Gevraagd
alle pijlers
Taxiservice voor meisjes, belangrijk!
donderdag 31 maart 2011 om 19:51
Goedenavond!
Mijn naam is Demian Parasmo, 21 jaar en ik studeer muziektherapie aan de Hogeschool van Utrecht. Om ons propedeusejaar succesvol af te sluiten moeten wij ook een marketingplan ontwerpen. Dat is ook de reden dat ik dit topic heb geopend, ik bied een korte enquete aan die mede helpt bepalen of er genoeg draagvlak is voor ons idee!
U kunt ons enorm helpen door een paar korte vraagjes te beantwoorden.
Het concept van een marketingplan is om een nieuwe dienst of een nieuw product te verzinnen. Wij hebben een onderwerp gekozen waar wij veel affiniteit mee hebben, wat op grote schaal een probleem is in Nederland en waar in onze ogen veel verandering te behalen is. Het gaat om het feit dat er landelijk heel veel meisjes worden lastiggevallen na het uitgaan, op weg naar huis.
Wat onze oplossing concreet inhoud:
Wij zetten een taxiservice op die enkel voor meisjes MET fiets bedoelt is.
Een simpele oplossing voor een groot probleem. De doelgroep meisjes die zonder fiets naar de stad gaan, en een normale taxi terug naar huis nemen zijn vrijwel verzekerd van een veilige thuiskomst. Voor de meisjes die met de fiets naar de stad gaan is het nog maar de vraag of ze veilig (en op een prettige manier!) thuiskomen.
Wij zijn een non-profit organisatie die steun krijgt van de lokale clubs en kroegen en de gemeente. Hierdoor zijn wij in staat om tegen een vast tarief van 2 euro iemand thuis te kunnen brengen. Strippenkaarten kunnen online worden aangeschaft of in een club los gekocht worden tegen een duurder tarief.
De service is uitsluitend voor meisjes, en we stellen ook als eis dat je een fiets bij je moet hebben, deze regel hebben wij ingesteld om misbruik tegen te gaan
Mocht er interesse zijn om het volledige plan in te kijken en alle specifieke cijfers te bekijken is dat natuurlijk ook mogelijk, stuur mij een bericht en ik zal het opsturen.
U kunt ons helpen dit plan daadwerkelijk te realiseren, mocht er een draagvlak voor zijn. U kunt dit doen door simpelweg onderstaande vraag te beantwoorden en eventueel kort toe te lichten.
Voelt u er iets voor om uw kind, tegen een tarief van 2 euro thuis te laten brengen door onze service in plaats van het alleen naar huis te laten fietsen?
Heel erg bedankt voor uw tijd!
Met vriendelijke groeten,
Demian Parasmo
Mijn naam is Demian Parasmo, 21 jaar en ik studeer muziektherapie aan de Hogeschool van Utrecht. Om ons propedeusejaar succesvol af te sluiten moeten wij ook een marketingplan ontwerpen. Dat is ook de reden dat ik dit topic heb geopend, ik bied een korte enquete aan die mede helpt bepalen of er genoeg draagvlak is voor ons idee!
U kunt ons enorm helpen door een paar korte vraagjes te beantwoorden.
Het concept van een marketingplan is om een nieuwe dienst of een nieuw product te verzinnen. Wij hebben een onderwerp gekozen waar wij veel affiniteit mee hebben, wat op grote schaal een probleem is in Nederland en waar in onze ogen veel verandering te behalen is. Het gaat om het feit dat er landelijk heel veel meisjes worden lastiggevallen na het uitgaan, op weg naar huis.
Wat onze oplossing concreet inhoud:
Wij zetten een taxiservice op die enkel voor meisjes MET fiets bedoelt is.
Een simpele oplossing voor een groot probleem. De doelgroep meisjes die zonder fiets naar de stad gaan, en een normale taxi terug naar huis nemen zijn vrijwel verzekerd van een veilige thuiskomst. Voor de meisjes die met de fiets naar de stad gaan is het nog maar de vraag of ze veilig (en op een prettige manier!) thuiskomen.
Wij zijn een non-profit organisatie die steun krijgt van de lokale clubs en kroegen en de gemeente. Hierdoor zijn wij in staat om tegen een vast tarief van 2 euro iemand thuis te kunnen brengen. Strippenkaarten kunnen online worden aangeschaft of in een club los gekocht worden tegen een duurder tarief.
De service is uitsluitend voor meisjes, en we stellen ook als eis dat je een fiets bij je moet hebben, deze regel hebben wij ingesteld om misbruik tegen te gaan
Mocht er interesse zijn om het volledige plan in te kijken en alle specifieke cijfers te bekijken is dat natuurlijk ook mogelijk, stuur mij een bericht en ik zal het opsturen.
U kunt ons helpen dit plan daadwerkelijk te realiseren, mocht er een draagvlak voor zijn. U kunt dit doen door simpelweg onderstaande vraag te beantwoorden en eventueel kort toe te lichten.
Voelt u er iets voor om uw kind, tegen een tarief van 2 euro thuis te laten brengen door onze service in plaats van het alleen naar huis te laten fietsen?
Heel erg bedankt voor uw tijd!
Met vriendelijke groeten,
Demian Parasmo
donderdag 31 maart 2011 om 20:34
Nou ik vind het anders best een goed idee. Afgezien of er nu meer meisjes of jongens lastig worden gevallen (ik ga ervan uit dat dat nog steeds meer meisjes zijn) en als het studentes zijn hebben die echt geen vader of moeder meer die ze brengt. Of is dit dan weer niet de doelgroep TO?
Ik zou het als studente toen in ieder geval fijn hebben gevonden als ik een dergelijke keuze had gehad toentertijd. Ik vind het dus een goed plan. Kan in ieder geval nooit kwaad (mits er aan een aantal voorwaarden wordt voldaan door goede personeels screening inderdaad)
Ik zou het als studente toen in ieder geval fijn hebben gevonden als ik een dergelijke keuze had gehad toentertijd. Ik vind het dus een goed plan. Kan in ieder geval nooit kwaad (mits er aan een aantal voorwaarden wordt voldaan door goede personeels screening inderdaad)
donderdag 31 maart 2011 om 20:40
quote:Scuba schreef op 31 maart 2011 @ 20:34:
Ik zou het als studente toen in ieder geval fijn hebben gevonden als ik een dergelijke keuze had gehad toentertijd. Ik vind het dus een goed plan. Kan in ieder geval nooit kwaad (mits er aan een aantal voorwaarden wordt voldaan door goede personeels screening inderdaad)
Maar die keuze is er nu toch ook?
Voor jongeren onder de 18: niet uitgaan als je geen geld voor de taxi terug hebt.
Voor jongeren boven de 18: zorg dat er afwisselend iemand de BOB is.
Ik zou het als studente toen in ieder geval fijn hebben gevonden als ik een dergelijke keuze had gehad toentertijd. Ik vind het dus een goed plan. Kan in ieder geval nooit kwaad (mits er aan een aantal voorwaarden wordt voldaan door goede personeels screening inderdaad)
Maar die keuze is er nu toch ook?
Voor jongeren onder de 18: niet uitgaan als je geen geld voor de taxi terug hebt.
Voor jongeren boven de 18: zorg dat er afwisselend iemand de BOB is.
donderdag 31 maart 2011 om 20:42
quote:kriebelbeest schreef op 31 maart 2011 @ 20:40:
[...]
Maar die keuze is er nu toch ook?
Voor jongeren onder de 18: niet uitgaan als je geen geld voor de taxi terug hebt.
Voor jongeren boven de 18: zorg dat er afwisselend iemand de BOB is.
Helemaal mee eens. Of inderdaad boven de 18 ook gaan voor de taxi of de nachtbus.
Ik denk echt dat geen enkele student zich door zo'n gastje naar huis gaat laten brengen. Ik zou er geen seconde over nadenken in ieder geval.
[...]
Maar die keuze is er nu toch ook?
Voor jongeren onder de 18: niet uitgaan als je geen geld voor de taxi terug hebt.
Voor jongeren boven de 18: zorg dat er afwisselend iemand de BOB is.
Helemaal mee eens. Of inderdaad boven de 18 ook gaan voor de taxi of de nachtbus.
Ik denk echt dat geen enkele student zich door zo'n gastje naar huis gaat laten brengen. Ik zou er geen seconde over nadenken in ieder geval.
donderdag 31 maart 2011 om 22:25
Beste mensen,
Bedankt voor reacties. Ik zal nog maar even benadrukken dat ik het volledige concept met daarin alle details over o.a. certificaten, veiligheid en percentages aanrandingen, verkrachtingen en pesterijen beschikbaar heb gesteld voor mensen die er serieus interesse in hebben. En alle vragen en kritiek die na aanleiding daarvan komt is zeer welkom, met de losse flodders van makkelijk negatief commentaar zal weinig gedaan worden.
Ik zal een paar dingen die het meest werden genoemt verklaren:
Waarom alleen meisjes?
Wij hebben meerdere discussies gehad over dit vraagstuk. En het is natuurlijk overduidelijk dat er ook jongens lastig worden gevallen op weg naar huis. Het feit blijft echter dat het percentage meisjes dat word lastiggevallen groter is, en dat jongens over het algemeen weerbaarder zijn.
Als wij ook jongens toelieten en er van uit gaan dat 50% van onze auto's gevult is met jongens dan vallen er procentueel meer slachtoffers dan dat wij alleen meisjes zouden meenemen.
Link met muziektherapie?
Het propedeusejaar is enorm breed, we krijgen vakken die SPH, MWD, SoM, CMV ook krijgen. Veel social workers openen later een eigen praktijk, en er word tegenwoordig veel aandacht besteed aan het 'innoveren van de beroepspraktijk' daarom krijgen wij in het eerste jaar ook marketing en beleid.
Ik vertrouw die chauffeurs niet!
Onze bestuurders hebben zoiezo een taxichauffeursopleiding gehad en tevens een vakbekwaamheidscertificaat. De chauffeurs worden grondig gescreend op een 'eerbare' mentaliteit. En de auto's zijn voorzien van camera's.
Bedankt voor reacties. Ik zal nog maar even benadrukken dat ik het volledige concept met daarin alle details over o.a. certificaten, veiligheid en percentages aanrandingen, verkrachtingen en pesterijen beschikbaar heb gesteld voor mensen die er serieus interesse in hebben. En alle vragen en kritiek die na aanleiding daarvan komt is zeer welkom, met de losse flodders van makkelijk negatief commentaar zal weinig gedaan worden.
Ik zal een paar dingen die het meest werden genoemt verklaren:
Waarom alleen meisjes?
Wij hebben meerdere discussies gehad over dit vraagstuk. En het is natuurlijk overduidelijk dat er ook jongens lastig worden gevallen op weg naar huis. Het feit blijft echter dat het percentage meisjes dat word lastiggevallen groter is, en dat jongens over het algemeen weerbaarder zijn.
Als wij ook jongens toelieten en er van uit gaan dat 50% van onze auto's gevult is met jongens dan vallen er procentueel meer slachtoffers dan dat wij alleen meisjes zouden meenemen.
Link met muziektherapie?
Het propedeusejaar is enorm breed, we krijgen vakken die SPH, MWD, SoM, CMV ook krijgen. Veel social workers openen later een eigen praktijk, en er word tegenwoordig veel aandacht besteed aan het 'innoveren van de beroepspraktijk' daarom krijgen wij in het eerste jaar ook marketing en beleid.
Ik vertrouw die chauffeurs niet!
Onze bestuurders hebben zoiezo een taxichauffeursopleiding gehad en tevens een vakbekwaamheidscertificaat. De chauffeurs worden grondig gescreend op een 'eerbare' mentaliteit. En de auto's zijn voorzien van camera's.
