
Vrouw achter het stuur: ik kan niet parkeren
dinsdag 4 december 2007 om 16:44
Ik geef het toe, ik kan niet parkeren
Nou ja, eigenlijk kan ik niet achteruitrijden. Maar soms moet het toch, en dan zit ik echt met "God zegen de greep" en klamme handjes achter het stuur.
Ik ben vrij klein van stuk en mis daardoor het overzicht, m'n zijspiegels staan al vrij naar beneden gericht afgesteld maar toch mis ik een stuk. Kan ze bijv niet zo draaien dat ik de stoep zie, dat halen die spiegels gewoon niet. Als ik half overeind kom achter het stuur heb ik dat overzicht wél, maar ja, dan kan je dus geen gaspedaal intrappen hè
M'n stoel staat al op z'n hoogst.
Nu zag ik bij Halfords een soort wide-angle-view sticker, die moet je op je achterruit plakken en dan zou je dus al veel meer kunnen zien. Mijn vraag is: heeft iemand daar ervaring mee?
En met dodehoekspiegels voor bijv parkeren, heeft iemand die en is het wat?
Die dodehoekspiegels heb je in verschillende varianten (voor óp je zijspiegel, voor bóven je zijspiegel) en die achterruitplaksticker is vrij prijzig, vandaar dat ik eerst even hier kom vragen of er mensen zijn die er ervaring mee hebben. En misschien heeft er iemand nog een andere tip?
Ik heb één keer een botsing gehad met achteruit bochtje, sindsdien ben ik er echt bang voor en nu kan ik het dus nog veel minder "goed" dan eerst, omdat ik zo gespannen ben en het dus geen redelijk automatisme meer is.
Ik rijd trouwens MPV en ja die zijn vrij hoog, wat dus voor gewoon vooruit juist heel handig is voor zo'n ukkie als ik. (En wil geen andere auto want deze is van mijn vader geweest)
Tips anyone?
Nou ja, eigenlijk kan ik niet achteruitrijden. Maar soms moet het toch, en dan zit ik echt met "God zegen de greep" en klamme handjes achter het stuur.
Ik ben vrij klein van stuk en mis daardoor het overzicht, m'n zijspiegels staan al vrij naar beneden gericht afgesteld maar toch mis ik een stuk. Kan ze bijv niet zo draaien dat ik de stoep zie, dat halen die spiegels gewoon niet. Als ik half overeind kom achter het stuur heb ik dat overzicht wél, maar ja, dan kan je dus geen gaspedaal intrappen hè
M'n stoel staat al op z'n hoogst.
Nu zag ik bij Halfords een soort wide-angle-view sticker, die moet je op je achterruit plakken en dan zou je dus al veel meer kunnen zien. Mijn vraag is: heeft iemand daar ervaring mee?
En met dodehoekspiegels voor bijv parkeren, heeft iemand die en is het wat?
Die dodehoekspiegels heb je in verschillende varianten (voor óp je zijspiegel, voor bóven je zijspiegel) en die achterruitplaksticker is vrij prijzig, vandaar dat ik eerst even hier kom vragen of er mensen zijn die er ervaring mee hebben. En misschien heeft er iemand nog een andere tip?
Ik heb één keer een botsing gehad met achteruit bochtje, sindsdien ben ik er echt bang voor en nu kan ik het dus nog veel minder "goed" dan eerst, omdat ik zo gespannen ben en het dus geen redelijk automatisme meer is.
Ik rijd trouwens MPV en ja die zijn vrij hoog, wat dus voor gewoon vooruit juist heel handig is voor zo'n ukkie als ik. (En wil geen andere auto want deze is van mijn vader geweest)
Tips anyone?

donderdag 6 december 2007 om 21:30
quote:pemberley schreef op 06 december 2007 @ 17:58:
Kan je dan ook zeggen dat het met een 4 wheel drive niet uit maakt? of werken die weer anders?Jij bedoelt allicht 4WS (four wheel steering), niet 4WD. Bij een 4WS draaien de achterwielen bij lage snelheid tegen de richting van de voorwielen in en bij hoge snelheid gaan ze in dezelfde richting als de voorwielen. Bij lage snelheid heb je dan een kortere draaicirkel en dat helpt inderdaad een beetje bij het inparkeren. Maar... het zal van een slechte inparkeerder nooit een goeie maken.
Kan je dan ook zeggen dat het met een 4 wheel drive niet uit maakt? of werken die weer anders?Jij bedoelt allicht 4WS (four wheel steering), niet 4WD. Bij een 4WS draaien de achterwielen bij lage snelheid tegen de richting van de voorwielen in en bij hoge snelheid gaan ze in dezelfde richting als de voorwielen. Bij lage snelheid heb je dan een kortere draaicirkel en dat helpt inderdaad een beetje bij het inparkeren. Maar... het zal van een slechte inparkeerder nooit een goeie maken.
zondag 9 december 2007 om 01:01
quote:geve schreef op 05 december 2007 @ 16:20:
Mastermind, waar woont jouw auto ergens?
Weet iemand of je op een gps ook te mijden locaties kunt instellen? Misschien kan je een sensor laten inbouwen die voorkomt dat je tegen bepaalde automerken aan rijdt door er automatisch 2 meter vanaf te blijven....zoiets als de Italianen hebben....daar zit de claxon gekoppeld aan de remlichten van de voorganger...
Mastermind, waar woont jouw auto ergens?
Weet iemand of je op een gps ook te mijden locaties kunt instellen? Misschien kan je een sensor laten inbouwen die voorkomt dat je tegen bepaalde automerken aan rijdt door er automatisch 2 meter vanaf te blijven....zoiets als de Italianen hebben....daar zit de claxon gekoppeld aan de remlichten van de voorganger...