Geld & Recht
alle pijlers
Parkeren op je eigen terrein?
donderdag 24 september 2009 om 22:06
Even een vraag waar ik waarschijnlijk wel het antwoord op weet, maar toch wat meer over wil weten:
In mijn straat parkeert iedereen aan de kant van de weg aangezien er geen parkeerplekken bij de woningen zijn. Echter, er zijn een aantal 2 onder 1 kappers aan de overkant van de straat die wel een eigen parkeerplek hebben op het terrein. Zelfs voor wel 4 auto's.
Mijn nieuwe overburen vinden het kennelijk prettiger om toch aan de kant van de weg te parkeren. Op zich prima, ware het niet dat er een verschrikkelijk parkeerprobleem in de straat is. Als ik niet op tijd thuis ben, sta ik een straat verder, terwijl hun 2 auto's op de weg staan.
De rest van de mensen die een eigen parkeerplek hebben staan altijd op het eigen terrein.
Mijn vraag is eigenlijk of zij niet verplicht zijn op eigen terrein te parkeren. Aan de ene kant lijkt het me van niet, want je mag natuurlijk gewoon vrij aan de weg staan. Maar aan de andere kant weet ik dat je bv op Amsterdam Ijburg wél op je terrein moet parkeren als dat mogelijkheid voor is, en wellicht geldt dat hier ook wel.
Ik heb geen zin om hier als zeikbuurvrouw een punt van te gaan maken tegenover hen, maar het irriteert me wel. Helemaal als ze voor mijn deur staan. Dan heb ik de neiging om op hun oprit te parkeren. Misschien gewoon maar eens doen
In mijn straat parkeert iedereen aan de kant van de weg aangezien er geen parkeerplekken bij de woningen zijn. Echter, er zijn een aantal 2 onder 1 kappers aan de overkant van de straat die wel een eigen parkeerplek hebben op het terrein. Zelfs voor wel 4 auto's.
Mijn nieuwe overburen vinden het kennelijk prettiger om toch aan de kant van de weg te parkeren. Op zich prima, ware het niet dat er een verschrikkelijk parkeerprobleem in de straat is. Als ik niet op tijd thuis ben, sta ik een straat verder, terwijl hun 2 auto's op de weg staan.
De rest van de mensen die een eigen parkeerplek hebben staan altijd op het eigen terrein.
Mijn vraag is eigenlijk of zij niet verplicht zijn op eigen terrein te parkeren. Aan de ene kant lijkt het me van niet, want je mag natuurlijk gewoon vrij aan de weg staan. Maar aan de andere kant weet ik dat je bv op Amsterdam Ijburg wél op je terrein moet parkeren als dat mogelijkheid voor is, en wellicht geldt dat hier ook wel.
Ik heb geen zin om hier als zeikbuurvrouw een punt van te gaan maken tegenover hen, maar het irriteert me wel. Helemaal als ze voor mijn deur staan. Dan heb ik de neiging om op hun oprit te parkeren. Misschien gewoon maar eens doen
woensdag 7 oktober 2009 om 16:20
Even voor de duidelijkheid: onze oprit is bedoeld voor 1 auto. Dat er bij ons - net aan - 2 op passen, is omdat ik een heel klein autootje heb en die van mijn vriend ook niet zo groot is. Maar goed, zoals gezegd kun je er dan nauwelijks nog langs en met een fiets al helemaal niet. Dat is met kinderen gewoon niet handig en dus doe ik het niet. Verder maakt het mij niet uit wie er voor ons huis geparkeerd staat, mijn auto staat meestal aan het eind van de straat waar geen huizen meer zijn. Ik zet mijn auto in de straat en mijn vriend op de oprit, omdat hij laat thuis is en er dan vaak geen parkeerplek meer is. Aangezien we echt veel geld hebben betaald voor dat stukje grond extra, vind ik dat we daar ook gewoon gebruik van mogen maken op deze manier. Tja, zoals al eerder gezegd denkt iedereen anders over wat wel of niet asociaal is.
woensdag 7 oktober 2009 om 16:21
Precies, als er sowieso genoeg ruimte is, dan parkeer je maar waar je wilt. Maar als er tekort is zou men de beleefdheid (en het inzicht) kunnen opbrengen om van je oprit geen terras te maken en de parkeerdruk alleen maar verhogen.
Opvallend btw: als de gemeente eist dat je op je oprit parkeert, is het merendeel boos over 'overheidsbemoeienis' en 'stomme regeltjes', maar vervolgens wijst men wel naar diezelfde overheid om het parkeerprobleem op te lossen. Wat is er toch gebeurd met de eigen verantwoordelijkheid?
Opvallend btw: als de gemeente eist dat je op je oprit parkeert, is het merendeel boos over 'overheidsbemoeienis' en 'stomme regeltjes', maar vervolgens wijst men wel naar diezelfde overheid om het parkeerprobleem op te lossen. Wat is er toch gebeurd met de eigen verantwoordelijkheid?
woensdag 7 oktober 2009 om 17:58
quote:Starshine schreef op 07 oktober 2009 @ 16:21:
Precies, als er sowieso genoeg ruimte is, dan parkeer je maar waar je wilt. Maar als er tekort is zou men de beleefdheid (en het inzicht) kunnen opbrengen om van je oprit geen terras te maken en de parkeerdruk alleen maar verhogen.
Opvallend btw: als de gemeente eist dat je op je oprit parkeert, is het merendeel boos over 'overheidsbemoeienis' en 'stomme regeltjes', maar vervolgens wijst men wel naar diezelfde overheid om het parkeerprobleem op te lossen. Wat is er toch gebeurd met de eigen verantwoordelijkheid?
Volgens mij wijst niemand naar de overheid om dat op te lossen hoor. Maar als die overheid bedenkt dat gemiddeld 1,4 parkeerplaats per huis voldoende is (terwijl (zeker in nieuwbouwwijken waar vaak jonge mensen wonen) veel mensen 2 auto's hebben) en daarbij de eigen oprit meetelt als parkeerplaats ben je niet slim bezig en creëer je een probleem. En dat probleem moet je dan m.i. ook oplossen, want je had bij voorbaat de zaken al anders moeten regelen.
Je kunt ook zeggen dat er dan maar standaard meer parkeergelegenheid op eigen terrein moet komen (dan zet je het huis iets verder naar achter op elk perceel en dus achter een kleinere tuin zodat je voor ruimte hebt voor een parkeerplaats per woning).
Precies, als er sowieso genoeg ruimte is, dan parkeer je maar waar je wilt. Maar als er tekort is zou men de beleefdheid (en het inzicht) kunnen opbrengen om van je oprit geen terras te maken en de parkeerdruk alleen maar verhogen.
Opvallend btw: als de gemeente eist dat je op je oprit parkeert, is het merendeel boos over 'overheidsbemoeienis' en 'stomme regeltjes', maar vervolgens wijst men wel naar diezelfde overheid om het parkeerprobleem op te lossen. Wat is er toch gebeurd met de eigen verantwoordelijkheid?
Volgens mij wijst niemand naar de overheid om dat op te lossen hoor. Maar als die overheid bedenkt dat gemiddeld 1,4 parkeerplaats per huis voldoende is (terwijl (zeker in nieuwbouwwijken waar vaak jonge mensen wonen) veel mensen 2 auto's hebben) en daarbij de eigen oprit meetelt als parkeerplaats ben je niet slim bezig en creëer je een probleem. En dat probleem moet je dan m.i. ook oplossen, want je had bij voorbaat de zaken al anders moeten regelen.
Je kunt ook zeggen dat er dan maar standaard meer parkeergelegenheid op eigen terrein moet komen (dan zet je het huis iets verder naar achter op elk perceel en dus achter een kleinere tuin zodat je voor ruimte hebt voor een parkeerplaats per woning).
woensdag 7 oktober 2009 om 18:47
quote:Starshine schreef op 07 oktober 2009 @ 16:21:
Precies, als er sowieso genoeg ruimte is, dan parkeer je maar waar je wilt. Maar als er tekort is zou men de beleefdheid (en het inzicht) kunnen opbrengen om van je oprit geen terras te maken en de parkeerdruk alleen maar verhogen.
Opvallend btw: als de gemeente eist dat je op je oprit parkeert, is het merendeel boos over 'overheidsbemoeienis' en 'stomme regeltjes', maar vervolgens wijst men wel naar diezelfde overheid om het parkeerprobleem op te lossen. Wat is er toch gebeurd met de eigen verantwoordelijkheid?
Precies, als er sowieso genoeg ruimte is, dan parkeer je maar waar je wilt. Maar als er tekort is zou men de beleefdheid (en het inzicht) kunnen opbrengen om van je oprit geen terras te maken en de parkeerdruk alleen maar verhogen.
Opvallend btw: als de gemeente eist dat je op je oprit parkeert, is het merendeel boos over 'overheidsbemoeienis' en 'stomme regeltjes', maar vervolgens wijst men wel naar diezelfde overheid om het parkeerprobleem op te lossen. Wat is er toch gebeurd met de eigen verantwoordelijkheid?
woensdag 7 oktober 2009 om 18:49
woensdag 7 oktober 2009 om 19:01
woensdag 7 oktober 2009 om 19:47
quote:nessemeisje schreef op 07 oktober 2009 @ 18:49:
En DTJ,
je moest eens weten hoeveel brieven er bij de gemeente binnenkomen met verzoeken om meer parkeergelegenheid (haal maar wat stoep en bosjes weg) en geklaag over parkeer'problemen'. Dus er wordt wel degelijk van de overheid verwacht dat ze het oplossen.In praktijk zal dat idd best veel gebeuren. Ik twijfel er niet aan. Maar ik reageerde op hier op het forum, waar ik niemand hoor zeggen dat de overheid maar alles op moet lossen.
En DTJ,
je moest eens weten hoeveel brieven er bij de gemeente binnenkomen met verzoeken om meer parkeergelegenheid (haal maar wat stoep en bosjes weg) en geklaag over parkeer'problemen'. Dus er wordt wel degelijk van de overheid verwacht dat ze het oplossen.In praktijk zal dat idd best veel gebeuren. Ik twijfel er niet aan. Maar ik reageerde op hier op het forum, waar ik niemand hoor zeggen dat de overheid maar alles op moet lossen.
woensdag 7 oktober 2009 om 22:58
Ik bedoelde niet dat jij naar de gemeente wijst, maar meer dat men in het algemeen naar de overheid wijst om het maar op te lossen.
Wij hebben hier een groot speelveld naast de deur. In principe zou je daar tientallen auto's kwijt kunnen. Of dat wenselijk is moet je je echter afvragen. Ik denk wel dat het op termijn gaat gebeuren..de school die hier staat is zo gebouwd dat het makkelijk tot appartementen kan worden omgebouwd als er te weinig leerlingen zijn. Dan zijn er helemaal te weinig parkeerplaatsen en zal het openbare groen er aan moeten geloven.
Triest.
Wij hebben hier een groot speelveld naast de deur. In principe zou je daar tientallen auto's kwijt kunnen. Of dat wenselijk is moet je je echter afvragen. Ik denk wel dat het op termijn gaat gebeuren..de school die hier staat is zo gebouwd dat het makkelijk tot appartementen kan worden omgebouwd als er te weinig leerlingen zijn. Dan zijn er helemaal te weinig parkeerplaatsen en zal het openbare groen er aan moeten geloven.
Triest.
woensdag 7 oktober 2009 om 23:49
quote:DTJ schreef op 07 oktober 2009 @ 17:58:
[...]
Volgens mij wijst niemand naar de overheid om dat op te lossen hoor. Maar als die overheid bedenkt dat gemiddeld 1,4 parkeerplaats per huis voldoende is (terwijl (zeker in nieuwbouwwijken waar vaak jonge mensen wonen) veel mensen 2 auto's hebben) en daarbij de eigen oprit meetelt als parkeerplaats ben je niet slim bezig en creëer je een probleem. En dat probleem moet je dan m.i. ook oplossen, want je had bij voorbaat de zaken al anders moeten regelen.
Zoals? Minder groen of minder speelruimte in de wijk? Zou je dat soms willen? Want daar gaat 't dan meestal ten koste van.
Nee hoor .. dan liever minder blik op straat.
[...]
Volgens mij wijst niemand naar de overheid om dat op te lossen hoor. Maar als die overheid bedenkt dat gemiddeld 1,4 parkeerplaats per huis voldoende is (terwijl (zeker in nieuwbouwwijken waar vaak jonge mensen wonen) veel mensen 2 auto's hebben) en daarbij de eigen oprit meetelt als parkeerplaats ben je niet slim bezig en creëer je een probleem. En dat probleem moet je dan m.i. ook oplossen, want je had bij voorbaat de zaken al anders moeten regelen.
Zoals? Minder groen of minder speelruimte in de wijk? Zou je dat soms willen? Want daar gaat 't dan meestal ten koste van.
Nee hoor .. dan liever minder blik op straat.
donderdag 8 oktober 2009 om 09:09
quote:sallie68 schreef op 07 oktober 2009 @ 23:49:
[...]
Zoals? Minder groen of minder speelruimte in de wijk? Zou je dat soms willen? Want daar gaat 't dan meestal ten koste van.
Nee hoor .. dan liever minder blik op straat.Ik zeg niet minder groen. Maar wel mijn andere suggestie: meer huizen met parkeergelegenheid op eigen terrein. Desnoods ten koste van de achtertuin. Maar dat willen de kopers dan weer niet...
[...]
Zoals? Minder groen of minder speelruimte in de wijk? Zou je dat soms willen? Want daar gaat 't dan meestal ten koste van.
Nee hoor .. dan liever minder blik op straat.Ik zeg niet minder groen. Maar wel mijn andere suggestie: meer huizen met parkeergelegenheid op eigen terrein. Desnoods ten koste van de achtertuin. Maar dat willen de kopers dan weer niet...
donderdag 8 oktober 2009 om 09:14
quote:Starshine schreef op 07 oktober 2009 @ 22:58:
Ik bedoelde niet dat jij naar de gemeente wijst, maar meer dat men in het algemeen naar de overheid wijst om het maar op te lossen.
Wij hebben hier een groot speelveld naast de deur. In principe zou je daar tientallen auto's kwijt kunnen. Of dat wenselijk is moet je je echter afvragen. Ik denk wel dat het op termijn gaat gebeuren..de school die hier staat is zo gebouwd dat het makkelijk tot appartementen kan worden omgebouwd als er te weinig leerlingen zijn. Dan zijn er helemaal te weinig parkeerplaatsen en zal het openbare groen er aan moeten geloven.
Triest.
Tja, wij nederlanders zijn nu eenmaal zo welvarend dat we de luxe hebben er 2 of meer auto's op na te kunnen houden (niet iedereen natuurlijk).
Ik zou met alle plezier 1 van onze auto's weg willen doen. Want ik vindt het een hoop geld per maand. Maar ja, hoe kom je dan op het werk? Ik woon 24 km van mijn werk wat voor mij te ver is om te fietsen. Tevens loopt er in mijn woonplaats geen bus of trein, waardoor ik niet met het openbaar vervoer kan (dan zou ik eerst 5 km moeten fietsen, dan met de bus en dan met de trein wat me een enkele reistijd van anderhalf uur op gaat leveren). Dus zorg voor beter openbaar vervoer in de Achterhoek en ik lever een auto in!
Trouwens is het wel zo dat in veel gebieden waar een parkeerprobleem is (want dat heb ik dus niet) het een stuk drukker en dichter bevolkt is en daar vaak wel veel openbaar vervoer is. Maar veel mensen willen gewoon luxe met hun eigen auto, want dat is lekker gemakkelijk.
Ik bedoelde niet dat jij naar de gemeente wijst, maar meer dat men in het algemeen naar de overheid wijst om het maar op te lossen.
Wij hebben hier een groot speelveld naast de deur. In principe zou je daar tientallen auto's kwijt kunnen. Of dat wenselijk is moet je je echter afvragen. Ik denk wel dat het op termijn gaat gebeuren..de school die hier staat is zo gebouwd dat het makkelijk tot appartementen kan worden omgebouwd als er te weinig leerlingen zijn. Dan zijn er helemaal te weinig parkeerplaatsen en zal het openbare groen er aan moeten geloven.
Triest.
Tja, wij nederlanders zijn nu eenmaal zo welvarend dat we de luxe hebben er 2 of meer auto's op na te kunnen houden (niet iedereen natuurlijk).
Ik zou met alle plezier 1 van onze auto's weg willen doen. Want ik vindt het een hoop geld per maand. Maar ja, hoe kom je dan op het werk? Ik woon 24 km van mijn werk wat voor mij te ver is om te fietsen. Tevens loopt er in mijn woonplaats geen bus of trein, waardoor ik niet met het openbaar vervoer kan (dan zou ik eerst 5 km moeten fietsen, dan met de bus en dan met de trein wat me een enkele reistijd van anderhalf uur op gaat leveren). Dus zorg voor beter openbaar vervoer in de Achterhoek en ik lever een auto in!
Trouwens is het wel zo dat in veel gebieden waar een parkeerprobleem is (want dat heb ik dus niet) het een stuk drukker en dichter bevolkt is en daar vaak wel veel openbaar vervoer is. Maar veel mensen willen gewoon luxe met hun eigen auto, want dat is lekker gemakkelijk.
donderdag 8 oktober 2009 om 10:31
Nou ja, het is een andere discussie, maar wat ik daar over te zeggen heb:
wij hebben maar 1 auto en als gevolg daarvan heb ik dus werk vlakbij huis. Als je een auto hebt zoek je dus ook verder. Man zou eigenlijk ook op de fiets kunnen, maar een auto maakt gewoon lui, hè.
(voorheen fietste hij altijd naar zijn werk, sinds de auto er is dus niet meer).
Overigens heb ik collega''s die nog dichter bij het werk wonen dan ik, maar die tòch met de auto gaan. Moet ieder voor zich weten, maar een beetje lui vind ik het wel.
wij hebben maar 1 auto en als gevolg daarvan heb ik dus werk vlakbij huis. Als je een auto hebt zoek je dus ook verder. Man zou eigenlijk ook op de fiets kunnen, maar een auto maakt gewoon lui, hè.
(voorheen fietste hij altijd naar zijn werk, sinds de auto er is dus niet meer).
Overigens heb ik collega''s die nog dichter bij het werk wonen dan ik, maar die tòch met de auto gaan. Moet ieder voor zich weten, maar een beetje lui vind ik het wel.
donderdag 8 oktober 2009 om 10:50
quote:Starshine schreef op 08 oktober 2009 @ 10:31:
Nou ja, het is een andere discussie, maar wat ik daar over te zeggen heb:
wij hebben maar 1 auto en als gevolg daarvan heb ik dus werk vlakbij huis. Als je een auto hebt zoek je dus ook verder.
Dat vind ik wel heel kort door de bocht. Ik zoek mijn werk niet verder. Ik was blij dat ik een baan had na mijn afstuderen. Hier in het oosten is in verhouding minder werk voor hoger opgeleiden en omdat er hier weinig files zijn is 10 meer of minder reisafstand niet echt een issue. Ik woonde 14 km van mijn werk toen ik hier kwam werken (en heb toen ook wel regelmatig gefietst) en we hebben een huis gekocht waardoor we nu 10km verderop wonen. Dit was een huis wat wij zochten en een soortgelijk huis stond niet voor die prijs te koop in de plaats waar ik werk. Daar komt bij dat mijn werkgever 4 kantoren heeft in de omgeving en ik ook zo van standplaats gewijzigd kan worden waardoor het niet veel zin heeft om perse een huis dicht bij mijn werk te kopen. En een andere baan zoeken gaat me nogal te ver, aangezien ik het hier ontzettend naar mijn zin heb en bovendien momenteel mensen met mijn functie ontslagen worden omdat er een overschot is.
Verder hadden wij voor we elkaar leerden kennen al beiden een eigen auto, maar ook als dat niet zo was hadden we er ws wel gelijk 1 bijgekocht toen ik mijn baan had.
Man zou eigenlijk ook op de fiets kunnen, maar een auto maakt gewoon lui, hè.
Dat is absoluut waar. Want als hij er toch staat, pak je hem makkelijker.
(voorheen fietste hij altijd naar zijn werk, sinds de auto er is dus niet meer).
Overigens heb ik collega''s die nog dichter bij het werk wonen dan ik, maar die tòch met de auto gaan. Moet ieder voor zich weten, maar een beetje lui vind ik het wel.
Ligt er maar aan hoe ver jij van je werk af woont. Wat voor jou een prima te fietsen afstand is kan een ander wel heel ver vinden.
Verder moet ik er voor mijn werk bv representatief uit zien. Dat is niet echt gemakkelijk als je in weer en wind op de fiets komt (en dan ook nog eens over een flinke afstand). Als ik in de herfst standaard als een verzopen kat binnenkom neemt mijn baas me dat niet in dank af...
Daarbij is het in de winter vaak donker als ik na mijn werk toe ga maar ook als ik naar huis ga. In mijn eentje door de bossen en binnenlanden fietsen vindt mijn man dan ook niet echt bevorderlijk.
Dus pas op voor je oordeelt over anderen als je collega's. Je weet niet altijd wat de reden is.
Nou ja, het is een andere discussie, maar wat ik daar over te zeggen heb:
wij hebben maar 1 auto en als gevolg daarvan heb ik dus werk vlakbij huis. Als je een auto hebt zoek je dus ook verder.
Dat vind ik wel heel kort door de bocht. Ik zoek mijn werk niet verder. Ik was blij dat ik een baan had na mijn afstuderen. Hier in het oosten is in verhouding minder werk voor hoger opgeleiden en omdat er hier weinig files zijn is 10 meer of minder reisafstand niet echt een issue. Ik woonde 14 km van mijn werk toen ik hier kwam werken (en heb toen ook wel regelmatig gefietst) en we hebben een huis gekocht waardoor we nu 10km verderop wonen. Dit was een huis wat wij zochten en een soortgelijk huis stond niet voor die prijs te koop in de plaats waar ik werk. Daar komt bij dat mijn werkgever 4 kantoren heeft in de omgeving en ik ook zo van standplaats gewijzigd kan worden waardoor het niet veel zin heeft om perse een huis dicht bij mijn werk te kopen. En een andere baan zoeken gaat me nogal te ver, aangezien ik het hier ontzettend naar mijn zin heb en bovendien momenteel mensen met mijn functie ontslagen worden omdat er een overschot is.
Verder hadden wij voor we elkaar leerden kennen al beiden een eigen auto, maar ook als dat niet zo was hadden we er ws wel gelijk 1 bijgekocht toen ik mijn baan had.
Man zou eigenlijk ook op de fiets kunnen, maar een auto maakt gewoon lui, hè.
Dat is absoluut waar. Want als hij er toch staat, pak je hem makkelijker.
(voorheen fietste hij altijd naar zijn werk, sinds de auto er is dus niet meer).
Overigens heb ik collega''s die nog dichter bij het werk wonen dan ik, maar die tòch met de auto gaan. Moet ieder voor zich weten, maar een beetje lui vind ik het wel.
Ligt er maar aan hoe ver jij van je werk af woont. Wat voor jou een prima te fietsen afstand is kan een ander wel heel ver vinden.
Verder moet ik er voor mijn werk bv representatief uit zien. Dat is niet echt gemakkelijk als je in weer en wind op de fiets komt (en dan ook nog eens over een flinke afstand). Als ik in de herfst standaard als een verzopen kat binnenkom neemt mijn baas me dat niet in dank af...
Daarbij is het in de winter vaak donker als ik na mijn werk toe ga maar ook als ik naar huis ga. In mijn eentje door de bossen en binnenlanden fietsen vindt mijn man dan ook niet echt bevorderlijk.
Dus pas op voor je oordeelt over anderen als je collega's. Je weet niet altijd wat de reden is.
donderdag 8 oktober 2009 om 14:02
och, op mijn werk hoef je er niet representatief uit te zien en minder dan 5 km is ook geen wereldafstand. Maar goed zoals gezegd, lekker zelf weten en ik mag daar het mijne van denken.
Ik heb mijn werk btw mede wel uitgezocht op afstand. Ik heb geen auto, ben niet van plan er een te kopen en het ov is hier niet geweldig. Maximaal 15 km wil ik fietsen en als er toevallig een goede ov verbinding is wil ik wel verder kijken.
Ik heb mijn werk btw mede wel uitgezocht op afstand. Ik heb geen auto, ben niet van plan er een te kopen en het ov is hier niet geweldig. Maximaal 15 km wil ik fietsen en als er toevallig een goede ov verbinding is wil ik wel verder kijken.
maandag 12 oktober 2009 om 10:33
Zo kun je eindeloos door discussieren, iedereen heeft wel ergens gelijk.
Wij wonen nabij de binnenstad en nabij een pretpark, onze straat is de eerste straat waar geen blauwe streep is.
In het hoogseizoen is onze straat afgesloten met "alleen bestemmingsverkeer"-borden maar toch rijdt heel Nederland erlangs en parkeert zijn auto hier om maar geen parkeergeld te hoeven betalen.
Meerdere keren hebben wij meegemaakt dat mensen uit de binnenstad hun auto hier parkeren met een papier "te koop" achter het raam. Een keer heeft een auto hier 6 maanden gestaan!
Wij wonen in oude huizen zonder parkeerplaats maar sommige bewoners hebben hun voortuin(tje!) opgeofferd voor een oprit (en de toeristen zetten hun auto er pal voor!).
Kortom al zet ik drie eigen auto's op straat, het interesseert me niet zoveel.
Wij wonen nabij de binnenstad en nabij een pretpark, onze straat is de eerste straat waar geen blauwe streep is.
In het hoogseizoen is onze straat afgesloten met "alleen bestemmingsverkeer"-borden maar toch rijdt heel Nederland erlangs en parkeert zijn auto hier om maar geen parkeergeld te hoeven betalen.
Meerdere keren hebben wij meegemaakt dat mensen uit de binnenstad hun auto hier parkeren met een papier "te koop" achter het raam. Een keer heeft een auto hier 6 maanden gestaan!
Wij wonen in oude huizen zonder parkeerplaats maar sommige bewoners hebben hun voortuin(tje!) opgeofferd voor een oprit (en de toeristen zetten hun auto er pal voor!).
Kortom al zet ik drie eigen auto's op straat, het interesseert me niet zoveel.
