Overig
alle pijlers
Overstap van handgeschakeld naar automaat
vrijdag 24 maart 2023 om 22:33
Ik krijg mijn eigen auto ( confetti kanon gaat nu af) Het is zo dat ik na 22 jaar overstap van een handgeschakelde auto naar een automaat. Ik heb ook snelweg angst dus ik hoop dat ik met een paar lessen in een automaat de snelweg weer op durf te gaan. Ik ben benieuwd of jullie schakel rijden of automaat, of als er hier mensen zijn die net als ik overstappen op een automaat of misschien juist andersom van automaat naar handgeschakeld. Ik heb in een grijs verleden een rit gemaakt in een automaat en ik wist me met mijn linkervoet geen raad, maar dat zal vast tijdelijk zijn hoop ik.
Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen m.b.t het rijden in een automaat.
En do's and d'onts zijn welkom.
Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen m.b.t het rijden in een automaat.
En do's and d'onts zijn welkom.
Uiteindelijk kiest iedereen voor zichzelf
zondag 26 maart 2023 om 11:16
Hahah, ja, er zijn voor en tegenstanders blijkbaar van Start-Stop, de voorstanders schrijven juist dat het heel erg meevalt met de extra slijtage, om de redenen die ik heb genoemd, sterkere startmotor etc. Ik heb op de ene auto wel en op de andere geen start-stop. Beide gaan al jaren mee met slechts één reguliere accuwissel en zonder verdere motor-issues. Ik laat het systeem altijd aan staan, een draaiende motor voor een stoplicht is zo nodeloos vervuilend... Benzinebesparing zal inderdaad nihil zijn.Mbree schreef: ↑25-03-2023 15:37Google er maar eens op, het is een stuk slijtage wat je liever niet hebt en de meeste garages raden aan om het uit te zetten. Je verbruikt wel wat minder brandstof….
https://dutchperformanceproducts.nl/ken ... p-systeem/
https://bogijn.nl/blog-voordelen-start- ... m-20200404
Persoonlijk zet ik hem dus liever uit. Mijn boerenverstand geeft me ook gewoon in dat al die extra startacties nooit goed kunnen zijn.. En ik zie sowieso de meerwaarde er niet van in.
Maar als je het wel fijn vind; lekker aan laten staan
Bij een schakelbak is het start stop systeem eigenlijk nutteloos. De versnelling moet in vrij en de koppeling moet je op laten komen. Wie doet dat bij een stoplicht of in de file? Ik niet…..
Ik heb één keer een schakelbak met Start-Stop gereden, ik vond het op zich wel fijn. Je hebt wat meer controle over het startmoment zeg maar, je hoeft alleen de koppeling in te drukken en hij start.
zondag 26 maart 2023 om 12:24
zondag 26 maart 2023 om 15:10
Wat versta je onder sportief rijden?Dahlia74 schreef: ↑25-03-2023 20:16De flippers voegen heelveel toe, je kunt je handen aan het stuur houden tijdens het rijden. Dat is echt heelveel als je lekker sportief aan het rijden bent. Ik denk dat je het plezier van flipperen echt onderschat. Zoals ik eerder al schreef, in het Nederlandse verkeer voegt het niet veel toe, maar tijdens een leuke sportieve roadtrip wel.
Het hoe en wat van de automaat met koppelomvormer, inclusief de software die daarachter zit is ongeveer mijn werk. Ik kom werktechnisch veel in contact met mensen die net zo petrolhead zijn als ik en die flippers echt een meerwaarde vinden.
Veel moderne auto's worden alleen nog maar verkocht met automaat, dat heeft alles te maken met de emissietesten die moeten worden uitgevoerd voor typegoedkeuring.
Maar inderdaad, wij maken het er niet beter op voor TO.
zondag 26 maart 2023 om 15:28
waarschijnlijk snel optrekken ofzo? Ik mis de flippers niet. Ik kan ook gewoon mijn handen aan het stuur houden tijdens het rijden. Want ik schakel nooit met de pook, volgens mij kan dat niet eens bij onze auto. En zo wel, dan mis ik dat ook niet. Optrekken gaat meer dan prima.
Maar ik geef toe, ik ben ook een gemiddelde autobestuurder.
zondag 26 maart 2023 om 17:38
Vraag ik me ook altijd af, wat het verschil is met rijden zoals ik doe. Is dat toegeven dat die andere auto gewoon sneller optrekt?
Zie niet wat sportief is aan snel of langzaam schakelen Dus wie legt het me uit
De waarheid is dat iedereen zomaar wat probeert
zondag 26 maart 2023 om 17:43
Sportief rijden bij zelf schakelen lijkt me de auto dan net wat meer in de hoge toeren drukken ofzo?
Ik heb daar verder ook niks mee. Ik laat de auto de schakelmomenten wel bepalen. Heb niet voor niks een automaat.Rij ook rustig. En als ik dan wel even wat vlotter wil trap ik gewoon het gas in, dan gaat hij wat mij betreft al hard zat…
Ik heb daar verder ook niks mee. Ik laat de auto de schakelmomenten wel bepalen. Heb niet voor niks een automaat.Rij ook rustig. En als ik dan wel even wat vlotter wil trap ik gewoon het gas in, dan gaat hij wat mij betreft al hard zat…
zondag 26 maart 2023 om 17:52
Vandaar dat ik dacht dat dat 'flipperen' pas interessant wordt als je een PK'tje of 100 te veel onder de motorkap hebt.
Mijn normale gezinsauto heeft genoeg aan een automaat die een trapje hoger gaat zitten wanneer je het pedaal diep genoeg intrapt. Als ik daarmee ga flipperen dan blaas ik mijn versnellingsbak of mijn motor op vrees ik
Mijn normale gezinsauto heeft genoeg aan een automaat die een trapje hoger gaat zitten wanneer je het pedaal diep genoeg intrapt. Als ik daarmee ga flipperen dan blaas ik mijn versnellingsbak of mijn motor op vrees ik
zondag 26 maart 2023 om 17:58
Nou wat grappig idd, zo'n auto die je hoort optrekken zeker. Dat is niet sportief, maar gewoon stom.Mbree schreef: ↑26-03-2023 17:43Sportief rijden bij zelf schakelen lijkt me de auto dan net wat meer in de hoge toeren drukken ofzo?
Ik heb daar verder ook niks mee. Ik laat de auto de schakelmomenten wel bepalen. Heb niet voor niks een automaat.Rij ook rustig. En als ik dan wel even wat vlotter wil trap ik gewoon het gas in, dan gaat hij wat mij betreft al hard zat…
zondag 26 maart 2023 om 18:00
Zo'n auto die je al hoort brommen als hij stationair draait! Eenieder z'n ding.Tafelkleed schreef: ↑26-03-2023 17:58Nou wat grappig idd, zo'n auto die je hoort optrekken zeker. Dat is niet sportief, maar gewoon stom.
zondag 26 maart 2023 om 18:30
Daar is inderdaad helemaal niets sportiefs aan. Sowieso heeft een sportieve rijstijl voor mij niet zoveel met geluid te maken.Tafelkleed schreef: ↑26-03-2023 17:58Nou wat grappig idd, zo'n auto die je hoort optrekken zeker. Dat is niet sportief, maar gewoon stom.
Ik moet wel toegeven dat in Nederland je eigenlijk niet echt sportief kunt rijden, veel te veel obstakels wat dat betreft. Maar gelukkig is bijvoorbeeld Duitsland niet ver weg.
zondag 26 maart 2023 om 19:46
Sportief rijden is (voor mij) niet per definitie snel optrekken, hoewel dat wel een onderdeel kan zijn.
Ik vind het (waar het verantwoord kan) erg leuk om wat meer de grenzen op te zoeken van wat de wagen kan. Met name in bochten. Daar hoort ook bij om die met het optimale toerental voor die situatie aan te snijden, rekening houdend met de situatie na die bocht. En een automaat houdt daar geen rekening mee, die zit gewoon in zijn meest economische toerental.
Wanneer ik via een specifieke route naar huis rij, heb ik een recht stuk weg van zo’n 2 km, zonder zijwegen, met aan het einde een haakse bocht naar rechts. Het is een dubbelbaans weg met middenberm, max. 80km/u.
Tja, en ik vind het dan leuk om ook die haakse bocht met 80 door te knallen. Een normaal mens vind 60 daar denk ik al vlot.
Dan moet het toerental kloppen, de weg droog zijn, niemand in de buurt en dan balancerend op de rand van grip erdoor.
Inmiddels lukt dat me zelfs met de dikke luxebak.
Die schakel ik dan wel handmatig terug (bij mijn Jaguar is dat een aparte schakelgleuf links van de normale P-R-N-D) en dan gaat dat prima. In D niet, want toerental te laag om hem er op vermogen door te trekken.
En dan kunnen flippers makkelijk zijn, een of twee tikjes ertegen en de bak schakelt terug zonder dat je handen van het stuur hoeven.
Dit doe ik niet met anderen in de auto en ook niet als de omstandigheden niet goed zijn, als ander verkeer en zo.
Kan me voorstellen dat de mensen voor wie een auto alleen een veel te duur ding is om van A naar B te komen dit volslagen belachelijk en verwerpelijk gedrag vinden, maar ja. Het is wat het is.
When in doubt, the auditor is always right!
zondag 26 maart 2023 om 20:43
Wat bedoel je dan met sportief?Dahlia74 schreef: ↑26-03-2023 18:30Daar is inderdaad helemaal niets sportiefs aan. Sowieso heeft een sportieve rijstijl voor mij niet zoveel met geluid te maken.
Ik moet wel toegeven dat in Nederland je eigenlijk niet echt sportief kunt rijden, veel te veel obstakels wat dat betreft. Maar gelukkig is bijvoorbeeld Duitsland niet ver weg.
zondag 26 maart 2023 om 20:54
Gevaarlijk rijden dus gewoon.Auditor schreef: ↑26-03-2023 19:46Sportief rijden is (voor mij) niet per definitie snel optrekken, hoewel dat wel een onderdeel kan zijn.
Ik vind het (waar het verantwoord kan) erg leuk om wat meer de grenzen op te zoeken van wat de wagen kan. Met name in bochten. Daar hoort ook bij om die met het optimale toerental voor die situatie aan te snijden, rekening houdend met de situatie na die bocht. En een automaat houdt daar geen rekening mee, die zit gewoon in zijn meest economische toerental.
Wanneer ik via een specifieke route naar huis rij, heb ik een recht stuk weg van zo’n 2 km, zonder zijwegen, met aan het einde een haakse bocht naar rechts. Het is een dubbelbaans weg met middenberm, max. 80km/u.
Tja, en ik vind het dan leuk om ook die haakse bocht met 80 door te knallen. Een normaal mens vind 60 daar denk ik al vlot.
Dan moet het toerental kloppen, de weg droog zijn, niemand in de buurt en dan balancerend op de rand van grip erdoor.
Inmiddels lukt dat me zelfs met de dikke luxebak.
Die schakel ik dan wel handmatig terug (bij mijn Jaguar is dat een aparte schakelgleuf links van de normale P-R-N-D) en dan gaat dat prima. In D niet, want toerental te laag om hem er op vermogen door te trekken.
En dan kunnen flippers makkelijk zijn, een of twee tikjes ertegen en de bak schakelt terug zonder dat je handen van het stuur hoeven.
Dit doe ik niet met anderen in de auto en ook niet als de omstandigheden niet goed zijn, als ander verkeer en zo.
Kan me voorstellen dat de mensen voor wie een auto alleen een veel te duur ding is om van A naar B te komen dit volslagen belachelijk en verwerpelijk gedrag vinden, maar ja. Het is wat het is.
Lees net ook een ongeluk met 3 porches
" macht over het stuur verloren"
Allemaal overleden. 4 Nederlanders.
zondag 26 maart 2023 om 21:55
2 Porsches, 1 met 2 personen en 1 met 1 persoon.Tafelkleed schreef: ↑26-03-2023 20:54Gevaarlijk rijden dus gewoon.
Lees net ook een ongeluk met 3 porches
" macht over het stuur verloren"
Allemaal overleden. 4 Nederlanders.
De vierde persoon schoot de 2 mensen te hulp na een chrash door aquaplaning, ze stonden langs de kant waarna een 2e Porsche hetzelfde gebeurde en de drie mensen schepten.
There's nothing fair in this world, there's nothing sure in this world, there is nothing pure, so you better look for something left in this world.
zondag 26 maart 2023 om 22:41
Ja dat las ik, maar wellicht ook hoge snelheid. Kan ook alleen door aquaplanning natuurlijk.
Maar los daarvan als iemand zegt ik een eerder bericht dat je een bocht met 80 neemt waar andere mensen 60 al veel vinden, dan denk ik, waarom moet je dat doen dan? Dat is niet sportief
zondag 26 maart 2023 om 23:41
Zoals auditor zegt, de omstandigheden moeten het toelaten. Het ongeval lijkt op een zeer natte weg te zijn gebeurd. Daar dien je je rijstijl op aan te passen. Kan zomaar zijn dat de bestuurders dat ook deden. Of snelheid een rol speelt wordt onderzocht.Tafelkleed schreef: ↑26-03-2023 20:54Gevaarlijk rijden dus gewoon.
Lees net ook een ongeluk met 3 porches
" macht over het stuur verloren"
Allemaal overleden. 4 Nederlanders.
maandag 27 maart 2023 om 00:50
maandag 27 maart 2023 om 01:00
Nee, niet sportief, vooral niet tegenover de mensen die je uit je auto hebben moeten zagen, omdat je niet wist dat in die bocht een olie- of andere gemene vlek lagTafelkleed schreef: ↑26-03-2023 22:41Ja dat las ik, maar wellicht ook hoge snelheid. Kan ook alleen door aquaplanning natuurlijk.
Maar los daarvan als iemand zegt ik een eerder bericht dat je een bocht met 80 neemt waar andere mensen 60 al veel vinden, dan denk ik, waarom moet je dat doen dan? Dat is niet sportief
De waarheid is dat iedereen zomaar wat probeert
maandag 27 maart 2023 om 07:54
Ik zei niet dat hard rijden hier de oorzaak was. Dat was nog niet onderzocht.
Maar heb het over iemand die hier praat over 80 door een bocht, waarom in godsnaam zou je dat doen.
maandag 27 maart 2023 om 07:57
Het feit dat Auditor het niet doet als er anderen in de auto zitten, geeft al aan dat er meer risico genomen wordt. Onnodig.
Het lijkt mij wel dat snelheid een rol speelde, anders zouden er toch wel meer auto’s de bocht zijn uitgevlogen.
maandag 27 maart 2023 om 08:04
Dat dus ja. Kan je lekker sportief vinden, maar het is gewoon gevaarlijk wat je doet. Je zou maar iemand dood rijden door zo’n lekker sportieve rijstijl.Tafelkleed schreef: ↑26-03-2023 20:54Gevaarlijk rijden dus gewoon.
Lees net ook een ongeluk met 3 porches
" macht over het stuur verloren"
Allemaal overleden. 4 Nederlanders.
maandag 27 maart 2023 om 08:37
[quote=Pelle post_id=34598018 time=1679896638 user_id=406422
Het lijkt mij wel dat snelheid een rol speelde, anders zouden er toch wel meer auto’s de bocht zijn uitgevlogen.
[/quote]
Was er een bocht dan waar de Porches van de weg reden? Het kan ook zijn dat de banden van deze auto's niet geschikt waren voor de omstandigheden. Zeker bij sportwagens zijn er vaak verschillende opties voor banden.
IK ben zelf gespind op de snelweg met 70km/u door aquaplanning. Daar hoef je echt niet hard voor te rijden.
De mensen zijn overleden door niet achter de vangrail te gaan staan, maar op de vluchtstrook. Iets waar toch vaak op wordt gehamerd, ga niet op de vluchtstrook staan, ga achter de vangrail staan of verder de berm in als er geen vangrail is.
Het lijkt mij wel dat snelheid een rol speelde, anders zouden er toch wel meer auto’s de bocht zijn uitgevlogen.
[/quote]
Was er een bocht dan waar de Porches van de weg reden? Het kan ook zijn dat de banden van deze auto's niet geschikt waren voor de omstandigheden. Zeker bij sportwagens zijn er vaak verschillende opties voor banden.
IK ben zelf gespind op de snelweg met 70km/u door aquaplanning. Daar hoef je echt niet hard voor te rijden.
De mensen zijn overleden door niet achter de vangrail te gaan staan, maar op de vluchtstrook. Iets waar toch vaak op wordt gehamerd, ga niet op de vluchtstrook staan, ga achter de vangrail staan of verder de berm in als er geen vangrail is.
maandag 27 maart 2023 om 09:19
Een racebaan lijkt me een prima plek waar de omstandigheden ideaal zijn voor dit soort gescheur, niet?
Ik zal niet zeggen dat ik me altijd netjes aan elke verkeersregel heb gehouden, maar om nou op de openbare weg de limieten van je auto op te zoeken, vind je dat niet het andere uiterste?
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
