Geld & Recht
alle pijlers
Oude auto's
woensdag 22 juli 2009 om 20:56
Hallo allen
ik zit net rond te neuzen op internet en kom een paar super gave auto's tegen. Allemaal met een bouwjaar rond 1960-1970 en ik ben verliefd. Dit is waar ik wel een tijdje hard voor wil sparen! Maaaarrrr: wat is belangrijk om op te letten bij zulke oude wagentjes? En bij welke stand op de kilometerteller is de auto niet echt goed meer? Er is eigenlijk niemand in mijn omgeving die mij hier zinvolle informatie over kan geven, dus misschien heeft hier iemand wat tips en wijsheden
Alvast bedankt!
ik zit net rond te neuzen op internet en kom een paar super gave auto's tegen. Allemaal met een bouwjaar rond 1960-1970 en ik ben verliefd. Dit is waar ik wel een tijdje hard voor wil sparen! Maaaarrrr: wat is belangrijk om op te letten bij zulke oude wagentjes? En bij welke stand op de kilometerteller is de auto niet echt goed meer? Er is eigenlijk niemand in mijn omgeving die mij hier zinvolle informatie over kan geven, dus misschien heeft hier iemand wat tips en wijsheden
Alvast bedankt!
woensdag 22 juli 2009 om 23:50
Met (de vriend van) Koekblikje eens: als je een oldtimer wilt voor een beetje normaal gebruik en tegen aanvaardbare kosten, neem dan een merk en model dat van oorsprong een gangbare auto was, met oldskool techniek. DS is bijzonder cool, maar dan moet je bankrekening ook cool zijn.
Ikzelf heb een Saab 900 uit 1983. Iets nieuwer dus, maar wel met oldtimerverzekering en wegenbelastingvrij. En enige luxe als stuurbekrachtiging en vijf versnellingen (wil je echt voor normaal gebruik!).
Waar ik op zou letten bij aankoop:
- Zit er een goede historie bij?
- Originele boekjes?
- Is de verkopende partij een liefhebber? (Die zullen je meer vertellen over de auto en het model dan alleen 'altijd binnen gestaan' en 'van omaatje geweest'.)
- Is de auto technisch in goede staat (remmen, brandstofdeel, stuurinrichting, schokdempers, versnellingsbak)? ANWB keuring is waarschijnlijk wel aan te raden.
- Heb je een garagist in de buurt die ook van oude auto's houdt of zich daarin heeft gespecialiseerd? (Ik heb bijvoorbeeld een garage in de buurt die zich specifiek op oude Saabs richt.)
- Is er een actieve online community rond het merk én model?
- En, voor het geval dat: is de auto om te bouwen naar gas?
- En als je het ervoor over hebt: is de auto gerestaureerd, of is er een recent taxatierapport?
- En: neem iemand mee die voldoende weet van (oude) auto's (vriend van Koekblikje? ), en neem nooit in één keer een beslissing. Koshere verkopers van een ok auto gunnen je best een paar dagen bedenktijd.
Ikzelf heb een Saab 900 uit 1983. Iets nieuwer dus, maar wel met oldtimerverzekering en wegenbelastingvrij. En enige luxe als stuurbekrachtiging en vijf versnellingen (wil je echt voor normaal gebruik!).
Waar ik op zou letten bij aankoop:
- Zit er een goede historie bij?
- Originele boekjes?
- Is de verkopende partij een liefhebber? (Die zullen je meer vertellen over de auto en het model dan alleen 'altijd binnen gestaan' en 'van omaatje geweest'.)
- Is de auto technisch in goede staat (remmen, brandstofdeel, stuurinrichting, schokdempers, versnellingsbak)? ANWB keuring is waarschijnlijk wel aan te raden.
- Heb je een garagist in de buurt die ook van oude auto's houdt of zich daarin heeft gespecialiseerd? (Ik heb bijvoorbeeld een garage in de buurt die zich specifiek op oude Saabs richt.)
- Is er een actieve online community rond het merk én model?
- En, voor het geval dat: is de auto om te bouwen naar gas?
- En als je het ervoor over hebt: is de auto gerestaureerd, of is er een recent taxatierapport?
- En: neem iemand mee die voldoende weet van (oude) auto's (vriend van Koekblikje? ), en neem nooit in één keer een beslissing. Koshere verkopers van een ok auto gunnen je best een paar dagen bedenktijd.
woensdag 22 juli 2009 om 23:50
quote:delphicat schreef op 22 juli 2009 @ 23:36:
Tipje van mijn autoklusbroer: bij die liefhebberclubs zijn er veel mannen die graag een vrouw helpen met sleutelen. Dus geen typische vrouwen-classic aanschaffen
Dat is denk ik de beste tip.
En verder moet je er gewoon rekening mee houden dat als je een oldtimer koopt, dat die niet zo betrouwbaar is als een nieuwere auto. Ook al heb je er verstand van, je ziet niet aan de buitenkant hoe een auto al die jaren is onderhouden (ook niet als je even de motorkap optilt) en wat het volgende is wat ermee ophoudt. Mijn vriend heeft ook een oldtimer en is regelmatig erg blij met mijn steady autootje.
Tipje van mijn autoklusbroer: bij die liefhebberclubs zijn er veel mannen die graag een vrouw helpen met sleutelen. Dus geen typische vrouwen-classic aanschaffen
Dat is denk ik de beste tip.
En verder moet je er gewoon rekening mee houden dat als je een oldtimer koopt, dat die niet zo betrouwbaar is als een nieuwere auto. Ook al heb je er verstand van, je ziet niet aan de buitenkant hoe een auto al die jaren is onderhouden (ook niet als je even de motorkap optilt) en wat het volgende is wat ermee ophoudt. Mijn vriend heeft ook een oldtimer en is regelmatig erg blij met mijn steady autootje.
woensdag 22 juli 2009 om 23:52
Mercedes vind ik minder mooi dan de volvo, alleen zonder riante bankrekening lijkt het me inderdaad wel een slimmere keuze. Staat genoteerd . Dank je!
De enige echte autokenner in mijn familie is mijn opa. Helaas zie en spreek ik hem niet heel vaak, maar mocht ik zijn deskundig oog nodig hebben, weet ik zeker dat ik hem mee kan vragen. Hahahaha volgensmij zou ik die champignons ook wel 'over het hoofd zien' als het mn droomauto is hahaha
De enige echte autokenner in mijn familie is mijn opa. Helaas zie en spreek ik hem niet heel vaak, maar mocht ik zijn deskundig oog nodig hebben, weet ik zeker dat ik hem mee kan vragen. Hahahaha volgensmij zou ik die champignons ook wel 'over het hoofd zien' als het mn droomauto is hahaha
donderdag 23 juli 2009 om 00:05
Ha Kunstomized,
Hier koekblikje zelf weer . Lastig is het he! Vooral omdat je zoveel keus hebt. Probeer inderdaad iemand mee te nemen die er verstand van heeft!
Gelukkig heb ik inderdaad mijn vriend, die er veel van weet en ook veel zelf kan repareren aan een auto. Ik rijd zelf ook in een 'old-timer', een lieve, kleine, Renault 4 (ook wel: --mijn nickname-- genaamd). En dat doe ik alleen omdat mijn vriend eraan kan klussen wanneer het nodig is. Als een garage het doet is het 'onbetaalbaar' (en het is ook leuk als je bijvoorbeeld wat wilt opknappen: een beetje roest wegwerken, nieuw bumpertje erop enz).
Ik merk ook dat het fijn is als er even 'snel' naar gekeken moet worden, als je bijvoorbeeld een vreemd geluidje hoort, of een tik oid. Het is dan fijn dat je dan niet helemaal naar de dealer hoeft.
Dus: zoek iemand die er verstand van heeft.
Verder: de auto die mijn vriend voorstelde, de mercedes 123, vond ik ook altijd afschuwelijk lelijk. Totdat je erin zit: geweldig! Hij heeft ons nooit in de steek gelaten! Zelfs niet over de Zwitserse bergpassen of in het ruige Slovenië. Snel is hij niet, maar o-zo betrouwbaar, goedkoop en bovendien heel lief (ja ik heb inmiddels een band opgebouwd met de 123 ). Het is een heerlijke auto. De moeite om even naar te kijken!
Succes met je keuze!
Hier koekblikje zelf weer . Lastig is het he! Vooral omdat je zoveel keus hebt. Probeer inderdaad iemand mee te nemen die er verstand van heeft!
Gelukkig heb ik inderdaad mijn vriend, die er veel van weet en ook veel zelf kan repareren aan een auto. Ik rijd zelf ook in een 'old-timer', een lieve, kleine, Renault 4 (ook wel: --mijn nickname-- genaamd). En dat doe ik alleen omdat mijn vriend eraan kan klussen wanneer het nodig is. Als een garage het doet is het 'onbetaalbaar' (en het is ook leuk als je bijvoorbeeld wat wilt opknappen: een beetje roest wegwerken, nieuw bumpertje erop enz).
Ik merk ook dat het fijn is als er even 'snel' naar gekeken moet worden, als je bijvoorbeeld een vreemd geluidje hoort, of een tik oid. Het is dan fijn dat je dan niet helemaal naar de dealer hoeft.
Dus: zoek iemand die er verstand van heeft.
Verder: de auto die mijn vriend voorstelde, de mercedes 123, vond ik ook altijd afschuwelijk lelijk. Totdat je erin zit: geweldig! Hij heeft ons nooit in de steek gelaten! Zelfs niet over de Zwitserse bergpassen of in het ruige Slovenië. Snel is hij niet, maar o-zo betrouwbaar, goedkoop en bovendien heel lief (ja ik heb inmiddels een band opgebouwd met de 123 ). Het is een heerlijke auto. De moeite om even naar te kijken!
Succes met je keuze!
donderdag 23 juli 2009 om 00:13
Ik ben even op de site van de club gaan kijken en er zitten toch best mooie auto's bij. Ik denk dat ik de aftandse-tak had gevonden op google hahaha. Ik hou van dat hoekige, maar zo op het eerste gezicht is de mercedes net iets te voor mij zegmaar. Maaaar ik zet mijn jacht voort! Ik weet dat hier in de buurt een garage zit waar vaak oldtimers staan. Maar of ze gespecialiseerd zijn is natuurlijk een tweede
donderdag 23 juli 2009 om 00:17
donderdag 23 juli 2009 om 00:22
Okay.. qua mercedes is deze eigenlijk best mooi!
http://www.autotrack.nl/o ... ype_lijst=RL&o_id=6092274
http://www.autotrack.nl/o ... ype_lijst=RL&o_id=6092274
donderdag 23 juli 2009 om 17:39
Ik begrijp jouw passie voor een oude auto helemaal! Als je een volvo wil gaan bekijken, mag je mijn man lenen . Hij is helemaal volvo-gek en staat bekend om zijn oog voor goede auto's. We hebben zelf een volvo amazon 122S uit 1964. Ik rijd hier sinds 1993 mee rond. Een geweldige auto! Na aanschaf van de auto zijn we ook direct lid geworden van de landelijke volvo-vereniging, want hier vind je kennis en kunde. Om te voorkomen dat we iedere keer kleine reparaties zouden moeten doen, hebben we de volvo helemaal laten restaureren, echt tot op het laatste schroefje uit elkaar. Totale investering 35.000 euro, huidige taxatiewaarde 15.000 euro. Je ziet dat het geen goedkope hobby is, maar dit is het ons wel waard geweest. Je steekt er meer geld in dan de echte waardevermeerdering. We rijden nu al jaren in een "nieuwe auto" in een oud jasje en hebben nog nooit problemen gehad. Natuurlijk hoef je niet met een perfecte auto rond te rijden. Voor minder geld kun je hele leuke exemplaren uithalen. Je hebt dan wel kans dat je in de loop van de tijd toch behoorlijk wat geld moet investeren in onderhoud en plaatwerk. Een oldtimerverzekering is niet altijd zo goedkoop.Bij een laag kilometrage (hobby-gebruik) betaal je weinig, maar bij dagelijks gebruik gaat je premie behoorlijk omhoog. Onderdelen van de volvo zijn inderdaad niet goedkoop en ook niet altijd zo gemakkelijk origineel te krijgen. Ik denk dat er best veel is om over na te denken voor je een oldtimer aanschaft. Wij hebben er twee jaar over gedaan voordat we daadwerkelijk onze auto kochten. Succes ermee. Ik hoop dat je iets leuks kunt vinden!!
donderdag 23 juli 2009 om 21:02
ik heb dus weinig verstand van auto's.
maar wil toch even reageren
vriendlief rijdt in een oldtimer en ik vind de auto ook supergaaf!
Ik hoop dat hij m nooit meer wegdoet hihi!
je moet wel kunnen sleutelen zelf, of een vriend hebben ofzo met die hobby, de onderdelen zijn moeilijk te krijgen, uren zoeken op marktplaats ebay e.d en dan het hele land doorrijden, want hij wil eerst zien of het wel het juiste onderdeel is natuurlijk.
hier gaat héél veel tijd inzitten en ook veel geld! maarja tis een passie he!
verder is een oldtimer niet zo zuinig met benzine, en er zijn erg vaak vreemde mankementjes aan, wat je dan ook weer zo snel mogelijk wil oplossen..
verder heeft mijn vriend veel aan die clubs en forums op het net, dan heb je ook sleuteldagen of meetings ofzo waar je elkaar dan weer helpt!
een mooie oldtimer is echt voor mensen die een beetje autogek zijn.
en het liefst een garage waar je auto droog en veilig kan staan.
laatst reed er iemand tegen de bumper in een parkeerplaats, dikke deuk, lak eraf, nou dan sta je mooi te balen hoor!(nogal zwak uitgedrukt uhum) de lak is niet meer leverbaar de bumper moet speciaal worden gemaakt, en ook al goed verzekerd, om zulke schade te laten maken kost dan véél tijd, onderdelen/lak moeten worden besteld in amerika ofzo,
dit is 'advies' van een vrouw die het van een afstandje aankijkt bij haar vriend. maar mét liefde hihi!
maar wil toch even reageren
vriendlief rijdt in een oldtimer en ik vind de auto ook supergaaf!
Ik hoop dat hij m nooit meer wegdoet hihi!
je moet wel kunnen sleutelen zelf, of een vriend hebben ofzo met die hobby, de onderdelen zijn moeilijk te krijgen, uren zoeken op marktplaats ebay e.d en dan het hele land doorrijden, want hij wil eerst zien of het wel het juiste onderdeel is natuurlijk.
hier gaat héél veel tijd inzitten en ook veel geld! maarja tis een passie he!
verder is een oldtimer niet zo zuinig met benzine, en er zijn erg vaak vreemde mankementjes aan, wat je dan ook weer zo snel mogelijk wil oplossen..
verder heeft mijn vriend veel aan die clubs en forums op het net, dan heb je ook sleuteldagen of meetings ofzo waar je elkaar dan weer helpt!
een mooie oldtimer is echt voor mensen die een beetje autogek zijn.
en het liefst een garage waar je auto droog en veilig kan staan.
laatst reed er iemand tegen de bumper in een parkeerplaats, dikke deuk, lak eraf, nou dan sta je mooi te balen hoor!(nogal zwak uitgedrukt uhum) de lak is niet meer leverbaar de bumper moet speciaal worden gemaakt, en ook al goed verzekerd, om zulke schade te laten maken kost dan véél tijd, onderdelen/lak moeten worden besteld in amerika ofzo,
dit is 'advies' van een vrouw die het van een afstandje aankijkt bij haar vriend. maar mét liefde hihi!
donderdag 23 juli 2009 om 21:15
Heey wat leuk om te lezen duet! Als ik nu de jackpot zou winnen, zou ik wel weten wat ik ermee zou doen 
Zoals ik zei heb ik genoeg om uit te zoeken. Ik heb een worddocumentje gemaakt met alle tips
Ik belde vanmiddag mijn moeder om mede te delen wat ik van plan ben... Haar letterlijke woorden waren: neeeeeee dat mag niet! Ik dacht "huh"?! Zei ze vervolgens: "dat is Mijn auto!" Hahahaha
We gaan nu samen op zoek naar een autotje. Misschien kunnen we wel samen kopen en sleutelen! Jeeeeeej! Ik hoop echt dat het door gaat!
Zoals ik zei heb ik genoeg om uit te zoeken. Ik heb een worddocumentje gemaakt met alle tips Ik belde vanmiddag mijn moeder om mede te delen wat ik van plan ben... Haar letterlijke woorden waren: neeeeeee dat mag niet! Ik dacht "huh"?! Zei ze vervolgens: "dat is Mijn auto!" Hahahaha
We gaan nu samen op zoek naar een autotje. Misschien kunnen we wel samen kopen en sleutelen! Jeeeeeej! Ik hoop echt dat het door gaat!
donderdag 23 juli 2009 om 21:29
Thanks voor je advies bungaa! Ik heb inderdaad nog niet een heel realistisch beeld van het rijden in een oldtimer . Ik weet alleen dat (ookal ik nog helemaaaal niet 'oud' ben) ik al een lange tijd een oldtimer zou willen en nu gewoon wat beter en serieuzer research moet gaan doen om te kijken of het ook zou kunnen
vrijdag 24 juli 2009 om 09:32
quote:DJ Momo schreef op 22 juli 2009 @ 21:19:
ik rijd sinds kort een mazda mx-5 1.6l twins uit 2003
Leuk topic. Ik heb zelf een Mazda MX-5, maar pas twee jaar oud, dus niks klassieker. Maar geweldige auto!
En ik hou ook van die ouderwetsche sportwagentjes, zoals een MG. Maar als ik dit alles lees, gaat die er nooit komen. Geen verstand van sleutelen (en ook geen ambitie in die richting). Ik hou het maar op verlekkerd kijken als ik er eentje zie rijden.
ik rijd sinds kort een mazda mx-5 1.6l twins uit 2003
Leuk topic. Ik heb zelf een Mazda MX-5, maar pas twee jaar oud, dus niks klassieker. Maar geweldige auto!
En ik hou ook van die ouderwetsche sportwagentjes, zoals een MG. Maar als ik dit alles lees, gaat die er nooit komen. Geen verstand van sleutelen (en ook geen ambitie in die richting). Ik hou het maar op verlekkerd kijken als ik er eentje zie rijden.
Alles is mooi wanneer het echt is - Sara Kroos
vrijdag 24 juli 2009 om 11:45
Als je op autojacht gaat, neem dan inderdaad iemand mee die er verstand van heeft. Voel alle wielkasten na op roest, til de matten in de kofferbak op en onder de stoelen. Soms zijn oldtimers niet geheel waterdicht en staat er een vijver onder de automatten en is de bodem hartstikke door. Check of alle chroomdelen er origineel op zitten en hoe de staat is. Voel aan de binnenkant van een holle bumper. Chroom is duur en herstel van chromen bumpers is peperduur. Check de rubbers/banden op uitdroging. Is de lak origineel of overgespoten. Kruip onder de auto. Hoe schoon is de motorruimte, veel oliesporen? Laat de auto zeker ANWB keuren!
Verder is een monteur met gouden handjes onmisbaar en kijk ook eens mee daar leer je veel van. Een garage om de auto te stallen is een must.
De rij-eigenschappen van een oldtimer zijn ook heel anders dan van een moderne auto. Je bent vaak minder snel, je hebt vaak meer last van regen (ruitenwissers gaan een stuk langzamer en snel condens aan de binnenkant van de ramen) en wind (auto staat vaak hoger op de smallere bandjes en wiebelt dan wat meer). Maar dat zal ook per type verschillen, dat zul je zelf moeten ervaren.
Maar als je eenmaal in een oldtimer bent gestapt en je hebt dat grote stuurwiel vast en ziet al die chromen knopjes, dan ben je verkocht, verliefd, verloren!
Verder is een monteur met gouden handjes onmisbaar en kijk ook eens mee daar leer je veel van. Een garage om de auto te stallen is een must.
De rij-eigenschappen van een oldtimer zijn ook heel anders dan van een moderne auto. Je bent vaak minder snel, je hebt vaak meer last van regen (ruitenwissers gaan een stuk langzamer en snel condens aan de binnenkant van de ramen) en wind (auto staat vaak hoger op de smallere bandjes en wiebelt dan wat meer). Maar dat zal ook per type verschillen, dat zul je zelf moeten ervaren.
Maar als je eenmaal in een oldtimer bent gestapt en je hebt dat grote stuurwiel vast en ziet al die chromen knopjes, dan ben je verkocht, verliefd, verloren!
