Sport
alle pijlers
Goedkope tweedehands racefiets kopen
woensdag 25 augustus 2021 om 18:16
woensdag 25 augustus 2021 om 22:15
Dan zou ik niet voor een single speed gaan maar gewoon voor een racefiets met versnellingen.
woensdag 25 augustus 2021 om 22:16
Goedkoop kun je nu geen fiets krijgen. Racefietsen zijn extreem schaars op dit moment. Nieuwe fietsen worden met veel vertraging geleverd door de transportproblemen van onderdelen. Levertijd van 12 tot 18 maanden op een nieuwe racefiets is niet ongewoon.
Marktplaatsfietsen zijn al massaal opgekocht en doorverkocht, al dan niet door fietsenmakers die onderdelen nodig hebben.
Al met al dus lastig om iets goedkoop te krijgen.
Ook niet goedkope fietsen zijn schaars. Hou beetje in de gaten wat je koopt. Er wordt veel gesjoemeld. Mensen bieden fietsen aan op marktplaats die 10 jaar oud zijn maar ze verkopen als 2 jaar oud. Check dus echt de modellen en uitvoeringen van de drivetrain-onderdelen.
Bij oudere fietsen zul je vaak uitgerekte bekabeling aantreffen die vervangen moet worden. Dat is een tijdrovend klusje en dus prijzig als je het laat doen en geklooi als je het zelf moet doen zonder ervaring. Ook zal vaak ketting versleten zijn en als die niet regelmatig is vervangen door de eigenaar is gevolg daarvan dat ook de cassette vervangen moet worden. Met een beetje pech ben je aan een goedkope tweedehands snel 500 euro kwijt aan basis reparaties doordat je deze onderdelen moet vervangen. (Reden van verkoop is ook vaak dat mensen niet meer regelmatig fietsen, bijvoorbeeld omdat de fiets niet meer fijn fietst na jaren zonder fatsoenlijk onderhoud).
Bij een racefietsenmaker kun je nog wel tweedehandsjes vinden maar ook aan de prijs. Gelden natuurlijk zelfde tips, voordeel is dat die fietsen beter afgesteld zijn en je terug kunt bij klachten. Laat je wel even goed opmeten dat je niet een verkeerd passende fiets hebt. Je betaalt nu eenmaal op dit moment de hoofdprijs, dus dan moet ie maar wel passen.
Marktplaatsfietsen zijn al massaal opgekocht en doorverkocht, al dan niet door fietsenmakers die onderdelen nodig hebben.
Al met al dus lastig om iets goedkoop te krijgen.
Ook niet goedkope fietsen zijn schaars. Hou beetje in de gaten wat je koopt. Er wordt veel gesjoemeld. Mensen bieden fietsen aan op marktplaats die 10 jaar oud zijn maar ze verkopen als 2 jaar oud. Check dus echt de modellen en uitvoeringen van de drivetrain-onderdelen.
Bij oudere fietsen zul je vaak uitgerekte bekabeling aantreffen die vervangen moet worden. Dat is een tijdrovend klusje en dus prijzig als je het laat doen en geklooi als je het zelf moet doen zonder ervaring. Ook zal vaak ketting versleten zijn en als die niet regelmatig is vervangen door de eigenaar is gevolg daarvan dat ook de cassette vervangen moet worden. Met een beetje pech ben je aan een goedkope tweedehands snel 500 euro kwijt aan basis reparaties doordat je deze onderdelen moet vervangen. (Reden van verkoop is ook vaak dat mensen niet meer regelmatig fietsen, bijvoorbeeld omdat de fiets niet meer fijn fietst na jaren zonder fatsoenlijk onderhoud).
Bij een racefietsenmaker kun je nog wel tweedehandsjes vinden maar ook aan de prijs. Gelden natuurlijk zelfde tips, voordeel is dat die fietsen beter afgesteld zijn en je terug kunt bij klachten. Laat je wel even goed opmeten dat je niet een verkeerd passende fiets hebt. Je betaalt nu eenmaal op dit moment de hoofdprijs, dus dan moet ie maar wel passen.
woensdag 25 augustus 2021 om 22:19
Ik weet niet wat voor een fietstraining je (voor ogen) hebt, maar hou er rekening mee dat niet alle frames op alle fietstrainers kunnen/mogen.
woensdag 25 augustus 2021 om 22:23
Ik ben aan het kijken naar een wahoo kickr core.Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 22:19Ik weet niet wat voor een fietstraining je (voor ogen) hebt, maar hou er rekening mee dat niet alle frames op alle fietstrainers kunnen/mogen.
Volgens mij kan daar wel veel in?
woensdag 25 augustus 2021 om 22:24
Is dat niet rot. Dat ze je helpen, maar daarna loop je niets.Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 22:15Als je een goed passende fiets wil ga je eerst naar de speciaalzaak voor een fit, koop je daarna een passende fiets en laat je hem daarna weer afstellen.
Hoe duur is het afstellen?
woensdag 25 augustus 2021 om 22:31
Het boek is van 2011. Ik ga er zo vanuit dat er nuttige algemene tips in staan, maar de fietsenmarkt ziet er nu heel anders uit. Ik ben al fietsenmakers tegengekomen die zijn gestopt met de verkoop van zelfbouwfietsen (waar ze speciaal voor jou een fiets samenstellen uit losse onderdelen) omdat ze de onderdelen niet meer kunnen bestellen. Die zelf bij bijv. mantel en 12gobiking tegen de winkelprijzen hun onderdelen moeten inkopen omdat er door de leveranciers niet meer geleverd wordt.sophiax schreef: ↑25-08-2021 22:00Mijn advies is begin met het boek: Vrouw en Fiets. Daar staat best heel veel in uitgelegd (waar je op moet letten, etc.). Voor €500 kun je echt een prima tweedehands racefiets kopen. Ik zou eerst dat boek doorlezen en dan op marktplaats gaan kijken voor een tweedehands fiets voor maximaal €300. Richting de herfst komen er vast genoeg exemplaren op marktplaats. Daarmee ga je naar een goede fietswinkel die gespecialiseerd is in racefietsen en vraag hen om de fiets goed af te stellen, na te kijken en de set te vervangen indien nodig (dat moet prima kunnen voor €200). Je hebt geen speciale damesfiets nodig, je hebt wel de juiste maat nodig. Het gewicht van de fiets is echt niet belangrijk voor een beginner (en voor bijna niemand, hoewel het hilarisch blijft om mannen met flink overgewicht trots te zien zijn op een fiets die 500 gram lichter is). Of je fiets lekker fietst hangt (naast de juiste framemaat) vooral af van het zadel. Dit is heel persoonlijk en prima te vervangen (in het boekje staat hoe je een goed zadel vindt).
Hou er wel rekening mee dat je daarnaast in ieder geval een fietsbroekje, helm en schoenen voor klikpedalen nodig hebt. Damesfietskleding heb je in alle prijsklassen, duur is niet beter dan goedkoop (uitgezonderd de fietsbroek soms). Als beginner zou ik naar Decathlon gaan of kijken of je tweedehands kunt scoren.
Mocht je van plan zijn om in de winter te gaan fietsen dan zou ik een single speed overwegen. Dat fietst veel zwaarder (logisch), maar een set van een racefiets vervangen is behoorlijk prijzig en pekel is erg slecht voor je fiets.
Ik vind het ook conservatief (of zeg maar naïef) ingeschat dat je voor 200 euro de fiets kan laten afstellen én de set kunt laten vervangen. Dat kan echt niet meer voor die prijzen. Een onderhoudsbeurt kost nu rustig 150-250 euro. En onderschat ook niet de wachttijden: de fietsenmakers waar ik mijn fietsen heenbreng hebben 6 tot 8 weken wachttijd voor normale onderhoudsbeurten en reparaties. Datzelfde hoor ik van vrienden bij andere fietsenmakers. Dus die prijzen gaan echt wel flink omhoog, zeker als er steeds minder te verkopen is.
Tenslotte over de kleding: duur is zeker wel beter dan goedkoop, wat niet wil zeggen dat je niet met goedkope kleding prima en prettig kunt fietsen. Een goede fietsbroek is wel belangrijk maar heel persoonlijk. Beetje een gok dus, maar een passend zadel helpt een hoop.
woensdag 25 augustus 2021 om 22:34
Mm misschien moet ik dan toch maar eens naar een winkel gaan en kijken wat ze hebben!Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 22:31Het boek is van 2011. Ik ga er zo vanuit dat er nuttige algemene tips in staan, maar de fietsenmarkt ziet er nu heel anders uit. Ik ben al fietsenmakers tegengekomen die zijn gestopt met de verkoop van zelfbouwfietsen (waar ze speciaal voor jou een fiets samenstellen uit losse onderdelen) omdat ze de onderdelen niet meer kunnen bestellen. Die zelf bij bijv. mantel en 12gobiking tegen de winkelprijzen hun onderdelen moeten inkopen omdat er door de leveranciers niet meer geleverd wordt.
Ik vind het ook conservatief (of zeg maar naïef) ingeschat dat je voor 200 euro de fiets kan laten afstellen én de set kunt laten vervangen. Dat kan echt niet meer voor die prijzen. Een onderhoudsbeurt kost nu rustig 150-250 euro. En onderschat ook niet de wachttijden: de fietsenmakers waar ik mijn fietsen heenbreng hebben 6 tot 8 weken wachttijd voor normale onderhoudsbeurten en reparaties. Datzelfde hoor ik van vrienden bij andere fietsenmakers. Dus die prijzen gaan echt wel flink omhoog, zeker als er steeds minder te verkopen is.
Tenslotte over de kleding: duur is zeker wel beter dan goedkoop, wat niet wil zeggen dat je niet met goedkope kleding prima en prettig kunt fietsen. Een goede fietsbroek is wel belangrijk maar heel persoonlijk. Beetje een gok dus, maar een passend zadel helpt een hoop.
De kleding heb ik al gekocht. Dat was het makkelijkste
woensdag 25 augustus 2021 om 22:36
woensdag 25 augustus 2021 om 22:37
Voor een volledige bikefit betaal je 200-300 euro. Maar dat is niet per se nodig, zeker niet als het je eerste fiets is.
Maar laat je even opmeten en adviseren over wat jou zou passen. Je kunt dat vaak ook voor bijv. 50 euro laten doen die je dan terugkrijgt als je je fiets daar laat afstellen.
Je fiets rijklaar maken zal bij de prijs in zitten als je je fiets bij een winkel koopt. En dan moeten ook de versnellingen goed afgesteld zijn. Daarnaast zullen ze zadel en stuur vlot op de goede hoogte zetten. Maar echt in detail afstellen dat is wel iets anders (bikefit) en dus een aparte kostenpost (vooral omdat daar waarschijnlijk uit voortkomt dat je ook een bepaald zadel nodig hebt).
Allemaal niet per se nodig. Heb je een goede fietsenwinkel dan zal die je netjes de winkel uit helpen. Koop je je fiets op marktplaats dan kun je bij de fietsenwinkel wel een aanzienlijke rekening verwachten en vooral een wachttijd.
woensdag 25 augustus 2021 om 22:43
Dan zit je qua racefiets vermoed ik ook niet in het budget 200-500 euro?
Ja, zo’n direct drive trainer kan een hoop in. Je zult wel een aparte cassette moeten kopen dacht ik (is bij de tacx neo zo dus vermoed hier dat je hem er ook niet gratis bij krijgt): identiek aan degene die op je fiets zit en die monteer je op je wahoo (je gaat namelijk niet telkens je cassette van je achterwiel afhalen en op je wahoo monteren en weer terug).
Dat alles er wel op past klopt, maar de meeste frames zijn niet goedgekeurd voor gebruik op trainers. Heel eerlijk: ik heb nog niemand gehoord wiens frame is gebroken, maar garantie heb je in veel gevallen niet meer mocht er toch iets breken. Heb je tweedehandsfiets dan had je die toch al niet. Maar dan weet je dat iig.
Ik gebruik drie fietsen op mijn trainer waarvan er 2 wel mogen en 1 niet: bij geen heb ik problemen.
woensdag 25 augustus 2021 om 22:47
Heb zelf ook een Trek. Prima fietsen en degelijke frames, hoewel niet iedereen houdt van het formaat van het merk op de stangArena89 schreef: ↑25-08-2021 22:36https://www.mantel.com/trek-domane-al-2&spec%5B%5D=41
Dit is een nieuwe. Zou dit iets zijn?
.De groepset van Shimano ken ik niet, dus daar kan ik niets over zeggen. Je zou schrijfremmen nog kunnen overwegen: dat remt aanzienlijk beter als het weer wat minder is. Weet niet of ze die fiets ook in schijfremuitvoering hebben.
woensdag 25 augustus 2021 om 22:52
Ik wil die fiets denk ik vast in de trainer houden. Dus ik had zelf het idee dat daar geen hele dure fietst in hoeft?Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 22:43Dan zit je qua racefiets vermoed ik ook niet in het budget 200-500 euro?
Ja, zo’n direct drive trainer kan een hoop in. Je zult wel een aparte cassette moeten kopen dacht ik (is bij de tacx neo zo dus vermoed hier dat je hem er ook niet gratis bij krijgt): identiek aan degene die op je fiets zit en die monteer je op je wahoo (je gaat namelijk niet telkens je cassette van je achterwiel afhalen en op je wahoo monteren en weer terug).
Dat alles er wel op past klopt, maar de meeste frames zijn niet goedgekeurd voor gebruik op trainers. Heel eerlijk: ik heb nog niemand gehoord wiens frame is gebroken, maar garantie heb je in veel gevallen niet meer mocht er toch iets breken. Heb je tweedehandsfiets dan had je die toch al niet. Maar dan weet je dat iig.
Ik gebruik drie fietsen op mijn trainer waarvan er 2 wel mogen en 1 niet: bij geen heb ik problemen.
Maar misschien zit ik er helemaal naast, want ik weet er nog erg weinig vanaf.
Ik weet niet of een frame snel breekt. Ik weeg 46 kilo. Dus in dat opzicht verwacht ik niet dat er veel kracht op komt.
Ik denk dat ik later voor buiten een gravelbike wil kopen, want ik vind dunne banden eng
woensdag 25 augustus 2021 om 22:54
Ik denk niet dat de remmen belangrijk zijn, want ik wil hem vooral in de trainer stoppen.Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 22:47Heb zelf ook een Trek. Prima fietsen en degelijke frames, hoewel niet iedereen houdt van het formaat van het merk op de stang.
De groepset van Shimano ken ik niet, dus daar kan ik niets over zeggen. Je zou schrijfremmen nog kunnen overwegen: dat remt aanzienlijk beter als het weer wat minder is. Weet niet of ze die fiets ook in schijfremuitvoering hebben.
Als ik er wel buiten mee zou rijden zou ik denk ik wel voor schijfremmen gaan.
woensdag 25 augustus 2021 om 22:59
Gaat er niet om dat je te zwaar bent maar dat de krachten die op je achtervork komen anders zijn dan waarvoor frames ontwikkeld zijn: in een andere richting hoeft je frame niet zo sterk te zijn.Arena89 schreef: ↑25-08-2021 22:52Ik wil die fiets denk ik vast in de trainer houden. Dus ik had zelf het idee dat daar geen hele dure fietst in hoeft?
Maar misschien zit ik er helemaal naast, want ik weet er nog erg weinig vanaf.
Ik weet niet of een frame snel breekt. Ik weeg 46 kilo. Dus in dat opzicht verwacht ik niet dat er veel kracht op komt.
Ik denk dat ik later voor buiten een gravelbike wil kopen, want ik vind dunne banden eng
Als je de fiets vast in de trainer houdt hoeft dat zeker geen dure fiets te zijn: aërodynamica en gewicht maken een fiets duur en dat heb je niet nodig. Dan ook zeker geen schijfremmen nemen. In jouw geval kun je nog wel naar de fietsenmaker gaan en kijken of hij wat heeft dat hier goed bij past. Je hebt dan namelijk ook geen achterwiel nodig en een enkel blad voor is dan ook voldoende.
Dunne banden is hij nieuwe fietsen wel verleden tijd trouwens. De standaard is nu al 25+. Vroeger 19 ofzo.
woensdag 25 augustus 2021 om 23:01
En een gravel bike kopen die je ook in de trainer zet? Scheelt je 750 euro voor je trainer fiets.
woensdag 25 augustus 2021 om 23:04
Daar heb ik over nagedacht, maar ik kan voorlopig niet buiten fietsen. Of nou ja hele korte stukjes . Ik heb vier kleine kinderen. S avonds ga ik niet alleen op pad en in de weekenden doen we samen vaak leuke dingen.Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 23:01En een gravel bike kopen die je ook in de trainer zet? Scheelt je 750 euro voor je trainer fiets.
Dus ik kan beter even wachten tot ze ouder zijn. Vermoed ik.
woensdag 25 augustus 2021 om 23:06
Nee precies, volgens mij is alleen de ketting belangrijk en dat hij in de trainer past ( en de maat natuurlijk)Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 22:59Gaat er niet om dat je te zwaar bent maar dat de krachten die op je achtervork komen anders zijn dan waarvoor frames ontwikkeld zijn: in een andere richting hoeft je frame niet zo sterk te zijn.
Als je de fiets vast in de trainer houdt hoeft dat zeker geen dure fiets te zijn: aërodynamica en gewicht maken een fiets duur en dat heb je niet nodig. Dan ook zeker geen schijfremmen nemen. In jouw geval kun je nog wel naar de fietsenmaker gaan en kijken of hij wat heeft dat hier goed bij past. Je hebt dan namelijk ook geen achterwiel nodig en een enkel blad voor is dan ook voldoende.
Dunne banden is hij nieuwe fietsen wel verleden tijd trouwens. De standaard is nu al 25+. Vroeger 19 ofzo.
Ik wist niet dat de banden dikker zijn tegenwoordig. Mijn vader fietste vroeger heel veel en ik heb ook wel eens op zijn fiets gezeten, maar vond het remmen altijd doodeng met die dunne banden.
woensdag 25 augustus 2021 om 23:12
Nee banden zijn heel erg veranderd. Was altijd idee dat dun en keihard opgepompt het snelste was. Blijkt niet zo te zijn 
Snap je dilemma. Zou dan zelf denk ik toch ervoor kiezen om óf te kijken of je ergens een dealtje kunt maken voor een frame voor je kicker. Of anders gewoon van je totaal budget wel een wat mooiere gravel bike kopen. Dan heb je wat meer waar voor je geld en kun je als je uiteindelijk toch naar buiten gaat er meer van genieten.
Overigens ben je binnen vijf minuten van je kicker naar buiten! Alles heeft doorsteekassen dus je zet je wiel er zo onder en weg ben je. Schoonmaken is dan wel weer even een half uurtje werk na je rit (wel doen!)
Snap je dilemma. Zou dan zelf denk ik toch ervoor kiezen om óf te kijken of je ergens een dealtje kunt maken voor een frame voor je kicker. Of anders gewoon van je totaal budget wel een wat mooiere gravel bike kopen. Dan heb je wat meer waar voor je geld en kun je als je uiteindelijk toch naar buiten gaat er meer van genieten.
Overigens ben je binnen vijf minuten van je kicker naar buiten! Alles heeft doorsteekassen dus je zet je wiel er zo onder en weg ben je. Schoonmaken is dan wel weer even een half uurtje werk na je rit (wel doen!)
woensdag 25 augustus 2021 om 23:17
Ja, ik ga toch maar eens naar een winkel en alles voorleggen. En hopelijk is er ondanks de schaarste nog iets wat past te krijgen.Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 23:12Nee banden zijn heel erg veranderd. Was altijd idee dat dun en keihard opgepompt het snelste was. Blijkt niet zo te zijn
Snap je dilemma. Zou dan zelf denk ik toch ervoor kiezen om óf te kijken of je ergens een dealtje kunt maken voor een frame voor je kicker. Of anders gewoon van je totaal budget wel een wat mooiere gravel bike kopen. Dan heb je wat meer waar voor je geld en kun je als je uiteindelijk toch naar buiten gaat er meer van genieten.
Overigens ben je binnen vijf minuten van je kicker naar buiten! Alles heeft doorsteekassen dus je zet je wiel er zo onder en weg ben je. Schoonmaken is dan wel weer even een half uurtje werk na je rit (wel doen!)
Moet je je fiets na elke rit schoonmaken?is dat bij een normale fiets ook zo? Ik doe dat namelijk nooit.
Nou zijn de fietsen die ik in verleden heb gehad ook altijd wel afgeleefd na 6 jaar. Ik fietste er denk ik ook wel veel mee. Rond de 10.000 km per jaar. Of misschien vindt jij dat wel weinig
woensdag 25 augustus 2021 om 23:24
Heel eerlijk, ik zou niet voor Claris kiezen. Zou voor minimaal Sora gaan. Ik ben ook beginneling maar ben wel blij dat ik voor een wat betere fiets uiteindelijk ben gegaan dan ik eerst van plan was. Het draagt wel echt bij aan je fietsplezier vind ik.Arena89 schreef: ↑25-08-2021 22:36https://www.mantel.com/trek-domane-al-2&spec%5B%5D=41
Dit is een nieuwe. Zou dit iets zijn?
Die 2e hands van vorige pagina zag er wel goed uit, vind je dat niks?
woensdag 25 augustus 2021 om 23:26
10.000 per jaar is behoorlijk! Dat is iedere week een rit van 200 kilometer.
Tsja, moet je je fiets schoonmaken… ik vind van wel. Als ik een kort ritje heb gedaan en het was helemaal droog dan doe ik dat ook niet. Maar na lange ritten (of een paar korte) of regen altijd.
Hoeft niet lang te duren, maar zorgt er wel voor dat er geen vet ophoopt in de drive train, alles zo zandvrij blijft lopen als mogelijk. Een keer per maand een grondige schoonmaak beurt: ketting eraf en ontvetten enzo.
Tsja, moet je je fiets schoonmaken… ik vind van wel. Als ik een kort ritje heb gedaan en het was helemaal droog dan doe ik dat ook niet. Maar na lange ritten (of een paar korte) of regen altijd.
Hoeft niet lang te duren, maar zorgt er wel voor dat er geen vet ophoopt in de drive train, alles zo zandvrij blijft lopen als mogelijk. Een keer per maand een grondige schoonmaak beurt: ketting eraf en ontvetten enzo.
woensdag 25 augustus 2021 om 23:29
Oké! Dat ga ik onthouden!Stampertje12 schreef: ↑25-08-2021 23:2610.000 per jaar is behoorlijk! Dat is iedere week een rit van 200 kilometer.
Tsja, moet je je fiets schoonmaken… ik vind van wel. Als ik een kort ritje heb gedaan en het was helemaal droog dan doe ik dat ook niet. Maar na lange ritten (of een paar korte) of regen altijd.
Hoeft niet lang te duren, maar zorgt er wel voor dat er geen vet ophoopt in de drive train, alles zo zandvrij blijft lopen als mogelijk. Een keer per maand een grondige schoonmaak beurt: ketting eraf en ontvetten enzo.
Als je fiets enkel op een fietstrainer staat, moet je dan ook elke maand je ketting eraf halen en ontvetten?
Ik had al wel gelezen dat je de fiets moet beschermen tegen zweet!
