Van tent naar vouwwagen

Van een grote katoenen tunneltent zijn we overgestapt op een vouwwagen. Twee jaar later hebben we toch weer een tent.

In een losse aanhanger kun je echt veel meer spullen meenemen dat het geprop in een vouwwagen: alles past op maar één manier. Dat voelde claustrofobisch!
En heb je een ruime oprit om de wagen deels open te klappen om in te pakken?

En een vouwwagen moet je thuis ergens laten drogen als je niet kurkdroog kunt inpakken. Heb je daar plek voor? Als je 's ochtends heel vroeg wilt gaan rijden, is het doek echt nog niet goed droog.

Wij hebben er ooit een gehuurd om te proberen. Maar echt onhandig. Als je verder weg gaat klap je zo'n ding niet even uit om te overnachten. Teveel werk. Zeker na een lange dag rijden met vermoeide en hangende kinderen. En zeker niet in het donker bijvoorbeeld. Dus je zit nog steeds vast aan een gehuurde overnachting (kamer of hotel etc). Met een caravan heb je die problemen niet. Pootjes uitdraaien en alles is klaar. Jij en de kinderen kunnen zo het bed in. Je kunt makkelijk bij de koelkast of wc etc.

En een heel groot nadeel ten opzichte van rondreizen met de tent is dat het veel meer tijd kost. Je breekt niet "even" alles af. Ga je langer dan is dat natuurlijk geen probleem.

Ook moet hij kurkdroog zijn bij het inklappen. Anders moet hij thuis weer volledig uitgeklapt om te drogen. Hebben jullie een ruime carport of garage waar hij uitgeklapt kan staan?
Met een caravan pak je de voortent al eerder in bij slecht weer vlak voor vertrek. Alles tijdig droog binnen.

Onze ervaring was dus geen succes. Wij zijn overgestapt op een caravan. Minder afhankelijk van het weer. Veel sneller klaar. En het is gewoon een stuk efficiënter. Daarbij mag je toch niet zo snel met zowel een aanhanger als caravan (hou daar rekening mee bij het plannen!)

Meinona schreef: ↑

17-03-2022 19:51

Van een grote katoenen tunneltent zijn we overgestapt op een vouwwagen. Twee jaar later hebben we toch weer een tent.

In een losse aanhanger kun je echt veel meer spullen meenemen dat het geprop in een vouwwagen: alles past op maar één manier. Dat voelde claustrofobisch!
En heb je een ruime oprit om de wagen deels open te klappen om in te pakken?

En een vouwwagen moet je thuis ergens laten drogen als je niet kurkdroog kunt inpakken. Heb je daar plek voor? Als je 's ochtends heel vroeg wilt gaan rijden, is het doek echt nog niet goed droog.

Dit is echt de reden waarom wij onze vouwwagen verkocht hebben. Het leek altijd te regenen als wij de vouwwagen thuis wilden uitpakken.
Tegenwoordig heb je wel vouwwagens die je niet geheel open hoeft te klappen om hem in of uit te pakken. Dat is een enorme verbetering lijkt mij.

Wij hebben vorig jaar een vouwwagen gekocht na jaren met de tent gekampeerd te hebben. We hebben een Cabanon Monaco. Het slapen op een matje op de grond werd steeds oncomfortabeler, we worden oud.
Onze vouwwagen heeft bedden met lattenbodems van 169 cm bij 210 cm. En verduisterende slaapcabines. Zo lekker geslapen!
Door easypacksysteem kan je altijd bij je spullen en er kan zo veel mee. Het is heel goed bevallen. Het enige punt is dat opzetten veel langer duurt dan met de tent. We denken nu aan een los luifel voor aan de wagen. Als we dan een weekendje gaan staat alles veel sneller.

Het is ook afhankelijk van welke vouwwagen je koopt. Wij hebben een Aart Kok en in principe hoeven we voor een snelle overnachting alleen het slaapgedeelte uit te klappen. We hebben een voortent die er los aan wordt geritst en nog een diepe luifel. Bij slecht weer plaatsen we de deuren voor in de luifel en dan hebben we een extra grote ruimte.
Er zit een bermkeuken op die we kunnen verplaatsen, comfortabele bedden ( met dikkere matrassen) en onder de bedden is ruimte voor extra slaapplaatsen dmv losse slaapcabines. Of je gebruikt het als bergruimte. Tussen de vaste bedden hebben we nog een zitgedeelte.
Wat betreft regen is een vouwwagen niet anders dan een tent. Dan is een caravan vast handiger, maar wij zijn geen caravanmensen dus die zal er nooit komen.

We hebben een oudere vouwwagen, uit 1998 geloof ik. Aan de wagenbak kan een voortent, maar dat hoeft niet. We hebben in de wagenbak aan weerszijden bedden. Het ene bed is echt tweepersoons, de andere een twijfelaar qua maat. En daar zit dus nog een stukje vloer tussen. Als we niet in één keer de eindbestemming kunnen halen dan klappen we alleen de slaapcabine open en zetten we de voortent er niet aan. Voor een nachtje is dat echt te doen. Vaak zetten we de voortent er trouwens pas aan in de ochtend, we zijn dan frisser en gezelliger dan dat we dat 's avonds dien als we de hele dag gereden hebben. Het gaat dan ook sneller. Idem met afbreken dan halen we hem er vaak in de avond voor we gaan reizen er af. Dan is deze in ieder geval droog en kunnen we in de ochtend snel en uitgerust op weg ipv dat we al chagrijnig (want we willen weg, km maken, voor een bepaalde tijd weg etc) van het afbreken zijn. Geen stress is ons meer waard als het comfort van de voortent. Mochten we vochtig/nat inpakken in de ochtend dan hoeven we alleen de wagenbak te laten drogen thuis. Daar is de oprit groot genoeg voor.

In de vouwwagen past naast de voortent, stokken keukenspullen, stoelen en wat opvulling niet zo heel veel in bij het rijden. De hond vult de achterbak. Onze bagage qua kleding gaat in het dakkoffer. De koelbox zit naast onze dochter op de achterbank, we hebben maar 1 kind mee.

Ik heb nooit met een gewone tent gekampeerd dus wat je beter gaat bevallen weet ik niet. Een vouwwagen is wel lichter dan bijvoorbeeld een caravan. Meer auto's kunnen het dus trekken en een vouwwagen schijnt ook goedkoper te zijn in Frankrijk qua tol dan een caravan. Maar dat weet ik niet zeker.

MrsDuck schreef: ↑

17-03-2022 21:27

We hebben een oudere vouwwagen, uit 1998 geloof ik. Aan de wagenbak kan een voortent, maar dat hoeft niet. We hebben in de wagenbak aan weerszijden bedden. Het ene bed is echt tweepersoons, de andere een twijfelaar qua maat. En daar zit dus nog een stukje vloer tussen. Als we niet in één keer de eindbestemming kunnen halen dan klappen we alleen de slaapcabine open en zetten we de voortent er niet aan. Voor een nachtje is dat echt te doen. Vaak zetten we de voortent er trouwens pas aan in de ochtend, we zijn dan frisser en gezelliger dan dat we dat 's avonds dien als we de hele dag gereden hebben. Het gaat dan ook sneller. Idem met afbreken dan halen we hem er vaak in de avond voor we gaan reizen er af. Dan is deze in ieder geval droog en kunnen we in de ochtend snel en uitgerust op weg ipv dat we al chagrijnig (want we willen weg, km maken, voor een bepaalde tijd weg etc) van het afbreken zijn. Geen stress is ons meer waard als het comfort van de voortent. Mochten we vochtig/nat inpakken in de ochtend dan hoeven we alleen de wagenbak te laten drogen thuis. Daar is de oprit groot genoeg voor.

In de vouwwagen past naast de voortent, stokken keukenspullen, stoelen en wat opvulling niet zo heel veel in bij het rijden. De hond vult de achterbak. Onze bagage qua kleding gaat in het dakkoffer. De koelbox zit naast onze dochter op de achterbank, we hebben maar 1 kind mee.

Ik heb nooit met een gewone tent gekampeerd dus wat je beter gaat bevallen weet ik niet. Een vouwwagen is wel lichter dan bijvoorbeeld een caravan. Meer auto's kunnen het dus trekken en een vouwwagen schijnt ook goedkoper te zijn in Frankrijk qua tol dan een caravan. Maar dat weet ik niet zeker.

Ik heb precies dezelfde ervaring. Als je alleen het slaapgedeelte uitklapt, ben je in 10 minuten klaar en kan je gerust overnachten. Ik heb persoonlijke zeer goede ervaringen met de vouwwagen. Heb 'm nu niet meer, maar mis 'm soms wel!

Dit is toch heel persoonlijk. Wij zijn tentkampeerders maar hebben een aantal jaar een kleine caravan gehad en nu hebben we weer een tent.
Een vouwwagen zou bij mij onderaan staan. Het is net zoals met een tent gedoe om alles op te zetten en in te richten, en op te breken. Dat is bij een caravan wel makkelijk. Het nadeel is dat je met een aanhanger rijdt, net als met een vouwwagen. Om die reden zijn we weer naar een tent gegaan.

Mijn droom is een vw camper

MrsDuck schreef: ↑

17-03-2022 21:27

We hebben een oudere vouwwagen, uit 1998 geloof ik. Aan de wagenbak kan een voortent, maar dat hoeft niet. We hebben in de wagenbak aan weerszijden bedden. Het ene bed is echt tweepersoons, de andere een twijfelaar qua maat. En daar zit dus nog een stukje vloer tussen. Als we niet in één keer de eindbestemming kunnen halen dan klappen we alleen de slaapcabine open en zetten we de voortent er niet aan. Voor een nachtje is dat echt te doen. Vaak zetten we de voortent er trouwens pas aan in de ochtend, we zijn dan frisser en gezelliger dan dat we dat 's avonds dien als we de hele dag gereden hebben. Het gaat dan ook sneller. Idem met afbreken dan halen we hem er vaak in de avond voor we gaan reizen er af. Dan is deze in ieder geval droog en kunnen we in de ochtend snel en uitgerust op weg ipv dat we al chagrijnig (want we willen weg, km maken, voor een bepaalde tijd weg etc) van het afbreken zijn. Geen stress is ons meer waard als het comfort van de voortent. Mochten we vochtig/nat inpakken in de ochtend dan hoeven we alleen de wagenbak te laten drogen thuis. Daar is de oprit groot genoeg voor.

In de vouwwagen past naast de voortent, stokken keukenspullen, stoelen en wat opvulling niet zo heel veel in bij het rijden. De hond vult de achterbak. Onze bagage qua kleding gaat in het dakkoffer. De koelbox zit naast onze dochter op de achterbank, we hebben maar 1 kind mee.

Ik heb nooit met een gewone tent gekampeerd dus wat je beter gaat bevallen weet ik niet. Een vouwwagen is wel lichter dan bijvoorbeeld een caravan. Meer auto's kunnen het dus trekken en een vouwwagen schijnt ook goedkoper te zijn in Frankrijk qua tol dan een caravan. Maar dat weet ik niet zeker.

Wij ongeveer dezelfde ervaring. Alleen paste onze bagage voor het grootste gedeelte in de wagenbak tussen de twee bedden. De koelbox stond op de dissel. Achter in de auto hadden we nog wel wat spullen maar net zo veel. En we hadden heerlijke bedden, echt heel veel beter dan onze luchtbedden in de tent. Wij hadden ook een Jamet.

Wij zijn van tent naar vouwwagen gegaan, ben benieuwd of ik juist voordelen of nadelen ga ervaren. Vooral het slapen op de grond vond ik te pijnlijk het laatste jaar.

Hier al jaren een vouwwagen en helemaal fan! Kies een vouwwagen die past bij je manier van reizen/vakantie houden. Wij verkassen vaak, dus willen geen grote voortent met gedoe. Alleen een luifel.
Veel bagage past al in je vouwwagen en niet teveel meenemen.
Met een goede vouwwagen sta je een stuk sneller dan met een tent is onze ervaring en het rijden is veel prettiger dan met een caravan. Met een vouwwagen leef je meer buiten dan met een caravan, daar zit je meteen echt binnen. Maar met de vouwwagen wel veel meer comfort dan met een tent. Vaak al een koelkastje en een kooktoestel op fijne hoogte, dan is (simpel) koken op vakantie leuk om te doen. Voordeel is dan ook dat je niet uit eten 'moet'.

Wij hebben een Campooz. Alle argumenten over droog inpakken, weinig pak ruimte etc zijn niet van toepassing. Ook goed te gebruiken voor een overnachting, staat binnen no time. Wij hebben een gezin van 7. Voor langere tijd werken we met bijzettenten. Voor een enkele nacht gebruiken we alleen de kar en eventueel een luifel.

Mijn broer heeft een vouwwagen en wij hebben een tent. Maar we ruilen weleens.

Ik vind het een superleuk ding, het is er 1 met keuken onder luifel & slaapdeel. Geen voortent. Als het regent zitten we in het stuk ‘voor’ het bed.

Voor de kinderen is er een tweepers aanritstentje met een luchtbed en een kampeerstapelbed, zo passen ze er met zn drieen in.

Bij een snelle overnachting laten we de aanritstent en luifel achterwege dan staat het heel snel.

Verder hebben we 3 medium aluminium reiskisten bij ons waar we alle losse spullen in bewaren en het zijn ook tafeltjes. Scheelt veel gezoek in de vouwwagen, en als we een dagje weggaan sluiten we de kisten af en zetten ze onder de luifel.