Geld & Recht
alle pijlers
Wat vind jij nu echt te duur geworden? Deel 3
zondag 3 maart 2024 om 12:31
Ik ben me weer rot geschrokken van de boodschappen.
Ik was afgelopen maand 640 euro kwijt aan huishoudgeld. 2 volwassenen, 1 peuter en alles zit in dit bedrag (ook drogist, luiers etc)
Een jaar geleden was dit 475-500 euro en onze uitgaven zijn niet veranderd.
Ik hou alles al jaren bij dus vergelijk soms met een een jaar geleden.
Ik was afgelopen maand 640 euro kwijt aan huishoudgeld. 2 volwassenen, 1 peuter en alles zit in dit bedrag (ook drogist, luiers etc)
Een jaar geleden was dit 475-500 euro en onze uitgaven zijn niet veranderd.
Ik hou alles al jaren bij dus vergelijk soms met een een jaar geleden.
zondag 3 maart 2024 om 12:32
Grappig genoeg hou ik wel meer geld over dan voor de corona crisis.
Ik was altijd dol op uiteten gaan en uitjes maar na corona is dat er gewoon een beetje uitgesleten.
Het is duur, we hebben nu kinderen, ik ben grote delen van de afgelopen jaren zwanger geweest (en dan vind ik t gewoon minder leuk) en nu gaan er ineens weken voorbij dat ik niets heb uitgegeven (behalve huishoudgeld)
Ik was altijd dol op uiteten gaan en uitjes maar na corona is dat er gewoon een beetje uitgesleten.
Het is duur, we hebben nu kinderen, ik ben grote delen van de afgelopen jaren zwanger geweest (en dan vind ik t gewoon minder leuk) en nu gaan er ineens weken voorbij dat ik niets heb uitgegeven (behalve huishoudgeld)
zondag 3 maart 2024 om 12:38
Jij hebt gelijk, maar Rondstruiner ook.Jezebel schreef: ↑01-03-2024 19:05Je bent niet bekend met de wachtlijsten voor de voedselbank? Zorg die mensen mijden vanwege alle kosten? Absurde prijsverhogingen voor alles? Kijk als je een hoog inkomen hebt, is er ook niks te klagen. Maar de midden/lage inkomens met of zonder kinderen kunnen niet zomaar even iets eten wat ze lekker vinden want de huur moet ook betaald worden.
Jij hebt het over voedselbanken. Dat klopt, er zijn zeker mensen die het zwaar hebben in Nederland
Maar rondstruiner heeft het over hoe goed het in Nederland is vergeleken met wereldwijd en dat is ook gewoon zo. Mijn familie komt niet uit Europa en zelf heb ik een tijd ergens in Afrika gewoond.
In beide landen waren de moeites wel van een andere orde dan hier hoor en ook binnen mijn familie. Tot aan eerder doodgaan en niet genoeg eten hebben aan toe. Noodzaak tot criminaliteit. Kleine nichtjes die zonder eten naar school gaan. Je stad niet eens uit kunnen ivm geen geld. Nooit een uitje ivm geen geld (en dan dus echt nooit, laat staan vakantie).
Verzin het maar.
Ik snap wel dat Nederland in de top 5 van de wereld staat.
zondag 3 maart 2024 om 13:08
De pizza’s zijn daar wel lekker, dus die neem ik dan altijd.Maleficent schreef: ↑02-03-2024 19:54In Rome heb ik het juist heel vaak gegeten toen ik daar was. Supersimpel en elke keer lekker.
Maar vreetschuren zoals Happy Italy ofzo in NL kun je rustig overslaan, daar wordt geen enkele Italiaan happy van. Ik heb er 1 keer gegeten want mijn vriendin wilde er zo graag heen, vond het zonde van mijn geld.
zondag 3 maart 2024 om 14:18
En grotere porties en betere service.Arizona15 schreef: ↑03-03-2024 12:07Happy Italy draaide bij ons in de stad zo slecht dat ze failliet zijn gegaan. Helaas is er weer een all you can eat sushi voor in de plaats gekomen. Ik vraag mij af hoelang die ayc vreetschuren nog kunnen bestaan. Bij ons in de stad betaal je in het weekend voor middelmatig tot slecht eten 43 euro pp voor 2 uur.
Ik was vroeger enorm fan van buiten de deur eten, maar dat doe ik niet meer. De prijs kwaliteit verhouding is heel ver te zoeken. Een virgin mojito voor 9,95 vind ik echt extreem duur voor wat bruiswater, siroop en een takje munt.
Overigens vind ik het buiten eten in buurland Duitsland wel nog betaalbaar. Vreemd dat het daar wel kan.
zondag 3 maart 2024 om 17:32
Olijfolie gaat duur blijven. Het is hier, Spanje, veel te droog. In sommige supermarkten hier ligt de duurdere inmiddels achter slot en grendel.GroenTuintje schreef: ↑01-03-2024 19:08Olijfolie is heel duur, zelfs in Duitsland. De vloeibare bakboter Croma is wel weer goedkoper dan eerst.
zondag 3 maart 2024 om 17:46
Arizona15 schreef: ↑03-03-2024 12:07Happy Italy draaide bij ons in de stad zo slecht dat ze failliet zijn gegaan. Helaas is er weer een all you can eat sushi voor in de plaats gekomen. Ik vraag mij af hoelang die ayc vreetschuren nog kunnen bestaan. Bij ons in de stad betaal je in het weekend voor middelmatig tot slecht eten 43 euro pp voor 2 uur.
Ik was vroeger enorm fan van buiten de deur eten, maar dat doe ik niet meer. De prijs kwaliteit verhouding is heel ver te zoeken. Een virgin mojito voor 9,95 vind ik echt extreem duur voor wat bruiswater, siroop en een takje munt.
Overigens vind ik het buiten eten in buurland Duitsland wel nog betaalbaar. Vreemd dat het daar wel kan.
Aan de kust vraagt horeca rustig tegen de 5 euro voor verse muntthee of verse gemberthee. Is ook nog erg snel en eenvoudig te maken.
Moet je wel eerst zo een zelfde bedrag per uur betalen om te parkeren.
Al kun je soms een dagkaart kopen voor 18 euro. Als je geluk hebt.
zondag 3 maart 2024 om 19:56
Na afgelopen oud en nieuw en het oud en nieuw daarvoor en gezien de vele miljoenen(volgens mij is het vuurwerk wat uit andere landen komt niet meeberekend) de lucht in kan worden geschoten denk ik dat het met die enorme vreselijke armoede in Nederland best meevalt. Het waren niet alleen villa wijken wat voor duizenden euro's de lucht in schoot. Ik ben het met je eens. Nederland heeft problemen en er zijn ongetwijfeld mensen die niet rond kunnen komen. Er zijn enkel ook mensen die doen voorkomen alsof Nederland een derdewereldland is. Dat zijn we niet. Het lijkt er niet eens op. Dus ja, er zijn problemen en ja, er zullen mensen niet of onvoldoende rond kunnen komen, enkel zijn we een van de landen waar de mensen het gelukkigst zijn, we in vrijheid leven en waar nationale sport nummer 1 klagen is.Rondstruiner1 schreef: ↑01-03-2024 20:03Je overdrijft echt schromelijk en je leest niet zo goed geloof ik, dus nog maar een keer:
Er zijn zeker problemen in Nederland, maar afgezien van een kleine groep die tussen wal en schip valt, hebben veruit de meeste mensen het echt niet slecht hier. Er zijn maar weinig plekken in de wereld waar je het beter zou hebben dan hier.
Ik heb overigens zelf helemaal geen hoog inkomen en ik kan gerust wel eens wat lekkers eten en dan nog steeds de huur betalen. Net zoals de meeste mensen in Nederland dat kunnen.
zondag 3 maart 2024 om 23:21
Juist niet. Gek genoeg wordt er in mijn buurt het meeste vuurwerk afgestoken door de mensen in goedkope sociale huurflats. Bewoners van de koophuizen daar omheen zijn slimmer en genieten van de gratis show die daar wordt weggegevenDroogtrommel schreef: ↑03-03-2024 19:56Na afgelopen oud en nieuw en het oud en nieuw daarvoor en gezien de vele miljoenen(volgens mij is het vuurwerk wat uit andere landen komt niet meeberekend) de lucht in kan worden geschoten denk ik dat het met die enorme vreselijke armoede in Nederland best meevalt. Het waren niet alleen villa wijken wat voor duizenden euro's de lucht in schoot.
.
zondag 3 maart 2024 om 23:27
En gieriger. Ik kreeg altijd veel meer fooi van de kleine simpele huisjes dan van de peperdure villas.
zondag 3 maart 2024 om 23:27
Eens!Droogtrommel schreef: ↑03-03-2024 19:56Na afgelopen oud en nieuw en het oud en nieuw daarvoor en gezien de vele miljoenen(volgens mij is het vuurwerk wat uit andere landen komt niet meeberekend) de lucht in kan worden geschoten denk ik dat het met die enorme vreselijke armoede in Nederland best meevalt. Het waren niet alleen villa wijken wat voor duizenden euro's de lucht in schoot. Ik ben het met je eens. Nederland heeft problemen en er zijn ongetwijfeld mensen die niet rond kunnen komen. Er zijn enkel ook mensen die doen voorkomen alsof Nederland een derdewereldland is. Dat zijn we niet. Het lijkt er niet eens op. Dus ja, er zijn problemen en ja, er zullen mensen niet of onvoldoende rond kunnen komen, enkel zijn we een van de landen waar de mensen het gelukkigst zijn, we in vrijheid leven en waar nationale sport nummer 1 klagen is.
zondag 3 maart 2024 om 23:32
Als wat?
De bezorger die elke ochtend voor dag en dauw mijn krant komt bezorgen krijgt een flinke fooi. Maar de folderverspreiders die dat 1x oer week doen als het hen uitkomt (en hun pakketjes de helft van de tijd ergens in de bosjes gooien) niet.
.
dinsdag 5 maart 2024 om 04:25
Ik had het met die gekleurde dropstaafjes, van Venco dacht ik. Prijs 2,75. Ik vind die zo lekker en af en toe denk ik, vandaag ga ik ze eindelijk eens meenemen. Maar wanneer ik ze dan vast heb in de winkel zet ik ze toch altijd maar weer terug, want op het moment zelf denk ik dan 'te duur en niet nodig'. En je hebt ook niet iets wat er op lijkt van het huismerk, want dat zou ik ook gewoon prima vinden.happyapple schreef: ↑29-02-2024 10:36Ik vind de prijzen in de supermarkt toch elke keer weer tegenvallen.
Kind wilde graag Skittles, en een zakje kostte € 2,29.
Een potje Duo Penotti was € 3,41.
Je bent zo 50 euro verder voor een (klein) tasje met boodschappen.
dinsdag 5 maart 2024 om 04:36
En ik ben me wild geschrokken van de prijs van bio-afvalzakken, zelfs bij de Action. Dat ze meer en meer lopen drammen over al dat afval scheiden tot daaraan toe, daar ontkom je helaas niet aan. Maar waarom die speciale afvalzakken dan een godsvermogen moeten kosten?
Grote plastic afvalzakken kun je gratis bij de supermarkten krijgen, als ze dat met die composteerbare afvalzakken nou ook eens zouden doen of ze in ieder geval aanzienlijk goedkoper zouden maken dan zou het mensen ook wat meer stimuleren om al het afval strikt te scheiden, zoals sinds 1 januari ook echt wordt geëist.
Grote plastic afvalzakken kun je gratis bij de supermarkten krijgen, als ze dat met die composteerbare afvalzakken nou ook eens zouden doen of ze in ieder geval aanzienlijk goedkoper zouden maken dan zou het mensen ook wat meer stimuleren om al het afval strikt te scheiden, zoals sinds 1 januari ook echt wordt geëist.
dinsdag 5 maart 2024 om 04:51
Niet alleen voor eenvoudig bijpunten/stukje eraf hoorstippensokken schreef: ↑29-02-2024 07:35On topic:
Ik vind de kapper nog steeds duurder worden.
Ik ga altijd naar de goedkoopste hier in de stad, dat is bij mij de Brainwash.
Ik heb even opgezocht: in 2019 betaalde ik nog 18,50, vorig jaar 23 euro en gisteren moest ik 26,50 aftikken. Voor gewoon basic wassen/knippen/drogen, zonder extra's. Ik stond binnen 20 minuten weer buiten.
Er zullen ongetwijfeld nog veel duurdere kappers zijn, maar mijn portemonnee is niet heel ruim en voor het eenvoudige bijpunten/klein stukje eraf word ik prima geholpen bij Brainwash. Maar ik begrijp niet zo goed waarom die prijs nu nog steeds maar blijft stijgen.
Ik ga 3-4 keer per jaar voor het totaalpakket: highlights met toner en dode punten en dan kom ik altijd helemaal blij en mooi en fris gekleurd weer naar buiten.
En ook de brainwash is inderdaad flink duurder geworden, ik had altijd het knip-en kleurpakket extra/compleet of zoiets, voor 85 euro was ik klaar. Daarna werd het 95 euro en nu zijn de pakketten afgeschaft en ben ik in een keer 130 euro kwijt dus een flinke prijsstijging maar van kappers begrijp ik het wel (en over 85 euro verbaasde ik me zelfs, dat het voor die prijs kon). Goed dat kan dus inderdaad niet meer maar kappers hebben ook salon en elektriciteitskosten, personeelskosten en alles. Dus nogmaals van kappers begrijp ik het echt wel.
Ik heb om te vergelijken eens geïnformeerd bij een kapper hier om de hoek, daar zou ik minstens 230 euro kwijt zijn geweest. Dus naar verhouding met andere kappers valt het alsnog mee.
En de trein inderdaad. En maar drammen dat we meer met de trein moeten vanwege het milieu maar het ov is echt duur. En dan kan er wel gezegd worden 'je wordt toch vervoerd' nou nee, zodra er 1 sneeuwvlok valt of er ook maar 1 herfstblad op het spoor ligt dan rijden de treinen al niet. Sowieso valt er de helft van de tijd wel weer een trein uit.
En dan wordt er massaal vliegschaamte aangepraat, maar het ov door Europa is ook schrikbarend duur en zo denderend zijn de verbindingen niet als ik het zo allemaal lees.
joyanna wijzigde dit bericht op 05-03-2024 05:01
0.21% gewijzigd
dinsdag 5 maart 2024 om 05:52
Ook eens iets leuks.
Ik kocht gisteravond bij de supermarkt:
2 zakken champignon soep (2=1)
2 zakken Tom kha kai soep (2 =1)
1 zak voorgesneden snijboontjes (volle pond)
1 liefde en passiebrood (bonus)
1 rond bakje salade mango geitenkaas (70%)
1 kant en klare stamppot maaltijd (70%)
Samen voor 12,50
Bij de kapper ben ik 68 euro kwijt voor knippen, uitgroei bijwerken en föhnen. Daarvoor zit ik er bijna een hele ochtend en krijg ik ook nog twee keer koffie en alle tijdschriften die ik zelf nooit zou kopen .
Ik vind het wel meevallen.
Ik kocht gisteravond bij de supermarkt:
2 zakken champignon soep (2=1)
2 zakken Tom kha kai soep (2 =1)
1 zak voorgesneden snijboontjes (volle pond)
1 liefde en passiebrood (bonus)
1 rond bakje salade mango geitenkaas (70%)
1 kant en klare stamppot maaltijd (70%)
Samen voor 12,50
Bij de kapper ben ik 68 euro kwijt voor knippen, uitgroei bijwerken en föhnen. Daarvoor zit ik er bijna een hele ochtend en krijg ik ook nog twee keer koffie en alle tijdschriften die ik zelf nooit zou kopen .
Ik vind het wel meevallen.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
dinsdag 5 maart 2024 om 07:23
Nou dat dus. Dat OV is zo bizar duur, het is gewoon niet leuk meer. Ik woon onder Amsterdam en ga vaak naar een vriendin toe die daar woont en ik ben dus bijna 10 euro kwijt voor de bus ( heen en terug ).JoyAnna schreef: ↑05-03-2024 04:51
En de trein inderdaad. En maar drammen dat we meer met de trein moeten vanwege het milieu maar het ov is echt duur. En dan kan er wel gezegd worden 'je wordt toch vervoerd' nou nee, zodra er 1 sneeuwvlok valt of er ook maar 1 herfstblad op het spoor ligt dan rijden de treinen al niet. Sowieso valt er de helft van de tijd wel weer een trein uit.
En dan wordt er massaal vliegschaamte aangepraat, maar het ov door Europa is ook schrikbarend duur en zo denderend zijn de verbindingen niet als ik het zo allemaal lees.
De trein is helemaal enorm duur en ga ik eens met de trein is er weer een storing bij Utrecht en moet je weer uren wachten. Familie van me ging eens met de trein naar Parijs, was er weer een staking in Parijs dus ging dat mooi niet door.
Dus ja, ik pak gewoon het vliegtuig als het even kan. Natuurlijk kan je daar ook vertraging hebben of last van het weer maar zolang de trein langzamer en niet goedkoper is stap ik op het vliegtuig.
Ik heb geen auto of rijbewijs dus ik ben afhankelijk van het OV. Ik denk dat als je meer mensen in de treinen wil krijgen dat ze de prijzen eens flink omlaag mogen gooien. Of maak het goedkoper voor de minima. Vroeger had je nog van die dagkaarten voor de trein, kon ik van Amsterdam naar Limburg voor 19 euro. Die zijn er nu ook niet meer.
dinsdag 5 maart 2024 om 07:31
Uren wachten op Utrecht? Beetje overdreven hoor. Dan was je net op die ene dag die het nieuws haalde omdat alles plat lag. Het is niet alsof dat dagelijkse kost is.
Je kunt trouwens gewoon je geld terugvragen als je meer dan een half uur vertraging hebt. 50% als je 30/60 minuten moet wachten en 60+ is alles terug.
Ik reis meer dan een uur in de trein naar mijn werk met overstap, 2 a 3 keer per week en dat nu iets meer dan een jaar. En daarnaast ieder weekend ook nog wel om naar vrienden of familie te gaan. En de keren dat ik echt zo lang vertraging had is op 1 hand te tellen. Dus ja, het is niet perfect maar ik vind het ook eigenlijk allemaal wel meevallen.
De NS heeft ook echt veel abonnementen om het goedkoper te maken - een Flex abonnement voor bijna iedereen die sporadisch met de trein gaat al voordeliger dan een gewoon kaartje kopen. Je kunt het gewoon aanzetten voor 1 ritje en vervolgens weer uit. Een dal-voordeel abonnement kost je nu €2.50 en je hebt gelijk een maand 40% korting in de daluren.
Je kunt trouwens gewoon je geld terugvragen als je meer dan een half uur vertraging hebt. 50% als je 30/60 minuten moet wachten en 60+ is alles terug.
Ik reis meer dan een uur in de trein naar mijn werk met overstap, 2 a 3 keer per week en dat nu iets meer dan een jaar. En daarnaast ieder weekend ook nog wel om naar vrienden of familie te gaan. En de keren dat ik echt zo lang vertraging had is op 1 hand te tellen. Dus ja, het is niet perfect maar ik vind het ook eigenlijk allemaal wel meevallen.
De NS heeft ook echt veel abonnementen om het goedkoper te maken - een Flex abonnement voor bijna iedereen die sporadisch met de trein gaat al voordeliger dan een gewoon kaartje kopen. Je kunt het gewoon aanzetten voor 1 ritje en vervolgens weer uit. Een dal-voordeel abonnement kost je nu €2.50 en je hebt gelijk een maand 40% korting in de daluren.
dinsdag 5 maart 2024 om 07:41
Ik heb een ex gehad aan de andere kant van het land dus ik ging elk weekend met de trein en ik heb heel vaak vertraging gehad en altijd ging het mis op Utrecht. Niets overdreven aan.
Gelukkig hoef ik nu bijna nooit meer met de trein. Vorig jaar nog naar Limburg geweest, ook uren langer onderweg geweest want jawel er was weer iets mis in Utrecht. Geld terug gehad inderdaad.
Ik vind gewoon dat het OV wel wat goedkoper mag voor de kwaliteit die je ervoor krijgt. Mijn moeder werkt in Amsterdam en moet dagelijks met de bus naar haar werk. Die moet een bus eerder pakken omdat de bussen enorm vaak uitvallen omdat er geen chauffeurs zijn. Ze is soms dus te laat omdat de bus gewoon niet komt. Vroeger gingen ze 5x per uur, nu nog maar 2x.
Ik snap dat het overmacht is, maar als je naar je werk moet is het wel balen.
Gelukkig hoef ik nu bijna nooit meer met de trein. Vorig jaar nog naar Limburg geweest, ook uren langer onderweg geweest want jawel er was weer iets mis in Utrecht. Geld terug gehad inderdaad.
Ik vind gewoon dat het OV wel wat goedkoper mag voor de kwaliteit die je ervoor krijgt. Mijn moeder werkt in Amsterdam en moet dagelijks met de bus naar haar werk. Die moet een bus eerder pakken omdat de bussen enorm vaak uitvallen omdat er geen chauffeurs zijn. Ze is soms dus te laat omdat de bus gewoon niet komt. Vroeger gingen ze 5x per uur, nu nog maar 2x.
Ik snap dat het overmacht is, maar als je naar je werk moet is het wel balen.
dinsdag 5 maart 2024 om 09:25
Miss_Edwards schreef: ↑05-03-2024 07:41Ik heb een ex gehad aan de andere kant van het land dus ik ging elk weekend met de trein en ik heb heel vaak vertraging gehad en altijd ging het mis op Utrecht. Niets overdreven aan.
Gelukkig hoef ik nu bijna nooit meer met de trein. Vorig jaar nog naar Limburg geweest, ook uren langer onderweg geweest want jawel er was weer iets mis in Utrecht. Geld terug gehad inderdaad.
Ik vind gewoon dat het OV wel wat goedkoper mag voor de kwaliteit die je ervoor krijgt. Mijn moeder werkt in Amsterdam en moet dagelijks met de bus naar haar werk. Die moet een bus eerder pakken omdat de bussen enorm vaak uitvallen omdat er geen chauffeurs zijn. Ze is soms dus te laat omdat de bus gewoon niet komt. Vroeger gingen ze 5x per uur, nu nog maar 2x.
Ik snap dat het overmacht is, maar als je naar je werk moet is het wel balen.
Toevallig las ik gister weer ergens dat het verkeer op Amersfoort van de zomer zeker een paar weken plat gaat liggen en daar rondom nog meerdere weken last in de dienstregeling. Personeelstekort, onderhoud bla bla. Terwijl je als werknemer bij de NS in semi overheid echt goed verdient en je als klant dus ook al veel betaalt. Maarja geen enkele concurrentie he.
dinsdag 5 maart 2024 om 09:51
Wat een demagogie weer!
Heb je ook gelezen wat daar allemaal moet gebeuren qua onderhoud, tientallen wissels vervangen etc?
Zal toch moeten gebeuren en dat kost tijd.
Wat het salaris van NS medewerkers er mee te maken heeft snap ik al helemaal niet, omdat in de eerste plaats het werk door ProRail -en onderaannemers wordt gedaan- en daarnaast werkzaamheden niet opeens 2x zo snel gaan als mensen meer verdienen.
En qua tarieven van de NS vind ik het eigenlijk wel meevallen. Ik heb NS Flex en moet regelmatig vanuit het Zuiden naar Groningen, betaal dan € 17,64 enkele reis.
Als ik een keer naar een belendende stad ga betaal ik € 1,68 en een stad iets verder weg € 3,30.
In vergelijking met de auto lukt dat qua benzinekosten al amper, en dan moet ik de auto ook nog (dik) betaald parkeren.
Zeker als ik alleen reis is de trein eigenlijk altijd goedkoper dan de auto. Als ik in een stad moet zijn, kies ik er dan ook vrijwel altijd voor.
Heb je ook gelezen wat daar allemaal moet gebeuren qua onderhoud, tientallen wissels vervangen etc?
Zal toch moeten gebeuren en dat kost tijd.
Wat het salaris van NS medewerkers er mee te maken heeft snap ik al helemaal niet, omdat in de eerste plaats het werk door ProRail -en onderaannemers wordt gedaan- en daarnaast werkzaamheden niet opeens 2x zo snel gaan als mensen meer verdienen.
En qua tarieven van de NS vind ik het eigenlijk wel meevallen. Ik heb NS Flex en moet regelmatig vanuit het Zuiden naar Groningen, betaal dan € 17,64 enkele reis.
Als ik een keer naar een belendende stad ga betaal ik € 1,68 en een stad iets verder weg € 3,30.
In vergelijking met de auto lukt dat qua benzinekosten al amper, en dan moet ik de auto ook nog (dik) betaald parkeren.
Zeker als ik alleen reis is de trein eigenlijk altijd goedkoper dan de auto. Als ik in een stad moet zijn, kies ik er dan ook vrijwel altijd voor.
dinsdag 5 maart 2024 om 11:04
girasole3 schreef: ↑05-03-2024 09:51Wat een demagogie weer!
Heb je ook gelezen wat daar allemaal moet gebeuren qua onderhoud, tientallen wissels vervangen etc?
Zal toch moeten gebeuren en dat kost tijd.
Wat het salaris van NS medewerkers er mee te maken heeft snap ik al helemaal niet, omdat in de eerste plaats het werk door ProRail -en onderaannemers wordt gedaan- en daarnaast werkzaamheden niet opeens 2x zo snel gaan als mensen meer verdienen.
En qua tarieven van de NS vind ik het eigenlijk wel meevallen. Ik heb NS Flex en moet regelmatig vanuit het Zuiden naar Groningen, betaal dan € 17,64 enkele reis.
Als ik een keer naar een belendende stad ga betaal ik € 1,68 en een stad iets verder weg € 3,30.
In vergelijking met de auto lukt dat qua benzinekosten al amper, en dan moet ik de auto ook nog (dik) betaald parkeren.
Zeker als ik alleen reis is de trein eigenlijk altijd goedkoper dan de auto. Als ik in een stad moet zijn, kies ik er dan ook vrijwel altijd voor.
Als je blijkbaar geld hebt kun je ook extra ploegen in de nacht laten werken bijvoorbeeld en daarmee de lasten voor je klanten zo min mogelijk houden. Het verkeer tussen Amersfoort - Amsterdam weken stil leggen, een van de drukste trajecten vind ik nogal heftig. Heel leuk dat Flex, als je in de weekenden of daluren reist. Ik betaal voor 1 halte met de trein 5,20 retour, ik zou dat niet direct heel goedkoop willen noemen. Ik reis echter eigenlijk zelden alleen.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in