Geld & Recht
alle pijlers
Wat kost een auto per maand?
maandag 22 maart 2010 om 19:27
Hallo allen
Tot nu toe hebben wij (vriend, ik, en dochter van 21 maanden) tot volledige tevredenheid een auto-loos bestaan geleid. We wonen in de stad, doen veel met fiets en OV en hebben een abonnement op Greenwheels om af en toe (zeg 1 a 2 keer per maand) een auto te kunnen gebruiken voor familiebezoek of bezoekjes aan de bouwmarkt etc. Voor vakanties of weekendjes weg lenen we de auto van mijn vriends ouders of huren we er een. Gaat prima
Nu de 2e op komst is leek het ons toch wel handig om een eigen auto voor de deur te hebben. Die Greenwheels autootjes zijn wel erg klein voor een gezin van 4 en het OV neem je ook minder makkelijk met 2 kinderen (denk ik). We hebben een goed inkomen dus we zouden het in principe vast wel kunnen betalen, maar we hebben geen idee wat zoiets nou kost, zo'n auto. We zouden dan een gewone middenklasser kopen, wellicht een station (wat dat is zo handig met kinderen he? )
Maar wat zou dat nou kosten qua wegenbelasting, verzekering, onderhoud ed? Zijn er sites waar je dat uit kan rekenen? Of kunnen jullie me vertellen wat jullie kwijt zijn? Ik hoor het graag!
Tot nu toe hebben wij (vriend, ik, en dochter van 21 maanden) tot volledige tevredenheid een auto-loos bestaan geleid. We wonen in de stad, doen veel met fiets en OV en hebben een abonnement op Greenwheels om af en toe (zeg 1 a 2 keer per maand) een auto te kunnen gebruiken voor familiebezoek of bezoekjes aan de bouwmarkt etc. Voor vakanties of weekendjes weg lenen we de auto van mijn vriends ouders of huren we er een. Gaat prima
Nu de 2e op komst is leek het ons toch wel handig om een eigen auto voor de deur te hebben. Die Greenwheels autootjes zijn wel erg klein voor een gezin van 4 en het OV neem je ook minder makkelijk met 2 kinderen (denk ik). We hebben een goed inkomen dus we zouden het in principe vast wel kunnen betalen, maar we hebben geen idee wat zoiets nou kost, zo'n auto. We zouden dan een gewone middenklasser kopen, wellicht een station (wat dat is zo handig met kinderen he? )
Maar wat zou dat nou kosten qua wegenbelasting, verzekering, onderhoud ed? Zijn er sites waar je dat uit kan rekenen? Of kunnen jullie me vertellen wat jullie kwijt zijn? Ik hoor het graag!
maandag 22 maart 2010 om 20:13
quote:dangeensuus schreef op 22 maart 2010 @ 20:07:
invoerrechten plus btw heb ik ze hier. Klopt het dat het alleen om die twee plastic dingen gaat die over de bougie heen zitten? Met
Naja, wat Rembo laat zien dus... Maar daar moet je hier in Nederland toch ook gewoon goedkoop aan kunnen komen?.. Gewoon naar een sloperij gaan en daar eens informeren.. Je hoeft niet perse een nieuwe te kopen..
Risico met dingen uit de VS bestellen is dat je altijd maar moet afwachten wat je thuiskrijgt... en ruilen is wat lastig..
invoerrechten plus btw heb ik ze hier. Klopt het dat het alleen om die twee plastic dingen gaat die over de bougie heen zitten? Met
Naja, wat Rembo laat zien dus... Maar daar moet je hier in Nederland toch ook gewoon goedkoop aan kunnen komen?.. Gewoon naar een sloperij gaan en daar eens informeren.. Je hoeft niet perse een nieuwe te kopen..
Risico met dingen uit de VS bestellen is dat je altijd maar moet afwachten wat je thuiskrijgt... en ruilen is wat lastig..
maandag 22 maart 2010 om 20:14
maandag 22 maart 2010 om 20:14
quote:Nastik schreef op 22 maart 2010 @ 20:13:
Een bobine is wat anders dan een plastic kapje over de bougie, suus... Het is een soort transformator die elektriciteit aan de bougie levert.
Poehee...... Mokkel met verstand van techniek
*verstopt zich vast voor alle commentaren die komen nu*
Een bobine is wat anders dan een plastic kapje over de bougie, suus... Het is een soort transformator die elektriciteit aan de bougie levert.
Poehee...... Mokkel met verstand van techniek
*verstopt zich vast voor alle commentaren die komen nu*
Aliquando et insanire lucundum est
maandag 22 maart 2010 om 20:15
maandag 22 maart 2010 om 20:16
quote:RemboEnRembo schreef op 22 maart 2010 @ 20:12:
Nope, losklikken, kabels aansluiten IN DE JUISTE VOLGORDE !!!!!! En weer erop klikkenJa dat weet ik, maar volgens mij is dat niet van toepassing bij het vervangen van de bobine's maar met het vervangen van de bougies/bougiekabels. Het is een plastic-rubberen behuizing ( en ik weet wat het is, alleen is dat alles wat ik moet hebben of moet ik nog een andere chip ofzo ERBIJ hebben, waar ik weer geen weet van heb)
Nope, losklikken, kabels aansluiten IN DE JUISTE VOLGORDE !!!!!! En weer erop klikkenJa dat weet ik, maar volgens mij is dat niet van toepassing bij het vervangen van de bobine's maar met het vervangen van de bougies/bougiekabels. Het is een plastic-rubberen behuizing ( en ik weet wat het is, alleen is dat alles wat ik moet hebben of moet ik nog een andere chip ofzo ERBIJ hebben, waar ik weer geen weet van heb)
maandag 22 maart 2010 om 20:16
De bobine levert de stroom om de vonk te maken in de bougie, die dus de boel verbrandt. Ik kan met niet voorstellen dat je die voor EUR 34 kan kopen en even zelf installeert. Het is geen NASA techniek, maar ook niet iets wat iedereen even doet.
Bestaat er geen Volvo-forum? Ik sleutel samen met de Amerikanenforummers en heb zo al eens alle bougiekabels vervangen en de bougies en de verdelerkap. Maar Chevytechniek is vrij eenvoudig en ik ben vrij hendig.
Bestaat er geen Volvo-forum? Ik sleutel samen met de Amerikanenforummers en heb zo al eens alle bougiekabels vervangen en de bougies en de verdelerkap. Maar Chevytechniek is vrij eenvoudig en ik ben vrij hendig.
maandag 22 maart 2010 om 20:18
quote:dangeensuus schreef op 22 maart 2010 @ 20:16:
[...]
Ja dat weet ik, maar volgens mij is dat niet van toepassing bij het vervangen van de bobine's maar met het vervangen van de bougies/bougiekabels. Het is een plastic-rubberen behuizing ( en ik weet wat het is, alleen is dat alles wat ik moet hebben of moet ik nog een andere chip ofzo ERBIJ hebben, waar ik weer geen weet van heb)De kabel die aan de ene kant op de bougie zit, zit met de andere kant op de bobine, DUS maakt dat wel degelijk uit....
[...]
Ja dat weet ik, maar volgens mij is dat niet van toepassing bij het vervangen van de bobine's maar met het vervangen van de bougies/bougiekabels. Het is een plastic-rubberen behuizing ( en ik weet wat het is, alleen is dat alles wat ik moet hebben of moet ik nog een andere chip ofzo ERBIJ hebben, waar ik weer geen weet van heb)De kabel die aan de ene kant op de bougie zit, zit met de andere kant op de bobine, DUS maakt dat wel degelijk uit....
Aliquando et insanire lucundum est
maandag 22 maart 2010 om 20:18
quote:Nastik schreef op 22 maart 2010 @ 20:16:
De bobine levert de stroom om de vonk te maken in de bougie, die dus de boel verbrandt. Ik kan met niet voorstellen dat je die voor EUR 34 kan kopen en even zelf installeert. Het is geen NASA techniek, maar ook niet iets wat iedereen even doet.
Bestaat er geen Volvo-forum? Ik sleutel samen met de Amerikanenforummers en heb zo al eens alle bougiekabels vervangen en de bougies en de verdelerkap. Maar Chevytechniek is vrij eenvoudig en ik ben vrij hendig.Nou dat vroeg ik me dus af. Ik heb de bobine er onlangs af gehad omdat mijn motor raar liep. Heb ik al eerder gehad door lekke bougiekabels en dit keer kon het dat niet zijn omdat mijn bougiekabels dus voor veel geld bij de dealer vervangen zijn. De vonk kwam naar buiten uit de bobine. Niet goed dus, rubbertje is lek waardoor de motor een soort en met van overslaat. Als het alleen dat ding is, is het dus een kwestie van boutjes los, kabeltje los, nieuwe er op, kabeltje vast.
De bobine levert de stroom om de vonk te maken in de bougie, die dus de boel verbrandt. Ik kan met niet voorstellen dat je die voor EUR 34 kan kopen en even zelf installeert. Het is geen NASA techniek, maar ook niet iets wat iedereen even doet.
Bestaat er geen Volvo-forum? Ik sleutel samen met de Amerikanenforummers en heb zo al eens alle bougiekabels vervangen en de bougies en de verdelerkap. Maar Chevytechniek is vrij eenvoudig en ik ben vrij hendig.Nou dat vroeg ik me dus af. Ik heb de bobine er onlangs af gehad omdat mijn motor raar liep. Heb ik al eerder gehad door lekke bougiekabels en dit keer kon het dat niet zijn omdat mijn bougiekabels dus voor veel geld bij de dealer vervangen zijn. De vonk kwam naar buiten uit de bobine. Niet goed dus, rubbertje is lek waardoor de motor een soort en met van overslaat. Als het alleen dat ding is, is het dus een kwestie van boutjes los, kabeltje los, nieuwe er op, kabeltje vast.
maandag 22 maart 2010 om 20:19
quote:dangeensuus schreef op 22 maart 2010 @ 20:16:
[...]
Ja dat weet ik, maar volgens mij is dat niet van toepassing bij het vervangen van de bobine's maar met het vervangen van de bougies/bougiekabels. Het is een plastic-rubberen behuizing ( en ik weet wat het is, alleen is dat alles wat ik moet hebben of moet ik nog een andere chip ofzo ERBIJ hebben, waar ik weer geen weet van heb)Behalve een zak cheese en onion geen chips nodig !!
[...]
Ja dat weet ik, maar volgens mij is dat niet van toepassing bij het vervangen van de bobine's maar met het vervangen van de bougies/bougiekabels. Het is een plastic-rubberen behuizing ( en ik weet wat het is, alleen is dat alles wat ik moet hebben of moet ik nog een andere chip ofzo ERBIJ hebben, waar ik weer geen weet van heb)Behalve een zak cheese en onion geen chips nodig !!
Aliquando et insanire lucundum est
maandag 22 maart 2010 om 20:19
quote:dangeensuus schreef op 22 maart 2010 @ 20:18:
[...]
Nou dat vroeg ik me dus af. Ik heb de bobine er onlangs af gehad omdat mijn motor raar liep. Heb ik al eerder gehad door lekke bougiekabels en dit keer kon het dat niet zijn omdat mijn bougiekabels dus voor veel geld bij de dealer vervangen zijn. De vonk kwam naar buiten uit de bobine. Niet goed dus, rubbertje is lek waardoor de motor een soort en met van overslaat. Als het alleen dat ding is, is het dus een kwestie van boutjes los, kabeltje los, nieuwe er op, kabeltje vast.Spuit je bobine en je kabels maar in met haarlak !!
[...]
Nou dat vroeg ik me dus af. Ik heb de bobine er onlangs af gehad omdat mijn motor raar liep. Heb ik al eerder gehad door lekke bougiekabels en dit keer kon het dat niet zijn omdat mijn bougiekabels dus voor veel geld bij de dealer vervangen zijn. De vonk kwam naar buiten uit de bobine. Niet goed dus, rubbertje is lek waardoor de motor een soort en met van overslaat. Als het alleen dat ding is, is het dus een kwestie van boutjes los, kabeltje los, nieuwe er op, kabeltje vast.Spuit je bobine en je kabels maar in met haarlak !!
Aliquando et insanire lucundum est
maandag 22 maart 2010 om 20:19
Ik weet niet waarom je een Volvo forum zou willen maar het sleutelen aan een Volvo wordt de handige mens gewoon bijna onmogelijk gemaakt.
Ze hebben bijvoorbeeld de lampen al zo handig bedacht in de fabriek dat je die als normaal mens niet zelf kan vervangen....
En zo wordt het dus toch een dure auto!
(Al wil ik nooit meer anders)
Ze hebben bijvoorbeeld de lampen al zo handig bedacht in de fabriek dat je die als normaal mens niet zelf kan vervangen....
En zo wordt het dus toch een dure auto!
(Al wil ik nooit meer anders)
maandag 22 maart 2010 om 20:19
maandag 22 maart 2010 om 20:19
quote:Neele01 schreef op 22 maart 2010 @ 20:14:
[...]
Ligt ook helemaal aan het merk. Als je bijv. een Volvo koopt is die in een betere staat met 200.000 op de teller dan de gemiddelde Japanner met maar 100.000.
Dat is niet helemaal waar. Ook Japanners kunnen het erg lang volhouden, Toyota Starlets stonden er altijd bekend om bijvoorbeeld. En als je eens een reparatie nodig hebt dan is dat doorgaans goedkoper dan bij Volvo. Bovendien zijn ze vaak een stuk minder zwaar en daardoor betaal je minder wegenbelasting, en ze rijden zuiniger.
En bovendien is een Volvo een ouwelullenbak.
[...]
Ligt ook helemaal aan het merk. Als je bijv. een Volvo koopt is die in een betere staat met 200.000 op de teller dan de gemiddelde Japanner met maar 100.000.
Dat is niet helemaal waar. Ook Japanners kunnen het erg lang volhouden, Toyota Starlets stonden er altijd bekend om bijvoorbeeld. En als je eens een reparatie nodig hebt dan is dat doorgaans goedkoper dan bij Volvo. Bovendien zijn ze vaak een stuk minder zwaar en daardoor betaal je minder wegenbelasting, en ze rijden zuiniger.
En bovendien is een Volvo een ouwelullenbak.
maandag 22 maart 2010 om 20:20
quote:boogje schreef op 22 maart 2010 @ 20:16:
[...]
Wat wil je... ze heeft een Camaro.. Die motorkap staat meer open dan dicht denk ik..
* haalt neus op en troost Kareltje *
(die overigens de hele winter stallingloos is geweest en mij slechts één keer heeft laten staan deze winter, en ook maar 2 extra roestplekjes heeft gekregen door mijn laksheid)
[...]
Wat wil je... ze heeft een Camaro.. Die motorkap staat meer open dan dicht denk ik..
* haalt neus op en troost Kareltje *
(die overigens de hele winter stallingloos is geweest en mij slechts één keer heeft laten staan deze winter, en ook maar 2 extra roestplekjes heeft gekregen door mijn laksheid)
maandag 22 maart 2010 om 20:21
quote:Vl43inder schreef op 22 maart 2010 @ 20:19:
[...]
Dat is niet helemaal waar. Ook Japanners kunnen het erg lang volhouden, Toyota Starlets stonden er altijd bekend om bijvoorbeeld. En als je eens een reparatie nodig hebt dan is dat doorgaans goedkoper dan bij Volvo. Bovendien zijn ze vaak een stuk minder zwaar en daardoor betaal je minder wegenbelasting, en ze rijden zuiniger.
En bovendien is een Volvo een ouwelullenbak.en 100 keer veiliger dan de gemiddelde japanner.
[...]
Dat is niet helemaal waar. Ook Japanners kunnen het erg lang volhouden, Toyota Starlets stonden er altijd bekend om bijvoorbeeld. En als je eens een reparatie nodig hebt dan is dat doorgaans goedkoper dan bij Volvo. Bovendien zijn ze vaak een stuk minder zwaar en daardoor betaal je minder wegenbelasting, en ze rijden zuiniger.
En bovendien is een Volvo een ouwelullenbak.en 100 keer veiliger dan de gemiddelde japanner.
maandag 22 maart 2010 om 20:22
quote:Vl43inder schreef op 22 maart 2010 @ 20:19:
[...]
Dat is niet helemaal waar. Ook Japanners kunnen het erg lang volhouden, Toyota Starlets stonden er altijd bekend om bijvoorbeeld. En als je eens een reparatie nodig hebt dan is dat doorgaans goedkoper dan bij Volvo. Bovendien zijn ze vaak een stuk minder zwaar en daardoor betaal je minder wegenbelasting, en ze rijden zuiniger.
En bovendien is een Volvo een ouwelullenbak.En een Starlet een oma-auto !
[...]
Dat is niet helemaal waar. Ook Japanners kunnen het erg lang volhouden, Toyota Starlets stonden er altijd bekend om bijvoorbeeld. En als je eens een reparatie nodig hebt dan is dat doorgaans goedkoper dan bij Volvo. Bovendien zijn ze vaak een stuk minder zwaar en daardoor betaal je minder wegenbelasting, en ze rijden zuiniger.
En bovendien is een Volvo een ouwelullenbak.En een Starlet een oma-auto !
Aliquando et insanire lucundum est
maandag 22 maart 2010 om 20:24
Ik ben vrijdag in een uur en een kwartier van Houten naar Veenwouden gereden, heb daar een tafel gekocht van 2,20x1,10
Heb de banken platgelegd, tafel erin geschoven en ben met een tussenstop bij mijn ouders in Drachten, waar ik nog een fiets op moest halen voor mijn dochter naar huis gereden.....
Doe dat maar eens met je Starlet !!
Heb de banken platgelegd, tafel erin geschoven en ben met een tussenstop bij mijn ouders in Drachten, waar ik nog een fiets op moest halen voor mijn dochter naar huis gereden.....
Doe dat maar eens met je Starlet !!
Aliquando et insanire lucundum est
maandag 22 maart 2010 om 20:26
quote:RemboEnRembo schreef op 22 maart 2010 @ 20:21:
Dan alleen de bobine inspuiten met haarlak, isoleer je m mee, slaan de vonken niet meer over. Is echter wel een tijdelijke oplossingJa, zoals Suus het omschrijft klinkt het alsof de bobine stroom "lekt" en dan geeft ie dus onregelmatig stroom af. En dan gaan je bougies dus onregelmatig vonken en krijg je haperingen.
Dan alleen de bobine inspuiten met haarlak, isoleer je m mee, slaan de vonken niet meer over. Is echter wel een tijdelijke oplossingJa, zoals Suus het omschrijft klinkt het alsof de bobine stroom "lekt" en dan geeft ie dus onregelmatig stroom af. En dan gaan je bougies dus onregelmatig vonken en krijg je haperingen.
