Overig
alle pijlers
reacties van anderen als ik op de racefiets fiets
dinsdag 11 juni 2019 om 10:01
Ik fiets heel graag lange afstanden op mijn racefiets. Ik vind de reacties van andere weggebruikers dan echt onbehoorlijk. Alsof ik een enorme aso ben omdat ik fiets op een racefiets. Ik houd me natuurlijk aan alle verkeersregels, wacht totdat er ruimte is om in te halen, bel of roep pardon als ik er langs ga zodat mensen niet schrikken. Een keer ben ik echt door een vader met een bakfiets aan de kant geduwd. Door zijn gevaarte mijn kant op te duwen en me met zijn elleboog een duw te geven. Ik ben gestopt en heb gevraagd waarom hij dat nodig vond. Ik kreeg eerst een grote bek maar daarna bood hij zijn excuses aan. Overigens fiets ik altijd alleen, nooit in groepjes.
Als ik op mijn gewone fiets fiets, merk ik dat anderen keurig aan de kant gaan, dat er een praatje wordt gemaakt, dat auto's stoppen etc. Het verschil is echt opvallend. Herkennen jullie dit? Zijn racefietsers echt zo vervelend over het algemeen? Ik vind bijvoorbeeld ouderen op een elektrische fiets echt gevaarlijk (over het algemeen dan he, niet iedereen). Ze kunnen ineens stoppen en blokkeren dan het halve fietspad. Stappen weer op zonder om te kijken en slingeren dan over de weg. Ook bakfietsouders kunnen er wat van. Jongeren daarentegen niet. Die reageren snel en gaan keurig aan de kant als ik er langs wil.
Het lijkt wel erger te worden te laatste tijd. Zijn wij racefietsers echt zo'n asovolk? Of worden we met zn allen gewoon minder tolerant?
Als ik op mijn gewone fiets fiets, merk ik dat anderen keurig aan de kant gaan, dat er een praatje wordt gemaakt, dat auto's stoppen etc. Het verschil is echt opvallend. Herkennen jullie dit? Zijn racefietsers echt zo vervelend over het algemeen? Ik vind bijvoorbeeld ouderen op een elektrische fiets echt gevaarlijk (over het algemeen dan he, niet iedereen). Ze kunnen ineens stoppen en blokkeren dan het halve fietspad. Stappen weer op zonder om te kijken en slingeren dan over de weg. Ook bakfietsouders kunnen er wat van. Jongeren daarentegen niet. Die reageren snel en gaan keurig aan de kant als ik er langs wil.
Het lijkt wel erger te worden te laatste tijd. Zijn wij racefietsers echt zo'n asovolk? Of worden we met zn allen gewoon minder tolerant?
dinsdag 11 juni 2019 om 13:12
Dat is echt niet de enige oorzaak. Ik fiets nooit meer dan 10km sneller dan diegene die ik inhaal en dat levert net zo goed scheldpartijen op. 10km verschil zit je zo op, dan fiets ik echt geen 30km per uur ofzo, maar sommige fietsers vallen bijna van hun fiets zo traag.handigmetgeld schreef: ↑11-06-2019 12:21Pas je snelheid dan gewoon even aan! Mensen schrikken van het snelheidsverschil. Gewoon met 5km/h verschil inhalen en er is niks aan de hand. Kun je daarna weer sneller.
dinsdag 11 juni 2019 om 13:12
lemoos2 schreef: ↑11-06-2019 11:02Aangezien ik in het epicentrum woon waar iedere eikel m/v in het weekend naartoe gaat met de carbonfietsjes op het autodak of fietsrek (jawel, het mooie Limburg), krijg ik automatisch een blinde waas voor mijn ogen en schuim op de mond als ik een groepje wielrenners zie naderen.
Ik kan uit jarenlange ervaring zeggen: die anderen verpesten het voor je en dat is sneu. Mijn auto heeft wielrenners op de motorkap gehad (terwijl het ding geparkeerd stond maar ja, in zo’n holle weg verwacht je natuurlijk alleen op de wereld te zijn en zo’n blauw bord met een grote P geeft natuurlijk ook geen hint), in de linkerflank (links is het nieuwe rechts ofzo) en vorige week eentje op de achterkant (zo stom van mij om te remmen op een rotonde om voorrang te verlenen aan een meneer met twee kleintjes voor hem uit fietsend want deze ‘kankerh*er’ had haar achteruitkijkspiegel moeten gebruiken om te zien of ze wel had kunnen remmen natuurlijk). Naast mijn auto heb ik meerdere malen mijn fiets moeten laten vallen om een noodsprong naar zoon op zijn fietsje te kunnen maken en is er tot tweemaal op mijn hond GESPUUGD om kenbaar te maken dat zelfs aangelijnde, zittende honden ‘not done’ zijn.
Natuurlijk zijn er ook doorsnee recreanten met fatsoen. Dus als je in Limburg gaat wielrennen kan ik je de volgende tip geven om aangezien te worden voor een nette recreant:
- geen flashy sportkleding in iedere denkbare neonkleur maar gewoon zwart of grijs lycra en dan een veiligheidshesje voor de zichtbaarheid (dat is het kostuum van de gemoedelijke 50+ recreant). Het wil ook helpen om heel zichtbaar de navigatie op het stuur te hebben want ook dat is een kenmerk van het sportieve doch vriendelijke ANWB-stel dat van pannenkoekenhuisje naar brasserie fietst.
Goede tips
dinsdag 11 juni 2019 om 13:18
Hm ach, ik vind dat ook. Maar ik vind wel meer. Dat brommobielen bv ook niet op een N-weg thuishoren. En dat elektrische fietsen levensgevaarlijk zijn. En dat je Nederland echt geen 4 wheel drive nodig hebt of een Dodge Ramvan in een krappe vinexwijk.madelief030 schreef: ↑11-06-2019 11:12Voor de rest blijkt uit de openingstopic dat een beschaafde racefietsers veel last heeft van, en soms zelfs vogelvrij wordt verklaard door, mede-weggebruikers die kennelijk vinden dat een racefiets niet op de openbare weg thuishoort. Alsof willekeurige weggebruikers dat even mogen bepalen.
Maar ik bepaal inderdaad niet wie wel en niet op de weg mag, dus ik hou het maar bij een mening en zal nooit iemand van de weg rijden of zo.
anoniem_64c147b399965 wijzigde dit bericht op 11-06-2019 13:24
6.94% gewijzigd
dinsdag 11 juni 2019 om 13:20
10 km/h is gewoon teveel snelheidsverschil. Heel leuk dat jij vind dat dat prima kan, maar juist bij mensen die bijna van hun fiets vallen zo traag (pakweg 12km/h meestal), moet je gewoon echt terug naar 18 om ze in te halen. Ik snap best dat dat vervelend is, maar sneller levert schrikreacties op. En anderen laten schrikken is in het verkeer gewoon asociaal. En ja, dat is vervelend. Maar net zoals je in de auto gas terugneemt als je op een smalle dijk langs wat fietsers moet, zo moet je op de fiets ook terug in snelheid als je op een smal fietspad langs een trage fietser moet. Dat is niet de schuld van die vervelende fietser bijna van z'n fiets valt zo traag, maar van de inhaler die 18 km/h blijkbaar te langzaam vind en er dus met hogere snelheid langs wil.sophiax schreef: ↑11-06-2019 13:12Dat is echt niet de enige oorzaak. Ik fiets nooit meer dan 10km sneller dan diegene die ik inhaal en dat levert net zo goed scheldpartijen op. 10km verschil zit je zo op, dan fiets ik echt geen 30km per uur ofzo, maar sommige fietsers vallen bijna van hun fiets zo traag.
Anarchie is leuk, maar je blijft van mijn kaas af
dinsdag 11 juni 2019 om 14:10
Ik heb hier zelf niet zo'n last van gelukkig. Maar ik heb een bel en stop gewoon voor rood en ga ook niet mega hard ofzo. (iemand heeft het over 60 km/uur??)
Inderdaad wel regelmatig dat iemand me niet hoort bellen maar dan ga ik er gewoon rustig achter fietsen totdat het wel gehoord word. Op een smal pad ga ik sowieso rustig inhalen.
Ik begrijp wel overigens dat mensen wielrenners vervelend vinden, vooral in grote groepen die menen dat ze niet over het fietspad hoeven en gewoon over de weg mogen.
Inderdaad wel regelmatig dat iemand me niet hoort bellen maar dan ga ik er gewoon rustig achter fietsen totdat het wel gehoord word. Op een smal pad ga ik sowieso rustig inhalen.
Ik begrijp wel overigens dat mensen wielrenners vervelend vinden, vooral in grote groepen die menen dat ze niet over het fietspad hoeven en gewoon over de weg mogen.
dinsdag 11 juni 2019 om 14:27
Ik ben heel benieuwd hoe al die wielrenners dat in de auto doen.Alecta schreef: ↑11-06-2019 12:21Met inhalen vind ik soms ook echt een dilemma: ik begin vaak al ruim van te voren met bellen, zodat de fietsers, die ik in wil halen kunnen anticiperen. Maar dat wordt vaak niet gehoord. Landurig bellen wordt ook als opdringerig gezien (snap ik ook wel weer), en van bellen, als je korte afstand zit, schrikken mensen ook.
Gaan zij dan ook ruim van te voren zitten claxoneren om er vervolgens met zeer hoge snelheid net aan voorbij te vliegen ?
Volgens mij hoor je gewoon je snelheid aan te passen. Je weet tenslotte dat je een uitzondering op de weg vormt.
Niet geschoten is altijd mis
dinsdag 11 juni 2019 om 14:48
Waar ergens in mijn post lees je dat ik mijn snelheid niet aan zou passen bij inhalen?Bitje93 schreef: ↑11-06-2019 14:27Ik ben heel benieuwd hoe al die wielrenners dat in de auto doen.
Gaan zij dan ook ruim van te voren zitten claxoneren om er vervolgens met zeer hoge snelheid net aan voorbij te vliegen ?
Volgens mij hoor je gewoon je snelheid aan te passen. Je weet tenslotte dat je een uitzondering op de weg vormt.
dinsdag 11 juni 2019 om 14:57
Ik ervaar ook veel racefietsers als asociaal. Ik woon bij de duinen en de paden zijn zowel voor wandelaars als voor (race)fietsers maar de racefietsers gedragen zich vaak alsof ze meer recht hebben dan de rest. Heel irritant.
Ik heb ook een killer body. Als ik maar lang genoeg op je hoofd blijf zitten ga je dood.
dinsdag 11 juni 2019 om 15:03
Bij mensen die wedstrijden fietsen telt ieder grammetje en in een wedstrijd is hij ook niet nodig.
Maar veel recreanten hebben er wel gewoon een hoor. Maar goed, dan waarschuw je iemand en dan is het kennelijk weer een agressief belletje....
Er zijn heus wel irritante (groepen) wielrenners maar je kan het ook bijna niet goed meer doen lijkt wel.
dinsdag 11 juni 2019 om 15:04
Ik woon langs een dijk in een mooi poldergebied en ja, ook hier grote irritatie. Zeker de grote groepen zijn echt irritant. Je mag hier gewoon je auto voor de deur parkeren, maar als je dat doet en zo'n groep moet afstappen omdat er een auto van de andere kant komt, schelden ze je gewoon uit. En dat voorrang nemen overal... mijn man had er vorig jaar ook 1 tegen de auto aan omdat de wielrenner dacht wel voorrang te krijgen... niet dus....
dinsdag 11 juni 2019 om 15:07
Het gaat niet om het belletje alleen. Het is de combinatie van bellen en erlangs raggen, met groot snelheidsverschil en vaak weinig ruimte.ClumsyNinja schreef: ↑11-06-2019 15:03Bij mensen die wedstrijden fietsen telt ieder grammetje en in een wedstrijd is hij ook niet nodig.
Maar veel recreanten hebben er wel gewoon een hoor. Maar goed, dan waarschuw je iemand en dan is het kennelijk weer een agressief belletje....
Als een gewone fietser iets sneller is dan een koppel ervoor, dan ga je erachter rijden, belt, wacht rustig tot de linker er achter voegt, haalt dan rustig in, en rijdt verder. Niemand die dat asociaal vindt.
Als een wielrenner zich net zo zou gedragen, is er niets aan de hand. Maar nee, de wielrenner wil hard, en snel. Dus belt, en dat is geen belletje 'mag ik er langs', nee, dat is, zoals je zelf al zegt, een 'waarschuwing'. Let op, ik kom eraan! Het maakt niet uit of je als gewone fietser wil of niet, je moet aan de kant, en wel nu, en wel meteen. En je bent nog maar half aan de kant of die wielrenner zit al naast je. Rakelings langs je heen, met hoge snelheid.
Het gaat niet om die bel. Het gaat om alles eromheen.
Anarchie is leuk, maar je blijft van mijn kaas af
dinsdag 11 juni 2019 om 15:15
Ik begrijp dat achterom kijken niet zo goed, "ping" betekent dat er iemand langs wil, dus dan ga je aan de kant of achter elkaar rijden.Alecta schreef: ↑11-06-2019 12:41Vaak zijn het de ebikers, die heel erg schrikken (en bijna vallen omdat ze gaan slingeren door het achterom kijken). Zij rijden niet zo hoeveel langzamer dan ik. Ik denk dat dit ook gewoon de wat minder ervaren fietsers zijn. Ik rijd ook dagelijks door de spits op een hele drukke fietsroute en daar heb ik dit soort problemen eigenlijk zelden (ook op de racefiets niet). Maar dat zijn ook bijna allemaal mensen die dagelijks op de fiets zitten.
Ik wandel en fiets vaak en kom helaas best veel asociaal gedrag tegen. Wat wielrenners betreft vind ik de groepen het ergste, een smal fietspad en dan zo'n peleton wat op je af komt stormen.
Maar ik zie ook vaak gewone fietsers die persé naast elkaar willen blijven rijden, ook als er tegenliggers komen, ik ben dan die tegenligger en echt niet van plan om in de berm te gaan staan. Wandelaars op het fietspad, het liefst ook naast elkaar en boos worden als je belt. Tsja, vliegen kan ik niet dus eroverheen gaat niet en ik wil best proberen of ik dwars door je heen kan maar ik denk dat ik de uitkomst al weet.
Ik heb vroeger geleerd dat je met maximaal 2 personen naast elkaar mag fietsen mits je het overige verkeer niet hindert, maar dat geldt blijkbaar niet meer. Naast elkaar rijden is een recht. En dan heb ik het trouwens niet over pubers, die doen ook rare dingen, maar dat hoort, daar ben je puber voor, maar over volwassenen, meestal 50-plussers zelfs, die toch echt wel beter zouden moeten weten.
dinsdag 11 juni 2019 om 15:33
Niemand mag een ander hinderen of gevaar veroorzaken in het verkeer. Maar fietsers mogen naast elkaar rijden, punt. Daar zit geen bijzondere beperking over hinder bij, je mag gewoon naast elkaar fietsen. Uiteraard mag je daarbij niet hinderen, maar dat geldt voor iedereen, ook voor de inhaler die 'hindert' omdat hij 2 naast elkaar fietsende mensen achter elkaar laat rijden. De bedoeling is dat je daar met elkaar uitkomt, en dat kan prima, maar er is geen regel 'als iemand er last van zou kunnen hebben, mag je niet naast elkaar fietsen'. Veel mensen denken dat, omdat dat in andere landen vaak zo is (in sommige landen is naast elkaar fietsen zelfs helemaal verboden), maar in Nederland is het inderdaad een recht.
Anarchie is leuk, maar je blijft van mijn kaas af
dinsdag 11 juni 2019 om 15:43
Helemaal dit dus. Ik fiets dagelijks 10 kilometer ongeveer en erger me er ook kapot aan. Wat een aso's zeg. Zie er zelden eentje die eens normaal op het stoplicht wacht of mij even laat weten dat hij voorbij komt gescheurd. Bellen ho maar.redbulletje schreef: ↑11-06-2019 10:099 van de 10 racefietsers fietsen enorm asociaal, ze nemen voorrang van links op gemotoriseerd vervoer, ze rijden met vieren naast elkaar etc, dus als jij net toevallig die enige beschaafde fietser bent dan is het niet gek dat je door iedereen argwanend in de gaten gehouden wordt
Ik kom een hele hoop fietsers tegen en ik erger me echt het meest aan racefietsers. Zelfs nog meer dan aan die domme tieners die met 3 op een rij fietsen op aan het appen zijn waardoor ze me te laat zien en dus bijna bovenop me knallen.
Het zijn voor mij ook de racefietsers die de lol van het fietsen compleet verneuken.
dinsdag 11 juni 2019 om 16:00
10 km/u verschil is echt heel snel op de fiets, dat zou ik echt heel asociaal vinden en ik zou er zeker wat van zeggen, niet schelden, maar wel de persoon laten weten dat hij achterlijk en gevaarlijk bezig is.sophiax schreef: ↑11-06-2019 13:12Dat is echt niet de enige oorzaak. Ik fiets nooit meer dan 10km sneller dan diegene die ik inhaal en dat levert net zo goed scheldpartijen op. 10km verschil zit je zo op, dan fiets ik echt geen 30km per uur ofzo, maar sommige fietsers vallen bijna van hun fiets zo traag.
dinsdag 11 juni 2019 om 16:04
Als ik een bel hoor wil ik weten waar het vandaan komt en waarom er wordt gebeld. Dus ja, dan kijk ik even.
"Ping" betekent soms ook "je last iets vallen" of "ik fiets hier met 4 honden, niet schrikken als ik zo langs kom"
dinsdag 11 juni 2019 om 16:46
In de meeste gevallen betekent het toch echt: mag ik er even langs. Ik ga dus gewoon aan de kant zonder omkijken. Komt er niks, dan kijk ik wel even wat er dan wel aan de hand is.
Sowieso snap ik niet waarom mensen schrikken als ze een fietsbel achter zich horen. Als je gewoon rekening houdt met de mogelijkheid dat sommige mensen sneller gaan dan jij, en je dus ingehaald zou kunnen worden, hoef je toch helemaal niet te schrikken?
dinsdag 11 juni 2019 om 17:08
.handigmetgeld schreef: ↑11-06-2019 15:33maar er is geen regel 'als iemand er last van zou kunnen hebben, mag je niet naast elkaar fietsen'. Veel mensen denken dat, omdat dat in andere landen vaak zo is (in sommige landen is naast elkaar fietsen zelfs helemaal verboden), maar in Nederland is het inderdaad een recht.
Sinds wanneer is die regel verandert ?
Ik heb vroeger op school ook geleerd dat fietsers met 2-en naast elkaar mogen rijden, mits het overige verkeer daardoor niet gehindert wordt.
Niet geschoten is altijd mis
dinsdag 11 juni 2019 om 17:13
Klopt nog steeds hoor: je mag met 2 naast elkaar zolang je niemand hindert. Dus als iemand aangeeft er langs te willen moet je even achter elkaar gaan fietsen, anders hinder je.
Ook vervelend: fietsers die gaan inhalen zonder even achterom te kijken. Als ik dan bijvoorbeeld al aan het inhalen ben dan slingert zoiemand ineens naar links. Altijd eerst kijken voordat je je verplaatst op de weg, zowel in een auto als op de fiets. Als je niet over je schouder kan kijken zonder te slingeren moet je een spiegeltje op je stuur vastmaken.
Ook vervelend: fietsers die gaan inhalen zonder even achterom te kijken. Als ik dan bijvoorbeeld al aan het inhalen ben dan slingert zoiemand ineens naar links. Altijd eerst kijken voordat je je verplaatst op de weg, zowel in een auto als op de fiets. Als je niet over je schouder kan kijken zonder te slingeren moet je een spiegeltje op je stuur vastmaken.
dinsdag 11 juni 2019 om 17:31
1990 / 1994 (grote herziening RVV en Wegenverkeerswet, onder het grote publiek beter bekend als 'geef je verstand eens voorrang'). Ondertussen al bijna 30 jaar dus.
Nee dus.ClumsyNinja schreef: ↑11-06-2019 17:13Klopt nog steeds hoor: je mag met 2 naast elkaar zolang je niemand hindert. Dus als iemand aangeeft er langs te willen moet je even achter elkaar gaan fietsen, anders hinder je.
RVV 1990, artikel 3:
1. Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden.
2. Fietsers mogen met zijn tweeën naast elkaar rijden. Dit geldt niet voor snorfietsers.
Daar staat helemaal niets over 'alleen als je geen hinder veroorzaakt', of 'als er iemand wil inhalen mag dit niet'.
Niemand mag hinder veroorzaken, maar dat geldt voor iedereen (het bekende wegenverkeerswet art 5: 'Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.')
Maar die regel geldt niet in het bijzonder, of meer, voor 2 naast elkaar fietsende fietsers. Die mogen daar gewoon rijden. En die "moeten" niet even achter elkaar gaan fietsen omdat ze anders een artikel-5 aan de broek zouden krijgen. Ja, je mag niet hinderen. Maar als iemand er bijvoorbeeld over 50 meter wel langs kan, dan hoef je je echt niet nu in bochten te wringen en achter elkaar te gaan rijden omdat die wielrenner 50 meter lang achter jou aantuffen niet leuk vindt. Hem of haar over langere afstand beletten in te halen is inderdaad asociaal en een overtreding van artikel 5, maar je bent als naast elkaar fietsende fietsers niet verplicht om de inhaalproblemen van de persoon achter je acuut en meteen op te lossen. Je mag gewoon naast elkaar rijden.
Anarchie is leuk, maar je blijft van mijn kaas af
dinsdag 11 juni 2019 om 17:55
Gek genoeg haal ik op mijn stadsfiets met een groter snelheidsverschil in (want dan heb ik vaak haast) en daar hoor ik nooit iemand over. Terwijl ik op de racefiets echt netjes fiets (al is het maar omdat ik me veel kwetsbaarder voel op smalle bandjes en met klikpedalen) regelmatig gezeur hoor, want dan ben je per definitie aso lijkt het.
dinsdag 11 juni 2019 om 18:03
Eigenlijk merk je in dit topic al, dat er best wel negatief gereageerd wordt, ondanks dat alle wielrenners in dit topic aangeven zich gewoon aan de normale "gezond verstand"regels houden. Iedereen refereert natuurlijk aan negatieve ervaringen, die ze met wielrenners hebben gehad en je merkt dat daardoor normale gedragingen van een wielrenner al snel negatief geïnterpreteerd worden (agressief belletje, vervelend geroep).
Dat is natuurlijk jammer, want de intenties van de meeste wielrenners zijn gewoon goed. Bij de verenigingen, die ik ken wordt er ook echt aandacht besteed aan de "wegetiquette" en zijn er strenge regels. Het laatste wat verenigingen willen is dat er een algemeen verbod komt op het rijden in grote groepen natuurlijk.
Probleem is ook dat niet iedere wielervereniging de beschikking heeft over een afgesloten wielerparkoers. Maar vooral jammer dat een paar rotte appels het verknallen voor de rest.
Dat is natuurlijk jammer, want de intenties van de meeste wielrenners zijn gewoon goed. Bij de verenigingen, die ik ken wordt er ook echt aandacht besteed aan de "wegetiquette" en zijn er strenge regels. Het laatste wat verenigingen willen is dat er een algemeen verbod komt op het rijden in grote groepen natuurlijk.
Probleem is ook dat niet iedere wielervereniging de beschikking heeft over een afgesloten wielerparkoers. Maar vooral jammer dat een paar rotte appels het verknallen voor de rest.
dinsdag 11 juni 2019 om 18:11
Dit is ook beeldvorming inderdaad. Ik rijd op de gewone fiets met mijn jongste dagelijks een paar flinke viaducten op en dan rijd ik vaak nog geen 10 km/uur (is echt steil). De e-bikers rijden daar gewoon 25 km/uur en harder dat levert eigenlijk geen problemen op.sophiax schreef: ↑11-06-2019 17:55Gek genoeg haal ik op mijn stadsfiets met een groter snelheidsverschil in (want dan heb ik vaak haast) en daar hoor ik nooit iemand over. Terwijl ik op de racefiets echt netjes fiets (al is het maar omdat ik me veel kwetsbaarder voel op smalle bandjes en met klikpedalen) regelmatig gezeur hoor, want dan ben je per definitie aso lijkt het.
