NS-monteur met verlof na oppakken zwaan

06-08-2012 17:36 55 berichten
Alle reacties Link kopieren
NS-monteur met verlof na oppakken zwaan



UTRECHT - Een storingsmonteur van NS-dochterbedrijf NedTrain is met betaald verlof gestuurd nadat hij een gewonde zwaan van het spoor had gehaald.



De man zou het veiligheidsprotocol hebben geschonden en NS doet daar nu onderzoek naar. Het bedrijf bevestigde maandag een bericht hierover in De Telegraaf.



Door de zwaan op de rails was het treinverkeer bij Amsterdam Centraal verstoord. In de krant zegt de monteur dat hij na een belletje met de verkeersleiding met een oranje hesje het spoor opliep naar het gewonde dier, dat 200 meter van het perron lag. Hij droeg de zwaan over aan de dierenambulance.



Volgens NS had dit echter ''tot een groter gevaar voor hem en anderen kunnen leiden". Het spoorbedrijf zegt dat door de strikte protocollen over veiligheid op de baan sinds 2004 geen ongelukken met medewerkers aan het spoor meer zijn gebeurd. De inspecties zien streng toe op naleving.



HULDE AAN NS-MONTEUR !!!
Alle reacties Link kopieren
Fijn voor de zwaan en fijn voor de mensen in de treinen in die omgeving, maar dat protocol bestaat niet voor niets en moet niet voor niets strikt worden nageleefd.



Leuk, zo'n oranje hesje, maar als de trein in volle vaart reed en de machinist vooraf niet wist dat de monteur daar liep, had de man dood gereden kunnen worden.



Drama voor z'n gezin, trauma voor de machinist, veel oponthoud.



Lijkt me niet de bedoeling.
Alle reacties Link kopieren
Wel heel lief dat hij die zwaan gered heeft, anders was ie overgereden.



Maar ze hebben natuurlijk wel gelijk.
Alle reacties Link kopieren
.
Groot gelijk dat de NS gaat uitzoeken hoe en wat. Dat de monteur doet wat hij graag wil, betekent niet dat dat ook de juiste manier om te gaan is.
Alle reacties Link kopieren
Wat Elynn zegt dus.
This is not kosher!
Alle reacties Link kopieren
Volgens de monteur heeft hij overlegd met de verkeersleiding. In mijn gedachten betekent dat: seinen voor dat baanvak op rood, verkeersleiding wacht op seintje van monteur dat spoor weer vrij is en/of controleert dat zelf visueel.



Lijkt mij dat daar sowieso een protocol voor moet zijn (wat te doen bij melding stremming op het spoor, en dat de monteur en verkeersleiding dus mogelijk een bestaand protocol hebben gevolgd)



Alleen als het baanvak NIET op rood is gezet, spreek je immers over onaanvaardbare risico's?
Alle reacties Link kopieren
quote:Elynn schreef op 06 augustus 2012 @ 17:42:

Leuk, zo'n oranje hesje, maar als de trein in volle vaart reed en de machinist vooraf niet wist dat de monteur daar liep, had de man dood gereden kunnen worden.



Drama voor z'n gezin, trauma voor de machinist, veel oponthoud.



Lijkt me niet de bedoeling.Dit dus en van één dode zwaan lig ik niet wakker.
Het gaat er toch om of hij het hiervoor geldende protocol heeft gevolgd, zwartezwanen. Als hij dat protocol niet heeft gevolgd, zat hij fout. Of hij het nou verstandig heeft proberen aan te pakken, door de verkeersleiding te bellen, of niet.
Hij heeft toch contact gehad met de verkeersleiding, alvorens hij de zwaan weghaalde? Als het protocol gevolgd had moeten worden, dan hadden ze hem geen toestemming moeten geven. Of is de storingsmonteur de enige die het protocol moet volgen?
Alle reacties Link kopieren
Eens met Paloma
Never look down on anybody, unless you're helping them Up.
Alle reacties Link kopieren
Nou nou, een leven is een leven, wat maakt die zwaan minder dan een mens? :S
quote:lovedkny schreef op 06 augustus 2012 @ 18:35:

Nou nou, een leven is een leven, wat maakt die zwaan minder dan een mens? :Shmm een dode zwaan of een dode echtgenoot. Lastig waar zal zijn vrouw nu echt van wakker hebben gelegen? Moeilijk moeilijk.
Alle reacties Link kopieren
quote:lovedkny schreef op 06 augustus 2012 @ 18:35:

Nou nou, een leven is een leven, wat maakt die zwaan minder dan een mens? :S



opponeerbare duimen en zelfbewustzijn..



Maar los daarvan, er zijn -terecht- regels over over het spoor lopen, dus ook terecht als onderzocht wordt als iemand deze overtreden heeft. De man is niet ontslagen, alleen tijdens het onderzoek op non-actief gesteld. Zo gek is dat toch niet?
Alle reacties Link kopieren
Ik begrijp beide kanten. Mijn dierenliefhebbershartje juicht voor deze monteur, maar aan de andere kant begrijp ik dat dit ontzettend gevaarlijk is.
Time spent with a cat is never wasted
Alle reacties Link kopieren
Wat lief van die man, hulde
Alle reacties Link kopieren
quote:lovedkny schreef op 06 augustus 2012 @ 18:35:

Nou nou, een leven is een leven, wat maakt die zwaan minder dan een mens? :S
Alle reacties Link kopieren
quote:paloma schreef op 06 augustus 2012 @ 18:25:

Hij heeft toch contact gehad met de verkeersleiding, alvorens hij de zwaan weghaalde? Als het protocol gevolgd had moeten worden, dan hadden ze hem geen toestemming moeten geven. Of is de storingsmonteur de enige die het protocol moet volgen?Eens!
Hij was vanmorgen bij Giel. Aardige man.

Hij heeft nu betaald vakantie en de NS is weer negatief in het nieuws. Komkommertijd.
Alle reacties Link kopieren
Als er iemand op het spoor staat en aanrijdt stoppen ze toch ook?

Zie het verschil niet, dieren en mensen zijn allebei waardevol.
Alle reacties Link kopieren
Ow, je deelt bloempjes uit aan mensen die in je straatje praten? Goh...
Alle reacties Link kopieren
mijn broer(toen machinist) is een keer in de spits gestopt voor een zwaan die met zijn nek over de rails lag.(gewond)

hij heeft er van bovenhand veel last mee gehad.

en de mensen in de trein waren ook niet vrolijk.......

hijzelf had er een goed gevoel over.
Alle reacties Link kopieren
ik denk dat een conducteur heel goed zelf gevaar kan inschatten!
Alle reacties Link kopieren
quote:lovedkny schreef op 06 augustus 2012 @ 18:35:

Nou nou, een leven is een leven, wat maakt die zwaan minder dan een mens? :Shet is een dier
Alle reacties Link kopieren
quote:Ksenija schreef op 06 augustus 2012 @ 18:53:

[...]





het is een dierLaten we jouw voortaan gewoon liggen

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven