Werk & Studie
alle pijlers
Auto van de zaak
dinsdag 3 maart 2020 om 14:44
dinsdag 3 maart 2020 om 14:46
Of het gunstig is, hangt vooral af van de vraag of u graag een auto gebruikt.
Ik fiets graag en gebruikte mijn auto alleen af en toe voor ritten naar het strand, en dan is een kleine tweedehands auto goedkoper dan een nieuwe auto van een werkgever.
Als u graag in een nieuwe auto rijdt, is de auto van de zaak goedkoper.
Ik fiets graag en gebruikte mijn auto alleen af en toe voor ritten naar het strand, en dan is een kleine tweedehands auto goedkoper dan een nieuwe auto van een werkgever.
Als u graag in een nieuwe auto rijdt, is de auto van de zaak goedkoper.
Wat is de vraag die ik niet weet maar wel moet stellen?
dinsdag 3 maart 2020 om 14:47
dinsdag 3 maart 2020 om 14:49
Ergens tussen een Volkswagen UP en BMW X3 in. Dat hangt volledig af van het bedrijf. Maar dit komt vaak pas ter sprake bij het arbeidsvoorwaarde gesprek. Ik zou me vooral niet blindstaren op de auto, je moet het werk vooral leuk vinden. Als je vreest voor kosten moet je hem niet privé rijden, dan betaal je ook geen bijtelling.
dinsdag 3 maart 2020 om 15:02
Tsja, en dan heb je dus eindelijk zo'n mooie auto, dan blijkt dat er van je verwacht wordt dat je de hele dag door het godganse land mag gaan rijden. En je mag je tijd helemaal zelf indelen. Dat betekent dat je 's ochtends rond zeven uur vertrekt om op tijd bij je klant te zijn en dat je 's avonds na zeven uur thuis komt.
Dat zijn echt topfuncties, dat accountmanagement.
Dat zijn echt topfuncties, dat accountmanagement.
dinsdag 3 maart 2020 om 15:09
Dat kan echt van alles betekenen. Het kan een leasewagen betekenen, waar je al of niet privé mee mag rijden. Misschien is er wel een pool/deelauto die je moet reserveren als je ergens heen moet voor je werk.
En het kan varieren van een kleine tot een grote auto. En bij de een mag je mbv een eigen bijdrage voor een grotere auto gaan en bij een ander niet.
En het kan varieren van een kleine tot een grote auto. En bij de een mag je mbv een eigen bijdrage voor een grotere auto gaan en bij een ander niet.
Als klagen telde als werk, dan had mijn ex zich ook moeiteloos een Mercedes kunnen veroorloven.
dinsdag 3 maart 2020 om 15:25
Ik had de pech dat ik een auto moest oprijden van een inkoper die ineens bij de concurrent ging werken.
En die moest hals over kop weg nadat ze aan had gegeven dat ze die andere baan had (iets met mogelijke info meenemen naar de nieuwe werkgever ofzo)
Zat ik met een Toyota (be)Yaris van 3 weken oud
Echt een auto die ik zelf nooit zou kiezen.
Maar goed...lage bijtelling en reed best fijn.
En die moest hals over kop weg nadat ze aan had gegeven dat ze die andere baan had (iets met mogelijke info meenemen naar de nieuwe werkgever ofzo)
Zat ik met een Toyota (be)Yaris van 3 weken oud
Echt een auto die ik zelf nooit zou kiezen.Maar goed...lage bijtelling en reed best fijn.
dinsdag 3 maart 2020 om 15:33
Man heeft een lelijke Opel combo maar ja monteur dus moet een hoop zooi meenemen. Wel met bijtelling omdat we er privé in rijden maar ook daarvoor moeten we sinds kort aan de werkgever van man iets voor betalen. Nu woon ik op fietsafstand dus geen auto nodig al zou man wel een andere auto erbij willen maar dat vind ik dus echt zonde want hij staat minstens 6 dagen in de week stof te happen voor de deur dan.
dinsdag 3 maart 2020 om 15:40
Als je een auto privé aanschaft en je maakt daarmee veel werk-werk kilometers, denk er dan ook aan om dat op te geven aan je verzekering.
Niet elke werkgever wil dat de werknemer in zijn of haar privé auto rijdt.
En tot slot, het hangt volledig af van het beleid van het bedrijf wat voor auto je uiteindelijk 'krijgt'. Er zijn bedrijven die het wagenpark in eigendom hebben, andere bedrijven doen het weer via lease. Het ene bedrijf houdt de auto's net zo lang totdat ze ook technisch helemaal op zijn, het andere bedrijf vervangt de auto's weer na een x aantal kilometers.
Kortom, er is geen eenduidig antwoord op te geven.
Niet elke werkgever wil dat de werknemer in zijn of haar privé auto rijdt.
En tot slot, het hangt volledig af van het beleid van het bedrijf wat voor auto je uiteindelijk 'krijgt'. Er zijn bedrijven die het wagenpark in eigendom hebben, andere bedrijven doen het weer via lease. Het ene bedrijf houdt de auto's net zo lang totdat ze ook technisch helemaal op zijn, het andere bedrijf vervangt de auto's weer na een x aantal kilometers.
Kortom, er is geen eenduidig antwoord op te geven.
dinsdag 3 maart 2020 om 15:42
Gelukkig was de bijtelling dan nog laag. Moet je voorstellen dat je er eentje krijgt die en niet fijn/mooi/leuk is en nog een bak aan bijtelling kost...PoesinBoots schreef: ↑03-03-2020 15:25Ik had de pech dat ik een auto moest oprijden van een inkoper die ineens bij de concurrent ging werken.
En die moest hals over kop weg nadat ze aan had gegeven dat ze die andere baan had (iets met mogelijke info meenemen naar de nieuwe werkgever ofzo)
Zat ik met een Toyota (be)Yaris van 3 weken oud
Maar goed...lage bijtelling en reed best fijn.
Als klagen telde als werk, dan had mijn ex zich ook moeiteloos een Mercedes kunnen veroorloven.
dinsdag 3 maart 2020 om 15:42
jo12345 schreef: ↑03-03-2020 15:02Tsja, en dan heb je dus eindelijk zo'n mooie auto, dan blijkt dat er van je verwacht wordt dat je de hele dag door het godganse land mag gaan rijden. En je mag je tijd helemaal zelf indelen. Dat betekent dat je 's ochtends rond zeven uur vertrekt om op tijd bij je klant te zijn en dat je 's avonds na zeven uur thuis komt.
Dat zijn echt topfuncties, dat accountmanagement.
Dat je de auto veel zakelijk gebruikt, lijkt me vrij logisch als je een auto van de zaak krijgt (hoeft niet altijd trouwens). Ik begrijp niet zo goed wat je hiermee precies wil zeggen.
dinsdag 3 maart 2020 om 15:45
dinsdag 3 maart 2020 om 16:10
Zeker. Maar ik merk dat veel mensen dat in de praktijk toch te ingewikkeld vinden, want niet privé-rijden vereist enige discipline.nerdopviva schreef: ↑03-03-2020 15:42Dan moet je de auto niet privé rijden en zelf een goedkope auto kopen.
Woon-werk is dan bijvoorbeeld wel zakelijk, maar als jij omrijdt om je kind op de opvang af te geven, dan zijn het weer (gedeeltelijk) privékilometers. Je moet een kilometerregistratie bijhouden, je mag max 500 km privé rijden.
Vooral die registratie vinden velen een 'probleem'.
Als klagen telde als werk, dan had mijn ex zich ook moeiteloos een Mercedes kunnen veroorloven.
dinsdag 3 maart 2020 om 16:36
Hier al vaak gehoord dat je de eerste 3 à 5 jaar begint met "iets klein".
(In 't beste geval een 4-deurs.)
Als je na 3 jaar nog altijd bij hen werkt mag je een type familie-wagen gaan uitkiezen.
En als je na 10 à 15 jaar nog bij hen werkt krijg je gewoon de vrije keuze en mag je rustig gaan voor een 4 x 4 of BMW.
(In 't beste geval een 4-deurs.)
Als je na 3 jaar nog altijd bij hen werkt mag je een type familie-wagen gaan uitkiezen.
En als je na 10 à 15 jaar nog bij hen werkt krijg je gewoon de vrije keuze en mag je rustig gaan voor een 4 x 4 of BMW.
dinsdag 3 maart 2020 om 16:52
Oh ja? Zegt hij dat?PoesinBoots schreef: ↑03-03-2020 15:26Mijn neefje (vertegenwoordiger) mocht zelf een auto kiezen uit een bepaalde groep/prijsklasse.
Die rijdt in een grote Peugeot station. Maar daar is zijn bijtelling dan ook naar.
Mijn splinternieuwe grote Peugeot station had vier jaar geleden maar 150 euro bijtelling per maand. Daar kan ik zelfs nog geen kleine auto voor rijden inclusief verzekering, wegenbelasting, benzine en onderhoud.
dinsdag 3 maart 2020 om 17:02
Lekker toontje.
Hij betaalt meer bijtelling dan ik had met mijn Toyota Yaris ja.
