Reizen
alle pijlers
Ervaringen business class vliegen.
zaterdag 22 februari 2025 om 16:17
Ik heb zelf nog nooit business class gevlogen, luchtvaart vind ik interessant. Mede daarom lijkt het mij wel eens leuk om te doen. Voor nu geen concrete plannen daarvoor en eerst is het ook sparen. 
Toch ben ik benieuwd naar ervaringen, en vind ik het leuk om de ervaringen van anderen te lezen. Was het een fijne beleving en leuk om eens (vaker) gedaan te hebben, of viel het toch tegen om wat voor reden dan ook.
Het liefst met daarbij de maatschappij waarmee je vloog, dag en of nachtvlucht, duur van de vlucht met optioneel de bestemming. Aanvulling over vliegtuigtype en welke tijd/jaartal zijn ook optioneel. Dat is aan een ieder.
Daarnaast ben ik ook benieuwd of de bezetting hoog was of heb je wel eens een vlucht gehad, waar enkel de helft van de business class stoelen bezet waren.
Toch ben ik benieuwd naar ervaringen, en vind ik het leuk om de ervaringen van anderen te lezen. Was het een fijne beleving en leuk om eens (vaker) gedaan te hebben, of viel het toch tegen om wat voor reden dan ook.
Het liefst met daarbij de maatschappij waarmee je vloog, dag en of nachtvlucht, duur van de vlucht met optioneel de bestemming. Aanvulling over vliegtuigtype en welke tijd/jaartal zijn ook optioneel. Dat is aan een ieder.
Daarnaast ben ik ook benieuwd of de bezetting hoog was of heb je wel eens een vlucht gehad, waar enkel de helft van de business class stoelen bezet waren.
Karakter is wat je bent in het donker.
zaterdag 22 februari 2025 om 17:11
Ik heb veel BC gevlogen naar Azië (China, India, Indonesië, Vietnam) met KLM vooral. Ik vind het heel fijn. Niet alleen aan boord maar ook dat je overal voorrang hebt en toegang tot de lounge en ahgi komen je koffers als eerste op de band.
Aan boord is echt ideaal, zo ontspannen. Lekker de ruimte, benen gestrekt, uitgebreid eten. Toiletten met veel minder mensen delen.
Meestal zit het wel vol, soms wel wat lege stoelen maar eigenlijk nooit veel.
Of het echt het geld waard is, vind ik moeilijk want het is soms echt schrikbarend duur. Ik hoef het niet zelf te betalen dus dat is toch anders. Mijn eigen geld zou ik liever op bestemming uitgeven denk ik.
Aan boord is echt ideaal, zo ontspannen. Lekker de ruimte, benen gestrekt, uitgebreid eten. Toiletten met veel minder mensen delen.
Meestal zit het wel vol, soms wel wat lege stoelen maar eigenlijk nooit veel.
Of het echt het geld waard is, vind ik moeilijk want het is soms echt schrikbarend duur. Ik hoef het niet zelf te betalen dus dat is toch anders. Mijn eigen geld zou ik liever op bestemming uitgeven denk ik.
zaterdag 22 februari 2025 om 17:27
zaterdag 22 februari 2025 om 17:33
Ik heb één keer BC gevlogen met Iberia van Amsterdam naar Madrid. Ik had de vlucht 2 of 3 dagen van te voren geboekt en toen was het goedkoper dan een economy plek...
Het was in december en een super vroege vlucht, dus echt voordeel had ik verder niet qua inchecken. Natuurlijk heb ik wel gebruik gemaakt van de priority mogelijkheden.
Aan boord was het niet perse zo dat ik veel meer ruimte had. Het verschil was dat de middenstoel niet in gebruik was. Ik zat op rij een, maar daar had ik niet meer beenruimten. Juist minder door de wand. Ik kreeg wel een warm ontbijt en onbeperkt drinken. Je mocht ook gratis een koffer en zo meenemen, alleen had ik alleen handbagage.
Voor mij was het vooral een keer grappig, maar niet perse comfortabeler.
Het was in december en een super vroege vlucht, dus echt voordeel had ik verder niet qua inchecken. Natuurlijk heb ik wel gebruik gemaakt van de priority mogelijkheden.
Aan boord was het niet perse zo dat ik veel meer ruimte had. Het verschil was dat de middenstoel niet in gebruik was. Ik zat op rij een, maar daar had ik niet meer beenruimten. Juist minder door de wand. Ik kreeg wel een warm ontbijt en onbeperkt drinken. Je mocht ook gratis een koffer en zo meenemen, alleen had ik alleen handbagage.
Voor mij was het vooral een keer grappig, maar niet perse comfortabeler.
Als klagen telde als werk, dan had mijn ex zich ook moeiteloos een Mercedes kunnen veroorloven.
zaterdag 22 februari 2025 om 17:42
Op lange afstandsvluchtenis het wel heel veel comfortabeler dan economy, maar tenzij het voor je betaald wordt of je een gratis upgrade krijgt is het verschil in kosten wel heel groot. Een nachtvlucht is fijn omdat je echt kan liggen en slapen, terwijl een dagvlucht het voordeel heeft dat je kan genieten van de service. Een glas champagne, een kop thee in een echt kopje in plaats van plastic, etc.
Toen ik nog veel vloog had in een KLM gold kaart en daarmee was het toen makkelijker om een upgrade te krijgen, of in ieder geval priority inchecken en lounge toegang. Dat maakte het ook al een stuk aangenamer. Maar goed die tijd is echt voorbij
Toen ik nog veel vloog had in een KLM gold kaart en daarmee was het toen makkelijker om een upgrade te krijgen, of in ieder geval priority inchecken en lounge toegang. Dat maakte het ook al een stuk aangenamer. Maar goed die tijd is echt voorbij
zaterdag 22 februari 2025 om 17:53
zaterdag 22 februari 2025 om 18:02
Ik heb ervaring met BC bij Lufthansa en wil eigenlijk niet meer anders bij lange vluchten 
We gingen van Frankfurt naar Argentinië, zowel heen als terug een nachtvlucht maar ook een goed deel wel wakker geweest. Het was fantastisch, ook inderdaad voor de vlucht al in de lounge. Wij hadden heel veel geluk, want we hadden eerst een normaal ticket met KLM, maar ik weet niet hoe, maar Lufthansa bleek toen BC maar iets duurder, echt iets van €100.
Er waren op beide vluchten best wat stoelen leeg en het was er heerlijk rustig. Continu werd ons gevraagd of we nog wat wilden drinken of een broodje wilden, bijna persoonlijke bediening. Het eten was heerlijk, enorm veel ruimte en ik vond het ook grappig om boven te zitten, had ik nog nooit gezien, een soort dubbeldekker.
We gingen van Frankfurt naar Argentinië, zowel heen als terug een nachtvlucht maar ook een goed deel wel wakker geweest. Het was fantastisch, ook inderdaad voor de vlucht al in de lounge. Wij hadden heel veel geluk, want we hadden eerst een normaal ticket met KLM, maar ik weet niet hoe, maar Lufthansa bleek toen BC maar iets duurder, echt iets van €100.
Er waren op beide vluchten best wat stoelen leeg en het was er heerlijk rustig. Continu werd ons gevraagd of we nog wat wilden drinken of een broodje wilden, bijna persoonlijke bediening. Het eten was heerlijk, enorm veel ruimte en ik vond het ook grappig om boven te zitten, had ik nog nooit gezien, een soort dubbeldekker.
zaterdag 22 februari 2025 om 18:05
Ooohhh... dat lijkt mij ook erg grappig om een keer te zien!maree schreef: ↑22-02-2025 18:02Ik heb ervaring met BC bij Lufthansa en wil eigenlijk niet meer anders bij lange vluchten
We gingen van Frankfurt naar Argentinië, zowel heen als terug een nachtvlucht maar ook een goed deel wel wakker geweest. Het was fantastisch, ook inderdaad voor de vlucht al in de lounge. Wij hadden heel veel geluk, want we hadden eerst een normaal ticket met KLM, maar ik weet niet hoe, maar Lufthansa bleek toen BC maar iets duurder, echt iets van €100.
Er waren op beide vluchten best wat stoelen leeg en het was er heerlijk rustig. Continu werd ons gevraagd of we nog wat wilden drinken of een broodje wilden, bijna persoonlijke bediening. Het eten was heerlijk, enorm veel ruimte en ik vond het ook grappig om boven te zitten, had ik nog nooit gezien, een soort dubbeldekker.
Op een lange afstand lijkt het mij ook echt heel prettig. Je slaapt dan sowieso lekkerder.
Als klagen telde als werk, dan had mijn ex zich ook moeiteloos een Mercedes kunnen veroorloven.
zaterdag 22 februari 2025 om 18:45
Business Class vliegen is fijn. Zeker ook op de luchthavens waar je voorrang hebt bij controles, in en uitstappen en bij bagage. En in de lounge kun je rustig, met een hapje en en een drankje en zelfs douches, wachten. Als je het geld hebt is het zeker de moeite waard.
Binnen Europa prefereer ik wel de trein. Geen gedoe die je op luchthavens hebt en je reist van centrum naar centrum.
Binnen Europa prefereer ik wel de trein. Geen gedoe die je op luchthavens hebt en je reist van centrum naar centrum.
„Ik ben goddank helemaal niets” (Japi)
zaterdag 22 februari 2025 om 18:51
Hoofdzakelijk KLM business class gevlogen, soms British Airways. Kan er verder niet veel over vertellen, meer ruimte, iets beter eten en meer aandacht. Maar of ik nou economy of business zit, ik lig altijd het grootste deel van de tijd te pitten. De lounge vind ik wel fijn, en dat je jezelf makkelijker op kunt knappen voor het landen. En snel je bagage.
Ik vlieg ook echt alleen business voor business, privé heb ik dat er echt niet voor over. Ik vlieg dus altijd alleen. Meestal Amerika en zo nu en dan Azië. Maar is voor mij ook geen wekelijkse kost.
Ik vlieg ook echt alleen business voor business, privé heb ik dat er echt niet voor over. Ik vlieg dus altijd alleen. Meestal Amerika en zo nu en dan Azië. Maar is voor mij ook geen wekelijkse kost.
zaterdag 22 februari 2025 om 19:12
Gratis upgrade naar de businessclass gehad van Singapore naar Schiphol.
Dit was met Singapore Airlines.
Mijn oorspronkelijke vlucht was overboekt , ik had me als vrijwilliger aangemeld om een latere vlucht te nemen met deze upgrade en daarnaast een extra nacht in Singapore te blijven op hun kosten.
Ik vond de luxe heerlijk, goede stoelen, en super eten en drinken.
Als ik de prijzen zie zou ik het er nooit voor over hebben, op deze manier voelde ik me een geluksvogel.
Dit was met Singapore Airlines.
Mijn oorspronkelijke vlucht was overboekt , ik had me als vrijwilliger aangemeld om een latere vlucht te nemen met deze upgrade en daarnaast een extra nacht in Singapore te blijven op hun kosten.
Ik vond de luxe heerlijk, goede stoelen, en super eten en drinken.
Als ik de prijzen zie zou ik het er nooit voor over hebben, op deze manier voelde ik me een geluksvogel.
zaterdag 22 februari 2025 om 19:14
zaterdag 22 februari 2025 om 20:08
Ik vlieg regelmatig business class met klm voor werk. Het is zoo veel relaxter, terugvlucht is voor mij altijd een nachtvlucht en dan slaap ik een uur of 6 a 7 aan een stuk. Ik ga meteen na het opstijgen slapen (ik skip het eten) en wordt wakker net voor het ontbijt. Ik heb dan ook zo goed als geen last van jetlag.
De service in business bij klm vind ik heeeel erg wisselend maar over het algmeen vind ik het niet super. Uitzonderingen daargelaten.
Ook een keer met air France business gevlogen, dat is qua service vergelijkbaar met klm, maar het eten was wel heel erg lekker!
Oh ja, en een keer business van Parijs naar Amsterdam, doordat ik Parijs als overstap had. Dat was vooraan in het vliegtuig met een vrije stoel naast me en een ontbijt boxje haha.
Lounge vind ik op Schiphol redelijk. Veel te druk eigenlijk, maar het ontbijt is prima. In Parijs zelfde qua drukte maar ontbijt/eten 10x beter.
Aparte incheck en security vind ik wel een heel groot voordeel, is toch net wat relaxter.
Ik zou heel graag ook privé business vliegen, zeker op lange nachtvluchten. Want ik ben door mijn werk-trips verpest zeg ik altijd. Maar het is echt heeel erg duur. En daar kan ik me nog niet overheen zetten haha.
De service in business bij klm vind ik heeeel erg wisselend maar over het algmeen vind ik het niet super. Uitzonderingen daargelaten.
Ook een keer met air France business gevlogen, dat is qua service vergelijkbaar met klm, maar het eten was wel heel erg lekker!
Oh ja, en een keer business van Parijs naar Amsterdam, doordat ik Parijs als overstap had. Dat was vooraan in het vliegtuig met een vrije stoel naast me en een ontbijt boxje haha.
Lounge vind ik op Schiphol redelijk. Veel te druk eigenlijk, maar het ontbijt is prima. In Parijs zelfde qua drukte maar ontbijt/eten 10x beter.
Aparte incheck en security vind ik wel een heel groot voordeel, is toch net wat relaxter.
Ik zou heel graag ook privé business vliegen, zeker op lange nachtvluchten. Want ik ben door mijn werk-trips verpest zeg ik altijd. Maar het is echt heeel erg duur. En daar kan ik me nog niet overheen zetten haha.
zaterdag 22 februari 2025 om 21:04
Ik ben vorig jaar BC gevlogen van Miami naar Londen en van Londen naar Düsseldorf met American Airlines.
De trans-Atlantische vlucht heb ik heerlijk kunnen slapen. Ik kon vanwege mijn lengte (1.88 m) niet niet helemaal plat op mijn rug liggen, maar op mijn zij met licht opgetrokken benen ging prima.
Omdat ik tijdens onze vakantie in de USA in het ziekenhuis belandde en daar een spoedoperatie moest ondergaan vloog ik noodgedwongen BC terug, moest van de arts van de alarmcentrale.
Ik heb verder geen gebruik gemaakt van de uitgebreide menu-opties want ik voelde me flink beroerd en was volgepropt met morfine en daardoor misselijk/geen eetlust.
Ik schrok van de prijs van het ticket: bijna €10.000 voor een enkele reis…. Gelukkig betaald door mijn reisverzekering. Dat zou ik zelf er niet voor over hebben (morgen vliegen we naar Mexico, comfort class en stoelen geboekt op de eerste rij met extra veel beenruimte, dat is qua extra kosten nog te behappen (gezin van 4).
De trans-Atlantische vlucht heb ik heerlijk kunnen slapen. Ik kon vanwege mijn lengte (1.88 m) niet niet helemaal plat op mijn rug liggen, maar op mijn zij met licht opgetrokken benen ging prima.
Omdat ik tijdens onze vakantie in de USA in het ziekenhuis belandde en daar een spoedoperatie moest ondergaan vloog ik noodgedwongen BC terug, moest van de arts van de alarmcentrale.
Ik heb verder geen gebruik gemaakt van de uitgebreide menu-opties want ik voelde me flink beroerd en was volgepropt met morfine en daardoor misselijk/geen eetlust.
Ik schrok van de prijs van het ticket: bijna €10.000 voor een enkele reis…. Gelukkig betaald door mijn reisverzekering. Dat zou ik zelf er niet voor over hebben (morgen vliegen we naar Mexico, comfort class en stoelen geboekt op de eerste rij met extra veel beenruimte, dat is qua extra kosten nog te behappen (gezin van 4).
zaterdag 22 februari 2025 om 21:22
Ik heb een paar keer bc gevlogen. Oa naar Aruba en Dubai. Als je het kan betalen is het naar mijn mening het geld zeker waard. Het begint al bij de lounge. Dat je gewoon lekker kan zitten met een hapje en drankje voordat het boarden begint. Eenmaal aan board krijg je direct wat te drinken. Het eten is vele malen beter en en je kan lekker languit liggen en slapen.
Een keer ben ik uitgenodigd om bij de emirates first class te vliegen in de A380. Dat was echt fantastisch. Alsof je in een luxe hotelbar bent ipv in een vliegtuig.
Een keer ben ik uitgenodigd om bij de emirates first class te vliegen in de A380. Dat was echt fantastisch. Alsof je in een luxe hotelbar bent ipv in een vliegtuig.
zaterdag 22 februari 2025 om 22:10
Dat is natuurlijk een vervelende situatie om op die manier BC terug te vliegen.Bogey123 schreef: ↑22-02-2025 21:04Ik ben vorig jaar BC gevlogen van Miami naar Londen en van Londen naar Düsseldorf met American Airlines.
De trans-Atlantische vlucht heb ik heerlijk kunnen slapen. Ik kon vanwege mijn lengte (1.88 m) niet niet helemaal plat op mijn rug liggen, maar op mijn zij met licht opgetrokken benen ging prima.
Omdat ik tijdens onze vakantie in de USA in het ziekenhuis belandde en daar een spoedoperatie moest ondergaan vloog ik noodgedwongen BC terug, moest van de arts van de alarmcentrale.
Ik heb verder geen gebruik gemaakt van de uitgebreide menu-opties want ik voelde me flink beroerd en was volgepropt met morfine en daardoor misselijk/geen eetlust.
Ik schrok van de prijs van het ticket: bijna €10.000 voor een enkele reis…. Gelukkig betaald door mijn reisverzekering. Dat zou ik zelf er niet voor over hebben (morgen vliegen we naar Mexico, comfort class en stoelen geboekt op de eerste rij met extra veel beenruimte, dat is qua extra kosten nog te behappen (gezin van 4).
Die € 10.000 zal er ook mee te maken hebben dat het vrij laat geboekt is en dat het een enkele reis. Dat is vaak ook iets duurder. Hopen dat je weer helemaal opgeknapt bent.
Karakter is wat je bent in het donker.
zaterdag 22 februari 2025 om 22:11
Hoe ging die uitnodiging als ik vragen mag, was het een upgrade ?Dingetje schreef: ↑22-02-2025 21:22Ik heb een paar keer bc gevlogen. Oa naar Aruba en Dubai. Als je het kan betalen is het naar mijn mening het geld zeker waard. Het begint al bij de lounge. Dat je gewoon lekker kan zitten met een hapje en drankje voordat het boarden begint. Eenmaal aan board krijg je direct wat te drinken. Het eten is vele malen beter en en je kan lekker languit liggen en slapen.
Een keer ben ik uitgenodigd om bij de emirates first class te vliegen in de A380. Dat was echt fantastisch. Alsof je in een luxe hotelbar bent ipv in een vliegtuig.
Zeker in een A380 is dat geweldig, de bekende skybar ken ik inderdaad. Van plaatjes dat dan wel
Karakter is wat je bent in het donker.
zaterdag 22 februari 2025 om 22:23
Zou de service van KLM in BC (on) bewust ook deels zo zijn van “Doe vooral maar niet te gek” het meer dienstbare zijn wat je bijvoorbeeld bij Oosterse maatschappijen meer ziet. Zie je minder terug.Alweernieuw1234 schreef: ↑22-02-2025 20:08Ik vlieg regelmatig business class met klm voor werk. Het is zoo veel relaxter, terugvlucht is voor mij altijd een nachtvlucht en dan slaap ik een uur of 6 a 7 aan een stuk. Ik ga meteen na het opstijgen slapen (ik skip het eten) en wordt wakker net voor het ontbijt. Ik heb dan ook zo goed als geen last van jetlag.
De service in business bij klm vind ik heeeel erg wisselend maar over het algmeen vind ik het niet super. Uitzonderingen daargelaten.
Ook een keer met air France business gevlogen, dat is qua service vergelijkbaar met klm, maar het eten was wel heel erg lekker!
Oh ja, en een keer business van Parijs naar Amsterdam, doordat ik Parijs als overstap had. Dat was vooraan in het vliegtuig met een vrije stoel naast me en een ontbijt boxje haha.
Lounge vind ik op Schiphol redelijk. Veel te druk eigenlijk, maar het ontbijt is prima. In Parijs zelfde qua drukte maar ontbijt/eten 10x beter.
Aparte incheck en security vind ik wel een heel groot voordeel, is toch net wat relaxter.
Ik zou heel graag ook privé business vliegen, zeker op lange nachtvluchten. Want ik ben door mijn werk-trips verpest zeg ik altijd. Maar het is echt heeel erg duur. En daar kan ik me nog niet overheen zetten haha.
Denk dat dag en nacht vlucht ook uitmaakt. Vond het personeel op een nachtvlucht minder attent/aardig. Ik vloog economie met extra beenruimte. Wat deels begrijpelijk is vanwege de zwaarte van de dienst. Hoewel in BC zou je daar nog minder van moeten merken.
Lounge op Schiphol is druk, daar hoor ik wel meer verhalen over. Dat kan mede te maken hebben, omdat Schiphol een hub functie heeft. Top 3 in Europa.
Veel aanvoer, ik denk ook te klein ingetekend/ontworpen en achterstallige investeringen. Ik begreep dat er 5/6 miljard in totaal geïnvesteerd gaat worden door de Schiphol group.
Interessant idd over de service, dat wisselt natuurlijk per vlucht. In theorie zou het gelijk moeten zijn. Als je vaker BC vliegt met bijvoorbeeld KLM heb je een klein beetje vergelijkingsmateriaal.
Karakter is wat je bent in het donker.
zaterdag 22 februari 2025 om 22:25
Maar wel in Luxe, gekheid je hebt deels gelijk. Als je het zo bekijkt is een auto ook een kooiconstructie waarin je verplaatst wordt.
Karakter is wat je bent in het donker.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
