Geld & Recht
alle pijlers
Waarop letten bij koop tweedehands auto
woensdag 15 januari 2020 om 10:47
Ik heb een tweedehands auto bij een autobedrijf gezien op Marktplaats. Ik ga ernaar kijken en als het goed is, wil ik het kopen. Alleen kan niemand met me mee. Ze werken of ze moeten met hun kind naar een dansles of ander soort les. Maar tegelijkertijd word ik gewaarschuwd om niet in mijn eentje te gaan en krijg ik hele lange checklisten waar ik allemaal op moet letten 
Maar ik wil liever ook niet wachten tot het weekend voor het geval de auto dan aan iemand anders wordt verkocht. Ik ben nu afhankelijk van scootmobiel en gehandicaptenvervoer en dit autobedrijf is niet zo ver weg gelegen.
Wat is het belangrijkste waar ik op moet letten (behalve natuurlijk dat hij rijdt)?
Maar ik wil liever ook niet wachten tot het weekend voor het geval de auto dan aan iemand anders wordt verkocht. Ik ben nu afhankelijk van scootmobiel en gehandicaptenvervoer en dit autobedrijf is niet zo ver weg gelegen.
Wat is het belangrijkste waar ik op moet letten (behalve natuurlijk dat hij rijdt)?
woensdag 15 januari 2020 om 10:56
Kijk of de km-stand klopt met de Nationale autopas.
Vraag het rapport van de laatste APK.
(wettelijk is verplicht dat de APK niet langer dan 2 maanden geleden was, maar vraag toch het keuringsrapport. Daarop kan staan dat sommigen dingen aan vervanging toe zijn).
Kijk of er regelmatig onderhoud geweest is.
Onderhoudsboekje, rekeningen.
Met name zou ik kijken of de distributieriem oud is: na zo'n 120.000 km tot 140.000 km (verschilt een beetje per merk) moet die vervangen worden, dat kost gauw € 1000,-- .
Als je het niet doet kun je vaak nog heel lang rijden, maar als hij opeens breekt, is de hele motor kapot.
(Andere dingen kunnen ook kapot gaan, maar dat geeft geen extra schade).
Vraag het rapport van de laatste APK.
(wettelijk is verplicht dat de APK niet langer dan 2 maanden geleden was, maar vraag toch het keuringsrapport. Daarop kan staan dat sommigen dingen aan vervanging toe zijn).
Kijk of er regelmatig onderhoud geweest is.
Onderhoudsboekje, rekeningen.
Met name zou ik kijken of de distributieriem oud is: na zo'n 120.000 km tot 140.000 km (verschilt een beetje per merk) moet die vervangen worden, dat kost gauw € 1000,-- .
Als je het niet doet kun je vaak nog heel lang rijden, maar als hij opeens breekt, is de hele motor kapot.
(Andere dingen kunnen ook kapot gaan, maar dat geeft geen extra schade).
Wat is de vraag die ik niet weet maar wel moet stellen?
woensdag 15 januari 2020 om 10:56
Ik zou deze auto dan laten schieten en wachten tot er iemand mee kan. Iemand met technisch verstand van auto's. En dan kijk je naar meer auto's om uit te kiezen.
De APK moet niet al bijna verlopen en je kunt voor de tijd al op RDW.nl wat dingen vinden omtrent de auto. En denk erom dat er nu een toeslag geldt op vervuilende dieselauto's van 15% op je motorrijtuigenbelasting.
De APK moet niet al bijna verlopen en je kunt voor de tijd al op RDW.nl wat dingen vinden omtrent de auto. En denk erom dat er nu een toeslag geldt op vervuilende dieselauto's van 15% op je motorrijtuigenbelasting.
I noticed how your people didn't support you. So, I sent you strangers -- The Universe
woensdag 15 januari 2020 om 10:57
ANWb heeft wel wat tips:
https://www.anwb.nl/auto/kopen/tweedehands
Maak een uitgebreide proefrit op verschillende soorten wegen. Test zowel op flinke snelheid als bij langzame snelheid. Hapert de auto bij flink accelereren? Maakt de auto rare geluiden? Zijn er trillingen waarneembaar? Laat het stuur even los om te zien of auto naar links of rechts trekt. Maak ook een noodstop op een rustige weg.
Kijk onder de motorkap of je vettige vlekken ziet. Dat kan duiden op lekkages. Loop ook even onder de auto door om te zien of er vettige vlekken zijn. Check de banden op voldoende profiel en op wijze van slijtage.
Er is zoveel waar je op moet letten, ook op de prijs bijvoorbeeld. Als de auto opvallend geprijsd is zal ik hem laten staan.
Google ook even op bekende klachten van de auto. Google de verkoper ook even.
Uiteraard een geldige APK, maar hecht daar niet teveel waarde aan. Dat zegt namelijk heel weinig over de condities van de auto.
https://www.anwb.nl/auto/kopen/tweedehands
Maak een uitgebreide proefrit op verschillende soorten wegen. Test zowel op flinke snelheid als bij langzame snelheid. Hapert de auto bij flink accelereren? Maakt de auto rare geluiden? Zijn er trillingen waarneembaar? Laat het stuur even los om te zien of auto naar links of rechts trekt. Maak ook een noodstop op een rustige weg.
Kijk onder de motorkap of je vettige vlekken ziet. Dat kan duiden op lekkages. Loop ook even onder de auto door om te zien of er vettige vlekken zijn. Check de banden op voldoende profiel en op wijze van slijtage.
Er is zoveel waar je op moet letten, ook op de prijs bijvoorbeeld. Als de auto opvallend geprijsd is zal ik hem laten staan.
Google ook even op bekende klachten van de auto. Google de verkoper ook even.
Uiteraard een geldige APK, maar hecht daar niet teveel waarde aan. Dat zegt namelijk heel weinig over de condities van de auto.
anoniem_67ae39df89b68 wijzigde dit bericht op 15-01-2020 10:59
7.28% gewijzigd
woensdag 15 januari 2020 om 11:00
Oja,
sinds dit jaar is er meer alcohol in de E95-benzine.
Sommige oude auto's (meer dan 15 jaar oud zeg maar) gaan daarvan kapot.
Je kunt dan wel E98 tanken, maar die is iets duurder. (als je weinig rijdt vind je dat misschien geen groot bezwaar).
Dat kun je vooraf controleren:
https://www.e10check.nl/
sinds dit jaar is er meer alcohol in de E95-benzine.
Sommige oude auto's (meer dan 15 jaar oud zeg maar) gaan daarvan kapot.
Je kunt dan wel E98 tanken, maar die is iets duurder. (als je weinig rijdt vind je dat misschien geen groot bezwaar).
Dat kun je vooraf controleren:
https://www.e10check.nl/
Wat is de vraag die ik niet weet maar wel moet stellen?
woensdag 15 januari 2020 om 11:06
Nou, nu geef je de RDW wel veel eer. Je kunt inzien wanneer de APK was, de gebreken worden niet genoteerd. Ook kun je zien of KM stand logisch is. De hele historie zie je niet. Je kunt zien wat de actuele status van het voertuig is.Gatekeeper* schreef: ↑15-01-2020 10:56Je kan vooraf een kenteken check doen bij de RDW dan zie je de hele historie van de auto. Of de km’s kloppen, de apk, de eerdere gebreken e.d.
Mbt brandstof, als je weinig kilometers rijdt en de brandstof dus langer in de tank blijft is E5 sowieso aan te raden.
woensdag 15 januari 2020 om 11:08
de kentekencheck:
https://www.rdw.nl/particulier/voertuig ... tekencheck
https://www.rdw.nl/particulier/voertuig ... tekencheck
Wat is de vraag die ik niet weet maar wel moet stellen?
woensdag 15 januari 2020 om 11:09
bij Autoweek kan je tegen betaling van paar euro een kenteken rapport opvragen, deze is wel vrij uitgebreidDahlia74 schreef: ↑15-01-2020 11:06Nou, nu geef je de RDW wel veel eer. Je kunt inzien wanneer de APK was, de gebreken worden niet genoteerd. Ook kun je zien of KM stand logisch is. De hele historie zie je niet. Je kunt zien wat de actuele status van het voertuig is.
Mbt brandstof, als je weinig kilometers rijdt en de brandstof dus langer in de tank blijft is E5 sowieso aan te raden.
woensdag 15 januari 2020 om 11:11
Oja,
ik neem aan dat u weet hoe u de auto op uw naam zet?
(ik denk dat de meeste auto-bedrijven dat zelf in de computer van de RDW zetten, en dan moet u een briefje krijgen met een "meldcode" van 4 cijfers of zoiets.
De kentekenkaart krijgt u later thuis opgestuurd).
ik neem aan dat u weet hoe u de auto op uw naam zet?
(ik denk dat de meeste auto-bedrijven dat zelf in de computer van de RDW zetten, en dan moet u een briefje krijgen met een "meldcode" van 4 cijfers of zoiets.
De kentekenkaart krijgt u later thuis opgestuurd).
Wat is de vraag die ik niet weet maar wel moet stellen?
woensdag 15 januari 2020 om 11:14
Mensen zijn niet zo happig om mee te gaan. Via de app checklists sturen is veel minder moeite dan meegaan, ook al is dit autobedrijf niet ver weg. Wel in een andere stad, maar redelijk dichtbij. En ik wil mensen ook niet dwingen of bij ze zeuren. Ik wil juist een auto om geen last te zijn voor anderen.
woensdag 15 januari 2020 om 11:19
Heb je moeite met onderhandelen? Dan echt niet nu gaan. De prijs van een tweedehands auto is een vraagprijs. Daar kan meestal een procent of 10 van af. Zeker als je niks inruilt. Als er iemand met je meegaat dan reageert die niet vanuit emotie. Jij wel want je bent nu al bang dat de auto verkocht wordt. Heb je het geld voor wat de auto jou waard is? Is het een benzine-auto? Vanaf 2030 mogen die geloof ik niet meer of amper rijden. Is het ee diesel? Die krijg je niet meer doorverkocht als je er af wil. Mijn advies: echt even wachten.
Als je minder wil moeten, moet je minder willen.
woensdag 15 januari 2020 om 11:21
Tijdens de testrit de auto bij een andere garage laten keuren. Zo heb je meer zekerheid dat je geen grote miskoop doet.
Tijdens de testrit ook zelf alle functies testen.
Uiteraard aan de verkoper vragen of hij bezwaar tegen deze keuring heeft. Heeft hij daar wel bezwaar tegen dan weet je genoeg en dan niets bij deze verkoper kopen.
Tijdens de testrit ook zelf alle functies testen.
Uiteraard aan de verkoper vragen of hij bezwaar tegen deze keuring heeft. Heeft hij daar wel bezwaar tegen dan weet je genoeg en dan niets bij deze verkoper kopen.
woensdag 15 januari 2020 om 11:22
woensdag 15 januari 2020 om 11:35
poldervrouw schreef: ↑15-01-2020 11:09bij Autoweek kan je tegen betaling van paar euro een kenteken rapport opvragen, deze is wel vrij uitgebreid
Ik heb dat zojuist gedaan. Een jaar geleden kwam dit uit de APK:
-schijf-, trommelrem loopt niet vrij
-onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroken
-richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
En bij alle drie de punten staat: REP
woensdag 15 januari 2020 om 11:41
Daarom zegt zo'n rapport weinig. Het is namelijk gerepareerd (rep). APK zegt sowieso weinig over de conditie van de auto, hecht daar dus niet teveel waarde aan. Wat maakt die auto zo bijzonder dat je nu wil kopen en bang bent dat ie snel verkocht is.Nagellakmetglitter schreef: ↑15-01-2020 11:35Ik heb dat zojuist gedaan. Een jaar geleden kwam dit uit de APK:
-schijf-, trommelrem loopt niet vrij
-onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroken
-richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
En bij alle drie de punten staat: REP
Heb je de handelaar al gegoogled? Er zit veel kaf tussen het koren.
woensdag 15 januari 2020 om 11:44
