
Leve de marktwerking, hiep hiep hoera !!
maandag 15 augustus 2011 om 22:17
Het openbaar vervoer in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag wordt vanaf 2013 mogelijk 14 tot 20 procent duurder. Tegelijkertijd verdwijnt in deze steden twee derde van alle buslijnen.
Deze ingrijpende maatregelen zijn nodig om aan het bezuinigingsbedrag van 120 miljoen euro te komen dat VVD-verkeersminister Melanie Schultz van Haegen wil realiseren door aanbesteding van het openbaar vervoer in drie grote steden. Uit een rapport van PricewaterhouseCoopers blijkt dat de aanbesteding op zich maar 20 miljoen euro oplevert.
Omdat de minister vasthoudt aan 120 miljoen euro, besloten de stadsregio's en de minister onderzoek te laten naar mogelijk nieuwe ingrepen om alsnog aan het bezuinigingsbedrag te komen.
Een substantieel bedrag is te halen uit het verhogen van de prijs van kaartjes met gemiddeld 15 procent, becijferde het kennisinstituut NEA. Een bezuiniging is verder het schrappen van een fors aantal buslijnen, blijkt uit een onderzoek van Conquist. Als dat gebeurt, moeten reizigers soms een halfuur naar een halte lopen in plaats van ongeveer 10 minuten zoals nu het geval is.
Bron : MSN Nieuws
Deze ingrijpende maatregelen zijn nodig om aan het bezuinigingsbedrag van 120 miljoen euro te komen dat VVD-verkeersminister Melanie Schultz van Haegen wil realiseren door aanbesteding van het openbaar vervoer in drie grote steden. Uit een rapport van PricewaterhouseCoopers blijkt dat de aanbesteding op zich maar 20 miljoen euro oplevert.
Omdat de minister vasthoudt aan 120 miljoen euro, besloten de stadsregio's en de minister onderzoek te laten naar mogelijk nieuwe ingrepen om alsnog aan het bezuinigingsbedrag te komen.
Een substantieel bedrag is te halen uit het verhogen van de prijs van kaartjes met gemiddeld 15 procent, becijferde het kennisinstituut NEA. Een bezuiniging is verder het schrappen van een fors aantal buslijnen, blijkt uit een onderzoek van Conquist. Als dat gebeurt, moeten reizigers soms een halfuur naar een halte lopen in plaats van ongeveer 10 minuten zoals nu het geval is.
Bron : MSN Nieuws


maandag 15 augustus 2011 om 23:27
quote:Watchamacallit schreef op 15 augustus 2011 @ 22:33:
Tsja ik betaal liever niet via de belasting voor openbaar vervoer waar ik geen gebruik van maak. Laat mensen dat lekker zelf neertellen. (En ik sta ook niet dagelijks in de file, overigens.)
Dit soort redenaties lopen zo mank vind ik.
Ik heb geen auto, maar betaal ook mee aan de snelwegen en alle maatregelen tegen CO2 reductie of geluidshinder van snelwegen.
Ik kan wel kinderen krijgen, maar betaal ook mee aan IVF van vrouwen die hier gebruik van maken.
Ik rook niet, maar betaal wel mee aan cursussen van mensen die willen stoppen.
Ik werk, maar betaal ook mee aan het belastingvoordeel dat vrouwen die niet werken hebben.
Het is juist zo mooi in Nederland dat alles gedeeld wordt (mag wat mij betreft wel wat eerlijker door hogere inkomens meer te laten belasten of minder te vergoeden voor kinderopvang oid bijvoorbeeld).
Nou ja, u snapt me wel natuurlijk. Wil niet zeggen dat ik per se voor of tegen deze maatregel ben, maar wel tegen dit soort redenaties
Tsja ik betaal liever niet via de belasting voor openbaar vervoer waar ik geen gebruik van maak. Laat mensen dat lekker zelf neertellen. (En ik sta ook niet dagelijks in de file, overigens.)
Dit soort redenaties lopen zo mank vind ik.
Ik heb geen auto, maar betaal ook mee aan de snelwegen en alle maatregelen tegen CO2 reductie of geluidshinder van snelwegen.
Ik kan wel kinderen krijgen, maar betaal ook mee aan IVF van vrouwen die hier gebruik van maken.
Ik rook niet, maar betaal wel mee aan cursussen van mensen die willen stoppen.
Ik werk, maar betaal ook mee aan het belastingvoordeel dat vrouwen die niet werken hebben.
Het is juist zo mooi in Nederland dat alles gedeeld wordt (mag wat mij betreft wel wat eerlijker door hogere inkomens meer te laten belasten of minder te vergoeden voor kinderopvang oid bijvoorbeeld).
Nou ja, u snapt me wel natuurlijk. Wil niet zeggen dat ik per se voor of tegen deze maatregel ben, maar wel tegen dit soort redenaties
dinsdag 16 augustus 2011 om 00:08
quote:Toet schreef op 15 augustus 2011 @ 23:27:
[...]
Dit soort redenaties lopen zo mank vind ik.
Ik heb geen auto, maar betaal ook mee aan de snelwegen en alle maatregelen tegen CO2 reductie of geluidshinder van snelwegen.
Ik kan wel kinderen krijgen, maar betaal ook mee aan IVF van vrouwen die hier gebruik van maken.
Ik rook niet, maar betaal wel mee aan cursussen van mensen die willen stoppen.
Ik werk, maar betaal ook mee aan het belastingvoordeel dat vrouwen die niet werken hebben.
Het is juist zo mooi in Nederland dat alles gedeeld wordt (mag wat mij betreft wel wat eerlijker door hogere inkomens meer te laten belasten of minder te vergoeden voor kinderopvang oid bijvoorbeeld).
Nou ja, u snapt me wel natuurlijk. Wil niet zeggen dat ik per se voor of tegen deze maatregel ben, maar wel tegen dit soort redenaties
amen
helemaal mee eens!!!!
[...]
Dit soort redenaties lopen zo mank vind ik.
Ik heb geen auto, maar betaal ook mee aan de snelwegen en alle maatregelen tegen CO2 reductie of geluidshinder van snelwegen.
Ik kan wel kinderen krijgen, maar betaal ook mee aan IVF van vrouwen die hier gebruik van maken.
Ik rook niet, maar betaal wel mee aan cursussen van mensen die willen stoppen.
Ik werk, maar betaal ook mee aan het belastingvoordeel dat vrouwen die niet werken hebben.
Het is juist zo mooi in Nederland dat alles gedeeld wordt (mag wat mij betreft wel wat eerlijker door hogere inkomens meer te laten belasten of minder te vergoeden voor kinderopvang oid bijvoorbeeld).
Nou ja, u snapt me wel natuurlijk. Wil niet zeggen dat ik per se voor of tegen deze maatregel ben, maar wel tegen dit soort redenaties
amen
helemaal mee eens!!!!

dinsdag 16 augustus 2011 om 02:08
dinsdag 16 augustus 2011 om 02:13
quote:Watchamacallit schreef op 16 augustus 2011 @ 02:08:
Ziekten en dingen als IVF vind ik dan wat anders; daar kiest niemand voor.
En suikerziekte tgv van overgewicht?
En een botbreuk doordat je bent gaan skiën?
En een gat in je kies omdat je slecht poetst?
En in de kreukels liggen omdat je te hard hebt gereden?
Ziekten en dingen als IVF vind ik dan wat anders; daar kiest niemand voor.
En suikerziekte tgv van overgewicht?
En een botbreuk doordat je bent gaan skiën?
En een gat in je kies omdat je slecht poetst?
En in de kreukels liggen omdat je te hard hebt gereden?
Wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat ook een ander niet.
woensdag 17 augustus 2011 om 14:27
quote:ondernemer schreef op 15 augustus 2011 @ 22:23:
Als je zo verknocht bent aan onrendabele buslijnen, kun je er misschien eentje adopteren. Stuur minister Schultz eens een briefje om te vragen wat dat kost!
Lol!!
Als je zo verknocht bent aan onrendabele buslijnen, kun je er misschien eentje adopteren. Stuur minister Schultz eens een briefje om te vragen wat dat kost!
Lol!!
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
woensdag 17 augustus 2011 om 14:32
quote:Toet schreef op 15 augustus 2011 @ 23:27:
[...]
Dit soort redenaties lopen zo mank vind ik.
Ik heb geen auto, maar betaal ook mee aan de snelwegen en alle maatregelen tegen CO2 reductie of geluidshinder van snelwegen.
Ik kan wel kinderen krijgen, maar betaal ook mee aan IVF van vrouwen die hier gebruik van maken.
Ik rook niet, maar betaal wel mee aan cursussen van mensen die willen stoppen.
Ik werk, maar betaal ook mee aan het belastingvoordeel dat vrouwen die niet werken hebben.
Het is juist zo mooi in Nederland dat alles gedeeld wordt (mag wat mij betreft wel wat eerlijker door hogere inkomens meer te laten belasten of minder te vergoeden voor kinderopvang oid bijvoorbeeld).
Nou ja, u snapt me wel natuurlijk. Wil niet zeggen dat ik per se voor of tegen deze maatregel ben, maar wel tegen dit soort redenaties
Het vraagstuk is en blijft natuurlijk wat vind je kerntaken voor
een overheid?
De burgers laten stoppen met roken? Onrendabele buslijnen
laten bestaan? Kinderopvang regelen? Politie agent spelen
aan de andere kant van de wereld? De Griekse staatsbegroting
op orde brengen?
Dat is denk ik ook het verschil tussen "links"en "rechts"
links is veel verzorgender dan rechts.
[...]
Dit soort redenaties lopen zo mank vind ik.
Ik heb geen auto, maar betaal ook mee aan de snelwegen en alle maatregelen tegen CO2 reductie of geluidshinder van snelwegen.
Ik kan wel kinderen krijgen, maar betaal ook mee aan IVF van vrouwen die hier gebruik van maken.
Ik rook niet, maar betaal wel mee aan cursussen van mensen die willen stoppen.
Ik werk, maar betaal ook mee aan het belastingvoordeel dat vrouwen die niet werken hebben.
Het is juist zo mooi in Nederland dat alles gedeeld wordt (mag wat mij betreft wel wat eerlijker door hogere inkomens meer te laten belasten of minder te vergoeden voor kinderopvang oid bijvoorbeeld).
Nou ja, u snapt me wel natuurlijk. Wil niet zeggen dat ik per se voor of tegen deze maatregel ben, maar wel tegen dit soort redenaties
Het vraagstuk is en blijft natuurlijk wat vind je kerntaken voor
een overheid?
De burgers laten stoppen met roken? Onrendabele buslijnen
laten bestaan? Kinderopvang regelen? Politie agent spelen
aan de andere kant van de wereld? De Griekse staatsbegroting
op orde brengen?
Dat is denk ik ook het verschil tussen "links"en "rechts"
links is veel verzorgender dan rechts.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
donderdag 18 augustus 2011 om 11:10
quote:Watchamacallit schreef op 15 augustus 2011 @ 22:33:
Tsja ik betaal liever niet via de belasting voor openbaar vervoer waar ik geen gebruik van maak. Laat mensen dat lekker zelf neertellen. (En ik sta ook niet dagelijks in de file, overigens.)
Sorry maar hoe kortzichtig is dit?
Ik maak ook geen gebruik van een zorginstelling. Moeten we deze mensen ook alles zelf laten betalen?
Belastingen zijn er om de leefomstandigheden van ons allemaal te optimaliseren. Zonder belastingen zou onze samenleving er heel anders uitzien. Harder, minder sociaal en dus minder aangenaam.
Belastingen: iedereen draagt op deze manier bij aan een gezonde en sociale leefomgeving. De een draagt iets meer bij dan de ander doordat ze iets draagkrachtiger zijn. We moeten elkaar toch helpen...
Tsja ik betaal liever niet via de belasting voor openbaar vervoer waar ik geen gebruik van maak. Laat mensen dat lekker zelf neertellen. (En ik sta ook niet dagelijks in de file, overigens.)
Sorry maar hoe kortzichtig is dit?
Ik maak ook geen gebruik van een zorginstelling. Moeten we deze mensen ook alles zelf laten betalen?
Belastingen zijn er om de leefomstandigheden van ons allemaal te optimaliseren. Zonder belastingen zou onze samenleving er heel anders uitzien. Harder, minder sociaal en dus minder aangenaam.
Belastingen: iedereen draagt op deze manier bij aan een gezonde en sociale leefomgeving. De een draagt iets meer bij dan de ander doordat ze iets draagkrachtiger zijn. We moeten elkaar toch helpen...

donderdag 18 augustus 2011 om 13:05
quote:betwins schreef op 18 augustus 2011 @ 11:10:
[...]
Belastingen zijn er om de leefomstandigheden van ons allemaal te optimaliseren. Mijn leefomstandigheden zijn optimaal wanneer ik een villa bezit in Bosch en Duin. Bilthoven-noord is ook goed. Oh ja, ter verder optimalisatie wil ik graag een Bentley rijden. Mag ik even vangen?
[...]
Belastingen zijn er om de leefomstandigheden van ons allemaal te optimaliseren. Mijn leefomstandigheden zijn optimaal wanneer ik een villa bezit in Bosch en Duin. Bilthoven-noord is ook goed. Oh ja, ter verder optimalisatie wil ik graag een Bentley rijden. Mag ik even vangen?
vrijdag 19 augustus 2011 om 14:57
quote:ondernemer schreef op 18 augustus 2011 @ 13:05:
[...]
Mijn leefomstandigheden zijn optimaal wanneer ik een villa bezit in Bosch en Duin. Bilthoven-noord is ook goed. Oh ja, ter verder optimalisatie wil ik graag een Bentley rijden. Mag ik even vangen?
Kijk belasting betalen is niet leuk en daarom verlagen ze in de
VS de belastingen al decenia en als ik dan lees dat de overheid
van iedere dollar die ze uitgeven er 40 cent van moeten lenen
denk ik
Wat is het alternatief van het sollidariteitsstelsel, dat belasting is?
De verbruiker betaald, tolwegen, particuliere beveiligingsdiensten,
geen straatverlichting dus een set extra koplampen voorop je
Astra.
Ik denk dat het niet zo verkeerd is, belasting, een inwoner van
Amsterdam zonder auto betaald inderdaad mee aan een snelweg
in Groningen, aan de andere kant betaald iemand op het platteland ook mee aan de politieinzet in Amsterdam.
[...]
Mijn leefomstandigheden zijn optimaal wanneer ik een villa bezit in Bosch en Duin. Bilthoven-noord is ook goed. Oh ja, ter verder optimalisatie wil ik graag een Bentley rijden. Mag ik even vangen?
Kijk belasting betalen is niet leuk en daarom verlagen ze in de
VS de belastingen al decenia en als ik dan lees dat de overheid
van iedere dollar die ze uitgeven er 40 cent van moeten lenen
denk ik
Wat is het alternatief van het sollidariteitsstelsel, dat belasting is?
De verbruiker betaald, tolwegen, particuliere beveiligingsdiensten,
geen straatverlichting dus een set extra koplampen voorop je
Astra.
Ik denk dat het niet zo verkeerd is, belasting, een inwoner van
Amsterdam zonder auto betaald inderdaad mee aan een snelweg
in Groningen, aan de andere kant betaald iemand op het platteland ook mee aan de politieinzet in Amsterdam.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zaterdag 20 augustus 2011 om 23:38
quote:Hemera schreef op 19 augustus 2011 @ 15:04:
Ik begrijp niet goed waarom in de genoemde drie grote steden tweederde van de lijnen geschrapt zouden moeten worden.
Dit kabinet voert een anti-stedenbeleid, denk ik wel eens. Bezuinigen op gesubsidieerde arbeidsplaatsen, het opheffen van jongerencentra, het doodbezuinigen van de kunsten... heel veel maatregelen treffen vooral de steden buitensporig hard. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat de VVD, omdat ze samenwerkt met twee partijen die hun basis hebben liggen op het platteland, hiertoe is gedwongen.
Maar misschien zie ik dat wel verkeerd.
Ik begrijp niet goed waarom in de genoemde drie grote steden tweederde van de lijnen geschrapt zouden moeten worden.
Dit kabinet voert een anti-stedenbeleid, denk ik wel eens. Bezuinigen op gesubsidieerde arbeidsplaatsen, het opheffen van jongerencentra, het doodbezuinigen van de kunsten... heel veel maatregelen treffen vooral de steden buitensporig hard. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat de VVD, omdat ze samenwerkt met twee partijen die hun basis hebben liggen op het platteland, hiertoe is gedwongen.
Maar misschien zie ik dat wel verkeerd.