Geld & Recht
alle pijlers
Kilometerheffing, ik snap er niks van
dinsdag 12 januari 2010 om 10:25
Wie o wie kan het mij vertellen hoe het werkt??
Ik rijd ca 900 km per maand in een VW Golf uit 2001,
ik heb op internet veel dingen gelezen maar snap er nog steeds
niks van.
Klopt het idd dat ik 4 ct per km ga betalen, dat zou 360 euro
per maand zijn. Ik betaal nu 50 euro per maand wegenbelasting.
Nu vertelde mijn collega dat het alleen voor de snelweg geld(ik rijd maar ca100 km per maand op de snelweg), en vanaf 2012 de wegenbelasting geheel komt te vervallen.
Ik zeg wat moet ik dan betalen, volgens hem niks zolang ik niet op de snelweg kom, maar dat lijkt me sterk.
Maar het lijkt me ook niet dat ze het kunnen maken dat mensen het 6 dubbele betalen ofzo
Ik rijd ca 900 km per maand in een VW Golf uit 2001,
ik heb op internet veel dingen gelezen maar snap er nog steeds
niks van.
Klopt het idd dat ik 4 ct per km ga betalen, dat zou 360 euro
per maand zijn. Ik betaal nu 50 euro per maand wegenbelasting.
Nu vertelde mijn collega dat het alleen voor de snelweg geld(ik rijd maar ca100 km per maand op de snelweg), en vanaf 2012 de wegenbelasting geheel komt te vervallen.
Ik zeg wat moet ik dan betalen, volgens hem niks zolang ik niet op de snelweg kom, maar dat lijkt me sterk.
Maar het lijkt me ook niet dat ze het kunnen maken dat mensen het 6 dubbele betalen ofzo
dinsdag 12 januari 2010 om 10:28
Krijg je dan niet dat alle binnenwegen zullen dichtslibben? Bedoel, ik heb ook dat ik 'n paar km snelweg kan nemen, maar ik kan ook binnendoor. Als ik het gevoel krijg dat ik uitgemolken wordt door snelweg te rijden, kan ik net zo goed de scenic route rijden die 5 minuten langer duurt.
Heb me er overigens nog totaal niet in verdiept, maar ik schrik wel van de bedragen die jij noemt. Op die manier wordt de werkende bevolking weer keihard gepakt en dat is inmiddels wel 'n gewoonte hier in Nederland, maar het blijft schokkend en asociaal.
Heb me er overigens nog totaal niet in verdiept, maar ik schrik wel van de bedragen die jij noemt. Op die manier wordt de werkende bevolking weer keihard gepakt en dat is inmiddels wel 'n gewoonte hier in Nederland, maar het blijft schokkend en asociaal.
dinsdag 12 januari 2010 om 10:32
Geldt het alleen voor de snelwegen? Dat lijkt me wel heel sterk. Want dan zou iedereen massaal voor de binnendoor routes kiezen, en stroomt er bij de overheid geen geld binnen.
Die hoge bedragen kloppen trouwens wel.
Ik denk trouwens dat het wel uitmaakt waar je rijd.
Als je in de spits rijd betaal je meer, en rijd je bij de Randstad in de spits, betaal je nog meer.
Zie in ieder geval dingen voorbij komen als ''Spitstarief''.
Die hoge bedragen kloppen trouwens wel.
Ik denk trouwens dat het wel uitmaakt waar je rijd.
Als je in de spits rijd betaal je meer, en rijd je bij de Randstad in de spits, betaal je nog meer.
Zie in ieder geval dingen voorbij komen als ''Spitstarief''.
dinsdag 12 januari 2010 om 10:34
Ik heb gisteren een heel artikel gelezen in de ANWB gids. Volgens mij zijn ze er nog niet uit hoe het precies gaat worden. Tenminste... dat begreep ik er uit. Je betaalt meer voor de uren in de spits, de drukke punten (welke punten dat zijn kon ik er niet uit op maken). Je betaalt minder buiten de drukke spitstijden om.
Als je veel rijdt, betaal je meer. Er komt een kastje in de auto die de totale kosten doorgeeft aan de betreffende instantie. Ze kunnen niet van afstand nagaan waar je hebt gereden, alleen hoeveel geld het je kost. In je auto kunnen ze wel nagaan waar je precies hebt gereden.
Vanaf het moment van invoering betaal je geen BPM meer op nieuwe auto's. Dit wordt niet gecompenseerd voor de auto's die nu al rijden. Je betaalt ook geen wegenbelasting meer, dat wordt dan de kilometerheffing. Het hele idee is dat de vervuiler betaalt.
Wij rijden zo'n 2500 km per jaar, meestal buiten de spits. Ik hoop dus echt minder te gaan betalen per jaar!
Misschien moet je de ANWB site even checken? Heb ik zelf overigens ook nog niet gedaan...
Als je veel rijdt, betaal je meer. Er komt een kastje in de auto die de totale kosten doorgeeft aan de betreffende instantie. Ze kunnen niet van afstand nagaan waar je hebt gereden, alleen hoeveel geld het je kost. In je auto kunnen ze wel nagaan waar je precies hebt gereden.
Vanaf het moment van invoering betaal je geen BPM meer op nieuwe auto's. Dit wordt niet gecompenseerd voor de auto's die nu al rijden. Je betaalt ook geen wegenbelasting meer, dat wordt dan de kilometerheffing. Het hele idee is dat de vervuiler betaalt.
Wij rijden zo'n 2500 km per jaar, meestal buiten de spits. Ik hoop dus echt minder te gaan betalen per jaar!
Misschien moet je de ANWB site even checken? Heb ik zelf overigens ook nog niet gedaan...
Volg je hart. Dat klopt.
dinsdag 12 januari 2010 om 10:39
Er is inderdaad nog veel onbekend over de km heffing. Je kunt dan nu ook nog niet bepalen wat het je daadwerkelijk gaat kosten.
Wel is het zo dat het afschaffen van de BPM gecompensserd wordt in de km-heffing. Dit houdt dus in dat voor bestaande auto's, waarvoor dus alle de volle mep BPM is betaald, nogmaals BPM wordt betaald. Dit wordt niet gecompenseerd.
Zo zijn er nog meer details waar nog veel over gepraat dient te worden.
Aangezien in mijn situatie KM heffing voordeliger is, ben ik in principe wel voorstander van dit plan. Echter heb ik mijn twijfels over de haalbaarheid. Daarnaast heb ik ook mijn twijfels over de bescherming van de privacy.
Wel is het zo dat het afschaffen van de BPM gecompensserd wordt in de km-heffing. Dit houdt dus in dat voor bestaande auto's, waarvoor dus alle de volle mep BPM is betaald, nogmaals BPM wordt betaald. Dit wordt niet gecompenseerd.
Zo zijn er nog meer details waar nog veel over gepraat dient te worden.
Aangezien in mijn situatie KM heffing voordeliger is, ben ik in principe wel voorstander van dit plan. Echter heb ik mijn twijfels over de haalbaarheid. Daarnaast heb ik ook mijn twijfels over de bescherming van de privacy.
dinsdag 12 januari 2010 om 10:39
quote:Moonglade schreef op 12 januari 2010 @ 10:36:
[...]
Je maakt een rekenfoutje
Verder weet ik overigens ook niet hoe het zit met welke tarieven ze voor welke wegen hanteren.Dat is nog niet bekend, dus kun je nog niet weten
[...]
Je maakt een rekenfoutje
Verder weet ik overigens ook niet hoe het zit met welke tarieven ze voor welke wegen hanteren.Dat is nog niet bekend, dus kun je nog niet weten
We dont make mistakes here, we just have happy accidents. We want happy, happy paintings. If you want sad things, watch the news. Everything is possible here. This is your little universe -Bob Ross
dinsdag 12 januari 2010 om 10:41
Ik kan me er ook heel druk over maken. Ik weet er nog niet alles van (m'n vriend is meer van de auto's). Maar ik hoor hier en daar wel eens wat geklaag hierover. Ik weet wel dat het óók op de binnenwegen geldt. En voor mijn (jong timer) auto waarin ik inderdaad minder dan 10.000km p/j mee rijd. Ik betaal nu echt geen drol, en straks echt veel meer. Dan is het voor mij gewoon niet meer leuk om auto te rijden. .
Wat ik ook belachelijk vind, is dat je een kastje (van Siemens) in je auto krijgt gemonteerd (verplicht) - goh wie zal hier nou veel geld aan verdienen? - en dat je overal te volgen bent. Het moet door een erkend bedrijf worden ingebouwd. Dat wil ik helemaal niet!!! Vooral niet omdat dat kastje in het zicht op je dashboard staat! In mijn mooie auto
Mijn vriend rijdt in een stinkende, vervuilende diesel, van voor 1986 en die hoeft straks geloof ik bijna niets meer te betalen. Omdat het zogenaamd een old-timer is. Die krijgt ook geen kastje in zijn auto. Vervuilt meer, rijdt veel kilometers (elke dag zo'n 80) en betaalt straks gewoon veel minder! Naaajaaa.
Ik zeg, iedereen een auto kopen van voor 1986!! Als je minder wilt betalen, is dat gewoon de oplossing (oké moet je natuurlijk niet naar 't onderhoud kijken van zo'n auto )
Maar goed, we moeten maar eens kijken of het komt, want het schijnt dat de satelliet die we nodig hebben (voor het GPS systeem) Amerikaans is en binnen 10 jaar niet meer werkt. (dit is wat ik er van begrepen heb hoor) Sjongejonge.).
Wat ik ook belachelijk vind, is dat je een kastje (van Siemens) in je auto krijgt gemonteerd (verplicht) - goh wie zal hier nou veel geld aan verdienen? - en dat je overal te volgen bent. Het moet door een erkend bedrijf worden ingebouwd. Dat wil ik helemaal niet!!! Vooral niet omdat dat kastje in het zicht op je dashboard staat! In mijn mooie auto
Mijn vriend rijdt in een stinkende, vervuilende diesel, van voor 1986 en die hoeft straks geloof ik bijna niets meer te betalen. Omdat het zogenaamd een old-timer is. Die krijgt ook geen kastje in zijn auto. Vervuilt meer, rijdt veel kilometers (elke dag zo'n 80) en betaalt straks gewoon veel minder! Naaajaaa.
Ik zeg, iedereen een auto kopen van voor 1986!! Als je minder wilt betalen, is dat gewoon de oplossing (oké moet je natuurlijk niet naar 't onderhoud kijken van zo'n auto )
Maar goed, we moeten maar eens kijken of het komt, want het schijnt dat de satelliet die we nodig hebben (voor het GPS systeem) Amerikaans is en binnen 10 jaar niet meer werkt. (dit is wat ik er van begrepen heb hoor) Sjongejonge.).
anoniem_63b2245ececb0 wijzigde dit bericht op 12-01-2010 10:49
Reden: aanvulling
Reden: aanvulling
% gewijzigd
dinsdag 12 januari 2010 om 10:47
dinsdag 12 januari 2010 om 11:24
quote:Moonglade schreef op 12 januari 2010 @ 11:09:
Maar ik heb evengoed mijn twijfels bij deze regeling. Ik las ook ergens dat het elders niet geleid heeft tot oplossing van de fileproblematiek, dan vraag ik me af of het überhaupt wel zin heeft.
Ik kan me ook niet voorstellen dat het het fileprobleem kan oplossen. Mensen gaan immers echt niet voor hun lol in de file staan, ze staan daar omdat ze naar hun werk moeten. En ook als het meer geld gaat kosten staan ze daar dus nog steeds, alleen waarschijnlijk nog 'n stukkie chagerijniger omdat ze er meer voor moeten betalen.
Zelf woon ik maar 30 km van mijn werk vandaan en daarvan is 'n kleine 10 km snelweg. Als ik via de binnenwegen rij is het niet zo gek veel langer rijden, maar snelweg is gewoon gerichter.
Maar ik heb evengoed mijn twijfels bij deze regeling. Ik las ook ergens dat het elders niet geleid heeft tot oplossing van de fileproblematiek, dan vraag ik me af of het überhaupt wel zin heeft.
Ik kan me ook niet voorstellen dat het het fileprobleem kan oplossen. Mensen gaan immers echt niet voor hun lol in de file staan, ze staan daar omdat ze naar hun werk moeten. En ook als het meer geld gaat kosten staan ze daar dus nog steeds, alleen waarschijnlijk nog 'n stukkie chagerijniger omdat ze er meer voor moeten betalen.
Zelf woon ik maar 30 km van mijn werk vandaan en daarvan is 'n kleine 10 km snelweg. Als ik via de binnenwegen rij is het niet zo gek veel langer rijden, maar snelweg is gewoon gerichter.
dinsdag 12 januari 2010 om 11:24
quote:elninjoo schreef op 12 januari 2010 @ 10:55:
Doen de omringende landen trouwens mee?
Stel dat ik naar Breda moet, dan kan ik via Nederland rijden, maar ook via België (zal in km niet veel uitmaken) maar indien Nederland mij wenst te bestelen, zal ik dus voor 'n route via B kiezen.Ik zie op de boven staande link dat als je meer dan 10.000 per jaar rijd er 3000 buitenland in zit. Als omringende landen dus mee zouden doen betaal je nog dubbel ook. (en ik rij meer dan 10.000 maar nooit in t buitenland
)
Doen de omringende landen trouwens mee?
Stel dat ik naar Breda moet, dan kan ik via Nederland rijden, maar ook via België (zal in km niet veel uitmaken) maar indien Nederland mij wenst te bestelen, zal ik dus voor 'n route via B kiezen.Ik zie op de boven staande link dat als je meer dan 10.000 per jaar rijd er 3000 buitenland in zit. Als omringende landen dus mee zouden doen betaal je nog dubbel ook. (en ik rij meer dan 10.000 maar nooit in t buitenland
)
dinsdag 12 januari 2010 om 11:28
File probleem word opgelost als auto rijden echt niet meer te betalen is voor de midden en lagere bevolking. Dan word een auto een echt luxe goed, waar bij de prijs van produckten enorm stijgen, en je pas echte armoede problemen krijgt.
Zo ver komt het niet, daarmee loopt de staats kas leeg ipv vol, maar ze zullen het wel tot het uiterste gaan rekken.
Zo ver komt het niet, daarmee loopt de staats kas leeg ipv vol, maar ze zullen het wel tot het uiterste gaan rekken.
dinsdag 12 januari 2010 om 12:15
quote:domnaiefmutsje schreef op 12 januari 2010 @ 11:11:
Ik ben wel benieuwd of ik zelf moet betalen of dat mijn werkgever dat zal doen in de leaseregeling.Daar ben ik ook wel benieuwd naar. Bij mij zitten er maanden bij van 5.000 km., dwars door de Randstad, in de spits. Ik heb iig niet de illusie dat mijn autoverbruik goedkoper gaat worden zeg maar.
Ik ben wel benieuwd of ik zelf moet betalen of dat mijn werkgever dat zal doen in de leaseregeling.Daar ben ik ook wel benieuwd naar. Bij mij zitten er maanden bij van 5.000 km., dwars door de Randstad, in de spits. Ik heb iig niet de illusie dat mijn autoverbruik goedkoper gaat worden zeg maar.
dinsdag 12 januari 2010 om 14:30
dinsdag 12 januari 2010 om 17:18
En dan hebben we het nog niet over nog een klein puntje. Dat kastje wat je in je auto moet laten plaatsen kan kapot gaan. Dat moet je zelf (alleen hoe?) in d egaten houden anders kan je maar zo in de gevangenis belanden. Ze weten zelf nog niet hoe het zal gaan werken, maar deze wet schijnt er al wel te zijn. Het is een bizarre toestand en ik gok er op dat het allemaal wordt afgeblazen wegens a) complex, b) privacy, c) toch te veel gedoe.
Ruil hem in voor een ED! Veilig en warm. Dat is wat je nodig hebt!
dinsdag 12 januari 2010 om 21:33
Per 01 januari zijn de tarieven van de wegenbelasting omhoog gegaan, als compensatie voor de afschaffing van de bpm. Hoezo, we gingen toch niet meer betalen volgens meneer Eurlings?
Wie gaat die kastjes en het inbouwen betalen? Ik denk dat ik het antwoord wel weet.
Ik heb een baan waarbij ik mijn werktijden niet kan aanpassen(later beginnen bijv.) of kan thuiswerken.Wie gaat voor de kosten opdraaien?
Voor mensen met een laag inkomen die afhankelijk zijn van hun auto om op het werk te komen zullen de kosten wellicht te hoog worden. Is het dan nog lonend om te gaan werken? Jaja, je mag in feite je hand niet ophouden maar laten we reeël blijven, er zullen mensen zijn die dan helemaal geen reden meer zien om hun bed uit te komen.
Als dan ook de files nog eens niet minder worden, wat ik niet verwacht want de meesten staan er inderdaad niet voor hun lol in, wat schieten we er dan mee op?
Ik snap het dus ook ook niet blijkt wel
Wie gaat die kastjes en het inbouwen betalen? Ik denk dat ik het antwoord wel weet.
Ik heb een baan waarbij ik mijn werktijden niet kan aanpassen(later beginnen bijv.) of kan thuiswerken.Wie gaat voor de kosten opdraaien?
Voor mensen met een laag inkomen die afhankelijk zijn van hun auto om op het werk te komen zullen de kosten wellicht te hoog worden. Is het dan nog lonend om te gaan werken? Jaja, je mag in feite je hand niet ophouden maar laten we reeël blijven, er zullen mensen zijn die dan helemaal geen reden meer zien om hun bed uit te komen.
Als dan ook de files nog eens niet minder worden, wat ik niet verwacht want de meesten staan er inderdaad niet voor hun lol in, wat schieten we er dan mee op?
Ik snap het dus ook ook niet blijkt wel
