Reizen
alle pijlers
Ver Vliegen
vrijdag 26 juli 2013 om 10:27
Beste allemaal,
Voor de grote storing van deze week stond hier een onderwerp over ver vliegen. In dit geval had die TO het over San Francisco.
Helaas is het topic weg (??)
Omdat het toch wel veel mensen bezig houdt, is het misschien wel aardig om dit topic nog eens te starten. Mijn bijdrage dan maar...:
======
Vliegen eng? De rit naar het vliegveld. DAT is pas eng! In de zin van het risico op een ongeluk oid.
Wist je dat de vleugels van, bijvoorbeeld, een boeing 777 7 (!) meter kunnen worden opgetild (verticaal dus, aan de tip) voor ze afbreken? Zie je ze dus bewegen, wees blij. Als ze dat niet deden braken ze al af bij de start.
Aan boord: Blijf je thuis 10 uur op je stoel zitten? Loop dus af en toe even heen en weer. Vraag in de pantry wat te drinken of eten. Maak een praatje met de cabin crew en deel je eventuele zorg om angst etc. Het is vaak nogal fris dus zorg voor een vestje. Neem zo'n zorromasker mee als je wilt kunnen slapen. Oordoppen helpen (ook tegen jengelende kinderen...).Een trui of (opblaasbaar) kussentje is lekker. Vraag ook gelijk (!) om een dekentje en kussentje; ze zijn soms al snel op.
Over vertier is hier al genoeg geschreven. Klopt allemaal. De lucht is achterin doorgaans minder van kwaliteit. (minder zuurstof) Ook een truukje van de cockpit: Bij een vlucht vol dronken lui, de zuurstof wat verminderen en ze vallen vanzelf in slaap...
Wat eetwerk breekt ook. Sultana's en zo, een dropje of nootje. Airco droogt uit. Zo ook aan boord. Drink dus genoeg. Alcohol en koffie werken ook vochtafdrijvend. Water is gruwelijk duur aan boord. Neem een leeg flesje mee en vul dit in de wc àchter de veligheidscontrole. Ik denk dat je een check krijgt vlakbij de gate, dus vraag dat even na.
Plan ahead. Weet dus wat je wáár in je tas stopt. De lader van je mobiel gaat uiteraard in je handbagage. (want koffer zoek=einde contact) Welke stoelen wil je? Arkefly staat niet op Seatguru maar wel tips waar wel en vooral niet te gaan zitten.
Maar bovenal: GENIET van het feit dat je dit doet! Vliegen is een van de meest fascinerende gebeurtenissen, al doen sommigen het tegenwoordig denigrerend af als een busrit en de bemanning als overgewaardeerde serveersters. (idd, er zijn er met een air)
Geloof mij dat een vliegtuig echt wel blijft vliegen bij een mankement. Zelfs als de helft van de motoren ermee stopt, is dat nauwelijks een probleem. (is ook verplicht om dit te kunnen)
Je vliet naar San Francisco? Geweldige stad. Ik hoop dat je geen auto hebt gereserveerd in je tijd daar. je hebt er niets aan en raakt hem nergens kwijt zonder minstens 35 euro aan parkeergeld p/dag.
Lopen! Je ziet dan het meest.
-
Voor de grote storing van deze week stond hier een onderwerp over ver vliegen. In dit geval had die TO het over San Francisco.
Helaas is het topic weg (??)
Omdat het toch wel veel mensen bezig houdt, is het misschien wel aardig om dit topic nog eens te starten. Mijn bijdrage dan maar...:
======
Vliegen eng? De rit naar het vliegveld. DAT is pas eng! In de zin van het risico op een ongeluk oid.
Wist je dat de vleugels van, bijvoorbeeld, een boeing 777 7 (!) meter kunnen worden opgetild (verticaal dus, aan de tip) voor ze afbreken? Zie je ze dus bewegen, wees blij. Als ze dat niet deden braken ze al af bij de start.
Aan boord: Blijf je thuis 10 uur op je stoel zitten? Loop dus af en toe even heen en weer. Vraag in de pantry wat te drinken of eten. Maak een praatje met de cabin crew en deel je eventuele zorg om angst etc. Het is vaak nogal fris dus zorg voor een vestje. Neem zo'n zorromasker mee als je wilt kunnen slapen. Oordoppen helpen (ook tegen jengelende kinderen...).Een trui of (opblaasbaar) kussentje is lekker. Vraag ook gelijk (!) om een dekentje en kussentje; ze zijn soms al snel op.
Over vertier is hier al genoeg geschreven. Klopt allemaal. De lucht is achterin doorgaans minder van kwaliteit. (minder zuurstof) Ook een truukje van de cockpit: Bij een vlucht vol dronken lui, de zuurstof wat verminderen en ze vallen vanzelf in slaap...
Wat eetwerk breekt ook. Sultana's en zo, een dropje of nootje. Airco droogt uit. Zo ook aan boord. Drink dus genoeg. Alcohol en koffie werken ook vochtafdrijvend. Water is gruwelijk duur aan boord. Neem een leeg flesje mee en vul dit in de wc àchter de veligheidscontrole. Ik denk dat je een check krijgt vlakbij de gate, dus vraag dat even na.
Plan ahead. Weet dus wat je wáár in je tas stopt. De lader van je mobiel gaat uiteraard in je handbagage. (want koffer zoek=einde contact) Welke stoelen wil je? Arkefly staat niet op Seatguru maar wel tips waar wel en vooral niet te gaan zitten.
Maar bovenal: GENIET van het feit dat je dit doet! Vliegen is een van de meest fascinerende gebeurtenissen, al doen sommigen het tegenwoordig denigrerend af als een busrit en de bemanning als overgewaardeerde serveersters. (idd, er zijn er met een air)
Geloof mij dat een vliegtuig echt wel blijft vliegen bij een mankement. Zelfs als de helft van de motoren ermee stopt, is dat nauwelijks een probleem. (is ook verplicht om dit te kunnen)
Je vliet naar San Francisco? Geweldige stad. Ik hoop dat je geen auto hebt gereserveerd in je tijd daar. je hebt er niets aan en raakt hem nergens kwijt zonder minstens 35 euro aan parkeergeld p/dag.
Lopen! Je ziet dan het meest.
-
vrijdag 26 juli 2013 om 19:10
Dat topic was van mij, was t ook opeens kwijt, 
)
Tja ik vind vliegen nou eenmaal niet geweldig, maar als je naar Amerika wil, moet je wat, lopen is zo ver...
Ik weet ook prima hoe t allemaal werkt, er zijn legio meer kansen dat je buiten t vliegtuig een ongeluk krijgt.
Allemaal leuk en aardig die statestieken, maar als je bang bent/angst hebt, dan ben je gewoon bang/dan heb je angst
Maargoed, voor mn topic weg was heb ik gelukkig nog een paar goede tips gekregen die ik ook zeker toe ga passen, nog bedankt daarvoor!
)Tja ik vind vliegen nou eenmaal niet geweldig, maar als je naar Amerika wil, moet je wat, lopen is zo ver...
Ik weet ook prima hoe t allemaal werkt, er zijn legio meer kansen dat je buiten t vliegtuig een ongeluk krijgt.
Allemaal leuk en aardig die statestieken, maar als je bang bent/angst hebt, dan ben je gewoon bang/dan heb je angst
Maargoed, voor mn topic weg was heb ik gelukkig nog een paar goede tips gekregen die ik ook zeker toe ga passen, nog bedankt daarvoor!
vrijdag 26 juli 2013 om 21:12
Crisis zeg! Ik durf al niet te vliegen en nou ook niet meer in de auto.
Wel lief dat je mij van mijn angsten af probeert te helpen. Dat gaat niet lukken, ik heb ernstige angst.
*zit elk jaar weer in zo'n ding, banger dan ik kan je niet zijn, maar ik doe het lekker toch!, ik neem me voor dat ik dood ga, het valt altijd mee!*
Wel lief dat je mij van mijn angsten af probeert te helpen. Dat gaat niet lukken, ik heb ernstige angst.
*zit elk jaar weer in zo'n ding, banger dan ik kan je niet zijn, maar ik doe het lekker toch!, ik neem me voor dat ik dood ga, het valt altijd mee!*
vrijdag 26 juli 2013 om 21:14
quote:freebi schreef op 26 juli 2013 @ 19:10:
Dat topic was van mij, was t ook opeens kwijt,)
Tja ik vind vliegen nou eenmaal niet geweldig, maar als je naar Amerika wil, moet je wat, lopen is zo ver...
Ik weet ook prima hoe t allemaal werkt, er zijn legio meer kansen dat je buiten t vliegtuig een ongeluk krijgt.
Allemaal leuk en aardig die statestieken, maar als je bang bent/angst hebt, dan ben je gewoon bang/dan heb je angst
Maargoed, voor mn topic weg was heb ik gelukkig nog een paar goede tips gekregen die ik ook zeker toe ga passen, nog bedankt daarvoor!Komt gewoon goed. Ik ben net als jij heel erg bang, maar ben Godsdonders gewoon heen en terug gekomen. Gaat jou ook lukken!
Dat topic was van mij, was t ook opeens kwijt,
)Tja ik vind vliegen nou eenmaal niet geweldig, maar als je naar Amerika wil, moet je wat, lopen is zo ver...
Ik weet ook prima hoe t allemaal werkt, er zijn legio meer kansen dat je buiten t vliegtuig een ongeluk krijgt.
Allemaal leuk en aardig die statestieken, maar als je bang bent/angst hebt, dan ben je gewoon bang/dan heb je angst
Maargoed, voor mn topic weg was heb ik gelukkig nog een paar goede tips gekregen die ik ook zeker toe ga passen, nog bedankt daarvoor!Komt gewoon goed.
Ik ben net als jij heel erg bang, maar ben Godsdonders gewoon heen en terug gekomen. Gaat jou ook lukken!
vrijdag 26 juli 2013 om 21:18
vrijdag 26 juli 2013 om 22:03
Ha, TO is er weer! leuk!
Water is idd gratis op de long haul, al weet ik niet of dit bij Arkefly ook zo is. Het is namelijk geen lijndienst maar charter, vandaar.
Ik zit niet in de vliegerij, maar ik mag wel af en toe in zo'n klein ding sturen. Vrijwillig, haha!!
San Francisco: Kun je de autohuur nog verzetten tot de ochtend dat je de stad uitgaat. En die ochtend (of middag ervoor) je auto ophalen? Scheelt je veel gedoe en geld. Vergeet niet te gaan lopen naar de Golden gate. Lópen ja. Ruim een uur, vanaf de pieren. Het Ripleys believe it or not museum is leuk (vooral ook voor kids) en het rainforrest cafe en vlak naast ook. Maar ach, er is zoveel. Coit tower, Alcatraz en...en...
Vliegen dan: Stoelen in de comfort class hebben iets meer beenruimte. Meestal zo'n 10 cm. Mogelijk iets meer recline (achterover zetten leuning)
Vlak bij de toiletten zitten is garantie op een rijtje mensen naast je stoel. De laatste rij kan de rugleuning vaak minder ver naar achteren. Voorste rij is vaak mogelijkheid tot een babybedje aan de muur te hangen en je raadt het al...
De nooduitgangen worden vaak niet op voorhand uitgegeven. (hoewel, vorige maand bij Transavia wel) Vraag er dus om op Schiphol, ook al heb je al ingecheckt. Ze printen gewoon een nieuwe instapkaart. Wel vaak wat frisser bij de nooduitgangen.
Kijk even op seatguru en lees bij de div maatschappijen wat de commentaren zijn bij bepaalde stoelen.
verder, als er iets is, je komt over het algemeen verder als je bij een probleem(pje) rustig en vriendelijk blijft tegen het (cabine)personeel. In redelijkheid kan er vaak een hoop. Maar men heeft er een pestthekel aan als passagiers bijdehand zijn of onheus. Soms is men dat zelf ook, maar dan nog steeds, tel tot 10.
Ik moet weg. maar vragen? zet ze hier neer!
-
Water is idd gratis op de long haul, al weet ik niet of dit bij Arkefly ook zo is. Het is namelijk geen lijndienst maar charter, vandaar.
Ik zit niet in de vliegerij, maar ik mag wel af en toe in zo'n klein ding sturen. Vrijwillig, haha!!
San Francisco: Kun je de autohuur nog verzetten tot de ochtend dat je de stad uitgaat. En die ochtend (of middag ervoor) je auto ophalen? Scheelt je veel gedoe en geld. Vergeet niet te gaan lopen naar de Golden gate. Lópen ja. Ruim een uur, vanaf de pieren. Het Ripleys believe it or not museum is leuk (vooral ook voor kids) en het rainforrest cafe en vlak naast ook. Maar ach, er is zoveel. Coit tower, Alcatraz en...en...
Vliegen dan: Stoelen in de comfort class hebben iets meer beenruimte. Meestal zo'n 10 cm. Mogelijk iets meer recline (achterover zetten leuning)
Vlak bij de toiletten zitten is garantie op een rijtje mensen naast je stoel. De laatste rij kan de rugleuning vaak minder ver naar achteren. Voorste rij is vaak mogelijkheid tot een babybedje aan de muur te hangen en je raadt het al...
De nooduitgangen worden vaak niet op voorhand uitgegeven. (hoewel, vorige maand bij Transavia wel) Vraag er dus om op Schiphol, ook al heb je al ingecheckt. Ze printen gewoon een nieuwe instapkaart. Wel vaak wat frisser bij de nooduitgangen.
Kijk even op seatguru en lees bij de div maatschappijen wat de commentaren zijn bij bepaalde stoelen.
verder, als er iets is, je komt over het algemeen verder als je bij een probleem(pje) rustig en vriendelijk blijft tegen het (cabine)personeel. In redelijkheid kan er vaak een hoop. Maar men heeft er een pestthekel aan als passagiers bijdehand zijn of onheus. Soms is men dat zelf ook, maar dan nog steeds, tel tot 10.
Ik moet weg. maar vragen? zet ze hier neer!
-
vrijdag 26 juli 2013 om 23:21
quote:flakes schreef op 26 juli 2013 @ 22:09:
Hoe denken jullie over angstklanten Cirrus? Ben jij een stewardess?
Nee, ik werk niet in de vliegerij. Helaas, moet ik zeggen; het was een interesse die ik te laat ontdekte. En nu ben ik te oud...
Dus dan maar hobbymatig.
Ik begrijp heel goed dat rationele uitspraken geen angst kunnen wegnemen. Al die uitspraken over hoe veilig het is en zo. Angst is soms irrationeel maar wèl legitiem. Niet iets wat je moet afdoen met onzin of bagatelliseren vind ik.
Wat wel blijkt te helpen is uitleg. Wat hoor je allemaal, waarom beweegt dat ding, waarom schudt dat vliegtuig etc. Stichting Valk is daar sterk in. Meldt het cabine personeel je angst voor de vlucht. Sterker nog: Bel enkele weken vooraf de luchtvaartmaatschappij en dan weet men het al bij de crew briefing. Men kan er dan ook rekening mee houden bij de stoelindeling. Vraag of je even mag kijken in de cockpit. Op charters wil dat nog wel eens worden gedaan want geen risicovlucht. En anders even als de kist nog aan de gate staat.
-
Ik heb ook een vriendin die ik graag eens aan het vliegen krijg, maar tot dusver...
Hoe denken jullie over angstklanten Cirrus? Ben jij een stewardess?
Nee, ik werk niet in de vliegerij. Helaas, moet ik zeggen; het was een interesse die ik te laat ontdekte. En nu ben ik te oud...
Dus dan maar hobbymatig.
Ik begrijp heel goed dat rationele uitspraken geen angst kunnen wegnemen. Al die uitspraken over hoe veilig het is en zo. Angst is soms irrationeel maar wèl legitiem. Niet iets wat je moet afdoen met onzin of bagatelliseren vind ik.
Wat wel blijkt te helpen is uitleg. Wat hoor je allemaal, waarom beweegt dat ding, waarom schudt dat vliegtuig etc. Stichting Valk is daar sterk in. Meldt het cabine personeel je angst voor de vlucht. Sterker nog: Bel enkele weken vooraf de luchtvaartmaatschappij en dan weet men het al bij de crew briefing. Men kan er dan ook rekening mee houden bij de stoelindeling. Vraag of je even mag kijken in de cockpit. Op charters wil dat nog wel eens worden gedaan want geen risicovlucht. En anders even als de kist nog aan de gate staat.
-
Ik heb ook een vriendin die ik graag eens aan het vliegen krijg, maar tot dusver...
vrijdag 26 juli 2013 om 23:34
Bedankt voor je duidelijke post cirrus!
We komen in de middag aan, halen de auto
op en gaan naar t hotel in Oakland. De volgende dag willen we wat dingen gaan bekijken en alweer verder rijden, we willen veel gaan zien....
Zal eens kijken wat we lopend kunnen gaan doen.
Nog tips voor t stuk tussen LA en San F?
Tja en dat vliegen als die deur dicht gaat krijg ik t al benauwd, brrr.Het idee dat je er dus gewoon 11 uur niet meer uit kan, pfff dat vind ik nogal wat.
Stijgen en dalen, ook niet favoriet en turbulentie.....
Maarja je moet wat als je daar heel graag een keer naar toe wil.... Is ook geen levensgroot probleem, maar zit er wel mee in mn maag.
Ben ook benieuwd hoe t met tijdverschil gaat, we vliegen zondags om ongeveer 12 uur terug en landen de volgende dag rond 12.30 in A'dam.( met tussenlanding)
Zet je je horloge vooruit, hoe laat ga je slapen en ga je slapen, want eigenlijk land je voor je gevoel om 03.00 in de nacht.
We komen in de middag aan, halen de auto
op en gaan naar t hotel in Oakland. De volgende dag willen we wat dingen gaan bekijken en alweer verder rijden, we willen veel gaan zien....
Zal eens kijken wat we lopend kunnen gaan doen.
Nog tips voor t stuk tussen LA en San F?
Tja en dat vliegen als die deur dicht gaat krijg ik t al benauwd, brrr.Het idee dat je er dus gewoon 11 uur niet meer uit kan, pfff dat vind ik nogal wat.
Stijgen en dalen, ook niet favoriet en turbulentie.....
Maarja je moet wat als je daar heel graag een keer naar toe wil.... Is ook geen levensgroot probleem, maar zit er wel mee in mn maag.
Ben ook benieuwd hoe t met tijdverschil gaat, we vliegen zondags om ongeveer 12 uur terug en landen de volgende dag rond 12.30 in A'dam.( met tussenlanding)
Zet je je horloge vooruit, hoe laat ga je slapen en ga je slapen, want eigenlijk land je voor je gevoel om 03.00 in de nacht.
vrijdag 26 juli 2013 om 23:39
quote:cirrus schreef op 26 juli 2013 @ 23:21:
[...]
Nee, ik werk niet in de vliegerij. Helaas, moet ik zeggen; het was een interesse die ik te laat ontdekte. En nu ben ik te oud...
Dus dan maar hobbymatig.
Ik begrijp heel goed dat rationele uitspraken geen angst kunnen wegnemen. Al die uitspraken over hoe veilig het is en zo. Angst is soms irrationeel maar wèl legitiem. Niet iets wat je moet afdoen met onzin of bagatelliseren vind ik.
Wat wel blijkt te helpen is uitleg. Wat hoor je allemaal, waarom beweegt dat ding, waarom schudt dat vliegtuig etc. Stichting Valk is daar sterk in. Meldt het cabine personeel je angst voor de vlucht. Sterker nog: Bel enkele weken vooraf de luchtvaartmaatschappij en dan weet men het al bij de crew briefing. Men kan er dan ook rekening mee houden bij de stoelindeling. Vraag of je even mag kijken in de cockpit. Op charters wil dat nog wel eens worden gedaan want geen risicovlucht. En anders even als de kist nog aan de gate staat.
-
Ik heb ook een vriendin die ik graag eens aan het vliegen krijg, maar tot dusver...Bedankt voor je uitleg!
[...]
Nee, ik werk niet in de vliegerij. Helaas, moet ik zeggen; het was een interesse die ik te laat ontdekte. En nu ben ik te oud...
Dus dan maar hobbymatig.
Ik begrijp heel goed dat rationele uitspraken geen angst kunnen wegnemen. Al die uitspraken over hoe veilig het is en zo. Angst is soms irrationeel maar wèl legitiem. Niet iets wat je moet afdoen met onzin of bagatelliseren vind ik.
Wat wel blijkt te helpen is uitleg. Wat hoor je allemaal, waarom beweegt dat ding, waarom schudt dat vliegtuig etc. Stichting Valk is daar sterk in. Meldt het cabine personeel je angst voor de vlucht. Sterker nog: Bel enkele weken vooraf de luchtvaartmaatschappij en dan weet men het al bij de crew briefing. Men kan er dan ook rekening mee houden bij de stoelindeling. Vraag of je even mag kijken in de cockpit. Op charters wil dat nog wel eens worden gedaan want geen risicovlucht. En anders even als de kist nog aan de gate staat.
-
Ik heb ook een vriendin die ik graag eens aan het vliegen krijg, maar tot dusver...Bedankt voor je uitleg!
vrijdag 26 juli 2013 om 23:41
vrijdag 26 juli 2013 om 23:54
Ik ben wel een stewardess Ga nog even lezen welke vragen ik wellicht kan beantwoorden, maar als er nog meer specifieke vragen zijn, roept u maar.
1 ding wil ik echter even op voorhand kwijt, Cirrus, "De lucht is achterin doorgaans minder van kwaliteit. (minder zuurstof) Ook een truukje van de cockpit: Bij een vlucht vol dronken lui, de zuurstof wat verminderen en ze vallen vanzelf in slaap..."
Seriously?? NATUURLIJK NIET! Hoe kom je daar in vredesnaam bij? Hoe zouden we dan om gaan met passagiers die al meer lucht nodig hebben dan anderen? En hoe zouden wij ons werk dan moeten doen? Dit is echt onzin.
1 ding wil ik echter even op voorhand kwijt, Cirrus, "De lucht is achterin doorgaans minder van kwaliteit. (minder zuurstof) Ook een truukje van de cockpit: Bij een vlucht vol dronken lui, de zuurstof wat verminderen en ze vallen vanzelf in slaap..."
Seriously?? NATUURLIJK NIET! Hoe kom je daar in vredesnaam bij? Hoe zouden we dan om gaan met passagiers die al meer lucht nodig hebben dan anderen? En hoe zouden wij ons werk dan moeten doen? Dit is echt onzin.
zaterdag 27 juli 2013 om 00:00
Freebi en Flakes, de cabine bemanning is meer dan gewend aan bange passagiers. Het helpt als je ons vertelt dat je bang bent, dan kunnen we wat extra op je letten of dingen waar je van schrikt aan je uitleggen. Bovendien is het zonder meer waar wat Cirrus stelt over dingen vriendelijk aan ons vragen of een keer dankjewel zeggen. Er zijn echter mensen die zo gespannen zijn door het vliegen, dat ze dat vergeten of vanuit hun stress raar of vinnig op ons reageren. Als iemand mij gemeld heeft nogal gespannen te zijn, weet ik waar zo'n reactie vandaan komt en kan ik proberen zo iemand extra gerust te stellen. Vaak hoor je ook dat mensen die het eng vinden een extra wijntje aan boord nemen. Doe dat gerust, zo lang je je er maar van bewust bent dat 1 glas in de lucht hetzelfde met je doet als 3 op de grond.