Overig
alle pijlers
Vrouw achter het stuur: ik kan niet parkeren
dinsdag 4 december 2007 om 16:44
Ik geef het toe, ik kan niet parkeren
Nou ja, eigenlijk kan ik niet achteruitrijden. Maar soms moet het toch, en dan zit ik echt met "God zegen de greep" en klamme handjes achter het stuur.
Ik ben vrij klein van stuk en mis daardoor het overzicht, m'n zijspiegels staan al vrij naar beneden gericht afgesteld maar toch mis ik een stuk. Kan ze bijv niet zo draaien dat ik de stoep zie, dat halen die spiegels gewoon niet. Als ik half overeind kom achter het stuur heb ik dat overzicht wél, maar ja, dan kan je dus geen gaspedaal intrappen hè
M'n stoel staat al op z'n hoogst.
Nu zag ik bij Halfords een soort wide-angle-view sticker, die moet je op je achterruit plakken en dan zou je dus al veel meer kunnen zien. Mijn vraag is: heeft iemand daar ervaring mee?
En met dodehoekspiegels voor bijv parkeren, heeft iemand die en is het wat?
Die dodehoekspiegels heb je in verschillende varianten (voor óp je zijspiegel, voor bóven je zijspiegel) en die achterruitplaksticker is vrij prijzig, vandaar dat ik eerst even hier kom vragen of er mensen zijn die er ervaring mee hebben. En misschien heeft er iemand nog een andere tip?
Ik heb één keer een botsing gehad met achteruit bochtje, sindsdien ben ik er echt bang voor en nu kan ik het dus nog veel minder "goed" dan eerst, omdat ik zo gespannen ben en het dus geen redelijk automatisme meer is.
Ik rijd trouwens MPV en ja die zijn vrij hoog, wat dus voor gewoon vooruit juist heel handig is voor zo'n ukkie als ik. (En wil geen andere auto want deze is van mijn vader geweest)
Tips anyone?
Nou ja, eigenlijk kan ik niet achteruitrijden. Maar soms moet het toch, en dan zit ik echt met "God zegen de greep" en klamme handjes achter het stuur.
Ik ben vrij klein van stuk en mis daardoor het overzicht, m'n zijspiegels staan al vrij naar beneden gericht afgesteld maar toch mis ik een stuk. Kan ze bijv niet zo draaien dat ik de stoep zie, dat halen die spiegels gewoon niet. Als ik half overeind kom achter het stuur heb ik dat overzicht wél, maar ja, dan kan je dus geen gaspedaal intrappen hè
M'n stoel staat al op z'n hoogst.
Nu zag ik bij Halfords een soort wide-angle-view sticker, die moet je op je achterruit plakken en dan zou je dus al veel meer kunnen zien. Mijn vraag is: heeft iemand daar ervaring mee?
En met dodehoekspiegels voor bijv parkeren, heeft iemand die en is het wat?
Die dodehoekspiegels heb je in verschillende varianten (voor óp je zijspiegel, voor bóven je zijspiegel) en die achterruitplaksticker is vrij prijzig, vandaar dat ik eerst even hier kom vragen of er mensen zijn die er ervaring mee hebben. En misschien heeft er iemand nog een andere tip?
Ik heb één keer een botsing gehad met achteruit bochtje, sindsdien ben ik er echt bang voor en nu kan ik het dus nog veel minder "goed" dan eerst, omdat ik zo gespannen ben en het dus geen redelijk automatisme meer is.
Ik rijd trouwens MPV en ja die zijn vrij hoog, wat dus voor gewoon vooruit juist heel handig is voor zo'n ukkie als ik. (En wil geen andere auto want deze is van mijn vader geweest)
Tips anyone?
woensdag 5 december 2007 om 11:55
quote:Poezewoes schreef op 04 december 2007 @ 21:34:
Moppetoet, die snap ik niet. Als je achteruit inparkeert, dan rij je er toch vooruit weer uit?
Ik snap m al.. je hebt het over parkeren in een rijtje, zij aan zij.... Ik dacht fileparkeren, dus neus aan kont.
Om mijn auto aan een andere autokont te laten snuffelen heb ik ongeveer de ruimte nodig waar een manspersoon waarschijnlijk vier auto's in kan plakken.
Ik snap niet dat mijn man het kan, maar als ik mijn kleuter zie sjezen met traptractoren, bobby-car, fietsen, loopauto's etc. dan geloof ik absoluut dat mannen met parkeer- en achteruitrijgenen worden geboren. Hij doet het beter, vlotter en sneller dan mama.
Moppetoet, die snap ik niet. Als je achteruit inparkeert, dan rij je er toch vooruit weer uit?
Ik snap m al.. je hebt het over parkeren in een rijtje, zij aan zij.... Ik dacht fileparkeren, dus neus aan kont.
Om mijn auto aan een andere autokont te laten snuffelen heb ik ongeveer de ruimte nodig waar een manspersoon waarschijnlijk vier auto's in kan plakken.
Ik snap niet dat mijn man het kan, maar als ik mijn kleuter zie sjezen met traptractoren, bobby-car, fietsen, loopauto's etc. dan geloof ik absoluut dat mannen met parkeer- en achteruitrijgenen worden geboren. Hij doet het beter, vlotter en sneller dan mama.
woensdag 5 december 2007 om 12:02
ik ben erg blij met de parkeersensoren van de auto van vriendjelief. Ik hoef geen kontje te kussen want die dingen piepen als een gek. Maar voor de rest ik heb mini autootje en krijg hem tegenwoordig overal ingeparkeerd. Eerst geoefend met vriendjelief naast me en nu doe ik het zelf.
Heb trouwens laatste slipcursus gevolgd ook erg goed voor je zelfvertrouwen (al wilde ik af en toe wel een beetje huilen omdat die meneren zo streng waren)
Heb trouwens laatste slipcursus gevolgd ook erg goed voor je zelfvertrouwen (al wilde ik af en toe wel een beetje huilen omdat die meneren zo streng waren)
Je moet soms vallen om weer leren op te staan
woensdag 5 december 2007 om 12:12
Het is toch echt een kwestie van oefenen. Ik kan prima achteruit inparkeren, durfde het eerst ook niet, maar ik moest het juist van mezelf doen en het heeft dus wel gewerkt. Fileparkeren kan ik ook, soms in een keer goed en soms moet ik een paar keer steken (heb geen stuurbekrachtiging).
Dus gewoon blijven proberen dan krijg je vanzelf dat inzicht en meer vertrouwen. Ik zie trouwens vaak genoeg mensen rijden waarbij je gewoon kunt zien dat ze nerveus achter het stuur zitten. Die niet durven in te voegen of aarzelend rijden, doe daar iets aan denk ik dan, want je bent zo wel een gevaar voor jezelf en je omgeving.
Dus gewoon blijven proberen dan krijg je vanzelf dat inzicht en meer vertrouwen. Ik zie trouwens vaak genoeg mensen rijden waarbij je gewoon kunt zien dat ze nerveus achter het stuur zitten. Die niet durven in te voegen of aarzelend rijden, doe daar iets aan denk ik dan, want je bent zo wel een gevaar voor jezelf en je omgeving.
Cum non tum age
woensdag 5 december 2007 om 14:00
quote:geve schreef op 05 december 2007 @ 09:28:
[...]
Ik heb wél ervaring met stickers plakken dus als je bang bent dat je die dure achterruitsticker ondersteboven of schuin plakt dan wil ik je wel even tonen hoe het moet.
Ja kom jij eens even die sticker voor mij plakken dan, want dat gaat mij echt niet lukken hoor
Ik wil weten of zo'n sticker echt een uitkomst is, of dat je nu juist een 'raar' zicht krijgt omdat er ook nog eens een of andere stickerT hebt waar je tegenaan zit te kijken en die dus weer een heel ander beeld geeft.
O en bij de Conrad zag ik van die achteruitrij-gil-sensoren voor nog geen dertig euro... Moet je ze wel zelf inbouwen... (Mag broertje doen voor mij)
[...]
Ik heb wél ervaring met stickers plakken dus als je bang bent dat je die dure achterruitsticker ondersteboven of schuin plakt dan wil ik je wel even tonen hoe het moet.
Ja kom jij eens even die sticker voor mij plakken dan, want dat gaat mij echt niet lukken hoor
Ik wil weten of zo'n sticker echt een uitkomst is, of dat je nu juist een 'raar' zicht krijgt omdat er ook nog eens een of andere stickerT hebt waar je tegenaan zit te kijken en die dus weer een heel ander beeld geeft.
O en bij de Conrad zag ik van die achteruitrij-gil-sensoren voor nog geen dertig euro... Moet je ze wel zelf inbouwen... (Mag broertje doen voor mij)
woensdag 5 december 2007 om 14:17
quote:CL2 schreef op 04 december 2007 @ 19:40:
Tip; in plaats van achteruit file-parkeren, gewoon vooruit file-parkeren. Zachtjes met je rechter voorband de stoep oprijden, soms je rechter achterwiel mee. Daarna langzaam je koppeling loslaten, je stuur draaien totdat je je wiel(en) van de stoep voelt schieten. Dan rest slechts nog het eventueel rechtzetten van je wielen. Heb je ook minder ruimte nodig.
Aanvullende tip: niet te vaak doen! Hoe sloop je zo gauw mogelijk je banden.... en je velgen....én je uitlijnloodjes!
Tip; in plaats van achteruit file-parkeren, gewoon vooruit file-parkeren. Zachtjes met je rechter voorband de stoep oprijden, soms je rechter achterwiel mee. Daarna langzaam je koppeling loslaten, je stuur draaien totdat je je wiel(en) van de stoep voelt schieten. Dan rest slechts nog het eventueel rechtzetten van je wielen. Heb je ook minder ruimte nodig.
Aanvullende tip: niet te vaak doen! Hoe sloop je zo gauw mogelijk je banden.... en je velgen....én je uitlijnloodjes!
woensdag 5 december 2007 om 14:47
quote:mastermind schreef op 05 december 2007 @ 14:00:
Ik wil weten of zo'n sticker echt een uitkomst is, of dat je nu juist een 'raar' zicht krijgt omdat er ook nog eens een of andere stickerT hebt waar je tegenaan zit te kijken en die dus weer een heel ander beeld geeft.
Tjah, zeg (schrijf) dat dan m'teen!
De beste manier om te oordelen of het iets is wat je kan helpen is spieken bij iemand die het heeft wat het effect is van binnen uit. Nu weet ik niet of je f'milie of buren daarvoor kunnen worden ingeschakeld, maar op internet zijn dergelijke plaatjes niet in grote getale te vinden (wat als een subtiele hint kan worden opgevat). Als je zou Googelen en je typt als zoekargument "wide angle rear window" in dan vind je toch iets. En naast die paar plaatjes met een - naar mijn gevoel - teleurstellend resultaat vind je ook dat de producenten zonder uitzondering in China, Hong Kong of Taiwan zitten... een gadget dus, en topkwaliteit gewaarborgd!
Mijn advies: niet doen. Het helpt niet en misschien wil je ook niet aan je medeweggebruikers het signaal geven dat je als een mol door het verkeer sjeest.
Ik wil weten of zo'n sticker echt een uitkomst is, of dat je nu juist een 'raar' zicht krijgt omdat er ook nog eens een of andere stickerT hebt waar je tegenaan zit te kijken en die dus weer een heel ander beeld geeft.
Tjah, zeg (schrijf) dat dan m'teen!
De beste manier om te oordelen of het iets is wat je kan helpen is spieken bij iemand die het heeft wat het effect is van binnen uit. Nu weet ik niet of je f'milie of buren daarvoor kunnen worden ingeschakeld, maar op internet zijn dergelijke plaatjes niet in grote getale te vinden (wat als een subtiele hint kan worden opgevat). Als je zou Googelen en je typt als zoekargument "wide angle rear window" in dan vind je toch iets. En naast die paar plaatjes met een - naar mijn gevoel - teleurstellend resultaat vind je ook dat de producenten zonder uitzondering in China, Hong Kong of Taiwan zitten... een gadget dus, en topkwaliteit gewaarborgd!
Mijn advies: niet doen. Het helpt niet en misschien wil je ook niet aan je medeweggebruikers het signaal geven dat je als een mol door het verkeer sjeest.
woensdag 5 december 2007 om 14:56
Het is echt een kwestie van afkijken en oefenen. We moeten hier bij huis altijd inparkeren, en de eerste 100 keer kon ik het ook niet. Toen heb ik es goed gekeken als ik bij man in de auto zat, hoe hij auto neerzet en op welk moment terugdraait enzo, en nu kan ik het ook! Ben er wel blij mee want het is toch wel handig om te kunnen 
woensdag 5 december 2007 om 15:20
woensdag 5 december 2007 om 18:08
quote:noa schreef op 05 december 2007 @ 12:12:
Ik zie trouwens vaak genoeg mensen rijden waarbij je gewoon kunt zien dat ze nerveus achter het stuur zitten. Die niet durven in te voegen of aarzelend rijden, doe daar iets aan denk ik dan, want je bent zo wel een gevaar voor jezelf en je omgeving.Ik weet niet hoe de andere posters dit beleven, maar dat is m.i. niet het probleem. Niet kunnen (file)parkeren betekent niet automatisch dat je - in zijn algemeenheid - onzeker autorijdt. Ik voel me juist in mijn element in mijn auto en ben dol op autorijden; ik rij bijvoorbeeld elk jaar zonder problemen heen en weer naar Frankrijk om daar allerlei geweldige bergwegen te mogen rijden. Het is alleen dat fileparkeren waar ik de zenuwen van krijg, en dat komt omdat ik het altijd vermeden heb en nu dus niet weet hoe het moet. 'Normaal' parkeren en het autorijden zelf is geen enkel probleem.
Ik zie trouwens vaak genoeg mensen rijden waarbij je gewoon kunt zien dat ze nerveus achter het stuur zitten. Die niet durven in te voegen of aarzelend rijden, doe daar iets aan denk ik dan, want je bent zo wel een gevaar voor jezelf en je omgeving.Ik weet niet hoe de andere posters dit beleven, maar dat is m.i. niet het probleem. Niet kunnen (file)parkeren betekent niet automatisch dat je - in zijn algemeenheid - onzeker autorijdt. Ik voel me juist in mijn element in mijn auto en ben dol op autorijden; ik rij bijvoorbeeld elk jaar zonder problemen heen en weer naar Frankrijk om daar allerlei geweldige bergwegen te mogen rijden. Het is alleen dat fileparkeren waar ik de zenuwen van krijg, en dat komt omdat ik het altijd vermeden heb en nu dus niet weet hoe het moet. 'Normaal' parkeren en het autorijden zelf is geen enkel probleem.
woensdag 5 december 2007 om 19:11
vraagje hoor: Waarom is het veel moeilijker vooruit inparkeren dan achteruit? De parkeerplaats blijft net zo groot, en je wielen/stuur kunnen toch net zo ver draaien als je vooruit gaat als achteruit... Goed, ik kan ook niet vooruit inparkeren hoor, maar waar ligt dat aan? Dat moet technisch toch geen verschil maken? Of ben ik nou zo blond dat ik iets over het hoofd zie en het niet snap?
woensdag 5 december 2007 om 20:26
Toch, als je een auto hebt met een korte kont dan is de ruimte voor de draai die je nodig hebt om achteruit in te parkeren minder groot dan een auto met een lange kont. Je hebt ten opzichte van de achterwielen een korter stuk om in te moeten draaien.
Iemand technisch die dit kan weerleggen of bevestigen? Of uitleggen hoe het echt zit?
Iemand technisch die dit kan weerleggen of bevestigen? Of uitleggen hoe het echt zit?
woensdag 5 december 2007 om 21:14
quote:Branwen76 schreef op 05 december 2007 @ 18:08:
[...]
Ik weet niet hoe de andere posters dit beleven, maar dat is m.i. niet het probleem. Niet kunnen (file)parkeren betekent niet automatisch dat je - in zijn algemeenheid - onzeker autorijdt. Ik voel me juist in mijn element in mijn auto en ben dol op autorijden; ik rij bijvoorbeeld elk jaar zonder problemen heen en weer naar Frankrijk om daar allerlei geweldige bergwegen te mogen rijden. Het is alleen dat fileparkeren waar ik de zenuwen van krijg, en dat komt omdat ik het altijd vermeden heb en nu dus niet weet hoe het moet. 'Normaal' parkeren en het autorijden zelf is geen enkel probleem.Ik denk niet echt dat andere posters hier een beleving bij hebben en ik zeg ook niet dat het een met het ander te maken heeft. Moest het alleen even kwijt.
[...]
Ik weet niet hoe de andere posters dit beleven, maar dat is m.i. niet het probleem. Niet kunnen (file)parkeren betekent niet automatisch dat je - in zijn algemeenheid - onzeker autorijdt. Ik voel me juist in mijn element in mijn auto en ben dol op autorijden; ik rij bijvoorbeeld elk jaar zonder problemen heen en weer naar Frankrijk om daar allerlei geweldige bergwegen te mogen rijden. Het is alleen dat fileparkeren waar ik de zenuwen van krijg, en dat komt omdat ik het altijd vermeden heb en nu dus niet weet hoe het moet. 'Normaal' parkeren en het autorijden zelf is geen enkel probleem.Ik denk niet echt dat andere posters hier een beleving bij hebben en ik zeg ook niet dat het een met het ander te maken heeft. Moest het alleen even kwijt.
Cum non tum age
donderdag 6 december 2007 om 14:28
Hey! Ben ik niet de enige die niet kan parkeren? JOEPPPIIIIEEEE!!!!!! Ik heb 6 jaar al mijn rijbewijs, maar het bewijst eigenlijk niets: ik kan niet parkeren en als bestuurder ben ik aan de betreurende kant. Ik heb vaak file achter me en als ik probeer die file af te schudden krijgt mijn auto deuken.
donderdag 6 december 2007 om 17:51
quote:prulletje schreef op 05 december 2007 @ 19:11:
vraagje hoor: Waarom is het veel moeilijker vooruit inparkeren dan achteruit? De parkeerplaats blijft net zo groot, en je wielen/stuur kunnen toch net zo ver draaien als je vooruit gaat als achteruit... Goed, ik kan ook niet vooruit inparkeren hoor, maar waar ligt dat aan? Dat moet technisch toch geen verschil maken? Of ben ik nou zo blond dat ik iets over het hoofd zie en het niet snap? Dat komt omdat de wielen waar je mee stuurt aan de voorkant zitten. Je wielen achter gaan maar 1 kant op. De voorkant is wendbaarder, dus makkelijker bij te draaien dan de achterkant. Als de voorkant al in het vak staat, dan kun je niet je wielen achter zo draaien dat je er zijwaarts in kan schuiven zeg maar. Andersom kan dat wel.
vraagje hoor: Waarom is het veel moeilijker vooruit inparkeren dan achteruit? De parkeerplaats blijft net zo groot, en je wielen/stuur kunnen toch net zo ver draaien als je vooruit gaat als achteruit... Goed, ik kan ook niet vooruit inparkeren hoor, maar waar ligt dat aan? Dat moet technisch toch geen verschil maken? Of ben ik nou zo blond dat ik iets over het hoofd zie en het niet snap? Dat komt omdat de wielen waar je mee stuurt aan de voorkant zitten. Je wielen achter gaan maar 1 kant op. De voorkant is wendbaarder, dus makkelijker bij te draaien dan de achterkant. Als de voorkant al in het vak staat, dan kun je niet je wielen achter zo draaien dat je er zijwaarts in kan schuiven zeg maar. Andersom kan dat wel.
oh that purrrrrrrrrfect feeling
donderdag 6 december 2007 om 17:58
Poezewoes, wat een logische heldere verklaring.! echt zo'n 'dat ik daar zelf.....'
Kan je dan ook zeggen dat het met een 4 wheel drive niet uit maakt? of werken die weer anders?
Ik kan trouwens zonder problemen in mijn eigen auto alles parkeren waar het maar wil, vaak ook in 1 keer goed. Maar als ik in Nederland een auto leen waar het stuur aan de andere kant zit ben ik helemaal de weg kwijt... Terwijl ik het toch in nederland geleerd heb! vind ik ook raar.
Kan je dan ook zeggen dat het met een 4 wheel drive niet uit maakt? of werken die weer anders?
Ik kan trouwens zonder problemen in mijn eigen auto alles parkeren waar het maar wil, vaak ook in 1 keer goed. Maar als ik in Nederland een auto leen waar het stuur aan de andere kant zit ben ik helemaal de weg kwijt... Terwijl ik het toch in nederland geleerd heb! vind ik ook raar.
donderdag 6 december 2007 om 19:19
