Auto (uit)lenen

01-11-2023 11:29 190 berichten
Alle reacties Link kopieren Quote
Date (paar maanden) en ik willen dit weekend ergens heen met een auto. Hij heeft geen auto, ik niet eens een rijbewijs. Willen dus een auto huren, maar best duur voor een middagje. Ik heb wel wat mensen in mijn omgeving met auto's, hij ook vermoed ik. Maar ik weet eigenlijk niet zo goed of het sociaal geaccepteerd is om mensen te vragen of je die mag lenen?

Hoe doen jullie dat? Lenen jullie wel eens een auto? Of lenen jullie je auto wel eens uit? Aan wie dan wel en aan wie misschien niet? En doen zij daar dan wat voor terug? Vind je het onprettig? Of is dat not done en moeten we maar gewoon betalen?

Het is voor mij opgelost door de suggesties, dank. Topic was ook meer in het algemeen bedoeld, hoe jullie tegenover (uit)lenen staan, wie wel/niet. hoeft niet voor mijn specifieke situatie :)
vuurtoren- wijzigde dit bericht op 01-11-2023 13:59
13.72% gewijzigd
Alle reacties Link kopieren Quote
Boogschutter10 schreef:
02-11-2023 09:53
Een minderheid woont in regio's met beperkt OV. OV en (elektrische) fiets zouden voor veel automobilisten een goed alternatief zijn, maar willen dat niet.
Dat denk ik ook, maar nu gaan allemaal mensen protesteren dat fietsen en OV niet te doen is. Als je vandaag uit je raam kijkt, is de fiets en het OV inderdaad geen goed idee... maar meestal is het prima.
Wat eten we vanavond?
Alle reacties Link kopieren Quote
Dubois schreef:
02-11-2023 10:48
Een fiets is helemaal niet praktisch in de meeste gevallen. Alleen voor plezier tochtjes bij lekker weer. Niet als ik door weer en wind van A naar B moet. Vergeet ook niet dat veel mensen niet enkel van A naar B moeten maar op de terugweg nog boodschappen doen, naar de sportschool, even bij een vriendin langs etc etc
Hoeveel kilometer is dat? Zou dat met een elektrische fiets ondoenlijk zijn? Met het OV naar je werk is onmogelijk?

Ik denk dat het in veel gevallen best wel kan, maar dat veel mensen gewend zijn aan een auto voor de deur en daardoor het extra 'gedoe' van OV en fiets niet ziet zitten.
Wat eten we vanavond?
Alle reacties Link kopieren Quote
makreel schreef:
02-11-2023 11:18
Hoeveel kilometer is dat? Zou dat met een elektrische fiets ondoenlijk zijn? Met het OV naar je werk is onmogelijk?

Ik denk dat het in veel gevallen best wel kan, maar dat veel mensen gewend zijn aan een auto voor de deur en daardoor het extra 'gedoe' van OV en fiets niet ziet zitten.
Dat mag toch ook? Waarom zou je het jezelf moeilijk maken als het makkelijk kan?
Alle reacties Link kopieren Quote
Wij wonen met 3 bevriende stellen in dezelfde wijk en hebben allemaal een auto. Regelmatig lenen we over en weer waardoor we geen tweede auto hoeven aanschaffen. Schade rijden aan de auto van een ander is 2 keer gebeurd. Hoort erbij en wordt betaald door de veroorzaker.
Look at the stars, look how they shine for you
And everything you do; Yeah, they were all yellow
Alle reacties Link kopieren Quote
Dubois schreef:
02-11-2023 11:21
Dat mag toch ook? Waarom zou je het jezelf moeilijk maken als het makkelijk kan?
Natuurlijk mag dat.
Maar het is wat anders dan: OV is geen alternatief. Je kiest gewoon voor het gemak en comfort van je auto.
Wat eten we vanavond?
Alle reacties Link kopieren Quote
makreel schreef:
02-11-2023 11:18
Hoeveel kilometer is dat? Zou dat met een elektrische fiets ondoenlijk zijn? Met het OV naar je werk is onmogelijk?

Ik denk dat het in veel gevallen best wel kan, maar dat veel mensen gewend zijn aan een auto voor de deur en daardoor het extra 'gedoe' van OV en fiets niet ziet zitten.
Zou helpen als OV veel gebruiksvriendelijker zou zijn, vooral in dorpen. 8 keer zo lang onderweg zijn, is toch niet meer alleen een kwestie van 'niet zien zitten van extra gedoe', maar serieus geen optie. Ben het wel met je eens dat vaak een auto snel gepakt wordt, bijvoorbeeld om 3 kilometer verderop naar de sportschool te gaan om daar op een fiets te gaan zitten. Die logica ontbreekt me. Maar voor een groot deel van de mensen is een auto gewoon echt een must om mee te kunnen draaien in de maatschappij
Alle reacties Link kopieren Quote
Dubois schreef:
02-11-2023 10:58
Heb even gekeken wat Greenwheels is maar dat is alleen een optie als je in een (grote) stad woont zo te zien. In een provinciestadje op 16 km is slechts 1 optie, een stad verderop op 27 km zijn er 4. Als je maar incidenteel een auto wil kun je dus beter bij je lokale garage huren.
Mywheels heeft er in sommige steden veel meer. Juist waar Greenwheels niet zit meestal. Je zou bijna denken dat het toeval is 8-)
Look at the stars, look how they shine for you
And everything you do; Yeah, they were all yellow
Alle reacties Link kopieren Quote
apiejapie schreef:
02-11-2023 11:31
Zou helpen als OV veel gebruiksvriendelijker zou zijn, vooral in dorpen. 8 keer zo lang onderweg zijn, is toch niet meer alleen een kwestie van 'niet zien zitten van extra gedoe', maar serieus geen optie. Ben het wel met je eens dat vaak een auto snel gepakt wordt, bijvoorbeeld om 3 kilometer verderop naar de sportschool te gaan om daar op een fiets te gaan zitten. Die logica ontbreekt me. Maar voor een groot deel van de mensen is een auto gewoon echt een must om mee te kunnen draaien in de maatschappij
Natuurlijk zijn er dorpen waar twee keer per dag een bus rijdt. En iemand (was jij dat?) schreef dat een kind twee uur enkele reis onderweg zou zijn met OV, met de auto drie kwartier. Dat gaat nergens over. Logisch dat je dan een auto moet hebben.

Jij schrijft ook: een groot deel van de mensen heeft een auto nodig om mee te draaien in de maatschappij. Ik ben benieuwd hoe groot dat deel van de mensen is. Van de meeste mensen in Amsterdam, bijvoorbeeld, vraag ik me af of ze echt niet zonder eigen auto kunnen. En dat zijn al meteen 800.000 mensen. Het lijkt me in de stad juist makkelijker om geen gezeur te hebben met parkeervergunning, parkeerplek, file stad in, file stad uit.

Maar ik zeg: ik vraag me af.
Ik weet het niet.
Wat eten we vanavond?
Alle reacties Link kopieren Quote
Dubois schreef:
02-11-2023 10:48
Een fiets is helemaal niet praktisch in de meeste gevallen. Alleen voor plezier tochtjes bij lekker weer. Niet als ik door weer en wind van A naar B moet. Vergeet ook niet dat veel mensen niet enkel van A naar B moeten maar op de terugweg nog boodschappen doen, naar de sportschool, even bij een vriendin langs etc etc
Echt wel. Van regen smelt je niet en zo vaak regent het niet. Alles onder de 10 km gaat 99% van de tijd met de fiets hier. Scheelt hooguit 10 minuten met de auto. Soms zijn die ritjes van de ene plek naar de andere nog korter met de fiets ook.
Fietstassen helpen met de boodschappen. En voor vervoer van meer of grotere dingen en kinderen is er de bakfiets.

Daarmee zeg ik niet dat een fiets altijd praktisch is. Vandaag vind ik rijden met een dak boven mijn hoofd ook wel fijn. Maar in heel veel gevallen is het wel degelijk praktisch.
Look at the stars, look how they shine for you
And everything you do; Yeah, they were all yellow
Alle reacties Link kopieren Quote
Hele volksstammen hebben kinderen die nog overal naartoe gebracht moeten worden van school tot allerlei clubjes. Dan heb je nog een grote groep die gaat mantelzorgen. Nederland is groter dan de randstad waar je idd je auto niet kwijt kan behalve op je dure plekje waar je vergunning voor hebt.
Alle reacties Link kopieren Quote
makreel schreef:
02-11-2023 11:36
Natuurlijk zijn er dorpen waar twee keer per dag een bus rijdt. En iemand (was jij dat?) schreef dat een kind twee uur enkele reis onderweg zou zijn met OV, met de auto drie kwartier. Dat gaat nergens over. Logisch dat je dan een auto moet hebben.

Jij schrijft ook: een groot deel van de mensen heeft een auto nodig om mee te draaien in de maatschappij. Ik ben benieuwd hoe groot dat deel van de mensen is. Van de meeste mensen in Amsterdam, bijvoorbeeld, vraag ik me af of ze echt niet zonder eigen auto kunnen. En dat zijn al meteen 800.000 mensen. Het lijkt me in de stad juist makkelijker om geen gezeur te hebben met parkeervergunning, parkeerplek, file stad in, file stad uit.

Maar ik zeg: ik vraag me af.
Ik weet het niet.
In de stad heb je nu eenmaal veel meer mogelijkheden qua vervoer:
-Alles dichtbij, dus makkelijker met fiets of te voet
-Deelauto's
-Openbaar vervoer wat goed geregeld is

Logisch dat daar de afhankelijkheid van het hebben van een eigen auto zoveel lager is.
En wat je zegt: lijkt me in een stad met parkeervergunningen alleen maar lastig.

Denk dat het niet zozeer is hoeveel mensen wel of niet afhankelijk zijn van een auto, maar dat wel algeheel gesteld kan worden dat je in een dorp veel eerder tot een auto overgaat dan in een stad.
Alle reacties Link kopieren Quote
makreel schreef:
02-11-2023 11:36
Natuurlijk zijn er dorpen waar twee keer per dag een bus rijdt. En iemand (was jij dat?) schreef dat een kind twee uur enkele reis onderweg zou zijn met OV, met de auto drie kwartier. Dat gaat nergens over. Logisch dat je dan een auto moet hebben.

Jij schrijft ook: een groot deel van de mensen heeft een auto nodig om mee te draaien in de maatschappij. Ik ben benieuwd hoe groot dat deel van de mensen is. Van de meeste mensen in Amsterdam, bijvoorbeeld, vraag ik me af of ze echt niet zonder eigen auto kunnen. En dat zijn al meteen 800.000 mensen. Het lijkt me in de stad juist makkelijker om geen gezeur te hebben met parkeervergunning, parkeerplek, file stad in, file stad uit.

Maar ik zeg: ik vraag me af.
Ik weet het niet.
Amsterdam heeft nog geen halve auto per huishouden, een kwart auto per persoon.
Look at the stars, look how they shine for you
And everything you do; Yeah, they were all yellow
Alle reacties Link kopieren Quote
Dubois schreef:
02-11-2023 11:41
Hele volksstammen hebben kinderen die nog overal naartoe gebracht moeten worden van school tot allerlei clubjes. Dan heb je nog een grote groep die gaat mantelzorgen. Nederland is groter dan de randstad waar je idd je auto niet kwijt kan behalve op je dure plekje waar je vergunning voor hebt.
Ik woon niet in de randstad. Toch kan praktisch alles met de fiets/ov.
Look at the stars, look how they shine for you
And everything you do; Yeah, they were all yellow
Alle reacties Link kopieren Quote
Kleinezon schreef:
02-11-2023 11:40
Echt wel. Van regen smelt je niet en zo vaak regent het niet. Alles onder de 10 km gaat 99% van de tijd met de fiets hier. Scheelt hooguit 10 minuten met de auto. Soms zijn die ritjes van de ene plek naar de andere nog korter met de fiets ook.
Fietstassen helpen met de boodschappen. En voor vervoer van meer of grotere dingen en kinderen is er de bakfiets.

Daarmee zeg ik niet dat een fiets altijd praktisch is. Vandaag vind ik rijden met een dak boven mijn hoofd ook wel fijn. Maar in heel veel gevallen is het wel degelijk praktisch.
Dat mag ook he, ik hou je niet tegen ;) maar ik kies zelf voor gemak en comfort. En veiligheid!
Alle reacties Link kopieren Quote
De vraag is natuurlijk ook waarom jij geen rijbewijs hebt. Tenzij je nog heel erg jong bent of student is dat toch wel een basisvaardigheid (los van het bezitten van een auto). Ook voor tal van banen trouwens.

Ik ken alleen studenten en mensen in grote steden zonder auto. Daar is continu goed OV beschikbaar en kan bijna alles snel en makkelijk worden bezorgd of is op korte afstanden op te halen.

In spoedgevallen kan je gewoon een taxi of Uber bellen. Maar verder ben je afhankelijk van je omgeving en dat lijkt mij erg vervelend.

In mijn omgeving een gezin met kinderen die bewust geen auto hebben. Doen alles op de fiets. Heel fijn maar ze kunnen dus nooit rijden met de sport (hun kinderen moeten wel iedere keer meerijden met anderen). En bij bezoek aan ziekenhuis etc regelmatig een beroep op anderen doen omdat het met OV niet kan (te ver voor de fiets). Ook bezoek aan familie elders in het land is behoorlijk afgenomen begreep ik.
Diep in de OV-arme woestenij, twee auto's. Die leen ik met liefde uit aan familie en vrienden, maar het gebeurt niet zo vaak, want die hebben ook allemaal een auto.
Alle reacties Link kopieren Quote
Kleinezon schreef:
02-11-2023 11:40
Echt wel. Van regen smelt je niet en zo vaak regent het niet. Alles onder de 10 km gaat 99% van de tijd met de fiets hier. Scheelt hooguit 10 minuten met de auto. Soms zijn die ritjes van de ene plek naar de andere nog korter met de fiets ook.
Fietstassen helpen met de boodschappen. En voor vervoer van meer of grotere dingen en kinderen is er de bakfiets.

Daarmee zeg ik niet dat een fiets altijd praktisch is. Vandaag vind ik rijden met een dak boven mijn hoofd ook wel fijn. Maar in heel veel gevallen is het wel degelijk praktisch.
Totdat je net als ik ruim 400 km per week aflegt (en dan heb ik niet eens een baan waar ik naartoe ga). Dat zou tijdtechnisch gezien niet eens te fietsen zijn (nog los van dat ik niet eens kán fietsen). Ik combineer zoveel mogelijk ritjes. Dus boodschappen als ik kind toch naar school breng, therapie en dan daarna meteen gaan sporten zodat ik niet twee keer hoef te rijden enz. Maar dan alsnog is fietsen voor veel mensen echt niet haalbaar voor de dagelijkse dingen.
Alle reacties Link kopieren Quote
apiejapie schreef:
02-11-2023 11:52
Totdat je net als ik ruim 400 km per week aflegt (en dan heb ik niet eens een baan waar ik naartoe ga). Dat zou tijdtechnisch gezien niet eens te fietsen zijn (nog los van dat ik niet eens kán fietsen). Ik combineer zoveel mogelijk ritjes. Dus boodschappen als ik kind toch naar school breng, therapie en dan daarna meteen gaan sporten zodat ik niet twee keer hoef te rijden enz. Maar dan alsnog is fietsen voor veel mensen echt niet haalbaar voor de dagelijkse dingen.
Ik zeg toch ook dat het niet altijd praktisch is.

Dubois dat de fiets in de meeste gevallen niet praktisch is. Dat is domweg niet waar. Dat het voor 'veel' mensen niet haalbaar is kan, maar hangt af van je definitie van 'veel'. Mijn mening; alles onder de 5 km is prima te fietsen, in goede gezondheid (en van fietsen wordt je gezonder, dus een slechte conditie is geen excuus). Kost je een stief kwartier. Auto pakken, parkeren, tanken. Op deze afstand is de rijstijdwinst van de auto echt heel klein. Tot 10 km met een elektrische fiets.

Hoe maak je trouwens zoveel km zonder baan o_o . Is je therapeut zover weg?
Ik vind de centralisering van de zorg echt een slecht plan exact om deze reden.
Look at the stars, look how they shine for you
And everything you do; Yeah, they were all yellow
Alle reacties Link kopieren Quote
Kleinezon schreef:
02-11-2023 12:24

Hoe maak je trouwens zoveel km zonder baan o_o . Is je therapeut zover weg?
Ik vind de centralisering van de zorg echt een slecht plan exact om deze reden.
Kind elke dag naar school brengen. Paar uur later weer ophalen. Helaas is dat niet in hetzelfde dorp. Daarnaast nog meerdere keren per week naar therapieën. En sport. Het tikt gigantisch hard aan (en de kosten helaas ook).
Alle reacties Link kopieren Quote
evelien2010 schreef:
02-11-2023 11:49
De vraag is natuurlijk ook waarom jij geen rijbewijs hebt. Tenzij je nog heel erg jong bent of student is dat toch wel een basisvaardigheid (los van het bezitten van een auto). Ook voor tal van banen trouwens.

...
Vraag is ook waarom jij niet kunt broodbakken (of vul iets anders in). Tenzij je nog heel erg jong bent of student is dat toch wel een basisvaardigheid (los van het bezitten van een broodbakmachine). Ook voor tal van banen trouwens. Nu ben je altijd afhankelijk van anderen. Lijkt me heel vervelend.
Look at the stars, look how they shine for you
And everything you do; Yeah, they were all yellow
Alle reacties Link kopieren Quote
Eidde schreef:
01-11-2023 20:13
Ik ben niet zo gehecht aan mijn auto. Het is een ouwe bak die nog prima rijdt maar ben niet bang voor een krasje of deuk.

Ik leen hem makkelijk uit maar ligt er wel aan aan wie. Niet zo snel aan een date van een vriendin zonder rijbewijs.
Aan jou dan toch weer de vraag: sta jij er wel bij stil dat het ook heel erg mis kan gaan, bv. dat jouw lener een aanrijding krijgt waardoor jouw auto total loss is? Kan jij dan echt een nieuwe weer betalen? En ga je daarover geen gedoe krijgen met de lener?
En wat als de lener ook nog zelf schuldig is aan het ongeluk, de andere auto en/of persoon veel schade heeft, en daardoor jouw no claim vervalt en je verzekeringspremie honderden euro's per jaar duurder wordt?

Ik denk dat mensen de kans op aanrijdingen onderschatten. Volgens mij is na kanker het verkeer doodsoorzaak nr 2*, en ik kom best wel vaak langs net gebeurde botsingen die dan worden opgeruimd. Niet zo gek nu een heel groot deel van de mensen niet van de smartphone af schijnt te kunnen blijven tijdens het besturen van de auto (dus door een andere gek aangereden worden, kan ook heel makkelijk gebeuren).

*oké dit klopt niet maar ik bedoel dat er enorm veel botsingen plaatsvinden. Dit is wel een feitje: "Elke dag rijden 200 mensen weg na verkeersongeval" https://weblog.independer.nl/persberich ... rsongeval/
Kan je nagaan hoeveel er per dag gebeuren!

Kortom ik denk dat mensen niet beseffen dat ze geen boek uitlenen dat met gekrulde bladzijdes terug kan komen, maar in feite een object dat mensen dood kan maken.
patsy--stone wijzigde dit bericht op 02-11-2023 16:41
9.68% gewijzigd
You can never have too many hats, gloves and shoes
Alle reacties Link kopieren Quote
Ambition- schreef:
02-11-2023 07:48
Grappig, ik heb vaker een auto geleend van een vriend van mijn man bijv., of vriendinnen. Was nooit een probleem. Mijn man mag ook rijden in de lease auto van zijn zusje, maar ik mag dat niet van haar (destijds was ik ook nog een beginnend bestuurder). Inmiddels heb ik wel al een paar keer de auto van haar man mogen gebruiken. Zo gaat iedereen er weer anders mee om.

Zelf leen ik mijn auto aan bepaalde mensen liever niet uit (waarvan ik vind dat ze niet zuinig er op zijn). Maar ik ben er niet zo moeilijk in. Ik rij ook geen dure wagen, dat scheelt.

Ik heb een gloednieuwe motor gekocht en daar laat ik dan weer niemand op rijden als die komt. Dat wordt echt mijn baby waar ik mega zuinig op ga zijn. En ik vind motorrijden dan ook weer heel anders dan autorijden.
Ik zou toch even goed dit draadje lezen. Want het gaat dus niet alleen om die auto zelf.
You can never have too many hats, gloves and shoes
Alle reacties Link kopieren Quote
patsy--stone schreef:
02-11-2023 16:17
En wat als de lener ook nog zelf schuldig is aan het ongeluk, de andere auto en/of persoon veel schade heeft, en daardoor jouw no claim vervalt en je verzekeringspremie honderden euro's per jaar duurder wordt?
Verwar vooral schuldig niet met aansprakelijk. Ik denk dat sommige mensen een voorstelling hebben in de trant van "Óf het is de schuld van de andere partij en dan betalen die, óf het is duidelijk mijn schuld en dan betaal ik wel, maar dat gebeurt niet want ik rijd voorzichtig".

Maar een heleboel schade kun je niet zo gek veel aan doen, maar moet je wél betalen. Die fietser die ineens zonder licht de weg overschiet en de fietser is nog heel maar de fiets ligt in de kreukels. Die tak die op de auto valt terwijl jij hem geparkeerd had. Je komt terug bij de auto en de spiegel ligt eraf. De auto voor je remt totaal onverwacht en er liggen natte bladeren en je had bíjna genoeg afstand maar net niet helemaal.

Dan moet jij als lener wel betalen. Of als uitlener moet je maar zien dat je het terugkrijgt. En dat je dan discussies daarover krijgt van "ja maar hier kon ik toch óók niks aan doen!".
Allemaal heel voorstelbaar en ik vind het ook niet slecht of aso van de lener om het te vragen, maar dit is wel hoe je gedoe krijgt. En als je geen geld hebt om een auto te huren heb je dus ook geen geld om dit soort gedoe op te lossen.
Alle reacties Link kopieren Quote
Gebruna schreef:
01-11-2023 20:55
Maar wat voor noodgeval bedoelen jullie hier steeds?
Is wel eens gebeurd op het werk: een collega werd onwel en moest naar huis gebracht worden. De enige die tijd had om dat te doen had geen auto, en de collega's die wel een auto hadden konden niet weg. Toen heeft iemand een auto geleend. Het had ook met een taxi gekund maar er moest toch wel even iemand mee, dus die had dan ook weer een taxi terug moeten nemen.

En als mijn buurvrouws poes is aangereden en ze moet snel naar de dierenarts of zo, en ik kan zelf echt niet weg. Dan zou ze ook mijn auto mogen nemen.
Alle reacties Link kopieren Quote
Ginevra schreef:
02-11-2023 16:57
Is wel eens gebeurd op het werk: een collega werd onwel en moest naar huis gebracht worden. De enige die tijd had om dat te doen had geen auto, en de collega's die wel een auto hadden konden niet weg. Toen heeft iemand een auto geleend. Het had ook met een taxi gekund maar er moest toch wel even iemand mee, dus die had dan ook weer een taxi terug moeten nemen.

En als mijn buurvrouws poes is aangereden en ze moet snel naar de dierenarts of zo, en ik kan zelf echt niet weg. Dan zou ze ook mijn auto mogen nemen.
Dan had ik toch de taxi laten regelen ipv uitlenen.
Maar bij bedrijven zijn vaak veel leasewagens en die kun je makkelijker aan een personeelslid meegeven zodat priveauto's geen risico lopen natuurlijk.

Gebruikersavatar
Anonymous
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn

Terug naar boven