Geld & Recht
alle pijlers
Vergoeding parkeerkosten.
dinsdag 18 februari 2020 om 18:30
Dag allemaal, ik heb een korte vraag. Op verzoek van mijn werkgever heb ik voor mijn werk laatst een seminar bij moeten wonen. Ik ben samen met een kennis meegereden die ook naar dat seminar ging. We zijn met haar auto gegaan. Zij betaalde de benzine en ik de parkeerkosten. Die waren behoorlijk hoog omdat de locatie midden in een centrum was. Parkeerkosten vervolgens gedeclareerd bij mijn werkgever. Nu zegt mijn werkgever dat hij die parkeerkosten niet vergoed omdat ik RKV woon werk krijg. En daar moet ik ook dergelijke parkeerkosten van betalen. Maar klopt dat wel, weet 1 van jullie dit? Mijn eerste reactie was dan ook, dan doe ik dit dus niet meer.
dinsdag 18 februari 2020 om 20:33
nausicaa schreef: ↑18-02-2020 20:20Inderdaad. Ik mag alleen 19 cent per kilometer declareren, en geen losse parkeerkosten. Dat is dus enorm nadelig als ik niet heel ver hoef, maar wel op een dure plek moet parkeren. Zo moet ik bv regelmatig naar Schiphol. Met de auto kost me dat voor een dag of vier 50 euro parkeerkosten, maar ik krijg iets van 6 euro vergoed, want ik woon vrij dichtbij. Ik kan wel met het openbaar vervoer, maar dat kost me in plaats van 15 minuten dan ineens dik een uur (maal twee, en ik kom meestal thuis op vrij onhandige tijdstippen, waardoor de terugweg zomaar 1,5/2 uur kan zijn door heel weinig bussen etc en ik nog een kwartier door de regen mag lopen).
Gek genoeg mag ik een taxi wel geheel declareren (2x45 euro). Dat is dus bijna twee keer zo duur voor mijn werkgever, maar goedkoper voor mij. Nogal krom inderdaad.
Waarschijnlijk is dat niet twee keer zo duur voor de werkgever. Die 50 euro parkeerkosten kunnen netto alleen uit de werkkostenregeling worden vergoed. Als de werkgever meer vergoed dan de vrije ruimte (en die vrije ruimte is heel snel op) betaalt werkgever 80% belasting over die 50 euro. De kans is groot dat het voor werkgever even duur is om de taxi te vergoeden. En misschien kunnen die taxikosten wel van de winst worden afgetrokken waardoor het voor werkgever zelfs goedkoper wordt als je met de taxi gaat. De kosten die je declareert is heel vaak niet het bedrag dat het de werkgever kost.
dinsdag 18 februari 2020 om 20:52
Ik werk voor een niet winstgevende organisatie, dus dat gaat niet opnerdopviva schreef: ↑18-02-2020 20:33Waarschijnlijk is dat niet twee keer zo duur voor de werkgever. Die 50 euro parkeerkosten kunnen netto alleen uit de werkkostenregeling worden vergoed. Als de werkgever meer vergoed dan de vrije ruimte (en die vrije ruimte is heel snel op) betaalt werkgever 80% belasting over die 50 euro. De kans is groot dat het voor werkgever even duur is om de taxi te vergoeden. En misschien kunnen die taxikosten wel van de winst worden afgetrokken waardoor het voor werkgever zelfs goedkoper wordt als je met de taxi gaat. De kosten die je declareert is heel vaak niet het bedrag dat het de werkgever kost.
. Ik heb het zelf wel eens nagerekend (maak zelf ook budgetten etc, dus ik ken de regelgeving), en het is echt veel duurder voor ze om een taxi te vergoeden.
Maar goed, ik vind die hele regeling stom. Ik heb een klein autootje, en zelfs voor mij kan 19 cent per kilometer niet uit. Het kost me dus altijd geld, en als je een duurdere auto hebt nog meer. Terwijl ik namens de zaak onderweg ben, en ook nog eens zelf het risico op schade en evt verlies no claim loop. Toen ik een keer aangaf dat dit niet dekkend was, kreeg ik te horen dat ze van de belasting niet meer mogen vergoeden. Eh, je mag van de belasting 1000 euro per kilometer geven als je dat leuk vindt, alleen wordt het dan belast. Maar dat is is iets heel anders dan ‘mag niet’. Ik denk zelfs dat de belasting het best een goed idee vindt, meer te halen voor hen, haha.
dinsdag 18 februari 2020 om 20:59
nausicaa schreef: ↑18-02-2020 20:52Ik werk voor een niet winstgevende organisatie, dus dat gaat niet op
Ik heb het zelf wel eens nagerekend (maak zelf ook budgetten etc, dus ik ken de regelgeving), en het is echt veel duurder voor ze om een taxi te vergoeden.
Maar goed, ik vind die hele regeling stom. Ik heb een klein autootje, en zelfs voor mij kan 19 cent per kilometer niet uit. Het kost me dus altijd geld, en als je een duurdere auto hebt nog meer. Terwijl ik namens de zaak onderweg ben, en ook nog eens zelf het risico op schade en evt verlies no claim loop. Toen ik een keer aangaf dat dit niet dekkend was, kreeg ik te horen dat ze van de belasting niet meer mogen vergoeden. Eh, je mag van de belasting 1000 euro per kilometer geven als je dat leuk vindt, alleen wordt het dan belast. Maar dat is is iets heel anders dan ‘mag niet’. Ik denk zelfs dat de belasting het best een goed idee vindt, meer te halen voor hen, haha.
Dan heb je een verdomd slechte werkgever. Bij ons heeft iedereen die een buitendienstfunctie heeft (lees: geregeld, meerdere keren per week, buiten de deur moet zijn zakelijk) een lease-auto en daarnaast hebben we twee deelauto's staan, ook van de zaak, die kunnen worden gebruikt door werknemers die normaal gesproken geen ambulante functie hebben, maar incidenteel naar een afspraak buiten de deur moeten. Die kunnen dan gewoon één van die deelauto's van de zaak pakken en krijgen dan de benzinepas die bij die auto hoort mee, dus ze kunnen ook tanken op kosten van de zaak. Hooguit moeten ze dan parkeerkosten voorschieten, maar die krijgen ze naar wens ofwel direct contant terug uit de kas zodra ze terug zijn, ofwel krijgen ze die bij het eerstvolgende salaris overgemaakt.
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
dinsdag 18 februari 2020 om 21:05
Semi-overheid, en niemand heeft een leaseauto, tot de raad van bestuur aan toe niet. Afspraken buiten de deur zijn voor mij vaak hele dagen of meerdere dagen, dus dat werkt ook niet echt met zo’n deel-auto, zeker aangezien we ruim 9000 werknemers hebben. Dat zou een halve parkeerplaats vol worden.pejeka schreef: ↑18-02-2020 20:59Dan heb je een verdomd slechte werkgever. Bij ons heeft iedereen die een buitendienstfunctie heeft (lees: geregeld, meerdere keren per week, buiten de deur moet zijn zakelijk) een lease-auto en daarnaast hebben we twee deelauto's staan, ook van de zaak, die kunnen worden gebruikt door werknemers die normaal gesproken geen ambulante functie hebben, maar incidenteel naar een afspraak buiten de deur moeten. Die kunnen dan gewoon één van die deelauto's van de zaak pakken en krijgen dan de benzinepas die bij die auto hoort mee, dus ze kunnen ook tanken op kosten van de zaak. Hooguit moeten ze dan parkeerkosten voorschieten, maar die krijgen ze naar wens ofwel direct contant terug uit de kas zodra ze terug zijn, ofwel krijgen ze die bij het eerstvolgende salaris overgemaakt.
Ik zou het al een stuk minder irritant vinden als ik niet elke keer ook nog in de clinch moest met de financiële dames, die vrijwel altijd vinden dat je declaratie buiten de regels valt (terwijl dat helemaal niet zo is). Ik heb ze al eens uitgelegd dat het helemaal niet super aardig is van werkgever dat die mijn extra kosten weken later nog eens terug betaalt, maar dat het juist super aardig van mij is dat ik dat allemaal voorschiet en ook nog eens geen rente bereken.
dinsdag 18 februari 2020 om 21:09
Dan weiger je de volgende keer met je eigen auto te gaan. Voor mijn part verzin je een smoes. Auto is kapot, of staat op het punt het te begeven. Is hooguit nog geschikt voor stadsverkeer of anderszins niet beschikbaar (sorry, mijn vriend moet vandaag de auto hebben voor zijn werk). En leg het probleem dan maar neer bij je werkgever: jullie willen dat ik vandaag naar die vergadering in Amsterdam ga, maar ik kan moeilijk gaan lopen. Dus zeg het maar.nausicaa schreef: ↑18-02-2020 21:05Semi-overheid, en niemand heeft een leaseauto, tot de raad van bestuur aan toe niet. Afspraken buiten de deur zijn voor mij vaak hele dagen of meerdere dagen, dus dat werkt ook niet echt met zo’n deel-auto, zeker aangezien we ruim 9000 werknemers hebben. Dat zou een halve parkeerplaats vol worden.
Ik zou het al een stuk minder irritant vinden als ik niet elke keer ook nog in de clinch moest met de financiële dames, die vrijwel altijd vinden dat je declaratie buiten de regels valt (terwijl dat helemaal niet zo is). Ik heb ze al eens uitgelegd dat het helemaal niet super aardig is van werkgever dat die mijn extra kosten weken later nog eens terug betaalt, maar dat het juist super aardig van mij is dat ik dat allemaal voorschiet en ook nog eens geen rente bereken.
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
dinsdag 18 februari 2020 om 21:13
En dat is daarom de reden dat ik het hier neerzet. Het was in opdracht van mijn werkgever en buiten werktijd. Ik ben blijkbaar zo’n naïeve sukkel die regelde om samen met iemand te rijden. Dat scheelt kosten en minder belasting voor het milieu. En ik ben te naïef geweest om te denken dat mijn werkgever de gemaakte kosten zou vergoeden. Dus ieder geval de parkeerkosten en (een deel van de) uren. Niet dus.Flomo schreef: ↑18-02-2020 20:28Dat is waar. Maar ik vind het wel gek dat ze schrijft ‘voor werk een seminar bij moeten wonen’ en dat er dan verwezen wordt naar woon-werkverkeer en dat ze de tijd niet betaald heeft gekregen.
Vandaar de vraag of het deelnemen aan seminar echt in opdracht/met toestemming vanuit werk was. Dan ga ik er nl. wel vanuit dat je van te voren ook afspreekt over betalen van directe en indirecte kosten en gespendeerde tijd als dat niet in een cao, contract of reglement staat.
Ik heb het aan mezelf te wijten dat dit voor mij een duur zakelijk uitstapje was. Aldoende leert men. Ik zal m’n verlies moeten nemen maar dit was gelijk de eerste en laatste keer.
dinsdag 18 februari 2020 om 21:17
Oh ja? Wat heeft mijn baas voor mij betaald dan? Zoals je zelf al heel goed constateert, je begrijpt het niet.Klavertje-vier2020 schreef: ↑18-02-2020 19:21Ik begrijp het niet meer... Wat maakt het uit of het een kennis of een collega is, je bent met iemand meegereden, dus heb je verder zelf geen kosten gemaakt buiten die parkeerkosten.
Bovendien vind ik je niet erg professioneel bezig.
Je baas betaalt voor je zodat je naar een seminar kan. Omdat je denkt dat je baas het toch betaald, parkeren jullie lekker duur midden in het centrum. Vervolgens declareer je wel parkeerkosten, maar geen reiskosten en dan ben je verbolgen dat je baas niet betaald, want het was toch geen leuk seminar?
Komt op mij over als verwend prinsessengedrag.
dinsdag 18 februari 2020 om 21:18
Dat is eigenlijk wel heel bizar.rumforviva schreef: ↑18-02-2020 21:17Bij mij op werk kun je meestal beter een taxi nemen, die krijg je wel vergoed, hoe hoog ook, en parkeerkosten maar heel zelden.
dinsdag 18 februari 2020 om 21:19
dinsdag 18 februari 2020 om 21:24
Ik heb de reiskosten niet gedeclareerd omdat ik niet zelf gereden heb. Dat leek me niet eerlijk omdat ik niet zelf reed. Maar dit doe ik inderdaad niet nog een keer.redbulletje schreef: ↑18-02-2020 19:13Waarom heb jij niet de totale reiskosten (aantal km's) bij jouw werkgever gedeclareerd als de kennis geen collega van je is?
Als het seminar ook nog in je eigen tijd was én niet leuk, zou ik ook niet meer gaan volgende keer als je geen reiskosten en overwerk vergoed krijgt.
dinsdag 18 februari 2020 om 21:26
Inderdaad, ook een verwend prinsesjerumforviva schreef: ↑18-02-2020 21:23En inderdaad, ik moet ook weleens naar vervelende seminars en congressen, dan denk ik ook niet: “wat een bof dat ik hier mag zitten knikkebollen”. Ik zal ook wel verwend zijn dan.
dinsdag 18 februari 2020 om 21:29
Ik heb er ook echt een vervelend gevoel aan overgehouden. Het was nog 1 uur rijden ook.
Dus het heeft me in totaal 4,50 uur gekost.
dinsdag 18 februari 2020 om 21:33
Zorgen dat je van tevoren helder hebt hoe en of het vergoed wordt. Dus gewoon vragen aan je leidinggevende: Als ik morgenavond naar dat seminar ga, kan ik dan de extra uren en de reiskosten indienen en zo ja, waar en hoe kan ik dat doen?
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
dinsdag 18 februari 2020 om 21:38
Ja, dat zal ze voortaan natuurlijk doen. Maar ik snap wel dat ze er bij deze keer nog gewoon vanuit ging dat het gedeclareerd kon worden.
dinsdag 18 februari 2020 om 21:39
Een vergadering in Amsterdam zou voor mij niet zo ver lopen zijnpejeka schreef: ↑18-02-2020 21:09Dan weiger je de volgende keer met je eigen auto te gaan. Voor mijn part verzin je een smoes. Auto is kapot, of staat op het punt het te begeven. Is hooguit nog geschikt voor stadsverkeer of anderszins niet beschikbaar (sorry, mijn vriend moet vandaag de auto hebben voor zijn werk). En leg het probleem dan maar neer bij je werkgever: jullie willen dat ik vandaag naar die vergadering in Amsterdam ga, maar ik kan moeilijk gaan lopen. Dus zeg het maar.
. Maar ik begrijp je punt. Dan krijg ik te horen dat ik dan maar met het ov moet gaan. Wordt het nog volledig vergoed ook. Ben ik alleen wel ellenlang onderweg, en mijn andere werk moet ook gewoon gedaan worden. Ik werk wel in loondienst, maar heb tegelijk een soort eigen zelfstandige unit. Degene met het grootste probleem als ik mijn werk niet af krijg, ben ik zelf, niet mijn werkgever. Het is wat lastig uitleggen, maar het kan echt.
dinsdag 18 februari 2020 om 22:09
4,5 uur schrijft ze, niet 4 euro 50. Met een uur reistijd beide kanten op, gaat het dan om 2,5 uur symposium. Grote kans dat daar niet eens lunch bij zatMinkeDeWit schreef: ↑18-02-2020 21:48Oh 4,50, toen bij ons het beleid werd aangescherpt (de officiële regels werden ineens wel toegepast) zijn er collega’s voor wel 20 euro het schip in gegaan.
Hopelijk heb je een lekkere lunch gekregen, dat compenseert een beetje.
.
dinsdag 18 februari 2020 om 22:13
je bent geen prinsesje hoor, je werkgever is gewoon een knieperdMentosje schreef: ↑18-02-2020 21:13En dat is daarom de reden dat ik het hier neerzet. Het was in opdracht van mijn werkgever en buiten werktijd. Ik ben blijkbaar zo’n naïeve sukkel die regelde om samen met iemand te rijden. Dat scheelt kosten en minder belasting voor het milieu. En ik ben te naïef geweest om te denken dat mijn werkgever de gemaakte kosten zou vergoeden. Dus ieder geval de parkeerkosten en (een deel van de) uren. Niet dus.
dinsdag 18 februari 2020 om 22:13
Belachelijk. Ik zou het echt nooit meer doen. Ook niet weigeren met een smoes, gewoon een eerlijk "ik zie het niet zitten om te betalen voor een avond werken in mijn eigen tijd".
