Actueel
alle pijlers
Hoe is het toch zo ver gekomen met de maatschappij?
donderdag 13 september 2007 om 10:34
Gisteren een aanvaring gehad met een bus-chauffeur.., Omdat ik 1 strip tekort kwam en hij geen zin had om 20 euro te wisselen moest ik de bus uit. Ik was ongeveer halverwege de uitgang toen de deur genadeloos dichtgedaan werd. In woede krijg je meer kracht dan je gewoonlijk gewend bent van jezelf (gelukkig) dus ik kon de deur weer openrammen. Na even rondgelopen te hebben op zoek naar een winkel die nog open was om een strippenkaart te kunnen kopen kwam ik bij een zebra waar dezelfde charmante chauffeur stond te wachten. Zo kwaad was ik dat ik met mijn tas tegen de bus sloeg. Niet hard, en zeker geen schade aangericht, maar genoeg om aan te tonen dat ik niet gediend was van zijn achterlijke houding. Wat doet de chauffeur.. hij stopt de bus, rent achter me aan, pakt me hardhandig bij mijn arm (hij een dikzak van ongeveer 1.90, ik een vrouwtje van 45 kilo en 1.55), sleept me over de straat mee en sleurt me de bus in. Iemand anders in de bus vindt het nodig om hem te helpen en sleurt me aan mijn haar mee. Verschillende jongens op straat willen de bus in om mij te helpen, maar de deur houdt hen buiten. Ik wil de bus uit, maar de chauffeur zegt niks. Ik bel de politie, die zegt met de chauffeur te willen spreken. Ik geef de telefoon aan de chauffeur, maar hij zegt niks. Hij belt de HTM verkeersleiding en zegt dat hij een agressieve vrouw in zijn bus heeft (ik.. ik ben agressief.. wie sleepte wie over straat? ik denk dat ik 4 keer in die man paste). Gelukkig is de verkeersleiding in de buurt en haalt mij uit de bus. Na mijn verhaal gehoord te hebben is er geen twijfel over mogelijk dat hij aan mijn kant staat. Later laat hij, ik denk per ongeluk, vallen dat deze chauffeur een geschiedenis heeft van incidenten.. Twee jongens zeggen te willen getuigen. Ze hadden stomverbaasd de hele toestand aanschouwd. Hoe is het mogelijk, hadden zij zich afgevraagd, dat een dergelijke man mensen mag vervoeren. Hoe is het mogelijk dat zoiets kan gebeuren? Ik zei nog - ik ben een klantonvriendelijke houding inmiddels wel gewend, en ben uiterst dankbaar als iemand in een dienstverlenende functie aardig is, maar physiek geweld, als is het "alleen maar" aan je arm over straat gesleept worden... dat gaat TE ver!
Bovenstaand verhaal is een korte schets van wat ik gisteren heb meegemaakt. Het is een onderdeel van de ontwikkeling van de Nederlandse maatschappij. Het is een uitzondering als mensen vriendelijk met elkaar omgaan. De agressie zit in zo'n klein hoekje. Hoe mensen elkaar tegenwoordig behandelen.. Zo weinig consideratie voor elkaar. De HTM leiding zei nog: ja, de chauffeurs zijn nogal lichtgeraakt vandaag want er is daar en daar een ongeluk gebeurd tussen een motor en een fiets en dan lopen ze vertraging op (dat is het belangrijke, niet dat het erg is dat er een ongeluk is gebeurd.. kennelijk..)
Balkenende heeft het toch steeds zo over respect onder elkaar.. Been ik het volledig mee eens. Maar hoe bereik je dat? Ik weet niet eens hoe het zo ver is gekomen dat mensen zo verbitterd en respectloos met elkaar omgaan. En dat lijkt mij de kernvraag - hoe is het toch zo ver gekomen? Zo slecht hebben we het toch allemaal niet in dit land? Of hebben we het juist zo goed dat we gewoon nooit tevreden zijn? Weten jullie het? Sinds gisteren heb ik gewoon zin om lekker in het buitenland op het platteland te gaan wonen.
Bovenstaand verhaal is een korte schets van wat ik gisteren heb meegemaakt. Het is een onderdeel van de ontwikkeling van de Nederlandse maatschappij. Het is een uitzondering als mensen vriendelijk met elkaar omgaan. De agressie zit in zo'n klein hoekje. Hoe mensen elkaar tegenwoordig behandelen.. Zo weinig consideratie voor elkaar. De HTM leiding zei nog: ja, de chauffeurs zijn nogal lichtgeraakt vandaag want er is daar en daar een ongeluk gebeurd tussen een motor en een fiets en dan lopen ze vertraging op (dat is het belangrijke, niet dat het erg is dat er een ongeluk is gebeurd.. kennelijk..)
Balkenende heeft het toch steeds zo over respect onder elkaar.. Been ik het volledig mee eens. Maar hoe bereik je dat? Ik weet niet eens hoe het zo ver is gekomen dat mensen zo verbitterd en respectloos met elkaar omgaan. En dat lijkt mij de kernvraag - hoe is het toch zo ver gekomen? Zo slecht hebben we het toch allemaal niet in dit land? Of hebben we het juist zo goed dat we gewoon nooit tevreden zijn? Weten jullie het? Sinds gisteren heb ik gewoon zin om lekker in het buitenland op het platteland te gaan wonen.
vrijdag 14 september 2007 om 19:11
Even over het met groot geld willen betalen, in dit geval gaat het om 20 euro aangezien een strippenkaart 6 zoveel en een grote strippenkaart 19 zoveel kost, kan ik 20 euro toch niet echt groot geld noemen. De chauffeur hoort hier gewoon wisselgeld voor te hebben, en als hij dat dus niet heeft had hij haar aangezien het maar om 1 strip ging ook door kunnen laten lopen.
vrijdag 14 september 2007 om 19:27
@sienna: in de bus zelf kun je geen 15- of 45-strippenkaart kopen. Ik geloof dat je daar maximaal een 8-strippenkaart kunt kopen (kan ook wel 6 zijn).
Ik ga hier niet al mijn negatieve ervaringen met OV-personeel opsommen. Dan is straks het forum overbelast.
Laat ik het erop houden dat er een paar hele goeie tussen zitten, dat de middenmoot niet bepaald klantvriendelijk is. Daarnaast zijn er een aantal die per direct het veevervoer inmoeten, want gescikt voor klantcontact zijn ze absoluut niet. Nou krijg ik de Dierenbescherming op mijn dak, vrees ik.
In het algemeen: de mensen zouden elkaar wat meer de spreekwoordelijke ruimte moeten geven. Al mag ik dat zelf ook wel wat vaker teruglezen.
Ik ga hier niet al mijn negatieve ervaringen met OV-personeel opsommen. Dan is straks het forum overbelast.
Laat ik het erop houden dat er een paar hele goeie tussen zitten, dat de middenmoot niet bepaald klantvriendelijk is. Daarnaast zijn er een aantal die per direct het veevervoer inmoeten, want gescikt voor klantcontact zijn ze absoluut niet. Nou krijg ik de Dierenbescherming op mijn dak, vrees ik.
In het algemeen: de mensen zouden elkaar wat meer de spreekwoordelijke ruimte moeten geven. Al mag ik dat zelf ook wel wat vaker teruglezen.
vrijdag 14 september 2007 om 19:36
Over het "grote" geld: De verkeersleiding die dus later ter plekke was zei mij dat 50 misschien moeilijk was geweest. 20 Mocht in geen geval een probleem zijn. HTM rust de chauffeurs uit met meer dan voldoende geld. Overigens kan ik me herinneren dat ik zijn geldlaatje vol zag zitten. De man was gewoon niet van goede wil. Ik merk dat ik me er weer ontzettend druk om ga maken. Besef nu eigenlijk pas hoe vernederend het was om zo over straat gesleurd te worden en de bus ingetrokken te worden. Om gewoon at the mercy van zo'n kwal te zijn, en machteloos bent. Hij zei ook helemaal niks toen hij me eenmaal de bus in had. Gewoon een dikke vette muur. Wat je allemaal niet mee kan maken he.. brrr Denk dat ik maar naar Friesland moet gaan verhuizen 
maar serieus zie ik mijzelf niet oud worden in Nederland.
maar serieus zie ik mijzelf niet oud worden in Nederland.
vrijdag 14 september 2007 om 19:46
vrijdag 14 september 2007 om 19:57
vrijdag 14 september 2007 om 20:13
Vraag in je brief meteen om je elke week het rooster van die man te sturen zodat je buiten die tijden gewoon van de bus gebruikt kan maken. De kans dat je dat krijgt is klein, maar het is wel een redelijk verzoek gezien de ervaring met de man en de aangifte. Wanneer hij werkt, ben je misschien genoodzaakt alternatief vervoer te kiezen. Schrijf maar in je brief dat je je met je raadsan/vrouw zult overleggen over het verhalen van eventuele extra kosten.
HTM zal heel lief en aardig doen, en proberen alles te sussen, ze zullen je van hier tot Tokyo gelijk geven, totdat ze echt wat moeten doen. Zodra het ze echt geld kost of totdat ze dan man moeten ontslaan wordt het anders.
Ik wed trouwens dat ze je zullen proberen te bellen aan de hand van de brief... Je krijgt niks, ze beloven niks, en in hun dossier wordt de zaak genoteerd als afgedaan. Mochten ze bellen, eisen dat ze in een brief antwoorden.
Maargoed, als HTM een lul in dienst wil hebben, en willen houden zullen ze het weten ook.
Ik zie dat mensen schrijven dat ze begrip hebben voor de chauffeur. Nou dat kan, zo iemand krijgt veel zijn kiezen. Maar, dat zijn wel allemaal dingen die bij het vak horen, en waar je professioneel mee om moet gaan. Heel veel mensen kunnen slecht tegen bloed, maar een EHBO arts van zijn stokje gaat als je bloedend binnenloopt dan heb je recht om goed boos te zijn.
En tjah, 20 euro is de toch vaak hetkleinste biljet dat je uit een automaat krijgt ?
HTM zal heel lief en aardig doen, en proberen alles te sussen, ze zullen je van hier tot Tokyo gelijk geven, totdat ze echt wat moeten doen. Zodra het ze echt geld kost of totdat ze dan man moeten ontslaan wordt het anders.
Ik wed trouwens dat ze je zullen proberen te bellen aan de hand van de brief... Je krijgt niks, ze beloven niks, en in hun dossier wordt de zaak genoteerd als afgedaan. Mochten ze bellen, eisen dat ze in een brief antwoorden.
Maargoed, als HTM een lul in dienst wil hebben, en willen houden zullen ze het weten ook.
Ik zie dat mensen schrijven dat ze begrip hebben voor de chauffeur. Nou dat kan, zo iemand krijgt veel zijn kiezen. Maar, dat zijn wel allemaal dingen die bij het vak horen, en waar je professioneel mee om moet gaan. Heel veel mensen kunnen slecht tegen bloed, maar een EHBO arts van zijn stokje gaat als je bloedend binnenloopt dan heb je recht om goed boos te zijn.
En tjah, 20 euro is de toch vaak hetkleinste biljet dat je uit een automaat krijgt ?
vrijdag 14 september 2007 om 20:22
In China zitten de taxichauffeurs in sommige grote steden in een soort metalen kooitjes, waarschijnlijk voor hun eigen veiligheid en dat van de passagiers.. Wat oh oh wat zijn die ook bot daar (stapte een keer niet snel genoeg in en de taxi in kwestie reed gewoon weg met de deur nog open haha!).. Misschien een idee voor bus chauffeurs hier..
Ongetwijfeld zal de houding ontwikkeld zijn door vele negatieve ervaringen. Maar kom op, als je dan geen onderscheid meer kan maken tussen de betalende passagier en vaste goede klant, en niet betalend of rellen veroorzakend tuig.. dan is er wel iets goed mis. De andere kant van het verhaal is dat ik áltijd gedag zeg als ik een bus binnenkom en 9 van de 10 keer een chagrijnige rotkop voor me krijg. Zoals ik al eerder zei, op de route die ik vaak neem zijn het bijna zonder uitzondering de chauffeurs zelf die onbeschoft gedrag vertonen.
Haha Vent.. De brief is al onderweg naar ze helaas. Even afwachten wat ze doen. Als het goed is krijg ik schriftelijk bericht. En ik zat net te denken. Het is eigenlijk net zoiets als je gangen aanpassen uit angst voor terroristen. En dan hebben ze hun zin - dan terroriseren ze letterlijk en maken je bang. Ze hebben dan invloed. Als ik de bus niet neem uit angst om die man tegen te komen, heeft hij ook zijn zin. En dat gun ik hem niet.
Ongetwijfeld zal de houding ontwikkeld zijn door vele negatieve ervaringen. Maar kom op, als je dan geen onderscheid meer kan maken tussen de betalende passagier en vaste goede klant, en niet betalend of rellen veroorzakend tuig.. dan is er wel iets goed mis. De andere kant van het verhaal is dat ik áltijd gedag zeg als ik een bus binnenkom en 9 van de 10 keer een chagrijnige rotkop voor me krijg. Zoals ik al eerder zei, op de route die ik vaak neem zijn het bijna zonder uitzondering de chauffeurs zelf die onbeschoft gedrag vertonen.
Haha Vent.. De brief is al onderweg naar ze helaas. Even afwachten wat ze doen. Als het goed is krijg ik schriftelijk bericht. En ik zat net te denken. Het is eigenlijk net zoiets als je gangen aanpassen uit angst voor terroristen. En dan hebben ze hun zin - dan terroriseren ze letterlijk en maken je bang. Ze hebben dan invloed. Als ik de bus niet neem uit angst om die man tegen te komen, heeft hij ook zijn zin. En dat gun ik hem niet.
vrijdag 14 september 2007 om 21:36
Leuk bedacht hoor, vragen om die man z'n werkrooster. Maar dat ga je dus never nooit krijgen. Catjuh mocht het eens in de kop krijgen om wraak te nemen. De veiligheid van de werknemer gaat dan toch echt vóór de (tijdelijke) angst van Catjuh.
Overigens kan die man natuurlijk ook onder collega's eens wisselen en dan staat Catjuh op een moment dat zij denkt hem te kunnen ontlopen oog in oog met hem. Of ze wil wraaknemen en er zit een geheel onschuldige collega achter het stuur.
Overigens kan die man natuurlijk ook onder collega's eens wisselen en dan staat Catjuh op een moment dat zij denkt hem te kunnen ontlopen oog in oog met hem. Of ze wil wraaknemen en er zit een geheel onschuldige collega achter het stuur.
zaterdag 15 september 2007 om 10:15
Hoe is het zover gekomen?
Laat ik beginnen met de gelijkenis tussen mens en varken. Zet een paar varkens op een plek waar zij het naar de zin hebben, met de benodigde ruimte voor zichzelf, natje, droogje, een schuilplaats voor als het koud is of regent en je zult weinig last hebben.
Maak nu de ruimte steeds iets kleiner, de dieren zullen elkaar proberen te verdrijven, bijten van zich af en de prikkelbaarheid is voelbaar.
Om het plaatje even rond te maken, was deze week nog fraai op tv te zien, prop je de dieren in een vrachtwagen. Moord en doodslag.
Enig verschil tussen varken en mens is dat de mens, tenminste dat zegt men, kan redeneren. De mens kan zich dus, enigzins, aanpassen in drukte, hectiek van alle dag en afnemende ruimte. Wordt die ruimte kleiner en kleiner, neemt de hectiek toe, dan loopt de frustratie op. En worden buschauffeurs minder genegen om de zoveelste klant die een klein kaartje willen betalen met twintig euro. De klant voelt zich tekort gedaan, want die chauffeur kon toch.....
De rest van het plaatje kennen we.
**keert terug naar de hectiek van alle dag**
Laat ik beginnen met de gelijkenis tussen mens en varken. Zet een paar varkens op een plek waar zij het naar de zin hebben, met de benodigde ruimte voor zichzelf, natje, droogje, een schuilplaats voor als het koud is of regent en je zult weinig last hebben.
Maak nu de ruimte steeds iets kleiner, de dieren zullen elkaar proberen te verdrijven, bijten van zich af en de prikkelbaarheid is voelbaar.
Om het plaatje even rond te maken, was deze week nog fraai op tv te zien, prop je de dieren in een vrachtwagen. Moord en doodslag.
Enig verschil tussen varken en mens is dat de mens, tenminste dat zegt men, kan redeneren. De mens kan zich dus, enigzins, aanpassen in drukte, hectiek van alle dag en afnemende ruimte. Wordt die ruimte kleiner en kleiner, neemt de hectiek toe, dan loopt de frustratie op. En worden buschauffeurs minder genegen om de zoveelste klant die een klein kaartje willen betalen met twintig euro. De klant voelt zich tekort gedaan, want die chauffeur kon toch.....
De rest van het plaatje kennen we.
**keert terug naar de hectiek van alle dag**
zaterdag 15 september 2007 om 10:30
Ja Lolotte, aan de ene kant is er idd die kant van het verhaal. En het zou fijn zijn als iedereen zich, altijd, wat beter kon beheersen en wat meer begrip voor elkaar kon opbrengen, dat geldt net zo goed voor mijzelf. Is niet altijd even makkelijk en is ook afhankelijk van de dag die iemand heeft gehad, in hoeverre iemand al moe ís voordat er iets is dat nog eens extra frustreert etc etc. Ik heb het idee dat mensen zich vroeger beter konden beheersen, of is dat net zo'n opmerking als "de jeugd van tegenwoordig..."? Misschien hebben mensen zeker in grote steden minder ruimte en lopen de emoties daarom sneller hoger op? Ik weet het niet.. maar frustratie en hoogoplopende woordenwisselingen zijn 1 ding.. maar het gebruik van geweld, dan ga je wel een grens over die naar mijn mening niet overschreden mag worden.. dat is de andere kant van het verhaal.
