai niet is ingestapt, dan gaat de koffer van boord.
maandag 20 oktober 2008 om 11:10
quote:rascalles schreef op 20 oktober 2008 @ 09:35:
Nee. Niet als je besluit af te stappen halverwege je trip. Wanneerje van Dubai naar Dusseldorf vliegt en in Amsterdam eruit wilt gaat je bagage er niet af in Amsterdam (tenzij je dat gevraagd hebt en akkoord is gegeven) maar vliegt je koffer gewoon door. Er komt dan geen oproep . Wel als passagier in Dubai niet is ingestapt, dan gaat de koffer van boord.
Nou toch is dit zeer niet waar want ik zat te kijken naar Nat.Geo en het ging over een toestel wat neergestort was door een bomb, die koffer was van een passagier die alleen het eerste stukje Houston - Nw York was meegegaan, het toestel vloog door naar India en is toen boven de oceaan neergestort. Vanaf dit geval MOETEN alle bagage van passagiers die NIET in het toestel zitten eruit gehaald worden.
Je kan toch een bomb met een tijdklok in je bagage stoppen!
Nee. Niet als je besluit af te stappen halverwege je trip. Wanneerje van Dubai naar Dusseldorf vliegt en in Amsterdam eruit wilt gaat je bagage er niet af in Amsterdam (tenzij je dat gevraagd hebt en akkoord is gegeven) maar vliegt je koffer gewoon door. Er komt dan geen oproep . Wel als passagier in Dubai niet is ingestapt, dan gaat de koffer van boord.
Nou toch is dit zeer niet waar want ik zat te kijken naar Nat.Geo en het ging over een toestel wat neergestort was door een bomb, die koffer was van een passagier die alleen het eerste stukje Houston - Nw York was meegegaan, het toestel vloog door naar India en is toen boven de oceaan neergestort. Vanaf dit geval MOETEN alle bagage van passagiers die NIET in het toestel zitten eruit gehaald worden.
Je kan toch een bomb met een tijdklok in je bagage stoppen!
maandag 20 oktober 2008 om 11:29
maandag 20 oktober 2008 om 11:49
maandag 20 oktober 2008 om 12:20
Tja, maar dan kun je je afvragen of bagage van een passagier die zomaar op een plek anders dan zijn eindbestemming afstapt ook niet wordt gezien als onvoorzien. En bagage wordt natuurlijk zoiezo gescreend en gaat niet zomaar een vliegtuig in. Het is niet zo dat, omdat het is doorgelabeld er geen screening meer is bij verandering van machine.
maandag 20 oktober 2008 om 12:24
quote:Suze2 schreef op 23 september 2008 @ 16:06:
[...]
Als je nou even goed leest: de tax is het probleem niet. De ticketprijs van KLM is het probleem.
Suus, laat antwoord, misschien mosterd.
De landings- en opstijgkosten e.d. liggen bij een vliegveld als Schiphol hoger dan bij Dusseldorf. Dat berekent KLM door in zijn tickets.
[...]
Als je nou even goed leest: de tax is het probleem niet. De ticketprijs van KLM is het probleem.
Suus, laat antwoord, misschien mosterd.
De landings- en opstijgkosten e.d. liggen bij een vliegveld als Schiphol hoger dan bij Dusseldorf. Dat berekent KLM door in zijn tickets.
maandag 20 oktober 2008 om 12:30
quote:rascalles schreef op 20 oktober 2008 @ 12:20:
Tja, maar dan kun je je afvragen of bagage van een passagier die zomaar op een plek anders dan zijn eindbestemming afstapt ook niet wordt gezien als onvoorzien. En bagage wordt natuurlijk zoiezo gescreend en gaat niet zomaar een vliegtuig in. Het is niet zo dat, omdat het is doorgelabeld er geen screening meer is bij verandering van machine.
Tuurlijk wordt baggage sowieso gescreend maar deze baggage wordt apart gecontroleerd en apart gelabeld
Onder onvoorzien wordt hier verstaan baggage die van de passagier gescheiden wordt zonder dat hij daar schuld aan heeft. Dat geldt uiteraard niet voor pax die uitstappen op een transitstation.
Tja, maar dan kun je je afvragen of bagage van een passagier die zomaar op een plek anders dan zijn eindbestemming afstapt ook niet wordt gezien als onvoorzien. En bagage wordt natuurlijk zoiezo gescreend en gaat niet zomaar een vliegtuig in. Het is niet zo dat, omdat het is doorgelabeld er geen screening meer is bij verandering van machine.
Tuurlijk wordt baggage sowieso gescreend maar deze baggage wordt apart gecontroleerd en apart gelabeld
Onder onvoorzien wordt hier verstaan baggage die van de passagier gescheiden wordt zonder dat hij daar schuld aan heeft. Dat geldt uiteraard niet voor pax die uitstappen op een transitstation.
maandag 20 oktober 2008 om 12:31
En mocht idd je bagage worden afgeladen omdat jij als passagier even vrolijk bedenkt in Amsterdam uit te stappen terwijl je een ticket hebt tot Dusseldorf, dan zijn de rapen ook nog niet gaar. Het kost een my enorm veel geld (vertragingen etc). Maar nogmaals, voor zover ik weet gebeurt dit niet en kun je je bagage gaan ophalen op de eindbestemming.
maandag 20 oktober 2008 om 13:11
Ik heb het opgezocht in mijn Flight Safetyboek, bijgewerkt tot augustus 2008. Daar staat het letterlijk zo in. De procedures met betrekking tot vliegveiligheid (waar bovenstaande dus ook onder valt) zijn met name de laatste paar jaar aan ongelofelijk veel veranderingen onderhevig. Wellicht is het veranderd nadat jij gestopt bent.
maandag 20 oktober 2008 om 13:16
Ja, dat is het denk ik. Goed dat je het opgezocht hebt!
Maar het is echt niet "normaal" om je reis te onderbreken, anders dan op je ticket, en dan er vanuit gaan dat het goed gaat. (om even min of meer on topic te blijven). Ik vind het eigenlijk ook raar dat mensen zo denken maar dat zal wel met mijn KLM verleden te maken hebben
Maar het is echt niet "normaal" om je reis te onderbreken, anders dan op je ticket, en dan er vanuit gaan dat het goed gaat. (om even min of meer on topic te blijven). Ik vind het eigenlijk ook raar dat mensen zo denken maar dat zal wel met mijn KLM verleden te maken hebben
maandag 20 oktober 2008 om 16:15
Sorry, maar ik vind de manier waarop de KLM denkt absurd....
Net als overigens de "deskundigen" die bij kassa zaten.
En dan wil de KLM ook niet eens opheldering geven.
Overigens is het zo dat op de vlucht die ik niet geboekt heb vanuit D'dorf je in A'dam uren moest wachten, zowel op de heen als de terugreis en je met een ander toestel binnen europa vliegt.
Je bagage wordt dus zowiezo afgeladen om op een ander toestel te worden geladen.
Als de KLM fouten maakt (zoals laatst toen mijn koffer niet in A'dam aankwam maar in Bombay stond waar ik nog nooit ben geweest) is dat hun stomiteit en op die manier kunnen er natuurlijk altijd koffers doorglippen.
Net als overigens de "deskundigen" die bij kassa zaten.
En dan wil de KLM ook niet eens opheldering geven.
Overigens is het zo dat op de vlucht die ik niet geboekt heb vanuit D'dorf je in A'dam uren moest wachten, zowel op de heen als de terugreis en je met een ander toestel binnen europa vliegt.
Je bagage wordt dus zowiezo afgeladen om op een ander toestel te worden geladen.
Als de KLM fouten maakt (zoals laatst toen mijn koffer niet in A'dam aankwam maar in Bombay stond waar ik nog nooit ben geweest) is dat hun stomiteit en op die manier kunnen er natuurlijk altijd koffers doorglippen.
zondag 2 november 2008 om 23:03
zondag 9 november 2008 om 22:06
Nog niet geweest Whopper... Komt op werk allemaal net even verkeerd uit dus ik denk dat in februari ga.
Hoezo wachten op Schiphol trouwens? Ik zie dat er vluchten binnen een uur gaan 's morgens vroeg?
Na ja, lekker hoor rechtstreeks. Vooral doen als je het kan missen!
Hier is die 800 euro die het scheelt net even teveel. Ik ga zeker via Dusseldorf.
Hoezo wachten op Schiphol trouwens? Ik zie dat er vluchten binnen een uur gaan 's morgens vroeg?
Na ja, lekker hoor rechtstreeks. Vooral doen als je het kan missen!
Hier is die 800 euro die het scheelt net even teveel. Ik ga zeker via Dusseldorf.
