Overig
alle pijlers
Agressie over je heen krijgen in het verkeer
vrijdag 2 december 2022 om 09:39
Ik rijd al heel wat jaren rond in de auto, maar krijg er de laatste jaren steeds minder plezier in door agressie in het verkeer. Meer mensen?
Afgelopen week werd er door een mede weggebruiker geen voorrang verleend zodat ik en hij bijna boven op elkaar zaten.
Als dank werd ik klemgereden, uitgescholden en bedreigd. De man ging compleet door het lint terwijl zijn kind nog in de auto zat. Hij zat fout, want ik kwam van rechts, maar ik heb niet eens iets durven zeggen uit angst om uit mijn auto te worden getrokken.
Ik heb ternauwernood weg kunnen komen en had 112 al bijna ingetikt.
Ik rijd de dagen erna toch net wat minder lekker rond, merk dat ik er best wel last van heb. Sowieso vind ik mensen een enorm kort lontje hebben, maar dit was hopelijk een extreem geval.
Vinden jullie het nog leuk om auto te rijden?
Afgelopen week werd er door een mede weggebruiker geen voorrang verleend zodat ik en hij bijna boven op elkaar zaten.
Als dank werd ik klemgereden, uitgescholden en bedreigd. De man ging compleet door het lint terwijl zijn kind nog in de auto zat. Hij zat fout, want ik kwam van rechts, maar ik heb niet eens iets durven zeggen uit angst om uit mijn auto te worden getrokken.
Ik heb ternauwernood weg kunnen komen en had 112 al bijna ingetikt.
Ik rijd de dagen erna toch net wat minder lekker rond, merk dat ik er best wel last van heb. Sowieso vind ik mensen een enorm kort lontje hebben, maar dit was hopelijk een extreem geval.
Vinden jullie het nog leuk om auto te rijden?
vrijdag 2 december 2022 om 12:55
Ik rijd doorgaans door mijn gemeente met gezapige dorpjes dus ik maak niet heel snel wat mee. Wel vind ik dat - als ik die eens neem - de snelweg ronduit irritant is geworden met die mensen die steevast 120 blijven rijden. Het bumperkleven en met lampen seinen is meer dan voor die 100 km regel ingevoerd werd.
Dat negeer ik overigens dan gewoon.
Dat negeer ik overigens dan gewoon.
vrijdag 2 december 2022 om 12:56
Er zit een marge in hè. En daar kun je rekening mee houden. En er is een groot verschil tussen vlot inhalen zonder de maximumsnelheid te overschrijden, of nét, of in gaan halen met twee kilometer meer op de teller dan degene die je wil inhalen.Irregular_Choice schreef: ↑02-12-2022 12:49En dan staat er net een flitser als je er bijna voorbij bent en ben je de Sjaak. Je mag niet best even wat sneller dan de maximumsnelheid. Het is een maximumsnelheid, die is er niet voor niks.
Blijf er dan lekker achter hangen inplaats van het overige verkeer te hinderen, wat maakt die twee kilometer dan nog uit.
lafleurnoire wijzigde dit bericht op 02-12-2022 12:58
6.71% gewijzigd
vrijdag 2 december 2022 om 12:57
Jaaa dit. Als je met 1 km/h gaat inhalen, dan blijf je er achter. Je hindert het verkeer hier veel meer mee dan die 1 km/h die je ermee opschiet.
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 13:05
Wat TO beschrijft heb ik 20 jaar geleden al meegemaakt. Man en ik hadden toen net ons eerste huis gekocht. Ik had een boodschap gedaan en vergat bij het afslaan richting aan te geven. Degene die stond te wachten deed meteen al wat agressief en stak druk gebarend zijn middelvinger op. Dus ik gebaarde van sorry, deed mij hand omhoog. Waarschijnlijk interpreteerde hij het anders want de auto werd omgedraaid en hij kwam met een rotgang achter mij aan. Haalde mij in en reed mij klem, sprong uit de auto en aan zijn gezicht kon ik zien dat hij woest was. Ik kon nog net op tijd het knopje in de deur induwen zodat de deur op slot was voordat hij keihard aan de deur begon te rukken.
Ik wilde proberen om hem te kalmeren dus draaide mijn raam een stukje open om wat tegen hem te zeggen, had ik niet moeten doen, direct spoog hij een dikke fluim in mijn gezicht! Waarop ik reageerde dat dit bedreiging was en dat ik aangifte ging doen. Moest ik maar doen en of ik zijn rijbewijs nog even wilde zien, ding werd op het raam gedrukt. Toen liep hij terug naar de auto en stoof weg.
Ik had zijn kenteken onthouden en ben meteen met mijn man samen naar het politiebureau gegaan.
Eenmaal daar werd mij duidelijk gemaakt dat ik een heel verkeerde had getroffen, die het niet zo nauw nam met de wet en ook bekend stond als vuurwapengevaarlijk…. Of ik wel zeker wist dat ik aangifte wilde doen want hij woonde niet ver bij mij vandaan. De agent zei: als je nu aangifte doet maakt hij je het leven zuur en kun je je rolluiken wel gesloten laten.
Ik heb uiteindelijk inderdaad geen aangifte gedaan en als ik hem af en toe tegenkwam dook ik zo diep mogelijk in de auto, wat een angst…
Ik bemoei mij sindsdien dus nooit meer ergens mee, heb heel lang last gehad van dit incident.
Ik wilde proberen om hem te kalmeren dus draaide mijn raam een stukje open om wat tegen hem te zeggen, had ik niet moeten doen, direct spoog hij een dikke fluim in mijn gezicht! Waarop ik reageerde dat dit bedreiging was en dat ik aangifte ging doen. Moest ik maar doen en of ik zijn rijbewijs nog even wilde zien, ding werd op het raam gedrukt. Toen liep hij terug naar de auto en stoof weg.
Ik had zijn kenteken onthouden en ben meteen met mijn man samen naar het politiebureau gegaan.
Eenmaal daar werd mij duidelijk gemaakt dat ik een heel verkeerde had getroffen, die het niet zo nauw nam met de wet en ook bekend stond als vuurwapengevaarlijk…. Of ik wel zeker wist dat ik aangifte wilde doen want hij woonde niet ver bij mij vandaan. De agent zei: als je nu aangifte doet maakt hij je het leven zuur en kun je je rolluiken wel gesloten laten.
Ik heb uiteindelijk inderdaad geen aangifte gedaan en als ik hem af en toe tegenkwam dook ik zo diep mogelijk in de auto, wat een angst…
Ik bemoei mij sindsdien dus nooit meer ergens mee, heb heel lang last gehad van dit incident.
The problem is people are being hated when they are real, and are being loved when they are fake.
vrijdag 2 december 2022 om 13:07
Aan de regels houden is niet automatisch geen gevaarlijke situaties creeeren. Het is iemands anders verantwoordelijkheid en fout dat hij te hard rijdt bijvoorbeeld, maar als jij hem dwingt opeens te remmen ben jij degene die voor de opstopping en dus de gevaarlijke situatie zorgt. Het 110km/uur ipv 100km/uur rijden is minder gevaarlijk dan opeens vol op de rem moeten. Dat iemand anders ook fout zit betekent niet dat jij foutloos bent. En dat is wat ik bedoel te zeggen. Je schuift die verantwoordelijkheid van je af, want rijdt de maximale snelheid. Dat is dus gebrek aan inzicht in het verkeer om je heen en de veiligheid van eenieder op de weg.Irregular_Choice schreef: ↑02-12-2022 12:52Ehm, het verkeer op de linker baan rijdt neem ik aan ook gewoon de maximum snelheid. Wie belemmer ik dan als ik met die maximum snelheid iemand inhaal? Ik creeër helemaal geen gevaarlijke situatie als ik me gewoon aan de regels hou hoor. Als er rechts een vrachtwagen 95 rijdt, dan haal ik met 100 in ja. Niet met 110 zodat ik er sneller voorbij ben. En als het goed is rijdt iedereen links ook gewoon 100 en rij ik dus mee met dat verkeer. De mensen die links harder dan 100 rijden, zitten fout natuurlijk. Moet je het niet gaan omdraaien. En ik gooi hem er echt niet voor als er iemand aan komt die hard rijdt hoor. Ik wacht gewoon tot er plek is. Maar ik ga niet bewust te hard rijden om maar snel in te halen.
Veel mensen rijden links wat harder trouwens, ik schat zo 110 km/uur gemiddeld dat ze gaan, naar mijn ervaring.
(Als er geen kip verder rijdt maakt het natuurlijk niet uit he, al haal je met 80km/u in, maar je geeft zelf aan dat je uit principe absoluut nooit harder gaat dan de maximum snelheid, terwijl de verkeerssituatie daar soms wel tijdelijk om vraagt)
zeeschelp wijzigde dit bericht op 02-12-2022 13:10
1.77% gewijzigd
vrijdag 2 december 2022 om 13:07
Ik heb wel eens meegemaakt dat ik een ongeluk zou hebben gehad als ik net wat minder had opgelet. Ik ben ff aan t denken hoe de situatie precies was, maar ik denk als volgt:
Een 1 baansweg werd 2 baans, waarbij er aan de rechterkant 1 baan bijkwam. Ik wilde meteen naar rechts gaan, maar een auto die achter me reed knalde me al gelijk rechts voorbij. Ik had knipperlicht al aan, was al naar rechts aan t sturen, toen ik voor de zekerheid nog eens in mn spiegel keek en die gek zag komen aanknallen. Ik had dus al gekeken en zag dat er van de weg die erbij kwam geen verkeer kwam, dus voor t zelfde geldt was ik naar rechts gegaan zonder nog eens extra te checken.
Nu zul je denken dat ik een hele tijd links bleef rijden. Maar dat was zeker niet zo. Ik weet niet meer wat de exacte sitautie was, maar ik weet wel nog dat ik gelijk naar rechts wilde en meneer me al met vol gas rechts voorbij spoot. Toen heb ik wel ff flink getoeterd... Idioot
Een 1 baansweg werd 2 baans, waarbij er aan de rechterkant 1 baan bijkwam. Ik wilde meteen naar rechts gaan, maar een auto die achter me reed knalde me al gelijk rechts voorbij. Ik had knipperlicht al aan, was al naar rechts aan t sturen, toen ik voor de zekerheid nog eens in mn spiegel keek en die gek zag komen aanknallen. Ik had dus al gekeken en zag dat er van de weg die erbij kwam geen verkeer kwam, dus voor t zelfde geldt was ik naar rechts gegaan zonder nog eens extra te checken.
Nu zul je denken dat ik een hele tijd links bleef rijden. Maar dat was zeker niet zo. Ik weet niet meer wat de exacte sitautie was, maar ik weet wel nog dat ik gelijk naar rechts wilde en meneer me al met vol gas rechts voorbij spoot. Toen heb ik wel ff flink getoeterd... Idioot
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 13:10
Hoewel je in theorie hartstikke gelijk hebt, is dat vaak niet wat in de praktijk gebeurt en zak je tegenwoordig voor je rijbewijs als je je snelheid, indien nodig, niet omhoog brengt tijdens het inhalen. Ze gooien het gewoon onder 'niet defensief rijden', 'niet de fouten van anderen opvangen' en 'andere mensen moeten voor jou op de rem, dus inzicht/ruimte'. Ook al heb je in theorie gelijk.Irregular_Choice schreef: ↑02-12-2022 12:54Nee, je hoort niet harder te rijden dan de maximum snelheid. En als het goed is doen de mensen op die linker baan dat ook niet. Doen ze dat wel, dan houden zij zich niet aan de verkeersregels. Zoals ik al zei, ik flikker hem er niet voor als er mensen harder rijden. Ik wacht gewoon tot er plek is. Maar ik ga gewoon niet harder rijden dan de maximum snelheid, want dat is gewoon de regel.
vrijdag 2 december 2022 om 13:10
Zoals ik al 2 keer heb aangegeven, ik flikker hem er niet voor als ik mensen harder zie aankomen. Ik wacht gewoon tot er genoeg ruimte is. Maar ga dan niet harder rijden dan de maximum snelheid, omdat er achter me misschien iemand aan komt die dat wel doet. Ik dwing niemand tot remmen, ik rij gewoon de max snelheid op een open plek.Zeeschelp schreef: ↑02-12-2022 13:07Aan de regels houden is niet automatisch geen gevaarlijke situaties creeeren. Het is iemands anders verantwoordelijkheid en fout dat hij te hard rijdt bijvoorbeeld, maar als jij hem dwingt opeens te remmen ben jij degene die voor de opstopping en dus de gevaarlijke situatie zorgt. Het 110km/uur ipv 100km/uur rijden is minder gevaarlijk dan opeens vol op de rem moeten. Dat iemand anders ook fout zit betekent niet dat jij foutloos bent. En dat is wat ik bedoel te zeggen. Je schuift die verantwoordelijkheid van je af, want rijdt de maximale snelheid. Dat is dus gebrek aan inzicht in het verkeer om je heen en de veiligheid van eenieder op de weg.
Veel mensen rijden links wat harder trouwens, ik schat zo 110 km/uur gemiddeld dat ze gaan, naar mijn ervaring.
(Als er geen kip verder rijdt maakt het natuurlijk niet uit he, al haal je met 80km/u in, maar je geeft zelf aan dat je uit principe absoluut nooit harder gaat dan de maximum snelheid)
vrijdag 2 december 2022 om 13:13
Precies. 99 ga je maar lekker op de rechterbaan rijden.LaFleurNoire schreef: ↑02-12-2022 12:56Er zit een marge in hè. En daar kun je rekening mee houden. En er is een groot verschil tussen vlot inhalen zonder de maximumsnelheid te overschrijden, of nét, of in gaan halen met twee kilometer meer op de teller dan degene die je wil inhalen.
Blijf er dan lekker achter hangen inplaats van het overige verkeer te hinderen, wat maakt die twee kilometer dan nog uit.
vrijdag 2 december 2022 om 13:14
Ik vind dit eigenlijk juist beiden voorbeelden van asociaal gedrag van jou.amby schreef: ↑02-12-2022 10:27Ik werd laatst op de fiets door een automobilist uitgescholden voor k*tw*f omdat ik m’n hand niet had uitgestoken toen ik de rotonde verliet. Hij was dus boos omdat hij voor me had afgeremd terwijl ik besloot niet over te steken. Ik kan me ergens nog voorstellen dat je boos wordt als iemand je in een gevaarlijke situatie brengt, maar dit vond ik toch wel heel aso.
Maar misschien ben ik zelf ook wel aso. Ik had laatst op m’n elektrische fiets bijna een frontale botsing met een fietsend kind (jaar of 12 denk ik) uit een schoolklas die totaal niet zat op te letten en m’n waarschuwingsgebel niet hoorde. Toen heb ik ook wel even generiek luid gevloekt en de volwassene bij de groep toegeroepen dat hij z’n klas onder controle moest houden. Toen voelde ik me wel schuldig, want ja, wat kan je een kind nou verwijten. Maar ik schrok zo en was zo boos op dat moment.
Wanna grow up to be
Be a debaser
Be a debaser
vrijdag 2 december 2022 om 13:14
Als jij maar 1km/uur harder rijdt, doe jij heel erg lang over inhalen. Het kan bijna niet anders dan dat dus af en toe zorgt voor opstopping van het linkerverkeer. Misschien kon je er ten tijden van invoegen makkelijk tussen, maar als verkeer harder gaat dan zit het al snel achter je natuurlijk. En dan dus op de rem moet. Dat snap je toch zelf ook wel?Irregular_Choice schreef: ↑02-12-2022 13:10Zoals ik al 2 keer heb aangegeven, ik flikker hem er niet voor als ik mensen harder zie aankomen. Ik wacht gewoon tot er genoeg ruimte is. Maar ga dan niet harder rijden dan de maximum snelheid, omdat er achter me misschien iemand aan komt die dat wel doet. Ik dwing niemand tot remmen, ik rij gewoon de max snelheid op een open plek.
Het is natuurlijk hartstikke goed dat je je aan de verkeersregels houdt, maar je moet daar ook een beetje flexibel in zijn en kijken naar wat de omgeving nodig heeft en je daar naar schikken ten behoeve van de verkeersveiligheid (binnen een bepaalde marge natuurlijk, je gaat geen 125km rijden)
vrijdag 2 december 2022 om 13:16
100 op je teller is natuurlijk ook nog geen 100 km/u. Met 107-108 op teller zit je daar pas.
Vaak genoeg gehad dat dan iemand hem er toch even voor gooit een dan met 1-2km verschil een vrachtwagen in gaat halen. Dat is behoorlijk irritant en inderdaad gevaarlijk.
Maargoed die 100 op de snelweg is sowieso geen vooruitgang. Zag dat voorheen al heel erg op de A2 dat het gevolg is dat mensen heel dicht op elkaar gaan rijden, minimale snelheidsverschillen waardoor vaak last minute voor een afslag rare acties uitgehaald worden om de afslag toch te kunnen halen. Nu zie ik dat zo'n beetje overal.
Vaak genoeg gehad dat dan iemand hem er toch even voor gooit een dan met 1-2km verschil een vrachtwagen in gaat halen. Dat is behoorlijk irritant en inderdaad gevaarlijk.
Maargoed die 100 op de snelweg is sowieso geen vooruitgang. Zag dat voorheen al heel erg op de A2 dat het gevolg is dat mensen heel dicht op elkaar gaan rijden, minimale snelheidsverschillen waardoor vaak last minute voor een afslag rare acties uitgehaald worden om de afslag toch te kunnen halen. Nu zie ik dat zo'n beetje overal.
vrijdag 2 december 2022 om 13:19
Met mijn auto uit 2013 is dat idd zo, maar met de nieuwste auto's aanzienlijk minder. Daar zit soms nog maar 1 of 3 km marge in.TinyTiny schreef: ↑02-12-2022 13:16100 op je teller is natuurlijk ook nog geen 100 km/u. Met 107-108 op teller zit je daar pas.
Vaak genoeg gehad dat dan iemand hem er toch even voor gooit een dan met 1-2km verschil een vrachtwagen in gaat halen. Dat is behoorlijk irritant en inderdaad gevaarlijk.
Maargoed die 100 op de snelweg is sowieso geen vooruitgang. Zag dat voorheen al heel erg op de A2 dat het gevolg is dat mensen heel dicht op elkaar gaan rijden, minimale snelheidsverschillen waardoor vaak last minute voor een afslag rare acties uitgehaald worden om de afslag toch te kunnen halen. Nu zie ik dat zo'n beetje overal.
vrijdag 2 december 2022 om 13:20
Met mijn auto uit 2013 is dat idd zo, maar met de nieuwste auto's aanzienlijk minder. Daar zit soms nog maar 1 of 3 km marge in.TinyTiny schreef: ↑02-12-2022 13:16100 op je teller is natuurlijk ook nog geen 100 km/u. Met 107-108 op teller zit je daar pas.
Vaak genoeg gehad dat dan iemand hem er toch even voor gooit een dan met 1-2km verschil een vrachtwagen in gaat halen. Dat is behoorlijk irritant en inderdaad gevaarlijk.
Maargoed die 100 op de snelweg is sowieso geen vooruitgang. Zag dat voorheen al heel erg op de A2 dat het gevolg is dat mensen heel dicht op elkaar gaan rijden, minimale snelheidsverschillen waardoor vaak last minute voor een afslag rare acties uitgehaald worden om de afslag toch te kunnen halen. Nu zie ik dat zo'n beetje overal.
vrijdag 2 december 2022 om 13:20
Ik vind de 100 km/h heerlijk.TinyTiny schreef: ↑02-12-2022 13:16100 op je teller is natuurlijk ook nog geen 100 km/u. Met 107-108 op teller zit je daar pas.
Vaak genoeg gehad dat dan iemand hem er toch even voor gooit een dan met 1-2km verschil een vrachtwagen in gaat halen. Dat is behoorlijk irritant en inderdaad gevaarlijk.
Maargoed die 100 op de snelweg is sowieso geen vooruitgang. Zag dat voorheen al heel erg op de A2 dat het gevolg is dat mensen heel dicht op elkaar gaan rijden, minimale snelheidsverschillen waardoor vaak last minute voor een afslag rare acties uitgehaald worden om de afslag toch te kunnen halen. Nu zie ik dat zo'n beetje overal.
En inderdaad, als je 108 op de teller rijdt, rijd je nog steeds niet te hard. Rijd je op de rechterbana achter iemand die 103 ofzo rijdt, dan kun je m dus makkelijk met minstens 5 km/h verschil inhalen. Als ie al 106 rijdt en jij meent 107 te moeten aantikken, dan blijf er gewoon lekker achter.
Maar ga niemand met 103 km/h iemand die 101 km/h rijdt inhalen. Dat is echt irritant...
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 13:21
Mijne uit dec 2016 rijdt ik met 106 op de teller zo 101 a 102 volgens gps. Kan nog wel 2 km/h bij en dan word je nog niet geflitst. 110 zal net teveel zijn denk ik.Kaasschnitzel schreef: ↑02-12-2022 13:20Met mijn auto uit 2013 is dat idd zo, maar met de nieuwste auto's aanzienlijk minder. Daar zit soms nog maar 1 of 3 km marge in.
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 13:26
ik erger me vooral aan mensen die gedachteloos op een driebaansweg in de middelste baan gaan rijden. Je ziet al dat ze verder geen enkele interesse hebben in war er om hen heen gebeurt. Zij rijden veilig op de middelste met net aan de maximumsnelheid. Dat een ander de rechterbaan heeft en om in te halen helemaal naar de linker moet...ach dat merken ze niet eens. Dat ze zo een flessenhals veroorzaken? Ach dat merken ze niet eens.
vrijdag 2 december 2022 om 13:26
Als iedereen 105 rijdt en jij rijdt 70 ben jij het gevaar, niet al die mensen die 105 rijden.Irregular_Choice schreef: ↑02-12-2022 12:54Nee, je hoort niet harder te rijden dan de maximum snelheid. En als het goed is doen de mensen op die linker baan dat ook niet. Doen ze dat wel, dan houden zij zich niet aan de verkeersregels. Zoals ik al zei, ik flikker hem er niet voor als er mensen harder rijden. Ik wacht gewoon tot er plek is. Maar ik ga gewoon niet harder rijden dan de maximum snelheid, want dat is gewoon de regel.
vrijdag 2 december 2022 om 13:29
Als ik dan rechts rijd, en links zijn er al mensen aan het inhalen, dan blijf ik gewoon rechts rijden en haal ze rechts in. Meestal blijven ze daarna nog gewoon in de midden rijden. Sommige mensen snappen t gewoon echt niet. Ik besef dat ik zelf ook vrij asociaal ben met mn rechts inhalen. Maar dit gebeurt echt gewoon zo vaak dat mensen onnodig te ver naar links rijden. Irritant jaa....grenada schreef: ↑02-12-2022 13:26ik erger me vooral aan mensen die gedachteloos op een driebaansweg in de middelste baan gaan rijden. Je ziet al dat ze verder geen enkele interesse hebben in war er om hen heen gebeurt. Zij rijden veilig op de middelste met net aan de maximumsnelheid. Dat een ander de rechterbaan heeft en om in te halen helemaal naar de linker moet...ach dat merken ze niet eens. Dat ze zo een flessenhals veroorzaken? Ach dat merken ze niet eens.
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 13:35
Dat Remi-syndroom, heel irritant ja. Nog zo’n voorbeeld: je nadert stoplichten die vanaf een 80 km eenbaansweg naar drie richtingen splitst (linksaf, rechtdoor en rechtsaf). Voor je rijdt iemand die rechtdoor moet, het stoplicht staat daar op rood (en soms dát nog niet eens) en die gaan dan 200 meter van tevoren alvast 50 rijden want oehhh. Lekker degenen achter je, die linksaf of rechtsaf willen, ophouden. Tja, dan gas ik er als statement wel even flink voorbij zodra de afsplitsing er is. Je rijdt niet in je eentje op de weg hoor.grenada schreef: ↑02-12-2022 13:26ik erger me vooral aan mensen die gedachteloos op een driebaansweg in de middelste baan gaan rijden. Je ziet al dat ze verder geen enkele interesse hebben in war er om hen heen gebeurt. Zij rijden veilig op de middelste met net aan de maximumsnelheid. Dat een ander de rechterbaan heeft en om in te halen helemaal naar de linker moet...ach dat merken ze niet eens. Dat ze zo een flessenhals veroorzaken? Ach dat merken ze niet eens.
vrijdag 2 december 2022 om 13:37
Maar IC, dan blijf je heel lang in de blinde hoek van de auto hangen die jij inhaalt. Dat is heel vervelend rijden voor diegene.Irregular_Choice schreef: ↑02-12-2022 13:10Zoals ik al 2 keer heb aangegeven, ik flikker hem er niet voor als ik mensen harder zie aankomen. Ik wacht gewoon tot er genoeg ruimte is. Maar ga dan niet harder rijden dan de maximum snelheid, omdat er achter me misschien iemand aan komt die dat wel doet. Ik dwing niemand tot remmen, ik rij gewoon de max snelheid op een open plek.
Dag is nooit zo nat of zun schient aaltied wat.
vrijdag 2 december 2022 om 13:41
Ik merk de afgelopen jaren ook een toegenomen agressie in het verkeer. Het was voor mij reden niet meer woon-werk met de motor te doen en ik hoor van collega motorrijders hetzelfde.
Mensen die bij invoegen meteen 3 banen opschuiven zonder kijken, op het laatste moment invoegen of bij wegversmalling op het allerlaatst erbij komen. Mensen die op de linkerbaan veel te hard rijden om dan op het laatste moment nog een afrit te willen halen waarbij ze tussen auto's door schieten. Veel mensen die aan het bellen zijn en geen idee hebben wat er om ze heen gebeurt. Het lijkt wel alsof mensen denken dat ze kunnen rijden als in een computerspel, dus tussen auto's door, links-rechts erlangs. En het gaat vaak allemaal goed, vooral omdat de rest om ze heen goed oplet, maar het veroorzaakt een hoop gevaarlijke situaties.
Op de motor merkte ik ook heel erg bij files dat mensen je er niet tussendoor laten, opzettelijk klem rijden en gewoon weigeren een beetje ruimte te maken. Alsof ik ervoor moet boeten dan zij in de file stonden. En in zijn algemeenheid werd ik steeds meer over het hoofd gezien op de motor. Auto's die invoegen tussen auto's maar niet zien dat ik daar reed, dat soort acties. Ik vond de lol niet meer het risico waard.
Mensen die bij invoegen meteen 3 banen opschuiven zonder kijken, op het laatste moment invoegen of bij wegversmalling op het allerlaatst erbij komen. Mensen die op de linkerbaan veel te hard rijden om dan op het laatste moment nog een afrit te willen halen waarbij ze tussen auto's door schieten. Veel mensen die aan het bellen zijn en geen idee hebben wat er om ze heen gebeurt. Het lijkt wel alsof mensen denken dat ze kunnen rijden als in een computerspel, dus tussen auto's door, links-rechts erlangs. En het gaat vaak allemaal goed, vooral omdat de rest om ze heen goed oplet, maar het veroorzaakt een hoop gevaarlijke situaties.
Op de motor merkte ik ook heel erg bij files dat mensen je er niet tussendoor laten, opzettelijk klem rijden en gewoon weigeren een beetje ruimte te maken. Alsof ik ervoor moet boeten dan zij in de file stonden. En in zijn algemeenheid werd ik steeds meer over het hoofd gezien op de motor. Auto's die invoegen tussen auto's maar niet zien dat ik daar reed, dat soort acties. Ik vond de lol niet meer het risico waard.
vrijdag 2 december 2022 om 13:42
Vaak rijden ze niet eens de maximum snelheid en vaak zijn ze met heel andere zaken bezig dan autorijden. Ik haal rustig rechts in met de daar geldende maximumsnelheid. Bij spitsstroken aan de rechterkant zie je dat ook, mensen lijken niet te snappen dat je daar gewoon ook met je personenauto mag rijden als er een groen pijl boven de weg staat.grenada schreef: ↑02-12-2022 13:26ik erger me vooral aan mensen die gedachteloos op een driebaansweg in de middelste baan gaan rijden. Je ziet al dat ze verder geen enkele interesse hebben in war er om hen heen gebeurt. Zij rijden veilig op de middelste met net aan de maximumsnelheid. Dat een ander de rechterbaan heeft en om in te halen helemaal naar de linker moet...ach dat merken ze niet eens. Dat ze zo een flessenhals veroorzaken? Ach dat merken ze niet eens.
vrijdag 2 december 2022 om 13:44
In een klein gebakje is 100 al snel een prima snelheid en voorheen kon je dat ook al prima rijden als je dat liever wilt. In het totale verkeer is het wel echt een achteruitgang, liever wat meer snelheidsverschil, zodat auto's niet eindeloos naast elkaar en op elkaars lip rijden.Student201 schreef: ↑02-12-2022 13:20Ik vind de 100 km/h heerlijk.
En inderdaad, als je 108 op de teller rijdt, rijd je nog steeds niet te hard. Rijd je op de rechterbana achter iemand die 103 ofzo rijdt, dan kun je m dus makkelijk met minstens 5 km/h verschil inhalen. Als ie al 106 rijdt en jij meent 107 te moeten aantikken, dan blijf er gewoon lekker achter.
Maar ga niemand met 103 km/h iemand die 101 km/h rijdt inhalen. Dat is echt irritant...
Ik rij ook nooit dicht achter mensen die met een normaal snelheidsverschil inhalen of die de maximum snelheid rijden. Laatst me wel zitten ergeren aan iemand die 40 meende te moeten rijden op een brede 50 weg zonder zijstraten. Ja het mag, maar je bent zo irritant. Die ben ik wel even voorbij gegaan. Vond diegene misschien ook wel asociaal.
tinytiny wijzigde dit bericht op 02-12-2022 13:46
0.09% gewijzigd
vrijdag 2 december 2022 om 13:45
Motorrijders in de file zijn ook heel irritant, zeker als je van bijvoorbeeld van 3 naar 2 rijbanen moet. Niet alle motorrijders rijden rustig tussen de file door. Motorrijders zitten ook vaak in de dode hoek in dat soort situaties.MarijeMarije schreef: ↑02-12-2022 13:41
Op de motor merkte ik ook heel erg bij files dat mensen je er niet tussendoor laten, opzettelijk klem rijden en gewoon weigeren een beetje ruimte te maken. Alsof ik ervoor moet boeten dan zij in de file stonden. En in zijn algemeenheid werd ik steeds meer over het hoofd gezien op de motor. Auto's die invoegen tussen auto's maar niet zien dat ik daar reed, dat soort acties. Ik vond de lol niet meer het risico waard.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in