Overig
alle pijlers
Overstap van handgeschakeld naar automaat
vrijdag 24 maart 2023 om 22:33
Ik krijg mijn eigen auto ( confetti kanon gaat nu af) Het is zo dat ik na 22 jaar overstap van een handgeschakelde auto naar een automaat. Ik heb ook snelweg angst dus ik hoop dat ik met een paar lessen in een automaat de snelweg weer op durf te gaan. Ik ben benieuwd of jullie schakel rijden of automaat, of als er hier mensen zijn die net als ik overstappen op een automaat of misschien juist andersom van automaat naar handgeschakeld. Ik heb in een grijs verleden een rit gemaakt in een automaat en ik wist me met mijn linkervoet geen raad, maar dat zal vast tijdelijk zijn hoop ik.
Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen m.b.t het rijden in een automaat.
En do's and d'onts zijn welkom.
Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen m.b.t het rijden in een automaat.
En do's and d'onts zijn welkom.
Uiteindelijk kiest iedereen voor zichzelf
maandag 27 maart 2023 om 09:25
Dit is wel een klein beetje 'victim blamen', vind je niet? Nee, ze hadden daar niet moeten staan op de vluchtstrook, maar dat is niet de oorzaak van het ongeval. En gezien de staat van de vangrail had dat ze ook weinig bescherming geboden. Overigens is de bestuurder van de tweede Porsche ook overleden.Dahlia74 schreef: ↑27-03-2023 08:37
Was er een bocht dan waar de Porches van de weg reden? Het kan ook zijn dat de banden van deze auto's niet geschikt waren voor de omstandigheden. Zeker bij sportwagens zijn er vaak verschillende opties voor banden.
IK ben zelf gespind op de snelweg met 70km/u door aquaplanning. Daar hoef je echt niet hard voor te rijden.
De mensen zijn overleden door niet achter de vangrail te gaan staan, maar op de vluchtstrook. Iets waar toch vaak op wordt gehamerd, ga niet op de vluchtstrook staan, ga achter de vangrail staan of verder de berm in als er geen vangrail is.
Met alle respect voor de de slachtoffers, duizenden auto's reden dat uur op diezelfde natte snelweg in Duitsland maar twee Nederlandse sportwagens aquaplanen er af... Of dat nou door hun banden kwam, de snelheid, of een combinatie daarvan lijkt me dan minder interessant.
maandag 27 maart 2023 om 11:16
sorry, ik reageerde op het onderste deel van je bericht, had beter de bovenste weg kunnen halenTafelkleed schreef: ↑27-03-2023 07:54Ik zei niet dat hard rijden hier de oorzaak was. Dat was nog niet onderzocht.
Maar heb het over iemand die hier praat over 80 door een bocht, waarom in godsnaam zou je dat doen.
De waarheid is dat iedereen zomaar wat probeert
maandag 27 maart 2023 om 12:51
Was er een bocht dan waar de Porches van de weg reden? Het kan ook zijn dat de banden van deze auto's niet geschikt waren voor de omstandigheden. Zeker bij sportwagens zijn er vaak verschillende opties voor banden.
[/quote]
Nee, dat was een aanname. Ik zie nu op de foto's dat er geen bocht was.
Oorzaak is waarschijnlijk aquaplaning. Maar dan nog denk ik wel icm snelheid, want anders waren er toch wel meer auto's verongelukt?
maandag 27 maart 2023 om 12:59
Mensen zullen het misschien niet zo bedoelen, maar als iemand het over “sportief rijden” heeft, heb ik meteen mijn oordeel klaar, ik vat het op als een eufemisme voor hard rijden en risico nemen. Ik stel me er ook meteen mensen bij voor met van die aso-bakken met spoilers en turbo en weet ik veel. Zullen vast prima mensen tussen zitten, maar door de woordkeuze sportief rijden heb ik meteen al een vooroordeel klaar.
maandag 27 maart 2023 om 13:00
Ja, eens, dat is toch enigszins opvallend te noemen.Fairway schreef: ↑27-03-2023 09:25Dit is wel een klein beetje 'victim blamen', vind je niet? Nee, ze hadden daar niet moeten staan op de vluchtstrook, maar dat is niet de oorzaak van het ongeval. En gezien de staat van de vangrail had dat ze ook weinig bescherming geboden. Overigens is de bestuurder van de tweede Porsche ook overleden.
Met alle respect voor de de slachtoffers, duizenden auto's reden dat uur op diezelfde natte snelweg in Duitsland maar twee Nederlandse sportwagens aquaplanen er af... Of dat nou door hun banden kwam, de snelheid, of een combinatie daarvan lijkt me dan minder interessant.
maandag 27 maart 2023 om 13:10
Om weer even terug te gaan naar het oorspronkelijke onderwerp.
Ik rij nu 9 jaar zelf automaat, heel wat tijd verspilt aan schakelbak lessen.
Ik kreeg het niet onder de knie.
Nu rijd ik heerlijk relaxed zonder mij druk te hoeven maken wanneer ik moet schakelen en of de pook in de juiste versnelling zit.
Gewoon 1 been, gassen en remmen, heerlijk, voor mij niets anders meer.
Ik rij nu 9 jaar zelf automaat, heel wat tijd verspilt aan schakelbak lessen.
Ik kreeg het niet onder de knie.
Nu rijd ik heerlijk relaxed zonder mij druk te hoeven maken wanneer ik moet schakelen en of de pook in de juiste versnelling zit.
Gewoon 1 been, gassen en remmen, heerlijk, voor mij niets anders meer.
There's nothing fair in this world, there's nothing sure in this world, there is nothing pure, so you better look for something left in this world.
maandag 27 maart 2023 om 18:07
Tja, ik rij ook motor.Tafelkleed schreef: ↑26-03-2023 20:54Gevaarlijk rijden dus gewoon.
Lees net ook een ongeluk met 3 porches
" macht over het stuur verloren"
Allemaal overleden. 4 Nederlanders.
Dat is per definitie gevaarlijk.
When in doubt, the auditor is always right!
maandag 27 maart 2023 om 18:13
Omdat ik dat leuk vind.Tafelkleed schreef: ↑27-03-2023 07:54
Maar heb het over iemand die hier praat over 80 door een bocht, waarom in godsnaam zou je dat doen.
Ik vind autorijden geweldig. En daar hoort ook beheersing bij.
Als mensen een hobby hebben, willen ze er vaak goed in worden. En voor mij is dat het aanvoelen van een auto. Ik rij al ruim 30 jaar schadevrij en weet zeker dat het feit dat ik weet wat een auto doet en waar de limiet ligt, mij ook onder normale omstandigheden waarbij een onverwachte situatie optrad heeft gered.
Verder rij ik 99% van de tijd heel normaal en rustig met 100 op de snelweg op de cruise control.
When in doubt, the auditor is always right!
maandag 27 maart 2023 om 23:53
Dat dachten die mannen in die Porsches waarschijnlijk ook.
Beter zoek je een hobby waarbij niet het risico bestaat dat je een ander invalide rijdt..Kantklossen ofzo…
Tevens vind ik alle hobbies met een gemotoriseerd onderdeel infantiel. Maar dat is puur mijn mening..
Je laatste zin kan in niet serieus nemen…
Beter zoek je een hobby waarbij niet het risico bestaat dat je een ander invalide rijdt..Kantklossen ofzo…
Tevens vind ik alle hobbies met een gemotoriseerd onderdeel infantiel. Maar dat is puur mijn mening..
Je laatste zin kan in niet serieus nemen…
dinsdag 28 maart 2023 om 07:02
Eens. Een hobby waarbij je bewust gevaarlijke toeren uit haalt die een ander kunnen doden, wat is daar leuk aan? Op het circuit kan je lekker de uitersten van je auto op zoeken. Maar niet op de openbare weg waar ook anderen het slachtoffer kunnen worden van jouw “hobby”.Mbree schreef: ↑27-03-2023 23:53Dat dachten die mannen in die Porsches waarschijnlijk ook.
Beter zoek je een hobby waarbij niet het risico bestaat dat je een ander invalide rijdt..Kantklossen ofzo…
Tevens vind ik alle hobbies met een gemotoriseerd onderdeel infantiel. Maar dat is puur mijn mening..
Je laatste zin kan in niet serieus nemen…
dinsdag 28 maart 2023 om 07:05
Dit was ook mijn probleem, het onder de knie krijgen. Ik heb mijn examen gehaald, maar het schakelen is nooit zo natuurlijk geworden dat ik er niet over hoefde na te denken. Dat het vanzelf ging. En ik kon gewoon niet zoveel handelingen tegelijk, waarbij ik ook nog moest nadenken over het schakelen. Automaat geeft me rust in mijn hoofd. Gas geven, remmen, sturen en focus op de weg ipv bij het schakelenpepexx schreef: ↑27-03-2023 13:10Om weer even terug te gaan naar het oorspronkelijke onderwerp.
Ik rij nu 9 jaar zelf automaat, heel wat tijd verspilt aan schakelbak lessen.
Ik kreeg het niet onder de knie.
Nu rijd ik heerlijk relaxed zonder mij druk te hoeven maken wanneer ik moet schakelen en of de pook in de juiste versnelling zit.
Gewoon 1 been, gassen en remmen, heerlijk, voor mij niets anders meer.
heerlijk!
dinsdag 28 maart 2023 om 08:09
Dat ongeluk is waarschijnlijk veroorzaakt door aquaplaning. En dat hoeft helemaal niet veroorzaakt te worden door te hard rijden. En dan nog, zo'n opmerking als er mensen overleden zijn... Op zijn minst ongepast.
Ik heb zo'n hobby. Ik rij hele rustige toerritjes met leuke auto's en met anderen met dezelfde hobby. Ook ritjes met gehandicapten. Gelukkig vinden zij het niet infantiel
dinsdag 28 maart 2023 om 08:13
pepexx schreef: ↑27-03-2023 13:10Om weer even terug te gaan naar het oorspronkelijke onderwerp.
Ik rij nu 9 jaar zelf automaat, heel wat tijd verspilt aan schakelbak lessen.
Ik kreeg het niet onder de knie.
Nu rijd ik heerlijk relaxed zonder mij druk te hoeven maken wanneer ik moet schakelen en of de pook in de juiste versnelling zit.
Gewoon 1 been, gassen en remmen, heerlijk, voor mij niets anders meer.
Even een vraag: waar ligt dat dan aan, dat je niet weet wanneer je moet schakelen of wanneer die in de juiste versnelling zit?
Ik bedoel: voor mij is het vanzelfsprekend; als hij lawaai gaat maken schakel je naar de volgende versnelling en welke dat is maakt me niet uit, gewoon de volgende, maar voor anderen blijkbaar niet, en ik ben nieuwsgierig waar dat dan aan ligt.
Zullen we proberen het een beetje gezellig te houden?!
dinsdag 28 maart 2023 om 09:19
Er is wel een moment van ongeluk en achter de vangrail komen. En in dat moment kun je ook geschept worden. Na een ongeval is niet iedereen meteen in staat op te staan en naar de vangrail te lopen.Dahlia74 schreef: ↑27-03-2023 08:37[quote=Pelle post_id=34598018 time=1679896638 user_id=406422
[...]
De mensen zijn overleden door niet achter de vangrail te gaan staan, maar op de vluchtstrook. Iets waar toch vaak op wordt gehamerd, ga niet op de vluchtstrook staan, ga achter de vangrail staan of verder de berm in als er geen vangrail is.
dinsdag 28 maart 2023 om 09:47
Wat voor jou vanzelfsprekend is, kan dat voor een ander niet zijn. Dat was bij mij dus het geval. Ik moest continu nadenken. “Er komt een bocht, ik moet hem nu naar z’n eh….2 zetten?? Klopt dat? Ow shit, ik moet nu snel zijn!” En dat dus bij elk schakelmoment. Schakelen, sturen, kijken, daarna weer door schakelen, koppeling indrukken, zachtjes laten opkomen anders schiet hij er vandoor. Dan nog de angst dat hij af slaat bij het wegrijden voor het stoplicht. En als die angst er is, gebeurd het ook! Al vaker midden op een kruispunt gestaan, toeterende mensen achter me…dat helpt niet mee. En in paniek krijg je hem dan al helemaal niet meer aan. Ik ging echt met lood in mijn schoenen die auto in. Klotsende oksels, omdat ik zo druk bezig was met de handelingen die ik moest doen. En dan moest ik ook nog letten op al het andere verkeer! Dat was gewoon geen goede combi. Toen ik de eerste keer in een automaat reed, in Amerika, reed ik zo weg. Gas geven, remmen en alle tijd van de wereld om me op het overige verkeer te richten. Na die vakantie heb ik een automaat gekocht en ik ben inmiddels overal geweest met de auto. Parijs? Ik draai er mijn hand niet voor om. Ik rij regelmatig in drukke Duitse steden als Düsseldorf en Keulen, rij ook rustig naar zuid Duitsland in mijn eigen bakkie. Ik ben echt nergens mee bang voor en vind autorijden echt leuk! Zolang het maar in een automaat iseckano schreef: ↑28-03-2023 08:13Even een vraag: waar ligt dat dan aan, dat je niet weet wanneer je moet schakelen of wanneer die in de juiste versnelling zit?
Ik bedoel: voor mij is het vanzelfsprekend; als hij lawaai gaat maken schakel je naar de volgende versnelling en welke dat is maakt me niet uit, gewoon de volgende, maar voor anderen blijkbaar niet, en ik ben nieuwsgierig waar dat dan aan ligt.
dinsdag 28 maart 2023 om 15:09
OK, ik begin een idee te krijgen; dat is inderdaad niet fijn nee...Irregular_Choice schreef: ↑28-03-2023 09:47Wat voor jou vanzelfsprekend is, kan dat voor een ander niet zijn. Dat was bij mij dus het geval. Ik moest continu nadenken. “Er komt een bocht, ik moet hem nu naar z’n eh….2 zetten?? Klopt dat? Ow shit, ik moet nu snel zijn!” En dat dus bij elk schakelmoment. Schakelen, sturen, kijken, daarna weer door schakelen, koppeling indrukken, zachtjes laten opkomen anders schiet hij er vandoor. Dan nog de angst dat hij af slaat bij het wegrijden voor het stoplicht. En als die angst er is, gebeurd het ook! Al vaker midden op een kruispunt gestaan, toeterende mensen achter me…dat helpt niet mee. En in paniek krijg je hem dan al helemaal niet meer aan. Ik ging echt met lood in mijn schoenen die auto in. Klotsende oksels, omdat ik zo druk bezig was met de handelingen die ik moest doen. En dan moest ik ook nog letten op al het andere verkeer! Dat was gewoon geen goede combi. Toen ik de eerste keer in een automaat reed, in Amerika, reed ik zo weg. Gas geven, remmen en alle tijd van de wereld om me op het overige verkeer te richten. Na die vakantie heb ik een automaat gekocht en ik ben inmiddels overal geweest met de auto. Parijs? Ik draai er mijn hand niet voor om. Ik rij regelmatig in drukke Duitse steden als Düsseldorf en Keulen, rij ook rustig naar zuid Duitsland in mijn eigen bakkie. Ik ben echt nergens mee bang voor en vind autorijden echt leuk! Zolang het maar in een automaat is
Nou ja, fijn dat de automaat er is dan toch?
Zullen we proberen het een beetje gezellig te houden?!
dinsdag 28 maart 2023 om 15:30
Ik weet het nut ook niet, maar als iemand die geen natuurtalent is in rijden, is het voor mij belangrijk dat ik mijn schakelvaardigheden onderhoud, zodat ik makkelijk auto’s kan lenen of huren.
dinsdag 28 maart 2023 om 15:32
Ik rij in beide. Mijn eigen auto is handgeschakeld, die van man is een automaat. Ik rij liever in een handgeschakelde, hoewel de automaat wel heeeeel prettig is in de file.
Wat mij vooral stoort aan een automaat is dat die altijd 'schakelen' op een ander moment dan ik het zelf zou doen en dat op de een of andere manier altijd wat oncomfortabel en onnatuurlijk voelt. Maar dat komt denk ik heel erg doordat ik in allebei rij. Als je alleen maar automaat rijdt, heb je dat 'issue' niet denk ik.
Wat mij vooral stoort aan een automaat is dat die altijd 'schakelen' op een ander moment dan ik het zelf zou doen en dat op de een of andere manier altijd wat oncomfortabel en onnatuurlijk voelt. Maar dat komt denk ik heel erg doordat ik in allebei rij. Als je alleen maar automaat rijdt, heb je dat 'issue' niet denk ik.
dinsdag 28 maart 2023 om 15:40
Maar zo’n automaat schakelt toch op het meest ideale moment, wat betreft benzineverbruik etc.?Duufje schreef: ↑28-03-2023 15:32Ik rij in beide. Mijn eigen auto is handgeschakeld, die van man is een automaat. Ik rij liever in een handgeschakelde, hoewel de automaat wel heeeeel prettig is in de file.
Wat mij vooral stoort aan een automaat is dat die altijd 'schakelen' op een ander moment dan ik het zelf zou doen en dat op de een of andere manier altijd wat oncomfortabel en onnatuurlijk voelt. Maar dat komt denk ik heel erg doordat ik in allebei rij. Als je alleen maar automaat rijdt, heb je dat 'issue' niet denk ik.
dinsdag 28 maart 2023 om 16:28
Als je in een handgeschakelde auto rijdt is af en toe schakelen wel heel nuttig hoor...
Zullen we proberen het een beetje gezellig te houden?!
dinsdag 28 maart 2023 om 17:10
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
