Thuis
alle pijlers
Wie heeft er een cabrio en hoe bevalt-ie? Quattro, joehoe!
zondag 23 mei 2010 om 11:25
Met dit mooie weer zie je ze weer rijden. Die mooie cabrio's en vooral die met zo'n stalen inklapkbaar dak doen mij het water in de mond lopen.
Maar ik rij ruim 30.000 km per jaar dus vraag me af of het iets is om te kijken naar een diesel cabrio
Wie van de forummers rijdt er veel, heeft er ook een en heeft tips?
Zoals : heb je veel zonnebrand nodig als je met het dak open rijdt?
En waar laat je je boodschappen? Gaat zo´n dak nooit lekken?
Maar ik rij ruim 30.000 km per jaar dus vraag me af of het iets is om te kijken naar een diesel cabrio
Wie van de forummers rijdt er veel, heeft er ook een en heeft tips?
Zoals : heb je veel zonnebrand nodig als je met het dak open rijdt?
En waar laat je je boodschappen? Gaat zo´n dak nooit lekken?
zondag 23 mei 2010 om 11:40
Ik rijd nu een jaar of 4 een cabrio... alhoewel een spider. Of je veel zonnebrand nodig hebt hangt nogal af van je huidtype en dus geen eenduidig antwoord op te geven. Kwa verbranden kan het inderdaad veradelijk zijn want je hebt niks in de gaten. Boodschappen doe je in de achterbak net als bij iedere andere auto. Cabrio rijden is vooral leuk op secundaire wegen en niet zozeer op snelwegen is m'n persoonlijke ervaring. Een linnen dak kan gaan lekken maar het valt reuze mee. Om de 6 jaar een nieuw dakje laten plaatsen en de rubbers in de gaten houden. Cabrio rijden is wat dat betreft niet heel veel duurder dan gewoon rijden alleen zit je met wat meer windgesuis met dak dicht en dat lijkt me met 30k per jaar niet ideaal. Ik denk dat als je 30k per jaar rijdt je beter een "gewone"auto kan kopen en als je nog geld overhoud een cabrio voor de fun kilometers.
zondag 23 mei 2010 om 11:50
Hallo Bronny,
ik rijd zelf een tt quattro en geloof mij, kofferbakruimte is verdwenen. Er past een bak bier in en dan is ie vol.
Wat betreft verbranden in de zon, ik heb in mijn handschoenenkastje altijd een fles zonnebrandcreme liggen. Wat Driek zegt: Voor je het weet ben je rood!
Dit is mijn 2e cabrio met linnen dak en heb geen moeilijkheden gehad met lekkende daken of geluidsoverlast.
Ikzelf rijd ongeveer 25.000 kilometer per jaar en ik zou geen andere auto meer willen. Maar dit is dan ook niet onze enige auto. Op vakantie gaan, doen we met de auto van mijn man, die heeft meer kofferruimte.
Maar een cabrio is heerlijk om te touren! Rijd bijvoorbeeld de Mergellandroute in Limburg met je cabrio! Heerlijk!
Wat betreft benzinekosten, denk ik beter dat je inderdaad een diesel kan aanschaffen. Ik betaal me blauw aan benzine. Maar hij rijdt dan ook wel 1 op 9. Maar in je titel zie ik Quattro staan, dus ik ga ervan uit dat je dan al wel de slurpers op het oog hebt.
Verder zou ik wel een raampje achter je stoelen willen adviseren. Dit scheelt enorm veel wind in je auto. Het kost wat meer, maar je hebt er echt enorm veel profijt van.
En o ja, bind je haren op een staart of zet een petje op anders ben je 's avonds de klitten uit je hoofd aan het trekken.AU!
Veel zoekplezier naar je cabrio!
ik rijd zelf een tt quattro en geloof mij, kofferbakruimte is verdwenen. Er past een bak bier in en dan is ie vol.
Wat betreft verbranden in de zon, ik heb in mijn handschoenenkastje altijd een fles zonnebrandcreme liggen. Wat Driek zegt: Voor je het weet ben je rood!
Dit is mijn 2e cabrio met linnen dak en heb geen moeilijkheden gehad met lekkende daken of geluidsoverlast.
Ikzelf rijd ongeveer 25.000 kilometer per jaar en ik zou geen andere auto meer willen. Maar dit is dan ook niet onze enige auto. Op vakantie gaan, doen we met de auto van mijn man, die heeft meer kofferruimte.
Maar een cabrio is heerlijk om te touren! Rijd bijvoorbeeld de Mergellandroute in Limburg met je cabrio! Heerlijk!
Wat betreft benzinekosten, denk ik beter dat je inderdaad een diesel kan aanschaffen. Ik betaal me blauw aan benzine. Maar hij rijdt dan ook wel 1 op 9. Maar in je titel zie ik Quattro staan, dus ik ga ervan uit dat je dan al wel de slurpers op het oog hebt.
Verder zou ik wel een raampje achter je stoelen willen adviseren. Dit scheelt enorm veel wind in je auto. Het kost wat meer, maar je hebt er echt enorm veel profijt van.
En o ja, bind je haren op een staart of zet een petje op anders ben je 's avonds de klitten uit je hoofd aan het trekken.AU!
Veel zoekplezier naar je cabrio!
zondag 23 mei 2010 om 12:23
Wat ik ook met mijn haar doe (staart, knot, petje) het wordt een grote verschrikkelijke klit in de cabrio van mijn vader. Echt verschrikkelijk, hierdoor zou ik zelf geen open auto kopen. Het is me serieus teveel gedoe. Het is wel een klassieke auto, dus mogelijk zijn de windschermen van nu een stuk beter hoor.... probeer het maar eens.
En weet dat je voor softtops vaak veel meer kwijt bent qua verzekering. Met zon uitschuif- en klapbaar stalen dak hou je eigenlijk geen bagageruimte over...
En weet dat je voor softtops vaak veel meer kwijt bent qua verzekering. Met zon uitschuif- en klapbaar stalen dak hou je eigenlijk geen bagageruimte over...
zondag 23 mei 2010 om 12:26
Ik heb ook een exemplaar, en ben ermee vergroeid! Verheug me nu alweer op het ritje van straks! Zonnebrand doe ik niet op, maar als je snel verbrandt is het wel een aanrader. En verder, doekje om je haar heen ( jaren 50, lekker leuk!) en het komt allemaal goed!!!!! Oh ja, en boodschappen? Die doet mijn man met zijn BMW. Er kan trouwens ook e.e.a achterin bij mij!
zondag 23 mei 2010 om 13:50
Een cabrio is super, voor de fun althans. Het ziet er erg mooi uit maar het is o zo onpraktisch. Het is namelijk onmogelijk om je kapsel op orde te houden en als het warm is bestaat de kans op verbranding. In het stadsverkeer, wanneer je vaak moet stoppen voor stoplichten, drijf je de auto uit. De leren bekleding helpt daar ook aan mee en dat kun je voorkomen door er stoffen hoezen overheen te doen maar dat ziet er dan weer minder mooi uit.
Mijn BMW had een soft top en in de winter plaatste ik er een hard top op.
Ik heb hem drie jaar met veel plezier gehad maar heb vorig jaar toch besloten een 'gewone' auto te kopen.
Mijn BMW had een soft top en in de winter plaatste ik er een hard top op.
Ik heb hem drie jaar met veel plezier gehad maar heb vorig jaar toch besloten een 'gewone' auto te kopen.
zondag 23 mei 2010 om 13:54
zondag 23 mei 2010 om 13:57
.
zondag 23 mei 2010 om 15:05
Wij hebben een mooie Alfa Romeo Spider. Echt een genot om mee te rijden. Als het even kan rijden we open, ook in de winter. We hebben eerst een aantal jaren zonder en later met windscherm gereden. Door het windscherm kun je nog beter in de winter open rijden. Wij zijn er ook regelmatig mee op vakantie geweest met de tent, er kan voldoende bagage mee. Het dak wordt niet weggeklapt in de kofferruimte.
Juist in zuidelijke landen rijden wij met het dak erop als het erg warm is. We doen dan de airco aan, zodat het behagelijk blijft.
De auto is immiddels 15 jaar oud en heeft nog het originele dak. Lekt niet en staat regelmatig buiten, ook in de winter.
Een diesel-cabrio lijkt me helemaal niets, een beetje in de dieselstank gaan zitten.
Zonnebrand gebruik ik alleen zomers en ik draag dan ook altijd een petje.
Juist in zuidelijke landen rijden wij met het dak erop als het erg warm is. We doen dan de airco aan, zodat het behagelijk blijft.
De auto is immiddels 15 jaar oud en heeft nog het originele dak. Lekt niet en staat regelmatig buiten, ook in de winter.
Een diesel-cabrio lijkt me helemaal niets, een beetje in de dieselstank gaan zitten.
Zonnebrand gebruik ik alleen zomers en ik draag dan ook altijd een petje.
zondag 23 mei 2010 om 21:12
Ik heb ook een cabrio (Z3) en rijd heel veel met de kap open. ik vind Nederland juist een prima cabrio land. Zou ook niet anders meer willen. Vanaf 13,14 graden kan je prima met open kap rijden.
Alleen als het regent gaat hij dicht. Linnen kap vind ik het mooiste bij mijn auto passen, lekt niet en het is 's winters beslist niet kouder dan een dichte auto (met de verwarming aan natuurlijk).
Kan het iedereen aanraden!
Alleen als het regent gaat hij dicht. Linnen kap vind ik het mooiste bij mijn auto passen, lekt niet en het is 's winters beslist niet kouder dan een dichte auto (met de verwarming aan natuurlijk).
Kan het iedereen aanraden!
maandag 24 mei 2010 om 15:59
@Zamirah, Hier in Nederland (mocht het jou niet opgevallen zijn ) is het echt ook wel drie maanden per jaar mooi weer en ook een heleboel weken mooi genoeg om met een open dak te rijden volgens mij.
Dus dat maakt het wel degelijk de moeite waard. En als je goed gelezen had, wist je dat ik naar een stalen dak aan het neuzen ben.
Dat is dan een gewone auto met nèt iets meer mogelijkheden.
Waar ik naar op zoek ben is ervaringen van het open dak rijden en gelukkig heb ik hier een aantal goede tips gelezen van andere forummers die er echt van genieten.
Ik ben zaterdag ook wezen kijken bij de Peugeot dealer en was verbaasd over de kofferruimte die in zo'n 307 overblijft met dak open.
Dus dat maakt het wel degelijk de moeite waard. En als je goed gelezen had, wist je dat ik naar een stalen dak aan het neuzen ben.
Dat is dan een gewone auto met nèt iets meer mogelijkheden.
Waar ik naar op zoek ben is ervaringen van het open dak rijden en gelukkig heb ik hier een aantal goede tips gelezen van andere forummers die er echt van genieten.
Ik ben zaterdag ook wezen kijken bij de Peugeot dealer en was verbaasd over de kofferruimte die in zo'n 307 overblijft met dak open.
dinsdag 25 mei 2010 om 10:30
Ik heb een 207cc diesel gehad. Ik rij zo'n 44.000 per jaar. Het was een leaseauto en die was wel iets prijziger dan een gewone. Maar wat mij betreft was het dat meer dan waard! Op een mooie winterdag wilde ik ook nog wel eens open rijden (wel met muts op en das om dan he...)
Ik reed/rij wel veel op de snelweg en dat is niet altijd even prettig omdat de wind dan veel herrie maakt. Verder was ik erg blij met de windstopper.
Enige minpuntje was dat je zo lastig mensen mee kon nemen. 3 volwassenen ging wel maar echt comfortabel was het niet. De kofferbak vond ik erg meevallen, die was groot genoeg. Vrienden van mij hebben een audi tt en daar is het echt wel klein. ligt dus echt aan het type auto.
Dus ik zeg: gewoon doen die cabrio!
Ik reed/rij wel veel op de snelweg en dat is niet altijd even prettig omdat de wind dan veel herrie maakt. Verder was ik erg blij met de windstopper.
Enige minpuntje was dat je zo lastig mensen mee kon nemen. 3 volwassenen ging wel maar echt comfortabel was het niet. De kofferbak vond ik erg meevallen, die was groot genoeg. Vrienden van mij hebben een audi tt en daar is het echt wel klein. ligt dus echt aan het type auto.
Dus ik zeg: gewoon doen die cabrio!
donderdag 3 juni 2010 om 01:26
quote:Bronny schreef op 23 mei 2010 @ 11:25:
Met dit mooie weer zie je ze weer rijden. Die mooie cabrio's en vooral die met zo'n stalen inklapkbaar dak doen mij het water in de mond lopen.
Maar ik rij ruim 30.000 km per jaar dus vraag me af of het iets is om te kijken naar een diesel cabrio
Wie van de forummers rijdt er veel, heeft er ook een en heeft tips?
Zoals : heb je veel zonnebrand nodig als je met het dak open rijdt?
En waar laat je je boodschappen? Gaat zo´n dak nooit lekken?
Ik ben er te rationeel voor, een cabrio is tweede hands en nieuw meestal duurder dan een "gewone" auto, en minder veilig (minder stevig, kwetsbaarder). En minder praktisch, en valt meer op, voor de liefhebber zeg maar, gezien de erg specifieke voor-en nadelen.
Is erg subjectief, maar ik vind verreweg de meeste cabrio's (daklozen) met stalen dak minder aantrekkelijk wegens de ruimte die de complexe grote dakconstructie inneemt, wat leidt tot rare proporties (dikke kont, lompheid).
Een moderne diesel lijkt me (mits het een beetje stille motor is) prima samengaan met een cabrio. Veel koppel, weinig toeren, verbruiken minder, groter rijbereik etc.
Lekkage.....ja, dat ook. En niet meer willen sluiten, of niet meer opengaan, of halverwege stoppen, en je kunt dan niet meer verder rijden, en tweede hands kun je uiteraard hoge kosten hebben wegens de complexiteit van zo'n klap/vouw constructie. Veel electronica en elektromotoren.
Scheelt ook of je privé koopt, nieuw of gebruikt, of dat je een cabrio als lease auto mag uitzoeken. In het laatste geval zal garantie e.d. je een zorg zijn, problemen zijn financieel voor de lease maatschappij, mits je zelf niet stilvalt oid.
In landen met zeer felle zon en UV lijkt een cabrio mij juist minder geschikt, wegens te hoge temperaturen in de auto en zonnebrand gevaar.
In Nederland is open rijden misschien wat minder leuk dan elders wegens het grotendeels ontbreken van rustige en mooie landschappen om relaxed doorheen te rijden, is gewoon te druk en vol hier, en veel vrachtwagens etc etc.
Scheelt ook in welk gedeelte van NL je woont.
Klein beetje alternatief: ik heb net op vakantie een scooter gehuurd, ook een soort cabrio gevoel, al was het helaas geen Vespa.............
Met dit mooie weer zie je ze weer rijden. Die mooie cabrio's en vooral die met zo'n stalen inklapkbaar dak doen mij het water in de mond lopen.
Maar ik rij ruim 30.000 km per jaar dus vraag me af of het iets is om te kijken naar een diesel cabrio
Wie van de forummers rijdt er veel, heeft er ook een en heeft tips?
Zoals : heb je veel zonnebrand nodig als je met het dak open rijdt?
En waar laat je je boodschappen? Gaat zo´n dak nooit lekken?
Ik ben er te rationeel voor, een cabrio is tweede hands en nieuw meestal duurder dan een "gewone" auto, en minder veilig (minder stevig, kwetsbaarder). En minder praktisch, en valt meer op, voor de liefhebber zeg maar, gezien de erg specifieke voor-en nadelen.
Is erg subjectief, maar ik vind verreweg de meeste cabrio's (daklozen) met stalen dak minder aantrekkelijk wegens de ruimte die de complexe grote dakconstructie inneemt, wat leidt tot rare proporties (dikke kont, lompheid).
Een moderne diesel lijkt me (mits het een beetje stille motor is) prima samengaan met een cabrio. Veel koppel, weinig toeren, verbruiken minder, groter rijbereik etc.
Lekkage.....ja, dat ook. En niet meer willen sluiten, of niet meer opengaan, of halverwege stoppen, en je kunt dan niet meer verder rijden, en tweede hands kun je uiteraard hoge kosten hebben wegens de complexiteit van zo'n klap/vouw constructie. Veel electronica en elektromotoren.
Scheelt ook of je privé koopt, nieuw of gebruikt, of dat je een cabrio als lease auto mag uitzoeken. In het laatste geval zal garantie e.d. je een zorg zijn, problemen zijn financieel voor de lease maatschappij, mits je zelf niet stilvalt oid.
In landen met zeer felle zon en UV lijkt een cabrio mij juist minder geschikt, wegens te hoge temperaturen in de auto en zonnebrand gevaar.
In Nederland is open rijden misschien wat minder leuk dan elders wegens het grotendeels ontbreken van rustige en mooie landschappen om relaxed doorheen te rijden, is gewoon te druk en vol hier, en veel vrachtwagens etc etc.
Scheelt ook in welk gedeelte van NL je woont.
Klein beetje alternatief: ik heb net op vakantie een scooter gehuurd, ook een soort cabrio gevoel, al was het helaas geen Vespa.............
