Actueel
alle pijlers
BTW-fraude met privejets wordt aangepakt
woensdag 30 maart 2011 om 01:06
DEN HAAG - Belastingdiensten in Nederland, Denemarken, Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk hebben de handen ineengeslagen om btw-fraude met zakenjets en privévliegtuigjes via Denemarken aan te pakken.
http://www.nu.nl/economie ... -privejets-aangepakt.html
Shit daar gaat mijn zakcentje. Wie is nog meer de Sjaak?
http://www.nu.nl/economie ... -privejets-aangepakt.html
Shit daar gaat mijn zakcentje. Wie is nog meer de Sjaak?
woensdag 30 maart 2011 om 01:15
woensdag 30 maart 2011 om 01:19
quote:Iwannalive schreef op 30 maart 2011 @ 01:14:
[...]
Die zitten toch allemaal in de bak...
Bert Verwelius heeft pas een nieuwe grote jet gekocht, een Falcon 7X, duur ding, in het lijstje staat nog zijn oude toestel:
http://www.z24.nl/bedrijv ... gen_van_John_en_Dirk.html
[...]
Die zitten toch allemaal in de bak...
Bert Verwelius heeft pas een nieuwe grote jet gekocht, een Falcon 7X, duur ding, in het lijstje staat nog zijn oude toestel:
http://www.z24.nl/bedrijv ... gen_van_John_en_Dirk.html
woensdag 30 maart 2011 om 01:23
quote:Iwannalive schreef op 30 maart 2011 @ 01:17:
Was zeker een doorn in zijn oog... hij moet zelf OV-chippen.
Nou...heeft een staatssecretaris geen auto met chauffeur tegenwoordig?
Vliegtuig valt erg op..als mensen daarmee gaan knoeien lopen ze snel in de kijker denk ik...zulke berichtjes levert "de overheid" aan media om mensen bang te maken. Elk kwartaal hebben ze een ander iets op 't oog. Soms huizen in 't buitenland, bootjes aan de cote d'azur, auto's geleased in Luxemburg, soms escorts in een Van-der-Valk hotel etc etc.
Kortom, alle leuke dingen hahaha
Was zeker een doorn in zijn oog... hij moet zelf OV-chippen.
Nou...heeft een staatssecretaris geen auto met chauffeur tegenwoordig?
Vliegtuig valt erg op..als mensen daarmee gaan knoeien lopen ze snel in de kijker denk ik...zulke berichtjes levert "de overheid" aan media om mensen bang te maken. Elk kwartaal hebben ze een ander iets op 't oog. Soms huizen in 't buitenland, bootjes aan de cote d'azur, auto's geleased in Luxemburg, soms escorts in een Van-der-Valk hotel etc etc.
Kortom, alle leuke dingen hahaha
woensdag 30 maart 2011 om 01:24
quote:quattro35 schreef op 30 maart 2011 @ 01:19:
[...]
Bert Verwelius heeft pas een nieuwe grote jet gekocht, een Falcon 7X, duur ding, in het lijstje staat nog zijn oude toestel:
http://www.z24.nl/bedrijv ... gen_van_John_en_Dirk.htmlWow... ik zou de hele dag rondjes vliegen. Of hem inruilen voor een boot.
[...]
Bert Verwelius heeft pas een nieuwe grote jet gekocht, een Falcon 7X, duur ding, in het lijstje staat nog zijn oude toestel:
http://www.z24.nl/bedrijv ... gen_van_John_en_Dirk.htmlWow... ik zou de hele dag rondjes vliegen. Of hem inruilen voor een boot.
woensdag 30 maart 2011 om 01:25
quote:quattro35 schreef op 30 maart 2011 @ 01:23:
[...]
Nou...heeft een staatssecretaris geen auto met chauffeur tegenwoordig?
Vliegtuig valt erg op..als mensen daarmee gaan knoeien lopen ze snel in de kijker denk ik...zulke berichtjes levert "de overheid" aan media om mensen bang te maken. Elk kwartaal hebben ze een ander iets op 't oog. Soms huizen in 't buitenland, bootjes aan de cote d'azur, auto's geleased in Luxemburg, soms escorts in een Van-der-Valk hotel etc etc.
Kortom, alle leuke dingen hahaha
[...]
Nou...heeft een staatssecretaris geen auto met chauffeur tegenwoordig?
Vliegtuig valt erg op..als mensen daarmee gaan knoeien lopen ze snel in de kijker denk ik...zulke berichtjes levert "de overheid" aan media om mensen bang te maken. Elk kwartaal hebben ze een ander iets op 't oog. Soms huizen in 't buitenland, bootjes aan de cote d'azur, auto's geleased in Luxemburg, soms escorts in een Van-der-Valk hotel etc etc.
Kortom, alle leuke dingen hahaha
woensdag 30 maart 2011 om 01:43
quote:Iwannalive schreef op 30 maart 2011 @ 01:24:
[...]
Wow... ik zou de hele dag rondjes vliegen. Of hem inruilen voor een boot.
Goed idee!
Zelfs de grootste modellen privé jets van Bombardier of Gulfstream zijn eigenlijk erg klein van binnen...stahoogte van maximaal 191 cm of zo, niet geschikt voor lange Nederlanders, en een cabine van 2,5 meter breed...en dat kost dan 50 miljoen euro oid...
Mooi status symbool, en soms mooi gelijnde machines, maar je krijgt best weinig voor je geld vind ik.
Voor dat bedrag kun je een behoorlijk groot bootje kopen, richting de 60 meter, of meer als je in Frankrijk of Italie gaat shoppen.
Kun je ook op wonen, zie wijlen Prince de Lignac, heb je gelijk geen last meer van zeurende Nederlandse staatssecretarissen!
Wel veel afschrijving, maar je kunt ook tweede hands kopen
[...]
Wow... ik zou de hele dag rondjes vliegen. Of hem inruilen voor een boot.
Goed idee!
Zelfs de grootste modellen privé jets van Bombardier of Gulfstream zijn eigenlijk erg klein van binnen...stahoogte van maximaal 191 cm of zo, niet geschikt voor lange Nederlanders, en een cabine van 2,5 meter breed...en dat kost dan 50 miljoen euro oid...
Mooi status symbool, en soms mooi gelijnde machines, maar je krijgt best weinig voor je geld vind ik.
Voor dat bedrag kun je een behoorlijk groot bootje kopen, richting de 60 meter, of meer als je in Frankrijk of Italie gaat shoppen.
Kun je ook op wonen, zie wijlen Prince de Lignac, heb je gelijk geen last meer van zeurende Nederlandse staatssecretarissen!
Wel veel afschrijving, maar je kunt ook tweede hands kopen
donderdag 31 maart 2011 om 01:05
quote:IlikeFormentera schreef op 30 maart 2011 @ 02:11:
Het verschil tussen een bootje uit deze prijscategorie en een eigen jet is dat de jet je dagelijks zonder pardon naar London City airport brengt of non-stop van Berlijn naar NY en dan kun je nog door voor een afzakkertje naar Aruba. Zo'n boot dobbert leuk en is een riante plek om aan de kade mensen te kijken maar het gaat allemaal zo verschrikkelijk sloom en langzaam als je dan van Nice naar Ibiza wil. En de meesten die ik ken die een dergelijke sloep hebben laten hem (of haar, sommigen beschouwen het als een 'haar' ) in een speciale 'zeetaxi' naar de Seychellen brengen. Dat soort drijvende 'tupperwaredozen' is echt iets voor oude mannen met te gretige en vooral te jonge vrouwen. Die jet kun je tenminste nog verhuren, houd je je afschrijving ook een beetje in de hand. Maar als je dit soort vervoer koopt dan boeit dat eerlijk gezegd niet meer; je koopt volledige autonomie. Je vraagt als je een Bentley koopt ook niet hoeveel de doorsnee grote beurt kost.
Kleinere bootjes gaan idd met Dockwise en soortgelijken de oceanen over, tegenwoordig ook ivm piraterij, meestal zijn ze ook niet erg zeewaardig...hoeft ook niet als je 99% van de tijd in jachthaven ligt
Afschrijving....vrijwel alle motor-megajachten wordt aangeboden als charterboot, voor prijzen van meestal 100.000 a 350.000 USDollar per week, zelfs de hele grote zijn te charteren:
http://www.boatinternatio ... se-available-for-charter/
met uitzondering van de boten van staatshoofden (Saoedie's, opperhoofd van Oman of Qatar, etc etc, die zijn nooit te huur.
Wie zijn boot verhuurt kan het eigenlijk niet betalen vermoed ik...
is ook voor rijke mensen een rekensom, zijn dure speeltjes als je nieuw koopt:
http://www.yachtshop.ru/shop/?l=159
"Sloom & langzaam"...cruise schepen varen 's-nachts, maar misschien kan dat vaak niet met megajachten, ze zijn te klein, en bewegen/slingeren te veel op zee, ipv slapen kotsen de gasten dan hun dure suite onder, niet handig
Voor het sloom-probleem hebben sommige vastgoedjongens een oplossing: een snelle boot, deze mangusta's ( de 165 = 50 meter) zijn wel populair, eigenlijk een XXL speedboat:
http://www.allyachts.ru/videofilm.asp?videoID=76
Het verschil tussen een bootje uit deze prijscategorie en een eigen jet is dat de jet je dagelijks zonder pardon naar London City airport brengt of non-stop van Berlijn naar NY en dan kun je nog door voor een afzakkertje naar Aruba. Zo'n boot dobbert leuk en is een riante plek om aan de kade mensen te kijken maar het gaat allemaal zo verschrikkelijk sloom en langzaam als je dan van Nice naar Ibiza wil. En de meesten die ik ken die een dergelijke sloep hebben laten hem (of haar, sommigen beschouwen het als een 'haar' ) in een speciale 'zeetaxi' naar de Seychellen brengen. Dat soort drijvende 'tupperwaredozen' is echt iets voor oude mannen met te gretige en vooral te jonge vrouwen. Die jet kun je tenminste nog verhuren, houd je je afschrijving ook een beetje in de hand. Maar als je dit soort vervoer koopt dan boeit dat eerlijk gezegd niet meer; je koopt volledige autonomie. Je vraagt als je een Bentley koopt ook niet hoeveel de doorsnee grote beurt kost.
Kleinere bootjes gaan idd met Dockwise en soortgelijken de oceanen over, tegenwoordig ook ivm piraterij, meestal zijn ze ook niet erg zeewaardig...hoeft ook niet als je 99% van de tijd in jachthaven ligt
Afschrijving....vrijwel alle motor-megajachten wordt aangeboden als charterboot, voor prijzen van meestal 100.000 a 350.000 USDollar per week, zelfs de hele grote zijn te charteren:
http://www.boatinternatio ... se-available-for-charter/
met uitzondering van de boten van staatshoofden (Saoedie's, opperhoofd van Oman of Qatar, etc etc, die zijn nooit te huur.
Wie zijn boot verhuurt kan het eigenlijk niet betalen vermoed ik...
is ook voor rijke mensen een rekensom, zijn dure speeltjes als je nieuw koopt:
http://www.yachtshop.ru/shop/?l=159
"Sloom & langzaam"...cruise schepen varen 's-nachts, maar misschien kan dat vaak niet met megajachten, ze zijn te klein, en bewegen/slingeren te veel op zee, ipv slapen kotsen de gasten dan hun dure suite onder, niet handig
Voor het sloom-probleem hebben sommige vastgoedjongens een oplossing: een snelle boot, deze mangusta's ( de 165 = 50 meter) zijn wel populair, eigenlijk een XXL speedboat:
http://www.allyachts.ru/videofilm.asp?videoID=76
vrijdag 1 april 2011 om 00:19
Stoer....dat bouwt/wil bijna niemand wat grotere jachten betreft helaas..zou erg leuk en origineel zijn als een opdrachtgever er voor zou kiezen om een schip als dit als jacht te laten bouwen (dus met andere (achter)opbouw en geen laaddek meer. Dan kun je er echt alle kanten mee op, zou nog veel minder kosten ook dan die dure poseerbootjes:
http://www.youtube.com/watch?v=TP42hf-kO1g
Spectaculaire X-bow, zeewaardig, en meet 86 bij 18,50 meter, dat begint er op te lijken!
http://www.youtube.com/watch?v=TP42hf-kO1g
Spectaculaire X-bow, zeewaardig, en meet 86 bij 18,50 meter, dat begint er op te lijken!
zondag 3 april 2011 om 21:38
quote:IlikeFormentera schreef op 01 april 2011 @ 02:25:
Grappig dat je dit filmpje hier neerzet. Ik kwam het schip eerder al tegen op uglyships.com en heb me verbaasd over de boegvorm en de verdeling van de opbouw. Maar hoe langer ik er naar kijk hoe mooier ik dit schip vind en idd hier kun je volgens mij een heel strak jacht van maken. Als werkschip vind ik het in ieder geval al een 'plaatje'. Maar vergis je niet in de prijs van dit speelgoed, ik denk niet dat je voor zo'n schip minder kwijt bent dan zo'n tupperwaredoos. Ik gok zo maar dat het schip uit de video een kleine 100 miljoen euro's moet kosten, heb je wel een echte boot onder je kont.
Zo'n X Bow is gewoon geil
(Terwijl ik een reverse bow, of axe bow bij een megajacht erg gimmick achtig vind aandoen vaak).
Hoe groter 't schip, hoe beter een X bow lijkt te passen:
Grappig dat je dit filmpje hier neerzet. Ik kwam het schip eerder al tegen op uglyships.com en heb me verbaasd over de boegvorm en de verdeling van de opbouw. Maar hoe langer ik er naar kijk hoe mooier ik dit schip vind en idd hier kun je volgens mij een heel strak jacht van maken. Als werkschip vind ik het in ieder geval al een 'plaatje'. Maar vergis je niet in de prijs van dit speelgoed, ik denk niet dat je voor zo'n schip minder kwijt bent dan zo'n tupperwaredoos. Ik gok zo maar dat het schip uit de video een kleine 100 miljoen euro's moet kosten, heb je wel een echte boot onder je kont.
Zo'n X Bow is gewoon geil
(Terwijl ik een reverse bow, of axe bow bij een megajacht erg gimmick achtig vind aandoen vaak).
Hoe groter 't schip, hoe beter een X bow lijkt te passen:
zondag 3 april 2011 om 21:41
quote:IlikeFormentera schreef op 01 april 2011 @ 02:25:
Grappig dat je dit filmpje hier neerzet. Ik kwam het schip eerder al tegen op uglyships.com en heb me verbaasd over de boegvorm en de verdeling van de opbouw. Maar hoe langer ik er naar kijk hoe mooier ik dit schip vind en idd hier kun je volgens mij een heel strak jacht van maken. Als werkschip vind ik het in ieder geval al een 'plaatje'. Maar vergis je niet in de prijs van dit speelgoed, ik denk niet dat je voor zo'n schip minder kwijt bent dan zo'n tupperwaredoos. Ik gok zo maar dat het schip uit de video een kleine 100 miljoen euro's moet kosten, heb je wel een echte boot onder je kont.
Wanneer de deze prijzen vergelijkt, dan lijkt 't er op dat je een stalen no nonsense en echt zeewaardig schip van ongeveer dezelfde afmetingen (iets ander tonnage) kunt bouwen voor één derde van de prijs van een standaard superjacht met erg duur interieur/afwerking en hogere winstmarge (interieur is vaak al 40% van de prijs bij een megajacht):
Prijs van een Sea Axa 67 meter (support ship), versus een Limited Edition Amels 212 = 65 meter megajcht:
http://www.yachtshop.ru/shop/?l=170
Grappig dat je dit filmpje hier neerzet. Ik kwam het schip eerder al tegen op uglyships.com en heb me verbaasd over de boegvorm en de verdeling van de opbouw. Maar hoe langer ik er naar kijk hoe mooier ik dit schip vind en idd hier kun je volgens mij een heel strak jacht van maken. Als werkschip vind ik het in ieder geval al een 'plaatje'. Maar vergis je niet in de prijs van dit speelgoed, ik denk niet dat je voor zo'n schip minder kwijt bent dan zo'n tupperwaredoos. Ik gok zo maar dat het schip uit de video een kleine 100 miljoen euro's moet kosten, heb je wel een echte boot onder je kont.
Wanneer de deze prijzen vergelijkt, dan lijkt 't er op dat je een stalen no nonsense en echt zeewaardig schip van ongeveer dezelfde afmetingen (iets ander tonnage) kunt bouwen voor één derde van de prijs van een standaard superjacht met erg duur interieur/afwerking en hogere winstmarge (interieur is vaak al 40% van de prijs bij een megajacht):
Prijs van een Sea Axa 67 meter (support ship), versus een Limited Edition Amels 212 = 65 meter megajcht:
http://www.yachtshop.ru/shop/?l=170
