Thuis
alle pijlers
Welk budget voor auto?
donderdag 21 maart 2024 om 21:05
Ik (eind 20) rijd nu al een tijdje in een Peugeot 107, gekocht voor €2700 zo'n twee jaar terug. Leuk bakkie, maar man wat karig. Geen toerenteller, geen klok, lawaaiig, sloom, etc.
Ik heb een nieuwe betere baan, wat gespaard, en vind het wel tijd voor wat nieuws! Maar ja, welk budget hanteer je? Ik heb twee "eisen": een hatchback en minimaal 110 pk, dat rijdt wat vlotter. Iets moderner dan mijn auto uit 2007 zou ik ook leuk vinden. Maar dingen als stoelverwarming vind ik onzin.
Maar wat geef je dan uit? 5k? 7k? 10k? Er staan zoveel auto's online. Ik snap wel dat nieuwer + weinig kilometers + meer opties = duurder. Maar toch blijft de keuze reuze.
Werk is dichtbij (15 km) en ik werk 3 dagen thuis. Maar in de weekenden ga ik wel altijd naar vrienden of familie 100 km verderop. Ik denk dat ik 5 tot 10k per jaar rijdt.
Ik heb een nieuwe betere baan, wat gespaard, en vind het wel tijd voor wat nieuws! Maar ja, welk budget hanteer je? Ik heb twee "eisen": een hatchback en minimaal 110 pk, dat rijdt wat vlotter. Iets moderner dan mijn auto uit 2007 zou ik ook leuk vinden. Maar dingen als stoelverwarming vind ik onzin.
Maar wat geef je dan uit? 5k? 7k? 10k? Er staan zoveel auto's online. Ik snap wel dat nieuwer + weinig kilometers + meer opties = duurder. Maar toch blijft de keuze reuze.
Werk is dichtbij (15 km) en ik werk 3 dagen thuis. Maar in de weekenden ga ik wel altijd naar vrienden of familie 100 km verderop. Ik denk dat ik 5 tot 10k per jaar rijdt.
zaterdag 23 maart 2024 om 06:45
Wij hebben veel auto’s gehad, maar de grootste probleembak was toch echt een Peugeot. We hebben een 407 gehad voor een jaar, 3 keer mee langs de weg stil gestaan in dat jaar. Versnellingsbak is er nog uit geklapt ook. Heel snel verkocht toen hij weer even reed. Die is meteen op transport naar het buitenland gegaan, wat een vreselijk ding. Dus het “peugeotjes zijn leuk” kan ik me niet in vinden
al was de Peugeot 307 sw wel een hele fijne auto. Maar dat was een diesel. Spijt dat we die toen hebben ingeruild voor die 407…
zaterdag 23 maart 2024 om 07:53
Fairway schreef: ↑22-03-2024 14:55We hebben thuis twee nagenoeg dezelfde automaten, ze verschillen alleen een paar jaar en een paar updates. Zo vlot als het eerdere model is, zo traag reageert de automaat van de nieuwere wagen. Als je normaal rijdt dan. Wanneer je het pedaal wat verder indrukt dan schakelt de sportstand in en stuift hij heerlijk weg
Is dat een beetje te vergelijken met een DSG of is dat weer iets heel anders? Van huis uit ben ik die Amerikaanse/Japanse automaten gewend, geen idee hoe dat type heet, ze rijden in ieder geval heerlijk en gelijkmatig, zij het wat minder vlot dan de DSG-bakken die we nu hebben. Maar volgens mij heb ik nog nooit met een ZF gereden..
(sorry TO, een beetje off topic!)
DSG = automaat met dubbele koppeling. Die hebben tweedehands meer kans op problemen, als je googlet op VW DSG problems kom je het wel tegen.
Traditionele automaat is er eentje met koppelomvormer. Die zijn (mits van een goed merk en goed onderhouden) zeer betrouwbaar. En ook wat comfortabeler dan DSG-achtigen, bij wegrijden bijvoorbeeld gaat het soepeler. En een traditionle automaat is beter geschikt voor auto's met trekhaak, pickup trucks en terreinwagens hebben geen DSG's.
Aisin is Japans een merk wat goede kwaliteit automaten bouwt, ook hun E-CVT's die gebruikt worden door Toyota en Lexus bijvoorbeeld zijn betrouwbaar:
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_K_CVT_transmission
Helaas zijn vrijwel alle gebruikte auto's zeer duur maar als to een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt dan is de Toyota Auris een goede keuze. Of de Yaris Hybrid (Maar die heeft 100 pk, de Auris hybrid 136 pk systeemvermogen, dus de benzine en electromotor samen).
Maar de Auris is zwaarder dus in de praktijk zal het weinig uitmaken.
zaterdag 23 maart 2024 om 08:31
Ik heb in de lease altijd franse autos gereden, Peugeots, Renaults. Maar ik had zo vaak klachten, heb echt best vaak aan de weg gestaan. Ik heb zon 15 jaar geleden de overstap gemaakt naar Duitse auto's en daarna nooit klachten meer gehad, enige reden waarom ik bij de garage sta is voor een onderhoudsbeurt.
Ik ben echt fan van Duitse auto's, liggen fijn op de weg. Ik koop altijd een auto waar net de kop vanaf is, dus ongeveer 1 of 2 jaar oud. Na 3 jaar wissel ik hem dan weer in voor een weer nieuwer model, dan hoef ik maar een beetje bij te leggen.
Ik ben echt fan van Duitse auto's, liggen fijn op de weg. Ik koop altijd een auto waar net de kop vanaf is, dus ongeveer 1 of 2 jaar oud. Na 3 jaar wissel ik hem dan weer in voor een weer nieuwer model, dan hoef ik maar een beetje bij te leggen.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
