Thuis
alle pijlers
Noise cancelling en het verkeer.
zondag 28 april 2024 om 00:57
Ik vind het altijd leuk om naar een podcast te luisteren als ik ga wandelen maar heb dan altijd het probleem dat ik vaak niet goed kan horen wat er gezegd wordt door het omgevingsgeluid.
Ik wil noise cancelling oordopjes aanschaffen zodat ik hopelijk de podcasts beter kan volgen als ik aan de wandel ben maar ik lees dat het afgeraden wordt om noise cancelling in het verkeer te gebruiken omdat je niks meer hoort. Hierdoor twijfel ik toch een beetje. Wil me niet helemaal afsluiten van omgevingsgeluid en ging er eigenlijk vanuit dat je altijd nog wel iets hoort. Wat is jullie ervaring hiermee?
Ik wil noise cancelling oordopjes aanschaffen zodat ik hopelijk de podcasts beter kan volgen als ik aan de wandel ben maar ik lees dat het afgeraden wordt om noise cancelling in het verkeer te gebruiken omdat je niks meer hoort. Hierdoor twijfel ik toch een beetje. Wil me niet helemaal afsluiten van omgevingsgeluid en ging er eigenlijk vanuit dat je altijd nog wel iets hoort. Wat is jullie ervaring hiermee?
zondag 28 april 2024 om 13:42
Ik wandel altijd met NC koptelefoon op als ik alleen ben. Ik wandel in een stad en op de stoep, dus ga er op die plek niet vanuit dat auto’s en fietsers last van mij hebben. En ook bij oversteken bij een zebrapad (duidelijk vooraf aangegeven, niet als abrupte beweging) zou dat geen probleem moeten zijn. Ik merk trouwens wel dat ik met NC op veel meer om me heen kijk, ik merk dan veel meer op in mijn omgeving, dan wanneer ik met iemand samen aan het wandelen ben en in een geanimeerd gesprek zit.
zondag 28 april 2024 om 14:14
Ik denk dat eenieder zijn of haar eigen overweging moet maken hierin. Ik gebruik al jaren noise cancelling oordopjes tijdens het hardlopen. Mijn overwegingen wat veiligheid betreft:
-zonder muziek of podcasts op is het aller veiligst, maar ja..
-met gewone oordoppen moet het volume hoger om windruis en ander omgevingsgeluid te overstemmen
-met noise cancelling kan het volume lager, véél lager
Ik zou niet durven zeggen welke van de twee laatste opties het veiligst is m.b.t. het opmerken van omgevingsgeluid. Ik merk in ieder geval weinig verschil tijdens het hardlopen met dien verstande dat noise cancelling véél comfortabeler is.
Je moet zelf beslissen wat voor jou de beste optie is.
-zonder muziek of podcasts op is het aller veiligst, maar ja..
-met gewone oordoppen moet het volume hoger om windruis en ander omgevingsgeluid te overstemmen
-met noise cancelling kan het volume lager, véél lager
Ik zou niet durven zeggen welke van de twee laatste opties het veiligst is m.b.t. het opmerken van omgevingsgeluid. Ik merk in ieder geval weinig verschil tijdens het hardlopen met dien verstande dat noise cancelling véél comfortabeler is.
Je moet zelf beslissen wat voor jou de beste optie is.
zondag 28 april 2024 om 14:21
Niet helemaal mee eens.apiejapie schreef: ↑28-04-2024 10:30Het valt mij op hoeveel mensen in de auto een koptelefoon op hebben. Vind dat zo bizar. Dat afsluiten van geluid als verkeersdeelnemer zou verboden moeten worden. Ik vind het echt gevaarlijk. Als je al ziet hoeveel mensen weinig omgevingsbewust zijn, wordt dat alleen nog maar verergerd door gehoor uit te schakelen.
Noise cancelling haalt vooral de windruis weg. En het geluid van je eigen motor. Daardoor hoor je andere geluiden juist weer beter. Aan jou de vraag of dat een voordeel of een nadeel is.
Besef dat motorrijders, de meest kwetsbaren onder de verkeersdeelnemers, bijna allemaal oordopjes in hebben! En als ze dat niet in hebben dan zijn ze sowieso doof vanwege de windruis door hun helm.
zondag 28 april 2024 om 15:09
Ik draag nu nog gewone oordopjes en als ik aan de wandel ben met een podcast let ik als ik ergens over moet steken of op plekken waar veel mensen zijn altijd goed op. Ja ik kom ook jongeren tegen met koptelefoon en blik op oneindig op de fiets zitten en een paar keer bijna onder een auto of zelfs vrachtwagen terecht kwamen. Even afkloppen want ik hoop tot niet dat ik het een keer mis zie gaan.
Maar ik kom ook vaak vrouwen tegen in het winkel centrum die zo druk aan het kletsen zijn dat ze de omgeving vergeten. Vorige week werd ik nog omver gelopen door druk kletsende vrouwen die ineens een winkel uit kwamen en even later een stel dat me druk kletsend omver liep om een winkel in te gaan. Hadden niet door dat ik naast ze liep in de brede winkelstraat. Toen had ik geen oordopjes in verder. En ik vind het op drukke dagen ook niet fijn om door de stad te fietsen, er zijn er altijd die recht voor je wiel ineens oversteken.
Maar ik kom ook vaak vrouwen tegen in het winkel centrum die zo druk aan het kletsen zijn dat ze de omgeving vergeten. Vorige week werd ik nog omver gelopen door druk kletsende vrouwen die ineens een winkel uit kwamen en even later een stel dat me druk kletsend omver liep om een winkel in te gaan. Hadden niet door dat ik naast ze liep in de brede winkelstraat. Toen had ik geen oordopjes in verder. En ik vind het op drukke dagen ook niet fijn om door de stad te fietsen, er zijn er altijd die recht voor je wiel ineens oversteken.
zondag 28 april 2024 om 15:20
Fairway schreef: ↑28-04-2024 14:21Niet helemaal mee eens.
Noise cancelling haalt vooral de windruis weg. En het geluid van je eigen motor. Daardoor hoor je andere geluiden juist weer beter. Aan jou de vraag of dat een voordeel of een nadeel is.
Besef dat motorrijders, de meest kwetsbaren onder de verkeersdeelnemers, bijna allemaal oordopjes in hebben! En als ze dat niet in hebben dan zijn ze sowieso doof vanwege de windruis door hun helm.
Totaal niet te vergelijken met (goede) noise cancelling.
zondag 28 april 2024 om 15:38
Ik rij motor, met en (heel kort) zonder oordoppen, en heb zo wat alle noise cancelling headsets gehad, van Apple tot Sennheiser tot Sony to Bose, zowel in mijn vrije tijd als professioneel. Wat precies is er niet te vergelijken?
zondag 28 april 2024 om 15:44
Je begrijpt me best, je bent het er alleen niet mee eens en denkt dat ik het niet kan weten. Mag je denken.
zondag 28 april 2024 om 15:53
Nee ik begrijp je echt niet. Op de motor krijg je nagenoeg niets mee qua omgevingsgeluid, of je nou wel of geen oordoppen of koptelefoons draagt. Dat is mijn punt.
Dus wat probeer je nu te zeggen? Dat een goede noise cancelling nog meer omgevingsgeluid blokkeert dan een brullende motorfiets met bijkomende windruis en oordoppen tegelijk?
Dus wat probeer je nu te zeggen? Dat een goede noise cancelling nog meer omgevingsgeluid blokkeert dan een brullende motorfiets met bijkomende windruis en oordoppen tegelijk?
zondag 28 april 2024 om 16:15
Het lastige van "ik zie alles" is dat je niet weet wat je niet ziet. Je weet nooit wat je over het hoofd ziet. Ik zit veel in het verkeer en moet vaak uitwijken, maar vooral van tevoren anticiperen op mensen die totaal niet doorhebben wat er om hen heen gebeurt. Die niet doorhebben dat ik door vooruit kijken en reageren al problemen heb voorkomen omdat zij zomaar wat doen. Die mij niet eens gezien hebben, laat staan dat ze door hebben wat voor situatie ze gecreëerd hebben. En ongetwijfeld overkomt mij dat ook, dat mensen voor mij uitwijken omdat ik ze over het hoofd heb gezien. Maar je weet niet wat je niet ziet. En daarom is het toch wel verstandig om zo alert mogelijk te kunnen zijn in het verkeer. Anders maak je jezelf (en de rest van het verkeer) kwetsbaarder dan nodig.
zondag 28 april 2024 om 16:16
Met noice cancelling hoor je niet niks meer. Ik hoor een auto achter me gewoon nog aankomen, zij het zachtjes. Maar ik heb het volume van de podcast ook niet hard staan en het is sowieso erg rustig geluid. Een fietsbel hoor ik ook wel gewoon. Je sluit vooral ruis uit van bijvoorbeeld wind. Maar het is niet alsof je echt helemaal niks meer hoort.Liv8 schreef: ↑28-04-2024 13:42Op de fiets is het in mijn ogen juist het gevaarlijkst. Ik denk dat de plek is waar je juist het meest moet horen. Andere fietsers, auto's. De meest gevaarlijke combinatie van 'kwetsbaar' en 'middenin het verkeer' over het algemeen. Rijksoverheid geeft niet voor niets aan: "U moet wel zorgen dat u het omgevingsgeluid nog hoort". Dat doen ze niet om de fietser te pesten. Of hoe kun je een fietsbel horen als je niets van je omgeving hoort bijv?
Vergelijken met gesprekken voeren in de auto of wandelend, vind ik ook wat gek. In die situaties hoor je toch nog steeds je omgevingsgeluid. Dan blijf je gewoon op standby staan voor geluiden die gevaar indiceren. Als je niks hoort van je omgeving, heb je dat natuurlijk niet.
zondag 28 april 2024 om 16:36
Nou FlipFlop, verkeersdeelnemers van alle soorten, maten, leeftijden en geslachten geven problemen wanneer ze nc dragen.Flipflop schreef: ↑28-04-2024 13:31Als ik een onderhoudend gesprek heb, dan heb ik mijn ogen/oren zeker niet volledig open voor mijn omgeving.
En zijn het dan de wandelaars die problemen geven Selene, of de onbeholpen toch al niet oplettende tieners die sowieso regels aan hun laars lappen ongeacht of ze oortjes in hebben op de fiets?
Het gaat hier specifiek om wandelen met koptelefoon. Ik zie echt het probleem niet.
Als je in het bos loopt zal het idd weinig problemen geven, maar schijnbaar loopt TO in druk verkeer, want ze kan haar podcast niet horen, FlipFlop.
zondag 28 april 2024 om 16:39
Ik rij geen motor, maar je hoort dan ook geen getoeter, ambulance etc?Fairway schreef: ↑28-04-2024 15:53Nee ik begrijp je echt niet. Op de motor krijg je nagenoeg niets mee qua omgevingsgeluid, of je nou wel of geen oordoppen of koptelefoons draagt. Dat is mijn punt.
Dus wat probeer je nu te zeggen? Dat een goede noise cancelling nog meer omgevingsgeluid blokkeert dan een brullende motorfiets met bijkomende windruis en oordoppen tegelijk?
zondag 28 april 2024 om 16:54
Ah ja dat is al anders. Ik denk dat het heel belangrijk is dat je dat soort dingen hoort in het verkeer. Maar ik las eerder ook 'je hoort niets meer', vandaar mijn post. En daar leek ook de afweging bij TO te liggenIrregular_Choice schreef: ↑28-04-2024 16:16Met noice cancelling hoor je niet niks meer. Ik hoor een auto achter me gewoon nog aankomen, zij het zachtjes. Maar ik heb het volume van de podcast ook niet hard staan en het is sowieso erg rustig geluid. Een fietsbel hoor ik ook wel gewoon. Je sluit vooral ruis uit van bijvoorbeeld wind. Maar het is niet alsof je echt helemaal niks meer hoort.
zondag 28 april 2024 om 16:56
Dat heb ik niet gezegd. Maar er is dan ook geen enkele noise cancelling koptelefoon die het toeteren of ambulances blokkeert.
Maar goed, of je op de motor getoeter/sirenes hoort? Dat zal per individu verschillen, maar het lawaai dat je produceert is al letterlijk oorverdovend. Hoe sneller hoe meer geluid. Dus in de stad hoor je best veel, maar op de snelweg hoor je vooral jezelf.
maandag 29 april 2024 om 16:13
Ik heb vandaag deze gehaald: https://www.action.com/nl-nl/p/3202230/ ... ancelling/
Ze hadden ook een koptelefoon met noise cancelling van dit merk voor hetzelfde geld. Net even mee buiten gelopen en ook zonder noise cancelling te gebruiken kan ik de podcast toch beter volgen en het volume kan ook omlaag. En ook fijn dat de dopjes gewoon goed blijven zitten. Er zit naast noise cancelling ook nog een ambiance setting op.
Moet wel wennen aan zulke oortjes, heb nog nooit zulke oordopjes gehad.
Ze hadden ook een koptelefoon met noise cancelling van dit merk voor hetzelfde geld. Net even mee buiten gelopen en ook zonder noise cancelling te gebruiken kan ik de podcast toch beter volgen en het volume kan ook omlaag. En ook fijn dat de dopjes gewoon goed blijven zitten. Er zit naast noise cancelling ook nog een ambiance setting op.
Moet wel wennen aan zulke oortjes, heb nog nooit zulke oordopjes gehad.
dinsdag 30 april 2024 om 00:07
Ik ben na het avond eten gaan wandelen en heb meteen de ANC en ambiance getest. Bij beide hoorde ik nog steeds mensen kletsen aan de overkant van de straat, een auto en fietser die voorbij reed etc. Bij ambiance hoorde ik een soort van zee geluid wat het omgevingsgeluid zou moeten maskeren denk ik. Ik merk eigenlijk niet echt verschil tussen ANC uit of aan maar las net dat ANC meer constante lage tonen cancelt zoals het gebrom van een airco, vliegtuig etc. Dat is dus wel anders dan ik had verwacht.
Het is dus niet dat ik helemaal niks meer hoor terwijl ik nu wel podcasts beter kan volgen.
Het is dus niet dat ik helemaal niks meer hoor terwijl ik nu wel podcasts beter kan volgen.
dinsdag 30 april 2024 om 00:14
Je zou qua verkeer wel echt verschil moeten horen met of zonder de ANC hoor. En ook bijvoorbeeld wind enz hoor je veel minder. Heb niet het idee dat het hele goede oordopjes zijn als je geen verschil hoort. Ik ben sowieso meer fan van de over ear koptelefoons. Oordopjes kan ik sowieso niet in, die blijven niet hangen. Maar dochter heeft dopjes van Sony en daarmee hoor je echt wel of de ANC aan staat, ook buiten en niet alleen bij lage bromtonen. Maar er zit vast ook wel verschil in kwaliteit tussen dopjes van €20,- of €200,-
dinsdag 30 april 2024 om 00:38
Er was niet zo heel veel verkeer of wind dus wellicht was het gewoon wel te rustig om echt goed een verschil te horen. En ja ik neem aan dat er verschil zit in deze goedkopere van de Action en de duurdere van Sony.Irregular_Choice schreef: ↑30-04-2024 00:14Je zou qua verkeer wel echt verschil moeten horen met of zonder de ANC hoor. En ook bijvoorbeeld wind enz hoor je veel minder. Heb niet het idee dat het hele goede oordopjes zijn als je geen verschil hoort. Ik ben sowieso meer fan van de over ear koptelefoons. Oordopjes kan ik sowieso niet in, die blijven niet hangen. Maar dochter heeft dopjes van Sony en daarmee hoor je echt wel of de ANC aan staat, ook buiten en niet alleen bij lage bromtonen. Maar er zit vast ook wel verschil in kwaliteit tussen dopjes van €20,- of €200,-
dinsdag 30 april 2024 om 07:44
Ik merk het wel echt meteen als ik de ANC aan zet bij mijn koptelefoon. Ook al is het stil in huis, ik merk dan wel verschil tussen aan en uit. Je hoort bijvoorbeeld geluiden als je zelf loopt ook anders enz. Klinkt een beetje alsof je in een geluiddichte ruimte bent zeg maar.
donderdag 2 mei 2024 om 22:56
Ik ben echt een oud wijf geworden.
Iedereen is deelnemer in het verkeer zodra zij zich op de weg begeeft. Daar horen rechten en plichten bij, wat mij betreft. Mensen moeten rekening met jou houden, maar jij ook met andere mensen. In Duitsland kunnen mensen die een ongeluk hebben verhoogd aansprakelijk gesteld worden voor schade als ze aantoonbaar een koptelefoon dragen. In Nederland niet: al zegt de politie dat je het geluid zo zacht moet zetten dat je alles nog kunt horen, toch is er geen standaardprocedure bij een overtreding.
Iedereen is deelnemer in het verkeer zodra zij zich op de weg begeeft. Daar horen rechten en plichten bij, wat mij betreft. Mensen moeten rekening met jou houden, maar jij ook met andere mensen. In Duitsland kunnen mensen die een ongeluk hebben verhoogd aansprakelijk gesteld worden voor schade als ze aantoonbaar een koptelefoon dragen. In Nederland niet: al zegt de politie dat je het geluid zo zacht moet zetten dat je alles nog kunt horen, toch is er geen standaardprocedure bij een overtreding.
Ook al woon je in een krot, met de huisdeur kapot. Je weet toch dat ik van je hou.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in