Reizen
alle pijlers
welke vouwwagen
zondag 23 mei 2010 om 22:42
zondag 23 mei 2010 om 22:58
Wij hadden vroeger ook een Alpen Kreuzer.
Idd het opzetten duurde heel lang. Dit was toen trouwens met alle vouwwagens. Alpen Kreuzer is nu failliet.
Alleen 2de hands nog te krijgen dus.
Er zijn nu wel vouwwagens die je min of meer in een wip opzet, maar de zijn volgens mij nog erg prijzig. Als je niet veel wil uitgeven zit je volgens mij toch aan iets langer opzetten.
Idd het opzetten duurde heel lang. Dit was toen trouwens met alle vouwwagens. Alpen Kreuzer is nu failliet.
Alleen 2de hands nog te krijgen dus.
Er zijn nu wel vouwwagens die je min of meer in een wip opzet, maar de zijn volgens mij nog erg prijzig. Als je niet veel wil uitgeven zit je volgens mij toch aan iets langer opzetten.
zondag 23 mei 2010 om 23:00
Gisteren waren we in een caravanzaak en zagen ook een vouwwagen. Ik heb er eigenlijk nooit zo op gelet maar zag daar een vouwwagen en ik had spijt dat we dat vroeger nooit met de kinderen gedaan hebben. Wat een ruimte in zo'n ding. Die dingen worden ook steeds moderner en de verkoper zei dat het opzetten tegenwoordig ook veel makkelijker is. Nog net geen druk op de knop. Het lijkt me hartstikke leuk, vooral met jonge kinderen.
zondag 23 mei 2010 om 23:16
Een vouwwagen!! Die hadden wij vroeger ook, ik kan me herinneren dat wij een La Boheme hadden, zoals op deze foto's:
maar dan een oudere versie. Dus geen jaren 90 pastel-kleurtjes maar hardcore jaren 70 bruin, groen & oranje!
Anyway, ik vraag me af of je 'm wel kan kantelen? Veel te zwaar, plus dat je allerlei dingen opslaat in de bak.
Kan je 'm niet ergens stallen? Die van ons stond bij mijn oom & tante op de boerderij als ik het me goed herinner.
maar dan een oudere versie. Dus geen jaren 90 pastel-kleurtjes maar hardcore jaren 70 bruin, groen & oranje!
Anyway, ik vraag me af of je 'm wel kan kantelen? Veel te zwaar, plus dat je allerlei dingen opslaat in de bak.
Kan je 'm niet ergens stallen? Die van ons stond bij mijn oom & tante op de boerderij als ik het me goed herinner.
zondag 23 mei 2010 om 23:20
quote:Chatterly schreef op 23 mei 2010 @ 23:00:
Gisteren waren we in een caravanzaak en zagen ook een vouwwagen. Ik heb er eigenlijk nooit zo op gelet maar zag daar een vouwwagen en ik had spijt dat we dat vroeger nooit met de kinderen gedaan hebben. Wat een ruimte in zo'n ding. Die dingen worden ook steeds moderner en de verkoper zei dat het opzetten tegenwoordig ook veel makkelijker is. Nog net geen druk op de knop. Het lijkt me hartstikke leuk, vooral met jonge kinderen.
Ja, dat is het ook! Net iets primitiever dan een caravan, maar nog niet zo primitief als een tent.
Op iedere klep zijn 2 slaapplaatsen. Mijn ouders sliepen op de ene, mijn zusjes op de andere. Mijn broer en ik hadden een eigen tentje, Maar volgens mij hebben we ook wel eens ónder de klep geslapen.
Het is ook superleuk om je eigen huisje uit te klappen
Gisteren waren we in een caravanzaak en zagen ook een vouwwagen. Ik heb er eigenlijk nooit zo op gelet maar zag daar een vouwwagen en ik had spijt dat we dat vroeger nooit met de kinderen gedaan hebben. Wat een ruimte in zo'n ding. Die dingen worden ook steeds moderner en de verkoper zei dat het opzetten tegenwoordig ook veel makkelijker is. Nog net geen druk op de knop. Het lijkt me hartstikke leuk, vooral met jonge kinderen.
Ja, dat is het ook! Net iets primitiever dan een caravan, maar nog niet zo primitief als een tent.
Op iedere klep zijn 2 slaapplaatsen. Mijn ouders sliepen op de ene, mijn zusjes op de andere. Mijn broer en ik hadden een eigen tentje, Maar volgens mij hebben we ook wel eens ónder de klep geslapen.
Het is ook superleuk om je eigen huisje uit te klappen
zondag 23 mei 2010 om 23:22
Hi,
wij gaan dit jaar voor het eerst.
We hebben via mp een conway cumbria gekocht.
6 slaapplaatsen, een tent waar we u tegen zeggen (dmv tussenstuk en afsluitbare luifel) hebben we 10x4,5 meter kampeerruimte. Daar kan door een eenvoudige handeling 2 m 80 tussenuitgehaald worden.
Waar wij op hebben gelet is de ruimte (6 persoons minimaal) de leeftijd (max 15 jr oud) het gemak van het opzetten (half uurtje)
Over 6 weken gaan we er 2 weken mee weg, de wagen heeft 2 2 persoons bedden en onder 1 bed zit een slaapcompartinent.
wij gaan dit jaar voor het eerst.
We hebben via mp een conway cumbria gekocht.
6 slaapplaatsen, een tent waar we u tegen zeggen (dmv tussenstuk en afsluitbare luifel) hebben we 10x4,5 meter kampeerruimte. Daar kan door een eenvoudige handeling 2 m 80 tussenuitgehaald worden.
Waar wij op hebben gelet is de ruimte (6 persoons minimaal) de leeftijd (max 15 jr oud) het gemak van het opzetten (half uurtje)
Over 6 weken gaan we er 2 weken mee weg, de wagen heeft 2 2 persoons bedden en onder 1 bed zit een slaapcompartinent.
maandag 24 mei 2010 om 00:06
Wij hadden vroeger een CombiCamp. Die zet je in 1 minuut op, althans dan heb je een slaapgedeelte. Groot voordeel: je slaapt gewoon onder tentdoek en je hebt een bed van 2 meter breed.
Aan dat slaapgedeelte kun je dan natuurlijk een tent zetten.
Wij waren met z´n 6en, pa, ma en ik in het bed en broers en zus lagen in het opengeklapte ´deksel´ op matrasjes. Tijdens de reis dan hè. Op de bestemming werd de tent en voortent er aan vastgemaakt en hadden we er aparte tentjes bij.
Aan dat slaapgedeelte kun je dan natuurlijk een tent zetten.
Wij waren met z´n 6en, pa, ma en ik in het bed en broers en zus lagen in het opengeklapte ´deksel´ op matrasjes. Tijdens de reis dan hè. Op de bestemming werd de tent en voortent er aan vastgemaakt en hadden we er aparte tentjes bij.
maandag 24 mei 2010 om 00:20
maandag 24 mei 2010 om 00:25
Wij hebben een Trigano Chantilly. 17 jaar geleden nieuw gekocht en niet kapot te krijgen. Helaas eigenlijk want vorig jaar een heel mooie combicamp gezien..die je inderdaad in 5 minuten hebt staan, daar waar het opzetten met de onze echt wel een uurtje of twee afzien is met al die stokken van de voortent.
Onderweg gebruiken we 'm dan ook niet op de overnachtingscamping, dan slapen we in twee koepeltentjes, wel zo snel als je de volgende ochtend weer bijtijds wilt rijden. (zelfs al zet je alleen de vouwwagen op voor de overnachting, dan vind ik dat nog veel "gedoe")
Heb me wel verbaasd over wat die dingen kosten trouwens nu...daar waar ik voor de onze 17 jaar geleden 5000 gulden kwijt was of zoiets...kostte die combicamp vorig jaar tussen de 11 en 12000 euro!
Onderweg gebruiken we 'm dan ook niet op de overnachtingscamping, dan slapen we in twee koepeltentjes, wel zo snel als je de volgende ochtend weer bijtijds wilt rijden. (zelfs al zet je alleen de vouwwagen op voor de overnachting, dan vind ik dat nog veel "gedoe")
Heb me wel verbaasd over wat die dingen kosten trouwens nu...daar waar ik voor de onze 17 jaar geleden 5000 gulden kwijt was of zoiets...kostte die combicamp vorig jaar tussen de 11 en 12000 euro!
maandag 24 mei 2010 om 21:22
Wij hebben een Jamet Arizona gehad. Destijds nieuw gekocht het is zo'n beetje de grootste die er te koop is voor een redelijke prijs.
Wij hebben er wel mee overnacht op weg naar het zuiden. Het duurde ons ongeveer een uur om alles weer in te pakken en snel te eten. Wij klapten alleen het slaapgedeelte open op doorreis. Ging prima maar ik vond het toch een gedoe en het duurde mij te lang voordat we weer verder konden. Als het dan regent zit je dus in het bakje zonder ramen terwijl je stoelen, tafels enz. buiten staan en de volgende dag mag je dus alles drijfnat in klappen. De keuken liep ook vol water omdat deze niet goed afsloot.
Hij kon gekanteld worden maar als je dan de wielen er aan liet zitten dan was hij nog best breed om weg te bergen. De beugels moest onder het afdekzeil geschoven worden daardoor kwamen er dus allemaal vuil/rommeltjes ingewaaid (hij stond in een kas). Let daar dus wel op, zo hoog als de wagen ingeklapt is, is de breedte die je nodig hebt om hem gekanteld op te bergen.
Voortent was erg groot, 3,5 meter maar als in het warme zuiden kampeert dan zit je nauwelijks in je voortent maar vaak onder de luifel. De plekken op de camping waren vrijwel nergens diep genoeg voor de ruim 8 meter (1,65 slaaptent, 3,5 meter voortent, 2,5 meter luifel en ongeveer 1 meter dissel) die wij nodig hadden. Ik heb ook in Nederland maar weinig plaatsen gezien waar het echt ruim past. Wij zaten dus geregeld met de luifel aan of soms op het pad, dan zit je dus ook in de stof door de voorbijgangers die ook op je bord zitten te kijken.
Het opzetten, strak spannen enz. duurde in totaal ongeveer 2,5 a 3 uur. Wij hebben dus sinds vorig jaar een caravan dat past gewoon beter bij ons.
Het enige voordeel van een vouwwagen die ik kan bedenken dat je wat sneller en prettiger reist dan met een caravan. Je kunt wat harder rijden, je hebt minder gewicht achter je hangen en als je een hoge auto hebt dan kijk je over de vouwwagen heen. Wij hadden ook een tolkastje en konden dan zo door de telepeage poortjes heen rijden met de vouwwagen terwijl de rest in de rij stond, dat was ook erg fijn, dat zal ons dit jaar erg tegenvallen
Dus mijn tips zijn:
Waar ga je heen op vakantie en pas daar je wensen op aan, groter is niet altijd beter.
De hoogte van de vouwwagen is de breedte gekanteld.
En koop een vouwwagen met grote wielen dan heb je minder kans op een lekke band.
Wij hebben er wel mee overnacht op weg naar het zuiden. Het duurde ons ongeveer een uur om alles weer in te pakken en snel te eten. Wij klapten alleen het slaapgedeelte open op doorreis. Ging prima maar ik vond het toch een gedoe en het duurde mij te lang voordat we weer verder konden. Als het dan regent zit je dus in het bakje zonder ramen terwijl je stoelen, tafels enz. buiten staan en de volgende dag mag je dus alles drijfnat in klappen. De keuken liep ook vol water omdat deze niet goed afsloot.
Hij kon gekanteld worden maar als je dan de wielen er aan liet zitten dan was hij nog best breed om weg te bergen. De beugels moest onder het afdekzeil geschoven worden daardoor kwamen er dus allemaal vuil/rommeltjes ingewaaid (hij stond in een kas). Let daar dus wel op, zo hoog als de wagen ingeklapt is, is de breedte die je nodig hebt om hem gekanteld op te bergen.
Voortent was erg groot, 3,5 meter maar als in het warme zuiden kampeert dan zit je nauwelijks in je voortent maar vaak onder de luifel. De plekken op de camping waren vrijwel nergens diep genoeg voor de ruim 8 meter (1,65 slaaptent, 3,5 meter voortent, 2,5 meter luifel en ongeveer 1 meter dissel) die wij nodig hadden. Ik heb ook in Nederland maar weinig plaatsen gezien waar het echt ruim past. Wij zaten dus geregeld met de luifel aan of soms op het pad, dan zit je dus ook in de stof door de voorbijgangers die ook op je bord zitten te kijken.
Het opzetten, strak spannen enz. duurde in totaal ongeveer 2,5 a 3 uur. Wij hebben dus sinds vorig jaar een caravan dat past gewoon beter bij ons.
Het enige voordeel van een vouwwagen die ik kan bedenken dat je wat sneller en prettiger reist dan met een caravan. Je kunt wat harder rijden, je hebt minder gewicht achter je hangen en als je een hoge auto hebt dan kijk je over de vouwwagen heen. Wij hadden ook een tolkastje en konden dan zo door de telepeage poortjes heen rijden met de vouwwagen terwijl de rest in de rij stond, dat was ook erg fijn, dat zal ons dit jaar erg tegenvallen
Dus mijn tips zijn:
Waar ga je heen op vakantie en pas daar je wensen op aan, groter is niet altijd beter.
De hoogte van de vouwwagen is de breedte gekanteld.
En koop een vouwwagen met grote wielen dan heb je minder kans op een lekke band.
Ik doe mijn best
dinsdag 25 mei 2010 om 22:18
Hm... Wij hebben net dus een Alpenkreuzer Prestige (1993) voor 5 personen gekregen. Als ik dat alles over het opzetten lees...
Binnenkort gaan we eerst een weekendje proefkamperen en dan hopenlijk in de zomer voor het echie.
Ohja, onze kids zijn nu 5 jaar, 3 jaar en 11 wkn. Wij waren van de categorie luxe kampeerder, dus een stacaravan. Nu in het hoogseizoen word je niet meer blij van de prijzen...
Binnenkort gaan we eerst een weekendje proefkamperen en dan hopenlijk in de zomer voor het echie.
Ohja, onze kids zijn nu 5 jaar, 3 jaar en 11 wkn. Wij waren van de categorie luxe kampeerder, dus een stacaravan. Nu in het hoogseizoen word je niet meer blij van de prijzen...
woensdag 26 mei 2010 om 07:16
Mijn favoriet is een Camplet. Staat gemakkelijk en snel, is compact, neemt relatief weinig ruimte in bij stallen op de kant.
http://www.camplet.com/index.php?id=264
http://www.camplet.com/index.php?id=264
dinsdag 1 juni 2010 om 13:23
Zorg voor een vouwwagen met behoorlijk grote wielen, dat rijdt beter. Een oplooprem is ook belangrijk, zeker omdat je veel bagage kwijt kunt in (en op) een goede vouwwagen. Volgeladen heb je gauw 700 kg achter je auto.
Alpenkreuzer en Holtkamper rijden goed en zijn van goede kwaliteit.
Holtkamper is duurder maar veel sneller op te zetten.
Alpenkreuzer en Holtkamper rijden goed en zijn van goede kwaliteit.
Holtkamper is duurder maar veel sneller op te zetten.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
woensdag 2 juni 2010 om 16:32
Kale62, zo´n Camplet lijkt me inderdaad erg mooi en handig!
Kun je er ook genoeg bagage in kwijt? En hoe zit het met inklappen, komt dan je tentdoek op je matras te liggen? Of ziet daar iets tussen? Zo nee, dan lijkt het me zo vies en nat als je je tent nat moet inpakken.
En hebben de oudere modellen ook grote wielen? Want ik lees toch overal op internet dat je grote wielen veel beter rijdt (lijkt me ook logisch eigenlijk) en een helemaal nieuwe zit er financieel niet in helaas.
Donkeyshot, wat doet precies een oplooprem?
Groetjes, MariaP
Kun je er ook genoeg bagage in kwijt? En hoe zit het met inklappen, komt dan je tentdoek op je matras te liggen? Of ziet daar iets tussen? Zo nee, dan lijkt het me zo vies en nat als je je tent nat moet inpakken.
En hebben de oudere modellen ook grote wielen? Want ik lees toch overal op internet dat je grote wielen veel beter rijdt (lijkt me ook logisch eigenlijk) en een helemaal nieuwe zit er financieel niet in helaas.
Donkeyshot, wat doet precies een oplooprem?
Groetjes, MariaP
maandag 7 juni 2010 om 16:17
De grote banden is pas sinds de laatste jaren. Jamet heeft het pas sinds 2006. Andere merken misschien iets eerder maar het voordeel van grotere banden is dat als je naar een warm land gaat en de vouwwagen flink belaad deze sneller warme banden kan krijgen en daardoor een klapband.
Een oplooprem houdt in dat als je remt de vouwwagen zonder oplooprem je opduwt als je remt. Bij een oplooprem veert de kop (dat ding dat over je trekhaakt gaat) een beetje in en trekt dan de rem van de vouwwagen aan deze remt dan ook samen met je auto waardoor je sneller stil staat.
Je matras zal in principe niet nat worden van het tentdoek omdat de binnenkant waar je de slaapcabine ingaat op je matras zal klappen. Deze blijft daardoor droog dus daar hoef je je geen zorgen om te maken. De binnenkant blijft altijd netjes en droog. Alleen kun je zelf nat/vies worden tijdens het inklappen doordat je aan buitenkant staat als je hem inklapt.
Willen jullie hem nog aanschaffen voor deze zomervakantie of ben je nu in de orientatiefase voor volgend jaar. Na de zomervakantie zijn de prijzen toch wat leuker tweedehands omdat er anders opnieuw stallingskosten betaald moeten worden door de huidige eigenaar. Of als je hem bij een bedrijf wilt kopen, deze wil er toch graag vanaf omdat die hem pas het jaar erop zal verkopen en de vouwwagen weer een jaar ouder zal zijn.
Een oplooprem houdt in dat als je remt de vouwwagen zonder oplooprem je opduwt als je remt. Bij een oplooprem veert de kop (dat ding dat over je trekhaakt gaat) een beetje in en trekt dan de rem van de vouwwagen aan deze remt dan ook samen met je auto waardoor je sneller stil staat.
Je matras zal in principe niet nat worden van het tentdoek omdat de binnenkant waar je de slaapcabine ingaat op je matras zal klappen. Deze blijft daardoor droog dus daar hoef je je geen zorgen om te maken. De binnenkant blijft altijd netjes en droog. Alleen kun je zelf nat/vies worden tijdens het inklappen doordat je aan buitenkant staat als je hem inklapt.
Willen jullie hem nog aanschaffen voor deze zomervakantie of ben je nu in de orientatiefase voor volgend jaar. Na de zomervakantie zijn de prijzen toch wat leuker tweedehands omdat er anders opnieuw stallingskosten betaald moeten worden door de huidige eigenaar. Of als je hem bij een bedrijf wilt kopen, deze wil er toch graag vanaf omdat die hem pas het jaar erop zal verkopen en de vouwwagen weer een jaar ouder zal zijn.
Ik doe mijn best
woensdag 9 juni 2010 om 16:20
Dank voor je reactie Senseo! Wij denken eraan om inderdaad pas in het najaar/winter te gaan kopen. Voor deze zomer hebben we al een stacaravan gehuurd.
Wat je eerder zei ´groter is niet altijd beter´ dat lijkt mij inderdaad ook. Wij zijn toch mooi weer kampeerders, dus heel groot is ook niet nodig. Een trigano oceane lijkt me nu ook erg mooi. Ook groot, maar je kunt altijd toch de luifel of de voortent eraf laten als de plek te klein is. En 2 van die ondertentjes lijken me zo ideaal, ieder kind een eigen plekje. (Ze zijn nog 2 en 5, dus voorlopg nog niet in een eigen tentje) Of toch een camplet. In ieder geval dus grote wielen en een oplooprem.
Meer tips altijd welkom!
Wat je eerder zei ´groter is niet altijd beter´ dat lijkt mij inderdaad ook. Wij zijn toch mooi weer kampeerders, dus heel groot is ook niet nodig. Een trigano oceane lijkt me nu ook erg mooi. Ook groot, maar je kunt altijd toch de luifel of de voortent eraf laten als de plek te klein is. En 2 van die ondertentjes lijken me zo ideaal, ieder kind een eigen plekje. (Ze zijn nog 2 en 5, dus voorlopg nog niet in een eigen tentje) Of toch een camplet. In ieder geval dus grote wielen en een oplooprem.
Meer tips altijd welkom!
