Overig
alle pijlers
Agressie over je heen krijgen in het verkeer
vrijdag 2 december 2022 om 09:39
Ik rijd al heel wat jaren rond in de auto, maar krijg er de laatste jaren steeds minder plezier in door agressie in het verkeer. Meer mensen?
Afgelopen week werd er door een mede weggebruiker geen voorrang verleend zodat ik en hij bijna boven op elkaar zaten.
Als dank werd ik klemgereden, uitgescholden en bedreigd. De man ging compleet door het lint terwijl zijn kind nog in de auto zat. Hij zat fout, want ik kwam van rechts, maar ik heb niet eens iets durven zeggen uit angst om uit mijn auto te worden getrokken.
Ik heb ternauwernood weg kunnen komen en had 112 al bijna ingetikt.
Ik rijd de dagen erna toch net wat minder lekker rond, merk dat ik er best wel last van heb. Sowieso vind ik mensen een enorm kort lontje hebben, maar dit was hopelijk een extreem geval.
Vinden jullie het nog leuk om auto te rijden?
Afgelopen week werd er door een mede weggebruiker geen voorrang verleend zodat ik en hij bijna boven op elkaar zaten.
Als dank werd ik klemgereden, uitgescholden en bedreigd. De man ging compleet door het lint terwijl zijn kind nog in de auto zat. Hij zat fout, want ik kwam van rechts, maar ik heb niet eens iets durven zeggen uit angst om uit mijn auto te worden getrokken.
Ik heb ternauwernood weg kunnen komen en had 112 al bijna ingetikt.
Ik rijd de dagen erna toch net wat minder lekker rond, merk dat ik er best wel last van heb. Sowieso vind ik mensen een enorm kort lontje hebben, maar dit was hopelijk een extreem geval.
Vinden jullie het nog leuk om auto te rijden?
vrijdag 2 december 2022 om 15:54
Bij wisselen van baan heb jij geen voorrang. Je mag diegene op de linkerbaan helemaal niet belemmeren.
Bovendien hoort degene die invoegt zich aan te passen aan het verkeer dat al op de weg rijdt. Niet jij aan degene die invoegt.
tinytiny wijzigde dit bericht op 02-12-2022 15:56
15.07% gewijzigd
vrijdag 2 december 2022 om 15:55
Kattentuintje schreef: ↑02-12-2022 15:01Ik had vandaag een ergernis van een iets andere orde. Ik was (voor werk) aanwezig bij een uitvaart. De familie liep achter de rouwwagen en we waren al óp het terrein van het uitvaartcentrum. Vervolgens komt er een grote vrachtwagen met een levering voor de horeca daar aanrijden, echt zo'n grote met losse oplegger. En ik snap het: die is aan het werk, die wil gewoon lossen en door. Maar die reed dus, op een smal weggetje tussen de bomen, enorm dicht achter die mensen aan! Sowieso maakte het een takkeherrie in de stilte van het bos met de stapvoets rijdende auto en de wandelende mensen erachter. Maar hij reed echt op een meter achter de laatste rij, die allemaal steeds angstig omkeken en uiteindelijk maar opzij gingen. Wat niet hielp want hij kon sowieso niet langs de rouwauto.
Ik heb me echt zo staan verbazen, geprobeerd oogcontact te maken met de chauffeur maar die zat als een dwaas achter het stuur.
Echt, als je toch naar het crematorium moet omdat dat je klant is, dan gedraag je je toch op hun terrein als er een rouwstoet loopt? (Sowieso gedraag je je, maar dan helemaal!)
Echt wel dat ik die zou tegenhouden.
vrijdag 2 december 2022 om 15:57
In welke wereld leef jij? Als je achterop knalt, ben jij vrijwel altijd degene die fout is. Behalve als je iemand echt afsnijdt. Maar anders mag je volgens de wet gewoon naar links hoor.
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 15:58
Als je het niet lukt om in te voegen mag je wel gebruik maken van de vluchtstrook, heb ik toevallig pas nog opgezocht. Uiteraard moet je deze zsm verlaten en mag je dit niet als rijbaan gebruiken. Het moet dus wel duidelijk zijn dat je aan het invoegen bent.Student201 schreef: ↑02-12-2022 15:54Je moet ook voor t einde ingevoegd hebben. Daar de doorgetrokken streep passeren levert je een hele dikke bekeuring op.
vrijdag 2 december 2022 om 15:59
Veel fietsers ook, en voetgangers al helemaal.
vrijdag 2 december 2022 om 15:59
vrijdag 2 december 2022 om 16:03
Het is een bijzondere manoeuvre, je moet dus diegene die aan komt rijden voor laten gaan.Student201 schreef: ↑02-12-2022 15:57In welke wereld leef jij? Als je achterop knalt, ben jij vrijwel altijd degene die fout is. Behalve als je iemand echt afsnijdt. Maar anders mag je volgens de wet gewoon naar links hoor.
vrijdag 2 december 2022 om 16:04
Zie de uitleg van Zeeschelp. Bovendien is het de bedoeling dat je anticipeert tijdens het autorijden en beseft dat je niet alleen op die weg zit, maar met een hele hoop andere mensen. Dan stug blijven doen wat je doet “omdat dat zo hoort”, getuigt niet echt van inzicht. Je moet kunnen meeveren.agene schreef: ↑02-12-2022 15:30Jouw insteek belemmert juist de doorstroming, want jij wil iedereen die gewoon 100 wil rijden (de meerderheid, als het goed is) verplicht achter die ene bestuurder laten plakken die 95 rijdt, zodat bestuurders die te hard rijden, dat kunnen blijven doen. Dat bevordert de doorstroming niet hoor.
vrijdag 2 december 2022 om 16:04
Ik vraag t me af. Sites zijn wat onduidelijk, maar er zijn ook sites die zeggen dat t gewoon echt niet mag. Maargoed, ben t ermee eens dat dat een betere oplossing is dan opeens stil gaan staan. In Ndl zijn echter alle invoegstroken die ik ooit gezien heb echt wel lang zat om als fatsoenlijke bestuurder in te kunnen voegen.
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 16:06
Hoe zit het nu precies met invoegen/uitvoegen op een afrit en oprit tegelijk?
Ik rijd soms over de A12 en daar heb je een gedeelte waar je de oprit naar de A27 hebt, maar tegelijk is dat ook een afrit vanuit de A27 naar de A12.
Zodra het kan geef ik richting aan en het is best een korte invoegstrook (Met een scherpe bocht dus je kan niet al te lang wachten met invoegen als er nog auto's op die baan rijden)
Hoe zit het dan ook alweer met voorrang? Ik moet de auto's toch voor laten gaan die vanuit die invoegstrook invoegen? Of moeten zij mij voorrang geven? Weet iemand welk gedeelte ik bedoel?
Ik rijd soms over de A12 en daar heb je een gedeelte waar je de oprit naar de A27 hebt, maar tegelijk is dat ook een afrit vanuit de A27 naar de A12.
Zodra het kan geef ik richting aan en het is best een korte invoegstrook (Met een scherpe bocht dus je kan niet al te lang wachten met invoegen als er nog auto's op die baan rijden)
Hoe zit het dan ook alweer met voorrang? Ik moet de auto's toch voor laten gaan die vanuit die invoegstrook invoegen? Of moeten zij mij voorrang geven? Weet iemand welk gedeelte ik bedoel?
vrijdag 2 december 2022 om 16:07
Volgens mij halen we 2 dingen door elkaar hahah. Ik zou degene die hard(er) rijd als t even kon voor laten gaan. Je mag wisselen van baan, want degene achterop is degene die fout zou zijn bij een aanrijding.
Maar voor de veiligheid, is t beter om te anticiperen en als je iemand ziet die een stuk harder rijdt, deze even voor te laten.
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 16:08
Wat begrijp je niet aan een maximumsnelheid? 100 is 100 en niet harder.Rooiboshoning schreef: ↑02-12-2022 12:45Precies, en je mag heus wel even te hard rijden hoor om in te halen. Neem je terug op de rechterbaan weer lekker gas terug.
vrijdag 2 december 2022 om 16:08
Ik denk dat ze helemaal niet zoveel denken en hij in zijn beleving gewoon achter aan is gesloten.
Altijd maar slecht denken voedt ook de agressie.
vrijdag 2 december 2022 om 16:09
Nee, maar jij moet plaats maken voor mensen die invoegen. Dan maken zij toch automatisch plaats voor mensen die uitvoegen. In theorie zou dit tegelijk perfect moeten werken. Idee van ritsen, waarbij je beiden van rijstrook wisselt.Blauwetrui schreef: ↑02-12-2022 16:06Hoe zit het nu precies met invoegen/uitvoegen op een afrit en oprit tegelijk?
Ik rijd soms over de A12 en daar heb je een gedeelte waar je de oprit naar de A27 hebt, maar tegelijk is dat ook een afrit vanuit de A27 naar de A12.
Zodra het kan geef ik richting aan en het is best een korte invoegstrook (Met een scherpe bocht dus je kan niet al te lang wachten met invoegen als er nog auto's op die baan rijden)
Hoe zit het dan ook alweer met voorrang? Ik moet de auto's toch voor laten gaan die vanuit die invoegstrook invoegen? Of moeten zij mij voorrang geven? Weet iemand welk gedeelte ik bedoel?
student201 wijzigde dit bericht op 02-12-2022 16:10
0.06% gewijzigd
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 16:11
Maar 100 is niet 100 op je km teller. Daarnaast is er een correctie waardoor je ook iets boven de 100 mag. Met inhalen doe je dit, want dit bevordert de doorstroming en veiligheid.Blauwetrui schreef: ↑02-12-2022 16:09Maar sommige mensen in sommige auto's mogen ALTIJD harder, dat weet je toch?
Daarnaast is t een gegeven dat je met een bmw je niet aan de verkeersregels hoeft te houden... Neem aan dat dit bekend is
student201 wijzigde dit bericht op 02-12-2022 16:12
3.04% gewijzigd
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 16:11
Ik voeg ook in, (sorry was misschien niet helemaal duidelijk) maar in dat gedeelte gaan veel mensen ineens op de rem omdat ze te laat opmerken dat ze van rijstrook moeten wisselen dus ik ben sowieso al op mijn hoede daar. Dat het nog nooit mis is gegaan vind ik echt een wonder. Nu heb ik meestal mazzel met invoegen want tegen de tijd dat ik in wil voegen rijden er pas een stuk achter me auto's. Maar soms moet ik wat extra gas geven (en dan ook weer niet al te hard want in die bocht kun je maar max. 40 km p/u rijden). Ik vind het best een rotstuk, maar aan de andere kant wel goed om te blijven rijdenStudent201 schreef: ↑02-12-2022 16:09Nee, maar jij moet plaats maken voor mensen die invoegen. Dan maken zij toch automatisch plaats voor mensen die uitvoegen. In theorie zou dit tegelijk perfect moeten werken. Idee van ritsen, waarbij je beide van rijstrook wisselt.
vrijdag 2 december 2022 om 16:12
Ehm, het wordt je om veiligheidsredenen ook aangeleerd om niet vóór een vrachtwagen in te voegen, maar er achter. Niet zo gek dan dat veel mensen dat doen hè.Dahlia74 schreef: ↑02-12-2022 15:50Het probleem met invoegers is vooral dat veel niet eerst snelheid maken, de invoegstrook volledig benutten en dan pas invoegen. Nee, men gaat bij de eerste blokjes al invoegen met een veel te lage snelheid. Een vrachtwagen inhalen over de invoegstrook is kennelijk ook eng, ik zie zoveel mensen remmen om toch maar achter di vrachtwagen in te voegen terwijl er makkelijk voor de vrachtwagen kan worden ingevoegd.
Ook al gezien dat mensen einde invoegstrook gaan remmen, want ja de strook houdt op. Levensgevaarlijk.
vrijdag 2 december 2022 om 16:13
Je kan de persoon die 95 rijdt links inhalen maar dat moet jij eventjes 10 seconden harder gaan rijden dan 100 om geen gevaarlijke situaties te creëren op de linkerrijstrook. ff serieus, niet zo koppig!agene schreef: ↑02-12-2022 15:30Jouw insteek belemmert juist de doorstroming, want jij wil iedereen die gewoon 100 wil rijden (de meerderheid, als het goed is) verplicht achter die ene bestuurder laten plakken die 95 rijdt, zodat bestuurders die te hard rijden, dat kunnen blijven doen. Dat bevordert de doorstroming niet hoor.
vrijdag 2 december 2022 om 16:14
Kan ik me voorstellen. Ik ken t specifieke stuk niet, maar dit soort wisselingen zijn wel tricky als mensen op de andere baan niet opletten en pas laat merken dat je wil invoegen. Als t verkeer dan ook nog kort op elkaar rijdt kom je er moeilijk tussen. Dan moeten ze gaan afremmen en dat levert dan ook weer gevaar op natuurlijk...Blauwetrui schreef: ↑02-12-2022 16:11Ik voeg ook in, (sorry was misschien niet helemaal duidelijk) maar in dat gedeelte gaan veel mensen ineens op de rem omdat ze te laat opmerken dat ze van rijstrook moeten wisselen dus ik ben sowieso al op mijn hoede daar. Dat het nog nooit mis is gegaan vind ik echt een wonder. Nu heb ik meestal mazzel met invoegen want tegen de tijd dat ik in wil voegen rijden er pas een stuk achter me auto's. Maar soms moet ik wat extra gas geven (en dan ook weer niet al te hard want in die bocht kun je maar max. 40 km p/u rijden). Ik vind het best een rotstuk, maar aan de andere kant wel goed om te blijven rijden
Zwetser
vrijdag 2 december 2022 om 16:14
Wat ik steeds vaker meemaak dat ik op de invoegstrook mijn invoegplek heb bepaald, maar dat er dan een auto van links daar opschuift naar rechts. Waardoor het dus voorkomt dat ik niet meer veilig kan invoegen. Mensen checken dus niet of er verkeer op de invoegstrook rijdt, bij hun beweging van de linker naar de rechterbaan. Veel bestuurders zijn echt alleen maar met zichzelf bezig en niet met het overige verkeer.Student201 schreef: ↑02-12-2022 16:04Ik vraag t me af. Sites zijn wat onduidelijk, maar er zijn ook sites die zeggen dat t gewoon echt niet mag. Maargoed, ben t ermee eens dat dat een betere oplossing is dan opeens stil gaan staan. In Ndl zijn echter alle invoegstroken die ik ooit gezien heb echt wel lang zat om als fatsoenlijke bestuurder in te kunnen voegen.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
