Agressie over je heen krijgen in het verkeer

Dollycat vrijdag 2 december 2022 om 09:39

Ik rijd al heel wat jaren rond in de auto, maar krijg er de laatste jaren steeds minder plezier in door agressie in het verkeer. Meer mensen?

Afgelopen week werd er door een mede weggebruiker geen voorrang verleend zodat ik en hij bijna boven op elkaar zaten.
Als dank werd ik klemgereden, uitgescholden en bedreigd. De man ging compleet door het lint terwijl zijn kind nog in de auto zat. Hij zat fout, want ik kwam van rechts, maar ik heb niet eens iets durven zeggen uit angst om uit mijn auto te worden getrokken.
Ik heb ternauwernood weg kunnen komen en had 112 al bijna ingetikt.

Ik rijd de dagen erna toch net wat minder lekker rond, merk dat ik er best wel last van heb. Sowieso vind ik mensen een enorm kort lontje hebben, maar dit was hopelijk een extreem geval.

Vinden jullie het nog leuk om auto te rijden?

LaFleurNoire vrijdag 2 december 2022 om 14:36

agene schreef: ↑
02-12-2022 14:24
Welke problemen in de doorstroming? De rest van het verkeer zou ook gewoon 100 moeten rijden (wat aantoonbaar beter is voor de doorstroming dan 120, trouwens), dus wat gaat er mis met de doorstroming?
(Dat iemand die harder wil dan 100 zich ergert, kan, maar het is juist die persoon die de veiligheid op de weg vermindert als ‘ie zich niet aan de maximum snelheid houdt.)

Als iedereen op de linkerbaan harder rijdt dan 100 en jij doet dat niet en gaat vervolgens inhalen, dan belemmer je de doorstroming, dat is een gegeven dat los staat van het feit dat men ook 100 zou moeten rijden op die linkerbaan.
Als jij je dan niet aanpast aan het verkeer, ben jij toch degene die de veiligheid vermindert.
Haal dan niet in, wat is het nut van inhalen op deze manier?

lafleurnoire wijzigde dit bericht op 02-12-2022 15:57

0.18% gewijzigd

Anoniem_6576f0ab9b250 vrijdag 2 december 2022 om 14:37

IwanKapotjeplof schreef: ↑
02-12-2022 14:25
Ik kwam onderstaand citaat ergens tegen en af en toe lees ik het weer eens door…

Op een dag pakte ik een taxi en we vertrokken naar de luchthaven. De taxi-chauffeur reed keurig netjes op de rechter rijstrook, toen er plotseling een auto uit een parkeerplaats de weg op schoot. De taxi-chauffeur ging vol in de remmen, slipte en miste de andere auto met een paar centimeter. De chauffeur van de andere auto schudde met zijn hoofd en begon te schreeuwen naar ons. De taxi-chauffeur lachte en zwaaide naar de man. En echt waar, oprecht vriendelijk. Zo oprecht dat ik vroeg: “Waarom doe je dat? Deze man rijdt ons bijna het ziekenhuis in.” “Tja,” zei de taxi-chauffeur, “dat is wat ik noem de wet van de vuilniswagen.” Hij legde uit dat mensen regelmatig vuilniswagens zijn. Ze lopen rond met vuilnis, zoals frustratie, boosheid en teleurstelling. Als hun vuilnis zich opstapelt, moeten ze een plek vinden om het te dumpen. Soms dumpen ze het op mij. Ik vat dit niet persoonlijk op. Ik glimlach, ik zwaai, ik wens ze het allerbeste en ga vrolijk verder. Ik neem hun vuilnis niet aan. En ik neem hun vuilnis niet mee naar andere mensen op het werk, thuis of op straat.

Sinds ik dus zwaai naar verkeershufters voel ik me inderdaad minder opgefokt. Ik ben nog niet zo zen als deze meneer, maar het helpt echt! Al is het soms ook wel lekker om te schelden, maar goed.

Dollycat vrijdag 2 december 2022 om 14:38

Hendrikje106 schreef: ↑
02-12-2022 13:05
Wat TO beschrijft heb ik 20 jaar geleden al meegemaakt. Man en ik hadden toen net ons eerste huis gekocht. Ik had een boodschap gedaan en vergat bij het afslaan richting aan te geven. Degene die stond te wachten deed meteen al wat agressief en stak druk gebarend zijn middelvinger op. Dus ik gebaarde van sorry, deed mij hand omhoog. Waarschijnlijk interpreteerde hij het anders want de auto werd omgedraaid en hij kwam met een rotgang achter mij aan. Haalde mij in en reed mij klem, sprong uit de auto en aan zijn gezicht kon ik zien dat hij woest was. Ik kon nog net op tijd het knopje in de deur induwen zodat de deur op slot was voordat hij keihard aan de deur begon te rukken.
Ik wilde proberen om hem te kalmeren dus draaide mijn raam een stukje open om wat tegen hem te zeggen, had ik niet moeten doen, direct spoog hij een dikke fluim in mijn gezicht! Waarop ik reageerde dat dit bedreiging was en dat ik aangifte ging doen. Moest ik maar doen en of ik zijn rijbewijs nog even wilde zien, ding werd op het raam gedrukt. Toen liep hij terug naar de auto en stoof weg.
Ik had zijn kenteken onthouden en ben meteen met mijn man samen naar het politiebureau gegaan.
Eenmaal daar werd mij duidelijk gemaakt dat ik een heel verkeerde had getroffen, die het niet zo nauw nam met de wet en ook bekend stond als vuurwapengevaarlijk…. Of ik wel zeker wist dat ik aangifte wilde doen want hij woonde niet ver bij mij vandaan. De agent zei: als je nu aangifte doet maakt hij je het leven zuur en kun je je rolluiken wel gesloten laten.
Ik heb uiteindelijk inderdaad geen aangifte gedaan en als ik hem af en toe tegenkwam dook ik zo diep mogelijk in de auto, wat een angst…
Ik bemoei mij sindsdien dus nooit meer ergens mee, heb heel lang last gehad van dit incident.

Jeetje, wat heftig dit en kan me voorstellen dat je hier lang last van hebt gehouden

Ik snap dat je geen aangifte hebt gedaan als zoiets wordt gezegd door de politie. Eigenlijk te bezopen voor woorden dat het zo gaat. Bij een aangifte krijgen verdachtes je adres vaak in handen. Dus ik had ook eieren voor mijn geld gekozen eerlijk gezegd.

Goddess vrijdag 2 december 2022 om 14:44

agene schreef: ↑
02-12-2022 14:24
Welke problemen in de doorstroming? De rest van het verkeer zou ook gewoon 100 moeten rijden (wat aantoonbaar beter is voor de doorstroming dan 120, trouwens), dus wat gaat er mis met de doorstroming?
(Dat iemand die harder wil dan 100 zich ergert, kan, maar het is juist die persoon die de veiligheid op de weg vermindert als ‘ie zich niet aan de maximum snelheid houdt.)

Links rij je om in te halen. als je dat niet doet/kan ivm te lage snelheid dat moet je niet links gaan rijden.
dat kan heel gevaarlijk zijn en je belemmerd zeker de doorstroming.

Dollycat vrijdag 2 december 2022 om 14:49

Ik heb geen hekel aan bakfietsen, maar wat een enge dingen zijn het.
Ze nemen zoveel ruimte in en dan gaan ze heel hard over een kruising, die kinderen zonder helmpjes kris kros door zijn bak gehusseld.

Ik hou altijd mijn hart vast als ik zo’n ding aan zie komen zoeven.

Neemt niet weg dat er ook gewoon zat mensen zijn die er netjes mee omgaan.
Ze zijn alleen zo log en breed, ik snap dat het handig is maar toch liever niet die dingen.

PimPom vrijdag 2 december 2022 om 14:54

Cactusjeprik schreef: ↑
02-12-2022 14:10
(.)

Ook vaak als ik van werk naar huis rijd dat er een 2 baans rotonde is die na de rotonde overgaat in 1 baan. Rond 17 uur is het daar altijd druk en zie je al van 100 meter afstand dat die rechterbaan (die doorloopt in 1 baan) vol staat. Dan heb je nog mensen die stug die linkerbaan op de rotonde nemen om dan voorbij het stilstaande verkeer willen invoegen naar de rechterbaan. Ik kijk die mensen dan niet aan en laat ze al helemaal niet voor mij invoegen. Je ziet dat het vaststaat, heb dan het fatsoen om aan te sluiten in de rij ipv de rij voorbij te gaan en dan je ergens tussen te wurmen.

Dus een 2e rijbaan, die helemaal vrij is, onbenut laten? Rara hoe ontstaat de drukte vóór de rotonde?

Dat heet ritsen en is juist bedoeld om het verkeer wat meer te spreiden. Het is de bedoeling om alle ruimte te benutten die de 2 banen mogelijk maakt. Die rij creëren jullie helemaal zelf door op 1 baan te blijven.

"I love not Man the less, but Nature more..."

impala vrijdag 2 december 2022 om 15:00

Goddess schreef: ↑
02-12-2022 14:44
Links rij je om in te halen. als je dat niet doet/kan ivm te lage snelheid dat moet je niet links gaan rijden.
dat kan heel gevaarlijk zijn en je belemmerd zeker de doorstroming.

Je kan ook gewoon even links gaan rijden omdat daar toch iemand rijdt en er veel auto's van rechts komen die willen invoegen en je die de ruimte wil geven.

.

Chienandalou vrijdag 2 december 2022 om 15:01

aikidoka schreef: ↑
02-12-2022 14:14
Asociaal? Je hand niet uitsteken kun je nog zo interpreteren, maar je kapot schrikken, omdat iemand bijna tegen je aan rijdt en dat laten horen? Dat vind ik heel verstandig. Ik vertel iedereen die zoiets uithaalt wat ik van zijn/haar gedrag vind en ik hoop dat mensen ervan leren en het niet meer doen. Ik wijs ook iedereen die over de stoep fietst erop dat fietsen op straat moet. En mijn toon is niet vriendelijk dan. Kun je asociaal vinden, ik vind niet kijken waar je fietst of hard over de stoep fietsen hartstikke gevaarlijk.

In het eerste geval toont ze zelf asociaal gedrag in het verkeer en is dan boos dat een ander daarom vloekt. In het 2e geval geeft zij zelf aan hard te vloeken en dat zij een volwassene (dus niet degene van de bijna-aanrijding) tot de orde denkt te moeten roepen.
Ik vind dat aso. En ja, het fietsend kind zal vast niet opgelet hebben en een verkeersfout hebben gemaakt, daar kun je wat van zeggen. Maar je gaat toch niet als een Karen ook nog eens die volwassene ter verantwoording roepen?

Wanna grow up to be
Be a debaser

Kattentuintje vrijdag 2 december 2022 om 15:01

Ik had vandaag een ergernis van een iets andere orde. Ik was (voor werk) aanwezig bij een uitvaart. De familie liep achter de rouwwagen en we waren al óp het terrein van het uitvaartcentrum. Vervolgens komt er een grote vrachtwagen met een levering voor de horeca daar aanrijden, echt zo'n grote met losse oplegger. En ik snap het: die is aan het werk, die wil gewoon lossen en door. Maar die reed dus, op een smal weggetje tussen de bomen, enorm dicht achter die mensen aan! Sowieso maakte het een takkeherrie in de stilte van het bos met de stapvoets rijdende auto en de wandelende mensen erachter. Maar hij reed echt op een meter achter de laatste rij, die allemaal steeds angstig omkeken en uiteindelijk maar opzij gingen. Wat niet hielp want hij kon sowieso niet langs de rouwauto.

Ik heb me echt zo staan verbazen, geprobeerd oogcontact te maken met de chauffeur maar die zat als een dwaas achter het stuur.

Echt, als je toch naar het crematorium moet omdat dat je klant is, dan gedraag je je toch op hun terrein als er een rouwstoet loopt? (Sowieso gedraag je je, maar dan helemaal!)

We're just two lost souls

grenada vrijdag 2 december 2022 om 15:09

andere ergernis, ligfietsen. Ze zijn zo laag dat ze het gevaar lopen gewoon niet gezien te worden.

Goddess vrijdag 2 december 2022 om 15:11

impala schreef: ↑
02-12-2022 15:00
Je kan ook gewoon even links gaan rijden omdat daar toch iemand rijdt en er veel auto's van rechts komen die willen invoegen en je die de ruimte wil geven.

Als je invoegt dan verhoog je je snelheid.

je zou eventueel naar links kunnen schuiven als je merkt dat er wat ophopingen zijn op de invoegstrook maar dan niet als je precies op 100km p/u rijdt en het verkeer links vervolgens moet afremmen. dat is hartstikke onveilig.

LaFleurNoire vrijdag 2 december 2022 om 15:13

Goddess schreef: ↑
02-12-2022 15:11
Als je invoegt dan verhoog je je snelheid.

je zou eventueel naar links kunnen schuiven als je merkt dat er wat ophopingen zijn op de invoegstrook maar dan niet als je precies op 100km p/u rijdt en het verkeer links vervolgens moet afremmen. dat is hartstikke onveilig.

Dit. Je kunt ook gewoon even gas loslaten om invoegend verkeer de gelegenheid te geven in te voegen als er geen ruimte is.

_melon vrijdag 2 december 2022 om 15:18

1x recent. Een paar maanden geleden.

Op een gelijke kruising kwam ik met een laag autootje van links achter de struiken vandaan. De oudere man die van rechts kwam en normaal gezien voorrang had op mij, was nog lang niet bij de kruising dus ik stak over, maar ik kan me voorstellen dat hij schrok dat er ineens een auto langs reed. Hij deed een boze toeter en ik stak m'n hand op zo van sorry, kan gebeuren.
Toen ging hij luid toeterend met gebalde vuist achter me aan rijden het dorp door.
Schaamde me echt KAPOT. Wat een idioot.

Zeeschelp vrijdag 2 december 2022 om 15:23

agene schreef: ↑
02-12-2022 14:24
Welke problemen in de doorstroming? De rest van het verkeer zou ook gewoon 100 moeten rijden (wat aantoonbaar beter is voor de doorstroming dan 120, trouwens), dus wat gaat er mis met de doorstroming?
(Dat iemand die harder wil dan 100 zich ergert, kan, maar het is juist die persoon die de veiligheid op de weg vermindert als ‘ie zich niet aan de maximum snelheid houdt.)

Ja misschien wel, maar dat doet het linkerverkeer niet he? Wij hebben geen controle over wat buurman doet. Die rijden gemiddeld 110km/u. We hebben wel controle hoe wij daar vervolgens zelf op inspelen. Bijvoorbeeld: rechts blijven rijden, of wachten tot buurman voorbij is, of zelf onze snelheid ook tijdelijk aanpassen naar 110 km. Met de auto toch koppig links gaan rijden met je 100km uit principe is daar geen veilige optie van.

De verantwoordelijkheid afschuiven dat je zelf voor gevaarlijke situaties zorgt vind ik erg kwalijk. Je kan flinke schade aanrichten in een auto.
Nog een keer dan, for the people in the back:
Het maakt niet uit al rijdt een andere automobilist 150km/uur, als JIJ er principieel of door je eigen koppigheid of onoplettendheid ervoor zorgt dat een andere auto opeens vol op op de rem moet, ben JIJ (ook) het gevaar in het verkeer.
Je moet in een auto opletten wat er in het verkeer om je heen gebeurt en welk effect jouw gedrag daarop heeft. Zou wat zijn, als we allemaal niet meer om ons heen keken en rigide aan alle regels vasthouden. Het verkeer vraagt soms om inschattingsvermogen, flexibiliteit, aanpassing. Als je dat niet kunt of wil, moet je niet in een auto stappen. De weg is niet alleen van jou.
Dat een ander ook fout zit, betekent niet dat jij van alle blaam vrij bent wanneer je zulke capriolen uithaalt.

Zeeschelp vrijdag 2 december 2022 om 15:28

PimPom schreef: ↑
02-12-2022 14:54
Dus een 2e rijbaan, die helemaal vrij is, onbenut laten? Rara hoe ontstaat de drukte vóór de rotonde?

Dat heet ritsen en is juist bedoeld om het verkeer wat meer te spreiden. Het is de bedoeling om alle ruimte te benutten die de 2 banen mogelijk maakt. Die rij creëren jullie helemaal zelf door op 1 baan te blijven.

Ja maar echt. Ik word gewoon verdrietig van dit topic. Geen wonder dat zoveel forummers ervaren dat er getoeterd en met lichten geflitst wordt, de helft van dit topic is in zijn eigen 'lekker puh' houding gewoon een gevaar op de weg. Jongens toch.

Zeeschelp vrijdag 2 december 2022 om 15:30

dubbel

zeeschelp wijzigde dit bericht op 02-12-2022 15:31

98.79% gewijzigd

agene vrijdag 2 december 2022 om 15:30

LaFleurNoire schreef: ↑
02-12-2022 14:36
Als iedereen op de linkerbaan harder rijdt dan 100 en jij doet dat niet en gaat vervolgens inhalen, dan belemmer je de doorstroming, dat is een gegeven dat los staat van het feit dat men ook 100 zouden moeten rijden op die linkerbaan.
Als jij je dan niet aanpast aan het verkeer, ben jij toch degene die de veiligheid vermindert.
Haal dan niet in, wat is het nut van inhalen op deze manier?

Jouw insteek belemmert juist de doorstroming, want jij wil iedereen die gewoon 100 wil rijden (de meerderheid, als het goed is) verplicht achter die ene bestuurder laten plakken die 95 rijdt, zodat bestuurders die te hard rijden, dat kunnen blijven doen. Dat bevordert de doorstroming niet hoor.

Dollycat vrijdag 2 december 2022 om 15:34

Kattentuintje schreef: ↑
02-12-2022 15:01
Ik had vandaag een ergernis van een iets andere orde. Ik was (voor werk) aanwezig bij een uitvaart. De familie liep achter de rouwwagen en we waren al óp het terrein van het uitvaartcentrum. Vervolgens komt er een grote vrachtwagen met een levering voor de horeca daar aanrijden, echt zo'n grote met losse oplegger. En ik snap het: die is aan het werk, die wil gewoon lossen en door. Maar die reed dus, op een smal weggetje tussen de bomen, enorm dicht achter die mensen aan! Sowieso maakte het een takkeherrie in de stilte van het bos met de stapvoets rijdende auto en de wandelende mensen erachter. Maar hij reed echt op een meter achter de laatste rij, die allemaal steeds angstig omkeken en uiteindelijk maar opzij gingen. Wat niet hielp want hij kon sowieso niet langs de rouwauto.

Ik heb me echt zo staan verbazen, geprobeerd oogcontact te maken met de chauffeur maar die zat als een dwaas achter het stuur.

Echt, als je toch naar het crematorium moet omdat dat je klant is, dan gedraag je je toch op hun terrein als er een rouwstoet loopt? (Sowieso gedraag je je, maar dan helemaal!)

Vreselijk asociaal dit ook. Ik vraag me echt af wat sommige mensen soms denken op zo’n moment.
Zo van ‘Ik moet mijn wagen lossen, dus hup, allemaal even de berm inspringen/rollen, inclusief rouwauto!’ ??

Zeeschelp vrijdag 2 december 2022 om 15:36

agene schreef: ↑
02-12-2022 15:30
Jouw insteek belemmert juist de doorstroming, want jij wil iedereen die gewoon 100 wil rijden (de meerderheid, als het goed is) verplicht achter die ene bestuurder laten plakken die 95 rijdt, zodat bestuurders die te hard rijden, dat kunnen blijven doen. Dat bevordert de doorstroming niet hoor.

Situatie A:
Links rijdt 110 en blijft zo rijden
Rechts rijdt 100, laat het gas ietsje los en zakt naar 95, invoegers voegen in en het tempo herpakt zich naar 100. Invoegers die harder willen gaan rijden kunnen naar links voor 110
Situatie B:
Links rijdt 110
Rechts rijdt 100, en schuift op naar links. Links moet afremmen naar 100.
Rechts komt ruimte vrij voor invoegers die 95 rijden en herpakt zich naar 100km. Uiteindelijk gaan de oorspronkelijke rechtsrijders terug naar rechts en kan links zich herpakken tot 110km.

In situatie B hebben beiden banen moeten remmen en is er veel meer baanwisseling van auto's geweest. Dit zijn de 2 hoofdredenen voor file en ongelukken. Waarom is situatie B beter voor jou? Ik vraag me oprecht af welke afweging jij maakt hoe je tot die conclusie komt.

zeeschelp wijzigde dit bericht op 02-12-2022 16:04

2.34% gewijzigd

Student201 vrijdag 2 december 2022 om 15:37

agene schreef: ↑
02-12-2022 15:30
Jouw insteek belemmert juist de doorstroming, want jij wil iedereen die gewoon 100 wil rijden (de meerderheid, als het goed is) verplicht achter die ene bestuurder laten plakken die 95 rijdt, zodat bestuurders die te hard rijden, dat kunnen blijven doen. Dat bevordert de doorstroming niet hoor.

Als die ene bestuurder 95 rijdt, kun jij met 106 op de teller makkelijk inhalen. Als er plek is tenminste op de linkerbaan en niet als je in de verte al iemand veel sneller ziet aankomen. Ga je daarna maar weer lekker op de rechterbaan 96 rijden.

Zwetser

impala vrijdag 2 december 2022 om 15:43

Student201 schreef: ↑
02-12-2022 15:37
Als die ene bestuurder 95 rijdt, kun jij met 106 op de teller makkelijk inhalen. Als er plek is tenminste op de linkerbaan en niet als je in de verte al iemand veel sneller ziet aankomen. Ga je daarna maar weer lekker op de rechterbaan 96 rijden.

Als iemand in de verte! hard komt aanrijden op een 100 km weg en jij gaat met 100 km/u even naar links om invoegers de ruimte te geven, dan remt die (veel te) hardrijder maar even af.

.

Student201 vrijdag 2 december 2022 om 15:46

impala schreef: ↑
02-12-2022 15:43
Als iemand in de verte! hard komt aanrijden op een 100 km weg en jij gaat met 100 km/u even naar links om invoegers de ruimte te geven, dan remt die (veel te) hardrijder maar even af.

Jaa ligt eraan hoeveel ruimte er rechts is. Als je t ook kan oplossen met ff gas los of beetje gas bij, dan los je t beter zo op. Moet de invoeger ook rekening mee houden. Ligt er ook aan hoe ver in de verte die (veel) te hard rijder is. De doorstroming van een (veel) te hard rijder (plotseling) onderbreken, levert vaak meer gevaar op dan t op een andere manier oplossen.

Betekent niet dat die te hard rijder niet fout is. Maar verkeer gaat over anticiperen en de doorstroming zo veilig mogelijk houden. Dan moet je ook rekening houden met gevaarlijk rijgedrag van anderen.

Zwetser

Blauwetrui vrijdag 2 december 2022 om 15:46

Hendrikje106 schreef: ↑
02-12-2022 13:05
Wat TO beschrijft heb ik 20 jaar geleden al meegemaakt. Man en ik hadden toen net ons eerste huis gekocht. Ik had een boodschap gedaan en vergat bij het afslaan richting aan te geven. Degene die stond te wachten deed meteen al wat agressief en stak druk gebarend zijn middelvinger op. Dus ik gebaarde van sorry, deed mij hand omhoog. Waarschijnlijk interpreteerde hij het anders want de auto werd omgedraaid en hij kwam met een rotgang achter mij aan. Haalde mij in en reed mij klem, sprong uit de auto en aan zijn gezicht kon ik zien dat hij woest was. Ik kon nog net op tijd het knopje in de deur induwen zodat de deur op slot was voordat hij keihard aan de deur begon te rukken.
Ik wilde proberen om hem te kalmeren dus draaide mijn raam een stukje open om wat tegen hem te zeggen, had ik niet moeten doen, direct spoog hij een dikke fluim in mijn gezicht! Waarop ik reageerde dat dit bedreiging was en dat ik aangifte ging doen. Moest ik maar doen en of ik zijn rijbewijs nog even wilde zien, ding werd op het raam gedrukt. Toen liep hij terug naar de auto en stoof weg.
Ik had zijn kenteken onthouden en ben meteen met mijn man samen naar het politiebureau gegaan.
Eenmaal daar werd mij duidelijk gemaakt dat ik een heel verkeerde had getroffen, die het niet zo nauw nam met de wet en ook bekend stond als vuurwapengevaarlijk…. Of ik wel zeker wist dat ik aangifte wilde doen want hij woonde niet ver bij mij vandaan. De agent zei: als je nu aangifte doet maakt hij je het leven zuur en kun je je rolluiken wel gesloten laten.
Ik heb uiteindelijk inderdaad geen aangifte gedaan en als ik hem af en toe tegenkwam dook ik zo diep mogelijk in de auto, wat een angst…
Ik bemoei mij sindsdien dus nooit meer ergens mee, heb heel lang last gehad van dit incident.

Jeetje wat heftig

Dahlia74 vrijdag 2 december 2022 om 15:50

Het probleem met invoegers is vooral dat veel niet eerst snelheid maken, de invoegstrook volledig benutten en dan pas invoegen. Nee, men gaat bij de eerste blokjes al invoegen met een veel te lage snelheid. Een vrachtwagen inhalen over de invoegstrook is kennelijk ook eng, ik zie zoveel mensen remmen om toch maar achter di vrachtwagen in te voegen terwijl er makkelijk voor de vrachtwagen kan worden ingevoegd.

Ook al gezien dat mensen einde invoegstrook gaan remmen, want ja de strook houdt op. Levensgevaarlijk.

Student201 vrijdag 2 december 2022 om 15:54

Dahlia74 schreef: ↑
02-12-2022 15:50
Het probleem met invoegers is vooral dat veel niet eerst snelheid maken, de invoegstrook volledig benutten en dan pas invoegen. Nee, men gaat bij de eerste blokjes al invoegen met een veel te lage snelheid. Een vrachtwagen inhalen over de invoegstrook is kennelijk ook eng, ik zie zoveel mensen remmen om toch maar achter di vrachtwagen in te voegen terwijl er makkelijk voor de vrachtwagen kan worden ingevoegd.

Ook al gezien dat mensen einde invoegstrook gaan remmen, want ja de strook houdt op. Levensgevaarlijk.

Je moet ook voor t einde ingevoegd hebben. Daar de doorgetrokken streep passeren levert je een hele dikke bekeuring op.

Ik heb dit wel eens in duitsland gehad toen ik nog niet lang mn rijbewijs had (maar ik zie t me nu nog overkomen). Oprijden van een parkeerplek, kom ik de bocht om, is t een MEEGA korte invoegstrook. Op t einde van de invoegstrook was gwn gelijk vangrails, geen vluchtstrook. Toen moest t verkeer op de doorgaande weg ook voor mij vrij fors remmen en plek maken, anders was ik er nooit tussen gekomen. Ik zag ook pas (té) laat dat de invoegstrook maar zo kort was...

Zwetser

Actieve topics